Меню Закрыть

Можно ли красить батареи акриловой краской: Можно ли красить батареи отопления акриловой краской – Блог Stroyremontiruy

Содержание

Акриловая краска для радиаторов отопления: выбор и использование

Необходимость покраски приборов отопления

Радиаторы отопления – неотъемлемый элемент любого жилья. Когда они новые, то выглядят привлекательно и гармонируют с интерьером, не выделяясь на его фоне. Однако со временем краска на них выцветает и вздувается, и в таком состоянии батареи смотрятся неприглядно и привлекают к себе внимание. Самое радикальное решение данной проблемы состоит в замене радиаторов отопления. Однако это слишком хлопотно и дорого, и к тому же нецелесообразно, если батареи исправны. Более дешёвое и практичное решение заключается в покраске радиаторов заново. Для этого используют краску, специально предназначенную для защиты поверхности радиаторов отопления от коррозии, придания им приличного внешнего вида и нужного цвета. Поскольку решение данной задачи может быть выполнено при помощи различных видов краски, нужно выбрать среди них наиболее подходящую. Это касается не только и не столько цвета краски, сколько её состава.

Основные требования, предъявляемые к краскам для радиаторов отопления

При выборе краски для отопительных труб и радиаторов необходимо принимать во внимание те требования, которым она должна соответствовать. В число этих требований входят следующие:

  • устойчивость к агрессивным средам;
  • нетоксичность;
  • высокая термостойкость;
  • устойчивость к истиранию.

Для окрашивания радиаторов требуются краски, предназначенные именно для металлов. Недопустимо наличие мела их в составе, поскольку со временем он темнеет. При выборе краски белого цвета желательно, чтобы пигмент был титановым. Его стоимость высока, но достойное качество вполне оправдывает цену. Более дешевые виды имеют свойство желтеть спустя некоторое время.

Виды красок для радиаторов отопления

Указанным выше требованиям соответствуют несколько видов красок, специально предназначенных для окрашивания радиаторов отопления:

  • Алкидные эмали. Обширная цветовая гамма этой разновидности обусловила её высокую популярность среди потребителей. Основной недостаток – характерный запах, сохраняющийся в течение нескольких дней после окрашивания и способный возобновиться при высоких температурах. 
  • Водно-дисперсионные краски. Эта разновидность не имеет неприятного запаха и быстро высыхает.
  • Масляная краска. Раньше она была довольно широко распространена, однако в последнее время для окраски батарей используется редко.
  • Акриловые эмали. Существуют несколько видов акриловых эмалей. Основой некоторых из них служат органические растворители, поэтому при высыхании они выделяют специфический запах растворителя. Однако в итоге они придают радиаторам приятный глянцевый блеск, сохраняющийся в течение многих лет.

Достоинства и недостатки акриловой краски

Акриловая краска удобна в использовании. По долговечности и износоустойчивости она находится в числе лидеров среди аналогичных составов. Среди множества достоинств акриловой краски стоит отметить следующие:

  • после нанесения акриловой краски на поверхность она сохраняет яркость;
  • на высыхание акриловой краски требуется меньше времени, чем для других красок;
  • обладает устойчивостью к незначительным колебаниям температуры;
  • после нанесения акриловой краски на поверхности не появляются трещины и морщины;
  • со времени цвет краски не выгорает на солнце;
  • обладает хорошей покрывающей способностью;
  • обладает упругой и плотной фактурой.
  • отталкивает грязь;
  • не горит.

К недостаткам акриловой краски относятся токсичность компонентов и высокая стоимость. От грамотного выбора краски зависит то, насколько удачным окажется решение проблемы с покраской батарей. У каждого вида красок для радиаторов отопления есть свои достоинства и недостатки, и потребители делают выбор в соответствии со своими запросами и предпочтениями.

Особенности акриловой краски

Различные виды акриловой краски обладают разными свойствами. Те из них, которые изготавливаются на водной основе, почти не имеют запаха. Они более доступны по цене, а потому являются самыми распространенными. Однако для обозначенной цели подходят не все из них, поэтому необходимо найти те, которые рассчитаны на окраску систем отопления. Температурный порог таких красок составляет восемьдесят градусов по Цельсию, что меньше, чем у алкидных, но на практике является вполне достаточным. Акриловая краска может наноситься даже на горячий радиатор отопления, это никак не влияет на качество покраски и продолжительность срока её службы.
После высыхания акриловые эмали формируют состоящую из пигмента и связующего вещества эластичную пленку, которая по виду и на ощупь похожа на пластиковое покрытие.

Базовая эмаль имеет белый цвет, для придания ей другого цвета в нее включается колерующий пигмент.

Порядок выполнения работ

Перед тем как приступать к покраске радиаторов отопления, необходимо внимательно изучить технологию данного процесса, поскольку от ее соблюдения зависит то, насколько привлекательным будет внешний вид прибора отопления в течение многих лет.
Для того чтобы окраска радиаторов отопления была качественной, следует правильно подготовить их поверхность. Длительность подготовительных работ превышает длительность самой покраски. Сначала поверхность радиаторов следует тщательно очистить, сняв старый слой краски с помощью специальных растворов и шпателя и зачистив заржавевшие участки до металлического блеска. Грязь и пыль удаляют мокрой тряпкой.

На очищенную поверхность радиатора наносят противокоррозионную грунтовку. В этих целях более всего подходит грунтовка на алкидной основе.
Покраску батареи желательно выполнять при отключенном отоплении, иначе краска будет высыхать неравномерно на разных участках. Чтобы защитить пол от попадания на него пятен краски, под радиаторами стелют ткань или бумагу. Нанесение акриловой краски сначала выполняется в верхней части радиатора, а затем в нижней. В первую очередь красят внутренние перекрытия, во вторую – наружные. Это нужно, чтобы не испачкать краской одежду и руки. После высыхания первого слоя акриловой краски наносится второй.

Правила работы с акриловой краской

В состав акриловой краски входят акриловая полимерная эмульсия, цветовой пигмент и вода. Для того чтобы она хорошо ложилась на поверхность и не засыхала преждевременно, нужно выполнять правила ее хранения и использования. При возникновении необходимости допускается разбавление акриловой краски водой или особым составом, однако это следует делать исключительно в отдельной ёмкости. Наливать воду прямо в банку с краской крайне нежелательно.
Акриловая краска высыхает после испарения содержащейся в ней воды. Приблизительно через полчаса после нанесения одного слоя на него можно наложить новый. Следует запомнить следующее правило: для окрашивания радиаторов нанесение двух тонких слоев предпочтительнее нанесения одного толстого, поскольку при нанесении двух тонких слоёв будет достигнута равномерность и гладкость покрытия. Краска может наноситься в виде пасты, для получения которой в нее включаются специальные загустители. Использовавшиеся для работы кисти после ее окончания нужно немедленно вымыть обычной водой. В противном случае краска на них быстро засохнет, и они станут непригодными для дальнейшего использования.

  • 0,0796 s
  • ©2021 Все права защищены

Покраска радиаторов отопления акриловой краской без запаха

Простейшая задача — покрасить радиатор отопления. Рассмотрим какую краску выбирать и чем красить.

Какой краской?

На данный момент существует два вида радиаторных эмалей — алкидная и акриловая. Алкидная эмаль, на мой взгляд, доживает свое время, ибо имеет едкий запах, жидкая краска пожароопасна, ее сложно смыть даже только что пролитую.

Другое дело акриловая эмаль — запах конечно есть, но с алкидной и рядом не стоял, смывается водой (свежая и при определенном усердии). Главный ее недостаток — плохая растекаемость по окрашиваемой поверхности: при покраске алкидной эмалью даже кисточкой, разводы от кисти растягиваются и сглаживаются, акриловая не обладает таким превосходным эффектом.

Если радиатор съемный, на соединениях типа «американка», снятую батарею возможно покрасить из баллончика. Это будет самое верное решение для алюминиевых или биметаллических радиаторов.

Кисточка или валик?

Несмотря на худшую растекаемость в сравнении с алкидной, акриловой можно превосходно покрасить радиатор отопления и подходящие трубы. Для этого нужно использовать валик вместо кисти. Иметь небольшую кисть под рукой все-таки потребуется, ведь не во все места валиком подлезешь.

Для батарей хорошо подойдет небольшой поролоновый валик шириной 5-10 см, в зависимости от конструкции радиаторов, чем больше труднодоступных мест, тем уже нужен валик. Например, для пластинчатой батареи вполне подойдет 10 см, для чугунной лучше 5 см. Радиаторы конвекторного типа придется красить кисточкой полностью.

Подводящие трубы отопления также удобно красить валиком, особенно если между стеной и трубой валик свободно проходит. Поролоновый валик легко прокрасит даже прямой угол, нужно лишь вдавить его в угол. Справедливости ради хочется заметить: поролоновым валиком очень удобно пользоваться как при покраске акриловой, так и алкидной эмалями.

Подготовка

Все трубы и радиатор следует зашкурить наждачкой, удалить старую краску, где она плохо держится. После будет не лишним все протереть влажной губкой и высушить. Все расположенные рядом с радиатором места следует заклеить бумажным малярным скотчем. Стены, подготовленные под обои защищать не критично — обои хорошо клеятся на краску и как правило, если стена отшпаклевана белой шпаклевкой, белые пятна краски не проступят даже через тонкие обои.

Потолок, в месте выхода трубы так же следует «отскочевать». Даже натяжные потолки не повредятся от малярного скотча, если содрать его не позднее двух дней после наклеивания. Если используется акриловая эмаль, а на полу лежит линолеум, закрывать его не обязательно — если попадут капли краски, сразу их смывать.

Ламинат на полу все же стоит накрыть чем-либо, из швов краску вымыть будет сложно или невозможно.

Стена за радиатором

Если радиатор не съемный, стену за радиатором лучше всего покрасить той же краской — очень часто наклеить обои там практически неосуществимая задача из-за труднодоступности. В добавок, за батареей скапливается большое количество пыли и протирать ее гораздо практичнее с краски, нежели с обоев.

На стене нужно наметить прямоугольник, немного превосходящий по размерам саму батарею. При покраске можно выходить за размеченные границы на пару сантиметров — потом по границам наклеятся обои (ну, если конечно планируются обои). Если стены будут краситься в другой цвет, то границу нужно разделить малярным скотчем.

Покраска

Покраску следует производить валиком, по возможности подлазия во все труднодоступные места, куда нельзя подлезть валиком, красят кисточкой. В идеале, с начала красятся все закоулки кисточкой, а потом закатывается вся поверхность валиком, на практике же все делается как удобнее.

Как быть, если за радиатором не удается подлезть даже кистью? Красить все, что достается, остальное оставлять как есть… или переделывать радиатор на съемный. На самом деле, все, что видно со стороны, можно изловчиться подкрасить кистью, а все что не видно невооруженному глазу придется недокрасить.

Красить следует в два слоя. Второй слой следует наносить через несколько часов(акриловая эмаль) или на следующий день (алкидная эмаль, в зависимости от разновидности краски). При покраске во время отопительного сезона, если нет возможности выключить батарею, нужно не зевать и раскатывать быстрее все подтеки — краска махом сохнет и капли краски быстро твердеют.


Смотрите так же другие статьи

Акриловая краска для радиаторов отопления, применение, особенности

В интерьере помещения отопительные батареи стали неотъемлемой его частью, а значит, за ними нужен уход. Чтобы у них был аккуратный вид, эксплуатировались без аварий долгие годы, а краска, которой они покрыты, не шелушилась и не трескалась при высоких температурах надо применять термостойкие составы. Покупая лакокрасочные материалы, нужно ориентироваться, какие предъявляются к ним требованиям. Это нужно для того, чтобы знать, на что обращать внимание.

Общие понятия об акриловой краске

Состоит краска из полимерной эмульсии — акрила, с добавлением пигментов. Растворителем является вода, поэтому она не обладает резким запахом. В составе акрила находятся добавки, улучшающие вязкость и стойкость к высоким температурам. Высохшее акриловое покрытие растягивается и сжимается. Акриловая краска наносится ровным слоем на просушенную, очищенную от грязи поверхность.

Банки с акриловой краской маркируют, поэтому выбрать нужный цвет достаточно легко. Сохнут они достаточно быстро, после высыхания поверхность становится матовой. Кисти нужно промыть водой, чтобы они приняли первоначальный вид.

К достоинствам можно отнести:

  • цвет её не меняется под воздействием солнца;
  • высокая эластичность краски не даёт ей шелушиться и трескаться;
  • долго эксплуатируется;
  • является защитой от образования коррозии на поверхностях;
  • не обладает резким запахом.

Требования, предъявляемые к краске

Краска для покраски отопительных радиаторов отличается от обычных типов, она должна соответствовать определённым требованиям:

  • состав краски должен быть безопасным, в ней не должны присутствовать вредные вещества, токсичные испарения;
  • она должна быть термостойкой. На этикетке должна быть отметка «для радиаторов отопления», у таких моделей она не ниже + 80 градусов. Предпочтительней использовать краску, у которой этот показатель имеет более высокие значения;
  • она должна быстро сохнуть, что позволит ускорить отделочный процесс;
  • не иметь резкого запаха;
  • обязательным свойством её должна быть устойчивость к коррозии;
  • краску нужно подбирать по приемлемой цене, от того какие финансовые возможности имеет потребитель. Её цена зависит от типа и марки, а также технических характеристик;
  • краска не должна менять свой вид от воздействия на неё моющими средствами.

Краски из акрила для покраски батарей

 Составы на основе акрила нашли применение для покраски радиаторов, так как имеют много плюсов:

  • металлические системы отопления после покраски имеют гладкую и ровную эмалевую поверхность. Высыхая, она полимеризуется и становится похожей на пластик;
  • эмали из акрила не имеют запах, когда красят батареи. Они не пахнут во время покраски и во время эксплуатации отопления;
  • покрытие из акрила быстро высыхает. Слой краски схватывается, от 15 мин до 2 часов смотря, какая модель. Полное её высыхание до 6 часов;
  • наносить акриловую краску удобно. Она имеет среднюю густоту, при покраске не растекается, не образуются подтёки.

Выбирая акриловую лакокрасочную продукцию, надо поинтересоваться какое у неё предназначение и какой её температурный диапазон. Чтобы получить нужный эффект подготовленная поверхность покрывается краской двумя слоями. Нанесённую краску нужно защитить от влаги до того как она высохнет.
К популярным маркам акриловой эмали относят ВД-АК-1179, при нанесении первого слоя он сохнет до 2,5 часов, после покраски вторично полное высыхание происходит за сутки.

Акриловые краски на водно-дисперсионной основе для радиаторов

Эти краски рассчитаны выдерживать высокие температуры. Они практически без запаха, быстро высыхают, удобно наносятся, образуя ровный слой. Этот материал не растрескивается и не меняет цвет. В основном выпускается глянцевого и полу глянцевого исполнения. Недостатком таких составов является низкая устойчивость к механическим воздействиям, в том числе воздействие абразивами. Популярной моделью акриловой водно-дисперсионной краски является Master Lux Aqua 40 бренда Dulux. Нанося первый слой, краску разбавляют водой, последующие слои водой не разбавляют. Для исключения риска появления ржавчины сквозь покрытие, место покраски грунтуют. Хорошие отзывы также о моделях «Термо», «Тиора».

Сколько нужно краски для покраски

Производителем на этикетке всегда пишется расход краски на м2, поэтому рассчитать сколько нужно её для радиаторов плоской модели не сложно. Но и в этом случае краска расходуется на внутреннюю часть батареи. С радиаторами из чугуна расчёт производить сложней.
Наличие технической документации на отопительные приборы может помочь, там пишут общую площадь радиатора. В случае утери паспорта пользуются специальным калькулятором. Он располагает всеми параметрами каждой модели радиатора:

  • количество секций;
  • марка эмалевого покрытия;
  • сколько потребуется слоёв покрытия.

Программой в автоматическом режиме делается расчёт расхода краски или выдаётся общая площадь под покраску, на основании которой можно рассчитать количество краски самому.

Подготовка радиаторов к покраске

Подготовка состоит из нескольких этапов:

  • первым делом с помощью респиратора и перчаток обеспечивают свою защиту;
  • качественно очищают поверхность. Снимают старую краску, а в местах появления коррозии её зачищают. Смоченной в воде тряпкой избавляются от пыли и грязи;
  • наждачную бумагу используют для зачистки поверхности радиатора, а щелочным раствором проводят его обезжиривание;
  • зачищенная поверхность радиатора покрывается грунтовкой, имеющей антикоррозийные свойства, не допуская появления коррозии и увеличивая адгезию эмали и корпуса радиатора.

Покраска радиатора

Прежде чем красить отключают отопление, иначе краска будет сохнуть неравномерно, появятся подтёки и будет испорчен внешний вид батареи. Существуют акриловые эмали, их наносят на поверхность с температурой нагрева до 80 градусов. Определившись с маркой краски, приступают к покраске:

  • под радиатором укладывают бумагу для сохранности полов от попадания краски;
  • выбирают кисточки прямую и изогнутую, у которых мягкая щетина;
  • начинают покраску с внутренней части радиатора. Наружную часть красят сверху, постепенно спускаясь вниз;
  • краску наносят поочерёдно, двумя тонкими слоями, добиваясь равномерного и качественного покрытия.

Красят радиаторы с помощью краскопульта или баллончика. Красить баллончиком более удобно и быстро, краска ложится ровно, образуя тонкий слой. Краскопультом лучше красить снятые радиаторы, это даст возможность добраться до всех участков.

Краска для радиаторов (батарей) отопления: свойства, способ нанесения

Во время ремонта одна из задач — покрасить батареи. Чтобы результат потом радовал, краска для радиаторов отопления должна быть выбрана правильно. Это не так просто как кажется — есть несколько подводных камней, о которых стоит знать. 

Главное — правильно подобранная краска для радиаторов отопления

Содержание статьи

Какие краски подходят для радиаторов отопления

Наши системы отопления непредсказуемы — батарея может быть холодной, а может нагреваться до высоких температур. И хотя большинство систем сегодня работают на низких температурах, лучше перестраховаться. Потому краска для радиаторов отопления должна быть термостойкой — должна выдерживать нагрев до 90°C. Также она должна быть  предназначена для покраски металла.

Есть универсальные составы, которые удовлетворяют этим требованиям, есть специальные, на которых так и написано: «Краска для труб и радиаторов отопления». Если крупной надписи нет, ищите на понравившейся краске подобную строчку в разделе, где описана область применения. Если ничего похожего нет, лучше ищите другой вариант.

Обязательно должны быть обозначено, что краска пригодна для покраски труб и радиаторов отопления

На что еще надо обратить внимание, так это на наличие адреса производителя и названия фирмы. Сегодня на рынке множество подделок. Этикетка очень похожа на какой-нибудь знаменитый бренд, но вот адресной информации нет. Если это так, лучше не рисковать — неизвестно что в этой банке.

Виды и отличия

Кроме приведенных выше требований, желательно чтобы краска для радиаторов отопления не сильно пахла, а лучше чтобы была вообще без запаха. Еще одно пожелание — долговечность покрытия. Нормальный вид поверхности должен сохраняться на протяжении нескольких лет. Ну и точно — цвет не должен меняться со временем. Всем этим требованиям и пожеланиям отвечает не так много составов.

