Меню Закрыть

Как построить каркасный гараж своими руками: Каркасный гараж своими руками пошаговая инструкция

Содержание

Каркасный гараж своими руками пошаговая инструкция

На чтение 8 мин Просмотров 13.2к.

Дом для автомобиля – это важная вещь в жизни любого автолюбителя. Автомобиль должен находиться в теплом сухом помещении, что продлит срок его службы. Каждый хозяин автомобиля мечтает о гараже. Раньше выбор состоял лишь из строительства капитального гаража и железной коробки, сегодня все гораздо проще.

Плюсы и минусы каркасного гаража

Коротко перечислим плюсы:

  • Низкая себестоимость
  • Легкость конструкции
  • Простота изготовления
  • Прочность сооружения

Среди минусов есть один очевидный: сквозь дерево проникает влага и холод. Для того, чтобы этот минус отпал, понадобится материал для гидроизоляции и теплоизоляции.

Бесспорно, самой простой конструкцией на сегодняшний день является каркасное строение. Оно легкое, прочное, не требует огромных вложений и строится за считанные дни. Строительство капитального гаража обойдется дороже. Если вы остановили свой выбор на каркасном строении, начните с выбора места под гараж. Место должно быть открытым.

Как построить каркасный гараж своими руками

Ничего сложного в постройке гаража самостоятельно нет. Это простая конструкция, требующая минимум усилий. Для этого не нужна спецтехника, нет необходимости специально нанимать бригаду, чертить чертежи. Если место под строительство найдено, то определитесь с размерами гаража, расчищайте место от растений и создавайте гравийную подушку. Земля должна быть утрамбована. После этого можно начинать непосредственно строительство. Оно будет состоять из следующих этапов:

  1. Создание фундамента
  2. Сборка каркаса
  3. Сооружение кровли
  4. Обшивка стен
  5. Установка ворот

Инструменты и строительные материалы

Нам понадобятся различные материалы. Зависеть это будет от того, какой каркас для гаража мы выберем.

Из инструментов понадобятся:

  • Молоток
  • Совковые лопаты
  • Уровень
  • Перчатки
  • Опалубка

Это минимум. В качестве строительного материала понадобится дерево. Это может быть осина, липа, лиственница. Понадобятся брусья сечением 100х100, 100х50. Для заливки фундамента понадобится приготовить хороший бетонный раствор.

Какой каркас для гаража выбрать

Выбор каркаса для гаража не велик. Всего из двух наименований придется выбрать один, подходящий именно вам.

  • Каркас из дерева
  • Каркас из метала

Каркасный гараж из дерева

Первый вариант считается экологически чистым, легким в обработке, энергосберегающим. Один единственный минус – это его стоимость. При том что строительство каркасного гаража – это не затратное мероприятие, себестоимость можно снизить за счет использования металлического каркаса. Но последнее слово всегда за хозяином будущего гаража.

Каркасный гараж из профильной трубы

Помимо того, что строительство подобной конструкции будет несколько дешевле, чем строительство из деревянного бруса, он также обладает достаточной прочностью и легок в изготовлении. Кто-то любит работать с деревом, кто-то напротив, облегчит свою задачу выбором профильной трубы.

Пошаговая инструкция строительства каркасного гаража

Начнем с того, что место под строение готово, создана гравийно-песчаная подушка, которая утрамбована тщательнейшим образом. Теперь необходимо будет воспользоваться данной инструкцией и шаг за шагом проделывать несложную работу. Ну а начинать нужно с чертежа.

Чертеж каркаса будущего гаража

В принципе, чертеж не является обязательным, но достаточно простой чертеж нужно будет начертить, чтобы иметь представление о будущей конструкции. Определите точные размеры гаража, сделайте предварительный расчет материалов. Заранее зная размер конструкции, можно легко определить расход материала и стоимость готового проекта. Это очень удобно, поэтому не стоит игнорировать такую работу.

Фундамент каркасного гаража

Приступаем к важнейшему этапу – закладке фундамента. Гараж – это не просто строение, это специальный бокс для тяжелого автомобиля, поэтому фундамент должен быть прочным и одновременно служить полом. В качестве фундамента чаще всего выбор останавливают на монолитной плите.

Для ее создания нам понадобится:

  • Опалубка
  • Обрешетка
  • Бетонный раствор

По периметру будущего здания выкапывают траншею. Она не должна быть глубокой. Устанавливаем опалубку с трех сторон гаража. Не выставлять с четырех сторон! Армировать такое бетонное основание нужно будет обязательно. Для этого можно использовать специальную сетку для придания жесткости, а также арматуру. Монолитная плита будет распределять нагрузку равномерно. Заливать нужно качественную бетонную смесь на основе песка или на основе песка и гравия.

Для того, чтобы приступить к дальнейшим работам, необходимо дождаться полного высыхания бетона. Для этого оставляем наше бетонное основание на три недели, иногда поливаем водой, если на улице очень жарко. В случае если дождь пойдет в ближайшие дни, лучше площадку закрывать полиэтиленом.

Монтаж каркасных стен гаража своими руками

Итак, наше основание полностью высохло, и можно приступать к дальнейшим работам. Теперь нам понадобится дерево или профильная труба. При использовании профильной трубы.

При работе с профильной трубой в качестве соединения можно использовать:

Понадобится профильная труба 40х40 и 40х20. Такой каркас изготавливают очень легко, по углам приваривают уголки. Предусмотрите ворота и дверной проем с одной стороны.

Если работать предстоит с деревом, то понадобится брус сечением 100х50 для нижней обвязки. Он должен быть сухим. Предварительно обработайте его антисептиком.

Угловые стойки и ворота нужно собирать из бруса сечением 100х100. Между стойками нижней обвязки нужно выдержать расстояние 120 сантиметров. В углах устанавливают подкосы. Это придаст конструкции прочность. Если понадобится дверь или ворота, предусмотрите для них место. Каркас должен быть прочным.

Обустройство крыши каркасного гаража

 

Работа по устройству каркаса занимает несколько дней. После того, как каркас готов, приступают к устройству кровли. Нужно сооружать ее по правилам, поскольку кровля должна будет выдерживать ветреную нагрузку и нагрузку от снега.

Приступать нужно к сооружению стропильной системы. Для этого понадобятся доски 100х25 и 100х50. Всю конструкцию, как правило, собирают на земле и только потом устанавливают на гараж и скрепляют с основанием стен. Используйте для этого всевозможные соединительные элементы.

Крышу лучше сделать двухскатной с одинаковыми скатами. Фиксировать ее должен конек. Далее предстоит из меньших брусьев изготовить обрешетку. На нее закрепляется любой удобный для вас материал:

  • Профнастил
  • Черепица
  • Битумный лист

Как такового утепления крыша гаража не требует. Свес крыши должен быть минимум 40 сантиметров. Как только крыша будет закончена, а на это уйдет еще несколько дней, строение будет практически готово. Не забудьте соорудить водосток!

Отделочные работы

Отделка гаража заключается в его облицовке. Ее производят с помощью различных материалов. Чаще всего применяют деревянную вагонку. Обшивать ею легко, стоимость ее невысокая. Итак, рассмотрим все материалы для облицовки:

  • Евровагонка
  • Сайдинг
  • Профилированный лист
  • Облицовочный кирпич

Выбор за вами. Каждый материал обладает прочностью и выглядит в современных условиях очень хорошо.

Утепление каркасного гаража своими руками

Изнутри гараж утепляют. Для этого можно использовать минеральную вату или любой другой материал, что представлен на рынке. При необходимости можно также использовать полиэтиленовую пленку, а далее обшить гараж изнутри. Обшивка изнутри производится различными материалами, которые представлены сегодня в ассортименте. Таким образом, гараж будет теплым и защищенным изнутри и снаружи. А что еще нужно для автомобиля?

Финальная часть – установка ворот, дверей и окон. Окна заказываются отдельно, двери устанавливаются, если они предусмотрены, а вот ворота – это дело более серьезное. Сегодня можно выбрать различные ворота. Все они подойдут для установки в каркасном гараже.

Ворота бывают:

  • Откатные
  • Раздвижные
  • Распашные
  • Секционные

Чаще всего встречаются распашные ворота. Их можно заказать отдельно или же изготовить своими руками из металлического листа и уголков. Для этого понадобится сварочный аппарат.

Итак, все работы сделаны, гараж готов!

Другие виды каркасных гаражей

Каркасные гаражи стали настолько популярны, что встречаются практически на каждом участке. Сегодня можно встретить не только обычные гаражи, но и большие, например, на два автомобиля, или с обустроенной мансардой. Строительство такого гаража – это простое дело, поэтому они и популярны среди дачников и хозяев коттеджей.

Каркасный гараж на две машины своими руками

Данный вид каркасного гаража так же прост, как и гараж на одно авто. Все шаги строительства сохраняются. Отличать такой гараж будет только его ширина. В этом случае поступают следующим образом: обустраивают в гараже стену или же обходятся без нее. В таком случае при устройстве крыши понадобится установка еще одной распирающей балки. Стропильную систему выставляют с единым одинаковым шагом. Тогда давление будет распределяться не на определенные участки, а равномерно.

Каркасный гараж с мансардой своими руками

Каркасный гараж с мансардой утепляется гораздо серьезнее. При его строительстве нужно будет утеплить и крышу, и пол. Также придется установить отопительные приборы. В таком гараже хорошо проводить частные ремонтные работы на дому. Как правило, такие строения встречаются с гаражами на два автомобиля. К внутренней обшивке стен гаража следует подойти более конструктивно. Используйте также гидроизоляционный материал. Нередко создание подобной конструкции на основе металлического каркаса.

Металлический каркасный гараж своими руками

В нашей статье мы уделили внимание строительству металлических гаражей, которые также просты в изготовлении. При их строительстве иногда обходятся и без монолитного фундамента. Можно использовать трубы из метала и соорудить свайный фундамент. В этом случае для сооружения пола придется сделать песчаную досыпку. Такой гараж изготавливается быстрее деревянного.

Видео

Несколько видео-инструкций для полного понимания общей картины строительства каркасного гаража:

[ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=MZQKjVR9OI0&feature=youtu.be»] [ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=wr-3ypIoNEo&feature=youtu.be»]

Заключение

Для того, чтобы соорудить такое, казалось бы, сложное строение, нам понадобится всего пара недель плюс три недели ожидания пока просохнет фундамент. Сегодня строительство гаражей перешло на новый уровень. Все благодаря прекрасным доступным недорогим материалам. Кроме того, такой гараж смотрится на участке гармонично, уход за ним минимальный, а срок службы довольно велик.

Каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция

Автор karkas На чтение 6 мин.

Каркасный гараж из дерева своими руками – простая в сборке и достаточно надежная конструкция.

Вы можете построить его своими руками, при этом потратив минимум времени, денег и сил на строительство.

На сегодняшний день это, наверное, самая простая технология монтажа помещений, которая ставится все более распространенной.

Вы можете собрать каркасный гараж своими руками с нуля за несколько недель.

Деревянный каркасный гараж

Подготовка к строительству каркасного гаража

Строительство каркасного гаража ничем не отличается от строительства любых других каркасных помещений. Единственной особенностью можно назвать смотровую яму.

Однако она нужна не всегда и не всем. Если вы привыкли ремонтировать свой автомобиль у специалистов, смотровая яма вам вряд ли пригодится.

А ее обустройство потребует дополнительных усилий и денежных средство.

Примерный проект каркасного гаража с подсобным помещением

Перед началом строительства необходимо определиться с некоторыми моментами:

  1. Размер гаража. Он не должен быть слишком маленьким, потому что, кроме машины, в гараже могут храниться какие-то нужный вещи – например, зимняя или летняя резина, различные ключи, насосы, запчасти. Может стоять некоторая мебель – полки, шкафчики и пр. При этом вы должны иметь свободу перемещения по помещению.
  2. Надежность конструкции. Так как автомобили могут иметь различный вес, обратите внимание, что некоторые виды фундамента могут быть слишком легкими. Если гараж рассчитан на большую машину или на несколько транспортных средств, остановите выбор на ленточном фундаменте. В каркасе гаража применяйте хорошо обработанный брус.
  3. Если нужна смотровая яма, ее устройство необходимо продумать заранее. Делается она так: копается яма, стенки обкладываются кирпичом в один слой. Края укрепляются металлической обвязкой. Помните, что под тяжестью машины стенки могут обвалиться, поэтому укрепить их надо на совесть.
  4. Электричество. В гараже желательно иметь свет, а если у вас обустроена смотровая яма, то к ней также необходимо его подвести. Провода кладут внутрь стены, когда производится обшивка каркаса гаража.
  5. Наличие воды. Если вы сами занимаетесь ремонтом своей машины, вам может пригодиться вода. По крайней мере, это удобно – иметь возможность помыть руки в любое время, протереть окна, салон и пр. Трубы укладываются до пола и, в некоторых случаях, до устройства каркаса гаража.

Определившись с этими вопросами, можно делать разметку и заливать фундамент для каркасного гаража.

Технология строительства каркасного гаража

Если вы уже сталкивались со строительством по каркасной технологии, то догадываетесь, как построить каркасный гараж.

При строительстве каркасных гаражей выделяют три этапа:

  • создание фундамента
  • создание каркаса для гаража
  • обшивка и отделка каркаса гаража

Ленточный фундамент в своей основе имеет цементную смесь, которая заливается в опалубку, установленную в выкопанную траншею по разметке.

Высота фундамента во всех его частях должна быть одинаковой.

Даем бетону высохнуть и постоять хотя бы месяц. Некоторые строители говорят, что ждать не обязательно, ведь это не дом. Однако опыт подсказывает, что если поспешить, можно получить перекос всей конструкции.

Поэтому лучше некоторое время подождать. Технологии возведения различных видов фундамента подробно описаны тут.

Ленточный фундамент заливается вместе с местом под колеса, оставляя место для смотровой ямы

Выполняем обвязку фундамента и выстраиваем каркас. Начиная с углов, делаем вертикальные стойки, укрепляем все брусом горизонтально и укосами. Сверху каркаса гаража выполняем обвязку брусом.

Когда эта работа сделана, каркасный гараж необходимо обшить. Вам понадобятся:

  • листы ОСБ-3
  • гидроизоляция (можно использовать даже дешевый рубероид, который не применяется при строительстве жилых домов)
  • пароизоляция
  • утеплитель (проще всего использовать листы пенопласта, при чем его можно использовать не только для внешнего утепления, но и для внутреннего, что экономит ваши средства)
  • расходники: шурупы, гвозди, болты и пр. (покупаем с запасом)

Если вы желаете использовать более простые технологии (канадскую) возведения каркасных гаражей, используйте готовые панели – это сократит время монтажа, однако будет дороже.

Небольшой гараж может иметь скат крыши в пределах 5-10%. Изолируем ее также дешевым рубероидом, а покрываем шифером по технологии.

Это самый дешевый вариант, однако, если вы хотите иметь действительно теплый и долговечный гараж – можете использовать самые современные материалы, а каркасный гараж своими руками построить в стиле вашего дома.

Каркасный гараж обшитый. Осталось навесить ворота.

Как сделать стены каркасного гаража

Итак, каркас готов, и пора приступать к дальнейшим работам. Будущие стены состоят из нескольких слоев.

Внутренний слой стены состоит из пароизоляции и доски ОСБ, на которую можно проводить внутреннюю отделку.

Внешний слой будет состоять из теплоизоляции, гидроизоляции и доски ОСБ, на которую фиксируется сайдинг или другой материал внешней отделки.

Гараж, как правило, не отапливается, поэтому утеплить пенопластом можно с двух сторон.

Дополнительные листы крепятся на ОСБ-плиту, после чего проводится внутренняя отделка с помощью сетки и грунтовки.

Каркасный гараж на 2 машины

Почему лучше выбрать пенопласт:

  • очень теплый
  • относительно дешевый
  • не горит
  • большой срок эксплуатации
  • легко режется на части нужного размера
  • легкий материал, не требуется помощь при монтаже

Места стыка пенопласта по технологии необходимо пропенить, что позволит избежать мостиков холода и лучше зафиксировать листы. Листы садятся на клей.

Пенопласт бывает нескольких видов, каждый из которым помечен своей маркировкой.

Например, ПСБ-С-50, лучше всего подходящий для утепления пола гаража, расшифровывается так: полистирольный пенопласт, изготовленный беспрессованным методом, самозатухающий с плотностью 50 кг/м3. ПСБ-С-15 используется для утепления стен каркасных гаражей. О других видах утеплителя читайте здесь.

Внешняя отделка может быть разнообразной: покраской, штукатуркой, сайдингом, камнем и пр.

Крышу для гаража можно сделать простую. Под каркасные гаражи хорошо подходит односкатная крыша, которая имеет скат за счет разной высоты стен.

Если вы хотите двускатную крышу, то ее конструкция будет сложнее. Вам придется сделать стропильную систему, обрешетку.

Более сложные крыши делают редко, только для того, чтобы не выходить из общего стиля участка.

Односкатная крыша для каркасных гаражей — идеальное решение

Как сделать пол каркасного гаража

В каркасных гаражах пол – это тот элемент, на который идет основная нагрузка.

Кроме того, условия эксплуатации пола в каркасных гаражах достаточно сложные.

Какими особенностями должен обладать пол?

  1. Он должен быть крепким и надежным, так как автомобили весят несколько тонн.
  2. Не должен истираться под действием колес (поэтому линолеум или ламинат не подходит).
  3. Пожаробезопасный. Автомобильное масло, бензин, хранящиеся в гараже, могут спровоцировать пожар. Использование пожаробезопасных материалов увеличивает шанс на спасение.
  4. Хорошо переносить влагу. В зимнее время года снег, который налипает на колесах, тает, образуя лужи. Именно поэтому деревянные полы не подходят.

Исходя из этих требований, понимаем, что выбор материала для пола в каркасных гаражах не велик.

Лучше всего зарекомендовал себя заливной цементно-песчаный пол, который можно покрыть специальной устойчивой плиткой (а можно и не покрывать, только дать ему хорошо просохнуть перед эксплуатацией).

Подходят и современные полимерные полы, однако цена их значительно выше, и самостоятельно их сделать не получится.

Каркасный гараж своими руками: видео



как построить своими руками, пошаговая инструкция

Далеко не всегда получается обзавестись надежным кирпичным или бетонным гаражом. Щитовые или каркасные строения не хуже других способны обеспечить безопасность и сохранность автомобиля, оградить от воздействий внешней среды. Каркасная конструкция гаража в равной степени обладает и достоинствами, и недостатками. Какими, станет известно далее.

