Меню Закрыть

Самоделки в гараже своими руками схема: Nothing found for Dacha-sad-ogorod Garazh Samodelki-dlya-garazha %23i-2

Содержание

Проводка в гараже своими руками, схема, как сделать заземление

Помещения в гаражном кооперативе, как правило, используются еще и в качестве мастерской. Слесарные работы, ремонт и обслуживания автомобиля, сложно выполнять в условиях квартиры. Поэтому автовладельцы организуют рабочее место в собственном гараже.

Если вы планируете выполнять более сложные работы, чем замена масла и фильтров, помещение необходимо электрифицировать. Большинство гаражных кооперативов предоставляют подобный сервис, но услуга, как правило, заканчивается подключением ввода к счетчику. Дальнейшая разводка электропроводки в гараже выполняется владельцем. Вызов электрика обойдется в немалую сумму. Однако при наличии элементарных навыков электрика, работу можно выполнить своими руками.

Требуется лишь соблюдение некоторых мер безопасности

Основное правило (неформальное), прокладка должна быть выполнена аккуратно, с использованием качественных материалов. Распространенное заблуждение: «в гараж сойдет любой хлам» может привести к пожару или поражению электротоком.

Основные моменты, которые следует знать:

  • Электропроводка укладывается либо в штробы, либо в пожаробезопасную гофру. Для гаража это особенно актуально, поскольку вероятность повреждения магистрали в подобных помещениях выше.
  • При монтаже проводки в металлическом гараже, изолирующие гофры обязательны. Коммутационное оборудование монтируется на панели, изготовленные из диэлектрических материалов.
  • Необходимо учитывать воздействие сырости и агрессивных жидкостей.
  • Обязательно разведение линии освещения и силовых розеток на отдельные автоматы защиты.
  • После прибора учета устанавливается общий вводной автомат: покидая гараж, вы сможете обесточить его одним движением. Допускается отдельная линия освещения, которая постоянно будет под нагрузкой.
  • Линия энергообеспечения смотровой ямы (подвала) выполняется с отдельной защитой, желательно применение источника пониженного напряжения (12 вольт) с гальванической развязкой от сети 220 вольт.

Часто возникает ситуация, когда вы приобретаете гараж с уже выполненной электрификацией. Если схема электропроводки в гараже выполнена предыдущим хозяином с нарушениями, ее необходимо переделать.

Как правильно спланировать электроснабжение гаража

Перед укладкой проводки в гараже своими руками, необходимо нарисовать схему. Вне зависимости от состояния помещения (новый гараж, или в нем уже размещено оборудование: верстаки, светоточки, стеллажи), выполните планировку.

Освещение разбивается на несколько групп

  1. Дежурный свет. Обеспечивает равномерное освещение всего пространства, особенно в районе входа. Высокая мощность не требуется, желательно подключение к отдельному автомату защиты: после принудительного отключения всего энергоснабжения, дежурный свет будет работать. Нельзя совмещать эту линию с энергообеспечением смотровой ямы (подвала).
  2. Зоны проведения работ. Целесообразно организовать отдельные световые точки с выключателями. Выполняя работу в разных местах помещения, вы обеспечите яркий свет там, где необходимо. Остальные лампы будут погашены, экономя электроэнергию.
  3. Выбирая места для светоточек, учитывайте теневые зоны от установленных полок, стеллажей, и стоящего в гараже автомобиля. Комбинируйте направленные и рассеивающие источники света для разных задач. Например, над верстаком устанавливается яркая направленная лампа с абажуром, а для общего освещения лучше подойдет плоский рассеивающий плафон. 
  4. Освещение смотровой ямы не обязательно должно быть мощным. Достаточно, чтобы вам было видно, куда поставить ногу, или где лежит упавший ключ. Слишком яркий свет в яме будет утомлять глаза. Применяются плоские длинные светильники, за которые вы не будете цепляться в тесноте. Если в стенах смотровой ямы организованы ниши для инструмента, свет можно организовать в них.Идеальный вариант — 12 вольтовые водозащищенные светодиодные ленты, или LED светильники в алюминиевых профилях. Во-первых, они достаточно ударопрочные и занимают мало места. Во-вторых — экономичность быстро окупит высокую стоимость.
  5. Другой вопрос — освещение подвала. В нем могут быть установлены полки и стеллажи. Учитывая малую высоту перекрытия, светильники должны быть плоскими. Оптимальный вариант — размещение плафонов по периметру потолка. Опять же, обратите внимание на светодиодные решения. В подвале может быть сыро, и замена линий 220 вольт на 12, повысит безопасность. Основной элемент освещения — переноска. Лампа по возможности должна быть низковольтной. В идеале точка подключения находится под рукой (розетка в яме), линия на отдельном автомате защиты. Разумеется, переноска должна быть ударопрочной, особенно при напряжении питания 220 вольт. Удобно пользоваться удлиненной лампой, которую можно подвесить под днище, либо положить на пол, направив свет вверх.

