Меню Закрыть

Гараж без фундамента своими руками: Гараж без фундамента своими руками

Содержание

Как построить гараж из досок своими руками. Каркасный гараж из дерева своими руками

Как построить гараж из досок своими руками. Каркасный гараж из дерева своими руками

Перед тем,как сделать гараж из дерева, следует произвести подготовительные работы – разработать подробный проект, рассчитать, сколько понадобится материалов для фундамента, внешней и внутренней отделки, будет ли внутри отопление и т.д. Делать это нужно сразу, чтобы примерно представлять, во сколько обойдется строительство, и на чем можно сэкономить при необходимости.

Чертежи гаражей из дерева можно посмотреть на сайте производителя каркасных конструкций и соотнести их с предполагаемым местом расположения будущей постройки. Также вы можете разработать свою схему, в соответствии с которой вам подберут каркасную конструкцию.

При строительстве гаража из деревянного каркаса своими руками, необходимо помнить некоторые размеры:

  • стойки для углов гаража и воротные створки делаются из бруса 100Х100 мм;
  • нижняя обвязка делается из доски 100Х50 мм;
  • стропила, блоки перекрытия -100Х50 мм;
  • шаг между стойками в нижней обвязке не длиннее 1200 мм;
  • потолочные балки из доски 50Х100 мм;
  • продольные детали – брус 50Х50 мм и больше.

Деревянный гараж 6х4 своими руками начинают строить, как и любой другой, с укладки фундамента. Здесь используется монолитный фундамент. После того как он отстоялся начинается сборка нижнего венца. К нему крепятся угловые стойки. Чтобы их надежно зафиксировать необходимо укрепить их временно досками.

После этого на них закрепляется верхний венец. Для большей прочности можно усилить деревянный каркас для гаража подкосами, то есть, досками, которые плотно вшиваются с внутренней и внешней стороны угловых стоек. Верхний же венец закрепляется гвоздями, шипами или скобами.

Для того чтобы соорудить проем, сверху на стойки необходимо уложить горизонтальную балку и надежно ее зафиксировать.

После того как каркас готов, его обшивают натуральной доской, ОСП- плитами или фанерой.

Если для обшивки используется доска, то каркас обшивается ею с внутренней и внешней стороны, а в проем между ними укладывают утеплитель. Чаще всего в качестве утеплителя используется минеральная вата.

Если использовать ОСП для обшивки, тогда ее следует укрыть от воздействия внешней среды отделочными материалами.

Для создания крыши в верхнем венце делаются пазы, куда вставляются стропила.

Возведение крыши

Крыша у деревянного гаража как брусового, так и каркасного может быть односкатной или двухскатной, это зависит от того, стоит ли он отдельно или примыкает к дому. Если деревянный гараж привязан к основному зданию, то крыша делается односкатная, если же это отдельная постройка, красивее будет смотреться двускатная крыша. Однако, выбор за мастером.

Для двухскатного вида крыши строятся специальные деревянные рамки (фермы)

Эти деревянные фермы устанавливают на верхний венец через 1,5 – 2 метра. При помощи уголков они надежно фиксируются на верхнем венце, а между собой скрепляются продольными балками.

После этого укладывается гидроизоляционный материал и возводится продольная обрешетка.

Удобно в качестве изоляции использовать рубероид. Его можно накладывать поверх обрешетки, и уже на него укладывается кровельный материал.

Если предполагается строить односкатную крышу, то тогда одна стена гаража должна быть

выше другой настолько, чтобы обеспечить наклон не менее 15 градусов.

Поперечные лаги в этом случае укладывают на расстоянии 50-70 см и только потом настилается гидроизоляционный материал и ставится деревянная обрешетка.

Чертежи деревянных гаражей. Гараж своими руками из дерева: чертежи и особенности

Сделанный своими руками деревянный гараж будет отлично смотреться на дачном участке. Единственное условие – территория, на которой он размещается, должна быть огорожена, так как деревянная постройка не может обеспечить надежную защиту от проникновения грабителей.

Кроме указанного выше недостатка – невысокого уровня защиты от проникновения – деревянные гаражи имеют и другие минусы:

  • необходимость дополнительной обработки стройматериала;
  • повышенная пожароопасность;
  • непродолжительный (10-40 лет) срок службы.

Однако преимуществ у них гораздо больше:

  • небольшая стоимость материала;
  • возможность самостоятельного возведения;
  • легкость обработки материала;
  • простота монтажа и демонтажа;
  • экологичность;
  • небольшой вес и прочность постройки.

Существует несколько видов деревянных гаражей . В первую очередь это постройки из деревянного бруса, которые отличаются прочностью и долговечностью. Но самостоятельно возвести сруб сложно, а материал стоит дорого. Поэтому именно гараж из деревянных досок очень популярный.

Как построить гараж из дерева своими руками? Лучшим вариантом будет строительство по каркасной технологии .

Такие гаражи имеют хорошую теплоизоляцию , они прочные и сравнительно надежные. При строительстве каркасного помещения на подготовленном фундаменте устанавливают каркас из деревянных балок, который затем обшивают досками снаружи и изнутри.

Между слоями прокладывают утеплитель , а готовую постройку отделывают снаружи сайдингом или другим не пропускающим влагу материалом. Внутреннюю отделку осуществляют в соответствии с возможностями и желаниями владельца.

Но существует еще один, самый простой способ возведения гаража, который позволяет максимально сэкономить , обеспечить защиту авто во время непродолжительного пребывания на даче, а также служит местом хранения резины и запчастей.

Для максимально облегченного варианта к фундаменту крепят деревянный параллелепипед , соответствующий запланированным размерам строения и обшивают его досками с внешней стороны. Снаружи, для защиты от влаги и пыли, строение обшивают сайдингом, пластиком или (самый экономный вариант) рубероидом. Внутреннюю отделку проводят по желанию.

Как построить гараж без фундамента. Как построить каркасный гараж

Любую стройку следует начинать с проекта. Поэтому, прежде чем начать строить хозяйственную постройку или каркасный гараж своими руками, необходимо определиться с функционалом строения и все тщательно рассчитать. Задаём себе вопросы: сколько машин ставить – одну или две, что будет храниться, нужно ли оставить место под станки, гаражные инструменты, стройматериалы и т.д. Отсюда: двигаясь от общего к частному, т.е. конкретным узлам, мы переходим к расчёту размеров строения. Интересен ход мыслей Alano.

Разобравшись с требованиями к функционалу строения, Alano перешёл к расчёту размеров и конструктива гаража. Соорудить его он решил по каркасной технологии, как оптимального способа строительства в одни руки. Ширину и длину: 6000х7700 мм, и высоту в 3000 мм пользователь высчитал так.

Длина стандартного пиломатериала – 6 метров, а значит, приведя ширину каркасного гаража к этому размеру, мы упрощаем строительство и делаем его более дешевым, т.к. не нужно сращивать стропила и обрезать их. Длина гаража в 7 метров позволит без труда хранить шестиметровые доски и металлопрокат в виде уголков, труб и т.д. Но оказалось, что выбрав такую длину, придётся резать металлочерепицу. Чтобы уйти от необходимости обрезки кровельного покрытия, длину каркасного гаража увеличили до 7.7 метров.

В качестве фундамента каркасного гаража Alano, после долгих раздумий, выбрал деревянные столбы — брус 15х15 см.

Решение закапывать дерево в землю спорное. Оно вызвало среди пользователей, следящих за ходом строительства, дискуссию: сгниёт или не сгниёт брус через 5-10 лет. О том, почему пользователь выбрал такой тип фундамента, мы расскажем немного позже.

Зимой закупили весь необходимый для строительства пиломатериал:

  • Брус 15х15 см – 2 м³.
  • Доски 15х5 см – 3 м³.
  • Доски 2.5х15 см – 3 м³.

Итого: 8 м³.

Купили металлочерепицу – 70 кв. м, и водостоки.

Следующий этап — расчистка площадки и строительство фундамента под каркасный гараж.

Видео КАРКАСНЫЙ ГАРАЖ В ОДИНОЧКУ СВОИМИ РУКАМИ! ОБВЯЗКА ПАКЕТОМ ДОСОК! Часть 1!

Гараж без фундамента своими руками

Обзор технологий постройки зданий без фундамента

Каких только построек сегодня не увидишь. Это могут быть многоэтажные квартирные дома, которые заполонили улицы городов, также это может быть небольшой частный дом в непривычном архитектурном решении, а также другие строения и постройки хозяйственного типа. Читайте, как сделать фундамент для теплицы на этой странице

Само собой, что возведение строения без фундамента существенно экономит деньги, но прежде чем выбирать этот способ устройства дома, необходимо подумать на какой срок службы будет рассчитано строение и какого типа оно будет.

фундамент под гараж

Содержание:

Можно попробовать сделать гараж без фундамента, но такая постройка долго не прослужит. Для прочного и долговечного строения потребуется надежное основание, которое устойчиво зафиксирует здание на месте. Заняться обустройством можно самостоятельно. Главное сразу определиться, какой фундамент под гараж будет наиболее оптимальным вариантом для конкретного типа грунта и климата.

Как построить фундамент под гараж

Любой фундамент под гараж пристрой к дому должен обеспечивать восприятие нагрузок от самого здания и всевозможных природных явлений. При оборудовании основания под гараж необходимо соблюдать определенные нормы и правила. Также потребуется особое внимание уделить правильному выбору материалов и разновидности фундамента.

Фундамент должен быть прочным, поэтому следует заранее исследовать грунт. Нужно узнать не только породу почвы, но и уровень промерзания и прохождения грунтовых вод. Без этой информации нельзя сделать правильный выбор типа основания. Иногда требуется утепление или оборудование дренажной системы. Все зависит от выбранного участка и климатических условий. А строительство фундамента можно выполнить самостоятельно.

Иногда для гаража предусматривается смотровая яма, подвал или второй этаж. Это увеличивает нагрузку на почву, поэтому и фундамент требует укрепления.

Выбор вида фундамента

Строительство фундамента для гаража является наиболее важным этапом обустройства строения. От наличия прочного основания зависит и качество самой конструкции, его долговечность. В строительстве представлено несколько разновидностей фундаментов. Выбор подходящего вида необходимо делать, опираясь на основные правила.

Правила выбора фундамента:

  1. На болотистой водянистой почве нельзя будет сделать смотровую яму или цокольный этаж. Лучше всего выбрать фундамент на сваях или плиточного типа.
  2. В зонах с постоянным холодным климатом рекомендуется использовать плитный или свайный вариант.
  3. Если для гаража не предусмотрена смотровая яма или подвал, то можно сделать мелкозаглубленное ленточное основание либо установить плиту.
  4. Для неровного рельефа в качестве фундамента лучше использовать сваи из железобетона.
  5. Подвал можно оборудовать только, если используется ленточный фундамент под гараж.

Выбор оптимального основания зависит от почвы, климата и рельефа местности. Без этих знаний нельзя сделать прочный и долговечный фундамент.

Влияние грунтов на выбор типа фундамента

К слабым вариантами относится грунт с большим количеством песка. Они достаточно подвижные и легко меняют свое положение. Такая земля нуждается в уплотнении. Процедуру выполняют в вырытом котловане.

Чтобы уплотнить песок нужно взять виброплиту. Иногда применяют самоходные плиты, которые обладают большим весом. Для суглинки и супеси используют утрамбовку. Для этого используют гладкие или кулачные катки. Также можно взять пневматические или дизельные трамбовки. Слабые грунты не способны задерживать воду, поэтому после трамбовки можно смело применять любой залив фундамента под гараж.

Средние грунты более прочные. При их наличии не требуется дополнительная утрамбовка. Можно возводить любую разновидность основания.

Наиболее прочными являются обломочные и скальные почвы. Они не смещаются, не смываются и не увеличиваются в зимнее время. Они спокойно выдерживают большой вес без деформаций.

Если при строительстве гаража на выбранном участке совсем неподходящая земля, то можно выполнить радикальные меры. Вырывается очень глубокий котлован и засыпается хорошей землей. Затем почву нужно хорошо утрамбовать.

Хуже всего выполнять постройку на глиняных грунтах. Они склонны к пучению, что зимой приводит к серьезным проблемам. Решить проблему можно, если углубить основание ниже уровня промерзания почвы. Также можно утеплить фундамент для гаража своими руками или оборудовать дренажную систему.

Особенности конструкции гаража

Гараж обладает своими особенностями при обустройстве. Необходимо учитывать все факторы, которые могут отразиться на фундаменте.

Особенности конструкции гаража:

  1. Возможность оборудования смотровой ямы или цокольного этажа;
  2. Тонкости используемых материалов при строительстве;
  3. Обустройство второго этажа.

Виды фундаментов

В строительстве предлагается несколько классификаций фундаментов. В качестве оценочных факторов берут конструкцию основания и тип сборности. Окончательный выбор, какой фундамент для гаража лучше нужно делать после изучения характеристики каждого вида.

Наиболее популярным вариантом является ленточный фундамент. Он бывает мелкозаглубленным, заглубленным и монолитным. МЗЛФ используется для простых построек, ведь укладывается на глубине не больше 70 см. Такое основание не опускается ниже уровня промерзания почвы.

Заглубленный фундамент для гаража опускают ниже уровня промерзания земли. Это оптимальный вариант для подвижного грунта и крупных построек. Для ленточного фундамента можно использовать готовые железобетонные ленты. При стройке сложных зданий могут возникнуть сложности, но в целом основание достаточно удобное и позволяет оборудовать цокольный этаж.

Для гаража можно оборудовать столбчатый фундамент. Столбы оборудую на расстоянии 1,2-2,5 м друг от друга в местах наиболее значимой нагрузки. Для соединения столбов используют балки.

Столбчатое основание можно сделать по технологии ТИСЭ. Для столбцов вырывают скважинные отверстия. Дальше их армируют и бетонируют. Для устойчивость подошву нужно сделать шире.

Особенности столбчатого фундамента:

  1. Применяют на нормальных грунтах без склонности к пучению. Можно использовать в районе вечной мерзлоты.
  2. Подходит для небольших домов.
  3. Основание не требует больших финансовых вливаний и трудовых затрат.
  4. Не нужно оборудовать гидроизрляцию.
  5. Нельзя сделать цокольный этаж.

Для слабых почв можно использовать свайный фундамент. Он помогает распределить нагрузку на более стойкие пласты грунта. Любой неровный фундамент можно исправить с помощью свай. Между собой они соединяются с помощью балки.

При углублении каждой сваи на определенную высоту можно получить ровное основание для постройки.

Сваи бывают забивными, буронабивными, винтовыми. Первый вариант подразумевает использования специального оборудования для установки. Буронабивные сваи проделывают скважину, армируют и заливают бетоном. Для небольших домов используют винтовые варианты. Эти сваи имеют лопасти на конце.

Для сложных грунтов могут использовать плитный фундамент. При утеплении основания его можно использовать в качестве пола на первом этаже.

Гидроизоляция фундамента гаража своими руками

При близком залегании к поверхности грунтовых вод необходимо предусмотреть надежную гидроизоляцию. Для этого на поверхность бетона накладывается специальный защитный материал.

Варианты защиты фундамента от влаги:

При вертикальном варианте используют обмазочные или наплавляющие средства. Обрабатывают внешнюю сторону фундамента. Горизонтальный способ предусматривает наплавление гидроизоляции на поверхности ленты. Отмостка является бетонной полосой, которая предотвращает попадание воды к основанию.

Как рассчитать глубину и ширину фундамента

Так как гараж представляет собой небольшую конструкцию, то расчет можно сделать самостоятельно. Ключевую роль здесь играет глубина фундамента под гараж и его ширина. Данные показатели определяют устойчивость конструкции и прочность.

Факторы, влияющие на глубину заложения фундамента:

  • Масса гаража;
  • Уровень грунтовых вод;
  • Уровень промерзания почвы.

Главным показателем считается уровень промерзания, ведь фактор определяет пучинистость земли. К глубине прохождение необходимо добавить еще 20% и там оборудовать основание. Если грунтовые воды находятся близко к поверхности земли, то процент можно не добавлять. Но в таком случае оборудуют хорошую гидроизоляцию.

При расчетах необходимо отводить расстояние для обустройства песчано-гравийной подушки.

Можно сделать фундамент под гараж своими руками. Главное изучить особенности почвы и нормы заглубления основания. При наличии всей этой информации не составит труда выбрать правильную разновидность фундамента. Даже самые проблемные участки можно исправить, чтобы оборудовать гараж.

Видео по теме фундамент под гараж

1 фундамент под гараж своими руками

2 глубина фундамента под гараж

Как построить каркасный гараж из дерева своими руками

Построить каркасный гараж своими руками несложно. Для этого не нужно обладать особыми навыками. Чтобы провести технический расчет, достаточно иметь под рукой калькулятор, лист бумаги и карандаш. Составлять проект с чертежами в масштабе и подробным описанием всех деталей тоже нет необходимости. Обычно рисуют схему, на которой указывают размеры составных частей. Основой является обрешетка, воспринимающая нагрузку от крыши и собственной массы. Ее обшивают изнутри и снаружи, укладывая в ячейки утеплитель и звукоизоляцию. Постройка может быть частью здания или стоять отдельно от него.