Виды каркасных гаражей

Как и дома, гаражные строения подразделяются на сложенные из камня, возведенные из стеновых панелей и облегченные, щитовые или каркасные. Последние не требуют устройства мощного фундамента, дешевле в строительстве. Каркасный домик – не значит карточный: это серьезное, долговременное сооружение, предназначенное для длительной эксплуатации.

По виду каркаса гаражи бывают металлические и деревянные. По функциональному назначению – объединенные с мастерской, на одну и 2 машины. В такой гараж можно, не опасаясь, поставить автомобиль, мотоцикл, пользоваться им, как «настоящим». Благодаря прочному несущему каркасу здание выдерживает значительные нагрузки, рассчитано на длительный срок службы.

Преимущества и недостатки

Каждая технология имеет свои плюсы и минусы. Каркасные гаражи не стали исключением, к ним это относится так же, как и к другим зданиям.

Главные преимущества заключаются в следующем:

  • быстрота возведения;
  • упрощенная конструкция фундамента;
  • малый вес, возможность сборки без применения грузоподъемных механизмов;
  • дешевизна строительства в целом в сравнении с капитальными сооружениями.

Но, к сожалению, оборотной стороной экономичности, легкости постройки является ее низкая, по отношению к кирпичу или бетону, прочность, посредственные теплоизоляционные показатели. Дерево обязательно обрабатывается специальным составом, во избежание развития гнили и разрушения.

Если других вариантов нет, то остается выбрать каркасный гараж. Тем более, что он не так уж и плох: его можно утеплить, защитить от воздействия атмосферы, сделать настоящим домом для автомобиля.

Чертеж каркаса будущего гаража

Без проекта, составления подробной схемы с указанием размеров гаража, толщины стен, глубины заложения фундамента стройка не начнется. К делу следует подойти серьезно: несмотря на облегченную конструкцию, гараж обладает определенным весом, просто на грунт его ставить нельзя. Все узлы, детали каркаса стойки, балки рассчитываются или выбираются типовыми, после уточнения нагрузок.

Для металлического каркаса на стадии проектирования потребуется назначить тип сборки – сварка, на болтовых соединениях или комбинированная. Она определит трудоемкость и конкретную конфигурацию остова. Деревянные детали традиционно скрепляются гвоздями, стяжками, скобами. При отказе от «глубокого» проектирования, сборочной схемы необходимо составить хотя бы пошаговую зарисовку – с ней будет проще и быстрее выполнять сборку.

Некоторые источники умаляют роль чертежей и эскизов при строительстве гаража. Между тем, перенося свои идеи на бумагу, проще контролировать процесс, ведь в голове всего не удержишь, а любая мелочь, упущенная на начальной стадии, может изменить ход работ, заставить пойти на ненужные траты или замену материалов.

Фактически, от заказчика нужно понимание – каковы размеры будущего гаража, его длина/ширина/высота, где располагаются ворота и их тип (сдвижные, распашные двухстворчатые, с электроподъемником и так далее).

Инструменты и материалы

Для возведения гаража из дерева, то есть с несущим каркасом из этого материала, понадобятся, соответственно, брус – сплошной или клееный из досок, а также некоторое количество плит ОСБ для обшивки. Дальнейшие действия зависят от конструкции гаража, типа кровли, габаритов.

Из инструментов обязательно будут нужны:

  1. Молоток.
  2. Уровень.
  3. Отвес.
  4. Рулетка.
  5. Электро- или аккумуляторная дрель.
  6. Угловая шлифмашина с насадкой для резки дерева (опционально).

Конкретные действия сборщиков зависят от степени подготовленности к монтажу – древесина уже размечена, порезана на детали (стойки, балки, подкосы) или все придется делать «с нуля». В первом случае время на возведение здания значительно сокращается.

Основные этапы работ, пошаговая инструкция

Чтобы быстро возвести своими собственными руками прочный, надежный гараж, для удобства самих работников понадобится разбить весь цикл на отдельные операции. Опытные строители знают, что основа успеха заключена в тщательной подготовке, планировании.

Поэтому в процесс возведения здания обязательно входят:

  1. Подготовительные работы. Расчеты, разметка и порезка деталей, комплектация крепежом, устройство фундамента – все это включается в начальную стадию. Пропускать ее категорически нельзя, это нарушит естественный ход строительства. Исключением является случай, когда гараж собирают на заранее подготовленном основании из предварительно сформированного набора элементов каркаса.
  2. Монтаж конструкций, сборка разрозненных деталей в единое целое. По завершении процесса постройки производят обшивку каркаса стеновыми панелями, чтобы гараж принял вид готового здания.
  3. Устройство крыши. Сюда относятся работы по покрытию одно- или двускатной кровлей, утепление потолка/стен (по желанию заказчика).
  4. Заключительная фаза – отделка (покраска, обшивка сайдингом), монтаж всех дополнительных систем, включая навеску ворот.

Подготовка основания

Чтобы сделать прочный, надежный гараж, понадобится подготовить основу, которая воспринимает нагрузки от здания, передает их на грунт. Это плитный фундамент и соответствующие земляные работы, выполненные до начала его устройства. К ним относятся выемка «лишней» земли, засыпка песчаной подушки и гравийной подготовки, их трамбовка.

Неплохо бы заранее выяснить, к какому типу принадлежат грунты на участке застройки – просадочные, насыпные, насколько глубоко проходят водоносные горизонты. Эти меры избавят от последующих проблем с просадками, замачиванием фундамента, оседанием здания.

Фундамент

Постройку любого объекта традиционно начинают с закладки фундамента. От наличия данного элемента зависит устойчивость будущего здания, его способность противостоять внешним нагрузкам и атмосферным воздействиям без каких-либо повреждений.

Для каркасных строений, с их облегченными конструкциями и сниженным весом на основание, сооружают плитный фундамент небольшой толщины.

При этом обязательно применяется армирование сеткой или стержнями, увязанными в единую систему, выдерживаются сроки схватывания бетона. Нагружать основание до окончания данного периода запрещено во избежание появления трещин, просадок.

Возведение каркаса

Деревянный каркас отличает простота сборки – это одно из ключевых преимуществ подобных сооружений. Начинают сборку с установки угловых стоек, постепенно переходя к средним и перевязывая их между собой балками.

Основное правило: конструкция должна обладать достаточной собственной жесткостью, для этого применяются связи в 2 уровнях (снизу и сверху), а также подкосы. Периодически контролируют вертикальность/горизонтальность элементов, пользуясь уровнем и отвесом.

На крепеже экономить не нужно, это приведет не к удешевлению гаража, а к снижению его жесткости, долговечности.

Строительство крыши

Когда закончен монтаж каркаса, сооружение коробки будущего здания, переходят к сооружению крыши. Кровля может быть плоской, односкатной, сложной формы – зависит от того, какая идея придет в голову заказчику, и что именно он захочет реализовать на практике.

Не рекомендуется излишне усложнять конструкцию покрытия, отступая от простых (и функциональных) решений в сторону дизайнерских, усложненных. Вполне достаточным будет создать одно- или двухскатную кровлю с покрытием из металочерепицы, армированного пластика – так, чтобы осадки не проникали внутрь, там было тепло и сухо.

Отделка

Гараж с обшивкой фасада сайдингом, простым ОСБ с последующей покраской приятным для глаза колером выглядит гораздо привлекательнее, чем без нее. И на этом этапе лучше не «заморачиваться» с особенными материалами, красками и технологиями. Ведь это все-таки гараж, а не загородный дом. Для него функциональность – прежде всего.

Достаточно будет выбрать лакокрасочное покрытие неброского цвета, использовать пластиковую вагонку, которая не боится холода и влаги, хорошо защищает конструкции от внешней среды.

Если есть желание сделать теплый гараж, на данном этапе самое время его реализовать. При этом не забывают о гидроизоляции: у древесины и утеплителя разные коэффициенты теплопроводности, понадобится слой пленки между ними, чтобы не возникло мостиков холода, очагов конденсации влаги.

Расчет стоимости

На смету затрат повлияют стоимость материалов – дерева, крепежа, арматуры. Это неизбежно. Возможно, добавятся транспортные услуги на доставку древесины или заказ бетонной смеси для заливки фундамента, подвоз щебня.

В целом, постройка обойдется значительно дешевле капитального гаража, к тому же рабочая сила будет бесплатная, благодаря возведению здания своими руками. С целью экономии строительство можно растянуть по времени (в разумных пределах), постепенно накапливая материалы и занимаясь возведением такого нужного, недорогого и чрезвычайно привлекательного внешне гаража.

Каркасный гараж из дерева и профиля своими руками: чертежи, пошаговая инструкция с фото и видео

Гараж – почти обязательная принадлежность участков с частными домами, сосед высотных многоэтажек. Повезло тем, кто смог приобрести уже готовую постройку или имеет постоянное место для машины на хорошо оборудованной парковке. А вот те, кому не повезло, выкручиваются как могут – в том числе обустраивают каркасные гаражи из дерева.

Содержание статьи

Подходящие материалы: дерево, металл, листы, панели

В отличие от жилых построек, у гаража есть несколько особенностей:

  • не обязательно сохранять постоянную температуру на уровне 18…25 градусов Цельсия. Согласно СНиП 21-02-99, для отапливаемых гаражей принято за норму 5 градусов Цельсия, для неотапливаемых этот параметр не нормируется. При этом в случае частой необходимости срочного выезда рекомендуется использование отопления;
  • необходима постоянная приточно-вытяжная вентиляция. На самом деле это требование выполняется только для герметичных помещений, поскольку в них нет возможности естественного проветривания;
  • допустимо отсутствие звукоизоляции. Она обязательна только в том случае, если гараж примыкает к жилым помещениям или рядом располагаются зоны отдыха.

Есть требование, которое так же важно для гаража, как и для обычного дома: это качественная гидроизоляция. Причем, в отличие от жилых зданий, здесь требования к определенному уровню влажности особенно жесткие, поскольку даже качественные автомобили и другая техника (а также материалы, оборудование, традиционно хранимые в гараже) быстро корродируют при высокой влажности и могут выйти из строя.

Требования к пожарной безопасности в деревянных и выполненных из панелей и плит на базе дерева гаражах выдержать невозможно: даже пропитка антипиренами не дает полной гарантии негорючести.

Как вывод, можно рекомендовать такие материалы для строительства каркасных гаражей:

  • брус, доска, вагонка. Необходима пропитка антисептиком и по возможности антипиреном, желательна поверхностная защита в виде нескольких слоев краски или лака;
  • деревянный каркас (брус, доска) с обшивкой плитами ОСБ, ДСП, ДВП, МДФ, сайдингом;
  • металлопрокат (профильная труба, уголок, швеллер, полоса) с обшивкой плитными материалами или сайдингом;
  • металлопрокат с обшивкой профнастилом;
  • минеральная (каменная, базальтовая) вата, стекловата в качестве утеплителя или пенополистирол/пенопласт под облицовку.

Для настила кровель часто используют рулонные материалы с обязательным нахлестом и дополнительной гидроизоляцией, а также металлочерепицу.

Фундамент под каркасный гараж

Поскольку сооружение получается достаточно легким, использование монолитных или блочных фундаментов ленточного или плитного типа не имеет большого смысла. Даже в том случае, когда планируется устройство смотровой ямы, лучше сделать ее отдельно, а всю постройку снабдить более легким основанием.

При сравнительно низком уровне грунтовых вод и отсутствия плывущих (плотные глины, тяжелые суглинки) грунтов на участке можно использовать опорно-блочный фундамент. Опоры выкладываются из фундаментных блоков или кирпича, с заглублением в грунт на 20…50 см. Поверх блоков устраивается обязательная гидроизоляция и ростверк из бруса.

Удобен также фундамент на основе винтовых свай. В этом случае после первичной установки оголовки свай выравниваются по горизонтали, устраивается ростверк по гидроизоляции. Если в качестве каркаса здания будет использоваться металлопрокат, логично и ростверк делать металлическим, соединяя элементы сваркой.

В такой конструкции можно сразу же предусмотреть установку стоек и портала – обрамления гаражных ворот.

Устройство ленточного фундамента мелкозаглубленного типа имеет смысл при создании постройки на базе металлического каркаса с относительно тяжелой обшивкой и планируемым устройством отопительной системы.

Для плывущих грунтов, сложного состава грунтов можно выбрать ленточный фундамент глубокого заложения – нижняя грань основания находится ниже глубины промерзания грунтов на 20…50 см. С таким основанием желательно устраивать также отмостку.

Наконец, при плывущих грунтах и желании впоследствии построить более капитальную конструкцию можно применять плитные фундаменты.

При любом типе монолитного основания желательно сразу же устраивать закладные для крепления стоек каркаса и ростверка.

Ниже показаны варианты для деревянного (слева) и металлического (в центре и справа) каркаса.

Гидроизоляция по верхней плоскости элементов фундамента обязательна при любом его типе.

Особенности конструкции каркасного гаража из металлопрофиля и дерева

В любой постройке каркасного типа обязательны три типа элементов: вертикальные стойки, горизонтальные пояса (обвязка) и элементы крыши. При этом, вне зависимости от типа крыши (одно- или двускатная, для гаража редко применяются более сложные конструкции) могут использоваться как стропила, так и фермы. Устройство чернового пола в гараже не обязательно, удобнее использовать стяжку по трамбованной подушке на грунте, перекрытия также устраиваются редко.

Положение стоек каркаса и обвязки зависит от размеров помещения, планируемой обшивки и утепления. Как правило, гаражи не имеют значительной высоты, поэтому стены выводятся до 2…2,5 м. На такую высоту достаточно нижней и верхней обвязки с одним-двумя промежуточными поясами. Расстояние между стойками составляет 0,6…1,2 м (для металлического каркаса с сечением более 50х100 мм можно увеличить шаг до 1,5…2 м).

Важно: поскольку проем ворот в гараже достаточно велик, необходимо усилить обвязку поверху и внизу, а также увеличить сечение боковых стоек.

На схеме ниже показан простейший вариант для односкатной крыши. При небольшом расстоянии между противолежащими стенами можно обойтись без дополнительных стоек и подкосов.

Для небольшого строения подойдет также простейшая двускатная крыша на мауэрлате.

Для более крупных зданий потребуются опоры конька, а также дополнительные стойки. Если в гараже есть внутренняя несущая стена, можно использовать опоры конька через стойки на лежень.

Учитывая, что настил крыши гаража чаще всего устраивается из рулонных материалов, логично использовать сплошную обрешетку по стропилам из обрезной, необрезной доски или фанеры.

Размеры каркасного гаража

Габариты постройки зависят от трех основных параметров:

  • размеров самой машины. Одно дело, если планируется держать в гараже смарт, и совсем другое, если там будет стоять джип;
  • количество техники. Можно выбрать модель на две машины, машину и мотоцикл, машину и культиватор/мини-трактор и так далее;
  • наличию дополнительных помещений – мастерской, отсеков для хранения различного оборудования, а также смотровой ямы.

Фактически минимальные габариты постройки должны превышать габаритные (именно габаритные, то есть параллелепипеда, в который вписывается автомобиль) размеры транспорта как минимум на метр по длине и на полную ширину открытой дверки плюс еще метр по ширине. При наличии другого оборудования следует исходить из габаритов автомобиля и планируемой к хранению техники с учетом обязательного свободного прохода между ними и расстояния до стен не менее полуметра.

Строительство каркасного гаража из дерева своими руками

При описании процесса мы будем ориентироваться на проект из этих видео, в котором использован каркас из бруса и свайно-винтовой фундамент.

Первым этапом работ станет разметка участка и монтаж винтовых свай.

Обратите внимание: при использовании винтовых свай нет необходимости выравнивать участок! Однако при нахождении пола гаража выше уровня земли придется устраивать пандус для заезда.

На уже установленных и выровненных по горизонтали сваях монтируют ростверк из бруса. Шаг свай – 4 м, смонтировано 9 штук, по углам, по середине сторон и в центре будущего сооружения. Для ростверка использован брус 150х100 мм, из него же выполнены лаги. Шаг лаг – 0,5 м.

Далее собираются рамы бокового ограждения. Брус соединяется методом врубки, на место устанавливается уже полностью собранный фрагмент каркаса.

Обратите внимание: здесь выполнена только верхняя и нижняя обвязка, дополнительно стенка усилена диагональной балкой.

Аналогично собираются и ставятся на место остальные стенки.

Стенка с проемом под ворота дополнительно усиливается, чтобы без проблем выдерживать нагрузки от открывания-закрывания ворот.

Соединение угловых стоек выполняется с помощью конфирматов. Их длина должна составлять не менее 2/3…3/4 общей толщины соединения.

Обшивку стен и настил чернового пола можно выполнять как до монтажа крыши, так и после. Однако часть настила на полу придется сделать в любом случае, чтобы можно было опирать стремянку при работе наверху.

После завершения сборки каркаса необходимо устроить стропильную систему. В первую очередь устанавливают стойки для конька, потом коньковый брус. Стойки располагают в середине коротких сторон гаража. Так сделано для того, чтобы уменьшить длину стропил.

Крепление конькового бруса к стойкам выполняется методом врубки, с дополнительным креплением конфирматами.

Стропила укладываются попарно, с опорой на верхнюю обвязку каркаса и коньковый брус. Крепление – гвоздями или конфирматами. Предварительную стяжку удобно делать с помощью струбцин.

Вынос стропил (и, соответственно, величина свеса крыши) определяется индивидуально. После сборки каркаса крыши стропила укорачивают до одной длины.

Шаг стропил – 0,8…1 м. Промежуток можно уменьшить, увеличивать не рекомендуется. Малый уклон крыши при большой снеговой нагрузке может привести к проломам крыши.

На фото видно, что стропила вначале устанавливаются попарно, и только потом подрезаются возле конька до получения правильного угла.

После завершения монтажа стропил они подравниваются по длине снаружи, выполняется обшивка стен.

Желательно усилить стропильную систему дополнительными горизонтальными балками.

Далее стропила СНАРУЖИ покрываются гидроизолирующей пленкой или мембраной. Крепление пленки также снаружи, специальными скобами. Обязателен нахлест полотнищ не менее 10 см. Полотнища расстилают ВДОЛЬ КОНЬКА СНИЗУ ВВЕРХ, так, чтобы каждое следующее полотнище накрывало предыдущее сверху. По коньку желательно настелить одно полотнище со свесом в обе стороны.

По обрешетке, поверх гидроизоляции, монтируется контробрешетка из доски 20х100 мм (или другого пиломатериала с толщиной не менее 20 мм). По контробрешетке настилается кровельный материал. В данном случае использован профнастил. Подробнее об обустройстве крыши под профнастил и его монтаже здесь.

Обязательна установка конькового профиля. Его можно заменить гнутыми элементами из оцинкованного железа.

После завершения кровельных работ монтируют ворота и калитку.