Важно! Установка светильников и выключателей на металлические стены недопустима. Используйте диэлектрические подложки.

Розеточная сеть

Общее правило размещения точек электропитания в гараже: дежурная розетка возле вводного щитка, и группы розеток в зонах проведения работ. Каждая группа заводится на отдельный автомат защиты. При срабатывании автомата, у вас не должен обесточиться весь гараж.

В тесных помещениях не рекомендуется применение многоточечных переносных удлинителей, есть риск запутаться в проводах. Оптимальный вариант — закрепить модуль стационарно.

  • Для экономии, разбейте сеть по группам, руководствуясь потребляемой мощностью. Например, розетка для зарядного устройства аккумуляторной батареи не требует провода с большим сечением, и размещается со стороны расположения АКБ. Тоже самое относится к подключению паяльника или пылесоса.
  • Точка питания мойки высокого давления, сварочного аппарата, или болгарки, размещается вблизи ворот, поскольку эти приборы в основном эксплуатируются на улице. Стационарное электрооборудование (сверлильный, точильный станки и пр.) могут быть подключены без розеток, на отдельные пусковые автоматы. Поскольку эстетика в гараже стоит на последнем месте, подойдут недорогие промышленные «пускачи».
  • В подвале не рекомендуется устанавливать розетки 220 вольт. Если такая необходимость возникла, исполнение должно быть уличным, то есть защищенным от влаги.
  • Монтаж электропроводки в гараже для розеток и освещения, должен быть раздельным (по разным линиям и в разных гофрах).
  • Розетки для электроинструмента устанавливаются ниже, чем в жилых помещениях. Большинство работ выполняется на уровне пола.
  • При выборе места крепления розеток, учитывайте возможность повреждения бампером (если промахнетесь при въезде), или дверьми (если открытая дверца достает до стены).
  • В металлическом гараже, розетки монтируются на площадки из диэлектрика, устойчивого к высоким температурам. Применение фанеры нежелательно: во-первых, она горит; во-вторых, впитывает влагу.

Установка электрощита

Электропроводка в гараже своими руками начинается от распределительного устройства. Если прибор учета электроэнергии расположен снаружи, «точкой отсчета» является входной автомат. Если счетчик внутри — этот же автомат устанавливается сразу после него. Входной автомат может быть подключен перед счетчиком (с доступом потребителя), тогда он опечатывается вместе с прибором учета.

После опечатывания оборудования работником энергосбыта, вы не будете иметь возможность изменить конфигурацию ввода. Поэтому схема проводки в гараже планируется изначально с учетом расположения этих элементов.

  • Щитовая располагается как можно ближе к точке ввода. Чем меньше длина кабеля до первого автомата защиты (в зоне вашей ответственности), тем выше уровень безопасности.
  • Желательно всю коммутацию выполнить в одной коробке. Исключение можно сделать в случае, когда прибор учета не подходит к вашему распределительному щитку.
  • Все автоматы защиты должны иметь маркировку. Мнение, что: «я и так все помню», опасно. Бывают случаи, когда вы физически не сможете сказать спасателям, как обесточить ту или иную линию.
  • Электрощиток с металлическим корпусом должен быть заземлен. Как сделать заземление в гараже своими руками, зависит от материала стен.

Правильная организация заземления

Для чего вообще нужна «земля» в гараже?

  1. Для защиты от пожара. В случае прикосновения фазы (неисправный электроинструмент, поврежденный провод) к заземленным частям конструкции, нагрев не происходит, срабатывает автомат защиты.
  2. Для защиты от поражения электротоком. Только для этого необходимо еще одно условие: установка УЗО.

Заземление выполняется по стандартным правилам: в грунт вертикально устанавливаются 3 жестких проводника, соединенные между собой.

От контура заземления в гараж проводится стальная шина (медный кабель). От точки подключения заземления выполняется разводка в щиток, и в розеточную сеть. Корпус металлического гаража заземляется на общих основаниях, и не может являться точкой подключения или шиной заземления.

Важно:

  • Использование незаземленной розеточной сети, и незаземленного электроинструмента в металлическом корпусе недопустимо! Особенно в металлическом, заземленном гараже.
  • Необходимо помнить, что обычные автоматы защиты, заземление не являются гарантией от поражения электротоком. Для этого предназначены УЗО.

Организация проводки

С точки зрения безопасности, вопрос: «как сделать проводку в гараже своими руками?» стоит на первом месте. У вас может быть отличное заземление, дорогой несгораемый электрощит, а слабым звеном окажется поврежденный провод с неправильно рассчитанным сечением.

Подобрать нужный кабель можно по таблице.

При этом необходимо помнить, что диаметр медной жилы и сечение проводника, это разные величины. Если вы располагаете качественным проводом без маркировки, замерьте микрометром или штангенциркулем диаметр зачищенной жилы, и рассчитайте сечение по формуле:

сечение = 0.785 × диаметр²

Классическая разводка линий для гаража не подходит, распределительные коробки лишь повышают уязвимость проводки. Оптимальный вариант — звезда: один защитный автомат — один потребитель (группа).