Краски для радиаторов отопления делают на разной основе

Алкидная эмаль

Алкидная эмаль образует на окрашенной поверхности прочную блестящую пленку. Если поверхность была правильно подготовлена (зачищена, обезжирена и загрунтована), двойной слой алкидной эмали держаться будет не менее 4 лет. Данные краски делают на разной основе, из-за чего они имеют различные свойства:

Форма выпуска данного типа красок — ведра или металлические банки разной емкости. Фасовка обычно от 0,5 кг до 3 кг в жестяные банки, в ведра до 25 кг, после фасуется в бочки. Наносится эта краска кистью, валиком, некоторые виды допускают нанесение краскоспультом.

В группе алкидных эмалей есть очень интересный вариант — молотковая. В ней содержатся специальные красящие пигменты, которые создают различные визуальные эффекты. Окрашенная ими поверхность выглядит как побитая молотком (отсюда и название). Такая фактура отлично скрывает недостатки окрашиваемой поверхности. Очень интересное объемное получается покрытие.

Металл, покрытый молотковой эмалью

Если вам необходимо покрасить старые чугунные батареи или трубы с неидеальной поверхностью, — это ваш шанс обойтись без шпаклевки и шлифовки. Чисто белый цвет в этой группе найти не удастся, но светлые тона есть, хоть и не в таком количестве, как насыщенные — поверхность смотрится интереснее если цвет яркий или глубокий.

Акриловая эмаль

Это составы на водной основе с полиакрилатами в качестве пленкообразующего компонента. Практически не имеют запаха, да и тот выветривается в считанные часы. Именно их обычно называют «краски для радиаторов без запаха». Несмотря на это, при работе в закрытом помещении, после работы его необходимо проветрить — это, все-таки химия, так что вредные испарения присутствуют, хоть и не в таком масштабе как в эмалях на основе растворителей.

Данные краски используются для окраски фасадов или внутренних стен, есть также акриловые краски для живописи. Для окраски радиаторов они, естественно, не подходят. Ищите акриловую краску по металлу, причем с температурным диапазоном не ниже +70°C.

Чем они удобны, тем что разводятся просто обычной водой, но после высыхания они не стираются, не размокают. Созданная пленка очень напоминает пластиковую поверхность, остается эластичной, не трескается, хорошо моется. Обычно она полуглянцевая или матовая.

Акриловая краска для радиаторов отопления может продаваться расфасованная в ведра или краски, на точках авторизованной продажи вы можете заказать любой цвет из палитры RAL. Колеруются они при помощи специальных пигментов.

В чем недостаток данных красок? Как все составы на водной основе она требует тщательной подготовки поверхности. Сначала надо удалить всю ржавчину, затем обработать поверхность преобразователем ржавчины, обезжирить, при необходимости заделать неровности, после — загрунтовать. Только после этого можно красить радиаторы или трубы отопления. Если этого не сделать, через слой краски очень скоро проступит ржавчина.

Акриловый эмали делают на водной основе и они почти не имеют запаха (Это ПРОФИ ВД-АК-1179)

Есть акриловые эмали, которые в грунтовке не нуждаются, но вся остальная подготовка должна проводится в полной мере. Например, акриловая водная грунт-краска Акваметаллик (стоимость за 1кг — порядка 250-350 ркб в зависимости от фасовки). Она подходит для покраски чугуна и черного металла, не используется для окраски цветных металлов или оцинкованных поверхностей.

Неплохой вариант — эмаль акриловая ПРОФИ ВД-АК-1179. Этот вариант — глянцевый, имеет хорошую укрывистость и адгезию. Под данное покрытие грунтовка нужна. А вообще, ассортимент данных красок широк, их в магазинах немало.

Порошковая окраска

Этот вид, пожалуй, на данный момент является наиболее долговечным и стойким к повреждениям, но для его нанесения требуется создание определенных условий. Необходим специальный пистолет для распыления порошка, источник тока с малым вольтажом, а также возможность нагреть поверхность до высоких температур.

Красящий состав этих красок — порошок. Им необходимо равномерно покрыть окрашиваемую поверхность. Для этого порошку придают положительный заряд, окрашиваемой детали — отрицательный (для этого и необходим источник тока). После этого краску нагревают, в результате чего порошок полимеризуется (спекается), образуется прочная пленка.

Процесс нанесения порошковой краски на деталь, а затем идет обжиг до полимеризации

Порошковые краски есть с разными температурами полимеризации — от +200°C до +350°C. Как вы понимаете, разогреть чугунную батарею до 200 градусов совсем непросто. Для этого требуется камера. Потому такой тип окраски в домашних условиях практически не встречается. Если вам очень хочется именно именно это краску для ваших радиаторов отопления, можно обратиться на СТО, которое занимается покраской автомобилей. Они это делают именно по такой технологии. Возможно, вам удастся договориться с ними.

Масляные краски

Большинство старых батарей покрашено именно масляными красками, но сегодня он уже совсем непопулярен — слишком много недостатков. Во-первых, запах очень сильный и долго не выветривается, во-вторых, краска трескается и, со временем, меняет цвет. При наличии равных по цене специальных красок для радиаторов отопления этот выбор становится совсем редким. Единственное, что представляет трудности — очищение уже окрашенных старых батарей, так как поверхность обычно потрескана и наносить сверху другое покрытие, даже если оно совместимо, не имеет смысла — будет все равно некрасиво.

Через несколько лет масляная краска начинает трескаться и отлетать

Краска в баллончиках

В последние годы появилось много красок в аэрозольных упаковках — баллонах с распылителем. Есть такие краски и для радиаторов отопления. Принцип выбора тут аналогичен: надо обращать внимание на температурный режим.

Некоторую сложность без наличия опыта представляет процесс нанесения такой краски. На самом деле тут все просто: распылять надо с расстояния не менее 20 см от окрашиваемой поверхности, вести струю быстро, равномерно, не останавливаясь долго на одном месте.

Красить радиаторы отопления эмалью в баллончиках тоже надо уметь

Наносится краска из баллончиков за несколько проходов. Может понадобиться  два, три, а может и больше слоев — в зависимости от сложности рельефа. Для получения равномерного цвета направление движения струи меняется. Если в первый проход двигались сверху-вниз и снизу-вверх, то во втором — справа налево и обратно.

Еще один момент: место, где будете работать закройте бумагой или газетами, причем довольно большую площадь. Поначалу тяжело контролировать движения.

Глянцевые или матовые

При выборе краски для радиаторов отопления необходимо выбрать, какого типа поверхность вы хотите получить — матовую или глянцевую. Выбирать надо с учетом типа поверхности. Дело в том, что глянцевая краска подчеркивает неровности поверхности. Красят чаще всего чугунные батареи, а их поверхность далека от идеала. Покрыв ее глянцевым составом, вы только подчеркнете ее несовершенность.

Матовые составы в этом плане лучше — они визуально скрывают многие неровности. Так что это неплохой вариант. Но есть и тут недостаток: матовая белая краска быстро приобретает сероватый оттенок. Происходит это за счет того, что пыль и грязь забиваются в поры, а они у матовой краски широкие. Эта грязь оттуда не вымывается. Выход — свежий слой краски или окраска в цвет, отличный от белого. Разумный выбор — подобрать краску под цвет стен. Сточки зрения дизайна это более верное решение, чем белые радиаторы.

Если на чугунном радиаторе есть узор, глянец его подчеркнет и выделит

Есть еще один выход — заделать неровности радиатора. Делают это при помощи шпаклевки по металлу, можно использовать автомобильную. Сначала удаляется старая краска, ржавчина и другие загрязнения, потом поверхность обезжиривается и затем все неровности заделываются замазкой. После ее высыхания наждачной бумагой со средним, потом с мелким зерном, поверхность шлифуют до гладкого состояния. Потом ее обеспыливают, грунтуют и красят. Вот в этом случае можно смело использовать глянцевые эмали для радиаторов отопления. Если выровнена поверхность тщательно, результат вас обрадует.

Порядок покраски радиаторов отопления

Всего несколько фраз о том, в каком порядке удобнее красить радиаторы отопления. Чтобы работать было проще, сначала окрашивают внутреннюю поверхность. Если вы правша, двигаться лучше справа-налево, если левша — наоборот. Так меньше шансов запачкаться. Затем в том же направлении прокрашивается наружная поверхность.

Не забудьте закрыть все вокруг газетами или бумагой (и на пол тоже)

Наносится состав сверху, растирается движениями вверх-вниз. Растирают краску тщательно, не стараясь сразу добиться идеально прокрашенной поверхности. После первого слоя допустимы чуть менее окрашенные места. Это намного лучше, чем потеки. Они закроются при нанесении второго слоя, а потеки придется счищать наждачной бумагой после их полного высыхания.

Покраска батарей своими руками: подготовка, технология, краска

Во время ремонта, после установки, а также по причине потери желаемого цвета, частичных сколов, батареи требуется красить. Зачастую радиаторы перекрашивают, если цвет не устроил, хочется создать единый стиль в помещении. Причиной покраски могут стать незначительные царапины, сколы, которые нередко остаются после установки батареи.

Прежде чем приступать к окрашиванию, следует внимательно рассмотреть все его нюансы. Тогда отличный результат гарантирован. Если возник вопрос «как покрасить батареи отопления?», стоит учесть все важные моменты данного процесса.

Подготовка батарей к окраске

Заметную роль играет подготовка радиаторов к окрашиванию. Для начала следует определить, насколько загрязнена батарея, тщательно очистить её. От загрязнений избавляются тряпочкой, ершиком, эффективен пульверизатор. Даже если радиатор новый, его всё равно необходимо обезжирить, обработать наждачной бумагой, предварительно очистив от пыли. Краска растрескается, частично начнёт откалываться, быстро потеряет целостность слоя в случае нанесения на неподготовленную поверхность.

Чтобы отлично очистить батареи отопления, нужно снять старый слой краски, полностью избавиться от грунта. В особом внимании нуждаются участки, затронутые ржавчиной. Их важно обработать до металла.

Видео: снятие старой краски с чугунной батареи

Инструменты и материалы для покраски радиаторов

Большое значение имеют инструменты, составы, применяемые при подготовке радиатора. Специальная щётка, насаживаемая на дрель, обеспечит оптимальную обработку батареи. Смывочные растворы тоже действуют эффективно: их хорошо наносить на всю сухую поверхность радиатора малярной кистью, а после этого укутать его плёнкой. Краска размягчится и удалится легко уже через час, можно даже не применять дрель – достаточно обычного шпателя. Преимущество специальных смывок в их безвредности для металла, они разрушают только слои краски.

После того, как от старой краски не осталось следов, поверхность нужно обработать наждаком, обязательно обезжирить. Для этого подойдёт любой слабощелочной раствор, уайт-спирит. На заключительном этапе подготовки на радиатор наносят слой антикоррозийной грунтовки. После выполнения всех этих действий, можно быть уверенным: поверхность готова, краска превосходно с ней сцепится, будет надёжно и долго держаться.

Выбор идеальной краски для батарей

Важно определить, какой краской лучше преображать радиаторы. Существует ряд требований, которым непременно должна соответствовать краска, наносимая на батареи. Не ниже ста градусов необходима термостойкость краски, также нужна устойчивость к истиранию, нетоксичность, поскольку батареи регулярно чистят, а сам радиатор нагревается. Наибольшей термостойкостью отличается краска, содержащая металлическую пудру вместо окрашивающих пигментов.

В продаже имеются специальные краски для радиаторов, многие пользуются эмалями на водной основе, термостойкими лаками. Выбранная краска обязательно должна быть предназначена для покрытия металла, соответствовать грунтовке. Хорошие составы долговечны, не меняют цвет, способны сами защитить от коррозии.

Глянцевый блеск, стойкость цвета на длительное время обеспечены с акриловыми эмалями на органических растворителях. Но они довольно резко пахнут при нанесении. Быстро высохнут водно-дисперсионные краски, но их важно подобрать тщательно, выбрав специальные типы. После окрашивания алкидными эмалями гарантирована однородность покрытия, оно будет прочным и стойким к воздействиям. Однако запах может наблюдаться не только в процессе покраски, но и некоторое время спустя после высыхания, выделяясь от нагревания.

Выбор цвета

Решение, в какой цвет лучше покрасить радиаторы, принимать хозяевам. Сейчас доступен широкий спектр средств, разнообразных составов. Классическими принято считать белые эмали, серебрянку. Некоторые выбирают цвета в соответствии с интерьером, освещением, общим стилем квартиры и особенностями дизайна. Необычно выглядят золотые и бронзовые оттенки, тонкие узоры, рисунки.

Если вид ваших старых радиаторов уже не радует Вас, то можно попробовать вдохнуть в них новую жизнь при помощи экспериментов

Рекомендации по покраске

  • Качество покраски чугунных батарей также во многом зависит от того, насколько хорошо они подготовлены. В качестве инструмента для нанесения краски оптимально подойдёт гладкий валик из поролона, небольшого диаметра, а в труднодоступных местах пригодится кисть. Чтобы решить для себя, как красить наиболее удобно, стоит задуматься о снятии батарей. Отделённый от труб радиатор можно покрыть составом со всех сторон, таким образом малодоступных мест станет значительно меньше. При этом такой способ не всегда оправдывает себя, иногда проще тщательнее прокрасить батарею, не тратя время на её снимание. Всё зависит от конкретных обстоятельств, формы радиатора.
  • Очень важным фактором является температура окрашиваемой поверхности: радиатор обязательно должен быть холодным. На вопрос «можно ли красить горячие батареи?» любой специалист ответит однозначно: этого делать нельзя. Самым удобным моментом становится то время, когда не идёт сезон отопления. Но и начало отопительного периода не будет помехой, если перекрыть на батареях вентили, прекратив доступ кипятка. Достаточно дождаться их полного остывания, чтобы начать покраску. В случае нанесения краски на горячий радиатор, она ляжет неровно, вспучится, наверняка образуются разные пятна и разводы. Причём подключать отопление можно лишь при полном высыхании краски.

ВНИМАНИЕ: ни в коем случае не красьте горячие батареи!

  • Покраска радиаторов и труб отопления требует тщательности и аккуратности. Применять хорошо кисти, небольшие валики, баллончики. Из краскопульта оптимально обрабатывать предварительно снятую батарею, тогда все труднодоступные участки окажутся превосходно прокрашенными. Именно с тех мест, которые наименее доступны, следует начинать окрашивание. Важно соблюдать равномерную толщину слоя, иначе цвет может в дальнейшем отличаться на разных участках.
  • Красить рекомендуется начинать сверху, тогда случайные потёки не испортят нижнюю часть. Покрывать составом нужно батарею целиком, не ограничиваясь её передней частью. Наносить краску эффективнее в два тонких слоя, причём дожидаться полного высыхания первого, перед повторной покраской. Тогда не будет потёков, и идеальной ровности проще добиться с тонкими слоями.

Видео: мастер-класс по окраске радиаторов отопления

Учитывая все тонкости покраски, батареям можно придать замечательный вид, который они сохранят на долгие годы.

Видео: элементарная, но эффектная покраска батарей

***

© 2012-2022 Вопрос-Ремонт.ру

Загрузка…

что еще почитать:

Вывести все материалы с меткой:

Краски для батарей, эмали, их характеристики, какой красить, как выбрать

При ремонте дома или квартире необходимо помнить, что ваши батареи тоже требуют ухода. Ведь отопительные приборы – это не только нужный и незаменимый элемент в доме, но также и часть вашего интерьера. И если эта часть довольна старенькая, краска на ней повздувалась и облупилась, то такой элемент будет только портить интерьер.

Вы, конечно, можете закрыть радиаторы решеткой или экраном, можете приобрести новенькие батареи, но экономичней для вашего кошелька будет просто окрасить старую батарею. И тогда этот элемент прекрасно впишется в ваш декор дома, и будет радовать глаз. Для окрашивания батарей существуют специальные лакокрасочные материалы. Задачей таких материалов является защищать отопительный прибор от ржавчины, придавать ему необходимый внешний вид и цвет. С помощью краски, вы сможете покрасить радиатор не только в белый цвет, но и в любой другой, который будет лучше вписываться в ваш дизайн дома.

Какой краской красить батареи

От того, какую краску вы выберете, будет виден ваш итог работы. Для такого вида красок есть определенные условия, которые необходимо учесть при покупке.

Условия, предъявляемые к краскам для радиаторов:

  1. термостойкость должна быть не меньше 100 градусов Цельсия;
  2. нетоксична;
  3. устойчива к различным перепадам температур;
  4. устойчива к стиранию на износ;
  5. защита радиатора от коррозий.

Краски и эмали для отопительных радиаторов различают нескольких видов:

  • акриловая эмаль;
  • алкидная эмаль;
  • вододисперсионная краска;
  • аэрозольная краска;
  • масляная краска.

Эмаль для батарей


Акриловая эмаль

Может разбавляться водой как любая вододисперсионная краска, а во время разбавления вовнутрь можно добить любой цветовой пигмент в виде пасты. Когда эмаль высохнет, то станет стойкой к взаимодействию с водой. Сохнет акриловая краска очень быстро, что, несомненно, является ее плюсом. К минусам можно отнести то, что после высыхания эта краска немного меняет цвет, становится более темной. Это необходимо учесть во время дизайна интерьера. При работе с акриловой краской вы ощутите запах растворителя, так как эта краска производится из органических растворителей, пленкообразующих веществ, пигментов, наполнителей и добавок.

Алкидная эмаль

Является очень термостойкой и устойчива к перепадам температур от — 50 до 60 градусов Цельсия. Такая эмаль пользуется большим спросом у потребителей, так как имеет широкий цветовой диапазон. После полного высыхания алкидной эмали на поверхности образуется глянцевая пленка, которая придаст блеск вашим радиаторам. К минусам этой краски относится неприятный запах, выделяемый растворителем, который будет держаться в комнате в течение нескольких дней. А так же долгое высыхание после нанесения на поверхность.

Краска для батарей отопления


Вододисперсионная краска

Состоит из воды и полимерных частичек, которые при высыхании соединяются между собой и образуют пленку. Данная пленка не боится воздействия на нее воды. К огромным плюсам данного вида краски можно отнести удобство в использовании, отсутствие запаха, обладают высокой скоростью высыхания, не выделяют опасные вещества и имеют низкую стоимость.

При покупке данного вида краски обратите внимание на маркировку, если на ней нет специальной пометки, что можно использовать для окрашивания отопительных приборов, то лучше поискать другую краску. Так как без этой пометки вододисперсионная краска не рекомендуется в использовании для металлических поверхностей, на них может образоваться коррозия.

Аэрозольная краска

Проста в использование, не нужно пачкать кисть. Наносится данный вид краски достаточно равномерно на поверхность и быстро сохнет.

Масляная краска

На данный момент отошла на задний план, так как имеет ряд минусов по отношению к другим краскам. При нанесении ее на поверхность, масляная краска долго сохнет, выделяет резкий запах, меняет свой цвет после полного высыхания, не термоустойчива.

При выборе краски рекомендуем опираться на собственное мнение, потому как любой лакокрасочный продукт будет иметь свои положительные стороны и недостатки.