Утепляют стены и крышу. В данном случае использована минеральная вата в рулонах.

Для утепления пола применяют также минеральную вату или пенопласт, выполняют внутреннюю обшивку и устраивают пандус. Учитывая деревянную конструкцию каркаса и использование винтовых свай, пандус делают также деревянным.

Каркасный гараж из профильной трубы

Для сооружения из металлопроката имеет смысл сразу же сделать бетонное основание. Это избавит в дальнейшем от необходимости устраивать стяжку пола и обеспечит его достаточную прочность.

На размеченной и подготовленной (отсыпка песком и щебнем, трамбовка) площадке устраивают монолитную бетонную плиту, сразу же делают закладные для монтажа стоек.

Далее собирают фермы и устанавливают в закладные. Для сборки ферм можно использовать как сварку, так и стяжки на болтах.

Для усиления конструкции монтируют горизонтальные связи – между фермами и по крайним фермам, там, где будет выполняться обшивка.

Устанавливают также дополнительные вертикальные опоры по середине крайних ферм. Монтируют обрешетку крыши.

Усиливают конструкцию над воротным проемом. Выполняют обшивку листами профнастила стен будущего гаража. Крепление ведется с помощью саморезов по металлу.

Обратите внимание: на торцовых сторона с углом под двускатную крышу панели вначале монтируют как есть, и только потом обрезают под нужным углом.

В одной из торцовых стен устраивают дверь (из того же профнастила на металлическом каркасе), монтируют водостоки.

Обустраивают кровлю из листов профнастила, оформляют торцы кровли ветровыми планками и торцовым профилем, монтируют коньковый профиль.

После монтажа роллетных ворот гараж можно считать полностью готовым к эксплуатации.

Важно: в этом проекте гараж получается НЕОТАПЛИВАЕМЫМ!

Если необходимо выполнить утепление, придется дополнительно устраивать внутреннюю обшивку и закладывать в ячеи каркаса утеплитель, а также позаботиться о гидроизоляции крыши.

Заключение

Учитывая сказанное выше, недостаточно просто знать, как построить каркасный гараж, необходимо заранее учесть особенности его эксплуатации выбрать наиболее подходящую конструкцию – с возможностью утепления и без, герметичную или с естественной вентиляцией, с запланированным отоплением, дополнительной мастерской и так далее.

Каркасный гараж своими руками — инструкция по сборке

Многие люди считают, что гараж должен быть своего рода крепостью, возведенной из привычных, но дорогих строительных материалов. В наше время имеется возможность выбрать менее затратный способ возведения сооружений – это каркасная технология строительства. Если придерживаться всех предписаний, то гараж получится не только теплым, но и прочным. Несмотря на кажущуюся хлипкость строения, он имеет ряд преимуществ:

  • Ввиду небольшого веса строения, отпадает необходимость в возведении мощного фундамента, который можно сделать на почве любого типа.
  • При малой толщине стен они отлично держат тепло внутри гаража, поэтому не придется тратить много средств на обогрев.
  • Не нужно штукатурить. Кроме того, как для внешней, так и для внутренней отделки в продаже имеется множество сравнительно недорогих материалов.
  • Самая грязная работа – монтаж фундамента. Все остальные работы не приводят к загрязнению участка.
  • От начала строительства до его завершения пройдет максимум 2 месяца, и половина этого срока отводится на застывание бетонного фундамента.

А можно ли построить крепкий каркасный гараж своими руками? Конечно же, даже в одиночку, что не всегда удобно, но вполне реализуемо. Давайте вместе рассмотрим все этапы выполнения работ.

Из чего сделать скелет?

Поскольку речь идет о каркасном строительстве, вполне понятно, что необходимо тщательно продумать, из какого материала его сделать. Для этого может быть использовано дерево или металл. В каждом случае работы по изготовлению скелета буду отличаться, поэтому остановимся на выборе материала более подробно.

Брус

Рассмотрим преимущества и недостатки деревянного каркаса.

Плюсы
  • Каркасник обойдется несколько дешевле.
  • Если нет электричества, то все работы можно выполнить обыкновенным столярным инструментом. Этот вариант крайне трудоемок, да и времени уйдет больше.
Минусы

К недостаткам можно отнести:

  • Высокий уровень пожарной опасности, в сравнении с другими материалами (исключением является лишь строение из бревен).
  • Древесиной любят полакомиться разные насекомые и жучки.
  • Материал не переносит длительного воздействия влаги.

Многие из перечисленных недостатков не так уж и существенны при соответствующей обработке материала. Что касается пожароопасности, то, как правило, в гараже есть много других предметов и жидкостей, которые легко воспламеняются, так что конструктивные особенности помещения не играют большой роли.

Металл

В этом случае при изготовлении скелета может быть использован:

  1. Металлопрофиль или ЛСТК.
  2. Профильная труба.
  3. Металлический уголок.

Стоит также остановиться на особенностях более детально.

  • Сам по себе материал не горюч, но после пожара становится непригодным для дальнейшей эксплуатации.
  • Любую конструкцию можно сделать разборной, но при работе с деталями из толстого металла лучше воспользоваться электросваркой.
  • Каркас подвержен коррозии.

На этом этапе вы должны четко определиться с выбором — придется выбирать подходящий проект.

Как быть с проектом?

Многие люди считают, что при строительстве несложных конструкций можно обойтись без бумажной волокиты, но в нашем случае возводиться будет не маленькое временное сооружение, а гараж, который должен выдержать большую массу снега на крыше, и не перекоситься под тяжестью ворот. Поэтому лучше не рисковать, а воспользоваться готовым проектом или сделать свой. В таком случае вам будет видно, сколько и какого материала нужно приобрести.

Мы предлагаем вашему вниманию проект гаража, но если по каким-то причинам он не подходит, то его можно переделать, внеся свои коррективы.

Схема

Лист 1

Лист 2

Лист 3

Лист 4

Лист 5

Лист 6

Лист 8

Лист 9

Лист 10

Лист 11

Лист 12

Лист 13

Лист 14

Лист 15

Лист 16

Лист 17

Подготовительные работы

Итак, с проектом разобрались, материалы закупили, теперь приступим к подготовительным работам.

Площадка под строительство

Чаще всего место, где будет построен гараж, определено заранее, но при детальном рассмотрении оно может оказаться неудобным, так как расположено на склоне. В некоторых случаях проще начать строительство в другом месте, чем вывозить тонны земли, привлекая для этого разнообразную технику.

Окончательно определившись с участком, обозначьте габариты гаража колышками. Еще раз проверьте, будет ли удобным въезд.

Какой будет фундамент?

В зависимости от выбранного типа фундамента осуществляют подготовку участка.

  • При заливке мелкозаглубленного ленточного фундамента снимается часть грунта в тех местах, где он будет проходить.
  • Под монолитную плиту производится выемка грунта по всему периметру на глубину не менее 50 см.
  • В случае изготовления столбчатого фундамента вырываются ямы размером 50×50 см до твердого основания.
  • Если принято решение сделать свайно-винтовой фундамент, то грунт не трогаем вовсе.

Приступим к изготовлению фундамента

Мы рассмотрим процесс изготовления самого дорогого, но наиболее практичного вида фундамента – это заливка монолитной плиты. Такое основание не продавят колеса автомобиля, да и при изготовлении смотровой ямы не возникнет проблем. Вы же можете выбрать наиболее подходящий или менее дорогой тип фундамента, воспользовавшись рекомендациями из подборок видео на соответствующую тему.

Тип фундамента:

При сооружении плитного фундамента порядок действий будет таким:

С помощью трактора выроем котлован

Производится выборка грунта на глубину 50 см.

В самой нижней точке его глубина должна быть не менее 50 см

Дно основательно трамбуется.

Толстый слой песка предотвратит деформацию плиты

Засыпается песком настолько, чтобы до верха котлована он не доходил 20 см.

Вибротрамбовка очень облегчит труд

Песок тоже нужно хорошо утрамбовать.

Геотекстиль не даст песку смешаться с щебнем

Поверх укладывается геотекстиль.

Слой щебня тоже нужно утрамбовать

Следующим слоем пирога будет щебень средней фракции, которым заполняется котлован до краев. Его тоже нужно хорошо утрамбовать.

Лучше всего сделать опалубку по высоте заливки плит

Теперь дело за опалубкой. Лучше всего, если она будет выставлена вровень с уровнем заливки плиты – так меньше вероятность допустить перепады. Что касается толщины бетонного слоя, то 20 см вполне будет достаточно для легкового автомобиля. Для грузовика лучше увеличить толщину до 30 см.

Конструкция должна быть жесткой

Выставив опалубку необходимо обеспечить жесткость конструкции, закрепив подпорки со всех сторон. Лучше всего, если для опалубки будет использоваться толстая доска. Если это не так, то подпорок понадобится больше.

Позаботимся о гидроизоляции

Поверх щебня с нахлестом на опалубку укладывается гидроизоляция, в качестве которой используются рулонные материалы на битумной основе или толстая полиэтиленовая пленка.

Устанавливаем первый слой арматуры

Теперь устанавливается первый слой арматуры Ø10‒14 мм. Он не должен касаться дна, поэтому необходимо обеспечить необходимый зазор. Для этой цели не нужно использовать кирпичи и другие предметы, так как они могут проткнуть гидроизоляцию, а некоторые вовсе не пригодны для укладки в стяжку.

Пластиковые фиксаторы для арматуры

Воспользуйтесь пластиковыми фиксаторами для арматуры.

Установлен и закреплен второй ряд арматуры

Затем укладывается еще слой арматуры.

При заливке бетона его нужно уплотнить

Залив бетон, нужно его провибрировать (процесс показан на фото), стараясь при этом не касаться каркаса и опалубки. Штыкование палкой утомительно и малоэффективно.

Края опалубки послужили уровнем заливки и выравнивания бетонной подушки.

В любое время года плита нуждается в защите

Теперь придется ждать почти целый месяц, пока бетон не наберет необходимую прочность. В летний период подушку нужно периодически поливать водой и накрывать материалом, предотвращающим быстрое испарение влаги.

Также фундамент нуждается в защите, если сделан осенью и оставлен до весны.

Возведение каркаса

Поскольку речь идет о деревянной конструкции, то все детали необходимо пропитать антисептическим составом. Нам потребуются брусья и доски таких размеров:

  • Для нижней части гаража используем брусья 100×40 или 100×50 мм.
  • Размер угловых брусьев и стоек – 100×100 мм.
  • Стропила и дополнительные стойки – 100×50 мм.
  • Расстояние между стойками – 110–120 мм.
  • Оптимальна длина досок – 3 м. Можно приобрести шестиметровые заготовки и разрезать пополам.
  • Для крыши будем использовать доски 100×25 мм.
  • Обрешетку лучше делать из брусков 30×30 или 40×40 мм.
На плите начнем сборку первой стены

Итак, фундамент готов, можно приступать к возведению каркаса. Его сборку начнем на плоскости, а потом поднимем, установим и закрепим. Начнем с задней стенки. Для придания раме прочности в углах следует установить подкосы.

В передней стенке будут установлены ворта

Следующей монтируется усиленная часть каркаса, в которой будут установлены ворота.

Установка боковины

Затем зафиксируем противоположную стену от двери.

Сборка последней части

Приступим к сборке передней стенки.

Теперь можно всё надежно скрепить

Теперь ее можно установить и закрепить. Из металлического уголка (65 мм) сделаем наружную и внутреннюю рамы ворот и зафиксируем их друг с другом металлическими полосками.

Примерка изготовленной стропил

Приступим к изготовлению стропил. Сделав первую секцию, можно проверить, насколько она точно изготовлена.

Монтаж стропил

Убедившись, что всё сделано правильно, сделаем остальные стропила и установим их.

Необходимо уложить пароизоляцию

Закрепляем пароизоляцию и прибиваем обрешетку.

Для обшивки каркаса используем ОСБ

В качестве кровельного материала мы использовали ондулин.

Каркас обшили ОСБ.

Для такой конструкции идеально подходят металлопластиковые окна

Вставили металлопластиковые окна. Рамы ворот сварили из профильной трубы 40×25 мм и, соблюдая технику пожарной безопасности, приварили к раме.

На этом работы закончены

Вот такой получился гараж.

Виды ворот

Распашные ворота более просты в изготовлении, но не очень удобны. Были случаи, когда сильный порыв ветра срывал створку с фиксирующего устройства, что приводило к повреждению кузова автомобиля. Поэтому сейчас часто можно встретить различные устройства, закрывающие въезд.

Устройство гаража с мансардой

Если габариты строения позволяют, то чердачное помещение можно переоборудовать под мансарду. Конечно, лучше всего было бы предусмотреть мансарду еще в стадии проектирования, но так получается далеко не всегда, потому что потребность в дополнительной полезной площади возникает в процессе эксплуатации помещения.

Процесс переоборудования

Один из моментов, который придется учесть, — это размещение лестницы и вырезание для прохода части потолка так, чтобы не нарушить его несущую способность, что не всегда возможно сделать. Если так получается и в вашем случае, то к имеющемуся строению можно сделать пристройку, через которую будете подниматься в жилое помещение.

В некоторых случаях в помещение на втором этаже проникают газы от работающего двигателя. Особо это может ощущаться при запуске холодного двигателя (особенно дизельного). Поэтому в самом гараже должна быть предусмотрена вентиляция. Необходимо также установить дверь в жилое помещение.

Всё учтено при планировании

Если изготовление мансарды запланировано заранее, то в проекте уже предусмотрено, где и как будет установлена лестница. Для того чтобы максимально использовать имеющуюся площадь, крышу делают ломаной.

Как утеплять?

Жилое помещение должно быть теплым, а если гараж неутепленный, то нужно будет заняться не только стенами мансарды, но и полом. Вначале поговорим о стенах, обсудив основные правила утепления.

Натянутая капроновая нить напоминает паутину

Специалисты настоятельно рекомендуют использовать капроновую нить, так как она спасет утеплитель от провисания и сползания. Из нити делается своеобразная паутина, которая натягивается и надежно закрепляется. При этом важно помнить, что утепляется не весь чердак, а только жилое помещение.

Капроновая нить надежно удерживает минвату

При работе со стенами мансарды сначала укладывается утеплитель, а затем натягивается нить. То же самое делается и с потолком, если потом не будет возможности уложить утеплитель сверху. Важно учесть, что минимальный слой укладываемого утеплителя не должен быть менее 200 мм. В местности с суровыми зимами нужно увеличить толщину утеплителя до 300 мм.

Позаботимся о том, чтобы сквозь утеплитель не проходил холодный воздух

При укладке утеплителя важно позаботиться о том, чтобы не осталось мостиков холода. Что касается минваты, то она может в себе накапливать воду, поэтому мнения о целесообразности ее применения расходятся. Многие люди предпочитают пользоваться пеноплексом, так как он не гигроскопичен.

Для этого следующий ряд утеплителя должен перекрывать стыки

Для этого следующий ряд утеплителя укладывается таким образом, чтобы он перекрывал швы уложенного материала.

Пароизоляцию проклеим серебряным армированным скотчем

На стыках обязательно нужно проклеить пароизоляцию. Для этого лучше всего использовать серебряный армированный скотч. Он не только прочный, но и хорошо клеится.

При проклеивании паризоляции на стенах, обратный нахлест не нужен

На мансарде пароизоляция монтируется обратным нахлестом, поэтому ее монтаж выполняется сверху вниз. Обратный нахлест означает, что следующее полотно пароизоляции ляжет на верхнее полотно. Тем самым пары, поднимающиеся снизу помещения, пойдут не в стыки, а к верху кровли и будут выветрены благодаря вентиляции.

Благодаря контррейкам обеспечивается вентиляция под обшивкой

После монтажа утеплителя со стороны помещения (так же, как и снаружи) должны быть прибиты контррейки.

Обшивочные доски в качестве конрреек

На потолке роль контррейки и обрешетки будут выполнять доски толщиной 25 мм. Такую двойную функцию доска может выполнять только на ровном потолке.

Так выглядит кровельный пирог

Представить всё в деталях поможет схема кровельного пирога крыши мансарды.

Видео: нюансы и технология утепления мансардных крыш

Что касается способов утепления пола, то единственным ограничением в выборе материала может быть его большой вес.

Видео: способы утепления пола мансарды

Можно ли сделать гараж на две машины?

Если в семье 2 автомобиля, то каркас можно сделать таким, что в гараже поместятся даже 4 машины. В этом случае придется рассчитывать габариты и несущую способность используемого материала, пусть то будет дерево или металл. В следующем ролике демонстрируется процесс возведения такого строения.

Видео: строительство каркасного гаража на 2 автомобиля

Строительство каркасника обходится дешевле, но такое строение не назовешь бюджетным вариантом. При соблюдении технологии возведения такого строения, оно прослужит хозяину и его автомобилю не один десяток лет.

Помогла ли вам статья?

Как построить каркасный гараж пошагово.

Каркасный гараж – один из самых простых вариантов строительства подсобного помещения для хранения автомобиля. Он не только прост технически, но также обходится дешевле кирпичных или бетонных стен. Ценовая и техническая доступность – вот главные преимущества каркасных строений. Как построить каркасный гараж  самостоятельно? Какие особенности важно учесть для надёжного и правильного строительства?

Виды каркаса

Каркасные гаражи могут быть выполнены из различных материалов – дерева, OSB, шиферных асбестоцементных листов, пластикового сайдинга, металлических панелей. В зависимости от материала каркасных элементов и стен, гаражи делят на следующие виды:

  • Деревянные строения – в них в качестве опор чаще используют деревянные балки или брёвна, а в качестве стеновой обшивки – обрезные и необрезные доски, вагонку, панели из древесных материалов. Как правило, деревянные коробки возводят при работе с «тем, что есть», когда постройка строится из подручных средств, имеющихся в наличии – деревянных панелей, досок. Деревянные стены требуют качественной защиты от влаги и намокания. Их необходимо ежегодно красить или покрывать лаком. А также периодически менять подгнившие испорченные доски, ставить взамен новые деревянные панели.
  • Металлические – наиболее частные виды каркасных строений для хранения авто. В них в качестве опор используются металлические углы, швеллера, балки. В качестве стеновой обшивки – металлические листы. Это могут быть профилированные листы металла или ровный прокат. Для того чтобы построить каркасный гараж своими руками из металла, необходимо иметь в наличии сварочный аппарат и уметь работать с дуговой сваркой.

На заметку

Возможны смешанные варианты. Деревянные балки могут быть опорой для пластиковых панельных стен. Он может быть обшит асбестоцементными листами (плоским шифером).

Подробнее о строительстве гаража каркасного из разных материалов – на видео.