Делаем деревянный каркасный гараж

Преимущества и недостатки конструкции

Плюсы

  • Небольшая масса по сравнению с сооружениями из камня, железобетона, бревен и кирпича. Это позволяет использовать легкий фундамент и упрощает технологию строительства. Для монтажа сборных элементов не нужен подъемный кран, спецтехника и площадь, на которой их приходится размещать. Следует заметить, что массив тяжелее, чем профильная труба или уголок из стали.
  • Высокая скорость проведения работ. Полые стены из крупных деталей возводятся за 2-4 недели. Нет необходимости ждать, когда схватится цементный раствор. Секции легко устанавливать, как и металлическую обрешетку с винтовыми соединениями. При этом мягкие края проще подогнать по размерам.
  • Долговечность — срок эксплуатации при правильно выбранной технологии составляет несколько десятков лет.
  • При отделке достаточно положить один слой шпаклевки. Оштукатуривание поверхности не нужно.
  • Отсутствие усадки, позволяющее сразу после завершения строительства перейти к внутренней облицовке. Железобетонные стены дают заметную усадку в течение трех лет. В этот период лучше не заниматься шпаклеванием и оштукатуриванием — покрытие отслоится из-за деформации основания.
  • Паропроницаемость древесины и фанерной обшивки — когда стены «дышат», находиться внутри гораздо комфортнее.
  • Возможность провести качественную тепло- и звукоизоляцию без увеличения толщины ограждающих конструкций. Бетон и кирпич лучше проводят холод, чем ячейка, заполненная волокнистыми плитами.
  • Монтаж можно проводить в любое время года. Тогда как кирпичную кладку, заливку ленточного фундамента и другие работы, связанные с использованием цементного раствора, стараются проводить при положительной температуре, иначе смесь не наберет марочную прочность. Чтобы решить проблему, необходим постоянный прогрев в процессе схватывания.

Минусы

  • Низкая влагостойкость древесины — под воздействием сырости она начинает гнить и быстро разрушаться. Чтобы защитить ее от внешних воздействий, массив пропитывают антисептиками и покрывают лаком или краской. Чтобы сделать непроницаемыми нижние опоры, которые находятся постоянной сырости, применяют особые пропитки для свай и других деталей, контактирующих с водой и грунтом. Полная обработка занимает несколько дней. Уголок и профильную трубу обрабатывают за один день.
  • Пожароопасность — массив горит даже после пропитки антипиренами — добавками, снижающими горючесть. Это свойство может оказаться решающим, ведь внутри находится машина и легко воспламеняющиеся вещества.
  • Обшивка не способна выдержать тяжелую полку — ее нужно крепить к внутренней опоре, найти которую нелегко. Она занимает небольшую площадь.
  • Низкая прочность по сравнению с массивными сооружениями из кирпича, бетона и бревен.

Требования к расположению постройки

На этапе подготовки схемы важно учесть расположение объекта на участке. Он не должен мешать соседям, перекрывать проезд, создавать другие неудобства. Кроме того, существует ряд требований, приведенных в СНиП 2.07.01-89:

  • Расстояние до соседних окон — от 6 м.
  • До границ территории — от 1 м.
  • До стен основного одноэтажного здания — 3 м, двухэтажного — 5 м. Замер ведется от цоколя либо от стен, если цоколь отсутствует.
  • До проезжей части — не менее 3 м.

Расстояние от здания взято с учетом требований пожарной безопасности. Если объект имеет выступающий кровельный скат, замер ведут от его проекции. Требования касаются только капитальных сооружений с фундаментом. Легкие постройки, которые можно перенести, к ним не относятся.

Дополнительные ограничения может вводить администрация регионов, если они не противоречат законодательству и техническим нормативам.

Требования носят рекомендательный характер, и за их нарушение хозяин участка не несет ответственности. В случае, когда постройка мешает соседям, они в праве обратиться в суд. Если она находится возле детской площадки или закрывает окна жилого дома, решение суда будет в пользу истцов.

Чтобы уменьшить дистанцию до соседнего дома, необходимо заключить официальный договор с его владельцами. Этот документ обновляют каждые три года. Такое соглашение станет возможным, если постройка соответствует правилам пожарной безопасности. Ее следует снабдить ящиком с песком и резервуаром с водой, а на стену повесить щит с инвентарем и огнетушитель. Проводка должна находиться в гофрированных шлангах. Лампы нужно будет закрыть плафонами и решетками. Питание производится от отдельного распределительного щитка. Запрещается использование открытого пламени и отопительных радиаторов с незащищенными нагревательными элементами.

При продаже участка соседями договор аннулируется, и его придется заключать с новыми владельцами.

Ограничения по размерам

Согласно санитарно-техническим нормам и правилам каркасный гараж из бруса, расположенный на территории кооператива, должен быть не менее 7 м в длину и 5 м в ширину. Минимальная высота — 3 м. Эти нормативы также касаются крытых парковок на участках, специально предназначенных для их строительства.

Если сооружение является частью жилого дома, высота потолка принимается не менее 1 м от крыши машины. Такое же расстояние берут по бокам до стенок и стеллажей. Оно необходимо, чтобы дверцы автомобиля свободно открывались в обе стороны.

Подготовка материалов для стен

Как правило, применяют брус с сечением 15х15 или 10х10 см. При необходимости его можно склеить из досок. Они также служат для создания основы легких стен, обшивки и напольного покрытия. Используют доски с сечением 5х15, 2,5х15 и 5х10 см. Стандартная длина заготовок — 6 м.

При подборе заготовок следует уделить внимание их качеству. Не допускаются к работе изделия с механическими повреждениями, выпадающими сучками и смоляными подтеками. На поверхности не должно быть следов плесени. Если они есть, их необходимо счистить и провести пропитку антисептиками. Иногда плесень проникает слишком глубоко. От таких деталей проще избавиться, чем пытаться их спасти.

Массив должен быть сухим. Влажные волокна подвержены сильным деформациям при высыхании. Просушивать придется даже партию, соответствующую всем нормативам, но такие изделия практически не меняют свою форму и размеры. После просушки и лакировки они сохраняют ее в процессе эксплуатации.

В строительстве часто используют металлические уголки и пластины, которыми скрепляют деревянные детали по бокам. Высокой прочностью обладает сталь, но под воздействием атмосферной влаги она быстро ржавеет. Грунтовка и краска не способны обеспечить длительную защиту, поэтому лучше монтировать оцинкованные детали — им коррозия не грозит. Снаружи и внутри хорошо смотрятся крепежи из кованого железа. Они не ржавеют и по прочности не отличаются от высококачественной стали.

Детали рамы крепятся на саморезы — гвозди имеют гладкую поверхность, которая плохо держится в материале. Их используют для обшивки, которая не воспринимает больших механических нагрузок. Гвозди, шурупы и другие крепежи должны иметь оцинкованное покрытие, защищающее их от воздействия атмосферной влаги.

Материалы для кровли и фундамента подбираются в зависимости от их конструкции.

Варианты кровли

Ее конструкцию определяют на стадии подготовки проекта каркасного гаража. Для пристройки подойдет односкатная крыша. Если делать несколько плоскостей, они должны спускаться от главного здания — иначе образуется углубление, где будут постоянно скапливаться вода и мусор.

Отдельно стоящее сооружение обычно закрывают двумя скатами — иначе одну стену придется делать выше. Это приведет к перерасходу материалов. С плоской поверхности приходится чаще убирать снег.

Выбор фундамента

Для деревянной рамы подойдут облегченные конструкции со средней несущей способностью:

  • Плитный фундамент — он представляет собой горизонтальную железобетонную плиту, отлитую методом опалубки.
  • Ленточное мелкозаглубленное основание — железобетонная полоса по контуру стен.
  • Винтовые сваи и столбы, на которые сверху монтируется несущая рама. Опоры можно сделать из покрышек, заполненных песком и щебнем и залитых строительным раствором.

Владельцы автомобилей серьезно подходят к решению вопросов строительства гаража и часто занимаются этим самостоятельно. Если основание будущей постройки выполнить с учетом строительных требований, то усадка строения будет происходить равномерно, а трещины на стенах не появятся. Зная, как правильно залить фундамент под гараж, можно обеспечить долговечность и надежность будущей постройки.

Выполнение подготовки основы, заливка площадки под авто – доступные работы даже для людей, которые не сталкивались со строительством. Мы познакомимся с особенностями выполнения этих операций. До начала постройки определитесь с типом основы, особенностями заливки, учтите массу строения, характеристики грунта. В этом вопросе нет мелочей, важен и размер гаража под машину, и высота основания. Всё необходимо заранее предусмотреть! При таком подходе вы спрогнозируете предстоящие затраты и избежите проблем при эксплуатации постройки, а также в процессе строительства. Рассмотрим детально этапы работ.

Фундамент – это так называемая «подошва» здания, он должен обладать равновесием, устойчивостью и компенсировать все силовые нагрузки

Начало работ

До того, как приступать к земляным работам, выполните комплекс предварительных мероприятий:

  • Разработку эскиза будущей постройки, выполняемой на начальной стадии работы. При эскизировании проанализируйте наличие пролегающих под объектом строительства коммуникаций, глубину расположения. Это позволит избежать конфликтных ситуаций с владельцами соседних участков и коммунальными организациями.
  • Расчет массы будущего гаража, позволяющий определить вид фундамента. Используя предварительный чертеж с размерами, результаты расчётов, определяется потребность в строительных материалах, оценивается уровень затрат.
  • Выбор площадки для строительства. Недостаточно только определить место строения, важно исследовать характеристики почвы и приступать к рытью траншей после выполнения геологических исследований. Разведка почвы позволит определить уровень залегания грунтовых вод, принять решение по глубине траншеи. Заливка фундамента под гараж своими руками производится после отбора проб на месте строительства и анализа образцов. Помните, что при повышенной влажности грунта необходим дренаж. Ведь замерзание воды в грунте вызывает деформацию основы, и в дальнейшем может стать причиной появления трещин.
  • Разметку площадки с использованием веревки и колышков. Это заключительный этап, позволяющий точно зафиксировать границы строения. Точный контур постройки позволит правильно выполнить подготовку и забетонировать площадку под гараж.

Следующим этапом идут земельные работы: с помощью колышек и веревки нужно сделать точные границы будущих траншей, они помогут правильно произвести заливку фундамента гаража и не искривить «основу»

Оценка влияния особенностей грунта

До начала бетонных работ и копки траншей проанализируйте вид грунта, на котором будет расположена бетонная площадка под помещение. Тип почвы определяет глубину траншеи, которая зависит от плотности грунта. Рекомендации таковы:

  • Каменистые и скальные породы, отличающиеся твердостью, позволяют строить гараж на спланированной площадке, без подготовки траншей.
  • Грунты с гравием требуют выполнения глубины основы выше уровня замерзания.
  • Фундамент на глинистой почве вынуждает выполнять траншею глубиной ниже промерзающих слоев.
  • Песчаные породы, отличающиеся сыпучестью, требуют фундаментов глубиной более 2 метров.
  • Торфяники непригодны для строительства, но позволяют выполнять строительство после полного удаления торфа и засыпки полости гравийно-песчаной смесью.

Оценивая грунт, помните главное – гараж устанавливают на твердом основании.

Принятие решения

Какую выбрать основу для строительства гаража? До того, как залить фундамент под гараж своими руками, необходимо подобрать подходящий вариант. Рассмотрим возможные типы оснований:

  • Ленточное, представляющее собой залитый в деревянную опалубку бетонный раствор. Основание традиционно применяется в нормальных почвах, когда деревянный каркас расположен по периметру строения в подготовленной траншее и не рекомендуется, если грунтовые воды расположены близко к поверхности. Опалубка может демонтироваться или быть стационарной.

Изыскательными работами определяется глубина и метод заливки гаражной основы, потому как грунтовые воды могут вести себя непредсказуемо

  • Плавающее (сплошное), являющееся разновидностью ленточного, предназначенное для установки на ненадежных грунтах. Основа представляет собой цельную армированную железобетонную плиту, заглубленную ниже нулевой отметки.
  • Сплошное, выполненное в виде контура из железобетонных фундаментных плит.
  • Бутобетонное, залитое по контуру гаража. Оно состоит из бутового камня, цементного раствора и укладывается на подушку из крупнозернистого песка.

Важно обеспечить удобство въезда в помещение, постараться избежать привлечения тяжелой грузоподъемной техники и наемных рабочих. Выполнение этих требований позволит существенно уменьшить затраты.

Ленточная конструкция

Ленточное основание монолитной конструкции – популярный вариант для гаражного помещения со стандартными размерами. Собственников автомобилей, отдающих предпочтение этой основе, привлекает простота, доступная цена.

Чтобы правильно сделать заливку фундамента под гараж, используйте съемную опалубку

Последовательность мероприятий по возведению ленточного фундамента соответствует проверенному алгоритму:

  • подготовка траншеи в соответствии с выполненной разметкой, обеспечивающей ширину основания на 20 см шире стен;
  • укладка фильтрующей песчано-гравийной смеси толщиной 15 см, обязательное уплотнение;
  • монтаж, обеспечение неподвижности, герметичности деревянных щитов опалубки;
  • усиление контура с помощью стальной арматуры диаметром не меньше 0,8 -1 см;
  • замешивание рабочей смеси;
  • заливка в полость бетона до требуемой высоты;
  • выравнивание верхней плоскости мастерком;
  • увлажнение (в жаркое время) поверхности на протяжении первых трех дней;
  • гидроизоляционная защита поверхности листовым рубероидом.

Качество ленточной конструкции обеспечивается соблюдением рекомендаций:

  • Обеспечьте уровень траншеи под фундамент так, чтобы глубина находилась ниже точки промерзания почвы для данной местности.
  • Уплотняйте песчано-гравийную смесь перед подачей каждой новой порции.
  • Проконтролируйте прямолинейность монтажа опалубки по периметру конструкции.
  • Соблюдайте рецептуру смеси, обеспечивая соответствие марке М200 и выше.
  • Порционно заполняя объем, не допускайте перерывов, равномерно распределяйте раствор по контуру проема. Это позволит избежать стыковочных швов, обеспечит целостность платформы.
  • Удалите воздушные полости, используя арматуру или глубинный вибратор.
  • Укладывайте с перекрытием слои гидроизоляции, чтобы затруднить доступ влаги в местах соединений.

Если вы планируете самостоятельно залить фундамент, то для этого лучше всего подойдет план гаража, у которого наличествует стандартный проект и стандартная глубина фундамента

Плавающий фундамент

Являясь разновидностью основания ленточного типа, плавающая основа компенсирует колебания почвы, воспринимает нагрузки и не чувствительна к природным капризам. Какова конструкция такого фундамента под машину? Он представляет собой заглубленную бетонную плиту, усиленную стальной арматурной сеткой.

Занимаясь обустройством плавающего основания, соблюдайте очередность выполнения работ:

  • Выройте прямоугольный котлован.
  • Покройте основание песчаной подушкой, уплотните поверхность.
  • Установите арматурный каркас сетчатого типа для прочности.
  • Залейте бетонным раствором фундамент до полного погружения в состав арматуры.
  • Спланируйте поверхность.

После застывания можно установить гидроизоляцию, забетонировать площадку под транспортное средство с использованием цементно-песчаного раствора.

Применение армированных блоков

Для капитального гаража, конструкция которого отличается значительной массой, в качестве основания можно использовать фундаментные блоки. В предварительно подготовленную траншею с помощью грузоподъемного оборудования укладываются железобетонные плиты. При необходимости верхняя плоскость армируется и заливается бетоном.

Делая монтаж фундамента под гараж, используя бетонные блоки, не получится полагаться лишь на собственные силы в ходе изготовления укладки и рабочего материала

Такая платформа способна выдержать массу тяжёлого строения, обеспечить устойчивость на протяжении длительного периода эксплуатации.

Бутобетонная основа

Фундамент из бутового камня, зафиксированного бетонным раствором, – недорогой и один из распространенных вариантов. Он удобен, если выполняется заливка фундамента под гараж своими руками, в этом случае нет необходимости использовать специализированную строительную технику.

Работа выполняется в следующем порядке:

  • произведите разметку площадки, выкопайте траншею необходимого размера;
  • подготовьте портландцемент марки М400, бутовый камень, щебень, песок;
  • засыпьте щебеночно-песчаный состав на дно, уплотните;
  • замесите цементно-песчаный раствор, добавляя на 2 части песка по 1 части цемента и воды;
  • уложите на дно один слой бутового камня, утрамбуйте и залейте сверху раствором;
  • последовательно укладывая и заливая слои, заполняйте объем, пока завершающий слой цемента не достигнет необходимого уровня.

Обустройство площадки под автомобиль

Если заливка фундамента под гараж своими руками закончена, приступайте к подготовке площадки для транспортного средства. На первый взгляд, кажется, что это простая работа, особенно, если контур площадки ограничен ранее подготовленным фундаментом. Однако имеются свои особенности, которые необходимо знать, чтобы обеспечить прочность поверхности, не допустить растрескивания.

Подготовку основания под машину осуществляйте в следующей последовательности:

  • Спланируйте площадку, расположенную внутри фундаментной окантовки. Устраните неровности поверхности, увеличивающие расход бетонной смеси и нарушающие однородность структуры.
  • Уложите подушку из щебеночно-песочной смеси толщиной 20-40 см на дно, тщательно утрамбуйте. Увлажните поверхность и обеспечьте ее плоскостность с помощью доступных средств.
  • Застелите поверхность агроволокном, которое будет удерживать материал подушки и беспрепятственно пропускать влагу.
  • Установите маячки, соблюдая расстояние между ними 0,5 метра. Они, согласно технологии, обязательны для обеспечения плоскостности бетонируемой горизонтальной поверхности. Используйте стандартный гипсокартонный профиль. Обеспечьте его неподвижность путем фиксации выложенным горками цементно-песчаным раствором. Используйте уровень для контроля горизонтальности.

Если Вы хотите соорудить гараж, то первым делом нужно позаботиться об обустройстве и монтаже оптимальной несущей конструкции

Заключение

Ознакомившись с вышеизложенным материалом, можно сделать для себя определенные выводы относительно того, как правильно залить фундамент под гараж. Это несложно, если следовать нашим рекомендациям.