Этапы подготовительных работ перед окрашиванием отопительных приборов

Для того чтобы ваши батареи имели красивый вид, который будет идеально подходить в ваш интерьер комнаты, необходима не только правильно подобранная краска, а также и качественная подготовка перед процессом окрашивания. Зачастую работы по подготовке занимают большее количество времени, чем сам процесс окрашивания.

Ряд подготовительных работ перед окрашиванием радиатора:

  1. Очистите обрабатываемую поверхность перед проведением работ: старую краску сотрите, в местах образования коррозии зачистите поверхность до появления блеска металла — в этом вам помогут шпатель или наждачная бумага, щетка по металлу или шлифовальная машинка и профессиональные средства для удаления краски. Во время очистительного процесса рекомендуем надеть на руки специальные перчатки, а рот и нос прикрыть марлей или маской. Затем протрите батареи влажной тряпкой, чтобы убрать оставшуюся пыль и загрязнения.
  2. На этом этапе необходимо обезжирить обрабатываемый отопительный прибор. В этом вам помогут уайт-спирит или 1 % раствор нашатырного спирта, также можно использовать для этих целей соду или любой другой слабощелочной раствор.
  3. Следующий этап подразумевает нанесение антикоррозийной грунтовки. Грунтовка защитит ваш радиатор от коррозии и повысит адгезию лакокрасочного материала с батареей. В этих целях рекомендуем использовать грунтовки с алкидной основой. При покупке грунтовки обратите внимание, чтобы на маркировке была отметка об антикоррозийных свойствах этого продукта, иначе все защитные свойства грунтовка потеряет и на батареях начнет образовываться ржавчина.

Так как наша жизнь не стоит на месте, и производители постоянно пытаются нам ее облегчить, то можно обойти стороной этапы подготовительных работ. Ведь сейчас уже представлены краски, внутри которых находится грунтовка и противокоррозийные средства.

Если весь ряд подготовительных работ был выполнен качественно, то краска покроет поверхность ровным слоем, и ваш радиатор будет выглядеть как новый.

Процесс покраски батарей

После подготовки приступим к процессу окрашивания отопительных приборов. Помните, что для качественного и ровного нанесения лакокрасочного материала на радиатор, отопительный прибор обязательно должен быть выключен. Иначе краска начнет высыхать значительно быстрее, чем нужно, слои будут ложиться на поверхность неровно, появятся подтеки, которые испортят внешний вид батареи. Даже проводя работы профессиональной краской для горячих отопительных приборов, это может не спасти вас от неровных слоев краски. Рекомендуем дождаться, когда закончится отопительный сезон или уже на крайний случай самому отключить подачу горячего водоснабжения по трубам, если такой возможности нет, то попросите об этом сотрудников управляющей компании. Ведь при прекращении циркуляции горячей воды, температура в батареи существенно уменьшиться.

С чего же начнем процесс покраски

  1. Необходимо обезопасить ваше напольное покрытие, от попадания на него краски. Для этого застели его газетами или ненужными тряпками.
  2. Подготовите две кисти небольших размеров с мягким волокном: первая должна быть прямая, а вторая — с изогнутой рукояткой, чтобы было удобно окрасить труднодоступную поверхность.
  3. По направлению сверху — вниз начинаем процесс покраски. Окрасить необходимо как внутренние части батареи, так и наружные. Рекомендуем начинать с внутренних поверхностей, чтобы в дальнейшем не запачкать руки и одежду. После того как вы нанесли первый слой, и он окончательно высох, начинайте наносить второй. Лучше покрасьте батарею двумя слоями потоньше, чем вы нанесете один, но толстый. Ведь один толстый слой будет, дольше высыхать, и не так ровно ляжет на поверхность, как два тонких.
  4. При окрашивании батареи аэрозольной краской внимательно ознакомитесь с инструкцией, указанной на упаковке. Но в основном все окрашивание с баллончика происходит на расстоянии 30 см от обрабатываемой поверхности и при помощи зигзагообразных направлений струи краски сверху — вниз.

Итак, если вы решили придать новый вид вашей батареи, решили задекорировать ее под ваш интерьер, то подойдите к этому процессу со всей ответственностью: выберите подходящую краску, ознакомиться с этапами проведенных работ. И тогда результат превзойдет все ваши ожидания.

Узнаем можно ли красить горячие батареи краской или эмалью?

Приобретение новых радиаторов можно назвать дорогим удовольствием. Но если в вашей квартире или доме установлены чугунные батареи, то и им можно придать привлекательный вид, окрасив поверхность. Заниматься этими работами лучше в летнее время, когда запах краски можно быстро удалить, открыв окна и двери. Кроме того, после завершения отопительного сезона поверхность батареи будет холодной, что можно назвать идеальными условиями для проведения подобных работ. Если вы все же задались вопросом о том, можно ли красить горячие батареи, то необходимо учитывать некоторые нюансы.

Рекомендации по окрашиванию горячих батарей

Если вы решили осуществить окрашивание радиатора в отопительный сезон, то необходимо правильно подобрать инвентарь. Для этого лучше всего использовать распылитель, с помощью которого нанесение состава удастся осуществить довольно аккуратно и быстро. Слой краски ляжет тонким ровным слоем. Нижняя часть батареи при этом обычно обрабатывается кистью.

Выбирая краску, необходимо обратить внимание на ее свойства и качество. Нужный состав должен претерпевать повышение температуры. Если перед вами встал вопрос о том, можно ли красить горячие батареи, то вы должны более серьезно отнестись к выбору красящего вещества. Например, алкидная эмаль отлично для этого подойдет. Однако при использовании она будет выделять резкий запах, а со временем и вовсе может поменять цвет, обретя желтоватый оттенок.

Наиболее выгодным вариантом для окрашивания горячих батарей является акриловая краска. Она сохнет в короткие сроки, а запах при нанесении отсутствует. На неё не оказывают никакого влияния скачки температуры. Если вы задались вопросом о том, можно ли красить горячие батареи, то должны знать, что эти работы предполагают необходимость проведения подготовки. Поверхность радиатора следует очистить от жира, пыли и загрязнений. Сделать это можно с помощью содового раствора. Наждачка позволит удалить старый слой краски. После того как поверхность будет зашкурена, на неё следует нанести грунтовку.

Рекомендации по подготовке радиатора

Если перед вами встал вопрос о том, можно ли красить горячие батареи, вы должны ближе ознакомиться с технологиями подготовки поверхности. Первая предполагает использование химического способа, тогда как вторая – механического. Химическая методика обработки выражена в использовании веществ, растворяющих старый слой краски. После использования такого состава поверхность можно будет без труда очистить.

Следует помнить при выполнении данных манипуляций о мерах безопасности. Мастеру следует пользоваться защитными очками и перчатками. Если вы не хотите тратиться на химические средства, можно использовать механический способ. Он заключается в использовании скребков, наждачной бумаги, а также дрели со специальными насадками.

Если вы тоже решаете вопрос о том, можно ли красить горячие батареи отопления, то должны знать, что при проведении таких работ следует отказаться от окрашивания кранов. Если этой рекомендацией пренебречь, то использование запорной арматуры может сопровождаться сложностями. А вот сами радиаторы следует окрасить в два этапа, осуществляя нанесение сверху вниз.

Проведение грунтовки

Для осуществления грунтовки можно использовать отечественный состав ГФ-021, который сочетается с эмалями МА и ПФ. Если вы планируете пользоваться импортными красителями, то для грунтования следует приобрести материал того же производителя. Масляная краска, наносимая в один слой на грунтовку, способна повысить теплоотдачу батареи на 5 %. Если же будет нанесено более трёх слоёв, то теплоотдача снизится на 1 %. Краситель на основе свинца и алюминия тоже будет способствовать снижению теплоотдачи.

Рекомендации по окрашиванию

Теперь вам известно, можно ли красить горячие батареи краской. Если в вашей квартире установлен конвектор, то для повышения его теплоотдачи не следует окрашивать его невидимые элементы и трубы. Эту рекомендацию следует применить еще и к конвекционным алюминиевым пластинам. Они располагаются на трубах и легко засоряются.

Съемный корпус следует окрасить, для этого отлично подходит краска без запаха. Решая вопрос о том, можно ли красить горячие батареи эмалью, необходимо обратить внимание на материал радиатора. Если это чугун, то с поверхности конструкции необходимо удалить пыль, а после промыть ее водой и обезжирить. Для этого следует использовать однопроцентный раствор нашатыря.

Если на поверхности имеются сколы, то их нужно обработать грунтовкой с антикоррозионными свойствами. На следующем этапе поверхность покрывается шпаклевкой и грунтуется. Стоит учитывать, что краска для горячих радиаторов обойдется дороже остальных, поэтому необходимо оценить ситуацию, решив, можете ли вы подождать до завершения отопительного сезона. Краску рекомендуется накладывать максимально тонким слоем.

Рекомендации по окрашиванию биметаллических и алюминиевых радиаторов

Биметаллические и алюминиевые радиаторы окрашиваются в условиях завода порошковым составом. Такой поверхности добиться самостоятельно будет чрезвычайно сложно, но если вы всё же решили обновить такой прибор, то его рабочую поверхность необходимо подготовить по вышеописанной технологии, а после покрыть грунтовкой и слоем алкидной эмали.

При наличии сильных дефектов покрытие следует удалить до металла, для этого отлично подойдет шлифовальная машинка. Далее мастеру предстоит покрыть поверхность грунтовкой. Только после можно приступать к окрашиванию.

Использование алкидных красок

Если вы решаете вопрос о том, можно ли красить горячие батареи отопления краской, то следует рассмотреть в качестве примера алкидный состав, который способен работать при температуре до 150 °С. Производители гарантируют, что светлые тона не пожелтеют, если температура не поднимется больше, чем 120 °С. Алкидная краска после нанесения в течение некоторого времени будет выделять неприятный запах, однако он достаточно быстро выветривается. При каждом запуске отопления запах вновь может появляться, но кратковременно.

Заключение

Домашние мастера достаточно часто задаются вопросом о том, можно ли красить горячие батареи акриловой краской. Она почти не пахнет, а также является наиболее популярной в силу доступной стоимости. Базовой эмалью является средство с белоснежной структурой. Для того чтобы изменить оттенок, к ингредиентам добавляется колерующий пигмент. У таких покрытий температурный порог несколько ниже по сравнению с алкидными и составляет 80 °С. Однако на практике оказывается, что этого вполне достаточно.

Можно ли красить аккумуляторы акриловой краской?

Можно, но не любой акрил. Если покрасить радиатор обычной акриловой краской, эффект будет временным – акрил не позволит отмыть батарею и вскоре она потеряет вид. Для радиаторов продаются специальные краски, например, «Снежок для радиаторов».

Можно ли красить трубы акриловой краской?

Однако при желании можно нанести специальную краску для пластиковых труб — обычно акриловую, для чего поверхность необходимо загрунтовать.Внимательно изучив технологию приготовления и окрашивания, вы сможете правильно нанести материал для покраски труб отопления.

Какой краской красить за аккумулятором?

термостойкая алкидная эмаль – это классический метод, который используется последние 100 лет. Водно-дисперсионные эмали — используются не часто, так как Аккумулятор матовые, несколько шероховатые и выбор таких эмалей, подходящих для покраски металла и при этом термостойких, очень мал.

Можно ли красить батареи краской на водной основе?

Часто при выборе подходящего лакокрасочного материала возникает вопрос, можно ли красить батарею водоэмульсионной краской … … Обыкновенной водоэмульсионной краской даже если нет запаха , краска металл батареи или радиаторы отопления не допускаются.

Можно ли использовать краску для стен на батареях?

Вывод: В подавляющем большинстве случаев краска для стен радиаторы не допускаются.Даже стены красят эмалью ПФ-115, потом часто красят Аккумулятор , но это не долговечный вариант, ПФ-115 желтеет и причина та же, высокие температуры и нестойкость краска к их воздействию .

Можно ли красить батареи при включенном обогреве?

Можно ли красить батарею в отопительный сезон? Наносить краску на горячие металлические поверхности нежелательно, так как как покрытие очень быстро высыхает на основании, мешая образованию ровной и гладкой пленки, но если система отопления в помещении позволяет перекрыть теплоноситель , качество покраски будет достойное.

Какой краской нельзя красить батареи?

Сразу стоит отметить лакокрасочные материалы, которые ни в коем случае нельзя красить прогревать, даже до 100 о С, трубы и радиаторы отопления. В этот перечень входят все краски и эмали , растворителем которых являются бутиловый, этиловый, метиловый спирты, толуол и ксилол.

Можно ли красить батареи фасадной краской?

Итак, для покраски радиаторов батарей отопления подходит только алкидная краска … …После высыхания грунтовки можно нанести краску … Лучше нанести два слоя, тогда радиатор батарея будет выглядеть привлекательно, как новый.

Можно ли красить батареи потолочной краской?

Обычная водоэмульсионная краска даже при отсутствии запаха, краска металл батареи или радиаторы отопления не допускаются. В состав водоэмульсионной массы входят солевые стабилизаторы эмульсии и поверхностно-активные вещества, провоцирующие коррозию металла.

Можно ли красить батареи дисперсионной краской на водной основе?

Краска на водянистой дисперсионной основе.

Этот вариант считается среди потребителей оптимальным, так как такая краска для аккумуляторов без запаха очень быстро сохнет (подробнее: «Какая краска для радиаторов отопления лучше – виды, особенности, преимущества»). Можно ли красить батарею обычной эмалью?

эмаль стойкая к высоким температурам батареи ей можно применять как к новым так и к старым батареям и трубам отопления.

выбираем краску и делаем сами. Способы удаления старой краски

В процессе эксплуатации системы отопления может возникнуть необходимость покраски батарей. От качества выполненных работ зависит внешний вид и долговечность утеплителя. Поэтому пользователям важно знать, как покрасить радиатор отопления своими руками.

Выбор краски

С учетом специфических условий эксплуатации радиаторов к лакокрасочному покрытию предъявляются особые требования следующего характера:

  • высокая термостойкость.Покрытие должно быть рассчитано на непрерывную работу при температуре 80-90 градусов;
  • цветостойкость. Покрытие должно сохранять свой первоначальный цвет на протяжении длительного периода;
  • высокие защитные качества. Необходимо выбирать краски, обеспечивающие эффективную защиту от коррозии;
  • хорошая адгезия. Краска должна хорошо держаться на металлической поверхности и не отслаиваться в процессе эксплуатации радиатора;
  • высокая прочность и износостойкость создаваемого покрытия;
  • безопасность.При нагревании покрытие не должно выделять в воздух токсичные вещества и посторонние запахи.

Современные акриловые краски лучше всего отвечают всем этим требованиям.

Технология окрашивания

Перед покраской радиатор необходимо очистить от старого покрытия. Это можно сделать вручную с помощью металлической щетки. Также можно использовать шлифовальную машинку со специальными насадками. Другой вариант – использование специальных химических средств. Например, удобно использовать аэрозоли, под воздействием которых старая краска легко отслаивается.После снятия краски также необходимо избавиться от ржавчины, грязи, тщательно обезжирить поверхность.

Очищенную поверхность тщательно загрунтовать. Для этого подбирается грунтовка, рекомендованная для использования совместно с выбранной краской.

После этого можно приступать непосредственно к окрашиванию. Используются не менее двух щеток. Одна обычная кисть используется для окраски внешних поверхностей. Вторая кисть должна иметь длинную изогнутую ручку. Он легко проникает в труднодоступные места, поэтому им удобно красить внутреннюю часть ребер радиатора.Перед использованием нужно распушить щетинки щеток, что позволит избавиться от выпавших волосков. Сначала окрашиваются внутренние поверхности, а затем внешние. В этом случае окрашивание производится сверху вниз, что предотвращает образование потеков и капель. Радиатор следует красить в два слоя. При этом второй слой наносится только после полного высыхания первого.

Покраска биметаллических и алюминиевых радиаторов

Доступен уже с лакокрасочным покрытием.Наносится методом порошковой окраски в заводских условиях. Такое покрытие отличается высокими защитными свойствами, механической прочностью, износостойкостью, термостойкостью. Благодаря этому данные радиаторы не требуют покраски в процессе эксплуатации.

Исключение составляют случаи механического повреждения покрытия радиатора при транспортировке, монтаже и эксплуатации. Для удаления сколов и царапин можно использовать автомобильную шпаклевку. Поврежденные места также лучше всего красить автоэмалью, качество которой сравнимо с качеством «родного» покрытия.Для нанесения удобно использовать аэрозольные баллончики. Следует учитывать, что автомобильная эмаль лучше и быстрее высыхает на горячих радиаторах.

Если вам нужно полностью перекрасить алюминиевую или биметаллическую батарею, то для этого не требуется удаление старого покрытия. Поверхность необходимо обезжирить и загрунтовать. После этого с помощью краскопульта нужно нанести краску соответствующего цвета в два слоя. Лучше всего подойдет краска на водной или алкидной основе.

Основной задачей батареи отопления является обогрев помещения за счет энергии теплоносителей, циркулирующих в системе.Если радиатор с этой задачей не справляется, то цена того не стоит, но если все ок, то хочется большего — чтобы батарея выглядела красиво, а покраска не портила нервы. Следовательно, цель – правильно подобрать краску для радиатора, которая не создаст проблем при нанесении, а центральный отопитель будет радовать глаз.

Со времен царя Гороха и по сей день принято красить радиатор эмалевым или алкидным составом. Почему акриловая краска в стороне и можно ли ей рисовать на батарее и не разочаровываться? Давайте разберемся.

Различия между акрилом и эмалью

В чем разница между акрилом и эмалью?

  • — Акриловая краска на водной основе и акриловый пигмент,
  • — Эмаль содержит органический растворитель и пигмент.

В первом случае вода испаряется, во втором растворитель и на поверхности остается только пигмент и добавки, например, защитный слой Teflon® в латексе Snow Nature.

При испарении растворителя появляется стойкий неприятный запах; когда вода испаряется, это не так.Есть разница и в пленке на поверхности после высыхания — у эмали она толще и плотнее. Все, больше существенных отличий нет.

Акрил для радиатора

Теперь вопрос можно ли использовать акрил для аккумуляторов. Почему и в каких случаях нельзя. Можно, но не любой акрил. Если покрасить радиатор обычной акриловой краской, эффект будет временным – акрил не позволит отмыть батарею и вскоре она потеряет вид.Для радиаторов продаются специальные краски, например, «Снег для радиаторов». Имеет глянцевый блеск, наносится кистью и высыхает в течение 2 часов. Этот вариант официальный, но скучный. Выбор цветов специальных красок для батареи невелик — от белого до бежевого, мы, как и Ленин, пойдем другим путем.

Неделю назад покрасили стены Снежной Натурой и получили после работы остаток в полбанке латексного состава на акриловой основе. Почему бы не потратить их на радиатор? Что говорит за:

  1. — Интересный цвет для радиатора,
  2. — Сочетание с тоном стен,
  3. — Латексная добавка позволит отмыть аккумулятор (без фанатизма),
  4. — Нет запаха при покраске.

После окончания покраски стен спецодежду бросили в стиралку, застывший латекс она не отстирала, а значит пленка Sniezka Nature стойкая. Это полезно для радиатора.