На рисунке изображена схема проводки в гараже.

В зависимости от материала, из которого построен гараж, организуем укладку кабеля. Для каменных и металлических конструкций используется обычная гофра (стальная либо пластиковая). Необходимо помнить, что укладка провода в гофру, лишь повышает устойчивость к механическим повреждениям, и не является защитой от пожара. Даже маркировка «НГ» не является 100% гарантией от возгорания при перегреве. Поэтому защитные автоматы не должны быть излишне мощными. Оптимальное срабатывание по перегреву — превышение допустимого тока в 2 раза.

Гофра с кабелем укладывается параллельно и перпендикулярно. Не допускаются диагонали, округление углов. Перед уложенными линиями не должно быть полок, стеллажей. Особенно опасно передавливание изоляции металлическим ящиком или канистрой.

Рекомендуется применение кабеля питания с двойной изоляцией. Одно- или многожильные провода — вопрос удобства монтажа. На эффективность электропитания это не влияет.

Разумеется, электропроводку можно уложить в кабельные короба. Это несколько дороже, чем гофра, зато на порядок эстетичней.

Резервное питание 12 вольт

В некоторых случаях, оно может быть и основным. Не все гаражи имеют энергоснабжение.

  • Аккумулятор устанавливается на полу, либо на небольшой подставке. Необходимо учитывать температурный режим: зимой АКБ утепляется, летом напротив, желательна вентиляция. Подключение потребителей организуется с помощью вводного щитка, он не должен быть в одном корпусе с распределителем 220 вольт.
  • Входной кабель обязательно оснащается предохранителем, на клеммы надеваются изоляторы. Иначе упавший рожковый ключ может закоротить батарею и вызвать пожар.
  • Если вы используете 12 вольтовые LED светильники, есть смысл установить переключатели (между драйвером и лампой). При перебоях с подачей энергии, в всегда сможете подключить аккумулятор
  • Регулярно контролируйте уровень заряда АКБ, чтобы не пришлось выводить ее из состояния сульфатации.
  • Для работы с оборудованием, требующим 220 вольт питания, можно использовать инвертор 12–220 В. Для удобства, его высоковольтный выход подключается к розеточной сети гаража. Обычный автомат в таком случае заменяется на переключатель резервного питания. То есть, розетки одновременно не должны быть подключены к инвертору и входу 220 вольт.

Если вы не будете пользоваться гаражом длительный срок, аккумулятор следует полностью отключить от резервной линии питания.

Видео по теме

Схема электропроводки в гараже: инструкция + фото

Мы уже предоставляли вашему вниманию статью о том, как сделать освещение в гараже. В этой статье мы подробно рассмотрели все схемы и примеры электропроводки в гараже. Схема электропроводки в гараже поможет выполнить качественный монтаж.

Процесс разводки электричества в гараже начинается именно с этого этапа. Мы также разместили подробные фото, которые помогут качественно выполнить этот процесс.

Схема электропроводки в гараже

Теперь мы предоставим вашему вниманию подробную инструкцию, которая поможет выполнить монтаж:

  1. Сначала вам необходимо будет подсчитать количество розеток, светильников и выключателей, которые будут расположены в помещении.
  2. Теперь вам следует продумать высоту каждого элемента. Например, розетки необходимо установить на высоте 1 метр, а выключатели лучше расположить 1.5 метра.
  3. Если вы все продумали, тогда вам необходимо перенести все на бумагу. Если вы планируете провести монтаж проводки в гараже, тогда вам необходимо сделать ксерокопию его плана. В этом документе уже соблюдены все размеры помещения.

Это вся информация, которая вам потребуется для того чтобы начертить схему электропроводки своими руками. Если вам будет интересно, тогда можете прочесть про схему подключения двухклавишного выключателя.

Важно знать! В вашем помещении располагается смотровая яма. Розетки и выключатели лучше всего вывести за ее пределы. Делать это необходимо из соображений безопасности, так как в яме постоянно сыро.

Теперь необходимо рассмотреть современный вариант схемы электропроводки. Гаражная схема проводки на 380 Вольт будет иметь следующий вид:

Если вам не нравятся эти варианты проводки, тогда можете использовать другую схему. Правильная схема электропроводки в гараже на 220 Вольт будет выглядеть следующим образом.

Чтобы вы могли разобраться мы решили предоставить вашему вниманию пояснения, которые помогут понять эту схему:

  1. Для включения нескольких групп освещения вы можете использовать двухклавишный выключатель. В смотровой яме должно быть отдельное освещение на 12 Вольт.
  2. ЯТП представляет собою специальный ящик, который имеет понижающий трансформатор. Он способен снизит напряжение до 12 Вольт.
  3. В качестве кабеля вы можете использовать ВВГ. Сечение кабеля должно быть большим, чтобы выдерживать токовые нагрузки. Например, вы легко сможете подключить и использовать сварочный аппарат. Чтобы правильно определиться с кабелем, вам необходимо провести расчет его сечения.
  4. В электрическом щитке вам обязательно необходимо будет установить автоматические выключатели.