Фундамент для металлического гаража: правильный выбор и изготовление

Фундамент под гараж металлический выбирается согласно конструкции гаража и самое основное, это зависимость грунта. Устанавливая фундамент для железного гаража надо учитывать и качество почвы и близость грунтовых вод, и многое другое.
Сегодня мы и рассмотри вопрос, как сделать фундамент под металлический гараж.Цена данной конструкции будет полностью зависеть от типа фундамента. Так же будет предложена инструкция для изготовления самого распространенного варианта.

Виды фундамента

Фундамент под металлический гараж своими руками можно сделать практически любой. Только надо сначала определить, какой надо делать и после этого решать, как сделать фундамент под железный гараж.
Есть несколько вариантов изготовления, которые характерны каждый для своей почвы и приближенности грунтовых вод.

Название фундаментаКраткая характеристика
Этот вариант наиболее часто применяется владельцами. Цена его не высокая и он является довольно надежной конструкцией. Ведь металлический гараж имеет не большой вес. При такой конструкции можно сделать и гараж, а это не маловажно. Его полностью можно сделать своими руками и этим снижается его цена.

Это более дорогой вариант. Здесь не получится сделать подвала, зато не надо будет делать гидроизоляции. Это прекрасно можно применять в местах, где близкие грунтовые воды и для ленточного потребуется делать довольно глубокую траншею, чтобы добраться до устойчивых пластов земли. Следует сказать, что такой фундамент нельзя строить на почве, которая подвержена пучению и смещению пластов. Зато при наличии сырой почвы вы сбережете от коррозии свою машину. Только и строительство будет более затратно.

Он как раз и предназначен для не тяжелых конструкций. Такая конструкция довольно устойчива и не потребует больших затрат. Есть и недостаток, у вас не будет подвала. Зато его прекрасно можно установить практически на любой почве. Даже если в вашей местности перемещается грунт, можно быть уверенным, что гаражу это не навредит.

Это наиболее дорогая конструкция, которая делается только с применением специализированной техники и для установки металлического гаража не пригодится. Это будет дорогим проектом и не рентабельным.

Строительство фундамента

Первым делом необходимо определиться с местом для возведения гаража, а также с его размерами.
Стандартными считаются следующие (в метрах):

  • Ширина – 3,4,
  • Длина – 6,
  • Высота – 2,5 (по коньку).

Размеры ворот обычно таковы (в метрах):

Возводить капитальный фундамент для последующего строительства металлического гаража – бесполезная трата денег, времени и сил. Чтобы строение в последующем было удобно использовать, имелась возможность соорудить в гараже смотровую яму или сделать пол, разумнее его поместить на монолитную плиту, послужащую впоследствии полом, либо на незаглубленный ленточный фундамент.

Технология возведения ленточного фундамента

Эта работа выполняется по некоторым правилам:

  • Площадку для строительства очистить от мусора, веток и растений.
  • После чего произвести разметку, опираясь на выбранные размеры.

Внимание: Не следует пренебрегать измерением диагоналей, дабы удостовериться в том, что стены фундамента четко параллельны. Углы разумнее отмечать путем забивания колышков либо обрезков арматуры. Бечевку (или капроновую веревку) натянуть вдоль будущих стен, по ней будет удобно делать опалубку.

  • Выкопать траншею шириной 40 см и глубиной 20 см по периметру гаража. Вслед за этим из досок (или фанеры) установить опалубку так, чтобы будущий фундамент имел ширину 30 см, а высоту – 40 (20 см под землей и 20 см над ней).

  • Затем произвести армирование, для чего достаточно арматуры около 7 мм диаметром. Ее надо сделать в виде решетки. У нас конструкция не тяжелая, поэтому можно ее просто уложить крест на крест.
  • Подготовить или купить бетон и залить фундамент для гаража. Для возведения фундамента размером 3,5×6×0,4 понадобится порядка 8,5 кубометров бетона. Как только бетон встанет (приблизительно через неделю), смело следует переходить на следующий этап.

Возведение каркаса

Для его строительства рациональнее всего применять уголок 35 на 35, для обеспечения оптимальной жесткости каркаса этого вполне достаточно.

Внимание: Не следует чересчур утяжелять конструкции и тратить лишние деньги. Порой используют в качестве каркаса профилированную трубу, что тоже удачный вариант, поскольку та считается более прочной. Однако она и стоит дороже.

Технология изготовления каркаса

Это процесс не такой и сложный, но достаточно кропотливый и делается следующим образом:

  • Сперва сварить нижнюю часть каркаса, которая будет крепиться к фундаменту посредством анкеров.
  • Потом установить вертикальные стойки. Делать их по длинным сторона гаража нужно на расстоянии порядка 1,5 метров один от другого.
  • Далее сварить верхнюю часть каркаса. Дополнительную жесткость сможет придать уголок, установленный по диагонали в некоторые (или в каждый) пролеты между стойками.
  • Верхнюю (крышную) часть каркаса выполнить в виде треугольника (равнобедренного), с высотой 0,5 м, что обеспечит оптимально возможный угол наклона скатов. Следует все заготовки сварить на земле, после чего поднять наверх и зафиксировать.
    Для обеспечения надежности данной конструкции потребуется пара элементов на торцевые стены, а также еще такое их количество, сколько установлено вкупе вертикальных стоек. Таким образом, для гаража 6 метров длиной и с 1,5-метровым шагом понадобится 5 элементов.

Лучше размещать треугольные элементы над установленными вертикальными стойками самого каркаса.

Монтировка обшивки

В качестве обшивки рациональнее применять металлический прокат, толщиной не более 3 мм:

  • Металл к каркасу следует крепить посредством точечной сварки или посредством болтов или же саморезов по металлу.

Внимание: Обычно заднюю стенку стараются выполнить из цельного металлического листа. Листы на боковые стороны гаража лучше крепить внахлест, поскольку это сведет к минимуму попадание влаги в само строение и обеспечит наибольшую жесткость.

  • Швы, оставшиеся после монтировки обшивки необходимо обработать болгаркой. Потом поверхность стоит тщательно обезжирить и обработать грунтовкой по металлу (лучше двумя слоями), а затем окрасить в выбранный цвет. Подобную процедуру нужно проделать и с каркасом.
  • Ежели к моменту окраски на металлической поверхности образовался небольшой налет ржавчины, непосредственно перед покраской его следует удалить с помощью щетки-кварцовки.
  • Для облицовки, помимо листового металла, можно применять оцинкованные стальные листы, прикрепить которые можно лишь на саморезы или болты, поскольку
    сварка повредит цинковое покрытие, и в местах швов вскоре образуются очаги коррозии.

Металлический сайдинг – еще один вариант обшивки. На готовый каркас он монтируется довольно легко, не требует специальной обработки и при этом выглядит весьма эстетично. Однако обойдется он на порядок дороже упомянутых вариантов.

Как утеплить металлический гараж

Обычно металлический гараж утепляют, как и иные виды подобных строений, с помощью пенопласта, стекловаты либо любых утеплителей подобного рода.
Особое внимание уделяют утеплению потолка, поскольку именно через него происходят главные тепловые потери. Однако следует учитывать: как металлический гараж ни утепляй, он все равно будет оставаться наиболее «холодным» из всех вариантов.
Перед началом выполнения работ стоит посмотреть фото и видео и сразу составить план ведения работ. И самое главное не торопится, надо делать все обдуманно.

Каркасный гараж своими руками – советы для новичков + Видео

Преимущества каркасных гаражей

В наши времена многие сооружают не только каркасные дома, но также по этой технологии строят гаражи. Практичность и экономичность этой технологии подтверждена большим количеством строений, которые возводятся по ней по всему миру. Конструкция изготавливается чаще всего из дерева, поэтому такое строение имеет маленький вес и установка фундамента не требует больших затрат.

У каркасного гаража много преимуществ. Фактически всякий владелец автомобиля имеет возможность осуществить стройку автогаража собственными ручками. Среди плюсов можно выделить быстроту и простоту выполнения строительного процесса. Различные элементы конструкции крепят при помощи саморезов и болтов, поэтому делать такую работу можно в любое время года.

Чтобы осуществить стройку каркасного гаража за несколько недель, достаточно только двух монтажников. Строительная техника не потребуется. На стройплощадке не будет и строительного мусора, отчего можно не беспокоится об его уборке.

К положительным качествам каркасного гаража можно отнести низкую теплопроводность. Благодаря этому прогрев в зимнее время автогаража осуществляется достаточно быстро. Также подобное сооружение имеет высокую прочность. Поэтому не стоит волноваться о разрушении конструкции от воздействий природных факторов.

Строительство гаража – с чего начать

Прежде чем перейти к возведению, очень важно подготовить для каркасного гаража проект. До недавнего времени приходилось это делать вручную, а расчеты забирали немало времени. С появлением специализированного программного обеспечения разрабатывать проектную документацию стало гораздо легче. Это, в свою очередь, даст возможность уменьшить время при строительстве. Такая программа производит точный расчет размеров всех необходимых компонентов. Если нет возможности самостоятельно воспользоваться подобными программами, то можно отыскать план постройки в Интернете, либо заказать у архитектурной компании.

Затем можно приступать к подбору места под гараж. Предпочтительнее всего площадка размером 10х10 м. После этого необходимо провести подготовительные работы на территории строительства. Для этого площадку потребуется очистить от различных растений. Также нужно утрамбовать и выровнять почву. Не стоит забывать о создании для фундамента подушки из песка и гравия. Чтобы поверхность была гладкой, нужно ее разровнять при помощи виброплиты.

Немаловажный этап строительства – закладка фундамента

Как многим известно, основой, которая обеспечивает прочность любого строения, является фундамент. При выборе типа опоры гаража следует в первую очередь обратить внимание на собственные финансовые возможности, особенности грунта и конструкцию строения. Для подобных сооружений чаще всего выбирают монолитную бетонную плиту. Она также выступает в качестве чернового пола, который в дальнейшем можно отделать напольным покрытием. Главное преимущество монолитной плиты заключается в том, что она нагрузку распределяет равномерно. Создание прочного фундамента гаража требует выполнения обязательной последовательсти действий.

Как сделать закладку фундамента для каркасного гаража — пошаговая схема

Шаг 1: Прокопка траншеи

Закладка фундамента начинается с копания траншеи по всему периметру строения глубиной 40–50 см.

Шаг 2: Монтаж опалубки

По завершению земельных работ устанавливается опалубка с трех сторон.

Шаг 3: Создание железного скелета фундамента

Теперь важно произвести манипуляции по обвязке арматуры для гаражной основы. Потребуется для этого прутья в диаметре 10–12 мм. Связку их между собой можно делать проволокой. Важно, чтобы арматура не выглядывала из-под фундамента. В противном случае она будет подвержена досрочной коррозии.

Шаг 4: Заливка раствора бетона

После того как арматурный каркас создан, можно приступать к заливке бетона. Для создания замеса раствора лучше всего использовать бетономешалку. Когда раствор бетона уже залит, то требуется дать ему набрать прочности. Для этого понадобится подождать пару недель. После чего можно приступать к другим этапам строительства.


Стены гаража – как их собрать

Скелет гаража может собираться из дерева либо метала. Самый дешевый вариант – это сделать каркасный гараж своими руками из деревянных оснований. Но такой материал горюч и для некоторых это может быть большим минусом. Поэтому, чтобы уменьшить возможность воздействия огня на деревянную конструкцию, все используемые доски необходимо пропитывать огнеупорными материалами. Также не помешает деревянные бруски покрыть антисептиком. Это придаст дополнительную защиту от влаги и гниения.

Наиболее огнеупорным и долговечным материалом является металл. Несущие конструкции, сделанные из железного профиля, наиболее высокопрочные. Их соединения не просто скрепляются болтами, а еще и свариваются, что наиболее надежно. Каркасный автогараж подобного вида вынесет всякий напор ненастья. Поэтому машина будет под отличной защитой.

С точки зрения финансовых возможностей более подробно предлагаем рассмотреть самый доступный вариант строительства. Чтобы сделать основу для конструкции стен деревянного гаража, потребуется уложить стартовый брусок на фундамент. Предварительно он должен быть покрытым гидроизоляционным материалом. Производить крепеж брусьев необходимо при помощи саморазжимающихся анкеров. Размещать их лучше с шагом 1–1,5 м. Для подобной нижней обвязки подойдут доски размером 100х50 мм.

По завершению можно приступать к монтажу других частей каркаса стен. На этом этапе устанавливаются стойки, для которых потребуются брусья размером 100х100 мм. Лучше всего подходит длина в 3 метра. От этого будет меньше отходов.

Рекомендуется делать шаг в 120 см между стойками. Их можно крепить при помощи предварительно подготовленных пазов. Можно обойтись и без них, тогда крепление происходит гвоздями либо саморезами 70–90 мм. Для придания конструкции прочности необходимо в углах сделать диагональные связи, установить перемычки и закрепить верхний обвязочный деревянный пояс. При длине стойки в 3 м рекомендуется сделать средний пояс на высоте 1,5 м. Это усилит конструкцию и упростит дальнейшую обшивку стен.

Чтобы удержать тяжесть конструкции ворот, место въезда обязано должно иметь усиленные детали. В любом из просветов гаражных ворот необходимо поставить усиленную опору. Рекомендуется обрабатывать биозащитными составами и антипиранами перед установкой деревянной конструкции.

Важные нюансы при конструировании крыши

Чаще всего автолюбители выбирают для гаража двускатную крышу. Но для более дешевого строительства можно сделать и односкатную кровлю. Для первого варианта потребуется коньковая балка с сечением 100х100 мм. Ее крепят к верхнему поясу. Для стропильных элементов пригодятся доски размером 100х40 мм.

Стропила должны опираться на стойки. Чтобы распределить нагрузку от снега и ветра, лучше стропила также разместить между стоками. При помощи затяжек стропила стягиваются между собой, что дает возможность немного разгрузить конек. Доски под коньками предпочтительно крепить сверху затяжки и закрепить их листами фанеры либо ОСП.

Значительное количество автовладельцев для обустройства кровли предпочитают использовать профнастил либо металлочерепицу. В подгонке таких листов нет необходимости, а их большие размеры существенно ускоряют ход дел. Укрепляют материалы при помощи простых электрических приборов.

Обшивка стен – дельные советы

Предварительно перед обшивкой стен необходимо сделать обрешетку.  Для этого потребуются бруски 40х40 мм. Некоторые специалисты рекомендуют использовать бруски 30х30 мм. После того, как все они установлены, можно приступать к процессу обшивки. Материал для этого мероприятия можно использовать разный. Так, например, некоторые предпочитают внешнюю отделку делать из профнастила. Его крепеж осуществляется внахлест одной волной. Располагать волны следует вертикально, чтобы во время дождя вода равномерно стекала по стене. Для наружной обшивки стен можно порекомендовать также стекломагниевые листы, которые в дальнейшем возможно отштукатурить.

Для внутренней отделки использовать можно ориентировано-стружечные либо древесно-стружечные плиты. Между внешней и внутренней обшивкой рекомендуется устанавливать базальтовую теплоизоляцию. Этот материал не горючий и может выдерживать достаточно высокую температуру.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Строительство гаража своими руками: начало воплощение идеи

Строительство гаража своими руками: начало воплощение идеи

Специалисты рекомендуют начинать возведение любого строения с разработки проекта. У многих этот процесс ассоциируется с кучей технических документов, но это не совсем так. Вы можете взять обычный лист и схематически нарисовать свое «видение» гаража. При этом, постарайтесь в этом проекте отобразить:

  • Тип возводимого строения: отдельное помещение или пристройка к уже существующему зданию.
  • Габариты: необходимо учесть под какую марку автомобиля строится гараж и предусмотреть место для ремонта в случае необходимости.
  • Ленточный, столбчатый или монолитный фундамент: определитесь с типом фундамента, на котором будет построен гараж.
  • Параметры крыши : предусмотрите в проекте кровельные материалы и параметры уклона если нужно.
  • Материал стен: кирпич , пеноблоки или металлический каркас .

На заметку! У многих автовладельцев возникает вопрос – нужно ли оформлять разрешение на строительство гаража? Согласно Градостроительному кодексу РФ возведение такого помещения допускается без выдачи разрешения в случае строительства на земельном участке, предоставленном физическому лицу для ведения садоводства, дачного хозяйства либо для целей, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.

Таким образом, составленный проект должен отвечать на следующие вопросы:

  1. Предусматривает ли строительство гаража место для проведения ремонтных работ?
  2. На сколько автомобилей рассчитан гараж?
  3. Планируется ли обустройство смотровой ямы или погреба?

Как построить гараж без фундамента. Фундамент превыше всего!

Вид фундамента при строительстве гаража определяется его конструкции и используемых материалов. Это может быть ленточный или плитный тип основания, в зависимости от структуры почвы в вашем регионе. При строительстве необходимо правильно выбрать фундамент гаража. На нем экономить не стоит. Некачественная закладка фундамента грозит последующим разрушением не только основания, но и стен, и всего гаража в целом.

Фундамент должен закладываться на глубину промерзания.

Причины для этого три:

  •   предотвращение проседания грунта после холодов;
  •   придание устойчивости конструкции;
  •   увеличение теплоизоляции.

Как построить гараж с наименьшими затратами в момент возведения фундамента. Для сооружения фундамента необходимо прорыть траншею по периметру площади, на которой будет располагаться сооружение. Размеры траншеи фундамента должны в точности соответствовать запланированным стенам. Металлическую опалубку для заливки фундамента также можно взять на прокат. Вариант деревянной опалубки будет дешевле, причем доски после снятие опалубки можно задействовать в дальнейшем строительстве. После этого в них заливается смесь цемента с песком либо бетонный состав. Второй вариант дороже, но предпочтительнее.

Вместо раствора можно использовать и другие способы. Фундаментные блоки выгодны для строительства, но для их монтажа не обойтись без услуг автокрана. Это накладывает дополнительные затраты в сметной стоимости постройки.