Строительство каркасного гаража

Чертёж каркаса и будущей постройки необходим начинающим строителям. Он также нужен для расчётов расхода строительных материалов – опорных балок, стеновой обшивки, кровельных панелей. Можно пользоваться готовыми чертежами гаражей, типовыми решениями, которые приводятся в различных рекомендациях по строительству каркасных гаражей своими руками, в пошаговых инструкциях. Или обратиться к специалистам и заказать расчёт и чертёж вашего гаража с индивидуальными размерами, требуемой конструкцией.

Развернутый чертеж.

В готовом чертеже  должен быть рисунок-эскиз будущего каркаса.

Эскиз-рисунок каркаса.

Также должен быть чертёж с указанием размеров всех каркасных элементов, расстояния между ними и способов крепления между собой. Также в чертеже указывается вид и размеры панелей стеновой обшивки, и способы её крепления к стойкам каркаса. Оговаривается материал размер кровельных листов, а также шаг-расстояние кровельных лагов. Правильно составленный чертёж со всем размерами может использоваться в качестве инструкции к строительству гаража.

Фундамент

Строительство каркасного гаража начинается с проектирования. А работы по его возведению начинаются с закладывания фундамента. Стены будущего гаражного строения могут быть лёгкими и холодными, но основание должно быть глубоким (при наличии смотровой ямы) и прочным.

Чаще всего в качестве основы под каркасный гараж используют фундаментную плиту. Она имеет достаточные показатели прочности, и укладывается в короткие сроки. Однако при этом отличается весом и требует работы погрузочно-разгрузочной техники. При использовании подъёмного крана плита укладывается на место будущего подсобного строения в течение часа.

Плита фундамента.

Перед укладыванием плиты проводят подготовительные работы — разравнивают грунт, при необходимости делают небольшое углубление или наоборот, приподнимают будущее, выполняя насыпь. При укладывании бетонной плиты в яму её дно предварительно отсыпают слоем песка – для отвода грунтовой воды, в качестве дренажного слоя. Если же плита укладывается поверх грунта без заглубления, или на возвышенном месте, то достаточно разровнять и утрамбовать землю.

Готовую фундаментную плиту используют в том случае, если под гаражом нет необходимости сооружать смотровую яму. Если же есть необходимость в традиционной гаражной яме, то сначала сооружают её, и только после – приступают к фундаменту, стенам и крыше.

Яма для гаража обустраивается в виде грунтового заглубления необходимой длины, ширины и глубины. Её стены выкладываются кирпичом, или отливаются бетоном, дно также выкладывают небольшой бетонной плитой. После обустройства ямы – приступают к заливке основной фундаментной плиты.

Монолитный фундамент со смотровой ямой.

Для подготовки грунта к заливке дно будущей плиты отсыпают песком. После этого песок проливают водой и трамбуют. Поверх — выкладывают каркас будущего фундамента – из металлической арматуры, сетки, проволоки, по периметру фундамента сооружают опалубку. После – льют бетон.

На застывание фундаментной плиты дают месяц. Наступать на плиту основания можно уже через сутки. Бетон будет достаточно прочным, чтобы выдержать вес человека и проводить дальнейшие строительные работы. А вот ставить автомобиль можно только после набора окончательной прочности – через 28 календарных дней.

На заметку

Если работы выполняются в жару, то поверхность бетона накрывают мокрой холстиной, для того чтобы предупредить чрезмерное её высыхание и растрескивание плиты из-за быстрого испарения влаги с его поверхности. Периодически, по мере высыхания, холст смачивают водой, для поддержания влаги в поверхностном слое бетона.

Поверхность гаражной плиты должны быть влагостойкой. При постановке машины с её колёс и днища будет сливаться вода. Проникая в поры бетона, при замерзании капли влаги будут расширять поры, инициировать растрескивание поверхности. Поэтому перед заливкой бетона в смесь добавляют влагостойкие компоненты типа Пенетрон, Аквастоп. При установки готовой фундаментной плиты её поверхность пропитывают водостойкой смесью.

Сборка каркаса

Сборка каркаса под гараж начинается с обустройства вертикальных опор. При этом опоры могут бетонироваться в плиту фундамента в процессе заливки, или могут быть прикреплены к бетонному основанию на анкерные соединения, вместе с нижней обвязкой. Наиболее качественный и надёжный вариант – бетонирование стоек с заглублением в фундаментную плиту и грунт. Его используют для строительства на открытых местах с большой ветровой нагрузкой. Он требует сооружения ямы для каждой опоры и её отдельное цементирование.

Стойки в грунте с бетонированием.

Более простой и доступный вариант – использование нижних лаг и крепёжных элементов. В этом способе вертикальная опора не заглубляется в грунт, а крепится с помощью металлического уголка к бетонному полу или деревянной балке, которая выполняет роль нижней обвязки. Такую балку предварительно крепят к плите фундамента, и после – устанавливают на неё опоры каркаса.

Поверх вертикальных несущих опор кладут верхние горизонтальные лаги. На них – сооружают перекрытия под крышу. Сама крыша сооружается из кровельных листов, которые укладывают поверх лаг перекрытия (элементов кровельного каркаса). Нижний ряд кровли укладывается с небольшим свешиванием.

Его край должен выходить за периметр строения на 50-60 см. Такой свес крыши предупреждает излишнее намокание стен и этим обеспечивает их сухость, долговечность и отсутствие влаги, плесени в гараже. Минимальный размер карниза, до полуметра, гарантирует защиту стен от слива сточной дождевой воды.

На заметку

Сборка каркаса с помощью резьбовых элементов обеспечивает возможность демонтажа гаража и его переустановки на другом месте. Каркасный гараж при необходимости может быть разобран, если крепления будут выполнены с помощью болтов, шурупов. Сборка на болты и шурупы обеспечивает возможность демонтажа стен, крыши и каркаса гаражного строения.

Подробнее о соединении опор каркасного гаража – на видео.

Виды крыш

Кровля гаража может быть выполнена в виде одно- или двускатной конструкции. Для выполнения работ своими руками при минимальном строительном опыте проще соорудить крышу односкатной. В таком случае слив дождевой воды будет осуществляться в одну сторону гаражного строения. Для того чтобы равномерно распределить слив на обе стороны гаража, конструкцию крыши делают двускатной.

Односкатная кровля.

Для сооружения односкатной крыши стены гаража выполняют разными по высоте. Одну стену поднимают выше другой на 300, 400 и более мм. Разница в высоте стен определяет угол наклона крыши, который, в свою очередь, зависит от количества снеговых осадков в зимний период года.

На заметку

Угол наклона кровли определяется количеством осадков в зимнее время. Чем больше снега, тем больше должен быть угол ската крыши. Для регионов с умеренным климатом и средним количеством снежных осадков угол наклона кровли выбирают 20-25°. Для тёплых зим с небольшим количеством снега достаточно 10-15°.

При разнице высоты стен 300-400 мм и ширине гаража 3 м кровля получает наклон на 10-15°. Что достаточно для скатывания снега в регионах с умеренным количеством осадков. Для постройки гаража в зонах с большими снеговыми осадками угол наклона кровли делают большим, до 30°.

Односкатная крыша сделанная по каркасной технологии.

После сооружения каркаса приступают к навешиванию кровельных элементов. Пошаговая инструкция к каркасному гаражу регламентирует правила монтажа кровельных панелей. Работу начинают с укладывания нижнего ряда листов кровли. Поверх – кладут листы следующего ряда. Последним укладывают верхний ряд, расположенный вдоль приподнятой стены. Таким образом, листы кровли перекрывают друг друга и не допускают попадания влаги внутрь гаражного пространства во время дождя, снегопада.

Для сооружения двускатной крыши каркас  собирают из треугольных каркасных элементов. Их размер определяется шириной гаража и углом наклона крыши. Треугольные элементы собирают на земле и после – поднимают на крышу. Здесь их устанавливают на верхней обвязке стен. Поверх готового кровельного каркаса – укладывают шифер или металлический профиль.

Отделка

Внутренняя отделка подсобного помещения часто отсутствует вовсе. Особенно если гараж строят без утепления. Реже, при обустройстве тёплого гаража, возникает необходимость закрыть изолирующий материал от внутреннего пространства. В таком случае, внутренняя отделка  становится необходимой и обязательной.

К материалу внутренней обшивки стены не ставят требования влагостойкости. Поэтому часто используют панели из отходов деревянного производства (OSB, ДСП) или листы фанеры. При необходимости, выполняют встроенные в стену полки, шкафы, крепя их к опорам гаражного каркаса.

Утепление

Необходимость утепления встаёт тогда, когда зимой в гараже необходимо проводить какие-либо работы. Или когда планируется обустройство тёплого гаража с возможностью сушить днище машины после езды в холодное и мокрое время года.

Утепление своими руками.

Утепление гаража отличается от аналогичных работ в жилых строениях выбором теплоизолятора. Если в жилых помещениях важно обеспечить здоровый микроклимат, обустроить естественную циркуляцию воздуха, то в гаражное утепление выполняется проще. Можно обойтись принудительной периодически работающей вытяжкой. А также использовать менее полезные и более дешёвые утеплители – пенопласт и стекловату.

При утеплении стекловатой её располагают между вертикальными стойками. Благодаря сжимаемости она легко удерживается в распоре. Толщина ватного утеплителя определяется уровнем зимних температур. Для жилых строений при средней температуре -10°C выбирают толщину ватного утепления до 100 мм. Для гаражей и других подсобных помещений выбирают толщину до 50 мм.

На заметку

При утеплении стекловатой важно учесть, что со временем материал может просесть. В местах провисания стекловаты будут формироваться «мостики холода», через которые будет «утекать» тепло.

Утепление пенопластом не имеет недостатков использования стекловаты. Пенопласт со временем не оседает и не теряет свою форму. При этом он достаточно недорого стоит, что делает его популярным материалом каркасного гаражного утепления.

Если жилые помещения не рекомендуют изолировать пенополистиролом из-за возможных вредных испарений, то для гаражного пространства этот вид утеплителя является оптимальным. Он недорого обходится, легко монтируется и длительно работает в качестве теплоизолятора, удерживая тепло внутри строения.

При монтаже пенопласта между стойками каркаса образуются щели. Это объясняется с жёсткостью пенопластовых плит. Образовавшиеся монтажные щели задувают пеной.

Виды гаражных ворот

Каркасные гаражи на фото отличаются конструкцией въездных ворот. Традиционно ворота гаража выполняют распашными двустворчатыми. Однако возможны и другие конструкции. Какими могут быть гаражные ворота?

Ворота.

Распашные – традиционная форма ворот в виде дверей, которые распахиваются, открываются наружу помещения. Наиболее простая и доступная в строительстве своими руками конструкция. Открывается в ручном режиме.

Раздвижные – усовершенствованная форма въезда в гараж, которая может быть дополнена автоматическим устройством. В таком варианте дверь гаража отъезжает по рельсам в сторону при подаче сигнала с дистанционного устройства.

Также возможны подъёмно-роллетные конструкции, однако их стоимость значительно выше, поэтому они реже используются в каркасных конструкциях.

Как построить каркасный гараж своими руками — пошаговая инструкция +Видео

В условиях российских климатических зон гараж для автомобиля не роскошь, а необходимость. От перепадов влажности и температуры в первую очередь страдает лакокрасочное покрытие машины. Простым решением этой проблемы станет каркасный гараж своими руками.

Кроме того, в отличие от возведения кирпичного гаража, постройка подобного сооружения обойдётся весьма бюджетно.

Особенной популярностью каркасные гаражи пользуются у автовладельцев, которые много большую часть года проводят на даче.

Общие сведения

Строительные технологии не стоят на месте — появляется всё больше новых материалов, упрощающих работу мастеров. Так большие и маленькие здания, в основе которых заложен деревянный или металлический каркас, стали пользоваться большим спросом.

Какие преимущества имеет гараж по каркасной технологии перед капитальным:

  • скорость возведения не идёт ни в какое сравнение с традиционной кирпичной кладкой или монолитом
  • простота монтажа — имея в наличии точный чертёж, с постройкой справится даже не опытный строитель
  • низкая теплопроводность — качественное утепление обеспечит комфортную температуру внутри гаража
  • долговечность и лёгкость — каркасно щитовой гараж не обладает значительной массой, поэтому для его сооружения не нужен сложный фундамент
  • цена — себестоимость подобных конструкций очень низкая. К тому же, если вы решили построить каркасный гараж своими руками, то не придётся нести дополнительные расходы на оплату труда наёмных работников.

ЭТО ВАЖНО: Основой для каркаса могут послужить не только детали из дерева, но и металлические трубы.

Как построить бюджетный каркасный гараж. Пошаговая инструкция

Строительство по каркасной технологии предполагает несколько этапов:

  1. — подготовительный
  2. — заливка фундамента
  3. — возведение стен
  4. — устройство крыши
  5. — утепление внутри и снаружи
  6. — установка гаражных ворот

Подготовительный этап

На данном этапе необходимо выбрать место под быстровозводимый гараж, определиться с проектом и закупить необходимые строительные материалы и оборудование.

Для постройки гаража лучше всего подойдут открытые места с гладким рельефом. Изучая проекты, обращайте внимание на размер будущего строения — 5х8 или 7х10 — выбор зависит от имеющейся площади на участке.

ЭТО ВАЖНО: К воротам гаража в частном доме нужно обустроить короткий и свободный подъезд. Также чертежи отличаются типом крыши. Гараж может быть выполнен как с односкатной крышей, так и с двускатной.

Для «скелета» постройки предпочтительнее использовать деревянный брус либо направляющие из профильной трубы.

Заливка фундамента

В начале следует обозначить место 10*10 для будущего гаража колышками и шпагатом. По периметру этой зоны с поверхности земли снимается ровный слой дёрна, убирается вся растительность. Площадка тщательно разравнивается и утрамбовывается. Затем поверхность засыпается гравием или смесью песок+гравий и обрабатывается виброплитой.

ЭТО ВАЖНО: Можно утрамбовать почву и вручную, используя широкую доску или кусок фанеры.

Следующий шаг в устройстве фундамента — это выбор его типа. Для того, чтобы построить лёгкий каркасный гараж, подойдёт один из вариантов:

  1. Монолитный
  2. Столбчатый
  3. Ленточный

          Монолитный фундамент наиболее надёжный из всех, но и более трудоёмкий и дорогой в отличие от столбчатого и ленточного. Для того, чтобы получить качественную и долговечную плиту под каркасный гараж, потребуется грамотное армирование основания. К тому же монолитный фундамент сохнет довольно долго: окончательное застывание наступает примерно через месяц.

          Столбчатый фундамент обычно возводят для хозпостроек типа бань и сараев, так как эти сооружения более лёгкие по массе. В случае необходимости можно адаптировать столбчатый фундамент и под возведение гаража.

          Ленточный фундамент — это наиболее подходящая основа для того, чтобы построить каркасный гараж. Его заливка своими руками не составит сложностей.

ЭТО ВАЖНО: Перед началом работ по устройству фундамента любого типа изучите инструкцию, фото и видео материалы и чётко соблюдайте правила.

Как сделать ленточный фундамент под каркасный гараж?

Для работ по разметке понадобятся следующие инструменты: уровень строительный, лазерный дальномер, отвес, угольник столярный, шпагат капроновый, колья.

Начинаем разметку от одного из углов будущего гаража. Расстояния отмеряем в соответствии с чертежом, заложенным в проект каркасного гаража.

Вбиваем колышек и выравниваем его по отвесу. В противоположном углу вбиваем второй колышек. Протягиваем капроновый шпагат между ними. Далее с помощью угольника, находим угол 90 градусов и под ним тянем шпагат к третьему и четвертому колышку. Завершив обвязку, проверяем все углы — они должны быть прямыми (90 градусов).

Затем необходимо выкопать траншею под заливку фундамента. Рекомендованная глубина закладки не более 50 см. Бортики канала выравниваются штыковой лопатой, дно тщательно утрамбовывается.

ЭТО ВАЖНО: Приступайте к закладке фундамента в солнечную погоду. Мокрый грунт может осыпаться, и вам придётся переделывать работу.

Далее начинается подготовка опалубки. Из досок и кусков фанеры сбивается или собирается с помощью саморезов основная конструкция и опускается в траншею. Стенки опалубки должны плотно соприкасаться со стенками вырытого канала. Дно засыпается песком или смесью песка и гравия. Далее в траншею опускается металлический каркас из арматуры.

Подготовленный цементный аккуратно заливается в опалубку. Чтобы выпустить возможные пузыри воздуха, следует проткнуть не застывший бетон в нескольких местах прутом арматуры.

Затем на бетон укладывается слой полиэтиленовой плёнки. Это поможет избежать растрескивания поверхности.

ЭТО ВАЖНО: Первые дни следует поливать фундамент водой. Так он будет крепче.

После окончательного застывания поверхность фундамента гидроизолируют рубероидом.

Как сделать каркасный гараж. Возведение стен

Основа гаража формируется из деревянного бруса или металлопрофиля. На данном этапе необходимо приобрести:

  1. — брус 100*100 для обвязки и стоек
  2. — доски не менее 4 см для сборки стропильной системы
  3. — доску не менее 2 см для выполнения обрешётки
  4. — доски для укладки пола не менее 4 см толщиной

Перед использованием всё дерево обрабатывается антисептическим и огнезащитным составами,  а также хорошо просушивается в тени.

Монтаж каркаса стен начинается с выполнения нижней обвязки. Для этого по внутреннему периметру будущей постройки укладывается брус 100*100 мм. Затем все детали соединяются по углам шпонками и врубкой.

Далее, в соответствии с проектом, устанавливаются и фиксируются нагелями и металлическими уголками основные вертикальные стойки. Шаг между ними не должен составлять меньше двух метров.

Затем из бруса формируется верхняя обвязка. Промежуточные стойки и перемычки фиксируются уголком и саморезами.

Перекрытие пола собирается в самый последний момент. Подготовленные 40 мм доски крепятся на нижнюю обвязку и черновой пол готов.

Как строится крыша каркасного гаража. Типы и пошаговая инструкция

Наиболее простыми типами крыши каркасных гаражей являются односкатная и двускатная. Пр самостоятельном монтаже специалисты рекомендуют строить каркасный односкатный гараж. Такая кровля не только проще возводится, но и обходится дешево. Кроме того, односкатная крыша обладает более высокой прочностью.

При монтаже крыши выполняются следующие шаги:

  1. — подготовка и установка стропильной системы
  2. — сборка обрешётки
  3. — укладка гидроизоляции
  4. — укладка кровельного материала

Стропильная система — это так называемый «скелет» крыши. Она принимает на себя всю нагрузку, начиная с массы кровельного покрытия и заканчивая весом слоя снега в зимнее время. Строительство стропильной системы — важнейший этап при возведении крыши. От качества сборки конструкции зависит время, которое вам прослужит каркасный гараж из бруса.