Какая теория против акрила? Температура батареи? Чуть меньше срок службы? Судя по белью из стиральной машины, это не проблема.

Красим акрилом

Перед покраской батарея моется и снимается облупившаяся старая краска — это классика жанра.После этого размешайте краску и нанесите кистью прямо на теплую батарею. Не делайте пропусков, но и подтеки не нужны. Придется нанести 3-4 слоя, но это не проблема – краска высохла за 15 минут. Резиновые перчатки не нужны, но сразу после работы вымойте руки — тогда в ход пойдет коврик и мочалка — после высыхания латекс крепко держится.

В итоге за один вечер перекрасили 3 радиатора 1 литром Sniezka Nature. Проблем не было — батарейки выглядят красиво, состав держится хорошо, протирание влажной тряпкой не дает цвет.

Отсюда вывод — не живите старыми стереотипами, ищите и находите, стучите и вам откроют.

Занимаясь ремонтом жилых или производственных помещений, практически каждый хочет выбрать качественные расходные материалы, которые будут безопасны для здоровья и будут иметь хорошие характеристики. Особо важным вопросом в этом вопросе является выбор краски для радиаторов. Сложность заключается в том, что в случае, когда он подобран неправильно, для полного высыхания обработанных поверхностей потребуется много времени.После этого при нагреве радиаторов помещение будет постоянно наполняться резким и неприятным запахом, а слой будет легко отслаиваться.

В связи с тем, что батареи отопления часто меняют свою температуру и часто нагреваются до слишком высоких значений, применяемое красящее вещество обязательно должно быть рассчитано с учетом этих особенностей. Поэтому предпочтение следует отдавать только хорошо зарекомендовавшим себя брендам, выпускающим качественную продукцию, которая является термостойкой, не выделяет неприятных запахов, не желтеет при частом нагревании, а также отвечает всем общепринятым требованиям, предъявляемым к этой продукции.

Сегодня многие компании-производители предлагают достаточно широкий ассортимент такой продукции, как краска без запаха для радиаторов. Благодаря этому покупатели имеют возможность выбрать наиболее подходящий для себя тип:

  1. Акриловая эмаль;
  2. Эмаль алкидная;
  3. Эмаль масляная;
  4. На водной основе.

Все виды отличаются друг от друга технологией производства, составом и характеристиками.

Акриловая эмаль

Акриловые краски:

  • не имеют характерного запаха и отлично подходят для внутренних работ.
  • Их широкое применение в быту обусловлено еще и тем, что они достаточно быстро сохнут ,
  • отличаются повышенной влагостойкостью ,
  • равномерное нанесение на любую поверхность
  • , а также абсолютно безопасны для человека.
  • Благодаря тому, что в состав вещества входят специальные добавки, слой краски не начинает трескаться и желтеть при повышении температуры радиатора или аккумулятора.
  • Кроме того, следует отметить, что производители предлагают огромную гамму цветов , поэтому в отделке поверхностей часто используется акриловая краска для радиаторов отопления.

Что касается недостатков, то наиболее существенным из них является высокая цена … Однако она полностью соответствует хорошим характеристикам краски.

Эмаль алкидная

Алкидные краски, изготовленные по новейшим технологиям, имеют следующие преимущества:

  • Поверхность, покрытая слоем такого вещества, устойчива к высоким температурам — не трескается при нагревании до 120 0 С ;
  • Высокая прочность ;
  • Однородная структура слой при нанесении;
  • Хорошая стойкость к истиранию при эксплуатации батарей отопления и радиаторов;
  • Широкая цветовая гамма позволяет выбрать практически любой цвет;
  • Уровень поддерживает целостность долгое время.

Однако, кроме достоинств, есть и недостаток — сохраняется несколько дней после покраски. неприятный запах , который в дальнейшем может появиться при достаточно сильном нагреве. Кроме того, некоторые бренды иногда немного тускнеют, а также могут обесцвечиваться.

Эмаль на водной основе

Водно-дисперсионная краска без запаха

для горячих радиаторов – отличный вариант для покрытия радиаторов. Отличается от других видов рядом признаков:

  • Изготовлен на основе обычной воды, поэтому абсолютно безопасен для человека и окружающей среды;
  • Специальные дисперсные частицы безвредны ;
  • Без неприятного запаха ;
  • Для полная сушка требуется вообще немного времени ;
  • Легко наносится и обеспечивает равномерный слой;
  • Благодаря водоотталкивающему эффекту окрашенные аккумуляторы можно мыть без разрушения слоя;
  • Подходит для использования в самых различных комнатах .

Недостатком является не слишком разнообразная цветовая гамма , т.к. в основном это только белый цвет.

Масляная эмаль

Нефтепродукты пользуются достаточно высоким спросом благодаря ряду своих преимуществ:

  1. Без резкого и неприятного запаха после нанесения и дальнейшего прогрева батарей и радиаторов;
  2. Подразделяются на цветные и бесцветные;
  3. Легко наносится на металлические поверхности;
  4. Форма равномерный слой ;
  5. Fine подходит для использования внутри помещений как жилых, так и нежилых помещений;
  6. Низкая стоимость по сравнению с другими типами аккумуляторных красок;
  7. Можно использовать для декорирования поверхностей — нанесение узоров и сложных рисунков.

Минус в том, что полное высыхание требует много времени … Это потому что в краску добавляется растворитель.

Как правильно выбрать краску для радиатора?

Широкий ассортимент различных марок приводит к тому, что покупатели сталкиваются с проблемой, какой краске отдать предпочтение. Поэтому при выборе обязательно нужно обращать внимание на то, соответствует ли эмаль следующим требованиям:

  1. Плоская для металлических изделий;
  2. Обеспечивают защиту от ржавчины и коррозии;
  3. Выдерживает повышенную температуру ;
  4. Сохраняет первоначальный цвет в течение длительного времени.

При выборе краски важно учитывать материал, из которого изготовлен радиатор.

Кроме того, необходимо учитывать и то, из какого материала изготовлены батареи и радиаторы. Ведь изготавливать их можно из самых разных металлов, а также их сплавов. Специалисты рекомендуют следовать нескольким советам:

  1. Для приборов из стали, алюминия и биметалла состава лучше использовать краски акриловые или алкидные ;
  2. Для чугунных аккумуляторов подходят любые эмалированные, кроме масляных …Однако для того, чтобы вещество легло ровным и тонким слоем, его необходимо смешать с разбавителем;
  3. Лучше отказаться от использования масляных красок даже самых известных марок, потому что она очень редко выполняет защитно-декоративные функции на том же уровне, что и другие

Как правильно красить?

Существует два способа нанесения продукта: поверх существующего покрытия или с нуля. В обоих случаях весь процесс осуществляется в два этапа:

  1. Подготовительные работы;
  2. Применение вещества.

Подготовка

В первом случае необходимо обязательно сбить корку их старой эмали по всей поверхности и в труднодоступных местах, выполнив так называемую шлифовку. После снятия старой краски с радиаторов их следует обработать преобразователем ржавчины. Если на поверхности нет покрытия, то сначала ее нужно предварительно очистить от остатков жира, грязи и пыли, чтобы они не искажали цвет свеженанесенного слоя, а затем покрыть антикоррозийным составом.

Для получения максимально качественного результата подготовительные работы следует выполнять в следующем порядке:

  1. Удален старый слой ;
  2. Места со ржавчиной аккуратно зачистить до появления металлического блеска;
  3. Вся поверхность зашкурить наждачной бумагой;
  4. Необходимый продукт обезжирить уайт-спиритом или слабощелочным раствором ;
  5. Применяется грунтовка для защиты металла от коррозии.

Окраска

Прежде чем приступить непосредственно к окрашиванию аккумуляторов, необходимо обеспечить соответствующие условия.

  • Итак, устройство должно быть отключено ,
  • и температура его поверхности должна быть такой же, как в помещении, но не ниже 15 0 С … В противном случае основа не высохнет и не сможет полимеризоваться.
  • Чтобы результат был аккуратным, необходимо снять радиатор или аккумулятор .
  • Для надежной защиты поверхности от коррозии полностью закройте внутренние поверхности, заднюю панель, нижние части ламелями .

Окрашивать радиатор важно при выключенном отоплении, иначе основа не высохнет.

  • Окрашивание начинают с внутренних ребер , хорошо растирая вещество кистью. При этом нужно следить, чтобы не появлялись потеки.
  • После того, как все высохло, снова покрыли краской и заодно также захватили безели … Краску лучше наносить в несколько слоев, чтобы не было просветов.
  • Затем аппарат не следует подключать в течение 5-12 часов , чтобы эмаль успела полностью полимеризоваться. Если работа выполнена правильно, результат радует около пяти лет .

Популярные марки аккумуляторных красок без запаха

Практически все компании, производящие такую ​​продукцию, предлагают краски, которые подходят для покраски радиаторов и батарей, выполняя защитно-декоративную функцию.

Среди алкидных эмалей особой популярностью пользуются следующие марки:

  1. Миранол;
  2. Мальта 30;
  3. Ямайка 90;
  4. Dufa Heizkorperlack;
  5. «Текс».

Из ассортимента акриловых эмалей часто приобретают:

  1. «Краска для радиатора»;
  2. «ВГТ»;
  3. ВГТ Профи;
  4. Jobi Termoaquaemail;
  5. «Барбадос»;
  6. Колорика Аква;
  7. «Церезит CF 33″ »
  8. Тиккурила;
  9. Евро Экстра 20;
  10. Капарол Самтекс 7 ЭЛЬФ.

Краски на водной основе также пользуются большим спросом:

  1. Тиккурила Термал;
  2. Dulux Мастер Люкс Аква.

Из видов масел часто предпочитают следующие марки:

  1. Альпина Heizkorper.

Эти марки отличаются друг от друга цветами, некоторыми свойствами и ценами. Каждый покупатель может выбрать для себя тот товар, который будет полностью соответствовать его требованиям.

Цены и отзывы

На стоимость краски, которая не имеет запаха и подходит для батарей отопления и радиаторов, влияет ее тип и марка, а также основные характеристики.

Цена банки весом 2,5 кг составляет:

  1. Эмаль для радиаторов марки «ВДАК 1179» от фирмы «ВГТ» 600-670 руб ;
  2. Марка «Рогнеда» производства фирмы «Дали» стоит около 570-650 рублей ;
  3. «Дюфа Хейзкорперлак» 1500-1700 руб. ;
  4. «Текс» стоит 1100-1270 руб ;
  5. Эмаль для радиаторов отопления «Tikkurila Thermal» будет стоить около 2900-3300 рублей ;
  6. Марка «Alpina Heizkorper» стоит около 1300-1450 рублей .

При правильном окрашивании батарея может сохранять свой красивый внешний вид до 5 лет.

Несмотря на то, что все вышеперечисленные марки широко используются в строительной сфере, некоторые из них пользуются гораздо большей популярностью, чем другие. Это различие связано с тем, что они относятся к разным типам и отличаются друг от друга характеристиками и свойствами. Поэтому они получают разные отзывы.

Большинство пользователей предпочитают акриловую или алкидную эмаль , отмечая:

  • их устойчивость к истиранию и растрескиванию,
  • , а также простота ухода за окрашенными поверхностями.
  • Кроме того, их привлекает широкая цветовая гамма.

О масляная и водно-дисперсионная краска

Отопительные батареи являются неотъемлемой частью практически любого дома, и их гармоничное сочетание с интерьером наблюдается при покрытии этих относительно новых элементов системы отопления подходящей краской. Эта статья подробно расскажет о том, какие существуют краски для систем отопления, и как правильно выбрать наиболее подходящий вариант.

Необходимость обновления

Срок службы чугунных или алюминиевых радиаторов может превышать 50 лет, но если на старых батареях в квартире или кухне краска время от времени потускнела и начала вздуваться, то в таком непрезентабельном виде они явно привлекают внимание и едва ли могут считать украшением дома.

Решение проблемы заменой батареек, ввиду значительной стоимости этого метода, вряд ли можно считать оптимальным вариантом.И повторная покраска радиаторов может стать вполне приемлемым выходом из ситуации.

При этом необходимо учитывать несколько факторов:

  • Не все виды радиаторов отопления можно красить самостоятельно в домашних условиях. Часто, особенно в случае неправильного выбора красителя, он либо быстро желтеет, либо скоро шелушится.
  • Батареи, как известно, изготавливаются из чугуна, алюминия, стали или могут быть биметаллическими. Покраска чугунных радиаторов в принципе не вызывает проблем.Все зависит от грамотного выбора краски для этой цели. А вот в случае с алюминиевыми радиаторами, конвекторами или батареями из нержавейки ситуация выглядит иначе.

Такие элементы системы отопления окрашиваются порошковой краской в ​​заводских условиях с последующей термообработкой.

Поэтому нанесение нового слоя краски поверх заводского лакокрасочного покрытия в домашних условиях становится серьезной проблемой.

  • У подавляющего большинства производителей радиаторов отопления, изготовленных не из чугуна, попытки самовольной покраски батарей расцениваются как нарушение потребителем заводской гарантии.

  • Эмалевые красители после высыхания покрывают изделия прочным и монолитным слоем, полностью исключающим проникновение воздуха на поверхность металла. Если кислород все же получает хотя бы незначительный доступ через лакокрасочный слой, то защита металлических изделий от коррозии должна быть поставлена ​​под сомнение, тогда как именно защитные функции в большинстве случаев являются основной причиной покраски радиаторов.

  • Любопытно, что в паспортах на все батареи отопления прописан категорический запрет, не позволяющий закрашивать воздуховыпускное отверстие на автомате воздухоотводчика.То есть, если на это отверстие нанести краску, то при необходимости стравить воздух из системы отопления будет практически невозможно. Это обстоятельство необходимо учитывать при выполнении малярных работ.

  • Окраска радиаторов из алюминия и нержавеющей стали производится в заводских условиях порошковыми красками, которые после нанесения проходят термообработку при высоких температурах в специальных боксах. Понятно, что создание таких технологических условий в домашних условиях невозможно.Обычные масляные и другие красители из-за низкой адгезии к алюминиевым и стальным поверхностям долго не продержатся.

  • Надежная покраска алюминия требует для этой цели специального оборудования, а также применения эпоксидных грунтовок и эмалей, что очень дорого. Кроме того, отклонения от технологии неизбежно приведут к отслоению вновь нанесенного покрытия. Существует также метод анодного оксидирования, но он связан со значительными технологическими трудностями и требует определенных знаний.

  • Если у потребителя есть успешный опыт покраски кузова автомобиля и соответствующие задаче лакокрасочные материалы, то он может попробовать покрасить алюминиевые аккумуляторы. Но в противном случае от этой затеи лучше отказаться. В этом случае целесообразнее купить новые ТЭНы, либо накрыть отслаивающиеся изделия декоративным экраном.
  • Стальные конвекторы — отдельная точка. Они снабжены частым оребрением из стальных пластин, нанизанных на пару труб – так называемой «гребенкой».Если попробовать покрасить эти пластинчатые ребра, то будет нежелательный эффект резкого снижения теплоотдачи. До самих труб также невозможно добраться узкой щеткой. Поэтому от покраски этих поверхностей лучше отказаться.

Такие радиаторы обычно снабжены железными жалюзи и боковыми щитками. Эти элементы не только можно, но и нужно красить, и для этой цели вполне подходят обычные термостойкие красители.

Состав на выбор

Красящие композиционные составы, предназначенные для покрытия ими радиаторов отопления, несколько отличаются по своим техническим параметрам от обычных красителей. Поэтому при их выборе следует учитывать их основные физические, технические и эксплуатационные характеристики в соответствии с рекомендациями специалистов.

Основным критерием выбора является термостойкость красителя. Поэтому для окраски элементов системы отопления следует приобретать лакокрасочные материалы, выдерживающие температуру до +80°С, а для радиаторов отопления этот показатель должен превышать +100°С.Такие красители маркируются специальной маркировкой.

Кроме того, слой краски должен иметь достаточно высокую теплопроводность, чтобы не снижать теплоотдачу от нагревательных элементов. При этом такая краска должна быть высокостойкой, не выделять при нагревании в воздух токсичных веществ. Отсюда возникает необходимость изучить состав красителя при покупке и подтвердить его соответствие принятым техническим нормам и требованиям экологической безопасности, принятым в европейских странах.Это касается импортной краски от европейских производителей.

Если приобретается отечественный товар, то производитель должен руководствоваться нормами государственных стандартов, действующих в России.

Желательно приобрести быстросохнущую краску, т. к. это свойство красителя всегда значительно ускоряет малярные работы, ведь обычно краску принято наносить в два слоя.

Антикоррозийные свойства красителя предназначены для защиты поверхностей радиаторов от внешних агрессивных воздействий.Обычно это учитывают при изготовлении составов для окраски металлических поверхностей.

Некоторые краски издают резкий и неприятный запах до полного высыхания. , поэтому такие красители лучше выбирать только для работы в тщательно проветриваемых помещениях. Во всех остальных случаях лучше отдать предпочтение краскам без запаха.

Еще одним аспектом выбора краски для радиаторов является ее влагостойкость, необходимая для влажной уборки моющими средствами.

Для окраски батарей, радиаторов и труб отопительного контура применяют красители на различных основах, каждая из которых имеет свои преимущества и недостатки. К термостойким краскам относятся масляные, алкидные, акриловые, силиконовые и порошковые краски.

Краски масляные изготавливаются на основе различных видов органических масел. До недавнего времени масляные красители практически не представляли собой альтернативы композиту для покраски радиаторов. Эти краски очень непрозрачны и способны создавать на металлической поверхности плотный и достаточно прочный слой, устойчивый к различным механическим воздействиям и высоким температурам.

Однако эти красители имеют очень неприятный специфический запах, не только сопровождающий процесс окрашивания и высыхания поверхностей, покрытых такой краской, но и способный проявляться при сильном нагреве при работе аккумуляторов. Кроме того, они образуют на радиаторах достаточно плотный красящий слой, что значительно снижает полезную теплоотдачу их секций.

Нанесение состава на масляной основе, в отличие от других красителей, не всегда происходит равномерным слоем, и при его большой толщине в процессе эксплуатации слой покрытия растрескивается и отслаивается.Поверхности, обработанные им, со временем теряют первоначальный блеск и желтеют.

Покрытия масляной краской не способны эффективно защитить металл от коррозии, которая проявляется в появлении ржавчины на поверхности аккумуляторов. Кроме того, масляная краска имеет самый длительный период полного высыхания, и при ее нанесении редко удается избежать появления подтеков.

Таким образом, за исключением доступной стоимости, масляные краски вряд ли можно считать лучшим вариантом для окраски радиаторов отопления.

Алкидные термостойкие красители содержат пигментные дисперсии и специальные добавки, растворителем для которых служит пентафталевой или глифталевый лак. Их популярность у потребителя обусловлена ​​рядом преимуществ, среди которых – надежная защита поверхностей радиаторов от негативных внешних факторов и придание этим поверхностям аккуратного и эстетичного вида.

Практически все эмали алкидной группы прекрасно выдерживают высокие температуры, возникающие в контуре отопления.Покрытая ими поверхность отличается идеальной гладкостью и равномерным блеском, красочный слой не желтеет от времени и не отслаивается.