Строительство гаража из пеноблоков. Строим гараж из пеноблоков: стены

Возведение стен всегда начинаем с углов. Для гаража будет достаточно толщины стены в 200 мм. Поэтому подбираем такие размеры пеноблоков, чтобы их ширина была 200 мм, будем устанавливать их длинной частью вдоль стен. Так уйдет меньше материала, и работы будет меньше.

На строительство гаража из пеноблоков цена во многом зависит от марки выбранных пеноблоков, их размеров и варианта кладки. Для упрощения монтажа можно приобрести специальные угловые пеноблоки, не придется тщательно выверять угол во время кладки.

Для скрепления пеноблоков используем либо цементно-песчаный раствор, либо специальный клей. Расход таких клеев не велик, а теплоизоляцию они обеспечивают намного лучше.

Первым делом выставляем углы. Затем между ними натягиваем шнур, по которому будем выполнять кладку стен. Чередуем кладку углов и стен. Через каждые два ряда пеноблоков армируем кладку специальной сеткой.

Прутья, приваренные к раме ворот, вмуровываем в кладку между пеноблоками.

Самым сложным моментом постройки гаража является монтаж перемычки над воротами и дальнейшая кладка верхней части передней стенки. Чтобы сделать перемычку, для начала из уголка 50 мм свариваем каркас, повторяющий размеры ворот. Устанавливаем его изнутри гаража впритык к внутренней стороне стенки их пеноблоков. Закрепляем на цементный раствор. Затем берем балку в виде двутавра и устанавливаем сверху на ворота и каркас. Края должны заходить в кладку стен минимум на 20 см.

Сверху можно продолжать выполнять кладку пеноблоков.

Стоимость гаража из пеноблоков зависит от типа крыши, которую планируется возводить. Самый дешевый вариант – односкатная крыша.

Важно! Обратите внимание, если Вы собираетесь сделать односкатную крышу, наиболее распространенную для гаражей, стены необходимо сделать не ровными, а с уклоном от ворот к задней стенке гаража. С каждым метром высота должна уменьшатся на 5 см.

Задача возведения стен из пеноблоков с уклоном – довольно проста, так как пеноблоки легко режутся даже обычной пилой.

Если вы собираетесь сделать двухскатную крышу, подумайте, каким материалом зашьете переднюю и заднюю стенку крыши. Для этого можно использовать все тот же пеноблок, просто продолжая кладку стен вверх. А можно использовать дерево.

Постройка гаража из шлакоблока. Как построить гараж своими руками из шлакоблока?

Для любителей автомобильного транспорта гараж – незаменимое помещение, которое обеспечивает сохранность транспортного средства. Вместо традиционно применяемого кирпича можно самостоятельно осуществить строительство гаража из шлакоблоков, отличающихся длительным ресурсом эксплуатации. Это позволит значительно сэкономить финансовые ресурсы и дорогостоящее время. Важно правильно разработать проект, определить потребность в материале, разобраться с технологией работ.

Строительство гаража их шлакоблоков

Строительство своими руками гаражного помещения можно производить с использованием следующих видов шлакоблоков:

  • полнотелых. Обладают повышенной прочностью, применяются для постройки фундамента. Недостаток – пониженная степень теплоизоляции и увеличенная масса;
  • пустотелых. Отличаются малым весом, повышенными теплоизоляционными характеристиками. Позволяют легко возвести стены постройки. Уступают по запасу прочности цельным изделиям.

Несмотря на изобилие разновидностей шлака, именно доменный шлак обладает всеми функциональными характеристиками для строительства

Характеристики материала:

  1. Удельный вес 0,75–1,45 т/м3. Позволяет самому легко переносить и быстро класть блоки.
  2. Теплопроводность 0,25–0,7 Вт/м3. Обеспечивают комфортную температуру помещения.
  3. Габариты – 18,8 х 19,9 х 39,9 см. Позволяют оперативно осуществить строительство.

Внимание! Доступная цена материала, увеличенные размеры, пониженная потребность в цементном растворе позволяют снизить сметную стоимость строительства.

Разобравшись с особенностями материала, рассмотрим с чего начать строительные мероприятия:

  • выполнить геодезические исследования грунта на участке работ;
  • определить удаленность до электрических коммуникации и магистралей водоснабжения;
  • определиться, какой лучше возводить гараж – двухэтажный, увеличенный 4 на 8 или помещение на 2 машины;
  • выполнить проектирование гаражного помещения с учетом всех особенностей;
  • решить, каким методом класть блоки, определить количество материала, изучить пошаговую инструкцию;
  • рассчитать сметную стоимость работ, учитывающую все статьи расходов и особенности строения, состоящего из одного или двух этажей.

Шлакоблок с высоким уровнем фрикции характеризуется малой теплопроводностью и небольшим весом, тогда как шлакоблок с малым — уступает в вопросе прочности

До того как строить гараж, необходимо завершить выполнение подготовительных мероприятий, оформить разрешение на осуществление строительства и приобрести блоки в необходимом количестве.

Рассмотрим, как построить гаражное помещение. Общий комплекс мероприятий предусматривает выполнение следующих видов работ:

  • Подготовку строительной площадки. Производится перенос разработанного плана на местность с использованием шнура, рулетки и деревянных колышков. Разметке предшествует удаление растительности и планировка площадки.
  • Возведение фундамента. Для гаражного строения можно использовать основание ленточного типа. Для этого требуется извлечь грунт на предусмотренную проектом глубину, спланировать основание, выровнять стенки приямка, установить опалубку с арматурой, произвести заливку бетона до уровня цоколя.
  • Обустройство эффективной гидроизоляции. Важно надежно защитить стены из шлакоблоков от поглощения влаги. Используя рулонный рубероид, уложенный в виде двух слоев на фундамент строения, формируется гидроизоляционная прослойка.
  • Возведение стен. Применяется стандартная кладка с перекрытием блоков в половину длины. При этом постройка стен помещения начинается с угловых частей строения по предварительно натянутому шнуру. Контроль горизонтальности производится строительным уровнем.
  • Монтаж предварительно прогрунтованных ворот и дверей, если двери предусмотрены требования проекта. Установка каркаса ворот одновременно с возведением стен позволяет надежно зафиксировать конструкцию в шлакобетонной кладке с помощью закладных элементов.

Проект гаража своими руками. Проектирование – шаг первый

В первую очередь необходимо взять в руки листок бумаги и карандаш, чтобы спланировать будущее строительство. Наличие проекта позволит вам сделать приблизительный анализ по расходу строительного материала и, соответственно, финансовых средств. Более того, необходимо произвести анализ почвы, а именно на какой глубине находятся грунтовые воды. Также определить особенность структуры грунта. Уже отталкиваясь от полученной информации можно будет решать какой тип фундамента предстоит воздвигать.

Проект гаража из пеноблоков можно выполнить при помощи специальных компьютерных программ. Однако сделать его можно и самостоятельно. Так, вы сможете учесть в проекте особенности вашей местности и сделать планировку по своему усмотрению.

Кроме всего прочего, стоит решить – будет ли гараж выполнять другие функции помимо хранения автомобиля. Например, подумайте вот о чем:

  • будет ли обустраиваться смотровая яма;
  • необходим ли подвал для хранения консервации и других продуктов в зимнее время;
  • будут ли устанавливаться стеллажи для инструментов;
  • нужна ли дополнительная рабочая зона, например, стол, верстак и т.п.

Отталкиваясь от этого, следует выполнить такой проект, который будет соответствовать назначению гаража. Соответственно определяете тип фундамента, его длину и ширину, а также высоту стен и потолка. Если взять для примера стандартные габариты такого строения, то они находятся в следующих пределах:

  • Ширина 3–3,5 м.
  • Высота 3 м.
  • Длина 4,5–6 м.

В конце этой статьи предоставлен ряд проектов и чертежей для постройки гаража. Если вас устраивает тот или иной проект, то можно воспользоваться им. Но при этом обязательно учтите особенности вашей местности: уровень залегания грунтовых вод и структуру грунта.

Видео строительство гаража своими руками (timelapse)

Строительство гаража, как построить гараж своими руками — Дока Дома

Гараж – небольшое здание для хранения автомобиля. Обычно про строительство или покупку гаража подумывают после приобретения автомобиля, а ведь гараж можно построить еще до покупки и без дела он не будет стоять.Гараж может быть построен в основном в таких условных местах, это — кооператив, свой участок с домом и свой участок отдельный. Место строительства в каждом конкретном случае выбирается, оглядываясь на ваше место жительства. Так для спальных районов лучшим вариантом будет кооперативный гараж, если есть свой дом значит, лучше строить на своем участке или на отдельном.

Перейдем к строительству гаража, если выбор места определен. Ниже будет приведен пример самостоятельного строительства гаража своими руками в кооперативе.

Фундамент гаража

В зависимости от грунта и материала стен гаража, фундамент может быть как ленточным, так и плитным. В данном случае у нас ленточный фундамент.

Выкапываем траншею, по периметру гаража, глубина фундамента около 1 метра, что в нашей местности ниже глубины промерзания и вполне достаточно. Ширина траншеи должна быть чуть больше чем стена гаража.

Затем засыпаем дно песком слоем около 5 см, поливаем водой и утрамбовываем.

Устанавливаем арматуру.

Заливаем бетоном. Бетон можно заказать готовый, если есть бетономешалка можно сделать самому, для этого понадобится, песок, щебенка и цемент.

Состав одного куба бетона для фундамента будет такой (бетон В20):
Цемент М400 — 330 кг.
Щебень — 1080 кг.
Песок — 750 кг.

Фундамент был без опалубки, ниже на фото состояние после заливки бетоном.

После того как залили фундамент необходимо подождать чтоб он высох, пару месяцев.

Стены гаража

Стены будем возводить из кирпича, это проверенный материал, надежный и удобный в работе. Также стены можно выполнить из шлакоблока или пеноблока. Последний материал очень легкий и теплый, к тому же цена его несколько ниже и может с успехам использоваться для недорогих гаражей.

Под фундамент подкладываем рубероид и начинаем строить стены. Сначала выводятся углы здания, если никогда не сталкивались с кладкой кирпичей лучше нанять каменщика и помогать ему.

Ворота гаража

Ворота заказываем, нужный размер, для кооперативного гаража вполне подойдут металлические распашные с калиткой. Устанавливаем в проем в стене и закладываем окончательно.

Крыша гаража

В качестве кровельного материала возьмем шифер, это довольно старый материал и дешевый. Если финансы позволяют можно использовать ондулин, металопрофиль, металлочерепицу.

Так как крыша у нас односкатная, устройство ее будет достаточно примитивным, это поперечные балки и сплошная обрешетка из шалевки. Устройство такой крыши вполне надежное и повсеместно используется при строительстве недорогих гаражей. Ниже на фотографии можно увидеть полную схему данной конструкции крыши гаража.

Балки устанавливаем в проемы стен и закладываем кирпичом сверху, если крепление будет не достаточным, крепим металлическими скобами. Балки должны располагаться на расстоянии около метра друг от друга.

 

Сверху прибиваем обрешетку, в качестве обрешетки используем шалевку или обрезную доску. Прибиваем так, чтоб отсутствовали крупные щели.

Затем укладываем гидроизоляцию, в ее качестве послужит рубероид. Он укладывается снизу вверх, чтоб было перекрытие, 10-15 см.

В конце прибиваем шифер, шиферными гвоздями, углы шифера необходимо подрезать для нормальной укладки.

Смотровая яма

Яма нужна для самостоятельного ремонта или осмотра машины. Если будете производить мелкий ремонт или замену расходников, масла, яма вам пригодится. Ее необходимо вырыть сразу после заливки фундамента.

Утепление гаража

Гараж, тем более кооперативный мало кто утепляет, поэтому ограничимся утеплением крыши гаража. Это очень просто, к доскам кровли крепим минеральную вату по всей площади, сверху закрываем паробарьером, чтоб испарения не попадали на утеплитель.

Ворота утепляем пенопластом толщиной около 3 см, который необходимо приклеить к воротам с внутренней стороны.

После утепления, потолок, и ворота можно обшить каким ни будь отделочным материалом.

Электричество заводим в коробе, используем провод с сечением 2,5 мм/кв. Счетчик вешаем возле входа. Отдельно на розетки и свет используем два автомата.

Строим каркасный гараж своими руками

Введите ваш запрос для начала поиска.

Статья о преимуществах строительства каркасного гаража своими руками, основные этапы строительства. Устройство фундамента каркасного гаража самостоятельно, стен и кровли. Фото и видео.

Еще до покупки автомобиля многие задумываются о строительстве гаража. И неудивительно, ведь машина приобретение дорогое и его надлежит хранить соответственно. В последнее время все большей популярностью у владельцев «железных коней» начинают пользоваться гаражи каркасные, которые можно возвести в короткий срок и с небольшими затратами.

Строительство каркасного гаража

Ведь далеко не каждый может позволить себе приобретение или постройку капитального гаражного помещения, например, из кирпича или другого строительного материала для основательного строительства. Помимо этого, такое помещение замечательно послужит для хранения запасных частей и проведения небольшого ремонта, что обычно автовладельцы совершают своими силами.

Строительство начинается с плана

Несмотря на то, что гараж будет относиться ближе к постройкам хозяйственного назначения его строительство должно быть предварено составлением проектного плана, где будут отражены как его функциональные возможности, так и конструкционные особенности, а также учтены все финансовые затраты с учетом возможных непредвиденных расходов. Как и при строительстве дома, проект составляется в виде документа желательно сведущим в этом деле специалистом, где пошагово все расписывается и неукоснительно выполняется.

План каркасного гаража

Причем план должен затрагивать не только финансовую сторону, но и сроки поэтапного выполнения работы. Такой подход, как правило, способен уберечь хозяина строящегося объекта от различных сюрпризов в процессе строительства.

При строительстве каркасного гаража различают возведение утепленной конструкции либо ее облегченного варианта, что обойдется значительно дешевле. Однако и в зимний период времени такой гараж защитит машину лишь от ветра и снежного заноса. А вот утепленный вариант уже сможет обеспечить автомобилю температуру для комфортного пребывания, которая будет чуть выше нуля, чего вполне достаточно для его содержания.

В том случае если в помещении гаража планируется хранение не только автомобиля, но и массы других полезных предметов в виде садового инвентаря и летней складной мебели, а также мототехники или велосипедов значит, следует учесть это при планировании размеров конструкции.

Но более массивное сооружение даже каркасного типа уже потребует фундаментного основания пусть и облегченного, но, тем не менее, с проведением земляной работы и всех тех операций, что требуются для его возведения.

Также относительно размеров гаражной конструкции будет зависеть и выбор ворот, вариантов которых сегодня достаточно.

Фундамент своими руками каркасного гаража

Для начало необходимо определиться с типом фундамента для гаража:

Столбчатый фундамент — недорогой, однако его сложно возвести без специальной техники. Кроме того, потребуется устройство крепкого пола, с учетом веса автомобиля.

Монолитный фундамент — требует армирования и довольно большого расхода бетона, кроме того, плита долго сохнет. Тем не менее это прочное и долговечное основание для каркасного гаража.

Наконец, ленточный фундамент — относительно недорогой, прочный. Кроме того, его вполне по силам возвести своими руками.

Тип фундамента для каркасного гаража своими руками лучше выбрать оптимальный, то есть ленточный, о нем и расскажем подробно.

Ленточный фундамент для каркасного гаража

Прежде чем приступать к устройству ленточного фундамента для каркасного гаража необходимо расчистить площадку, выровнять и срезать верхний плодородный слой почвы. Сделать это надо тщательно, корневищ, травы, кустов, ям и бугров оставаться не должно.

Для фундаментных работ вам понадобятся следующие инструменты:

Шнур;

Отвес, уровень, лазерный дальномер;

Строительный угольник;

Деревянные или арматурные колышки.

Разметка площадки

Начинаем разметку с одного из углов, для этого вбиваем первый колышек. Контролируем его вертикальность при помощи отвеса. От него отмеряем длину стороны гаража, и вбиваем второй колышек. Затем отмеряем ширину гаража, и при помощи строительного угольника определяем точно угол, и вбиваем третий колышек. С двух сторон отмеряем вторую ширину гаража и вбиваем четвертый колышек. Натягиваем шнур по всем четырем сторонам, проверяем размеры сторон и контролируем промерами по диагонали – диагонали должны быть равны.

Разметка внутренней части фундамента производится путем отступа от внешней разметки на ширину фундамента.

Дале выкапываем траншею под фундамент, делая строго вертикальные стенки и в соответствии с размерами (и с учетом толщины опалубки). Глубина выбирается исходя из глубины залегания грунтовых вод и типа грунта.

Дно траншеи необходимо хорошо утрамбовать, затем застелить геотекстилем. Далее засыпаем слой песка толщиной в 10 см и трамбуем его с проливкой водой.

Опалубку для фундамента сбиваем из фанеры или ДВП, также подойдут обрезные доски или металлические щиты.

Чтобы уберечь фундамент от распирания, опалубку скрепляют поперечными стяжками (перемычками) с шагом 60-100 см, а также раскосами (см. фото). Кроме того, опалубку можно крепить шпильками с стяжными винтами (см.фото).

Армирование фундамента гаража

Для армирования необходимо использовать арматуру диаметром 8-10 мм, из которой вяжется каркас при помощи вязальной проволоки. Защитный слой арматурного каркаса выдерживается обязательно, 1,5-2 см будет достаточно.

Каркас вяжется довольно просто:

На установленные поперек на дне траншеи бруски 50Х50 мм с шагом 1-1,5 метра укладываются продольно две арматуры – по одной у каждой стенке (с учетом защитного слоя!). Затем, на них вяжут поперечные куски арматуры с шагом в 200-300 мм, после этого вяжутся вертикальные стержни впритык с поперечными, с тем же шагом. К вертикальным стержням крепят все той же проволокой две продольные арматуры, по аналогии с нижними, также навязываются поперечные арматуры.