Это вся информация, которую мы хотели вам предоставить. Теперь вы знаете, как начертить схему проводки гаража своими руками. Надеемся, что эта информация станет полезной.

Читайте также: схема подключения солнечной батареи.

как сделать разводку, схема, инструкция с фото и видео

Наличие электрической проводки в гараже значительно облегчает жизнь автовладельца. При острой необходимости можно быстро зарядить аккумулятор или накачать спущенное колесо. А при серьёзных поломках наличие освещения позволит внимательно осмотреть транспортное средство из смотровой ямы. Мы подготовили для вас инструкцию со схемами, которая позволит осуществить монтаж своими руками.

Создание схемы электропроводки в гараже своими руками

Схема однофазной электропроводки для гаража

Гараж относится к группе технических помещений, где чаще используется проводка открытого типа. Это позволяет провести работы по электроснабжению в кратчайшие сроки. К тому же такую систему проще модернизировать и обслуживать. В целях безопасности проводка может быть проложена и внутри несущих стен, но при возникновении проблем участок с повреждением придётся полностью вскрывать.

В гаражах, используемых для парковки и содержания не более двух автомобилей, прокладывается однофазное питание напряжением 220 В с частотой 50 Гц. Этого напряжения достаточно для работы освещения, силовой розеточной группы, питания электроинструмента, зарядного и пускозараядного оборудования.

Трёхфазное питание напряжением 380 В применяется только в гаражах, используемых для содержания большого количества автомобилей и габаритной техники, когда существует надобность в постоянной работе электрического котла, питания станочного оборудования и сварочного аппарата.

Перед проведением монтажных работ обязательно составляется схема прокладки электросети. Для составления схемы лучше использовать миллиметровую бумагу, где изображается общий план гаража, стены, пол и потолок. Все эскизы изображаются в уменьшенном масштабе, удобном для нанесения соответствующих обозначений.

Пример устройства внешней электропроводки в гараже

После этого на схеме обозначаются места расположения следующих устройств:

  • вводной распределительный щит;
  • устройство учёта, УЗО, автоматика;
  • розеточная группа;
  • выключатели и осветительные приборы;
  • силовой кабель и электропроводка.

При вычерчивании схемы желательно продумать оптимальное расположение УЗО, счётчика учёта и просчитать маршрут для прокладки кабеля к розеточной группе и освещению. Определяется общее количество розеток и осветительных приборов, особенно при наличии смотровой ямы.

При проектировании электропроводки следует предусмотреть способ подачи электроэнергии к распределительно щиту с учётом места расположения гаража. В основном гараж возводится в гаражных кооперативах с собственной подстанцией или около жилых строений, подключённых к электросети. Если планируется постройка гаража на отдельном участке, то просчитывается способ и маршрут прокладки кабельной линии от ближайшей линии передач.

Схема для гаража без смотровой ямы

Схема однофазной электропроводки гаража на 220 В

С учётом описанных условий на фото выше показана схема однофазной проводки с номинальным рабочим напряжением 220 В. Это примерная схема, составленная для ознакомления. На практике, особенно при наличии мощного оборудования, схема электропроводки может иметь несколько другой вид.

На схеме для гаража без смотровой ямы изображено:

  • 1 — вводной двухполюсный автомат, рассчитанный на 220 В;
  • 2 — электрический счётчик;
  • 3 — УЗО для розеточной группы и освещения;
  • 4 — однополюсные автоматы на каждую розеточную группу;
  • 5 и 6 — попарные розеточные группы;
  • 7 — автомат общей осветительной сети;
  • 8 — автомат местной осветительной сети для точечных осветительных приборов;
  • 9 и 10 — выключатели для общего и местного освещения;
  • 11 и 12 — осветительные приборы.

Согласно этой схеме для монтажа проводки используется трехжильный провод: фаза (L), ноль (N) и заземление. Провод заземления предназначается для защиты человека от воздействия электрического тока и сохранения работоспособности электроприборов. В целях упрощения схемы разводка заземляющего провода (PE) не показана.

Схема проводки для помещения со смотровой ямой

Схема однофазной электропроводки гаража со смотровой ямой

Условно смотровую яму можно отнести к подвальным помещениям, расположенным ниже уровня пола. Согласно правилам устройства электроустановок (ПУЭ) для электроснабжения смотровой ямы должен использоваться ток сверхнизкого напряжения — 42 вольта и менее.

Для этого монтируется специальный трансформатор, понижающий напряжение и рассчитанный на общую мощность тока до 2–3 кВт. При этом оборудование, электроинструмент и осветительные приборы, которые планируется использовать при работе в смотровой яме, должны быть рассчитаны на это напряжение.

Не рекомендуется пренебрегать этим правилом, так как при возникновении неполадок в сети вы можете получить серьёзное поражение электрическим током, вплоть до летального исхода.