Эмали алкидные достаточно износостойкие, выпускаются в различных цветах — от традиционного для радиаторов белого, до красной и черной краски. Это при желании позволяет подобрать нужный цвет под любой интерьер комнаты. Но, несмотря на все вышеперечисленные преимущества, такие составы, в состав которых входит уайт-спирит, выделяют неприятный резкий запах, не только сохраняющийся в течение первых нескольких дней после покраски, но и способный проявляться некоторое время при значительном нагреве радиаторов.

Период окраски алкидными эмалями может растянуться на несколько дней из-за довольно длительного ожидания полного высыхания каждого слоя. Существует аэрозольная форма выпуска алкидных эмалей, представляющая собой красящий спрей в баллончиках.

Акриловые эмали широко используются в области окраски элементов отопительных систем. Высохший слой такой краски придает поверхности идеально гладкий и ровный вид, внешне немного напоминающий пластик.Существенным преимуществом акриловых красок является их практически полное отсутствие запаха при покраске и при эксплуатации систем отопления.

При покупке акрилового красителя следует обращать внимание на производителя состава и его назначение, указанное на упаковке. Там же следует изучить температуру, при которой краска способна эффективно функционировать, так как не все марки композитов акриловых красок выдерживают даже +80 ºС и более высокие температуры.

Акриловые краски характеризуются способностью быстро сохнуть. Время схватывания и полного высыхания таких красителей, указанное в инструкции по их применению, может занимать от 10 минут до 1,5 часов на первый этап и около 5 часов до окончательной готовности одного нанесенного слоя. Для получения качественного покрытия необходимо защищать свежеокрашенные радиаторы от влаги в течение всего времени высыхания краски.

Красящие акриловые растворы по консистенции напоминают сметану средней густоты, не растекаются и не оставляют разводов при работе с ними.

Для получения желаемого эффекта акриловую краску следует наносить на предварительно очищенную и загрунтованную поверхность в два слоя.

Существенным недостатком акриловых композитов является их низкая стойкость к внешним механическим и абразивным воздействиям.

Высококачественные силиконовые композиты способны сохранять свои рабочие свойства даже при нагреве поверхности радиатора до самых высоких температур, которые могут возникнуть в системе отопления.Эти краски основаны на силиконовой смоле, которая смешивается с водными или органическими растворителями. После высыхания слоя силиконовый краситель приобретает полуматовый блеск.

Допускается нанесение силиконовых красителей на неподготовленные металлические поверхности. Их долговечность обусловлена ​​устойчивостью к механическим воздействиям и абразивным нагрузкам, а единственным существенным недостатком этого вида красок для радиаторов является их высокая стоимость. Поэтому по сравнению с другими составами они не так популярны у потребителей.

Порошковые краски состоят из специального пигментного порошка со специальными связующими. Этот вид покрытия радиаторов отопления самый прочный и долговечный. Однако его использование в квартирных условиях при самостоятельном окрашивании невозможно, так как технологический процесс нанесения таких красителей требует для этой цели специального дорогостоящего оборудования и источника постоянного напряжения. В процессе нанесения такого состава порошку необходимо придать положительный заряд, а покрываемой поверхности отрицательный заряд.

Процедуру покраски можно проводить только в специальной камере, где после нанесения красящего состава создается определенный температурный режим для его высыхания. Процесс полимеризации порошкового красителя на поверхности радиатора должен протекать при температуре +150 – +170 градусов Цельсия, что зависит от типа состава.

Все это, конечно же, нельзя сделать в домашних условиях и является чисто производственным процессом.Единственным местом, где можно покрасить радиаторы по порошковой технологии, может быть только кузовной цех, имеющий комплект оборудования для покраски автомобилей порошковыми эмалями.

Элементы окраски батареи

Оптимальным моментом для покраски батарей вполне естественно считать время проведения капитального ремонта в квартире. Такой ремонт принято проводить, а, значит, и красить батареи сразу после окончания отопительного сезона или летом.

Если вы попытаетесь покрасить теплые или горячие радиаторы в отопительный сезон, вам нужно будет закрыть впускной клапан или термоголовку радиатора и подождать, пока он остынет.

Окрашивание горячей батареи при включенном нагреве вызывает появление потеков красителя и его распределение по поверхности полосами, неравномерным слоем со сморщиванием поверхностной пленки красящего слоя из-за быстрого высыхания растворителя. Особенно ярко этот эффект проявляется при использовании водоэмульсионной краски, когда слой краски вспучивается на поверхностях горячих старых радиаторов.

Если покраску все-таки необходимо провести зимой, а отключить отопление нет возможности, то для минимизации недостатков краску следует наносить очень тонким слоем. Общеизвестно, что при покраске на горячем радиаторе запах краски внутри помещения будет намного сильнее, а открывать окна для проветривания в холодное время года проблематично из-за температуры на улице.

Даже самое старое и наиболее высохшее лакокрасочное покрытие в большинстве случаев прочно прилипает к основанию. Поэтому достаточно лишь слегка отшлифовать поверхность наждачной бумагой для стабильного сцепления при нанесении очередного свежего слоя краски.

Если сквозь старое, затертое и отслаивающееся покрытие виден металл, то шлифовка такого радиатора должна быть более тщательной, чтобы после нанесения нового слоя краски из-под него не было видно сколов или неровностей.

В случае полностью затвердевшего покрытия, отслоившегося большими участками, из-под которого местами видна ржавчина, ее необходимо удалить полностью металлической щеткой и специальными моющими средствами.Также следует загрунтовать подготовленную таким образом поверхность перед нанесением на нее первого слоя лакокрасочного покрытия.

Кроме того, можно просто восстановить старую краску, нанеся на нее вместо равномерного окрашивания какой-нибудь причудливый узор после предварительной шлифовки и грунтовки.

Если в помещении установлен алюминиевый комплект радиаторов, то целесообразнее купить новые нагревательные алюминиевые элементы или накрыть облупившиеся изделия декоративным экраном.

Подготовительные мероприятия

Качество окраски аккумуляторов напрямую зависит от правильной подготовки их поверхностей.Этап подготовительных работ занимает гораздо больший промежуток времени, чем сама покраска.

Подготовительный этап начинается с тщательной очистки поверхностей радиатора. Их участки необходимо зачистить вручную наждачной бумагой и щеткой с металлической щетиной или механическим способом с помощью электродрели с насадкой-скребком.

Этими методами удаляется старый слой краски, а места, где наблюдается ржавчина, зачищаются до появления металлического блеска.Скопления пыли и грязи вытирают влажной тряпкой, а остатки старой краски удаляют шпателями и специальными моющими растворами. Такие растворы наносятся на поверхности радиаторов и покрываются пленкой для их смягчения.

Для ржавых участков следует использовать ингибитор коррозии.

После такой обработки краска легко снимается шпателем, болгаркой или проволочной щеткой на дрели. Руки желательно защищать строительными перчатками, а дыхательные пути марлевой повязкой или респиратором.Затем необходимо отшлифовать поверхность радиатора наждачной бумагой и обезжирить уайт-спиритом или любым раствором со слабощелочной реакцией. Подойдет 1% раствор нашатырного спирта, соды или бытовых моющих средств.

Далее хорошо очищенную таким образом поверхность покрывают антикоррозийной грунтовкой. Он предназначен не только для защиты металла от коррозии, но и служит для усиления сцепления краски с поверхностью радиатора. Наилучший вариант для этого – грунтовочный состав на алкидной основе.

Выбор грунтовки должен основываться на покупке антикоррозийного состава, что обычно указано на его банке. В противном случае, если окрашенные поверхности загрунтовать другим составом, очень вероятно, что через некоторое время появится новая ржавчина.

Современные производители строительных материалов предлагают потребителю широкий выбор красителей, в состав которых уже входит грунтовка и преобразователь ржавчины. Их преимущество в том, что для их нанесения на элементы системы отопления не требуется предварительной подготовки основания.

Расчет количества краски

На упаковке красителя его производители практически всегда указывают его средний расход на 1 м2. Все выглядит достаточно просто, если вы хотите покрасить, например, переднюю часть панельного радиатора отопления. В этом случае для расчета расхода краски достаточно определить площадь окрашиваемой поверхности.

Иначе обстоит дело, если стоит задача покрасить чугунные «гармошки».состоящая из нескольких разделов.

В технических характеристиках радиаторов отопления часто прописывается их общая площадь, которую при желании также можно найти в Интернете. Там же можно найти специальные калькуляторы, позволяющие рассчитать норму расхода красителя с необходимой точностью и скоростью.

Обычно такие вычислители учитывают параметры чугунных аккумуляторов, наиболее распространенных серий «МС» и «ЧМ».Также можно одновременно рассчитать дополнительный расход материала, если возникнет необходимость покраски труб и других элементов системы отопления, примыкающих к радиатору.

Расход краски в этих случаях принимают по методу усреднения по основным ее видам, то есть по масляным, алкидным, акриловым и силиконовым красителям.

Примерный расход на единицу площади для разных марок красящих составов, несмотря на некоторые отличия, примерно одинаков.

Этапы окрашивания

Итак, суть процесса покраски радиаторов отопления заключается в тщательной очистке их поверхностей от старой краски и обработке ржавых участков ингибитором коррозии, зачистке поверхности радиатора наждачной бумагой и обезжиривании.

В конце подготовительного этапа очищенная поверхность покрывается антикоррозийной грунтовкой. Наилучший вариант для этой цели – грунтовочный состав на алкидной основе.После того, как грунтовочный слой схватится и затвердеет, нагревательные приборы окрашивают выбранным для этой цели красителем.

Учитывая вышеописанные свойства различных красителей и используя простые материалы и самый обычный инструмент, такую ​​работу несложно выполнить своими руками.

В нашем климате отопление требуется 6-7 месяцев в году поэтому радиаторы являются неотъемлемой частью интерьера.

Чугунные батареи выглядят не лучшим образом, не всегда есть возможность закрыть их решетками.

Чтобы батарея не портила вид комнаты, с помощью красок можно сделать ее привлекательной.

Подбираем краску по ее характеристикам

Перед покупкой определитесь с цветом и фактурой краски. Текстура может быть глянцевая, полуматовая или матовая, молотковая краска маскирует все дефекты, не требует грунтовки, наносится на ржавчину.

Помимо составов в баллончиках, эмали выпускаются в виде аэрозолей значительно ускоряющих покраску.

Основные требования к окрасочным составам для радиаторов:

  • Теплостойкость. Должен выдерживать температуру не ниже 80°С , краски, не соответствующие этому требованию, желтеют, отслаиваются, покрытие трескается.
  • Экологичность. Состав не должен выделять токсичных веществ и неприятного запаха.
  • Хорошая адгезия — сильное сцепление красочного слоя с основанием.
  • Высокая теплопроводность — покрытие не должно мешать теплопередаче.
  • Влагостойкость — состав должен выдерживать стирку или протечки в системе отопления.
  • Устойчивость к механическим повреждениям.

Способы окрашивания: виды эмалей для чугунных радиаторов

Эмали термостойкие для чугунных батарей выпускаются на основе смол (алкидные, акриловые, силиконовые), водные дисперсии (акриловые и силиконовые), есть также порошковые краски, но для их применения требуется специальное оборудование, покраска производится в заводских условиях.

Для покраски дома своими руками популярны акриловые составы (водорастворимые или в органических растворителях) и алкидные.

Алкидные

Эмали на алкидной основе содержат пигменты, специальные добавки, разбавитель — пентафталевые или глифталевые лаки. Эмаль алкидная обыкновенная — пентафталевая ПФ-115. Составы доступны по цене, обладают хорошей укрывистостью, долговечны, износостойки, имеют широкую цветовую гамму.

Фото 1. Алкидная эмаль для чугунных радиаторов отопления с эффектом пластика от производителя «Текс».

Недостаток эмалей — время высыхания и неприятный запах , который остается в помещении несколько дней, может появиться при высокой температуре теплоносителя, безвредной эмаль не назовешь.

Ссылка! Эмаль алкидная наносится в 2 слоя на предварительно загрунтованную поверхность кистью или краскопультом.

Водно-дисперсионный акрил

Акриловая эмаль на водной основе быстро сохнет, слой краски ровный, как пластик. Он не имеет запаха, не горит, безопасен и экологически чист , имеет высокую адгезию к металлу.

Отсутствие акриловых водно-дисперсионных эмалей — непроницаемых для абразивов (поверхность нельзя очищать порошками).

Фото 2. Эмаль акриловая глянцевая для чугунных батарей ПРОФИ ВД-АК-1179 быстро сохнет и не оставляет запаха.

Акрил с растворителем

Кроме акриловой смолы в состав входят пигменты, добавки и растворитель — Уайт-спирит. Эмаль образует прочное и стойкое покрытие, краску можно наносить на поверхности, предварительно обработанные акриловым или алкидным составом.Слой прочный, не желтеет со временем.

Недостатком является неприятный запах и время высыхания — окрашенная поверхность сохнет около 8 часов , второй слой наносится через сутки.

Как покрасить батарею своими руками

Если производитель не указывает в инструкции возможность нанесения состава на старую краску, то радиаторы требуют предварительной мойки, очистки от старого слоя краски, затем грунтования и покраска в 2 слоя.

Работы проводятся в защитных очках , респираторе и перчатках.

Внимание! Комплект спецодежды — лучшая защита от вредной пыли и химикатов. Для защиты пространства вокруг радиатора от случайных брызг поверхности защищают полиэтиленовой пленкой, картоном или бумагой.

Вас также заинтересует:

Протирка радиатора

Скопившаяся пыль, мелкий мусор удаляется щеткой или пылесосом.

Тщательно промойте моющим средством все внутренние и внешние поверхности.

Снять старый слой краски одним из 3 способов:

  • смыть химическим составом;
  • удаляются механически с помощью дрели и специальных насадок — щеток;
  • старую краску размягчить строительным феном или выжигателем, снять шпателем.

Удаление старой краски

Химические составы для удаления старой краски (смывки) выпускают в виде жидкости или аэрозолей.

Важно! При выборе чистящего раствора обратите внимание на состав : в него должны входить компоненты, препятствующие коррозии.

Размягченный слой краски снимается шпателем; тряпка тоже подойдет. Удаление краски без размягчения производится с помощью дрели с насадкой-щеткой с металлическими зубьями. После очистки от старой краски поверхность обеспыливается : вручную — кистью, щеткой или пылесосом.

Шлифовка поверхности

Поверхность радиатора отшлифована до металла. Эту работу можно выполнить вручную, наждачной бумагой, но шлифовка может быть быстрее и качественнее.

Обеспыленная поверхность обезжирить , если предполагается окраска алкидными составами — бензин или уайт-спирит, при окраске акрилом — ацетон.

Грунтовка

Перед грунтованием, дефекты, крупные неровности Шпаклевка. Нанести шпаклевку по металлу, рассчитанную на повышенную ( от 80°С, ) температуру (эпоксидную, автомобильную). Высохший слой шлифуют, обеспыливают и обезжиривают.

Грунтовка подбирается в соответствии с краской. Некоторые производители разрешают использовать вместо грунтовки краску, разбавленную водой или растворителем ( 5% от объема ). Этот момент должен быть подробно описан в инструкции к краске.

Окрашивание

Для правильной покраски батареи необходимы кисти фланцевые: средней ширины с прямой ручкой и узкие с изогнутой ручкой.

Внимание! Вместо флейты с изогнутой ручкой можно сделать прокладку из куска поролона , прикрепленного к проволоке.Проволоку легко согнуть под нужным углом, все труднодоступные места легко прокрасить.

типов, правила покраски. Можно ли красить горячие батареи и какую краску выбрать покраска батарей отопления лучше горячая или холодная

При работе системы отопления может произойти разряд батареи. От качества выполненных работ зависит внешний вид и долговечность отопительного прибора. Поэтому пользователям важно знать, как покрасить радиатор отопления своими руками.

Выбор краски

Учитывая специфические условия эксплуатации радиаторов, к лакокрасочному покрытию предъявляются особые требования следующего характера:

  • высокая термостойкость. Покрытие должно быть рассчитано на постоянную эксплуатацию при температуре 80-90 градусов;
  • стабильность цвета. Покрытие должно долго сохранять свой первоначальный цвет;
  • высокие защитные качества. Необходимо выбирать краски, обеспечивающие эффективную защиту от коррозии;
  • хорошая адгезия.Краска должна хорошо ложиться на поверхность металла и не отслаиваться в процессе эксплуатации радиатора;
  • высокая прочность и износостойкость создаваемого покрытия;
  • безопасность. Покрытие при нагреве не должно выделять в воздух токсичные вещества и посторонние вещества.

Лучше всего всем этим требованиям соответствуют современные акриловые краски.

Технология окрашивания

Перед покраской батареи отопления ее необходимо очистить от старого покрытия.Сделать это можно вручную с помощью металлической щетки. Также можно использовать болгарки со специальными насадками. Другой вариант – использование специальных химических средств. Например, удобно использовать аэрозоли, под воздействием которых старая краска легко облезает. После снятия краски также необходимо избавиться от ржавчины, грязи, тщательно обезжирить поверхность.

Очищенная поверхность должна быть тщательно спроектирована. Для этого подбирается грунт, рекомендованный к использованию совместно с выбранной краской.

После этого можно приступать непосредственно к окрашиванию. Использовал не менее двух кистей. Одну, обычную, кисть используют для окрашивания внешних поверхностей. Вторые кисти должны иметь длинную изогнутую ручку. Он легко проникает в труднодоступные места, поэтому его удобно красить внутри ребер радиатора. Перед применением нужно промыть щетинки щетинками, что позволит избавиться от плохо закрепленных волосков. Первоначально окрашиваются внутренние поверхности, а затем внешние. При этом окрашивание производится сверху вниз, что позволяет предотвратить образование дроу и капель.Радиатор нужно красить в два слоя. При этом второй слой наносится только после полного высыхания первого.

Окраска биметаллических и алюминиевых радиаторов

Уже изготавливается с лакокрасочным покрытием. Наносится порошковой покраской в ​​заводских условиях. Такое покрытие характеризуется высокими защитными свойствами, механической прочностью, износостойкостью, термостойкостью. Благодаря этому данные радиаторы не требуют окрашивания в процессе эксплуатации.

Исключение составляют случаи механического повреждения покрытия радиаторов в процессе транспортировки, монтажа, эксплуатации. Для удаления сколов и царапин можно использовать автомобильную шпаклевку. Окрашивание поврежденных мест также лучше всего выполнять атермальным, качество которого сравнимо с качеством «родного» покрытия. Для нанесения удобно использовать аэрозольные баллончики. Следует иметь в виду, что на горячих радиаторах автопочта работает лучше и быстрее.

Если вам необходимо полностью перекрасить алюминиевую или биметаллическую батарею, то для этого не требуется удаление старого покрытия.Поверхность необходимо обезжирить и покрыть грунтовкой. После этого пульверизатором необходимо нанести в два слоя краску соответствующего цвета. Лучше всего подойдет водно-уровневая или алкидная краска.

Чем покрасить батарею отопления: рекомендации и фото

Какие батареи можно красить

Необходимо сразу уточнить, что покраска радиаторов отопления возможна не во всех случаях. В первую очередь эту операцию целесообразно производить для чугунных радиаторов, толстый и неравномерный слой краски на которых не только портит внешний вид батареи, но и сильно ухудшает качество теплоотдачи.Второй тип батарей, которые также могут быть окрашены, – это конвекторы, выполненные в виде отвода трубы стояка с врезным прессом.