Для упрощения и удобства вязки каркаса две вертикальные стороны можно связать вне траншеи, затем спустив их и перевязав поперечными арматурами.

Заливка бетона

Для фундамента гаража следует выбрать бетон марки М400, если бетон будет изготовлен непосредственно на строительной площадке, то примерное соотношение песок : щебень : цемент такое – 3 : 5 : 1. Если бетон заливается в холодное время года, то необходимо позаботиться о добавках, ускоряющих схватывание бетона и пластификаторах.

Фундамент рекомендуется заливать за один раз, это позволит получить крепкую, монолитную конструкцию. Для более плотной укладки бетона используют вибробур, однако для гаража это не принципиально. Сразу после заливки бетон протыкают тонкой арматурой, затем тщательно закрываем полиэтиленовой пленкой. В течении первых 3-5 дней фундамент поливают водой.

Как только бетон отвердеет, опалубку снимают (а это происходит примерно через 3-4 дня), а после его просыхания стенки обрабатывают гидроизоляционными составами.

Устройство смотровой ямы и заливка пола в гараже описана в другой нашей статье, поэтому здесь мы не будем повторяться.

Строительство стен каркасного гаража из бруса

Непосредственно строительные работы будут заключаться в сборке каркаса и обшивке его стен с утеплением либо без него. Поскольку стены гаража не предполагают большую нагрузку их можно обшить листами ОСБ или вагонкой.

Брус обладает рядом преимуществ – экологически чистый материал, недорогой, крепкий и надежный. Единственный момент, поскольку это изделие из дерева, то его необходимо предварительно обработать пропитками против грибков и других вредителей, а также противопожарными составами. Для каркаса используем брус 100х100 мм надлежащего качества.

Технология возведения каркаса довольно проста:

Делается нижняя обвязка, которую крепят к фундаменту при помощи анкеров;

К обвязке крепят с помощью усиленных крепежных уголков (130х130 мм с шириной в 100 мм) и саморезов угловые и промежуточные вертикальные стойки с шириной шага до 110 см;

Вертикальные стойки дополнительно укрепляют укосинами, выполненными из доски 100х50 мм;

Следующий шаг заключается в устройстве верхней обвязки, которую делают аналогично нижней.

Когда каркас готов, приступают к обшивке и утеплению стен. Для этого подойдут стандартные утепляющие материалы: минеральная вата, пеноплекс, пенополистирол и другие. Утеплитель укладывают между стойками каркаса, заполняя промежуток между внешней и внутренней обшивкой.

Для обшивки допустимо использование влагостойкой фанеры, ОСБ-плит, цементно-стружечных плит, плиты «Изоплаат».

Плиты крепят к стойкам при помощи саморезов (с предварительно высверленными отверстиями) с шагом: по краям – 150 мм, в центре – 300 мм. Отступ крепежа от края листа составляет минимум 10 мм, что позволит избежать раскола бруса или листа обшивки.

Важно! Следует учитывать деформацию листов обшивки при воздействии температур и влажности, поэтому крепеж плит впритык категорически противопоказан. Ширина деформационного шва – 3 см.

Дабы придать гаражу красивый вид, применяется декоративная отделка – сайдинг, фасадная краска. Для плит «Изоплаата» необходимо нанесение паропроницаемой штукатурки на щелочестойкую мелкоячеистую сетку.

Внутренняя обшивка обычно выполняется вагонкой – наиболее подходящий материал для этого. Также применяют влагостойкий гипсокартон, пластиковые панели и фанера – выбирать вам.  

Строительство крыши каркасного гаража

Для возведения кровельной системы используется та же схема что и при строительстве дома. Выбранный кровельный материал, для покрытия гаража в основном идут листы шифера или ондулина, размещается на пошаговой стропильной системе.

В первую очередь надо определиться, какого типа будет крыша – односкатная или двухскатная. Односкатная более простая, требует меньше знаний и материала, двускатная позволит расширить площадь гаража за счет чердака, но затрат на материалы будет больше.

Односкатная крыша. При ширине гаража 4,5 м и менее, стропила укладывается на мауэрлаты (балки 120х120 мм), предварительно закрепленные анкерами к верхней обвязки каркаса одной стороны и с добавкой бруса с другой стороны (для получения уклона). В мауэрлатах прорезаются крепежные гнезда для стропил (шаг 700-1200 мм). Если ширина гаража более 4,5 м, стропила усиливают подкосами.

Далее в крайние гнезда вставляют стропила и крепят их при помощи угольников и саморезов, либо анкерами. Между стропилами натягивается шнур и выставляются остальные стропила.

Для кровли обычно используют рубероид, шифер либо профлист. Каждый из них имеет как свои преимущества, так и недостатки.

Рубероид

Рубероид является недорогим и простым в укладке материалом. Для его настилки необходимо:

Сделать сплошную обрешетку, для этого подойдет обрезная доска толщиной 25-30 мм;

Основание (обрешетку) промазываем битумной мастикой, затем стелим первый слой рубероида. Настилка производится снизу вверх, с нахлестом полос в 15-20 см;

Следующий слой укладывается также, только полосы ложатся перпендикулярно полосам первого слоя.

Кровля из профнастила

Профнастил обладает небольшим весом и невысокой стоимостью. Порядок кровельных работ таков:

Выполняем обрешетку, на нее крепим рейками полиэтиленовую пленку;

Листы профнастила крепим саморезами к обрешетке, укладка производится с низу вверх, с нахлестом в 10-15 см;

Утепляем крышу изнутри, закрепляя утеплитель между стропилами рейками.

Если в качестве кровельного материала выбран шифер, то следует учитывать его вес, поэтому стропила следует использовать более крепкие – брус 80х100 или даже 100х100 мм. В остальном технология укладки такая же, как в ситуации с профнастилом.

Дополнительные преимущества

Помимо экономической выгоды дополнительным преимуществом постройки гаража по каркасной технологии является возможность его возведения в любое время года. Многие сегодня уже при строительстве дома проектируют гараж, что дает массу плюсов. Во-первых, возведение единого комплекса имеет превосходный внешний вид, что способствует не только эстетичности, но и значительной экономии места на участке, а во-вторых, модное сегодня обустройство гаража в подвальном помещении дома еще и позволяет получить теплое помещение для хранения автомобиля.

Таким образом, каркасный гараж можно построить самостоятельно, поскольку при наличии определенного строительного опыта не составит никакого труда, да и новичкам в этой сфере его возведение будет по силам после нескольких консультаций у профессионалов. К тому же если и жилой дом был выполнен по технологии каркасного строительства, может получиться замечательный ансамбль, что добавит стиля и респектабельности участку.

Строим каркасный гараж — Видео

Фундамент под каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция

Автор karkas На чтение 6 мин.

Если у вас возникла необходимость построить недорогой, но качественный гараж, обратите внимание на каркасные постройки.

Так как автомобиль весит чуть больше, чем мебель, но особое внимание должно быть уделено фундаменту.

Фундамент под каркасный гараж: какой лучше?

Фундамент под каркасный гараж лучше не делать столбчатым, а остановиться на ленточном.

Ленточный фундамент под каркасный гараж

Ленточный фундамент под каркасный гараж: плюсы и минусы

Ленточный фундамент представляет собой чаще всего монолитную конструкцию, в составе которой цементная смесь.

Монолитная конструкция, к тому же укрепленная арматурой, достаточно прочная, чтобы выдерживать большие нагрузки.

Плюсы ленточного фундамента:

  1. Высокая прочность.
  2. Способность выдерживать большой вес гаража.
  3. Не дает большой усадки и деформации стен.
  4. Может быть установлен своими руками.

Ленточный фундамент идеально подходит для формирования цементного пола, который в свою очередь создается из стяжки по грунту.

Виды ленточных фундаментов

Минусы ленточного фундамента:

  1. Стоит дороже, чем столбчатый фундамент.
  2. Может возводиться только в теплое время года, нельзя ставить зимой или в период частых дождей.
  3. Требует аренды специальной техники – бетономешалки, трактора для рытья траншеи.
  4. Необходимо ждать несколько недель, пока фундамент затвердеет.
  5. Требует дополнительных работ – устройство опалубки, гидроизоляция.

Когда снимать опалубку

И все-таки, несмотря на некоторое количество минусов, или, лучше сказать, сложностей в установке ленточного фундамента, лучше всего выбрать этот вид основы.

Если гараж планируется делать в виде пристройки, то этот тип фундамента также подходит лучше всего.

Подробнее о гараже-пристройке можно почитать здесь. Подробную информацию о каркасной технологии можно получить в нашей статье.

Первый этап строительства: проект

Строительство основы под каркасный гараж начинается с подготовительного этапа.

Он включает в себя проектирование, расчистку территории, нанесение разметки.

Под проектирование понимается в данном случае нанесенный на бумагу рисунок будущего гаража.

Так как этот тип постройки гораздо проще дома, то план можно нарисовать самостоятельно.

Прикиньте, какого размера должен быть ваш гараж и что он должен в себя вмещать.

Лучше сделать небольшой запас пространства, так как в гараже вы будете хранить зимнюю резину, какие-то инструменты, запчасти и другие нужные вещи.

От автомобиля до края стены гаража желательно оставить не менее 1,5 метра свободного пространства. Когда вы определились с размерами, чертите ваш план.

План каркасного гаража на 1 машину

Расчистка территории – это второй этап подготовки к строительству.

Место, где будет располагаться ваш гараж, должно быть по возможности ровным, сухим, расчищенным от мусора – веток, листьев, камней. Плодородный слой также лучше снять.

На третьем подготовительном этапе делаем разметку. Для этого, сверяясь с размерами в плане, с помощью веревки формируем обозначения для краев будущего фундамента.

Ширина его составляет около 30 см. Упростить эту задачу помогут современные приспособления – лазерная линейка и другие.

Разметка под фундамент своими руками

Когда все колья вбиты и веревка натянута, еще раз проверяем геометрию.

Особое внимание уделяем углам – они должны быть строго 90 градусов, иначе сами стены постройки будут кривыми.

Второй этап строительства: опалубка

Когда разметка нанесена, настала очередь приступать собственно к физическому труду.

В первую очередь необходимо выкопать траншею, в которую после будет устанавливаться опалубка.

Траншею можно копать своими руками, используя лопату, однако это долго и чревато мозолями.

Проще заказать небольшой трактор с малой насадкой для рытья траншеи.

Траншея под фундамент

Цена заказанной техники во многом определяется расстоянием от того места, где этот трактор стоит.

Чаще всего работы не будут длиться более чем 1,5 часа.

Глубина фундамента зависит от многих факторов, но лучше ее не делать меньше 50 см.

Когда траншея готова, необходимо сделать опалубку. Если вы не хотите делать ее своими руками, хоть это и не сложно, можно воспользоваться покупной опалубкой, которая бывает съемной и несъемной.

Однако, как я считаю, для гаража, на котором вполне можно сэкономить, покупная опалубка – это лишний выброс денег.

Опалубка для ленточного фундамента под каркасный гараж

Опалубку можно сделать из необрезной доски самого низкого качества.

Для этого сбиваем доски и устанавливаем в траншею по стене.

Чтобы жидкий цемент не протекал в щели между досками, изнутри укладываем пленку-гидроизоляцию. Именно в эту пленку и будем заливать цемент.

Чтобы две стенки опалубки были неподвижны и надежно зафиксированы, устанавливаем из бруса перемычки.

Если на участке у вас много камней, их можно собрать и положить внутрь опалубки. Это дополнительно укрепит фундамент.

В траншею укладываем арматуру или сетку, после чего заливаем в опалубку цементную смесь.

Оставляем фундамент застывать примерно недели на две. Если в это время идут дожди, лучше прикрыть фундамент пленкой сверху.

Когда масса полностью застыла, опалубку необходимо снять.

Третий этап строительства: исправляем деформацию

После того, как фундамент застыл, и опалубка снята, следует еще раз произвести замеры фундамента.

На что обратить внимание?

  1. Обратить внимание следует на высоту всех горизонтальных поверхностей. На всех участках фундамента она должна быть одинаковой, перепад может составлять не более 1 см. Все части фундамента должны быть на одном уровне.
  2. Углы должны быть строго 90%. Небольшое отклонение приведет к искривлению стен и невозможности положить ровную обвязку.
  3. Прежде чем приступить к обвязке, следует исправить все отклонения, которые были выявлены.

Для того, чтобы подогнать плоскости под один уровень, необходимо использовать более густой цемент, чем тот, который заливали ранее.

Нанесите густой цемент на те участки, которые следует поднять, и разгладьте.

Проверка геометрии фундамента

Если углы имеют серьезные отклонения в градусах, возможно, придется делать стенку фундамента более широкой.

Обвязка не должна провисать над фундаментом. О формировании каркасной постройки своими руками и поэтапно читайте тут.

Четвертый этап строительства: формируем пол

Пол в каркасном гараже – важная составляющая, и здесь крайне важно то, что он должен быть износостойким и выдерживать сложные условия эксплуатации.

Талый снег, вода, грязь и постоянное давление- вот те вещи, которые не должны разрушить его поверхность.

Пол в гараже со смотровой ямой

Таким материалом, отвечающим всем требованиям, является цемент. После застывания для него не страшна влага, перепады температур и большая масса автомобиля.

Цементная стяжка по грунту является практически продолжением фундамента, поэтому мы и рассматриваем ее в этой статье.

Первоначально засыпаем место будущего пола гравием или ПГС. Этим самым мы делаем дренаж, отводящих излишнюю влагу от цемента.

ПГС должна немного утрамбоваться. Можно сделать перерыв в работе, и тогда она уляжется естественным путем, а можно использовать трамбовочный станок или просто тяжелое бревно.

Пол в гараже по грунту

Поверх слоя гравия насыпаем слой песка, который также утрамбовываем.

Он должен лежать плотно и в одной плоскости. Слой должен не доходить до высоты фундамента примерно 5 см.

Поверх песка укладываем пленку-гидроизоляция, надежно фиксируя ее по краям. Под ней не должно быть ям, воздушных пузырей и пр.

Цемент для стяжки делаем чуть более жидким, чем для фундамента. Заливаем его внутрь будущего помещения и лопатой ровняем верхний слой.

Обязательно кладем сетку по дну, придающую жесткость полу.

Слои пола под гараж

Если вы планировали делать смотровую яму в гараже, об этом надо было позаботиться заранее. Обратите внимание, что стенки этой ямы должны быть надежно укреплены.

Фундамент под каркасный гараж своими руками: видео

Фундамент для гаража — полезные советы

Фото: istockphoto.com

Как и в случае с любой другой структурой, новый фундамент для гаража играет решающую роль в целостности здания: качественный фундамент прослужит много лет, а плохо заложенный может вызвать много головной боли в будущем.

Закладка фундамента гаража, который редко считается самостоятельным проектом, требует хорошего планирования, соблюдения местных норм и тщательного рассмотрения будущего использования готового помещения.Удобства, такие как фильтрующая дренажная система и теплый пол, должны быть установлены на этапе фундамента гаража. Также планируйте осмотры по пути.

Основы фундамента гаража

Фундамент гаража обычно сооружается из бетонных блоков или монолитной бетонной стены. Сначала площадка расчищается или очищается, а траншеи для фундамента выкапываются ниже уровня земли в соответствии с нормами. «В нашем регионе мы ищем не менее 48 дюймов защиты от промерзания от готового грунта до нижней части фундамента», — говорит Джек Фаррелл из J.P. Farrell Construction в Эшленде, Массачусетс,

Фаррелл выкапывает фундамент шириной 2 фута с дополнительными 2 футами с каждой стороны для места для работы, в результате чего получается траншея шириной 6 футов. Он использует доски размером 2 × 10 футов в качестве фундамента, которые снимаются после застывания бетона. Затем он отмечает центральную линию стены на фундаменте, чтобы отметить, где будут проходить формы стены.

Проконсультируйтесь со специалистом по фондам

Найдите лицензированных специалистов по фондам в вашем регионе и получите бесплатную оценку вашего проекта без каких-либо обязательств.

+

Высота бетонной стены фундамента обычно определяется размерами строения над ним. «Для одноэтажного гаража мы ищем 8-дюймовую фундаментную стену», — говорит Фаррелл. «Двухэтажное строение потребует как минимум 10-дюймовую фундаментную стену».

Стальная арматура помогает стене фундамента выдерживать нагрузку, в то время как механическая вибрация уплотняет бетон, устраняя пустоты и пузырьки воздуха, которые могут ослабить бетон. Анкерные болты устанавливаются в бетонный фундамент для крепления стен гаража к фундаменту.Расположение и частота анкерных болтов на стене фундамента определяются местными нормами. Фаррелл часто использует изоляцию по внутреннему периметру стены.

После установки фундамента и стен фундамента внутри каркаса фундамента заливается бетонная плита. В зависимости от региона и планов гаража эту плиту можно укладывать на утрамбованное основание, в состав которого может входить песок или гравий. Пароизоляция и изоляция часто располагаются на земляном полотне с проволочной сеткой и стальными стержнями для армирования.Любые дренажные трубы или трубки лучистого тепла размещаются и крепятся к проволочной сетке до заливки плиты. «Вы хотите, чтобы плита была направлена ​​​​от задней части к двери гаража, чтобы обеспечить дренаж», — говорит Фаррелл.

Дополнительное оборудование фундамента — дренажи и лучистое отопление

Некоторые удобства гаражной мастерской не предназначены для добавления позже. Такие элементы, как водостоки и лучистое отопление, предназначены для установки вместе с фундаментом или, точнее, внутри него.