Обрешётка — опора для кровли. На неё ляжет гидроизоляция и материал внешнего покрытия крыши. Для сборки обрешётки разрешается использовать как обрезную, так и не обрезную доску.

Изоляция — слой материала, препятствующего попаданию влаги внутрь гаража.

Кровельный материал — укладывается поверх изоляции. Недорогой каркасный гараж обычно покрывают профнастилом, ондулином или гибкой черепицей.

Монтаж кровли начинается со сборки стропил.

ЭТО ВАЖНО: Выполняя расчёт количества балок помните, что расстояние между ними не должно превышать 1 метра.

Односкатный гараж

В случае с односкатной крышей стропила укладываются поперек каркаса, это сэкономит время при монтаже. После укладки балки крепятся к основанию уголками с саморезами или с помощью гвоздей.

Затем начинается сборка обрешётки. Если используется необрезная доска, то следует очистить её от остатков коры. После подготовки доски обрешётки укладываются поперёк стропил и фиксируются саморезами. Между элементами обрешётки не должны образовываться щели и зазоры.

Поверх обрешётки на каркасный гараж укладывается слой гидроизоляционного материала. Традиционно используется рубероид, либо специальная плёнка.

При гидроизоляции рубероидом, слои материала укладываются друг на друга внахлёст. Величина нахлёста должна составить не менее 3-4 см. Затем материал прибивают к доскам обрешётки гвоздями.

Гидроизоляционная плёнка фиксируется строительным степплером со скобами.

После слоя изоляции устанавливается окончательное покрытие. Для каждого из вариантов свои правила укладки и эксплуатации. При укладке руководствуйтесь рекомендациями производителя выбранного кровельного материала.

Двухскатный гараж

Такую крышу смонтировать сложнее, но выбрав её хозяева получают дополнительное пространство для хранения — чердак. Общая цена гаража возрастёт примерно на 30 процентов в сравнении ценой за односкатный гараж. Двухскатную стропильную систему проще всего собрать на земле, а потом поднимать готовые фермы на верхнюю обвязку и крепить.

Строим деревянный пол в каркасном гараже. Обустройство пола в гараже выполняется после монтажа кровли. Так он не будет повреждён атмосферными осадками.

Традиционно строители рекомендуют использовать для пола нешпунтованную доску. Она образует естественные зазоры, благодаря которым под воздействием влажности и перепадов температур, пол не деформируется. Для фиксации половой доски на лаги применяют саморезы или гвозди.

Этот гараж с А-образной рамой, сделанный своими руками, сочетает в себе деревенскую простоту с современным дизайном, чтобы стильно демонстрировать свои автомобили!

The Den Garage — это план этажа гаража DIY от Den Outdoors, который позволяет владельцам построить собственный гараж, следуя чертежам Den Outdoors.

За последние пару лет планы этажей хижины, сделанные своими руками, стали ходовым товаром. Каждый надеется построить свою собственную хижину мечты в лесу и получить в свои руки планы этажей, чтобы отвезти их туда. Со всем нашим вниманием, потраченным на крошечные кабины, нашим автомобилям не хватает любви.Объединив свой обширный каталог планов этажей хижин DIY с планами этажей гаража, Den Outdoors выпустила загружаемые PDF-файлы, чтобы потребители могли следовать им и строить свои собственные гаражи в том же стиле, что и загрузки кабин Den Outdoors.

Представленный в трех различных пакетах, Den Outdoors предлагает планы этажей для гаражей на две и три машины. Гараж на две машины занимает площадь 650 квадратных футов, а гараж на три машины простирается немного дальше, занимая в общей сложности 950 квадратных футов. Подобно коллекции дизайнов кабин компании, гаражи имеют ту же классическую А-образную структуру, которая излучает деревенскую энергию, не ставя под угрозу геометрическую и современную привлекательность конструкции.В дополнение к современному виду гаража, Den Outdoors оснастила каждый план этажа гаража устойчивыми к атмосферным воздействиям окнами от пола до потолка, чтобы владельцы могли хвастаться своими автомобилями, не опасаясь, что на них попадут элементы.

Внутри каждого гаража встроенные отсеки для хранения обеспечивают достаточно места вокруг каждого автомобиля для владельцев, чтобы хранить те же предметы, которые обычно остаются в гаражах, например, праздничные украшения и семейную мебель, переданную из поколения в поколение. Под той же крышей Den Outdoors включила в план этажа небольшую рабочую комнату с мини-разделом для отопления и кондиционирования воздуха, чтобы владельцы могли работать со своими любимыми автомобилями даже в разное время года.

На данный момент загружаемые файлы содержат только планы этажей и 3D-модели, которым строители должны следовать при строительстве гаража. Стартовый пакет содержит схемы в формате PDF, необходимые для постройки гаража. Полный пакет включает полные чертежи, включая 3-D модели и файлы AutoCAD. В то время как Den Outdoors подозревает, что строительство гаража на три машины обойдется примерно в 212 325 долларов, гараж на две машины будет стоить около 145 275 долларов.

Дизайнер: Den Outdoors

5 советов по сборке стоечной рамы в гараже

Вы мечтали о месте, где вы могли бы хранить или ремонтировать свои автомобили, мотоциклы или другие транспортные средства? Что ж, нет никаких ограничений на использование, когда вы решите построить гараж для сарая!

  • Вам нужно хранить летние или зимние игрушки в межсезонье?
  • Вы хотите построить человеческую пещеру с большим экраном, чтобы смотреть игру, работая над своими проектами?
  • Может быть, вам нужна мастерская с подъемником для реставрации классических автомобилей или мотоциклов?

Независимо от того, начинаете ли вы домашний бизнес или вам нужно место для газонокосилки и садового инвентаря, есть несколько вещей, о которых следует подумать, прежде чем вы приобретете комплект для гаража с опорной рамой и начнете строить.Просмотрите эти советы для получения основ и не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть вопросы!

Совет 1: Варианты строительства гаража с опорной рамой

От того, как вы планируете использовать свой амбарный гараж, зависит его размер, который вам может понадобиться для комфортной работы. Но для начала давайте рассмотрим базовую структуру, которая будет вмещать легковые и грузовые автомобили.

Размеры конструкции

Если вы ищете здание, в котором можно хранить легковые или грузовые автомобили, мы рекомендуем минимальный размер 12 x 24 фута на отсек с минимальной шириной двери 10 футов.Это даст вам достаточно места для хранения и перемещения, но на самом деле это не мастерская. Чтобы перейти от склада к полноценному магазину, мы рекомендуем дополнительные 12 футов по ширине сарая, делая конструкцию размером 24 х 24 фута.

Конечно, если вам нужен дополнительный отсек, это дополнительное место будет быстро съедено! Для варианта гаража с двумя пролетами с кладовой или магазином мы рекомендуем минимальную структуру 24 ‘x 32.

Может ли гаражный комплект с опорной рамой хранить более крупные автомобили?

Конечно! Одной из самых популярных причин для использования гаража с опорной рамой является масштабируемость.Потенциал большого здания с массивной входной дверью и большим внутренним пространством часто является причиной, по которой наши клиенты обращаются к нам.

Гаражные комплекты с опорной рамой

можно использовать для хранения чего угодно: от вашего поднятого грузовика до 30-футового дома на колесах и сельскохозяйственных транспортных средств. Наши конструкции могут быть построены большими , так что не беспокойтесь о том, что у вас достаточно места!

Если вы подумываете о стойке для дома на колесах, узнайте больше о том, как вы можете спланировать свой дизайн!

Опции двери

Когда пришло время выбирать ворота для стоечного гаража, у вас есть много вариантов.

Ширина – Стандартная верхняя дверь имеет ширину 9 футов. Однако, если вы работаете с полноразмерными транспортными средствами, вы можете рассмотреть дверь шириной 10–12 футов, чтобы удобно въезжать и выезжать. Если вы работаете с небольшими предметами или храните их, например, квадроциклы или мотоциклы, за дополнительную плату можно заказать нестандартные двери меньшей ширины.

Высота — Если вы ищете место для хранения жилых автофургонов или другие предметы, требующие большей высоты, для жилых помещений доступны двери шириной до 14 футов.Это позволит разместить большинство транспортных средств, разрешенных для использования на дорогах.

Типы дверей

Когда дело доходит до установки двери в ваш гаражный комплект с рамой, вам нужно будет принять важное решение, выбрав тип двери, которую вы используете. Для стоечно-каркасных зданий существует два основных типа дверей: раздвижная дверь или подъемная дверь. Каждый из них имеет свои преимущества, потенциальные недостатки и другие соображения.

При выборе типа двери для вашего гаражного комплекта со стойкой необходимо понимать ценность каждой из них.

Раздвижные двери

Традиционные двери стоечного здания, раздвижные двери по-прежнему популярны даже сегодня благодаря множеству преимуществ, которые они предлагают. Добавление раздвижной двери к вашему гаражному комплекту с опорной рамой позволяет вам наслаждаться:

Низкая стоимость – Раздвижные двери довольно просты в эксплуатации. Они установлены на рельсе, который позволяет им скользить, и это основной механизм использования. Это означает, что материалы для производства и усилия по их установке могут быть относительно простыми и недорогими.Когда вы пытаетесь сэкономить на своем гаражном комплекте с опорной рамой, для многих это может быть единственным решающим фактором.

Долговечность – Простые конструкции, как правило, и самые долговечные. В конце концов, чем меньше движущихся частей входит в дверь, тем меньше вероятность механической поломки. Раздвижные двери могут быть долговечным вариантом, который позволяет вам установить основную дверь для вашего гаражного комплекта, а затем забыть о ней.

У раздвижной двери есть и недостатки, о которых стоит упомянуть:

Без уплотнения – Раздвижные двери должны иметь возможность свободно двигаться без трения о землю или стенки.Это означает, что они не собираются запечатываться в вашем гараже, когда они закрыты. Это означает, что животные могут пробраться внутрь. Точно так же контроль температуры в вашем гараже становится сложной задачей.

Ручное управление — Хотя вы , вероятно, можете найти автоматические раздвижные двери, они не очень распространены. Это означает, что вы будете работать со своей дверью по старинке! По мере того, как вы будете чаще пользоваться своим гаражом, вы можете обнаружить, что прыгать, чтобы закрыть большую дверь сарая, может быть неприятно по сравнению с простым нажатием кнопки автоматической двери.

Верхние двери

Другим важным вариантом для гаражных ворот с опорной рамой являются верхние ворота. Несмотря на то, что раздвижные двери более традиционны для амбаров, справедливо сказать, что верхняя дверь является традиционным вариантом для гаражных комплектов .

Как и раздвижные двери, потолочные двери для гаражей со столбами имеют свои плюсы и минусы:

Автоматические – Самым большим преимуществом верхних дверей является то, что они обычно предназначены для использования с автоматическими открывателями дверей.Для гаражного комплекта это часто решающее решение. В конце концов, вы действительно хотите выпрыгивать из машины каждый раз, когда вы садитесь или выезжаете, чтобы закрыть дверь вручную?

Изолированные и герметичные – Другим большим плюсом для подъемно-поворотных ворот является то, что они обеспечивают дополнительную защиту гаража от животных и непогоды. Утепленные верхние двери легко найти для вашего гаража, что означает лучший контроль температуры. Кроме того, большинство верхних дверей обеспечивают достойный уровень герметизации для вашего гаража.

А как же аферы? Вот некоторые из причин, по которым вы, возможно, не захотите использовать верхнюю дверь:

Стоимость – Самым большим потенциальным недостатком подъемной двери является цена. Верхние двери и автоматизированные системы управления ими всегда будут стоить дороже, чем ручная раздвижная дверь того же размера. Если вы хотите сэкономить несколько долларов на своем гаражном комплекте, верхняя дверь может стать местом, где вы подведете черту в своем бюджете.

Техническое обслуживание – Опять же, из-за добавления механических систем для работы требуется некоторое техническое обслуживание вашей верхней двери.Это означает дополнительные расходы в будущем, особенно если вы покупаете недорогую и ненадежную модель.

Совет 2: окна и вентиляция

Теперь, когда вы знаете общий размер и планировку своего стоечного гаража, важно подумать о надлежащей вентиляции. Это не только сделает ваше пребывание в коровнике более приятным, но и поможет избежать скопления влаги, плесени и грибка, которые могут образовываться на нижней стороне обшивки крыши и ферм, если они не вентилируются должным образом.

Вентс

Если вы хотите, чтобы ваш гараж с опорным каркасом выглядел более законченным, с плоским потолком, который также создает чердачное пространство, то вам следует подумать о добавлении вентилируемого конька и вентиляционного потолка во время строительства.

Как это работает – Теплый влажный воздух изнутри поднимается вверх, проходит через чердак и выходит через вентилируемый конек в самой высокой точке вашего здания. Затем воздух, который был удален, будет заменен наружным воздухом, поступающим через вентиляционное отверстие софита.Это поддерживает поток воздуха и влажность на нужном уровне в любое время года!

Windows

Когда придет время выбирать окна для гаража с сараем, подумайте не только об эстетических аспектах, но и о функциональности.

Изолированные окна с двойным остеклением — Если вы планируете изолировать и обогревать или охлаждать свой гараж на столбах, то окна с двойным остеклением будут лучшим вариантом, который поможет поддерживать климат в рабочей зоне и снизить затраты на электроэнергию. Не забудьте рассмотреть изолированные верхние двери для еще большей энергоэффективности!

Окна с одинарным остеклением – Чтобы снизить затраты, вы можете выбрать окна с одинарным остеклением в гараже с рамой холодильного склада.

Расположите окна и двери таким образом, чтобы максимизировать внутреннее пространство, визуально уравновесить снаружи для приятного вида и способствовать сквозному ветру, если в вашем помещении не будет климат-контроля.

Совет 3: Пол и дренаж

Гараж или мастерская с опорным каркасом обычно имеет бетонный пол, чтобы обеспечить лучшую рабочую поверхность и поддерживать чистоту и порядок. Помните об этих советах, когда вы работаете с подрядчиком по напольным покрытиям, чтобы обеспечить качественный продукт и надлежащий дренаж.

Подготовка площадки . Убедитесь, что вы подготовили свою площадку (или поговорите со своим подрядчиком) таким образом, чтобы сэкономить деньги, когда придет время заливать бетонный пол. Удалите весь дерн, при необходимости засыпьте песком, выполните черновую планировку, чтобы участок был несколько гладким (вы или ваш бетонщик можете сделать окончательную планировку), и убедитесь, что есть несколько точек доступа для бетоновоза, чтобы добраться до вашего участка. !

Толщина — промышленный стандарт для жилого амбара, где вы храните газонокосилки, игрушки или обычные транспортные средства, — железобетонный пол толщиной 4 дюйма.Если у вас есть более тяжелое оборудование, вы можете рассмотреть пол толщиной до 6 дюймов для лучшего износа.

Дренаж – Для стока воды или таяния снега, вероятно, будет достаточно обычного напольного стока с выходом плитки наружу здания. Однако, если вы ищете более прочную дренажную систему, вы можете рассмотреть качественный траншейный дренаж, построенный из бетона и с решеткой.

Совет 4: Планируйте свой образ!

Один из лучших моментов при добавлении любого нового здания к вашей собственности — это придать ему великолепный вид! Гараж станет большой частью вашей усадьбы.Он будет выделяться, строите ли вы его на небольшом жилом участке, как часть коммерческой структуры или даже на огромной ферме. Вы хотите, чтобы он выглядел как можно лучше.

Самодельные сараи для шестов позволяют легко подобрать точный внешний вид вашего сарая для шестов с нашим предварительным просмотром цветов сарая для шестов. Просто выберите свой штат, чтобы начать.

Наш инструмент для работы с цветом позволяет вам концептуализировать цветовые комбинации для вашего коровника. Это больше, чем просто выбор «красного амбара» или «синего амбара». Наш инструмент позволяет индивидуально настроить крышу, сайдинг, отделку, визуальную часть раздвижной двери и обшивку.

Мы предлагаем различные варианты цветов, чтобы помочь вам подобрать комплект для гаража практически к любому дому или существующему зданию. Из почти 20 цветов на выбор вы обязательно найдете несколько вариантов, которые отлично вам подойдут!

Совет 5. Как организовать свое оборудование и инструменты

Когда ваш гараж для сарая готов, начинается самое интересное — заполнение его вашими вещами! Убедитесь, что вы правильно организовали рабочее место, чтобы не спотыкаться о инструменты.

Не кладите предметы на пол . Когда вы начинаете наводить порядок, важно разумно использовать пространство на стене. Повесьте все, что сможете, от ручных инструментов до садового инвентаря, на доску для колышков, крючки и стойки.

Экономьте место с помощью складного верстака . Если вы будете возиться с транспортными средствами в своем гараже, вы можете рассмотреть верстак, который крепится к стене на петлях и может складываться, когда он не используется. Эта опция дает вам больше места там, где оно вам больше всего нужно — в цехе.

Найдите номер . Не забудьте использовать пространство над головой для хранения сезонных или редко используемых предметов, таких как камеры, каяки, большие лестницы и т. д.

Бонусный совет! Профилактика грызунов в гараже с шестом

Знаете ли вы, что не все сараи с металлическими опорами одинаковы? Обязательно осмотрите бортик вашего комплекта, чтобы убедиться, что там нет точек доступа для грызунов! Если вы обнаружите, что упустили из виду эту важную функцию, добавьте перепрошивку.

Кроме того, помните, что теплоизоляция — это уютное гнездышко для ваших пушистых захватчиков. Никогда не добавляйте второй слой изоляции поверх существующего, так как он обеспечивает удобную среду обитания для мышей и может привести к проблемам с конденсацией на пароизоляции.

Начало работы с набором для гаражных стоек Inspiration

Компания DIY Pole Barns занимается не только поставкой материалов. Мы здесь, чтобы помочь ответить на ваши вопросы и помочь вам начать работу над дизайном, чтобы конечный результат был тем, чем вы гордитесь на своей территории.

Визуализация гаража вашей мечты не всегда так проста, как вы думаете! Но не волнуйтесь — у нас есть галерея красивых амбаров, на которые можно посмотреть, а также дополнительная информация, которая поможет вам составить представление о том, что вы хотели бы видеть в своем уникальном амбаре. Взгляните на наши идеи для гаража с шестом!

Зафиксируйте цену на гараж своей мечты для сарая на столбе

Если вы готовы построить свой гараж для сарая на столбах, зафиксируйте предложение с помощью нашего инструмента «Мгновенное предложение»! Есть вопросы? Позвоните нашим квалифицированным сотрудникам по телефону (937) 547-9100 .