Выше располагается схема электропроводки для гаража со смотровой ямой. На схеме изображено:

  • 1 — вводной электрический щит;
  • 2 — вводной двухполюсный автомат на 220 В;
  • 3 — электрический счётчик;
  • 4 — понижающий трансформатор до 36–42 вольт;
  • 5 — осветительные приборы смотровой ямы;
  • 6 — УЗО;
  • 7 и 8 — автоматы розеточной группы № 1 и 2:
  • 9 и 10 — розеточные группы № 1 и 2;
  • 11 и 12 — автомат освещения группы № 1 и 2;
  • 13 и 14 — группа освещения № 1 и 2;
  • 15 — выключатель или несколько выключателей для групп освещения.

Как и в предыдущем случае, для прокладки электросети используется кабель с заземляющей жилой. Для освещения применяется кабель — ВВГ 3*1,5, а для розеточных групп — ВВГ 3*6. Для розеток сечение кабеля увеличено из-за возможности подключения мощного оборудования: компрессор, сварочный аппарат, пускозараядное устройство.

Видео: советы по составлению схемы

Необходимые материалы

Правильно составленная схема электропроводки поможет быстро рассчитать количество кабеля, автоматики, розеток и т. д. В первую очередь рассчитывается сечение и длина вводного кабеля. Для этого можно использовать специальную таблицу, расположенную ниже.

Таблица расчет сечения кабеля в зависимости от мощности сети

К примеру, рассчитаем параметры кабеля и других компонентов для схемы № 1, которая была обозначена в прошлом разделе:

  • Сечение вводного кабеля — в данном случае в гараже не планируется устройство полноценной автомастерской, поэтому идеально подойдёт медный кабель на 4–4,5 кв. мм.
  • Электрический щиток — достаточно щитка на 9 модулей.
  • Сечение кабеля для розеточной группы — мощность инструмента, применяемого для обслуживания и ремонта автомобиля, редко превышает 3 кВт. С учётом этого подбирается сечение кабеля — 1,5–2 мм. кв., но в целях безопасности рекомендуется использовать медный кабель сечением 2,5 мм. кв.

    Кабель для проводки различного сечения

  • Автоматы розеточной группы — для подбора автомата следует рассчитать силу тока: I = P/U, где I — сила тока (A),P — мощность нагрузки (кВт), U — напряжение сети (В). С учётом наших данных получается, что I = 3000 / 220 = 13,65 А. Получается, что на каждую группу розеток понадобиться по одному модульному автомату на 16 А.
  • УЗО — устройство на проходящий ток мощностью не менее 20 А. Ток срабатывания, при котором устройство отключиться — строго 10–30 мА.
  • Розетки — рассчитанные на номинальный ток в 16 А с заземлением.

    УЗО и автоматический выключатель для электросети

  • Сечение кабеля для осветительной сети — рассчитается с учётом общей мощности осветительных приборов. Например, на потолке располагается два светильника мощность 100 Вт, на стенах по два светильника мощностью 60 Вт каждый. В итоге получается, что общая мощность приборов составляет 220 Вт. Для данной мощности хватить алюминиевого кабеля сечением 1,5 мм. кв.
  • Автоматы для освещения — общая мощность тока составляет не более 400 Вт, даже если поставить обычные лампочки по 100 Вт в каждый осветительный прибор. При правильно выбранном сечении кабеля хватит однополюсного автомата на 10 А.

Длина кабеля определяется исходя из оптимального маршрута. Кабель приобретается с запасом 10%. Крайне не рекомендуется покупать очень дешёвые изделия. Оптимально, если это будет проводка с двойной изоляцией и изолирующими проводниками.

Необходимые инструменты для монтажа

Понижающий трансформатор для электросети с 220 до 36 вольт

Для монтажа электропроводки потребуется следующий инструмент:

  • плоскогубцы и бокорезы;
  • крестовая и шлицевая отвёртка;
  • молоток и зубило;
  • электродрель и перфоратор;
  • болгарка с диском по бетону;
  • изолента и индикаторная отвёртка.

Желательно, чтобы рукоятки ручного инструмента были сделаны из прорезиненых материалов. Если рукоять из пластика, то перед выполнением работ её нужно обернуть изолентой в несколько слоёв.

Проводка в гараже своими руками — пошаговая инструкция

Работы по монтажу проводки и освещения в гараже состоят из нескольких этапов: подготовка стен, протяжка вводного кабеля, монтаж внутренней проводки, подключение освещения и розеток.