Лучистое тепло идеально подходит для гаражной мастерской, поскольку оно обеспечивает тепло без продувки или движения воздуха, что позволяет работать с двигателем и кузовом без пыли и твердых частиц.Лучистое тепло также исходит от пола, поэтому владельцу гаража, проводящему время на спине, гарантирована удобная поверхность для лежания. Ничто так не подрывает прочность, как холодный цементный пол.

Надлежащий дренаж — еще одно фундаментальное благоустройство, которое стоит дополнительных усилий. В большинстве гаражных дренажных систем используется сухой дренаж, который представляет собой не более чем вырытую яму с каменным камнем, в которую стекает стекающая вода. Дренажные трубы укладываются на фундаментное основание, а дренаж размещается до заливки бетона.

Местные правила строго регламентируют, что можно и что нельзя сбрасывать в канализацию гаража; установка стока с фильтрами – единственный способ борьбы с веществами похуже, чем грязь, мыло и вода.

Герметик для фундамента

Попадание воды и воздуха извне может стать головной болью для владельца гаража. Два типа герметиков — герметики для порогов и герметики для пола — могут быть установлены или применены во время строительства в качестве превентивных мер для поддержания гаража в тепле и сухости.

Уплотнители подоконников (см. пример на Amazon) – это клейкая пена, которая размещается между верхней частью фундамента и плитой подоконника, образуя водонепроницаемый барьер.Поскольку бетон дает усадку по мере затвердевания, герметик для подоконников прилегает к поверхности фундамента и предотвращает образование зазоров или трещин в пространстве между плитой подоконника и фундаментом. Уплотнители подоконников имеют агрессивную клейкую сторону, которая прилипает к основанию и защищает от воздуха, влаги, насекомых и грызунов.

Герметики для бетона (см. пример на Amazon) часто представляют собой распыляемые продукты, которые предотвращают проникновение воды и пара через пористый бетон. Некоторые герметики также рекламируют дополнительные преимущества, такие как предотвращение просачивания газообразного радона и ингибирование роста плесени и грибка.Герметики, как правило, укрепляют бетон и препятствуют образованию трещин в будущем.

Проконсультируйтесь со специалистом по фондам

Найдите лицензированных специалистов по фондам в вашем регионе и получите бесплатную оценку вашего проекта без каких-либо обязательств.

+

7 советов по фундаменту гаража, которые вы должны знать о

Строительство бетонного фундамента для вашего гаража играет решающую роль в сроке службы гаража. Фундамент гаража обычно делается из бетонных блоков и заливается бетоном.Это самый важный ключ к поддержанию структурной целостности гаража. Это может показаться большой дополнительной работой, но строительство гаража на хорошем фундаменте предотвращает многие проблемы и обеспечивает надежное использование гаража десятилетиями. К сожалению, проблемы с фундаментом не всегда сразу бросаются в глаза, особенно если вы не намерены их проверять. Лучший способ избежать будущих проблем с фундаментом гаража — правильно установить его при строительстве гаража! Большинство домовладельцев предпочитают нанимать специалистов по подготовке площадки, которые имеют опыт и точные знания о фундаментах, вместо того, чтобы пытаться построить фундамент для гаража своими руками.Вот несколько полезных советов, которые должен знать каждый владелец гаража, прежде чем строить свой гараж.

1. Подготовка грунта под фундамент гаража

Основная угроза фундаменту вашего гаража исходит не от того, что строится или собирается сверху, а от того, что может двигаться внизу. Грунт, на котором вы строите бетонный фундамент, должен быть плотным и ухоженным, чтобы получить наилучшие результаты бетонного фундамента. Если грунт или основание под фундаментом оседают или перемещаются, в результате могут образоваться зазоры или трещины в фундаменте.

Хорошая подготовка участка под застройку начинается со снятия верхнего слоя почвы. После этого выкапывается траншея для заливки железобетонных цоколей. В большинстве районов Соединенных Штатов нижние колонтитулы гаражей обычно выкапывают на 36 дюймов ниже окончательного уровня. Размер нижнего колонтитула обычно составляет 20 дюймов в ширину и 8 дюймов в глубину. Если вашему поселку требуется что-то другое, это будет сделано в соответствии с требованиями вашего муниципалитета. Когда вы предпринимаете шаги по подготовке почвы, вы ограничиваете риск оседания грунта, вызывающего трещины в фундаменте вашего гаража.

2. Пароизоляция для бетонного основания

После заполнения внутренней части фундамента чистым камнем толщиной не менее 4 дюймов на ¾ дюйма по всему фундаменту рекомендуется добавить пароизоляцию для предотвращения образования конденсата на полу гаража. Пластиковый пароизоляционный материал толщиной 6 мил является типичным материалом.

Пароизоляция обычно представляет собой листы пластика. Это недорогая страховка от проникновения воды через пористый бетон.Предотвращает повреждение предметов, размещенных на полу гаража. Пароизоляция фундамента гаража изготавливается специально для использования под бетоном.

3. Выбор правильной основы

Фундамент гаража должен иметь толщину не менее четырех дюймов при размещении на хорошей почве. Возможно, потребуется сделать его толще, если в гараже будет размещаться необычно тяжелое оборудование. Количество воды, используемой в смеси для фундамента, определяется стандартами.Хотя добавление большего количества воды облегчает заливку, оно также может ослабить основу. Если вы живете в холодном климате, ваша бетонная смесь должна включать воздухововлекающие добавки, которые ограничивают повреждение фундамента в результате сезонных циклов замерзания.

Как правило, при заливке бетонного фундамента гаража вы просто заказываете бетон у местного поставщика бетона в соответствии с рейтингом PSI, требуемым вашими строительными чертежами. Бетонная компания позаботится о точных пропорциях смешивания материалов.

4. Армирование фундамента гаража

Волокно, проволочная сетка или толстая арматура являются важным компонентом бетонного фундамента. В последние годы армирование волокном стало популярным как недорогой продукт, который во многих тестах хорошо сочетается с армированием проволочной сеткой. Волокна обычно смешивают с бетоном для увеличения прочности конструкции и создания более прочного основания. Многие подрядчики, такие как Site Prepares LLC, теперь добавляют армирование волокном к каждому бетонному фундаменту гаража, который они заливают.

5. Компенсаторы

Что такое деформационный шов для бетона? Компенсационный шов для бетона предназначен для предотвращения случайного растрескивания, задавая заранее определенное место для растрескивания бетонного фундамента. Компенсационные швы обычно размещают в бетонных фундаментах, чтобы предотвратить образование расширяющихся трещин из-за изменения температуры, осадки грунта и движения грунта из-за землетрясений. Бетонные фундаменты расширяются и сжимаются при изменении температуры и влажности.Если это расширение не контролируется должным образом, могут начать появляться трещины, которые могут идти в любом направлении или в нескольких направлениях. По этой причине компенсационные швы играют важную роль при заливке бетонного фундамента.

Деформационные швы должны составлять не менее 25% от общей толщины фундамента. Деформационные швы будут выполняться путем впиливания в затвердевшую бетонную поверхность. Важно понимать, что чем дольше откладывается распиловка, тем выше вероятность образования трещин до завершения распиловки.Например, для заливки толщиной четыре дюйма потребуется вырез в один дюйм глубиной. После заливки бетона будут созданы компенсационные швы.

Бетонный фундамент

будет работать очень хорошо, если следовать перечисленным выше соображениям. Обеспечьте успех своего следующего проекта фундамента, потратив некоторое время на то, чтобы узнать больше о бетонных фундаментах.

6. Строительство бетонного фундамента на склоне холма

Существует несколько вариантов строительства гаража на склоне холма, например, выкапывание и закладка фундамента гаража на склоне или надстройка одного конца фундамента гаража.При планировании и строительстве фундамента гаража на склоне обязательно проконсультируйтесь со специалистом. Это будет иметь неоценимое значение для обеспечения того, чтобы уклон не представлял опасности для вашего гаража или его фундамента. Профессиональные консультации на начальном этапе помогут предотвратить возможные осложнения с общим дизайном гаража.

7. Отделка бетонного основания

После заливки бетона фундамент необходимо выровнять и выровнять.Компенсационные швы должны быть измерены и вырезаны во влажном бетоне, чтобы обеспечить дополнительную устойчивость к растрескиванию. Рекомендуется сделать это в течение первых 6-18 часов и никогда не откладывать более чем на 24 часа. Тогда бетонный фундамент нужно оставить в покое. не высыхает; он скорее подвергается химическому процессу, в результате которого создается твердая отвержденная масса. По мере застывания бетона обычно используют затирочные машины, чтобы превратить верхнюю часть бетонного фундамента в гладкую поверхность для пола гаража.

Теперь, когда вы знаете основы правильно заложенного фундамента гаража, вы можете сравнить здесь несколько различных стилей бетонного фундамента гаража.Вы также можете посмотреть это видео, чтобы получить наглядный обзор того, как мы устанавливаем бетонные фундаменты в Среднеатлантическом регионе США.

Заливка фундамента вашего гаража | сделай сам.ком

Крепкий гараж нужно строить на прочном фундаменте. Подготовка и заливка фундамента гаража обычно является работой, которую домовладельцы предпочитают доверить профессионалам. Тем не менее, компетентный мастер может построить прочный фундамент гаража, проявив упорный труд, терпение и внимание к деталям. Сделайте это самостоятельно, следуя этим пошаговым инструкциям.

Подготовка площадки

Свяжитесь с местными муниципальными службами и попросите их пометить все газовые, электрические или телефонные линии, которые могут быть рядом с вашей строительной площадкой, чтобы вы знали, где можно безопасно копать. Используйте меловую линию, чтобы разметить периметр вашего гаража. Используйте веревку и деревянные колышки, вбитые в землю по углам, чтобы отметить след.

Количество необходимых материалов зависит от размера. Запишите размеры и проконсультируйтесь со специалистом в местном хозяйственном магазине.

Выкопать траншеи

Выкопать траншеи для фундамента по периметру гаража. Местные строительные нормы и правила определяют минимальную глубину и ширину ваших траншей, но в целом траншеи должны быть не менее 12–18 дюймов в ширину и не менее 18 дюймов в глубину. (в районах, где земля промерзает, нормы могут требовать, чтобы фундаменты находились не менее чем на 48 дюймов ниже уровня земли, чтобы опуститься ниже «линии промерзания» и предотвратить смещение бетона). При копании фундамента также удалите от 3 до 4 дюймов почвы с поверхности пола, чтобы разместить бетонную подушку.

Установка деревянных опалубочных досок

Установите деревянные опалубочные доски в траншеях для фундамента, удерживая их на месте деревянными кольями. (Эти доски будут удалены после установки фундаментов.)

Установите арматуру

Затем установите арматуру 1/2 дюйма горизонтально на все опоры, используя арматурные стулья, чтобы удерживать арматуру на расстоянии трех дюймов от дна и сторон траншея.

Заливка бетоном

Залейте бетон для фундаментов и после того, как бетон будет залит, но до того, как он затвердеет, установите арматуру через каждые 12–16 дюймов, выступая вертикально на 8–10 дюймов над поверхностью.Это свяжет стены фундамента с опорами.

Фундаментные стены здания

Обычно фундаментные стены имеют высоту от 8 до 10 дюймов и центрируются на фундаментах. Установите арматуру горизонтально в стены фундамента перед заливкой бетона и после заливки бетона. Затем вставьте анкерные болты во влажный бетон на два-три дюйма над поверхностью, чтобы удерживать пороги деревянных стен гаража.

Бетонная подушка/пол

Рассыпьте двух-трехдюймовый слой песка или мелкого гравия, затем уплотните его.Затем установите пароизоляцию поверх слоя песка/гравия, чтобы предотвратить попадание влаги в ваш готовый гараж, и еще раз установите арматуру в виде сетки на расстоянии 16 дюймов от центра над полом, чтобы обеспечить устойчивость вашей бетонной подушке.

После того, как бетон залит на пол, используйте длинный брусок 2×4, чтобы выровнять поверхность и создать слегка шероховатую поверхность, которая не будет слишком скользкой для ходьбы.

Выполнив эти семь простых шагов самостоятельно и не нанимая подрядчика, вы значительно сэкономите! Вы будете гордиться тем, что каждый раз, когда паркуете машину, заливаете фундамент для собственного гаража.

Мюррей Андерсон — опытный фрилансер, чьи работы публиковались в книгах, газетах и ​​информационных бюллетенях, а также на многочисленных веб-сайтах как в США, так и в Канаде. Он пишет на широкий круг тем, включая домашние, потребительские и личные темы, а также общие темы бизнеса и маркетинга.

Фонд DIY Garage — Интерьеры Wildfire

Хорошо, я должен кое-что признать. САМОЕ ТЯЖЕЛОЕ время у меня с первым предложением поста.На самом деле, я обычно пишу первое предложение последним, потому что не знаю, с чего начать. Я какое-то время пытался придумать что-то для этого поста, и у меня ничего не вышло, кроме этого признания. Теперь, когда я сказал, вы, вероятно, будете уделять особое внимание всем моим первым предложениям, но, пожалуйста, не надо. Во всяком случае, теперь, когда я избавился от этого, давайте поговорим о заливке фундамента!

(Перейдите СЮДА, если вы пропустили мой первый пост о гараже).

Первым делом нужно было определить, где будет гараж (под этим я подразумеваю сочетание металлического навеса и сарая).Мы просто использовали колья и веревку, чтобы знать, как далеко разбрасывать гравий. Затем мы доставили гравий… всего 17 ярдов и 337 долларов. Рождественские вещи Джимини стоят дорого.

Потом выкладываем. Ну, не столько «мы», сколько Адам, Тейлор и Элайджа. Я был просто фотографом, потому что я ЛУЧШЕ умею делать размытые снимки.

Элайджа, хоть и расплывчатый, — самый симпатичный маленький разбрасыватель гравия, которого я когда-либо видел.

Здесь в основном размазано – да, это пыль на моем объективе, и я только сейчас этого не заметил.К сожалению, я думаю, что это также должно быть мое официальное фото до, так как это единственное, что у меня есть с этой стороны дома. Живи и учись… когда мы купим наш следующий дом, я буду знать, что нужно делать снимки со всех возможных углов и расстояний, прежде чем начинать ЛЮБУЮ работу.

Следующим шагом было установить опалубку, которая представляет собой просто деревянную «форму», в которую вы будете заливать бетон. Для этого вы должны сначала создать идеальный прямоугольник. Это оказалось сложнее, чем предполагалось.Не то чтобы я имел к этому какое-то отношение, я был внутри, стирал, мыл и возился с детьми. Но я видел их из окон, меряющих, перемеряющих, подгоняющих, обсуждающих…

Около четырех часов.

Время от времени я выходил, чтобы сделать несколько снимков… Мне очень хотелось запечатлеть волнение наших помощников…

После многих часов попыток свести все к квадрату Адам, его отец и братья зашли внутрь и спросили, есть ли у меня калькуляторы, вычисляющие квадратные корни, и помню ли я теорему Пифагора.Я забыл теорему Пифагора примерно через пять минут после того, как выучил ее, так что здесь я был бесполезен. Как вы, наверное, догадались, математика — не мое… как и большинство других творческих умов, я хочу бежать в другом направлении, как только кто-нибудь упоминает о прочесывании букв и цифр или умножении чисел на число «пи».

В итоге они получили его немного позже, но не с математикой… угадай и проверь, детка, угадай и проверь.

После того, как все опалубки были установлены, Адам добавил арматуру… это просто укрепляет бетон, предотвращает его растрескивание и отваливание кусков.Моя единственная работа заключалась в том, чтобы заказывать вещи и фотографировать… и я не фотографировал этот шаг. Неудача.

Следующим был бетон.

Я уверен, что вы все жаждете узнать, сколько стоит бетон, так что позвольте мне сказать вам… он дорогой. Нам доставили пять ярдов, и это стоило 450 долларов. Ой.

В любом случае, вот несколько фотографий, на которых Адам и мой отец раскладывают наш сберегательный счет… Я имею в виду бетон.

(Эй, а вот и арматура! Я только что полностью искупила свою вину?)

Мы также решили — в последнюю минуту — добавить тротуар, соединяющий гараж с нашим крыльцом.Я очень рад, что мы это сделали, так как этот простой маленький тротуар во многом свяжет дом и гараж.

После заливки опалубки бетоном использовали «стяжку», чтобы все выровнять.

Вы спросите, что такое стяжка? Ну, это просто доска, которая получает причудливое имя, как только вы начинаете использовать ее для бетона. Или, в нашем случае, две короткие доски, скрепленные винтами.

Затем мы арендовали что-то, называемое поплавком для быков, которое делало бетон действительно гладким.

Очевидно, это было не так уж сложно, так как Адам делал это во время разговора по телефону.

Даем высохнуть несколько дней, прежде чем снять все опалубки. Получилось очень хорошо.. не так гладко, как профессиональный, но достаточно хорошо.

Теперь ждем когда компания приедет его устанавливать. Оооо… два дня. Мы заказали его шесть недель назад, так что не думайте, что это было так быстро.

Мне действительно нужно начать писать более короткие посты.Я публикую все эти большие длинные сообщения, и их сложно писать. Было бы намного проще, если бы я был одним из тех блоггеров, которые показывают фото до и после и говорят: «Посмотрите, что мы сделали!». Я просто не могу остановиться на этом. Итак, я надеюсь, вам понравился мой злобный длинный пост о создании тонального крема… Я обещаю, что скоро займусь более женственными и копируемыми проектами. Вероятно, не раньше, чем я покажу вам готовые фотографии гаража, так как он будет установлен во вторник и все такое.

Самый дешевый способ построить гараж – Объяснение строителя – Домашние лайфхаки своими руками

Наличие гаража – это отличное вложение, которое должно быть в каждом доме.Поскольку сегодня в каждой семье есть автомобиль, наличие гаража — это удобный способ припарковать машину и иметь дополнительное место для хранения вне дома. В то время как некоторые современные гаражи могут быть дорогими инвестициями, есть также способы построить очень дешевый.