Как сделать навес своими руками?

Каждый дачник продолжает переезд из загородного дома, таща за собой огромные мешки с продуктами. Хорошо, если такой ход реализовать на собственной машине, т.к. движение автобуса к горе сумок и обратно не очень удобно. Для того, что бы машина на даче не подвергалась угону или порче хулиганами, необходимо оборудовать дачный участок стоянкой для автомобилей и навесом.Что бы создать навес своими руками достаточно уделить внимание некоторым нюансам, о которых мы сейчас поговорим.

Перед тем, как построить сарай для дачи своими руками, необходимо подготовить заезд на машину . Бюджетным полом считается газонная трава, которую периодически приходится поливать и подстригать. Если финансовые возможности позволяют разгуляться, рекомендуется положить для мощения любую из самодельных плиток из искусственного камня. Цель покрытия в том, что машина будет чище во время гонки в плохую погоду, а также не будет загружать в грязь.

Как построить навес своими руками?

Предусмотрен навес для защиты от дождя и солнечного света. Что бы создать навес своими руками, необходимо сделать арку и покрыть ее профнастилом или другим подходящим кровельным материалом (например, шифером, пленкой, тентом, поликарбонатом или ондулином). Если навес будет примыкать к дому, то придется просто поставить несколько труб и сделать совместную конструкцию с крышей дома.

Для создания навеса потребуется несколько дней и инструкция, которую мы предоставили ниже.

Как создать навес под машину своими руками:

  1. Сначала нужно выбрать форму крыши. Рекомендуется сделать его слегка закругленным. Эта гибкая труба нужного радиуса и металлическая косынка прикрепляют балку к стойке. На одну стойку нужно соорудить две косынки. Построенная конструкция должна быть закреплена болтами и окрашена краской для предотвращения коррозии.

Схема верхних конструкций

  1. Вытаскивание из котлована, в котором устанавливаются ножные опоры для стоек, подсоединяемые к асбестоцементным трубам.Высота готового навеса должна быть не менее 2,5 метров (исходя из высоты машины и роста человека).
  2. Усилить конструкцию лагом из профильных труб. Каркас можно построить из дерева.
  3. Забетонировать стенд, но только после того, как закрепите каркас и выровняйте его, ориентируясь на строительный уровень.
  4. Пройдите на крышу. Кровельный материал крепится саморезами или заклепками.

Фото навеса в оригинальной версии

Фото навеса в исходном варианте
Навес из поликарбоната
Навес на две машины

Гараж для автомобиля, как лучший вариант безопасного хранения автомобиля

Предыдущие версии, в виде заезда и навеса, бюджетны и не очень функциональны.Капитальная парковка в гараже будет безопаснее. Когда вы строите гараж для автомобиля своими руками, необходимо тщательно подготовить проект и составить смету. Также следует решить, какой продолжительности будет строительство. Временный гараж будет прост в установке/демонтаже и имеет меньшую стоимость строительства, но он не сможет защитить транспортное средство от воздействия высоких и низких температур. Что касается постоянного гаража, то его преимуществ гораздо больше, а именно:

  • Высокий уровень взломостойкости до.Капитальный гараж, можно построить систему безопасности.
  • Универсальность (освещение, хранение запасных частей, инструментов и т. д.)
  • Дополняет общий стиль приусадебного участка. Гараж может эффектно дополнить композицию, если сделать его из того же материала, что и дом и другие садовые постройки.
  • Защита от колебаний температуры. Так как гараж, сделанный своими руками, имеет толстые стены, автомобиль будет защищен от мороза и жары.
Постоянный гараж для автомобиля
Временный гараж для автомобиля

Мелочи, которые сделают парковку более функциональной

Детская площадка и навес ручной работы, вы можете оборудовать некоторые очень полезные функции, среди них:

  1. Электропроводность.Прожектор поможет усмирить машину даже ночью, а несколько розеток явно не будут лишними в этом случае. Освещение парковки садовыми фонарями повысит безопасность на территории.
  2. Обобщающая утилита. Вода тоже не будет лишней на стоянке, т.к. Грязную машину можно просто помыть из шланга, не таская ведра с водой.
  3. Создание дренажа. Для того, чтобы вода не застаивалась под автомобилем, сделайте дренажные отверстия, желательно из водоотвода.

Подводя итог, можно сказать, что не столь важно, что вы устроите для своей машины: навес, асфальтированная площадка или гараж, главное, что машина будет хоть как-то защищена от врагов и непогоды. Рекомендуем оборудовать свой сад гаражом, т.к. его защита наиболее эффективна.

Также рекомендуем вам прочитать статью о том, как сделать летний душ своими руками! Понравилась статья? Легко поделитесь своей закладкой с друзьями, соц.сети:

Гараж из… стали!

Когда дело доходит до добавления гаража или места для хранения в хижине, вам нужно здание, которое не требует особого обслуживания, способно противостоять стихии и достаточно большое, чтобы вместить автомобили, квадроциклы, лодки и все другие инструменты и игрушки, которые идут рука об руку. -рука с кабиной жизни. Звучит как работа супергеройских масштабов.

Стальной гараж со стоечно-каркасной конструкцией по своей природе прочен и предлагает большие открытые пространства.А учитывая падение цен на сталь и конструкционные пиломатериалы, стальной гараж также может стать доступным и практичным помощником для вашей хижины. Добавьте к этому низкие процентные ставки и конкурентоспособные цены на гаражи под ключ, особенно на конструкции, возводимые профессиональной бригадой в зимние месяцы, и неудивительно, что стальные гаражи появляются на дачных участках по всей стране.

Реальные преимущества стали наиболее очевидны в стоечно-каркасном здании, которое иногда называют столбовым амбаром.Первоначально спроектированные для сельскохозяйственных целей, широко расставленные столбы (фактически ламинированные стойки 6×6 дюймов) и фермы позволяют планировать пол с более широкими пролетами, чем в традиционных гаражах из стержней. Добавьте к этому большое разнообразие цветов и нависающий дизайн кануна, и никто никогда не заподозрит, что предки вашего каркасного гаража были ответственны за то, чтобы дождь не попадал на пресс-подборщик сена дяди Фреда.

Качество, которое больше всего нравилось дяде Фреду в его сарае для столбов прошлых лет, все еще актуально в сегодняшнем стальном гараже: возможность стать большим.Пост-рамы могут иметь длину более 100 футов, хотя размер типичного места для хранения в кабине больше похож на 30×40 футов.

Уменьшить размер, конечно, не проблема… хотя жалобы «Я сделал свой гараж чертовски большим» довольно редки.

Хотя построить большое каркасное здание самостоятельно может быть довольно сложно, у большинства поставщиков есть бригады, которые могут построить даже огромный гараж за день или два.

Учитывая преимущества и популярность пост-рамок, неудивительно, что существует множество производителей, из которых можно выбирать.Вот несколько советов по выбору лучшего за ваши деньги:

1. Найдите правильный гараж для вашего местоположения. Спросите любого потенциального участника торгов, соответствует ли его/ее проект гаража географическому району. Погодные условия, от снеговой нагрузки до возможного града, должны быть отражены в проекте гаража (на котором также должна быть проставлена ​​печать инженера).

2. Учитывайте тип стали. В то время как у каждого строителя опорной рамы будет своя сталь, калибр (толщина) и класс (прочность на растяжение) соответствуют стандартным кодам.Чем меньше калибр, тем толще металл. Когда дело доходит до прочности на растяжение, конструкционная марка будет иметь до 30 000 дополнительных фунтов на квадратный дюйм. (фунт силы на квадратный дюйм) рейтинг по сравнению с товарным классом.

3. Кто строит эту штуку? Нанимает ли производитель собственную бригаду, обладающую подробными знаниями об этих конкретных материалах стойки? Приезжает ли строительная бригада из другого штата или это местные торговцы, заинтересованные в жизни общества? Есть ли у них страхование компенсации работникам? Независимо от того, насколько хороши материалы или насколько хорошо они спроектированы, опорная рама хороша настолько, насколько хороши люди, которые ее строят.

4. Получите общую оценку. Двери, окна и отделка могут добавить к вашему проекту значительные наличные расходы. Также поинтересуйтесь, какой навес у здания, если он есть; нависающие карнизы добавляют характер, шарм… и стоимость. Если детали неясны, запросите подробную смету расходов, показывающую, что именно включено в предложение.

5. Насколько хорошо они поддерживают свой продукт? Большинство производителей выбрасывают 25-летнюю гарантию на свою сталь, как пожарные бросают конфеты на параде Четвертого июля.Но спросите, распространяется ли гарантия на посты или качество изготовления. И избегайте пропорциональных гарантий, если это возможно; каждый год ваша гарантия теряет часть своей силы.

6. Есть ли зимняя скидка? Поскольку стойки не нужно размещать на бетонной плите, вы можете строить прямо в зимние месяцы и сэкономить при этом несколько долларов. Вам нужно будет выровнять строительную площадку и, возможно, добавить немного гравия для основания до замерзания. Большинство людей просто используют нижнюю распорку на стойках в качестве каркаса для плиты, которую можно залить, когда все снова нагреется.

Как только у вас появится потенциальный строитель, попробуйте поговорить с одним или двумя предыдущими клиентами и даже взглянуть на его/ее гараж. Если все по-прежнему выглядит хорошо, вы на правильном пути к выбору гаража, способного выдержать что угодно… включая криптонит.

Курт Андерсон, гордый владелец гаража на две с половиной машины, до сих пор время от времени страдает от приступов гаражной зависти. Он клянется, что его следующий гараж будет виден из космоса.

Размер этого гаража и складского помещения составляет 42x19x30 футов (ШxВxД).Фото любезно предоставлено Morton Buildings, www.mortonbuildings.com. Гараж размером 24x9x30 футов. Фото любезно предоставлено Morton Buildings, www.mortonbuildings.com. Гараж и складское помещение размером 30x10x64 футов с крыльцом 6x9x24 фута, фото любезно предоставлено Walters Buildings, www.waltersbuildings.com. крыльцо, фото предоставлено Walters Buildings, www.waltersbuildings.com.

Проектирование собственного индивидуального гаража

Многоцелевые гаражи

Гаражи можно использовать для чего угодно под солнцем.Да, они используются для хранения или, может быть, в качестве рабочего пространства, но есть еще много способов их использования! Гаражи полезны, потому что вы можете строить их для достижения определенной цели, но если вы передумаете позже, вы можете перепрофилировать их. Вот несколько уникальных способов использования металлического гаража:

Хранение транспортных средств:  Гаражи, прежде всего, могут защитить ваши инвестиции. Не оставляйте свой автомобиль или лодку сохнуть, когда вы могли бы держать их в хорошем удобном месте!

Кладовка:  У вас никогда не будет слишком много места для хранения, и гаражи — это идеальное решение для уменьшения беспорядка в вашем доме.Хотите место, где вам нужно хранить кучу мусора? Храните все свое уличное снаряжение, инструменты, снаряжение для кемпинга и т. д. в гараже, чтобы оно не занимало много места в другом месте. Это факт жизни, что большинство домашних гаражей в любом случае неизбежно превращаются в прославленные складские помещения, так почему бы просто не построить отдельную структуру, которая может служить этой цели?

Выделенное рабочее место:  Любая машина или транспортное средство нуждается в определенной доле обслуживания, а гараж — идеальное место для парковки вашего автомобиля и выполнения некоторой механической работы.Но есть и другие приложения, чем просто это — для любой работы мастера или разнорабочего вам понравится иметь отдельный гараж. Если вы обнаружите, что работаете с громоздкими машинами, устраиваете беспорядок или делаете свою работу грубо и грязно, жители вашего дома будут вам благодарны за то, что вы делаете всю эту работу в отдельном здании.

Музыкальная комната: Отдельные гаражи идеально подходят в качестве специального пространства для музыкантов. Большие раздвижные двери позволяют легко задвигать и вывозить оборудование, такое как динамики, барабанные установки и т. д.И как отдельное здание от дома, вы сможете усилить громкость, не нарушая покой.

Творческая студия:  У вас есть страсть к созданию вещей? Гаражи — отличное место для совершенствования своего ремесла. Многие маляры любят устраивать мастерские в своих гаражах, где им не нужно беспокоиться о беспорядке. Фотографам или видеографам может понравиться использование рулонной двери, которая пропускает большое количество естественного света. Чем бы вы ни занимались, вам понравится иметь специальную комнату только для этого.

Все остальное:  Помимо вышеперечисленных вариантов, пустующему гаражу всегда можно найти хорошее применение. Возможно, вам неожиданно нужно приютить животное; может быть, у вас в городе гости, и вы хотите временно превратить его в милое маленькое жилое пространство. Существует бесчисленное множество возможностей.

Как построить сарай для инструментов | HowToSpecialist

Эта пошаговая статья о том, как построить сарай для инструментов . Если вы любите делать ремонт дома и строить разные вещи по выходным, у вас должно быть много инструментов.Если гараж недостаточно велик для их правильного хранения или вам нужно больше места для них, то вам следует подумать о строительстве навеса для инструментов. В этой статье мы покажем вам, как спроектировать инструмент в соответствии с вашими потребностями, а также как собрать раму и выбрать правильные материалы. После того, как вы закончите работу, вы можете положить навес на бетонную плиту или на несколько бетонных опор.

Существует множество дизайнов и форм, из которых вы можете выбрать, поэтому вы должны выбрать планы, которые идеально соответствуют вашим потребностям и вкусам.Если вы не нашли подходящий проект для своих нужд, вы можете отрегулировать размер сарая для инструментов, чтобы хранить все свои инструменты. Мы рекомендуем вам измерить размер ваших инструментов, которые вам нужно хранить, прежде чем принимать решение о форме и размерах вашего небольшого сарая для хранения.

Тщательно выбирайте пиломатериалы, если хотите построить прочный сарай. Тем не менее, все мы знаем, что большинство пиломатериалов не идеально прямые. Более того, наиболее распространенной проблемой является так называемый «изгиб». Если вам нужно строить из изогнутых пиломатериалов, мы рекомендуем устанавливать их венцем вверх.Таким образом, вес конструкции с годами может смягчить проблемы с балками.

 

Сделано по этому чертежу

 

Чтобы построить навес для инструментов , вам потребуется следующее:

 

Материалы

  • Пиломатериал 2×4 –  РАМА
  • 2×4’ 7/16” OSB или фанера –  ПОЛ
  • Планки с шипами и пазами 1×6 – КРОВЛЯ
  • Пиломатериал 1×4 – ОБЛИЦОВКИ
  • Винты 3 дюйма –  ВИНТЫ ДЛЯ НАСАДКИ
  • петли
  • , защелка

 

Инструменты

 

Советы

  • Предварительное сверление отверстий в деревянных компонентах перед закручиванием шурупов
  • Зенковка головок винтов
  • Не используйте пиломатериалы, которые могут треснуть или дать усадку
  • Не затягивайте винты слишком сильно, чтобы дерево не раскололось

 

Время

 

 

Самодельный сарай для инструментов

Строительство сарая для инструментов

 

Если вы мастер на все руки и у вас за годы накопилось много инструментов, но у вас нет места для их нормального хранения, то небольшой навес – это то, что вам нужно.С одной стороны, вы можете купить набор в местном магазине товаров для дома, а с другой стороны, вы можете собрать его самостоятельно, так как это намного проще, чем вы можете себе представить.

Умный совет:  Навес для инструментов необходимо спроектировать таким образом, чтобы он идеально соответствовал вашим потребностям. Таким образом, вы должны настроить размер и форму проекта в соответствии с вашими вкусами. Тем не менее, если вам нужна простая работа и экономия места, навес-навес — это решение ваших проблем.

 

 

Как построить сарай для инструментов

Строительство каркаса основания

 

В первую очередь нужно построить каркас пола.Поэтому следует использовать прессованную древесину 2х4, так как планки достаточно жесткие для постройки основания и каркаса небольшого сарая. Измерьте диагонали прямоугольника, убедившись, что они равны, а углы прямые.

Просверлите направляющие отверстия в краевых балках, по крайней мере, на 1/2 дюйма от краев, прежде чем вставлять 3-дюймовые шурупы, чтобы предотвратить расщепление древесины.

 

Монтаж пола

 

После этого прикрепите фанерный настил к раме, как показано на рисунке.Чтобы выполнить работу профессионально, мы рекомендуем вам использовать толстую фанеру или ОСП, например, фанеру толщиной 1/2 дюйма. Разрежьте фанеру острым лезвием с направленными вниз зубьями.

Умный совет: Убедитесь, что лист фанеры выровнен по всем краям, прежде чем вставлять шурупы 1 1/2 дюйма. Не затягивайте винты слишком сильно, чтобы не повредить фанеру.

 

Строительство каркаса сарая для инструментов

 

Далее вам предстоит построить каркас стен и установить их на место.Самый простой способ быстро и точно выполнить работу — собрать рамы на земле, на ровной поверхности, прежде чем закрепить их на месте с помощью 3-дюймовых винтов.

Используйте спиртовой уровень, чтобы отвесить настенные рамы, прежде чем зафиксировать их на полу. Срежьте верхнюю часть стоек под углом 15º, чтобы получить правильный наклон крыши.

 

Установка стропил крыши

 

Продолжите проект деревообработки, установив стропила крыши сарая для инструментов, а также опоры для полок.Чтобы получить профессиональный результат, мы рекомендуем вам обрезать оба конца стропил под углом 15º, как вы можете видеть на изображении.

Просверлите направляющие отверстия в компонентах под углом, прежде чем вкручивать 3-дюймовые винты, чтобы предотвратить расщепление древесины. Выровняйте компоненты, убедившись, что они расположены на одинаковом расстоянии друг от друга и надежно закреплены.

 

Крепление наружного сайдинга

 

После возведения каркаса сарая для инструментов необходимо прикрепить 5/8-дюймовый сайдинг с канавками и зафиксировать его 1 1/4-дюймовыми гвоздями.Работайте с большим вниманием и здравым смыслом, если хотите получить профессиональный результат.

Умный совет: Разрежьте сайдинг острой пилой, стараясь не порвать края листов. Закрепите сайдинг на месте и забейте гвозди через каждые 4 дюйма в раме сарая.

 

Изготовление дверей сарая для инструментов

 

Изготовление дверей сарая для инструментов — самая увлекательная часть проекта, так как у вас есть возможность создать что-то уникальное своими руками.Как вы можете легко увидеть на чертежах, сначала вам нужно прикрепить планки к передней части сарая своими руками.

Соберите дверь из сайдинга 5/8” и используйте планки 1×3. Прикрепите планки к сайдингу и зафиксируйте их гвоздями 1 1/4 дюйма. Перед установкой петель убедитесь, что дверцы встали на место.