Индикаторная отвёртка для проверки питания на контактах

При работе с электричеством обязательно соблюдаются правила техники безопасности:

  1. Подключение, протяжка, монтаж и другие работы выполняются при отключённом электричестве. В этом лучше убедиться самостоятельно — внимательно проверяйте каждый контакт при помощи индикаторной отвёртки. Для этого кончик отвёртки прикладывается к контактам и другим поверхностям, при этом указательный палец всегда находиться на контакте с торца рукояти.
  2. При обесточивании распределительного щита на него вешается указательная табличка: «Не включать! Ведутся работы». Если нет возможности полностью обесточить щиток, то работы по подключению следует проводить только в резиновых перчатках, стоя на резиновом коврике.
  3. Касаться двух контактов одновременно запрещается. При работе с трёхфазной проводкой следует быть предельно внимательным. Напряжением между проводниками в сети 380 В заметно выше, чем в стандартной 220 В. Также важно помнить, что воздействие межфазного напряжения, особенно при прохождении тока через сердце, чревато летальным исходом.

Если перед выполнением работ вы неуверены, что сможете довести дело до конца при должной внимательности и концентрации, то не приступайте к монтажу проводки. Лучше вызвать профессионала, который выполнит работу более качественно и с минимальным риском для здоровья.

Подготовительные работы

Протяжка силового кабеля «по воздуху»

Перед монтажом электропроводки следует подготовить кабель и стены под прокладку коммуникаций. Кабель нарезается с учётом запаса — 10 см на каждое соединение. Перед нарезкой поверхность стены внимательно обмеряется согласно маршруту, построенному на схеме.

Перед нанесением разметки рекомендуется ещё раз проверить схему на соответствие следующим требованиям:

  • маршрут кабеля должен идти строго горизонтально или вертикально. Поворот трассы происходит только под углом 90o;
  • проводка должна прокладываться на расстоянии 10–15 см от места сопряжения стен с потолком или полом;
  • выключатели монтируются на высоте не менее 1,5 м. Расстояние от дверного проёма не менее 10–15 см;
  • розетки врезаются в стену на высоте не менее 60 см от поверхности пола. Расстояние между соседними розетками не менее 4 м;
  • на каждую группу розеток и осветительных приборов предусмотрен отдельный автоматический выключатель;
  • для смотровой ямы обязательно предусмотрен понижающий трансформатор и осветительные приборы соответствующей мощности.

После этого на поверхность стены наносится разметка при помощи разметочного шнура, маркера или строительного карандаша. При использовании карандаша разметка проверяется по уровню. Для этого применяется лазерный или пузырьковый уровень.

Если в гараже присутствуют посторонние габаритные предметы и ёмкости с горючими смесями, то перед прокладкой проводки их необходимо вынести на улицу.

Внешняя проводка

Протяжка силового кабеля «под землёй»

Сложность и объём работ по подводке силового кабеля к гаражу будет зависеть от того, на какой территории находится постройка. Если гараж располагается на придомовой территории, то достаточно вырыть котлован нужной длины и проложить бронированный кабель.

Для строения, возведённого на территории гаражного кооператива или являющегося отдельно стоящим зданием, потребуется подать заявление в организацию, которая обслуживает линию электропередач.

Далее, организация рассмотрит заявление, документы на право собственности и составленную схему электроснабжения. После чего будет вынесено решение и назначены требования, которые владелец должен соблюсти перед подключением электросети.

Согласно СНиП подводку силового кабеля можно выполнить двумя способами:

  1. Под землёй — скрытый способ подключения строения, при котором используется бронированный кабель. Для его прокладки вырывается траншея глубиной не менее 30 см, ниже точки промерзания грунта. На дно траншеи засыпается и уплотняется песчаная подушка толщиной 15 см. На подушку укладывается гофрированная труба и протягивается кабель. После этоготруба засыпается 15 см слоем песка и окончательно замуровывается в земле.
  2. По воздуху — открытый способ подключения здания к электросети. Для этого используется кабель с несущим тросом, который натягивается между опорным столбом и гаражом. Если расстояние между гаражом и столбом превышает 20 м, то между ними устанавливается промежуточная опора. Высота натяжения кабеля над проезжей частью не должна быть меньше 6 м над уровнем земли.

Работы по подключению силового кабеля выполняются только специалистом управляющей компании. В процессе работ вы вправе контролировать ход и качество их выполнения. Особенно это касается глубины залегания кабеля — не менее 70 см и высоты натяжения при вводе в помещение — не более 2,75 м.

Внутренняя проводка в гараже

Штробление стен под прокладку электропроводки

Для ввода силового кабеля в гараж потребуется сделать отверстие в стене при помощи перфоратора. Диаметр отверстия — 20–30 мм. Кабель протягивается через гофрированную ПВХ трубу сечением 20–25 м и подводится к месту расположения электрического щитка.

Дальнейший монтаж электропроводки внутри гаража состоит из следующего:

  1. По нанесённой разметке делаются пропилы на глубину 2,5–3 см при помощи болгарки с диском по бетону. После этого бетон аккуратно выдалбливается с помощью зубила и молотка до формирования кабель-канала нужной формы.