Многие думают, что построить гараж сложно, но сегодня есть простые методы строительства, которые позволяют построить его намного проще, чем раньше. В этой статье мы поговорим о самом дешевом способе построить гараж и о том, как это можно сделать.Итак, начнем.

Какой самый дешевый способ построить гараж?

Итак, какой самый дешевый способ построить гараж? Самый экономичный способ построить гараж – использовать столбовой (стоечно-каркасный) метод строительства. Использование каркасного метода строительства гаража может стоить вам от 10 до 30 долларов за квадратный фут по сравнению с другими методами, где средняя стоимость составляет от 40 до 70 долларов за квадратный фут.

Вот два наиболее распространенных метода, которые можно использовать для постройки дешевого гаража.

Метод здания 10263 9002 качество
1. Полюс (после кадр) Гараж от 10 до 30 долларов США на SQFT Хорошее
2. Каркасный гараж $49 за квадратный фут Среднее Очень хорошее

Ниже мы расскажем, какие гаражи лучше всего и какие методы используются в домах, и какие методы используются в домах, и мы объясним вам, какие гаражи используются в домах и какие методы используются в домах. самые дешевые способы, как вы можете построить один для вашего дома.

Для тех, кто хочет узнать больше, вы можете прочитать нашу статью «Как работают датчики гаражных ворот?»

Строим гараж своей мечты

Первое, что вам нужно учитывать, когда вы решите построить гараж, это сколько денег вы готовы потратить? Некоторым достаточно места для хранения вещей, таких как велосипеды, мопеды и т. д., а другим нужен современный гараж, где можно поставить машину и устроить мастерскую. Независимо от того, какой вариант вы выберете, убедитесь, что сделали домашнее задание о том, сколько это может стоить вам , чтобы вы не удивились в конце.

Итак, давайте начнем с того, что вам нужно знать, прежде чем вы начнете строить свой гараж.

Что нужно знать перед постройкой гаража

Предварительное планирование – это первый шаг, который необходимо сделать , прежде чем вы решите построить гараж по дешевке . Вы должны точно знать, какие материалы вам понадобятся и каковы размеры площади, на которой вы будете строить свой гараж. Ничто не будет стоить вам больше денег, чем какая-нибудь непредвиденная ситуация, которая не была запланирована с самого начала.

Составьте подробный план того, что вы планируете делать (рекомендуется сделать чертеж гаража). Составьте список всех материалов, которые вам понадобятся. Посмотрите, где вы можете найти качественные материалы, такие как дешевая древесина, шурупы, окна, сайдинг и другое необходимое оборудование.

Когда дело доходит до строительства дома или гаража, второй по стоимости частью является рабочая сила . Если вы можете найти кого-то, кого вы можете нанять, чтобы сделать работу хорошего качества, и в то же время по доступной цене, это было бы здорово.Так как вы строите гараж для себя, чтобы сэкономить немного денег, попробуйте нанять некоторых из ваших друзей и членов семьи, чтобы помочь вам в процессе строительства.

Однако имейте в виду, что эти люди должны иметь некоторый опыт строительных работ . Вы не хотите, чтобы они были там только для того, чтобы болтаться и отвлекать вас от строительства гаража. Желательно иметь друзей и семью во время строительства, потому что они сделают все возможное и усердно поработают, чтобы помочь вам построить свой гараж.Но если у вас нет такой возможности, вам нужно нанять профессионалов , которые знают, что делают.

Перед началом строительства гаража также рекомендуется поискать магазины с большими скидками . Если вы покупаете все на небольшой лесопилке и в местном магазине, вы можете получить более дешевую сделку и даже сэкономить до 20% по сравнению с некоторыми более крупными магазинами.

Хотя вам придется покупать некоторые материалы и инструменты в других крупных магазинах, потому что вы не найдете все в одном месте , определенно стоит сэкономить на каждой предлагаемой скидке.Ваша задача — найти лучшее предложение для ваших строительных материалов и инструментов. Когда дело доходит до оборудования, вы можете найти очень качественные и дешевые инструменты здесь, на Amazon.

Два наиболее часто используемых метода строительства дешевого гаража

Здесь мы представим вам два наиболее часто используемых метода постройки дешевого гаража, который прослужит . Эти методы используются во всем мире и доказали свою безопасность и эффективность.

1. Столб (Стоечный каркас) Гаражи

Столб (Стоечный каркас) Гаражи не требуют бетонного фундамента

Столб (стоечный каркас) Гаражи являются одним из самых простых и экономичных способов постройки гаража .Этот метод намного превосходит традиционные методы строительства из палочек и считается самым дешевым способом построить гараж.

Строительство на столбах — это метод , при котором стойки из клееного дерева размещаются для удержания каркаса гаража. Этот тип конструкции образует каркасную конструкцию, которая выдерживает нагрузку гаража при сильном ветре или снегопаде. Гараж покрыт металлическими панелями , которые скрепляют всю конструкцию.

Есть много преимуществ, если вы решите построить гараж на столбах. Первым важным преимуществом является низкая стоимость фундамента . При строительстве гаража это первое реальное вложение, которое требуется сделать людям, и оно составляет примерно 10-15% от общей стоимости .

Внимание! Этот метод не требует заливки бетонного фундамента.

Каркасные гаражи требуют установки стоек глубоко в землю для устойчивости (бетонная плита не требуется).Еще одним большим преимуществом конструкций из столбов является то, что они строятся намного быстрее, чем гаражи из стержней. Это связано с тем, что в этом процессе строительства требуется гораздо меньше материалов, что позволяет вам построить свой гараж намного быстрее.

Строительство склада для стоечно-каркасного метода намного проще, так как вам не нужно иметь несущие внутренние стены . Вместо этого у вас есть гораздо больше возможностей, потому что у вас есть широкое открытое пространство, где вы можете припарковать несколько автомобилей и хранить свое газонное оборудование и инструменты.Таким образом, наличие этих преимуществ в гараже на столбах дает вам почти безграничные возможности.

Здесь вы можете увидеть отличное видео на Youtube, где показано, как построить каркасный гараж.

Когда дело дойдет до того, сколько это будет стоить, вы будете приятно удивлены. Строительство столба (стойка) гаража будет стоить от 10 до 30 долларов за квадратный фут (это относится к стоимости материала). Если вы решите нанять профессионалов, то общая стоимость будет немного выше.

2. Набор для сборки гаража

Для каркасных гаражей требуется бетонный фундамент

A Гараж из палочек — это модель, в которой деревянный гараж полностью или частично строится на месте. При использовании метода строительства из стержней требуется полностью залитый бетонный фундамент. Некоторым людям не нравится метод строительства столбов (стоек), и они выбирают более традиционный подход, построенный из палочек.

Хотя это более дорогое решение, чем метод строительства из каркаса, вы можете купить наборы, в которых есть все необходимые материалы для постройки гаража за приличную плату .Некоторые люди обнаружат, что покупка комплекта — это не то, как они хотят построить свой гараж, но есть и те, кто выбирает этот вариант. Выбор за вами.

Внимание! Этот метод требует заливки бетонного фундамента.

По этой причине, многие люди выбирают этот метод, потому что он предлагает им гораздо большую гибкость. Поэтому, если вы столкнетесь с проблемой во время строительства, ваш подрядчик может легко найти новое решение, которое можно применить.

Но недостатком метода из палочек является то, что он будет стоить вам значительно больше , чем строительство гаража на столбах (стоечной раме). Средняя стоимость строительства гаража из палочек в году составляет около 49 долларов за квадратный фут , в то время как средняя стоимость строительства гаража на одну машину составляет от 7500 до 14300 долларов, что намного больше, если мы сравним его со строительством гаража на столбе. .

Какой самый экономичный способ построить гараж?

Для большинства домовладельцев, планирующих построить свой собственный гараж, мы рекомендуем метод строительства стоечного каркаса по нескольким причинам:

  • Метод стоечной рамы имеет наибольшую ценность с течением времени для здания
  • У вас есть возможность выбрать желаемую конструкцию
  • Это самый доступный первоначальный капиталовложение (из этих двух методов)
  • Метод опорной рамы требует меньше люди, и строить легче

Теперь, когда мы перечислили все эти преимущества метода пост-каркасного строительства, вы можете задаться вопросом: « а как насчет метода из стержней»? Этот метод также довольно часто используется для строительства гаража, но это не дешевый вариант.Далее мы рассмотрим плюсы и минусы этих двух методов строительства.

2 популярных способа построить дешевый гараж: плюсы и минусы

Изучив методы, которые вы можете использовать для строительства своего гаража, и вы все еще не уверены, какой из них выбрать, давайте рассмотрим эти два популярных метода и посмотрим на их плюсы и минусы.

1) Опора (стойка) Конструкция

Конструкция из столбов (стоечного каркаса) является очень популярным методом строительства, который можно увидеть повсюду в сараях из столбов.Одним из преимуществ, которым наиболее известен этот метод пост-рамки, является его быстрый процесс установки, экономичность и исключительная долговечность. Давайте посмотрим на его плюсы и минусы.

Плюсы:  

  • Очень доступный метод строительства
  • Возможность выбора размера, характеристик, дизайна и т. д.
  • Собственный выбор материалов, которым вы доверяете поддержку вашего гаража
  • Быстрая и безопасная конструкция, рассчитанная на длительный срок службы

Минусы:

  • Вам нужно будет составить проект здания
  • Необходимо найти собственные материалы

2) Каркасный гараж

Гараж из палочек используется, если вы планируете построить гараж, который будет соответствовать вашему дому.Но это, безусловно, более сложный и дорогой метод по сравнению с стоечно-каркасным строительством.

Плюсы:  

  • Вы можете легко подобрать дизайн своего гаража к своему дому
  • Хорошее качество строительства и прочный вариант строительства

Минусы: 

  • Немного более дорогой метод строительства, чем каркасный метод
  • Если вы решите построить пристроенный гараж, вам понадобится подрядчик
  • Вам потребуется больше материалов, чем для каркасного метода
  • Строительство займет дольше и может потребовать больше людей

Теперь, когда мы увидели все плюсы и минусы этих методов, мы можем сказать, что метод строительства столбов (стоечной рамы) является наиболее доступным способом для вашего проекта DIY по строительству дома. гараж.Для меня я могу сказать, что традиционный метод сборки из палочек является вариантом, но большинство домовладельцев согласятся, что это самый длительный и дорогостоящий выбор.

Поскольку во многих современных гаражах есть устройство открывания гаражных ворот, вам может быть интересно узнать, сколько электроэнергии (кВтч) потребляет устройство открывания гаражных ворот.

Часто задаваемые вопросы: Люди также спрашивают

1. Дешевле построить гараж или купить комплект?

Гаражные комплекты обойдутся вам дешевле, чем самостоятельное строительство гаража. Сегодня существует несколько вариантов, и вы можете легко найти, какой вариант и модель лучше всего соответствуют вашему бюджету, когда вы выбираете комплект. Просто заплатите за материал, который лучше всего соответствует вашему бюджету, и постройте.

2. Стоит ли строить сборные гаражи?

Сборный гараж — лучшее решение, если у вас небольшой бюджет на проект гаража. Основная причина, по которой сборный гараж является более дешевым решением, заключается в том, что вам не нужно платить архитектору, строительной бригаде и инженеру за возведение вашего гаража.

3. Стоят ли металлические гаражи своих денег?
Металлические гаражи

по сравнению с другими моделями обладают превосходной прочностью, устойчивы к огню и вредителям, просты в установке и имеют меньшую стоимость. Также обеспечение таких гаражей намного дешевле, чем деревянных, что является плюсом.

Последние мысли

Прочитав эту статью, я надеюсь, что теперь вы гораздо лучше понимаете, во сколько вам обойдется строительство собственного гаража. Размер, дизайн и материал вашего гаража будут определять, во сколько он вам обойдется.Если у вас ограниченный бюджет, то вам нужно вписаться в эти варианты.

Существует также вариант, когда вы можете использовать более дешевый деревянный каркас вместо бетона. Что бы вы ни решили, вам нужно составить подробный план, прежде чем приступать к делу, чтобы точно знать, что вас ждет и во сколько вам это обойдется. Я надеюсь, что эта статья помогла вам, и если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам.

Garage Foundations (типы, требования и информация) — GarageOverhaul

Этот пост содержит партнерские ссылки.

Строительство гаража — это многоступенчатый проект, на выполнение которого может уйти несколько недель. Но прежде чем строить стены или монтировать крышу гаража, сначала нужно заложить фундамент. Вам также нужно будет выбрать, какой тип фундамента вы хотите для своего гаража.

Существует два основных типа фундамента гаража: бетонная плита и цоколь. Фундамент гаража из бетонных плит, как правило, является наиболее популярным вариантом, особенно в районах на уровне моря или ниже него. Вы можете построить фундамент гаража из бетонных плит гораздо быстрее, чем фундамент подвала.

В этом руководстве рассматриваются различные типы фундамента гаража и описываются шаги, которые необходимо предпринять для возведения стандартного фундамента гаража. Мы также рассмотрим строительные нормы и правила и другие требования к фундаменту.

Основные типы фундаментов для гаражей

Хотя фундаменты для жилых и коммерческих зданий различаются, фундаменты для гаражей, как правило, бывают двух основных типов:

Правильный тип фундамента для вашего проекта зависит от ваших предпочтений, бюджета и высоты над уровнем моря. земля, на которой вы работаете.Давайте рассмотрим все варианты, чтобы выяснить, какой из них может быть лучшим выбором для вашего гаража.

Бетонная плита

Фундамент гаража из бетонной плиты, как правило, является наиболее популярным вариантом из-за его простоты, короткого времени строительства и доступности. Кроме того, этот тип фундамента гаража подходит для всех высот, в отличие от цокольного фундамента, который может затопиться, если он установлен на уровне моря или ниже.

Средняя стоимость установки фундамента гаража из бетонных плит составляет примерно 4000 долларов США.Установка этого фундамента без посторонней помощи может снизить затраты, а установка пола с подогревом и электрических компонентов может увеличить затраты.

Подвал

Фундамент подвала требует обширных земляных работ, так как вам нужно будет глубоко копать землю, чтобы создать подвальное помещение под полом вашего гаража. Скорее всего, вам понадобится разрешение на строительство подвала, а также помощь подрядчиков и электриков.

Следовательно, строительство цокольного фундамента обходится дороже, чем устройство бетонного плитного фундамента.Средняя стоимость установки фундамента подвала составляет около 40 000 долларов. Однако цены могут быть выше в зависимости от размера и сложности подвала.

Различные типы бетонных фундаментов для гаражей

Фундамент гаража является наиболее важным элементом, поддерживающим структурную целостность всего гаража. Подготовка основания необходима для любого фундамента. Выбор фундамента и требования включают размер гаража, высоту и возможные линии промерзания в этом районе.

4 различных типа бетонных фундаментов: плавающая бетонная подушка, плавающий бетонный фундамент, монолитный бетонный фундамент и блочный фундамент.

Возможные варианты: гравийная подушка или бетонный фундамент.

Гравийная подушка экономична, быстро строится и обычно выполняется из гравия, окруженного обработанным деревянным периметром. Они подходят для навесов, небольших сборных комплектов или небольших модульных гаражей.

Бетонный фундамент требуется для больших гаражей и надлежащей опоры для более тяжелых транспортных средств.Существует 4 различных варианта бетонных фундаментов:

  • Плавающая бетонная подушка — Просто и дешево. Обычно от 4 дюймов бетона до 4 дюймов до 5 дюймов чистого камня.
  • Плавающий Бетонный фундамент  –  4 ” пол с гидроизоляцией под бетоном и сетчатой ​​арматурой и цоколями глубиной до 12 ” по периметру. С дополнительными пропилами для минимизации растрескивания. Более 4 ”до 5 ”чистого камня.
  • Монолитный фундамент  – Аналогичен плавающему фундаменту с добавлением морозостойкой стены примерно в трех или более футах под подушкой. И 10 ″ шириной вокруг площадки.
  • Фундамент блочный  – не менее  2 «широкий цоколь заливают на требуемую глубину промерзания по периметру. Бетонные блоки построены сверху и вокруг нижнего колонтитула. Фундамент завершается бетонным перекрытием 4 ”.

Правильно заложите фундамент, чтобы избежать проблем в долгосрочной перспективе.Вам не нужен разрушенный гараж из-за плохо сделанного фундамента.

Фундамент больших размеров для гаражей обычно лучше доверить профессионалам.

Требования строительных норм и правил для фундамента гаража

Ниже приведены краткие спецификации норм, взятые из Международных строительных норм и правил (IBC) для 1- и 2-этажных жилых домов. Международный жилой кодекс (IRC) также включает положения для жилых и коммерческих зданий. IBC включает в себя IRC.

Глава 4 IRC касается фундаментов и фундаментов.

IBC и IRC являются типовыми кодами для строительных конструкций, которые сообщества могут принять и частично адаптировать по мере необходимости. Правила кодекса применяются на местном уровне. Поэтому всегда проверяйте все в местном строительном отделе или аналогичной организации.

Планировка площадки

Внешняя сторона фундамента (земля, непосредственно прилегающая к подошве фундамента) должна иметь уклон не менее 5 % на высоту не менее 10 футов.

Несущая способность грунта

Фундаменты должны опираться на ненарушенный грунт.Ненарушенная почва означает почву, которая никогда не переворачивалась, не уплотнялась, не копалась, не очищалась, не вспахивалась, не сортировалась, не исправлялась и не подвергалась каким-либо подобным действиям с помощью машин или человека.

Ненарушенная почва намного прочнее, чем нарушенная.

Потревоженная душа может быть классифицирована как невозмущенная по прошествии достаточного количества времени. Но определить это может только анализ почвы.