Если вы владелец современных моделей радиаторов с алюминиевыми секциями, то от покраски лучше отказаться. Покрасить, конечно, можно, но придется накладывать много слоев краски, и ожидаемого эффекта вы вряд ли добьетесь. Дело в том, что цвет батареи происходит кистью, а такой способ определить хуже заводского, поэтому новые модели батарей лучше оставить в покое, а при необходимости закрыть декоративным экраном.

Как покрасить батарею отопления: подбор краски и инструмента

Перед началом основного этапа работ необходимо подготовиться. Сначала подготавливаем мягкие кисти, которые должны быть маленькими и двух видов – прямые и изогнутые. Прямая кисть предназначена для покраски наружных легкодоступных мест, а изогнутая – для покраски задней и внутренней поверхностей радиатора.

Какую краску выбрать

Основную роль в этой работе играет краска для батарей отопления, которая может быть следующих видов:

  • водно-дисперсионная;
  • алкидная;
  • акрил;
  • масло.

Любая краска для радиаторов отопления должна быть устойчива к истиранию, переносить высокие температуры (до 100 градусов) и не выделять токсичных соединений при нагревании. По этим параметрам вышеперечисленные варианты существенно отличаются друг от друга. Например, водно-дисперсионные краски не имеют неприятного запаха и быстро сохнут, но такой вид покрытия менее других устойчив к истиранию, то есть обновлять его придется чаще.

Акриловая краска имеет в своем составе химический растворитель, поэтому при использовании выделяется неприятный запах, который должен долго выветриваться из помещения.Достоинствами такого покрытия считаются высокая истираемость и привлекательный глянцевый вид.

Алкидная краска для батареи отопления также имеет неприятный запах, но пользуется высоким потребительским спросом благодаря высокой стойкости к истиранию и огромному ассортименту оттенков. Кроме того, запах от современных строительных материалов не такой резкий.

Что касается масляной краски, то она все реже используется в качестве покрытия для батарей и труб. Причиной тому неприятный запах, долгое время высыхания и сложность при нанесении ровным слоем.

Чем красить батареи отопления решать только вам, но лучше всего использовать алкидные краски известных производителей. Вам нужно только выбрать подходящий цвет покрытия.

Какой краской красить радиаторы видео

Как красить батареи отопления: Подготовительный этап

Итак, материалы выбраны. Теперь можно перейти к подготовительному этапу. Старые чугунные радиаторы могут иметь колотые краски и множество слоев поверх них, поэтому необходимо полностью очистить радиатор от старого лакокрасочного покрытия до металла.Выполнить эту операцию можно с помощью монтажного фена, который приплавляет горячим воздухом старую краску, после чего ее можно удалить шпателем.

Если под рукой не оказалось монтажного фена, можно использовать альтернативный вариант — шовный раствор. Этот раствор наносится на всю поверхность радиатора, после чего отопительный прибор накрывается пленкой. Через час действия моющего раствора краску можно снять при помощи шпателя.

Основной слой краски снят, теперь чистим аккумулятор от его остатков с помощью мелкого наждака или специальной проволочной насадки на отвертку.Затем обезжиривают поверхность радиатора с помощью тряпки в специальном растворе, например Уайт-спирите. Заключительный этап – покрытие радиатора антикоррозийной грунтовкой, она защитит радиатор от коррозии, а также улучшит сцепление краски с поверхностью.

Снятие старой краски с чугунного радиатора: видеоинструкция

Покраска батарейного отопления: основные правила

Сразу необходимо уточнить, что покраску батарей следует производить при выключенном отоплении.Это ограничение связано с тем, что горячая поверхность краски очень быстро высыхает, что может привести к неравномерному слою покрытия и образованию лифтеров.

Перед покраской батареи отопления разденьте под ней клеенку или тряпку, которые защитят полы от красок до пола. Начинайте красить радиатор с труднодоступных частей изогнутой кистью, а лицевую сторону покрывайте краской в ​​последний момент. Такой подход позволит не смазывать только слой краски, а руки останутся чистыми.

Чтобы краска для батареи отопления легла ровно, ее необходимо наносить в два тонких слоя. Для нанесения второго слоя необходимо дождаться полного высыхания первого.

Как покрасить батарею видео инструкция

Возможные проблемы при покраске

При выполнении каждого этапа работ могут возникнуть непредвиденные трудности — краска ложится неравномерно или старое покрытие не снимается. Чтобы не испортить материалы, можно приостановить работу, дождаться полного высыхания и снова начать с очистки и обезжиривания поверхности.

Узнать какой краской красить батареи отопления можно у консультантов в специализированном магазине, они помогут определить конкретные марки, пользующиеся наибольшей популярностью у покупателей.

Чтобы не возникло дополнительных сложностей, обратите внимание на видеоинструкцию, где специалисты помогут подробно изучить алгоритм покраски и детально проследить этапы.

Исход

Окраска батарей отопления играет важную роль, так как этот элемент отопления привлекает внимание и является предметом интерьера и дизайна помещения.Воспользовавшись вышеперечисленными советами, можно добиться того, что старая чугунная батарея после обработки будет выглядеть уже не хуже, чем покрытие продержится долгие годы.

Специально подобранная краска для горячих батарей поможет исключить интоксикацию жильцов и обеспечит долгий срок службы радиатора.

Большинство красок нормально переносит те температуры, до которых нагревается батарея отопления. Важно понимать, что лакокрасочное покрытие также должно защищать металл от коррозии и не терять яркость цвета со временем.Выберите один из следующих вариантов:

  • Краска акриловая водно-дисперсионная — быстро сохнет, не выделяет неприятного запаха при нагревании, отличается ярким цветом, который очень долго держится даже под воздействием прямых солнечных лучей;
  • Алкидная краска – стойко выдерживает температуру до 90°С, хорошо держится на поверхности, но не отличается стойкостью, при нанесении выделяется резкий неприятный запах.
  • Акриловая краска на растворителе – для ее нанесения поверхность не нужно грунтовать, а сама краска не боится высоких температур и влаги.Отличительной особенностью является глянцевый блеск покрытия.
  • Масляная краска — сейчас используется довольно редко, уступая место акриловой краске. Такое покрытие быстро покрывается трещинами, может выделять неприятный запах при нагревании.

Подготовка батареи для окраски

Перед покраской батарей необходимо подготовить их поверхность. Зачастую сама подготовка занимает больше времени, чем покраска. Применяется к ряду действий:

  • Очистка аккумулятора — жесткой щеткой с длинной ручкой с поверхности радиатора удаляют пыль и грязь;
  • Мойка — очищенный аккумулятор тщательно смывается губкой или веошью;
  • Окуринг — С помощью наждачной бумаги удаляются все трещины и наплывы на старом лакокрасочном покрытии;
  • Грунтовка — нанесение специального грунтовочного покрытия, если это необходимо для выбранной вами краски.

Хост на заметку

Один слой масляной краски, нанесенный на грунтовку, увеличивает теплоотдачу отопительного прибора на 5%, а после третьего слоя теплоотдача снижается на 1% и так с каждым последующим слоем. Также снижают теплопередачу красители, содержащие алюминий или свинец.

Покраска горячих батарей


После подготовки радиатора можно переходить непосредственно к покраске. Несколько рекомендаций при покраске аккумулятора:

  • Окрашивать необходимо кистью, а не распылителем.Щетка обязательно должна быть достаточно тонкой, чтобы свободно входить в пространство между секциями батареи;


  • Окрашивание батареи начинается с ее верхней части, лучше всего — с внутренней. Если не хотите размывать лакокрасочный пол, то стоит отметить под радиатором газету или полиэтиленовую пленку. На стене за батареей стоит обычный скотч или хотя бы картонку заклеить. А чтобы лучше прокрутить заднюю часть радиатора, стоит взять специальную щетку с закругленной ручкой;
  • Краску
  • рекомендуется наносить в несколько слоев, но они не должны быть слишком толстыми, иначе сохнуть батарея будет очень долго.Лучше всего нанести один слой, подождать, пока он встанет, а потом уже наносить следующий;


  • После того, как батарея покрашена, нужно выйти из помещения и дождаться полного высыхания краски. Если есть такая возможность, следует открыть окно или хотя бы окно.

Покраска батареи зимой не такое уж и сложное занятие. Главное подобрать хорошую термостойкую краску и правильно ее нанести.

У многих людей при ремонте квартиры зимой возникает вопрос, можно ли красить горячие батареи.Современными красками можно красить радиатор абсолютно в любое время года. Отопительные приборы не только выполняют свою основную функцию – обогрев помещения, но и выполняют часть интерьера, поэтому должны иметь соответствующий внешний вид. Правильно покрасив батарею, можно сделать ее подходящей к любому дизайну помещения.

Выберите цвет краски для батареи в зависимости от цвета комнаты.

Выбор краски

Часто считают, что красить нужно только лицевую сторону аккумулятора, но это совершенно не так.На поверхности металла появляется ржавчина, которая со временем распространяется, если ее не устранить. Решить проблему коррозии можно с помощью качественной краски. Чтобы сделать правильный выбор, необходимо знать основные характеристики этого товара.

Краска должна быть устойчива к высоким температурам, т.к. зимой аккумулятор сильно нагревается. Качественное покрытие позволит сохранить цвет на несколько лет.

Для правильного подбора краски необходимо понимать ее виды, имеющиеся в продаже:

  1. Акриловая краска совершенно не пахнет и может использоваться даже в детской комнате.Кроме того, его цвет долгое время остается естественным. Этот вариант наиболее подходит для зимнего ремонта, так как после покраски не нужно проветривать помещение.
  2. Алкидная краска достаточно устойчива к повышенным температурам и является отличным материалом для покрытия радиатора. Его главный минус – резкий запах, а значит, его использование в отопительный сезон не рекомендуется.
  3. Краска для аккумуляторов является подвидом акриловых красок, которые необходимо смешивать с растворителем. Этот материал имеет свои преимущества: его можно использовать без предварительной грунтовки поверхности, покрытие получается глянцевым и равномерным.
  4. Масляная краска со временем перестала использоваться, хотя всем известна.

В этом видео вы узнаете как правильно красить радиаторы:

Этот список подходит для чугунных батарей. Для панельных радиаторов предпочтительнее использовать аутемаль в аэрозоле.

Белые радиаторы больше не в моде. Можно экспериментировать с цветом, но учитывать, что батарея должна вписываться в общую концепцию квартиры.Радиатор в детской комнате можно украсить узорами или даже пейзажем.

Каждый выбирает более приемлемый вариант материала покрытия, но чтобы краска легла равномерно, необходимы такие инструменты:

  • наждачная бумага;
  • острый шпатель для удаления старого слоя краски;
  • 2-3 разновидности кистей;
  • малый ролик;
  • сплав для очистки.

Этот набор необходим для качественной покраски, которая превращает старые и ржавые батареи в красивый предмет интерьера.

Подготовка к работе и покраска

Для того, чтобы разобраться, как покрасить радиатор, нужно знать принцип этой работы.

Как и любой вид работ в строительстве, окрашивание производится только после подготовки поверхности. В первую очередь нужно удалить загрязнения и осмотреть изделие на наличие коррозии.

После удаления старого слоя краски и грязи аккумулятор нужно промыть тряпкой, смоченной в воде. Места купания необходимо очистить с помощью наждачной бумаги, в случае обнаружения гнилых участков необходимо их устранить.

На завершающем этапе подготовки вся поверхность радиатора должна быть покрыта грунтовкой. Если для покраски будет использоваться материал, не требующий нанесения грунтовки, то этот этап пропускается.

Для очистки прибора от старого слоя краски и различных загрязнений можно использовать одним способом:

Для химического метода используются специальные растворы на основе растворителей и кислот. Смесь можно купить в специализированном магазине или приготовить самостоятельно в домашних условиях.

Для приготовления растворов в домашних условиях необходимо подготовить:

  • 1 кг соды кальцинированной;
  • 1 кг негашеной извести;
  • 5 литров воды;
  • 10-литровый контейнер.

Раствор готовится просто. Сода растворяется в воде температурой 60 градусов. После его полного растворения небольшими порциями добавляют известь. Вводить его нужно строго постепенно, чтобы не привести к образованию большого количества пены.


Для самодельной покраски батареи понадобится материал

При механическом способе используется наждачная бумага или специальный скребок.Вручную чистить поверхность достаточно сложно и долго. Можно использовать специальную насадку на дрель или шлифовку. При этом необходимо строго соблюдать правила безопасности и действовать очень аккуратно, чтобы не повредить аккумулятор.

Задумываясь о том, чем покрасить горячую батарею отопления и можно ли это сделать без особых навыков, бояться не стоит. С этим справится даже новичок, достаточно знать основные правила работы.

Перед покраской необходимо подготовить рабочее место, постелить на пол полиэтилен или газеты, защитить стену, прикрепив на нее плотную бумагу или картон, и приготовить инструменты.

Краска наносится кисточкой плавными движениями по направлению сверху вниз — так можно красить теплые батареи, не оставляя потеков. Слой нужно сделать тонким и равномерным. После высыхания первого слоя наносится второй.

Внутренние поверхности батареи рекомендуется покрасить в первую очередь, чтобы не забивать руки в процессе. Если сложно сделать кисточку, то можно использовать небольшой валик или даже старую зубную щетку с загнутой головкой.

Даже без наличия специальных навыков любой человек может красиво покрасить радиатор отопления, если учесть рекомендации и некоторые правила. Есть несколько простых советов от специалистов:

  • на окрашиваемой поверхности не должно быть люфтов — для этого нужно наносить краску тонким слоем тонким слоем, совершая плавные движения;
  • заднюю поверхность аккумулятора удобнее пересекать изогнутой щеткой или зубной щеткой;
  • при очистке устройства химическим методом необходимо придерживаться правил индивидуальной защиты;
  • по окончании малярных работ любой краской, помещение необходимо провести, но лучше использовать краску без запаха;
  • скрытые элементы отопления и трубы можно не красить, так будет сохранена лучшая теплоотдача;
  • перед покупкой лакокрасочных материалов необходимо внимательно изучить их характеристики.

Не беспокойтесь о том, можно ли красить радиаторы отопления в горячем виде. Современные материалы способны выдерживать достаточно высокие температуры, не теряя своих свойств. При соблюдении всех правил подготовки и покраски радиатора можно добиться ощущения приобретения нового аккумулятора.

Чем можно покрасить горячие батареи отопления и какой краской это сделать — каждый решает самостоятельно. На вопрос, можно ли красить батарею акриловой краской, можно с уверенностью ответить утвердительно.

Правильный выбор лакокрасочных материалов для элементов системы отопления – важный и ответственный этап. Краска для радиаторов должна соответствовать высоким эксплуатационным требованиям: выдерживать перепады температур, быть устойчивой к растрескиванию и отслаиванию, защищать поверхность от коррозии и механических повреждений. Чтобы обеспечить длительный срок службы радиаторов отопления, необходимо знать, какие термостойкие составы лучше всего подходят для этих целей.

Что нужно для покраски батарей отопления

Обновление лакокрасочного покрытия радиаторов отопления проводится во многих случаях.Зачастую это происходит в результате сильного износа или повреждения старой краски либо при потере привлекательного внешнего вида покрытия. Прежде чем решить, какой краской и в какой цвет покрасить радиаторы отопления, нужно знать, для чего проводится подобная процедура.

Окраска радиаторов отопления в квартире или частном доме осуществляется в следующих случаях:

  • Если изменился оттенок покрытия. Это объясняется возможным выгоранием и истончением защитной краски.
  • При наличии неоднородностей покрытия — пузырей, сколов, трещин и других дефектов окраски.
  • При проведении капитального ремонта нагревательных элементов.
  • Обновить интерьер и внешний вид радиаторов.

Не только декоративная составляющая, но и эксплуатационные характеристики защитного покрытия — устойчивость к перепадам температур, повышенной влажности.

Цветовая гамма радиаторов отопления

Белый чугунный радиатор – классический вариант отопительного прибора, расположенного под окном.Окрашивание в цвет белого подоконника и оконных рам – самое простое и доступное решение.

Аккумуляторы, представленные в черно-коричневой гамме, пользуются спросом. Считается, что батарея, окрашенная в темный цвет, быстрее нагревается и дольше ее дает. Батареи темного цвета будут уместны в интерьерах в индустриальном стиле.

Самое удачное и оригинальное решение для загородных домов и квартир – батареи, окрашенные в цвет стен. Такой ход не требует полного скрытия или маскировки элементов системы отопления.Все, что вам нужно, это удачно вписать отопительные приборы в общую стилистику помещения.

Многие владельцы жилья решаются на более смелый шаг – окрашивают батареи в контрастный цвет стен. Такой вариант дизайнерского оформления будет актуален для интерьера в стиле минимализм, модерн, колониальный, рустикальный и ар-деко.

Оригинальный вариант батареи с использованием градиентов или техники омбре. Для крайнего участка подбирается нейтральный цвет, каждый последующий становится все ярче и насыщеннее с добавлением светлых градуирующих оттенков.

Покраска радиаторов отопления в разные цвета – удачное решение для детских спален, а также игровых комнат. Здесь можно воплотить самые неожиданные идеи: нанести узоры, рисунки и роспись. Красиво нарисуйте батарейку в виде радуги, цветными карандашами или сказочных героев.

Можно ли красить горячие батареи отопления

При покраске радиаторов и труб отопления необходимо учитывать температуру поверхности. Красить приборы зимой, а тем более в отопительный сезон, точно не стоит.Нанесение лакокрасочных составов на горячую поверхность может привести к ускоренному высыханию покрытия, появлению мелких дефектов в виде наплывов и пятен.

Кроме того, при обработке горячего радиатора возможно усиление резкого запаха краски, а воздух помещения в зимний период чреват тепловыми полосами.

Самое подходящее время для ремонтных работ — теплый период, когда батареи остаются холодными, к тому же можно хорошо раскрутить.

Если отложить окрашивание радиатора с началом отопительного сезона невозможно, то нужно грамотно подойти к выбору рабочего оборудования и материалов. Для работы лучше использовать баллончик, позволяющий быстро и равномерно нанести термостойкий состав на обрабатываемую поверхность. Нижнюю часть конструкции и трубы следует обработать кистью.

При выборе лакокрасочной продукции важно учитывать ее качественные и эксплуатационные характеристики.Например, горячий радиатор лучше покрасить алкидной эмалью.

Более доступный и безопасный вариант покраски встроенного радиатора – использование быстросохнущего акрилового состава. Такое покрытие устойчиво к перепадам температур и повышенной влажности.