    ПВХ гофра для защиты кабеля при прокладке коммуникаций

  2. В заранее размеченном месте выполняется установка электрического щитка на необходимое количество модулей. Для однофазной сети, как правило, достаточно щитка на 9 модулей, а для трёхфазной — 12 модулей и более.
  3. При установке щитка потребуется аккуратно снять упаковку и заводскую защитную плёнку. Для монтажа на стену необходимо открутить верхнюю часть корпуса и дверцу. Под ними будет располагаться дин-рейка для модулей и клеммы. Все элементы необходимо временно снять.
  4. Под крепление щита в стене потребуется просверлить четыре отверстия и забить пластиковые пробкам. После задняя часть корпуса монтируется на стену при помощи саморезов, которые вкручиваются в монтажные отверстия.

    электрический щиток для гаража с автоматоми, УЗО и счётчиком

  5. Перед установкой модулей в щиток их лучше промаркировать. Для этого можно воспользоваться обычной бумагой и прозрачным скотчем. На кусочке бумаги 1×0,5 см пишется название модуля и приклеивается к изделию. Например, если монтируется несколько УЗО, то на первое устройство приклеивается: «УЗО розеточной группы №1».
  6. После маркировки модули крепятся на дин-рейку в любом удобно порядке, но лучше начинать с УЗО и счётчика, а после располагать однополюсные автоматы. Далее, проводится подключение модулей при помощи перемычек из кабеля диаметров 2,5 мм. Для этого провод нарезается на кусочки нужной длины. Конец перемычек для подключения к автомату зачищается на 1 см, а для подсоединения к счётчику на 2 см.
  7. При подключении модулей в однофазной сети используются перемычки белого и синего цвета. Белый провод — фаза, а синий — ноль. Верхние контакты предназначены для подключения фазных проводов от электросчётчика, а нижние для отходящих проводов на розетки и освещение.

    Скобы из провода для подключения автомата и УЗО

  8. После подключения «фазы» и «нуля» необходимо произвести подключение отходящего от счётчика, УЗО и автоматов «нулевого» провода. Для этого перемычка выводится на контактные клеммы «нулевой» шины. В завершении необходимо тщательно проверить зажимные винты.
  9. Для подсоединения силового кабеля потребуется ввести защитную гофру с проводником в щиток через прокол в изделии. Кабель подключается к вводному автомату в верхней части устройства.
  10. От автоматических выключателей протягивается провод в оплетке по кабель-каналам или ПВХ трубам, закрепленным на стене. При подводе линии к месту расположения розеток монтируется распределительная коробка. Монтаж осуществляется открытым или скрытым способом.

    Монтаж распределительного щита на стене и коробки под потолком

  11. При открытом способе коробка монтируется на потолке или стене при помощи саморезов. При закрытом способе в стене высверливается углубление под коробку при помощи электродрели с корончатой насадкой. Далее, для подключения проводов используется схема с цветовой маркировкой, которая идёт в комплекте. От коробки протягивается линия до розеточной группы и производится её подключение.
  12. Аналогичным способом выполняется протяжка линии для освещения и выключателей. Кабель протягивается до места расположение выключателя, где распаивается и отходит на осветительные приборы.

После протяжки и монтажа всех узлов электропроводки проверяется качество подсоединения приборов, изоляция и подключение освещения. Если все работы выполнены с учетом СНиПа, то можно произвести проверку, подав питание.

Видео: как подключить УЗО

Освещение смотровой ямы

Освещение смотровой ямы в гараже лампами 36 вольт

Освещение и обустройство розеток для смотровой ямы, как правило, выполняется только в гаражах, где планируется монтаж трёхфазной проводки напряжением 380 В. Для этого выполняются все работы, описанные выше. Дополнительно к этому около распределительного щита монтируется и подключается понижающий трансформатор.

От трансформатора протягивается линия закрытым способом — в стене и полу выбивается штраба, куда укладывается кабель защищённый ПВХ гофрой. После этого кабель подводится напрямую к смотровой яме, где расходится на осветительную группу.

В качестве осветительных приборов используются низковольтные светильники 12–36 В на основе светодиодов. Желательно, чтобы осветительный прибор был полностью выполнен из пластика. Если на корпусе присутствует металлический контур или крышка, то её дополнительно заземляют.

Розетки и выключатели для освещения в смотровой яме должны находиться за её пределами. Оптимально, если они будут находиться в непосредственной близости от распределительного щита.

Видео: проводка в гараже своими руками

Освещение в гараже с помощью светодиодной ленты

Светодиодная лента SMD 5630 и пластиковый уголок

Светодиодные ленты — это современный и энергоэффективный способ освещения помещений площадью до 30 м2. Особенно в гаражах, где не требуется обустройство общего освещения, а нужна лишь подсветка рабочих зон.

Для контурного освещения гаража наиболее часто используют ленты типа SMD 3528 со световым потоком 5 люмен/диод. В качестве центрального освещения применяются ленты типы SMD 5630 со световым потоком 40 люмен/диод.

Технология монтажа и подключения светодиодной ленты будет состоять из следующих этапов:

  1. Для гаража площадью до 25–30 м

    Светодиодная лента приклеенная на уголок и закрепленная на балке при помощи саморезов

    2 потребуется 10 метров ленты с диодами 5050. Количество диодов не менее 60 штук на ленту. Помимо этого, необходимо купить преобразователь с 220 В на 12 В мощностью 150 Вт и кабель для подключения устройства к сети.