Код относится к значениям несущей способности (LBV), поэтому необходимо провести испытание грунта, чтобы узнать LBV почвы для участка.

Тип почвы LBV за квадратный фут
Бедрок 12000
Осадочные Rock 4000
Sandy Гравий или Гравий 3000
Песок, илистый песок , Глинистый песок, сильный гравий, глинистый гравий 2000
глина, песчаная глина, сильная глина, глиняная глина 1,500

Глубина, ширина и толщина тестов

Фундаменты должны простираться не менее чем на 12 дюймов ниже ранее нетронутой почвы.Фундаменты должны простираться не менее чем на 12 дюймов ниже линии промерзания. Это может не относиться к вспомогательным постройкам, таким как сараи.

Ширина фундаментов

Ширина фундаментов зависит от участка, почвы, местных условий и размера строения. Как правило, одноэтажные здания должны иметь минимальную ширину фундамента 12 дюймов под землей с LV между 1,500-4,000

Ровность фундаментов

Требования к горизонтальности фундаментов различны для верхней и нижней части фундаментов.

Верх фундамента

Верх фундамента во всех случаях должен быть ровным.

Нижняя часть фундамента

Предпочтительно уровень нижней части фундамента. Тем не менее, если вы строите на уклоне, вы можете шагать фундаменты на 1 единицу по вертикали на 10 единиц по горизонтали.

Распространение фундаментов

Нагрузка, которую несут фундаменты, распределяется на более широкую площадь с расставленными фундаментами. Ширина фундамента должна быть не менее 6 дюймов и выступать не менее чем на 2 дюйма с обеих сторон.Желательно больше.

Какой толщины должна быть плита для гаража?

Стандарт выражается в прочности на сжатие. 4 дюйма — это минимальная толщина, необходимая во многих областях. Плита должна быть толще 4 дюймов для тяжелого оборудования, такого как RV и грузовики. В строительных нормах обычно есть требования к бетонной смеси, которые различаются в зависимости от региона.

Минимальная толщина бетонной плиты обычно составляет 4 дюйма. Минимальная прочность бетона для гаражей должна составлять 3500 фунтов на квадратный дюйм.Для вертикальных стен, подверженных воздействию погодных условий, может потребоваться минимальная прочность 2500 фунтов на квадратный дюйм для бетона или до 3000 фунтов на квадратный дюйм для суровых местных погодных условий.

Прочность на сжатие также равна фунту на квадратный дюйм (PSI) ( давление в результате силы в один фунт силы, приложенной к площади в один квадратный дюйм

Вы можете заказать бетон для любого желаемого PSI ценность. Прочность на сжатие обычно варьируется от 2500 до 4000 фунтов на квадратный дюйм и выше для жилых конструкций.

PSI зависит от количества воды, используемой в бетонной смеси, и толщины плиты. Добавление слишком большого количества воды облегчает заливку, но делает плиту менее прочной. Вместо воды пластификаторы могут создать более легкую текучую смесь без ущерба для прочности на сжатие.

Нужна арматура в перекрытии гаража?

Бетонные плиты обычно нуждаются в армировании, иначе они не прослужат долго. Во многих областях армирование бетонных плит не требуется.Но рекомендуется не допускать трещин и смещения. Плита должна быть усилена и иметь достаточную толщину, если вы планируете парковать тяжелые транспортные средства, такие как внедорожники, грузовики или другую тяжелую технику.

Арматура (сокращение от «арматурный стержень»), проволочная сетка или более новый вариант волокна важны для бетонных фундаментов. Бетон прочен при сжатии, но имеет слабую прочность на растяжение. Значит нужно усиление. Арматура значительно увеличивает прочность и долговечность бетонной плиты.

Армирование волокном хорошо сочетается с проволочной сеткой и стало популярным в последние годы.Волокна смешиваются с бетоном для повышения прочности конструкции фундамента.

Нужен ли фундамент под гараж?

Необходимость фундаментов зависит от типа фундамента, типа планируемого здания и качества грунта. Фундаменты могут потребоваться в соответствии с местными строительными нормами.

Фундаменты поддерживают фундамент гаража и предотвращают его неравномерное оседание. Фундаменты базовых конструкций не требуются, за исключением случаев, когда на участке плохие почвенные условия, условия замерзания-оттаивания или уклоны участка.Не все типы фундаментов имеют опоры. Как простая гравийная подушка или плавающая бетонная подушка.

Грунт также должен быть достаточно плотным для планируемого типа фундамента. Необходимо знать несущую способность грунта.

Преимущества фундамента гаража

  • Поддерживает стены  – Стены несут наибольшую нагрузку на грунт и фундамент. Фундаменты помогают распределять и поддерживать этот вес. Фундаменты также удерживают конструкцию от проседания.
  • Проблемная почва  – Почва может быть проблемной и перемещаться в некоторых областях.Фундамент предотвращает проблемы с фундаментом.
  • Холодный климат  – Если вы живете в холодных районах, где морозы случаются каждый год. Цикл замерзания/оттаивания приведет к смещению грунта и нарушению осадки фундамента. Фундамент, который идет ниже линии промерзания, предотвращает это.
  • Стабильный фундамент  – Фундаменты предотвращают оседание бетонной плиты и предотвращают появление трещин и других типичных проблем с бетонной плитой.
  • Равномерное осаждение  – В почве всегда происходит некоторое осаждение.Фундамент не позволит гаражу оседать неравномерно.

Типы гаражей, требующих фундамента

  • Гаражи со вторым этажом или аналогичный тип здания.
  • Гаражи, построенные на склоне более 10 градусов.
  • Любая зона, где согласно местным строительным нормам требуется фундамент.
  • Пристроенные гаражи.

Фундаменты обычно имеют ширину 20 дюймов и глубину 8-12 дюймов. Нижние колонтитулы гаража также должны доходить до зоны промерзания местности.

Это может варьироваться в зависимости от штата или муниципалитета, поэтому всегда проверяйте местные строительные нормы и требования перед началом планирования или фактической работы.Помните также о разрешениях на строительство.

Сколько мешков с бетоном нужно для плиты?

Объем бетонной плиты рассчитывается путем умножения длины, ширины и глубины плиты.

Вес бетона определяется его плотностью, которая может варьироваться в зависимости от количества заполнителя, воды и воздуха в смеси.

1 кубический ярд — это единица измерения объема, представленная как 3 фута в длину, 3 фута в ширину и 3 фута в глубину (3’×3’×3’ = 27 кубических футов), поэтому 1 кубический ярд равен 27 кубическим футам.

кубических ярдов ЛБ 90 10299
Размер Толщина #Bags Сумка Вес
10X10 4 1,25 56 80
10X10 5 1.6 70281 72 80 LB
10×10 6 1.85 84 80 LB
10×10 7 2.2 99 99 80 LB
10×10 8 8 25 113 113 80 фунтов
Размер бетона, который вам нужен на 10 х 10, это толщиной 3 дюймов — 1 кубический двор . Мешки для сухой бетонной смеси

доступны с разным весом. Например, 40-90 фунтов

Вот несколько калькуляторов, чтобы вы могли получить точную оценку и не покупать слишком много сумок.  

Калькулятор бетона – сколько мне нужно? | QUIKRETE: Цемент и бетонные изделия

Калькулятор бетона — сколько бетона вам нужно? – Калькулятор дюймов

Калькулятор бетона 

Водостоки и отопление фундамента гаража

При строительстве фундамента проще всего добавить водостоки, трубы и, возможно, лучистое отопление в пол одновременно перед заливкой бетона.Оба трудно добавить позже и требуют врезки в бетон. Простые траншейные водостоки впоследствии легко установить перед гаражом, но они также требуют вырезания.

Лучистое отопление идеально подходит для мастерских, поскольку обеспечивает тепло без движения воздуха. Сохраняя космическую пыль и частицы свободными. Лучистое отопление исходит от пола.

Подробнее об обогревателях для гаража читайте здесь.

Надлежащие сливы в правильных местах значительно облегчают уборку пола и защищают гараж от влаги.Установка фильтров со сливом позволяет также отделить масло и другие вредные вещества от воды.

Узнайте все о гаражных водостоках здесь.

Как построить фундамент для гаража

Строительство фундамента для гаража может быть сложной задачей, особенно если вы планируете построить гараж на несколько автомобилей или гараж для мастерской. Тем не менее, все проекты фундамента гаража состоят из двух основных этапов:

Выберите тип фундамента для гаража

Прежде чем вы сможете построить фундамент для гаража, вам необходимо выбрать тип фундамента.

Если вы живете на возвышенности и хотите увеличить жилую площадь в своем доме, вы можете выбрать цокольный фундамент для своего гаража. Однако, если вы полны решимости снизить расходы и жить в районе с более низкой высотой, вероятно, лучшим вариантом будет фундамент из цементных плит.

После того, как вы решили, какой тип фундамента вы хотите для своего гаража, вам нужно будет выбрать между установкой своими руками и профессиональной установкой.

Выбор между установкой своими руками и профессиональной установкой

В зависимости от ваших предпочтений и бюджета вы можете либо построить фундамент гаража без помощи подрядчика, либо нанять команду для возведения фундамента от вашего имени.

Естественно, проект фундамента гаража своими руками обойдется дешевле. Но вам нужно будет потратить несколько дней на подготовку площадки под фундамент, рытье траншей и заливку бетона. Таким образом, найм подрядчика может быть лучшим выбором, если у вас нет времени посвятить себя проекту.

Тем не менее, заливка простого плитного фундамента — относительно простой процесс. Существуют нормы и правила, которые необходимо учитывать.

Как залить плитный фундамент для гаража

Тем, кто решит самостоятельно построить плитный фундамент для гаража, потребуется выполнить несколько шагов, чтобы выполнить работу.

Давайте углубимся в эти шаги, чтобы убедиться, что ваш проект фундамента из бетонных плит идет гладко:

Сбор материалов и инструментов для фундамента

Первым шагом любого проекта фундамента из бетонных плит для гаража является сбор ваших материалов и инструментов. Вам понадобится несколько материалов, в том числе:

  • Бетон
  • Гравий
  • Фанерные панели
  • Листы стальной арматуры
  • Арматурные стержни

Вам также необходимо убедиться, что у вас есть необходимые инструменты для проекта, в том числе:

  • молоток
    • Mailm
    • Cement Mixer
    • Shovel
    • Shovel
    • Уровень
    • Уровень
    • Очистить местонахождение Foundation

      Перед наливанием бетона, чтобы сформировать вакансию в гараже, вам нужно будет подготовить сайт.Во-первых, удалите все растения, предметы или мусор с участка, пока не получите ровный участок почвы. После этого можно приступать к рытью траншей под фундамент.

      Копание траншей для фундамента гаража

      Естественно, перед рытьем траншей необходимо измерить и отметить периметр фундаментной плиты. Убедитесь, что все углы фундамента имеют угол 90 °, и нарисуйте линии, используя краску из баллончика, известь или деревянные столбы с привязанными между ними веревками.

      Затем вдоль этих линий можно копать траншеи.Эти траншеи должны быть шириной около 1 фута (0,31 м) и глубиной 2 фута (0,61 м). Дно этих траншей должно быть плоским и ровным.

      Засыпка гравия или бетона в траншеи для фундамента

      Когда вы закончите рытье траншей, засыпьте 2 дюйма (5,1 сантиметра) гравия в каналы. Вам нужно будет выровнять этот слой гравия, прежде чем строить и устанавливать опалубочные доски по периметру фундамента.

      Сборка и размещение опалубочных досок вдоль границы фундамента

      Деревянные опалубочные доски удерживают бетон на месте во время процесса отверждения.Таким образом, они являются неотъемлемой частью строительства плитного фундамента гаража. Закрепите доски формы большими гвоздями и поместите небольшие деревянные рейки снаружи, чтобы поддерживать их.

      Укладка листа стальной сетки над грунтовым основанием

      Теперь можно уложить лист арматуры над грунтовым основанием.

      Этот дополнительный слой материала добавит прочности последнему плитному перекрытию. Он также может выступать в качестве направляющей для размещения в процессе заливки.

      Смешайте и распределите бетон по стальному листу

      Когда лист арматуры выровнен и закреплен, пришло время смешать и залить бетон.Обязательно следуйте инструкциям производителя, указанным на мешках с цементом, чтобы убедиться, что смесь имеет правильную консистенцию. Используйте бетономешалку для одновременного производства большого количества цемента.

      Когда цемент будет хорошо перемешан, вылейте его на арматурный лист. Начните с одного угла и медленно продвигайтесь к противоположному углу. Убедитесь, что бетон затекает в траншеи по периметру, и выровняйте его деревянной доской с плоским краем (стяжкой).

      Стоимость фундамента гаража

      Фундамент гаража стоит от 2000 до 7000 долларов США в зависимости от размера.Стандартный фундамент для гаража размером 16 x 24 фута (на 1 автомобиль) стоит 2500 долларов США , фундамент размером 24 x 24 фута (на 2 автомобиля) стоит примерно 3500 долларов США , а фундамент для гаража 36 x 24 фута (на 3 автомобиля) в среднем 5500 долларов США . (Источник homeguide.com)

      $ 3,324
      Размер (4 «Глубоких ног Средняя стоимость Средняя стоимость
      16 ‘x 24’ 384 $ 2,039 — $ 3 191
      20 ‘x 20’ 400 400 $ 2 124 — $ 3,324
      576 $ 3,059 — $ 4 787
      20 ‘x 30’ 600 $ 3,186 — 4986 долларов
      36 футов x 24 фута 864 4587–7179 долларов
      (источник homeguide.com)

      Первым шагом в строительстве фундамента гаража является заливка бетона, которая стоит 140 долларов за кубический ярд . Плита размером 12 футов на 24 фута на 6 дюймов составляет 7,41 кубических ярда и будет стоить около 740 долларов США за заливку бетона непосредственно по желобу из автобетоносмесителя. Вам нужно будет добавить от   5 до 35  долларов США за кубический ярд, если из-за ограничений доступа требуется метод доставки насосом со стрелой. (источник homeguide.com)

      Бетонная плита для гаража Стоимость

      Типичная гаражная плита 24×24 стоит от 3057 до 5944 долларов , а цены варьируются от 5 долларов.от 31 до 8,31 доллара США за квадратный фут  для 4-дюймовой железобетонной плиты и от 6,83 до 10,32 доллара США за квадратный фут  для 6-дюймовой железобетонной плиты. (Источник homeguide.com)

      Garage Foundation Размер 4 «Стоимость плиты 6″ Стоимость плиты
      1-картон Гараж (10 × 20) $ 1 062 — $ 1 666 — $ 2 064
      2-х гараж (20 × 20) $ 2124 — $ 3,324 $ 2,732 — $ 4,128
      3-х гараж (30 × 20) $ 3 156 — $ 4,986 $ 4 098 — $ 6 192
      (источник домашнего руководства.com)

      Заключительные мысли

      Двумя наиболее распространенными типами фундаментов гаражей являются фундаменты из бетонных плит и цокольные фундаменты. Тем не менее, фундаменты гаражей из бетонных плит, как правило, более популярны из-за меньших потребностей в земляных работах и ​​более быстрого времени строительства.

      Чтобы залить плитный фундамент гаража, вам необходимо расчистить площадь фундамента, выкопать траншеи по бокам и убедиться, что грунт перед фундаментом выровнен. Затем поместите арматурную сетку, чтобы добавить прочности бетону.

      После этого перемешать, залить и разровнять по мере заполнения периметра.Подождите, пока бетон высохнет, прежде чем снимать доски со стенок фундамента.

      После того, как будет построен новый бетонный пол. Ознакомьтесь с различными вариантами отделки пола здесь.

      Источники

      Вам нужен бетонный фундамент для гаража?

      Обязательно ли заливать бетонный фундамент гаража для поддержки новой постройки? Это один из самых распространенных вопросов от домовладельцев, заинтересованных в строительстве нового складского помещения.

      В то время как для навесов бетонный фундамент в большинстве случаев необязателен, фундамент для гаража необходим. Лучше всего планировать заливку бетонного фундамента гаража до того, как вы начнете строить.

      Учитывайте размер и функции

      Фундамент гаража предназначен для поддержания структурной целостности здания. Это может показаться лишними шагами, но уверенность в том, что вы строите гараж на прочном фундаменте, предотвратит бесчисленные проблемы и поможет новому гаражу прослужить долгие годы.

      Подумайте о главных причинах, по которым вам нужен гараж. В зависимости от количества места, которое вам нужно, и того, что вы будете хранить на бетонной платформе, вам может потребоваться скорректировать планы строительства.

      Если вы планируете использовать гараж в качестве рабочего места, убедитесь, что у вас есть место для хранения и достаточно места для ваших автомобилей. Если вы будете парковать тяжелые внедорожники и грузовики на бетонной площадке, вам может понадобиться более толстая платформа, чем стандартный размер.

      Подготовка места

      Первым шагом в любом строительном проекте, включая заливку бетонного фундамента гаража, является получение разрешения от местного отдела строительной инспекции.Вам могут понадобиться профессиональные инженерные чертежи ваших строительных планов, которые учитывают любые близлежащие водопроводные и газовые линии.

      После того, как вы получите разрешение, ваш подрядчик выкопает траншеи и установит фундамент. Они также могут использовать арматуру в конструкции фундамента, чтобы добавить больше поддержки конечному продукту. После того, как каркас фундамента установлен, обычно рассыпают уплотненный песок или гравий, чтобы обеспечить твердую поверхность для бетона.

      Ваш подрядчик может также предложить установить пароизоляцию поверх песка или гравия, которая предназначена для защиты вашего гаража от влаги.

      Убедитесь, что бетонная смесь соответствует требованиям местных норм

      Когда пришло время заливать бетон, необходимо еще раз проверить качество смеси.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.