Выбор краски для радиаторов. сравнительная таблица

Для окрашивания элементов системы отопления используется качественная краска для радиаторов отопления, отвечающая высоким требованиям. Он должен быть безопасным, устойчивым к перегреву, растрескиванию и выцветанию.Специалисты рекомендуют выбирать следующие виды красок для отопления и радиаторов:

Виды ЛКМ (краски и лаки) Типы поверхностей Преимущества красок Недостатки цветов
Масляные краски Чугун Доступная стоимость, широкий цветовой охват Длительное время окрашивания, резкий запах, склонность к пожелтению, растрескиванию и сколам
Акриловая эмаль Практически не имеют резкого запаха, высокая скорость высыхания, привлекательный глянцевый блеск, насыщенная цветовая гамма Высокие требования к обрабатываемой поверхности: тщательная очистка и предварительная грунтовка
Эмали алкидные на водной основе Чугун, сталь, биметалл Едва заметный химический запах, цветостойкость Наличие титановых белил для устойчивости к повышенным температурам, что удорожает продукцию
Эмали алкидные на растворителях (органических) Чугун, сталь, биметалл Стойкость к высоким температурам, широкая цветовая гамма, доступная стоимость Стойкий химический запах, склонность
Алкидная молотковая эмаль Чугун, сталь, биметалл Высокая защита поверхности от повреждений, устойчивость к повышенным температурам, долговечность, доступная стоимость Наличие слабого химического запаха, который исчезает при сушке
Порошковые краски Чугун, сталь, биметалл Высокая прочность и долговечность, устойчивость к температурным воздействиям Порошковая композиция наносится профессиональным оборудованием в специальной камере
Силиконовые краски Чугун Повышенная термостойкость, долговечность, износостойкость Высокая стоимость, едкий запах
Водоэмульсионные краски Все виды Отсутствие резкого запаха, широкая цветовая гамма, высокая экологичность и безопасность Высокие требования к подготовке поверхности — обязательное обезжиривание и грунтование
Серебро Чугун Высокая термостойкость, низкая стоимость Стойкий химический запах
Аэрозольные краски Все виды Широкая цветовая гамма, простота применения, доступная стоимость Отвратительный запах

Как очистить поверхность от старого покрытия

Подготовка поверхности радиаторов и труб начинается со снятия старого лакокрасочного покрытия.Есть два простых метода очистки радиаторов:

  • Механический способ предусматривает использование щетки с металлической щетиной или электродной насадкой. Снятие покрытия выполняется раньше металла, поэтому требует много времени и физических усилий. Единственный недостаток – сложность обработки мелких деталей или труднодоступных мест. Специальная насадка на дрель упрощает процесс очистки, к тому же позволяет лучше обработать всю площадь устройства даже в труднодоступных местах.
  • Химический метод требует применения специальных химических составов на основе кислот и растворителей, уменьшающих сцепление покрытия с основой. Поверхность тщательно обрабатывается выбранным составом согласно инструкции до полного размягчения краски. Далее старое покрытие удаляется шпателем, шлифовкой или брашированием.

Расчет краски для труб и батарей

Еще одним важным этапом является правильный расчет необходимого объема материалов, используемых для окрашивания батарей, труб и других элементов системы отопления.

Исходные данные используются для расчета:

  • Площадь обрабатываемой поверхности.
  • Норма расхода отдельного вида краски на 1 кв. м.

Расход ЛКМ рассчитан и указан производителем на упаковке. Каждый элемент системы имеет свою площадь, что учитывается при расчете краски. Такая информация содержится в характеристиках каждого отопительного прибора. Если требуется покраска труб, то необходимо дополнительно рассчитать площадь каждой из них, умножив длину трубы на ее диаметр и число Р.

Полученные значения (площадь устройства) и расход краски на 1 кв. M varnimize для получения точного объема краски в расчетных единицах — литрах. Это количество учитывается для нанесения одного слоя. Если вам необходимо выполнить окрашивание в несколько слоев – расход краски на слой умножается на общее количество слоев.

Самостоятельное окрашивание нагревательных приборов

Рабочий процесс при окрашивании батарей и труб термостойкими составами включает несколько этапов:

  1. Подготовка обработанной поверхности.
  2. Нанесение красящего состава.

Для выполнения работ потребуются такие инструменты и материалы:

  • Щетка с металлической основой.
  • Кисти малярные — обычные и радиаторные.
  • Песочная бумага крупного зерна.
  • Щетка для чистки.
  • Шпатель с металлическим наконечником.
  • Грунтовка по металлу.
  • Краска для аккумуляторов.
  • Обезжиривающий или растворяющий состав.

Подготовка поверхностей к окрашиванию

Чтобы выполнить качественную окраску отопительных приборов своими руками, необходимо правильно подготовить поверхности.Подготовительные работы включают в себя следующие мероприятия: очистка от старого покрытия, удаление коррозии, обезжиривание и грунтование.

  1. Поверхность тщательно очищают: удаляют старое покрытие, места, поврежденные коррозией, шлифуют. Загрязнения удаляются кистью, а краска – шпателем или специальными химическими средствами.
  2. После снятия краски поверхность шлифуется щеткой с металлической щетиной, специальной насадкой на дрель или болгарку. При работе с очисткой поверхностей используются средства индивидуальной защиты.
  3. Очищенная поверхность обжигается наждачной бумагой, обезжиривается любым доступным раствором.
  4. На подготовленную поверхность наносится грунтовка с антикоррозийными свойствами для максимальной защиты от коррозии и увеличения сцепления лакокрасочного состава с основанием.

Особенности окрашивания поверхностей

Большинство современных составов наносятся на холодную поверхность, поэтому перед покраской горячую батарею нужно охладить. Чтобы получить качественное покрытие, рекомендуется красить батареи, соблюдая определенную технологию.

Жидкие соединения

Если в работе применяются масляные, водные, водоэмульсионные и другие жидкие составы, необходимо надлежащим образом подготовить рабочее место и защитить окружающие поверхности чистыми предметами.

  1. Для рисования используется кисть с изогнутой ручкой или мягкая губка. Красящее средство переливают в широкую емкость. Руки защищены перчатками.
  2. Состав наносится тонким слоем на внутренние поверхности и в труднодоступные места, затем обрабатывается наружная часть нагревательного инструмента.Плавные мазки выполняются сверху вниз, что позволит равномерно нанести эмаль на поверхность.

Важно! Если после окрашивания будут визуальные дефекты, необходимо перекрасить.

Аэрозольные препараты

Если для окрашивания используется цветная краска, то принцип обработки поверхностей следующий:

  1. Вначале обрабатываются труднодоступные места, затем обрабатываются внешние части центрального и других ТЭНов.
  2. Плавные движения выполняются зигзагами сверху вниз.
  3. Поверхность обрабатывается в два слоя для получения однородного покрытия.

Если эмаль для радиаторов наносится с помощью краски, то принцип обработки поверхности аналогичен баллонному окрашиванию.

Перед тем, как выполнить домашнее окрашивание радиаторов отопления, следует внимательно изучить особенности технологического процесса, ведь соблюдение всех этапов обеспечит высокие эксплуатационные характеристики и длительный срок службы.

Можно ли распылять краску на свечи на батарейках? – Кухня

Это может вас немного удивить, но окраска распылением — это фантастический способ покрасить свечи. Если не хотите проходить через тонкости и хлопоты, можно просто покрасить свечу баллончиком. Чтобы правильно покрасить свечу распылением, вам нужно сначала использовать малярный скотч, а затем отклеить как минимум треть свечи.

Можно ли украсить беспламенную свечу?

Еще один способ украшения с помощью беспламенных свечей – использовать кольца для свечей.Беспламенные свечи, спрятанные в кольцо для свечей, станут отличным центральным украшением. Или рассмотрите возможность использования их на буфетах, тумбочках и книжных шкафах в гостиной. Кольца-свечи — идеальный способ добавить зелени или бисера в свой образ.

Какой краской можно красить свечи?

В целом, акриловая краска безопасна для свечей, если вы используете нетоксичную акриловую краску на водной основе. Акриловую краску следует наносить только на поверхность свечи вдали от фитиля, чтобы акриловая краска не сгорала непосредственно в пламени.

Как украсить свечу снаружи?

Привнесите природу в интерьер, используя более натуральные материалы, такие как мешковина, шпагат, ягоды и сосновые шишки. Палочки корицы на ванильных свечах издают привлекательный аромат и выглядят красиво. Некоторые украшенные свечи содержат больше органических материалов, чтобы придать интерьеру деревенский вид.

Можно ли рисовать свечи вручную?

Сначала подготовьте свечу, очистив ее медицинским спиртом или хирургическим спиртом и безворсовой тканью.Нарисуйте свой рисунок прямо на свече, используя кисть или губку и акриловую краску. Вы можете создавать свои рисунки от руки или с помощью бумажных трафаретов. Дайте первому слою высохнуть перед нанесением второго слоя.

Можно ли красить свечи краской?

Обычные ремесленные краски плохо ложатся на воск для свечей, поэтому рисовать сначала на бумаге, а затем наносить бумагу на свечу нельзя, так как бумага легко воспламеняется. Специальная среда для рисования свечей смешивается с ремесленными красками, что позволяет персонализировать свечи и использовать их в качестве декоративных акцентов.

Воспламеняется ли акриловая краска при высыхании?

Воспламеняется ли акриловая краска при высыхании? да. Высушенный акрил превращается из жидкой формы в твердую. В этот момент он становится пластичным полимером, который легко воспламеняется.

Можно ли использовать клей для свечей?

Совет: используйте горячий клей или Mod Podge, чтобы закрепить ленту на свече.

Как сделать фальшивые расплавленные свечи?

Инструкции

  1. Разрежьте трубу из ПВХ с помощью резаков для ПВХ, чтобы создать свечи любого размера.
  2. Заполните ПВХ пенным герметиком, дайте высохнуть.
  3. Ножом срежьте излишки пены.
  4. Используйте пистолет для горячего клея, чтобы добавить капли вокруг верхней части ПВХ.
  5. Покрасьте свечу белой или кремовой меловой краской.

Могу ли я использовать Modge podge на свече?

Используя широкую кисть, нанесите слой Mod Podge на обратную сторону бумаги и на область свечи, куда вы будете класть бумагу. Примените бумагу к области Mod Podged на свече.Потрите бумагу с нажимом, чтобы прикрепить бумагу к свече и сгладить любые неровности. Дайте высохнуть не менее 15 минут.

Можно ли декупажировать свечи?

Свечи с декупажным рисунком носят декоративный характер и их нельзя сжигать. Ваши замыслы могут быть уничтожены, если свеча сгорит. Кроме того, хотя и Mod Podge, и Royal Coat не являются горючими, предметы, используемые с этими клеями, могут быть горючими.

5 советов по акриловой живописи для начинающих — Cocoweb

Вы любитель искусства? Может быть, у вас есть художественное видение, и вы всегда хотели создавать свои собственные работы с помощью такой среды, как краска.Часто люди, которые интересуются рисованием, с трудом начинают. К счастью, сегодня при доступной информации легко найти как письменные, так и видеоуроки, которые помогут вам, будь то новичок или человек, желающий отточить свой талант. Мы рассмотрим несколько советов, которые будут полезны всем, кто хочет попробовать рисовать акриловыми красками.

Во-первых, что такое акрил? Акриловая краска по сути является разновидностью пластика. Он состоит из пигментов, смешанных со связующим на основе смолы и растворим в воде.Эта форма краски идеальна для начинающих по нескольким причинам. Они недороги, особенно по сравнению с масляными красками. Их легко мыть водой. Использование акриловых красок сопряжено с меньшим количеством уникальных проблем, чем использование таких материалов, как масляные краски и акварель. Например, при использовании акриловых красок проще всего менять части работы в процессе. Простота и удобство акриловых красок делают их хорошим выбором, если вы хотите попробовать себя в рисовании.

Начните с фона

Хотя нет никаких правил, как подходить к картине, и у каждого художника есть свои предпочтения, начав с фона, можно упростить остальную часть процесса.Как только фон будет готов или почти готов, поверх него можно легко нарисовать передний план. Если вместо этого вы начнете с переднего плана, вам может быть сложно рисовать вокруг деталей переднего плана, добавляя фон вокруг него.

Запотевание

Когда вы рисуете акриловыми красками, вы поймете, что они очень быстро сохнут. Это может быть полезно с точки зрения того, что картина будет готова к работе раньше, но это также означает, что смешивание цветов уже на холсте может быть проблемой.Чтобы облегчить растушевку, вы можете использовать любой пульверизатор, чтобы холст и палитра оставались влажными во время работы. Обязательно выберите пульверизатор, который создает достаточно мелкий туман и не оставляет заметных капель воды на холсте.

Добавьте белый цвет для непрозрачности.

Акриловые краски могут различаться по укрывистости в зависимости от таких факторов, как марка, сорт и пигмент. Некоторые цвета, такие как цвета «птало», могут быть довольно прозрачными, и их труднее довести до непрозрачного покрытия.Вы можете добавить небольшое количество белил в прозрачную краску, чтобы сделать ее более непрозрачной.

Исправьте ошибки, закрашивая

Из-за довольно непрозрачной природы акриловых красок можно исправить ошибки, закрашивая их. Закрашивание всей области белым цветом может быть эффективным способом начать работу с этой области заново, так как это основной пигмент для придания непрозрачности акриловым краскам. Если вы сделаете это, постарайтесь не оставлять резких краев и вместо этого растушуйте края белого образца, чтобы он легко смешивался с окружающей краской.Или вместо белого можно использовать цвета области, в которой была допущена ошибка. Белый полезен, когда эти цвета недостаточно непрозрачны, чтобы скрыть ошибку.

Сохраните свою палитру

В отличие от масляных красок, когда вы работаете с акриловыми красками, вы не всегда можете сделать длительный перерыв в работе, и краски на вашей палитре все еще будут влажными, когда вы вернетесь, если вы не сохраните их. Различные марки краски имеют разное время высыхания.Один из способов сохранить ваши краски влажными в течение длительного времени — это слегка сбрызнуть их водой, а затем накрыть полиэтиленовой пленкой или какой-либо крышкой, пока вас нет.

Эти советы должны быть полезны, когда вы начинаете рисовать акриловыми красками. Помня об этих идеях, просматривая множество учебных пособий, доступных в Интернете, наряду с большим количеством практики, вы можете быть на пути к воплощению некоторых художественных идей, которые у вас есть.

30 января 2017 Николь К

Лучший беспроводной распылитель краски — Все о распылителях краски на аккумуляторах

Этот пост может содержать партнерские ссылки.Мы можем получать небольшую комиссию от покупок, сделанных через них, без каких-либо дополнительных затрат для вас.

 

Использование распылителя краски с питанием от аккумулятора для малярных работ дает множество преимуществ. Эти приспособления значительно облегчают и ускоряют работу по сравнению с кистью или валиком. Другим очевидным преимуществом является то, что они не требуют розетки и могут использоваться абсолютно в любом месте. Если вам нужно покрасить большие площади, то беспроводной краскораспылитель станет одним из самых эффективных и действенных решений.Мы составили подробное руководство ниже, чтобы помочь вам найти лучший беспроводной распылитель краски для вашего следующего проекта.

 

 

 

Что такое распылитель краски с батарейным питанием?

Аккумуляторный краскораспылитель предлагает одно из самых удобных решений для покраски. Эти устройства представляют собой ручные краскораспылители, которым не требуется шнур или внешний источник питания. Аккумуляторный краскораспылитель включает в себя канистру с краской и собственный независимый источник питания.С их помощью можно эффективно закрашивать любые труднодоступные места.

Лучший беспроводной краскораспылитель, который можно использовать в помещении и на улице, значительно облегчит вам жизнь. Эти агрегаты позволяют покрывать краской большие площади за считанные секунды – с абсолютно минимальными усилиями.

Все, что вам нужно сделать, это направить краскораспылитель на цель и нажать на спусковой крючок. Должно быть достаточно давления и мощности непосредственно от распылителя краски с батарейным питанием, чтобы покрыть довольно большие площади за один раз.Конечно, срок службы батареи и мощность краскораспылителя будут различаться в зависимости от модели.

 

 

Преимущества использования беспроводного распылителя

Кисти и валики уходят в прошлое. Аккумуляторные краскораспылители — это инновационное решение для всех видов малярных работ. Использование беспроводного распылителя становится популярным выбором для профессионалов или тех, кто хочет покрыть большую площадь поверхности. Ниже приведены некоторые преимущества использования этих устройств:

  • Ограничений по точкам подключения нет.Эти устройства беспроводные и с независимым питанием, что позволяет использовать их где угодно
  • Аккумуляторные безвоздушные краскопульты более точны, чем обычные распылители
  • Наконечники, как правило, настраиваемые, что делает их подходящими для самых разных работ
  • Распылители краски обеспечивают гораздо более быстрое решение, чем при использовании традиционных методов окраски
  • Аккумуляторные распылители каждый раз обеспечивают равномерное покрытие
  • Эти распылители можно использовать на любой поверхности и они подходят для широкого спектра применений
  • Простота использования и эксплуатации
  • Распылители краски значительно упрощают и эффективнее окрашивают большие площади
  • При использовании распылителей вы получаете более качественную отделку, так как краска всегда ложится равномерно и не содержит мазков кистью

 

 

На что обратить внимание при выборе лучшего беспроводного распылителя краски

Аккумуляторный краскораспылитель предлагает маляру совершенно новый мир легкости и эффективности.Эти устройства были специально разработаны, чтобы снять нагрузку с маляра и ускорить выполнение работы с меньшими усилиями. Однако разные беспроводные распылители краски имеют разные функции. Очень важно выбрать модель, которая соответствует вашим потребностям и требованиям вашего проекта.

Если вы ищете лучший беспроводной краскораспылитель, всегда следует учитывать определенные аспекты. Важно знать, для каких работ и приложений вы будете использовать опрыскиватель в первую очередь, так как это поможет решить, какой продукт наиболее подходит.Мы рассмотрим эти функции более подробно ниже.

 

Батарея

Одним из наиболее важных элементов любого краскораспылителя, работающего от аккумулятора, является, конечно же, аккумулятор. Качество аккумулятора оказывает большое влияние на общее качество беспроводного распылителя. Это связано с тем, что батарея напрямую влияет на то, как долго вы можете использовать опрыскиватель и насколько он может быть мощным.

Необходимо исследовать, как долго длится заряд батареи и какой срок службы или время работы вы можете получить от полностью заряженной батареи.Всегда обязательно ознакомьтесь с обзорами аккумуляторных краскораспылителей для получения дополнительной информации об этом.

 

Насколько просто пользоваться

Лучший беспроводной краскораспылитель должен быть максимально удобным в использовании. Простота использования важна для рассмотрения продукта, который специально разработан для упрощения работы по покраске. Узнайте, как легко складывается опрыскиватель и как его можно хранить.

Очистка также является процессом, который должен быть максимально простым.Подумайте, насколько легко использовать опрыскиватель для различных работ, чтобы понять, будет ли он наиболее подходящим продуктом для вас.

 

Выходная мощность

Различные беспроводные распылители имеют разную мощность. Некоторые из них могут быть более компактными и простыми в обращении, но это может ограничить их возможности распыления. Всегда проверяйте мощность опрыскивателя, чтобы понять, соответствует ли он требованиям вашего конкретного проекта.

 

Вес

Одним из самых привлекательных аспектов беспроводной системы является то, что ее можно брать с собой куда угодно.По этой причине распылитель не должен быть слишком тяжелым. Чем легче устройство, тем лучше. Это упрощает использование, а также облегчает транспортировку и переноску. Вы также сможете красить большие площади, не уставая от работы с краскораспылителем.