 

Установка верха навеса

 

Следующий шаг в этом самодельном проекте — построить крышу навесного сарая для инструментов. Самый быстрый способ выполнить работу — использовать планки с шипом и пазом 1 × 4 или 1 × 6.Работайте с большой осторожностью, убедившись, что деревянные доски правильно выровнены обеими руками.

Умный наконечник:  Зафиксируйте планки на месте с помощью 2-дюймовых гвоздей. Вбейте по два гвоздя в каждую доску с обоих концов. Планки должны иметь 2-дюймовый передний и задний свес, чтобы защитить сарай от повреждения водой.

 

Как построить сарай для инструментов

 

После того, как вы собрали сарай, вам следует позаботиться о последних штрихах. Поэтому заполните зазоры шпаклевкой по дереву, дайте ей как следует высохнуть и отшлифуйте деревянную поверхность наждачной бумагой средней зернистости.

Smart Tip: Защитите пиломатериалы от гниения и повреждения водой, нанеся несколько слоев краски. Изготовьте полки из фанеры толщиной 1/2 дюйма и установите их на кронштейны.

 

 

Спасибо, что прочитали нашу статью о , как построить сарай для инструментов , и мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными нашими проектами. Не забудьте поделиться нашими статьями с друзьями, используя виджеты социальных сетей.

Что можно построить гараж своими руками.Из чего построить недорогой гараж

Каждый автомобилист хорошо знает, насколько важен гараж для сохранности автомобиля.

Помимо надежной защиты от угона, это сооружение позволяет комфортно обслуживать автомобиль и при этом выполняет ряд полезных хозяйственных функций.

В гараже можно оборудовать мини-мастерскую, мастерскую по изготовлению столярной или мягкой мебели, смотровую яму, погреб и даже уютную комнату отдыха от домашних дел и сварливой жены.

Важна и прямая экономическая выгода от гаража.

Годовая стоимость его содержания несравненно меньше постоянной платы за парковочное место на автостоянке. Поэтому не только автомобилисты, но и владельцы загородных коттеджей и дач стараются реализовать свои планы по строительству капитальных навесов для автомобиля.

Вариантов постройки этого объекта очень много, поэтому окончательный выбор зависит только от вашего бюджета и умелых рук.

Сегодня построить гараж на даче или в городе можно не только из кирпича , но и из пеноблока, шлакоблока и бруса. Хорошо зарекомендовали себя легкие конструкции из сэндвич-панелей и каркасные варианты с использованием профнастила. Рассмотрим преимущества каждой конструкционной системы, чтобы выбрать лучшую с точки зрения стоимости и простоты возведения.

Сразу отметим, что по установленной градации все существующие укрытия для автомобилей делятся на капитальные и временные.Отличие между ними заключается в возможности быстрого демонтажа и разборки и транспортировки на другое место установки. Понятно, что гараж, стены которого построены из газобетона или кирпича, разобрать без повреждения материала гораздо сложнее, чем легкую конструкцию из профнастила или сэндвич-панелей, собранных на резьбовых соединениях.

При этом как капитальные, так и временные гаражи нуждаются в прочном фундаменте и фундаменте.Первый нужен для того, чтобы передать нагрузку от стен и перекрытий на грунт, а под второй обычно делают фундамент, чтобы выровнять грунт под установку стеновых модулей. Соответственно, глубина фундамента для постоянного гаража будет в несколько раз больше, чем для сборной конструкции.

Кирпич

Отвечая на вопрос, из чего построить гараж, нужно не только оценить свои финансовые возможности, но и определиться с его назначением.Если эта конструкция не будет использоваться зимой, то ее не следует утеплять. Если вы планируете использовать гараж круглогодично, то и материал, и способ утепления должны полностью соответствовать этой цели.

Холодные кирпичные гаражи выгоднее всего строить в кооперативе, так как в этом случае нет необходимости возводить толстые стены для обшивки и защиты от проникновения. «Ячеистая» структура кооперативных гаражей очень проста: каждая стена вашего гаража является и стеной соседнего, поэтому все затраты на строительство делятся пополам.Такой гараж перекрывается деревянными балками или бревнами, вдоль которых укладывается обрешетка из доски, после чего укладывается шифер или металлочерепица.

Если гараж будет стоять отдельно на дачном участке, то кооперативный вариант со стеной в полкирпича толщиной не пройдет. Здесь лучше строить более мощные стены, толщиной не менее одного кирпича (250 мм), а перекрытия делать из пустотелых железобетонных плит. Сделав это, вы не только защитите гараж от злоумышленников, но и получите хорошее хранилище для даров сада.Сразу оговоримся, что гараж из кирпича очень трудоемок в строительстве и требует хороших практических навыков кладки.

Пенобетон и газобетон

В последние годы эти материалы значительно вытеснили кирпич, который уступает им по трем основным показателям: легкость кладки, скорость возведения и энергосбережение.

Поэтому выбирая из чего можно сделать гараж недорого , в первую очередь рассмотрите газобетон или пенобетон.Большой размер, легкий вес и отличная геометрия этих блоков не требуют большого опыта, чтобы построить хороший и теплый навес для автомобиля.

Если вы будете обшивать стены железобетонными панелями, не забудьте последний ряд кладки закончить монолитным железобетонным поясом высотой не менее 10 см. Он защитит хрупкий газобетон от разрыва. Благодаря ровным краям стена из легких блоков не требует отделки, а вот газобетон снаружи придется обрабатывать акриловой грунтовкой или другой пропиткой глубокого проникновения.Он защитит материал от влаги, которая может разрушить его при замерзании.

Внутренняя структура пенобетонных пустот, в отличие от газоблоков, не линейная, а замкнутая, поэтому в дополнительной защите от влаги не нуждается.

Бревна и пиломатериалы

В прошлом веке пожарные записали эти материалы как не рекомендованные для гаражного строительства. Однако сегодняшнее обилие огнезащитных пропиток и огнезащитных покрытий сделало древесину и бревна вполне пригодными для укрытия автомобиля.

Поэтому, построив дачу или дачу из оцилиндрованного бревна или строганного бруса, вы идеально дополните ландшафт участка гаражом из того же материала. Для повышения огнестойкости деревянных стен изнутри их можно утеплить полужесткой плитой из базальтовой ваты, а затем обшить влагостойкими гипсокартонными или стекломагнезитовыми листами.

При устройстве пола обязательно утеплите его керамзитовой стяжкой, а сверху под затирку уложите нагревательный кабель.Этот вариант оптимален для любой конструкции гаража, так как обеспечивает комфортное тепло и отличную сохранность кузова автомобиля.

Террасная доска и сэндвич-панели

Сделать недорогой гараж из газобетона может себе позволить большинство автовладельцев, но вариант сборной конструкции также заслуживает внимания. Самый простой вариант – собрать каркас из металлического профиля с последующей обшивкой профнастилом.

Эта технология используется для создания холодных укрытий для автомобилей.Но для качественного утепления стен потребуется выбрать шаг стоек каркаса, равный ширине или длине жесткой плиты минеральной ваты (50 или 100 см). В этом случае утеплитель ровно и аккуратно ляжет на место, после чего его необходимо зашить любым листовым материалом. Например, плоские асбестоцементные листы, цементно-стружечные плиты, ОСП, деревянная обшивка, обработанная антипиреном, или оцинкованная сталь.

Многослойные панели делятся на два типа: классический сэндвич из стального профнастила с утеплителем из минеральной ваты, пенополистирола или пенополиуретана и конструкции из листов ОСП с пенопластом.

Вы можете приобрести готовый «конструктор» для самостоятельной сборки (металлокаркас, панели, ворота, доборные элементы и крепеж). Тот, кто не хочет брать в руки сварочный аппарат и шуруповерт, может заказать установку сразу при покупке.

При строительстве своими руками стоимость гаража из сэндвич-панелей сравнима с ценой пеноблочного варианта. На его возведение уйдет на 3-4 дня меньше времени, так как не только стены, но и крыша собирается из многослойных панелей и не требует утепления.

Важными моментами, от которых зависит качество конструкции из сэндвич-панелей, является точность заливки бетонного основания и сборки каркаса. Если эти работы выполнены правильно, то монтаж стен и кровли занимает не более суток.

Какой бы хорошей и надежной ни была машина, но для того, чтобы она служила долго, необходимо помещение, защищающее технику от перепадов температур, от влажности, от губительного ветра и солнечных лучей. Поэтому при выборе материалов, из которых можно построить гараж, нужно опираться на такие принципы, как погодные условия вашей климатической зоны, материалы, которые вы будете использовать, защита – сигнализация, замки, ворота.

Преимущества гаража для дачи

Гараж на даче может выполнять разные функции. Вот например интересное решение для хозблока

Помимо прямой функции «хранения» автомобиля, гараж дает возможность оборудовать мастерскую. Может быть оборудован смотровой ямой, что сделает ваш автомобильный ангар еще удобнее. Там же часто устраивают погреб, еще одну кладовую для хранения солений или комнату отдыха.Читайте о проектах домов в стиле минимализм и функционализм.

Очень большой плюс гаража в том, что это экономически выгоднее, чем платить за то же парковочное место. Именно поэтому владельцы загородных домов или дач всегда включают этот вид хозяйственной постройки в план застройки.

Строительные материалы

Кирпич

Первое, с чем вам нужно определиться при строительстве гаража, это ваши финансовые возможности. То есть сумма, которую вы можете и хотите потратить на строительство.При выборе кирпичного дома вы выбираете:

  • Прочность;
  • Надежность;
  • Прочность.

Важно понимать, что построить гараж из кирпича не так просто, нужно иметь базовые понятия, как строить стены.

Вам также нужно решить, как часто и для чего вы будете использовать это здание. Если вы планируете хранить там только машину, можно построить холодный гараж, то есть не возводить толстые стены и не утеплять их.А если вы хотите помимо укрытия для автомобиля устроить удобную мастерскую, подумайте о защите от перепадов температур.

Для отдельно стоящих гаражей на дачных участках лучше строить стены не тоньше 250 мм. и закрыть панелями.

Пенобетон и газобетон

Современный материал, постепенно вытесняющий привычный нам кирпич. Среди преимуществ этого материала:

  • Относительно недорогая цена;
  • Хорошо сохраняет тепло
  • Возможность быстро строить стены.

Большой размер газобетонных блоков позволяет очень быстро возводить стены. Но, прежде чем крыть крышу панелями, необходимо последний ряд укрепить армированным поясом, шириной около десяти сантиметров.

Еще одним преимуществом газопеноблоков является то, что наружные стены практически не нуждаются в отделке. Достаточно промазать швы акриловой смазкой, чтобы защитить постройку от сырости. Это возможно благодаря тому, что газобетонные блоки имеют замкнутую конструкцию, что предотвращает попадание влаги внутрь.

Видео: как построить дешевый

На видео показано, как построить дешевый гараж из пеноблоков:

Деревянные: бревна и брус

Деревянный гараж — необычно, но стильно

Двадцать лет назад деревянные материалы для строительства гаражей были запрещены, так как были признаны пожароопасными. Да, это. Но современные огнезащитные пропитки и лаки делают эти материалы тугоплавкими и стойкими.

Преимущества зданий из бревна и бруса:

  • Красивый внешний вид;
  • Хорошая теплопроводность;
  • Прочность и практичность материала.

Особенно хорошо навесы и агнары для автомобилей из оцилиндрованного бруса подходят для загородных коттеджей в стиле эко. Неуместным будет подобное сооружение из бревен в паре с современной конструкцией из бетона и стекла. Какие есть проекты гаражей, бань, летних кухонь, подробно по.

Кроме того, деревянный гараж прекрасно удерживает тепло, поэтому эта постройка – отличное решение для тех, кто также собирается обустроить здесь мастерскую или комнату отдыха.

На видео — сколько стоит построить гараж:

Террасная доска и сэндвич-панели

Сэндвич-панели позволяют быстро построить любое здание

По этой технологии строят холодные неотапливаемые навесы для автомобилей. Но чтобы хорошо закрепить стены здания, нужно выбрать шаг опор основания конструкции равным ширине или длине сплошной плиты минеральной ваты (50 или 100 см). В этом случае утеплитель будет аккуратно и аккуратно опираться на свое место.Второй этап – зашиваем любым листовым материалом для защиты от вырубки. Например, плоские асбестоцементные листы, цементно-стружечные плиты, ОСП, деревянная обшивка, обработанная антипиреном, или оцинкованная сталь.

Многослойные панели делятся на два типа: классический сэндвич из стального профнастила с утеплителем из минеральной ваты, пенопласта или пенополиуретана и конструкции из листов ОСП с пенопластом.

Вы можете приобрести готовый «конструктор» для самостоятельной сборки (металлокаркас, панели, ворота, доборные элементы и крепеж). Тот, кто не хочет брать в руки сварочный аппарат и шуруповерт, может заказать установку сразу при покупке.

При строительстве своими руками стоимость возведения сэндвич-панели сравнима с ценой пеноблочного варианта. На его возведение уйдет на 3-4 дня меньше времени, так как не только стены, но и крыша собирается из многослойных панелей и не требует утепления.

Видео: строительство теплого гаража из профнастила

Преимущества сэндвич-панелей

  • Бюджетный дизайн;
  • Простота монтажа;
  • Практичность.

Важными моментами, от которых зависит качество конструкции из сэндвич-панелей, является точность заливки бетонного основания и сборки каркаса. Если эти работы выполнены правильно, то монтаж стен и кровли занимает не более суток. О пристройке пеноблоков к деревянному дому читайте .

Легкая сэндвич-панель проект

Простота сборки гаража

Существует множество вариантов и возможностей для строительства гаража.Также существует множество различных материалов, из которых его можно построить. Но прежде чем приступить к строительству, или выбору стройматериалов, стоит все обдумать с самого начала – с момента проектирования.

предварительное планирование

Изначально, как только возникла идея постройки, не стоит задумываться, из чего лучше построить гараж, в первую очередь следует продумать его конструкцию, планировку, размеры и т. д.

Следует знать, что гаражи можно разделить на множество типов и подвидов.Они могут быть:

  • Отдельно стоящая временная конструкция;
  • Отдельно стоящее, капитальное строительство;
  • Примыкает непосредственно к дому;
  • Временная постройка рядом с домом.

Как выглядят отдельно стоящие временные и капитальные гаражи, видно на рис. 1 ниже.

Слева видно капитальное кирпичное здание, а справа металлическое. Такие гаражи вы наверняка видели не раз. Именно о них мы и поговорим.

В качестве примера для статьи возьмем отдельно стоящий гараж.

План здания гаража

Собираясь построить гараж, следует изначально тщательно продумать его размеры – высоту, ширину и длину. Опять же, если вы планируете поставить машину в гараж и больше не использовать гаражное пространство ни для каких целей, стоит вас отговорить — сделайте небольшой запас — он вам наверняка очень пригодится в будущем. Можно будет поставить, скажем, зимнюю резину, запчасти, инструменты и т.д.там. Никогда не будет лишнего свободного места.

Опять же, конкретных норм строительства гаража нет, но можно их учитывать. На рис. 2 вы можете увидеть несколько вариантов размеров гаража, каждый из которых позволит вам сэкономить, получить максимально полезную площадь и удобство или найти золотую середину.


Маленькие размеры гаража могут быть неудобны

Теперь, когда вы определились с размерами, стоит приступить к выбору материалов, из которых мы будем строить гараж.

Материалы, из которых можно построить гараж

Как и типы гаражей, существует множество различных материалов, из которых можно легко построить свой гараж. Основные опции включают в себя:

  • Кирпичная кладка;
  • Древесина, доски, балки и т.п.;
  • металлические листы;
  • Можно использовать шлакобетон;
  • Железобетонная конструкция.

Все эти варианты допустимы для строительства гаража, однако следует рассмотреть все эти варианты по отдельности, так как каждый из них имеет свои преимущества и недостатки.

Например, кирпичная кладка всегда была актуальна. Если вы хотите построить гараж, то именно этот материал есть в свободном доступе, он не отличается высокой ценой, такой гараж, позаботившись о фундаменте, можно построить своими руками, не прибегая к помощи профессиональных строителей. Такая конструкция, безусловно, в зависимости от качества работы сможет прослужить долго, не потребует постоянного ремонта и т. д. Кирпичные постройки надежны и практичны.

На рисунке ниже показан вариант гаража, построенного исключительно из кирпича.


Если этот вариант вас не устраивает, стоит начать рассматривать другие.

Например, в качестве материала для гаража можно взять шлакоблоки. В этом случае можно здорово сэкономить. Шлакобетон обойдется вам гораздо дешевле, чем кирпичный, но вы также столкнетесь с рядом трудностей. Например, с шлакоблоками работать намного сложнее, чем с кирпичами, вы потратите гораздо больше времени и сил, чем в случае с кирпичами.Опять же, что касается безопасности и надежности такой постройки, то она будет значительно ниже, чем при строительстве гаража из кирпича.

Древесина, доски и аналогичные материалы

К сожалению, этот материал не совсем подходит для строительства гаража. Несмотря на свою дешевизну, этот материал очень капризен. В частности, в дальнейшем вам придется очень часто обновлять дизайн:

  • Замена гнилых досок;
  • Покрасить стены гаража;
  • Чтобы залатать постоянно возникающие дыры;
  • Такая конструкция будет очень ненадежной с точки зрения взлома.

Однако такая конструкция будет оптимальной, если у вас достаточно древесины, из которой можно сделать гараж. Вам не нужно покупать другие строительные материалы. Опять же, если гараж находится рядом с домом, на участке, то такой вариант вполне приемлем. Гараж всегда будет перед вашими глазами. Тогда этот вариант можно принять и приступить к строительству. Если гараж находится далеко от дома, вне поля зрения, то следует отдать предпочтение другим материалам изготовления. Как будет выглядеть гараж из досок, можно увидеть ниже.


Вот варианты создания гаража из досок, бруса, вариант примыкающий к дому, отдельно стоящий.

Несмотря на очевидную непрактичность этого варианта, многие отдают ему предпочтение, ввиду изначальной дешевизны. Но, в дальнейшем, через несколько месяцев потребуются новые запасы досок, новые вложения в строительство, восстановление гаража.

Металлические листы и железобетон

Многие в далекие 90-е предпочитали строить отдельно стоящие гаражи из листов металла.Здесь есть несколько вариантов изготовления:

  • Возможно изготовление цельной конструкции, с возможностью быстрого демонтажа;
  • Можно сделать предварительный каркас, на который будут устанавливаться листы.