 

Поток краски

Лучший беспроводной краскораспылитель должен справляться с широким спектром различных работ и применений. Вы должны убедиться, что поток краски из распылителя позволяет выполнять различные проекты.Это также помогает сделать товар более экономичным.

 

Насадки-распылители

Краскораспылители имеют разные распылительные наконечники, подходящие для различных работ. Убедитесь, что беспроводной распылитель может работать с наконечниками, которые работают с различными материалами и требованиями к работе, которые вы будете использовать. Наличие более широкого ассортимента различных распылительных наконечников, которые легко заменить, может иметь большое значение.

Различные опрыскиватели также имеют различные схемы распыления. Рассмотрите эти закономерности в отношении выхода спрея.Это поможет определить, подходит ли продукт для работы, которую вы будете выполнять.

 

 

Лучшие беспроводные краскораспылители — тройка лучших

Теперь, когда вы лучше понимаете, на что обращать внимание при выборе аккумуляторного краскораспылителя, пришло время взглянуть на некоторые из лучших продуктов. Мы выбрали лучшие беспроводные распылители краски, доступные для различных проектов и бюджетов.

 

Лучший в целом: Аккумуляторный безвоздушный краскораспылитель GRACO Ultra Max

Аккумуляторный краскораспылитель Graco — идеальный инструмент для тех, кто заинтересован в удобной окраске больших площадей за короткий промежуток времени.Устройство работает от литий-ионной системы Dewalt XR. Это обеспечивает достаточную мощность для быстрого выполнения небольших работ. Это устройство обеспечивает непревзойденную скорость, оставаясь при этом полностью надежным и предлагая качественную окраску.

  • Идеальная финишная обработка безвоздушным распылением на любой скорости — без разбавления
  • Полностью ремонтопригоден для продления срока службы, использует распылительные наконечники RAC X FFLP
  • Распыляет воду, растворители и горючие материалы
Посмотреть на Амазоне

Некоторые отличительные особенности беспроводного краскораспылителя Graco включают трехпоршневой насос Triax с ProConnect.Система полностью ремонтопригодна для увеличения срока службы и использует распылительные наконечники RAC X FFLP. Одной из привлекательных особенностей этого беспроводного распылителя краски является то, что он также может распылять растворители, воду и легковоспламеняющиеся материалы. Это делает его пригодным для более широкого спектра применения.

Наш лучший выбор для беспроводного безвоздушного распылителя краски, это устройство действительно обеспечивает высокую производительность. Он подходит для наружного и внутреннего использования и позволяет быстро и эффективно выполнить любую маленькую покрасочную работу.Он также обеспечивает идеально гладкую и ровную поверхность. С точки зрения отделки, этот продукт действительно непревзойденный.

В этой системе Graco есть все необходимое для начала работы. Он также предназначен для легкого ремонта. Это означает, что все детали легко разбирать, заменять и собирать. Краскораспылитель — это мудрый выбор как для начинающих, так и для опытных пользователей.

Профи

  • Обеспечивает идеальное безвоздушное покрытие
  • Подходит для использования с широким спектром различных веществ
  • Аккумуляторы для быстрой зарядки
  • Подходит для распыления на различные поверхности
  • Работает быстро и эффективно
  • Легкий и простой в использовании

Минусы

  • Очистка системы может занять много времени
  • Не особенно подходит для крупных работ по окраске распылением

 

Лучшее соотношение цены и качества: электрический пистолет-распылитель NEU MASTER HVLP

Краскораспылитель Neu Master HVLP — это краскораспылитель, обеспечивающий превосходные результаты по привлекательной цене.Система является HVLP. Это означает, что в окрасочном пистолете используется технология большого объема и низкого давления. Это помогает создать абсолютно ровную и гладкую поверхность для покраски. Технология HVLP идеально подходит для отделки таких вещей, как мебель, двери или террасы.

  • Пистолет-распылитель поставляется с тремя соплами для выполнения различных работ.
  • Контейнер для краски емкостью 900 мл отлично подходит для распыления на больших площадях и окрашивания 54 кв.футов площади в одной заливке
  • Аккумуляторный краскораспылитель Neu Master отлично подходит для равномерного и быстрого покрытия террас, террас, заборов, мебели и шкафов
Посмотреть на Амазоне

В этом краскораспылителе используется аккумулятор емкостью 2,0 А·ч и емкость для краски емкостью 900 мл. Этот контейнер может покрыть площадь 54 квадратных фута за один раз и заполнить его в течение 4 минут. Вариант с питанием от батареи обеспечивает максимальную гибкость для широкого круга домашних проектов.Краскораспылитель также поставляется с тремя различными насадками, которые подходят для работы с самыми разными проектами.

Для большей универсальности опрыскиватель также имеет расширенные возможности регулировки. Вы можете изменить такие вещи, как переменный поток краски, настройки мощности или изменить размер и направление рисунка. Это делает опрыскиватель пригодным для более широкого круга работ и позволяет добиться отличных результатов в различных сценариях.

Этот электрический малярный пистолет особенно удобен в использовании.Он легко моется, легок в управлении и прост в сборке. Пистолет включает насадки для чистки для большего удобства.

Профи

  • Универсальный и легко регулируемый
  • Большой бак для краски
  • Три различных варианта насадок
  • Использует конструкцию HVLP для повышения точности
  • Простота сборки и использования
  • Может использоваться с широким спектром красок и отделок

Минусы

  • Не самая долговечная батарея

 

Лучший распылитель для внутренних работ: Беспроводной безвоздушный краскораспылитель GRACO Ultra

Graco — это торговая марка, которая хорошо известна производством высококачественных беспроводных безвоздушных краскораспылителей, и эта модель не является исключением.Graco Ultra — это упрощенная версия Graco Ultra Max. С этим устройством вы не получите такой большой объем или мощность, но для небольших внутренних работ это идеальное решение.

  • Perfect Airless Finish, максимальная мобильность на работе, готовность к распылению за считанные секунды
  • Система мешков FlexLiner позволяет распылять под любым углом — даже в перевернутом положении
  • Распыляет материалы на основе воды и уайт-спирита
Посмотреть на Амазоне

Это один из лучших вариантов беспроводного распылителя благодаря мощной литий-ионной системе Dewalt.Срок службы батареи достаточен для выполнения небольших и средних задач без стресса. Он оснащен трехпоршневым насосом Triax с ProConnect для улучшения результатов. Он также полностью ремонтопригоден и прост в сборке. Это немного облегчает очистку и продлевает срок службы.

В Graco Ultra используются превосходные распылительные наконечники. Они долговечны и предлагают достаточно вариаций, чтобы иметь возможность выполнять ряд проектов. Вы также можете использовать все виды различных красок и отделок в этом распылителе.Этот распылитель обеспечивает идеальную окраску на любой скорости без разбавления краски.

Существует система мешков FlexiLiner, позволяющая распылять этот пистолет под любым углом. Имеются также эффективные элементы управления для контроля скорости, давления и параметров распыления. Этот краскораспылитель предлагает большую универсальность и производительность.

Профи

  • Высококачественный краскораспылитель
  • Имеет хорошее время автономной работы
  • Широкие возможности регулировки
  • Максимальная портативность
  • Хорошее соотношение цены и качества

Минусы

  • Довольно дорого
  • Довольно быстро расходуется много краски

 

 

Различные типы распылителей краски

При покупке краскораспылителя важно понимать, что существуют различные доступные типы.Хотя на рынке может быть много разных продуктов, распылители краски делятся на три основные категории. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, которые мы рассмотрим ниже.

 

Распылители краски HVLP

Распылитель краски большого объема низкого давления (HVLP) относится к первому типу. Как можно догадаться из названия, эти модели работают при более низком давлении, но обеспечивают больший объем подачи краски. Это помогает создать более точную точность при рисовании с меньшим количеством избыточного распыления.Это делает их разумным выбором для интерьерных проектов, таких как покраска мебели , отделки деревом и дверей.

Краскораспылители

HVLP дают отличные результаты, но они немного дороже. Они также очень хорошо подходят только для более жидких красок и не очень хорошо работают с такими веществами, как лак.

 

Безвоздушные распылители краски

Аккумуляторный безвоздушный краскораспылитель распыляет краску под более высоким давлением. Эти модели обеспечивают очень ровное и гладкое покрытие и хорошо подходят для небольших проектов.Аккумуляторный безвоздушный краскораспылитель отличается от модели HVLP типом рабочего давления.

В этом есть свои плюсы и минусы. Безвоздушные распылители краски могут работать с более густыми красками и более широким спектром веществ. Они также быстро и равномерно окрашиваются. Однако более высокое давление затрудняет управление этими распылителями. При использовании безвоздушной модели высокого давления вы, скорее всего, создадите изрядный беспорядок из-за избыточного распыления. Это также может привести к трате краски.

 

Компрессорные распылители

В отличие от безвоздушных распылителей краски, в сжатых распылителях используется сжатый воздух для распыления краски. Компрессорные распылители могут работать под высоким давлением и подходят для небольших проектов «сделай сам», например, для покраски мебели. Единственная проблема со сжатыми опрыскивателями заключается в том, что они могут создать настоящий беспорядок. Они обеспечивают гораздо больший перерасход по сравнению с HVLP и безвоздушными моделями. Это означает меньше точности и больше беспорядка.

 

 

Использование беспроводного краскораспылителя

Лучший беспроводной краскораспылитель обеспечивает абсолютно ровное и гладкое покрытие.Распыление краски, а не нанесение ее кистью, обеспечивает гораздо более равномерную и однородную отделку. Это делает его идеальным для рисования на гладких объектах, которые требуют очень равномерного окрашивания. Краскопульты также намного быстрее и проще в использовании, чем краска кистью. Это позволяет покрыть большую площадь поверхности за гораздо меньшее время.

Аккумуляторные распылители краски можно использовать для различных проектов. Они подходят для внутреннего и наружного использования. Лучшие беспроводные распылители краски также могут работать с широким спектром различных веществ, помимо краски.Это значит, что их можно использовать для покраски, покрытия лаком, добавления морилки и так далее. Аккумуляторные распылители можно использовать для различных работ своими руками. Некоторые распространенные формы приложений включают:

  • Покраска заборов и ворот
  • Покраска мебели
  • Опрыскиватели
  • Покрасочные шкафы
  • Покраска автомобилей
  • Окраска внутренних или наружных стен

 Несмотря на то, что лучшие беспроводные краскораспылители предлагают множество существенных преимуществ, они также имеют свои потенциальные недостатки.Распылители краски, как правило, расходуют гораздо больше краски, чем кисть или валик, что увеличивает общие затраты на работу. Сами распылительные устройства также немного дороже (хотя в долгосрочной перспективе они того стоят). Еще одна вещь, о которой следует помнить при использовании распылителя краски, — это создание беспорядка. Часто возникает избыточное распыление, а это означает, что вам нужно быть очень осторожным с тем, где вы рисуете.

 

 

Советы по использованию беспроводного краскораспылителя

Лучшие беспроводные краскораспылители отличаются высоким уровнем удобства использования.Эти продукты специально разработаны для облегчения работы. Независимо от этого, всегда есть несколько шагов, которые нужно предпринять, чтобы убедиться, что проект идет как можно более гладко. Ниже мы перечислили несколько основных советов по использованию беспроводного распылителя:

  • Всегда распыляйте в хорошо проветриваемом помещении. Распыление краски приводит к тому, что частицы краски заполняют воздух, поэтому не стоит делать это в очень ограниченном пространстве. Всегда полезно носить респираторную маску для дополнительной защиты.
  • Важный момент при использовании распылителей заключается в том, что они могут создавать изрядное количество избыточного распыления. Прежде чем приступить к покраске, всегда проверяйте, чтобы все области, которые вы не хотите окрашивать, были закрыты. Используйте ленту и пластиковую пленку, чтобы четко обозначить область, которую вы хотите покрасить. Также накройте любую близлежащую мебель, стены или пол, на которые вы не хотите возиться.
  • Всегда следите за тем, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. Прежде чем приступить к большой работе, было бы лучше иметь резервную батарею.
  • Убедитесь, что краска имеет правильную консистенцию. Краска для распыления должна быть немного жиже, чем краска для нанесения кистью. Часто краски приходится разбавлять, чтобы они достигли нужной вязкости для распыления.

 

 

Часто задаваемые вопросы

 

Зачем использовать беспроводной краскораспылитель?

Аккумуляторные краскораспылители предлагают совершенно новый уровень удобства и эффективности покраски. Эти аэрозольные краскопульты имеют собственный источник питания, поэтому их можно использовать независимо в любом месте.Они обеспечивают хорошее равномерное окрашивание и подходят для различных малярных и отделочных работ.

 

Нужно ли разбавлять краску для беспроводного распылителя?

Всякий раз, когда вы используете краскораспылитель, вам нужно убедиться, что краска имеет правильную консистенцию. Часто это более жидкая консистенция, похожая на молоко. В зависимости от типа используемой краски это можно сделать несколькими способами. Иногда для разбавления краски можно использовать воду. В противном случае отличным вариантом будет специальная жидкость для разбавления краски.

 

Какой аккумуляторный краскораспылитель лучше?

При наличии на рынке множества различных моделей и продуктов найти лучший аккумуляторный распылитель краски может показаться сложной задачей. Из наших многочисленных обзоров мы выбрали беспроводной безвоздушный краскораспылитель Graco Ultra Max как лучший продукт в целом. Этот опрыскиватель предлагает высококачественные результаты для всех видов проектов.

 

Можно ли распылять воду краскораспылителем?

Краску на водной основе можно использовать с помощью распылителя.Вы также можете легко разбавлять различные водоэмульсионные краски дополнительным количеством воды, чтобы сделать их вязкость подходящей для распылителя.

 

Стоит ли покупать краскопульт?
Краскораспылители

обладают многими преимуществами и настоятельно рекомендуются всем, кто интересуется серьезными проектами покраски и самостоятельными работами. Распылители краски обеспечивают непревзойденную эффективность и скорость, когда дело доходит до покраски. Однако у них есть свои минусы. Краскораспылители могут создать изрядный беспорядок и использовать гораздо больше краски, чем традиционное нанесение кистью или валиком.

 

Лучше распылять краску или валиком?

Оба метода хороши, но когда дело доходит до скорости и отделки, ничто не сравнится с распылением краски. Использование краскораспылителя обеспечивает абсолютно ровную и гладкую поверхность. Это также намного быстрее, чем любая другая техника рисования. Валковая краска по-прежнему хороша для ровного покрытия, и она дешевле. Однако этот процесс гораздо более трудоемкий и трудоемкий.

 

Если вы ищете наиболее эффективный и простой способ окраски, обратите внимание на аккумуляторный краскораспылитель.Эти устройства предлагают невероятные преимущества для всех видов малярных проектов. Они работают быстро, покрывают большую площадь поверхности и обеспечивают красивое ровное покрытие. Выбор лучшего беспроводного распылителя зависит от вашего конкретного проекта и требований. Мы надеемся, что это руководство дает хорошее представление об этом и вдохновило вас попробовать этот удивительный метод рисования на себе!

 

Аккумулятор под покраску

Техника

могла превратить любую поверхность в литий-ионный аккумулятор; можно комбинировать с солнечными батареями

Исследователи из Университета Райса разработали литий-ионный аккумулятор которым можно рисовать практически на любой поверхности.

Аккумуляторная батарея, созданная в лаборатории материалов Райса ученый Пуликель Аджаян состоит из нарисованных аэрозолем слоев, каждый представляющие компоненты традиционной батареи. Исследование появляется сегодня в онлайн-журнале Nature с открытым доступом Scientific Отчеты.

«Это означает, что традиционная упаковка для аккумуляторов уступила место гораздо более гибкий подход, который позволяет использовать все виды нового дизайна и возможности интеграции для устройств хранения данных», — сказал Аджаян, руководитель Rice’s Бенджамин М.и Мэри Гринвуд Андерсон, профессор механики Инженерия и материаловедение и химия. «Было много интерес в последнее время к созданию источников питания с улучшенным форм-фактор, и это большой шаг вперед в этом направлении».

Ведущий автор Нилам Сингх, аспирант Райс, и ее команда потратили кропотливые часы разработки, смешивания и тестирования красок для каждого из пятислойные компоненты – два токосъемника, катод, анод и полимерный сепаратор посередине.

Электронно-микроскопическое изображение окрашенной аэрозольной краской литий-ионной батареи, разработанной в Университете Райса, показывает ее пятислойную структуру. (Источник: Ajayan Lab/Университет Райса)

Материалы нанесены аэрографом на керамическую плитку для ванных комнат, гибкая. полимеры, стекло, нержавеющая сталь и даже пивная кружка, чтобы увидеть, насколько хорошо они будут связываться с каждым субстратом.

В первом эксперименте девять батарей на основе плитки для ванной комнаты были подключены параллельно. Один был увенчан солнечным элементом, который преобразовывал питание от белого лабораторного светильника.При полной зарядке обоих солнечная панель и ток в доме, одни только батареи питали набор светодиоды с надписью «РИС» в течение шести часов; в батареи давали стабильные 2,4 вольта.

Исследователи сообщили, что раскрашенные вручную батареи были удивительно стабильны в своих возможностях, в пределах плюс-минус 10 процентов цели. Они также прошли через 60 зарядов-разрядов. циклов с очень небольшим падением мощности, сказал Сингх.

Каждый слой представляет собой оптимизированное рагу.Первый, положительный ток коллектор, представляет собой смесь очищенных одностенных углеродных нанотрубок с частицы сажи, диспергированные в N-метилпирролидоне. Второй катод, который содержит оксид лития-кобальта, углерод и ультрадисперсный графитовый (УМЗ) порошок в растворе связующего. Третий – полимер. разделительная краска из смолы Kynar Flex, диспергированного ПММА и диоксида кремния в смеси растворителей. Четвертый, анод, представляет собой смесь лития оксид титана и УМЗ в связующем, а конечный слой — негатив токосъемник, имеющаяся в продаже проводящая медная краска, разбавляют этанолом.

«Сложнее всего было добиться механической стабильности, и сепаратор сыграл решающую роль», — сказал Сингх. «Мы обнаружили, что нанотрубки и катодные слои очень хорошо держались, но если сепаратор не был механически устойчивым, они отслаивались подложка. Добавление ПММА обеспечило правильную адгезию к сепаратору». Один раз окрашены, плитки и другие предметы были залиты электролитом и затем термосваривается и заряжается.

Сингх сказал, что батареи легко заряжаются с помощью небольшого солнечного элемента.Она предвидит возможность интеграции под покраску аккумуляторов с Недавно сообщалось о окрашиваемых солнечных элементах для создания энергосберегающего сочетание, которое было бы трудно превзойти. Так же хорошо, как ручная роспись батареи, по ее словам, масштабирование с помощью современных методов улучшит их на дрожжах. «Распылительная окраска уже является промышленным процесс, так что было бы очень легко внедрить это в промышленность». — сказал Сингх.

Исследователи Райса подали заявку на патент на метод, который они будут продолжать совершенствоваться.Сингх сказал, что они активно ищут электролиты, которые упростили бы создание окрашенных аккумуляторов в на открытом воздухе, и они также представляют свои батареи как защелкивающиеся плитки, которые можно настроить любым количеством способов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.