Какой бы вариант вы ни предпочли, следует знать, что листы нужно подгонять очень плотно, даже внахлест. Если один из краев ваших листов начнет ржаветь, вы можете получить дыру, которую придется чем-то заделывать. В этом случае придется купить новый лист металла и прикрепить его к существующей конструкции.Также позаботьтесь о покупке качественных металлических листов, устойчивых к погодным условиям, влажности, морозу, жаре и т. д.

Оптимальность этого варианта также будет высокой из-за того, что вам не нужно вкладывать большие суммы, строительство гаража из этого материала не ударит по вашему бюджету. Еще один плюс – возможность построить гараж очень быстро. Пожалуй, гаражи из металла строятся гораздо быстрее и проще, чем из любых других материалов.

Пример такого гаража можно посмотреть ниже, на рисунке.Наверняка вы не раз видели такие гаражи в своем районе, в городе. Такие конструкции когда-то были очень популярны в гаражных кооперативах.


В случае с железобетоном вы получите надежную конструкцию, которая легко и просто разбирается и демонтируется. Такие материалы также стоят относительно скромно, но надежность такой конструкции очень высока. На рисунке ниже вы можете видеть железобетонное здание.


Выбирая материалы для строительства гаража, не стоит забывать о том, каким будет фундамент вашего гаража.Важным моментом и полезным уточнением станет планировка гаража под воротами. Не поленитесь сделать металлический лут в воротах своего гаража. В дальнейшем вы будете благодарны себе, ведь установить любой тип ворот, как сварных рядовых, распашных, так и установить откатные, подъемные, секционные и т.д., в зависимости от ваших предпочтений, будет намного проще.

Пример фундамента и подготовки ворот на рисунке ниже.


Полезное видео — из чего лучше построить гараж из

09.08.2014

Гараж возле дома с обшивкой блок-хаусом

Вы решили построить дом для своей машины, но денег не хватает, как сделать так, чтобы гараж был вместительным, добротным, а денег хватало? В статье мы расскажем, из какого материала дешевле построить гараж, а также о преимуществах и недостатках каждого вида.

Что предлагают производители

Здание состоит из следующих конструкций:

  • Фонд.
  • Стены.
  • Крыша.
  • Ворота.
  • Отделка.

Разберем каждую позицию отдельно, постараемся выбрать наиболее экономичный вид материала для каждого конструктива.

Фонд

Под гараж обычно подводят ленточный фундамент (см.).

Изготавливается из нескольких видов материала:

  1. Сборные железобетонные блоки.

Преимущества такого фундамента в скорости монтажа, прочности и надежности.Из них также можно выложить подвал в гараже или смотровую яму. Но цена блоков довольно высока, чтобы их привезти и установить, придется нанимать дорогую технику, специалистов по работе с краном и монтажу железобетона.

Этот вариант хорош, когда есть в наличии б/у блоки, друг работает на кране и готов помочь за символическую плату, а у хозяина стройки есть навыки и опыт монтажных работ.

  1. Бетон заливают в установленную опалубку с обязательным армированием.

В этом случае вам придется потратиться только на цемент и песок и гравий; для опалубки используется любой подходящий материал: бывшие в употреблении доски, щиты, фанера, металлические листы, то есть все, что может оказаться под рукой. Для армирования также можно найти бывшую в употреблении арматуру, сетки или любой металлический профиль, подойдут куски или обрезки, которые связываются в единую конструкцию.

Приготовить бетонную смесь можно вручную или с помощью небольшой (0,5 м3) растворомешалки, которая наверняка есть у кого-то из соседей по гаражу или знакомых.Конечно, этот вариант потребует некоторого времени и сил, но, как говорится, «твоя работа не в счет», если нужно сэкономить на материалах и работе.

  1. Кирпич или пенопласт, шлакоблоки.

Чтобы сделать такой фундамент самостоятельно, нужен некоторый опыт и знания в кирпичной кладке, а наем специалиста обойдется недешево. Кроме того, поверхность из блоков или кирпича потребует обязательной многослойной гидроизоляции от проникновения влаги и защиты материала от разрушения.

Итак, исходя из всего вышесказанного, делаем вывод, что самый рентабельный фундамент под гараж – «ленточный» из бетонной смеси, изготовленный и залитый своими руками.

Стены

Гараж относится к легким постройкам, и нагрузка эта конструкция испытывает незначительные — крыша и осадки, поэтому здесь не нужны мощные, толстые стены.

Если гараж примыкает к дому, то можно сэкономить на одной стене, главное правильно соединить два строения.Мы не будем развивать здесь эту тему, инструкция по стыковке гаража с домом есть на любой стройплощадке.

Поговорим о недорогих материалах, из которых можно строить стены:

шт.
Размеры строения (коттедж, гараж, баня и т.д.)
Периметр стены, м
Высота стены, м
Окна и двери
Дверь входная, шт.
Ширина ворот, м
Высота двери, м
Окна в количестве
Ширина одного окна, м
Высота одного окна, м
Выберите строительный материал и кладку
Тип материала
Керамзитовые блоки, кладка в 0,5 блока, стенка 20см.

Керамзитовые блоки, кладка в 1 блок, стена 40см.

Шлакоблоки, кладка в 0,5 блока, стена 20 см.

Шлакоблоки, кладка в 1 блок, стена 40 см.

Кирпичная облицовка толщиной 0,5 кирпича или 12 см.

Облицовка из толстого кирпича, толщина стенки 0,5 кирпича

Итак, теперь вы знаете, сколько керамзитоблоков или шлакоблоков нужно для вашей постройки. Теперь с помощью простых расчетов на обычном электронном калькуляторе можно узнать общую сумму денег на все блоки, необходимые для дачи или гаража.
Но эти материалы очень гигроскопичны, поэтому вам придется обшивать гараж снаружи для защиты от атмосферных воздействий, что потребует дополнительных затрат.

    Самодостаточный материал, не требующий дополнительной обшивки, конструкция из него прочная, прочная и надежная, плюсом также является малый вес и компактность материала, но строительство займет некоторое время, возможно дольше, чем мы хотелось бы. К тому же стоимость кирпича, наверное, самая высокая по отношению к другим, а строительство потребует сноровки и специальных навыков.

    • Блоки из пено-, газо- и шлакобетона.

    Благодаря габаритам материала сроки строительства сокращаются, здание будет легким, теплым, прочным, стоимость блоков доступная, а транспортировка не составит труда. Кроме того, масса стен из пеноблоков не требует мощного фундамента, в этом случае на фундаменте можно немного сэкономить.

    Из листовой стали можно при наличии у владельца навыков сварки, либо есть возможность нанять специалиста.Каркасный гараж с металлической обшивкой обойдется дешевле, чем кирпичный или пеноблоковый.

    Недостатком металлического гаража является его высокая теплопроводность, иными словами зимой в нем будет очень холодно, потребуется утепление стен или установка утеплителя. Если этот фактор не имеет значения, то лучшим материалом для строительства гаража является листовая сталь.

    Стены из железобетонных панелей быстро монтируются, работы можно выполнить за день.Плиты либо покупаются (подходят б/у, но без видимых дефектов), либо заливаются самостоятельно. В этом случае вам придется потратиться на цемент и песок и щебень), бетон готовится с помощью небольшой бетономешалки.

    Гараж из сборных железобетонных конструкций прочный, долговечный, с некоторым утеплением в нем будет комфортно в любую погоду. Хотя для установки потребуется использование крана или манипулятора, при эффективной работе можно значительно сэкономить на оплате.

    Каркасная конструкция из дерева обойдется совсем недорого, но высокая пожароопасность такой постройки заставляет задуматься о необходимости строительства гаража из этого материала.

    Однозначно ответить на вопрос, из какого материала лучше строить гараж, а в частности стены, непросто. Все предлагаемые материалы можно приобрести по доступной цене, они отлично подходят для строительства здания, все зависит от ваших возможностей.

    Важно! Если вы знакомы с работой каменщика, то гараж из кирпича или пенобетона – то, что вам нужно. Если у вас есть знакомый крановщик, то проще залить и установить стеновые панели.А умение нанять сварщика или умение держать электрод помогут вам сделать металлические стены гаража.

    Крыша

    Может быть двух видов: односкатная и двухскатная, о более сложной и дорогой конфигурации говорить не будем, так как наш вопрос построить гараж с минимальными затратами.

    Перекрытие из пустотелых плит или бруса, перекрытие подшито доской или фанерой. Для стропил берется доска толщиной не менее 40 мм, для обрешетки – доска 25–30 мм (в целях экономии можно использовать необрезную, но обзол придется снимать, иначе дерево быстро сгниет).

    Такая кровля поможет решить вопрос с утеплением, пол на чердаке можно покрыть шлаком, который является самым недорогим и доступным утепляющим материалом. Кровельным материалом для двускатной крыши может быть профлист или обычный асбестоцементный шифер, проверенный годами недорогой, практичный и долговечный материал.

    Для перекрытия берутся железобетонные плиты, которые укладываются непосредственно на стены с небольшим уклоном для стока дождевой и снеговой воды.Здесь потолок служит одновременно крышей. Швы законопачивают раствором или заполняют монтажной пеной, на поверхность устраивают цементную стяжку толщиной 50 мм для выравнивания.

    Кровельные материалы

    для гаража с односкатной крышей обычно применяют рулонные, наплавляемые, хотя рубероид можно приобрести из сбережений, но это довольно недолговечный материал, склонный к быстрому разрушению, растрескиванию и так далее. Здесь лучше не экономить и купить более современные наплавленные материалы, например, технониколь.

    Итак, если выбирать из этих двух видов кровли, то понятно, что навес будет стоить на 10-15% дешевле.

    Ворота

    Обычные металлические распашные ворота станут самыми экономичными, они надежны, прочны и отлично выполняют необходимые защитные функции. Их достаточно 2 раза покрасить краской по металлу для наружных работ.

    Отделка

    В зависимости от того, из какого материала построен гараж, зависит внутренняя и внешняя отделка.Обычно в отделке гаража никто не отличится, но все же не помешает сделать самое необходимое.

    • Кирпич не требует специальной отделки, как правило, снаружи его оставляют в первозданном виде, а изнутри стены можно просто покрыть водоэмульсионной краской.
    • Блочный гараж требует наружной отделки, это может быть строганная доска, вагонка, сайдинг или простая штукатурка — что по карману, внутри не лишним будет оштукатурить в один слой и также покрыть водоэмульсионкой или лайм.
    • Металлический гараж окрашен износостойкой краской снаружи и внутри.

    Заключение

    Чтобы выяснить для себя, из чего построить гараж с наименьшими затратами, необходимо сначала рассчитать стройматериалы для гаража, начиная с фундамента и заканчивая кровлей и отделкой, а затем выбрать наиболее доступные материалы.

    Важно! В смету обязательно должны быть включены расходы на регистрацию здания в соответствующих органах.

    Надеемся, что предоставленные нами тематические фото и видео помогут Вам в решении этого вопроса.

Шлакоблок – относительно недорогой материал с отличными эксплуатационными характеристиками и свойствами. При желании из него можно построить прекрасный гараж, не привлекая для этого сторонних рабочих. Как? Расскажем сейчас!

Подготовительные мероприятия

Самостоятельное строительство гаража из шлакоблоков начинается с ряда важных подготовительных мероприятий.Соблюдайте заданную последовательность.

Выбор местоположения

Первым делом выбираем подходящее место для постройки нашего каравана. Удобно, когда гараж находится рядом с домом – в непогоду не придется мокнуть под дождем и продираться по сугробам.


Лучше, чтобы гараж располагался на минимальном расстоянии от выезда с участка. Количество витков должно быть минимальным. Не рекомендуется строить гараж из шлакоблоков в низине, т.к.это грозит затоплением атмосферными и грунтовыми водами.

Обязательно убедитесь в отсутствии в месте планируемого строительства коммуникаций, таких как:

  • водопровод;
  • линии электропередач;
  • трубы канализации и отопления.

При выходе из строя перечисленных коммуникаций в будущем наличие гаража значительно усложнит их ремонт.



Убедитесь, что при строительстве гаража на выбранном участке будет достаточно места для открывания ворот.Будет полезно иметь свободное место для парковки автомобиля на время мойки и других работ.

Маркировка строительной площадки


Выбрав подходящее место для строительства гаража, приступаем к разметке участка. На данном этапе вам понадобится небольшой набор вспомогательных инструментов, а именно:

  • арматурные стержни или другие подобные устройства;
  • молоток для забивания штанг;
  • плотная нить для протяжки между колышками;
  • измерительная лента.

Прежде чем приступить к работам по разметке, необходимо точно определить размеры будущей конструкции. На этом этапе сосредоточьтесь на следующих факторах:

  • наличие свободного места на сайте;
  • финансовых возможностей;
  • индивидуальных предпочтений и потребностей.

Если гараж из шлакоблоков будет использоваться как место для хранения легкового автомобиля стандартных размеров, вам будет достаточно здания размерами 6х4 м и высотой 2,5-3 м.

Шестиметровая длина обусловлена ​​габаритами автомобиля (в среднем 4-5 м) с полуметровым запасом для беспрепятственного проезда. Ширина автомобиля в среднем 200-250 см. Примерно 70 см следует оставить для прохода, установки стеллажей и хранения разного рода материалов, используемых в гараже.


При желании размер здания можно скорректировать по своему усмотрению. Строгих ограничений и стандартных размеров для гаражей из шлакоблоков нет.

расчет шлакоблока

Выбрав место для строительства и определив оптимальные размеры гаража, приступаем к расчету материалов. Отнеситесь к этому этапу работы с максимальной ответственностью. Из-за ошибок на этапе расчетов вам может просто не хватить материалов, или вы можете потратить деньги на ненужные блоки.


Расчет рассмотрим на примере гаража размерами 6х4 м и высотой 250 см.Кладка ведется по самому обычному для метода методу – в полблока. Размеры ворот — 300х230 см.

Размеры одного блока стандартизированы — 39х19х18,8 см. Исходя из этого, на кладку 1 м2 уйдет 13,6 блоков. Вы будете выкладывать целое здание из 586 элементов. Обычно около 5-10% материала добавляется «на запас». Если проект предусматривает наличие дополнительных дверей и оконных проемов, учитывайте это при выполнении расчета.

Также потребуется купить бутовый камень для обустройства основания, несколько балок из металла или дерева (в случае гаража указанных размеров будет достаточно пяти 430 см х балок).


Не забудьте купить для заливки фундамента или компоненты (цемент, песок и щебень) для его самостоятельного приготовления.


Также потребуется отделочный материал. При его выборе ориентируйтесь на свои предпочтения.





Купите бетон или сделайте его сами.Стандартные пропорции:


Цены на строительные блоки

Строительные блоки

Пошаговая инструкция по строительству гаража

Приступаем к самостоятельному строительству гаража из шлакоблоков.

Первый этап — фундамент


Начнем с обустройства фундамента. Строение из шлакоблока будет иметь сравнительно небольшой вес. Достаточно неглубокой ленточной основы.

Копаем траншею в соответствии с разметкой.В идеале глубина конструкции должна превышать уровень промерзания грунта. Чаще всего их углубляют на 60-80, а иногда и на 100 см. На этом же этапе подготавливаем углубления для погреба и, если их наличие предусмотрено проектом.


К стенкам котлована для гидроизоляции прикрепляем полиэтиленовую пленку или рубероид.

Засыпаем дно траншеи слоем 20-30 см смеси щебня и гравия с последующей тщательной трамбовкой.

Устанавливаем с расчетом на то, чтобы высота готовой бетонной конструкции была примерно на 100 мм выше уровня земли.

Дайте бетонной смеси затвердеть. По регламенту бетон набирает прочность в течение 28 дней. Поверх застывшей ленты укладываем рубероид в два слоя для гидроизоляции.





Второй этап — стены


Высоту и длину стен определяйте индивидуально. Кладка блоков осуществляется как кирпич. Наиболее популярные способы следующие:

  • в полстоуна;
  • в камень;
  • полтора камня;
  • на два камня.

Толщина кладки напрямую влияет на стойкость готовых стен к ветровым нагрузкам, перепадам температуры и т.п.


Чаще всего, как уже отмечалось, строители применяют «кирпичный» способ кладки, при котором следующий укладываемый ряд перекрывает швы нижележащего. Сначала раскладываем углы, затем протягиваем между ними веревки для ровной кладки и продолжаем работу.

В процессе обустройства стен мы придерживаемся следующих важных правил:


В верхней части стен оставляем гнезда для установки балок перекрытия.Рекомендуемые размеры — 200х200х150 мм. Затем зазоры можно заделать или задуть. Оптимальное расстояние между гнездами – 100 см.






Третья ступень — крыша

Делаем основу из двутавров — это лучший вариант. Длину элементов подбираем так, чтобы она превышала ширину здания на 250 мм.



Балки укладываем поперек с шагом около 1м. Крепим балки подходящим способом, например, с помощью анкеров.

После этого обшиваем основу брусками толщиной 4 см. Укладываем брус максимально плотно. Сверху укладываем балки, на него утеплитель (минеральную вату, шлак или керамзит), заливаем 2 см стяжки и завершаем «пирог» акваизолом, рубемастом или другим подходящим материалом. При желании вы можете выбрать другую отделку по вашему выбору.







Четвертая очередь — этаж

Делаем на уровне плинтуса. Стандартно заливается стяжка толщиной не менее 100 мм.Предварительно очищаем поверхность от мусора, выравниваем и при необходимости засыпаем дно песком или мелким щебнем.







Стяжку делаем из бетона марки М200. Материал насыпают непрерывно, медленно, в несколько слоев. Дайте бетону схватиться и отшлифуйте поверхность.

Чтобы было удобно заезжать в гараж, перед зданием оборудуем пандус. Обязательно сделайте отмостку 50-70 см по всему периметру постройки.Он обеспечит своевременное удаление воды из основания.




Цены на различные виды стяжек и наливных полов

Стяжки и наливные полы

Отделочные работы

Конкретный вариант конструкции выбираем на свое усмотрение, покупаем или изготавливаем сами и устанавливаем по инструкции, актуальной для выбранной системы.


Электроснабжение доступным способом («по воздуху» или «под землей»).Установите и осветительные приборы в нужных местах.


Приступаем к внешнему и. Строгих ограничений и конкретных рекомендаций на этот счет нет. Стены можно затереть цементной смесью, отделать штукатуркой или побелкой, обшить сайдингом, вагонкой или другим подобным материалом.



Дизайн интерьера зависит от вас. Рабочий стол, стеллаж – ориентируйтесь на свои предпочтения и потребности. Обязательно устройте костровой уголок из огнетушителя, ящика с песком, лопаты и ведра.



Наконец, принесите в гараж необходимую мебель и аксессуары.


Узнайте, какие у вас есть варианты для самостоятельного вождения в нашей новой статье.

Успешной работы!

Видео — Строим гараж своими руками

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.