  2. Лента имеет самоклеящееся основание, что особенно удобно при монтаже ленты на металлические или пластиковые поверхности. В гараже можно воспользоваться пластиковым уголком, который прикручивается к кровельным балкам или бетонному потолку.

    Светодиодное освещение в гараже после подключение на основе диодов 5630

  3. Перед приклейкой ленты потребуется определить удобную длину ленты. Далее, уголок подгоняется под соответствующие размеры. После этого лента обрезается по длине и приклеивается на уголок. Перед приклейкой пластиковая поверхность обезжиривается.
  4. Таким образом, подготавливается необходимое количество уголков с лентами. На конце ленты к контактам припаиваются провода и изолируются с помощью изоленты. Затем уголки можно крепить на балки или потолок.
  5. Для подключения ленты к проводу используются Wago клеммники. Каждый провод вставляется в отдельное гнездо в изделии. От клеммников будет отходить провод сечение медный 2,5 мм.

Схема подключения лент к блоку питания показана на фото выше. Применять последовательное подключение лент нельзя. Если планируется монтаж RGB-лент, то необходимо использовать RGB-контроллер.

Монтаж электропроводки в гараже очень трудоёмкий процесс, требующий соответствующих знаний и умений. Прежде чем приступать к работе внимательно изучите всю имеющуюся документацию и прочтите инструктаж по технике безопасности. Если вы неуверены, что работа вам по силам, то откажитесь от задуманного и вызовите профессионального электрика.

Здравствуйте. Меня зовут Виталий. Область профессиональной деятельности: технические средства автоматизации и технологии проектирования. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Проводка в гараже своими руками

Помимо места для безопасного нахождения автомобиля, современные гаражи используются как мастерские для проведения различных работ. Эти работы обычно выполняются электроинструментом, поэтому без электричества никак не обойтись. Своими руками можно сделать такую проводку, которая будет подходить конкретно под ваши задачи.

В данной статье будут рассмотрены все нюансы, с которыми может столкнуться владелец гаража при самостоятельном проведении электричества, представлены основные проблемы, даны советы и рекомендации, как правильно их решить. Привлечение к этому делу специалистов необязательно – при аккуратном подходе можно справиться и своими силами.

Этапы проведения монтажных работ Способы подвода основного кабеля к гаражу

Если в вашем гараже нет электричества, то, скорее всего, оно и вовсе не подведено к самому зданию. Перед планированием работ нужно убедиться, что в физической доступности от гаража проходит линия электропередач, к которой можно подключиться. Такие работы относятся к категории уличных (или внешних).

После того как строение будет присоединено к электросети, работы – установка всех необходимых светоэлементов и розеток, разводка проводов и прочее – перемещаются внутрь.

Наружные работы

Разводка проводов в помещении

С самого начала стоит отметить, что для подключения гаража к центральной системе необходимо получить разрешение от соответствующих органов (Энергонадзор). Здание должно соответствовать пожарным нормам.

Внимание! Несанкционированное и некомпетентное вмешательство в электросеть опасно для здоровья и может привести к наложению большого штрафа с последующим демонтажем установленной проводки.

Если вы не имеете опыта в проведении таких работ, строго запрещено своими руками делать проводку для гаража. В этом случае настоятельно рекомендуется обратиться к специалистам, они точно знают, как провести свет в гараж, и будут соблюдать технику безопасности при работе с электричеством.

На картинке в предыдущем пункте были показаны два основных способа подвода силового кабеля к гаражу – по воздуху и под землей. Каждый из способов имеет плюсы и минусы, они приблизительно равнозначны при учете всех особенностей проведения работ, однако выбор все же остается за владельцем гаража:

  • Монтаж провода по воздуху считается простым и дешевым. Он требует промежуточных работ только в том случае, если общая длина кабеля будет более 25 метров – придется закопать еще один столб как дополнительную опору (или использовать уже существующий, не нарушив ничего из ранее установленного). Провод с одной стороны подключается к линии электропередач, а со стороны гаража подводится к трубостойке.

Металлическая конструкция устанавливается на стену гаража, к специальным элементам подключаются контакты, затем провод от них запускается внутрь трубостойки и выводится уже внутри самого гаража.

К висячему проводу предъявляются следующие требования:

  1. Если провод висит над дорогой, где проезжают машины, он должен быть расположен на высоте не менее 6 метров – так до него не достанут даже автокраны и тракторы (самая большая проблема висячих проводов).
  2. Над пешеходной зоной высота провода должна быть не менее 3,75 метров, лучше сделайте 4 для перестраховки.
  3. Трубостойка должна устанавливаться таким образом, чтобы контакты были на высоте около 3 метров – это же высота подвода кабеля к гаражу.

Надежно закрепляйте трубостойку к стене, используя мощные дюбели или анкера и все предназначенные для этого крепления, даже пару своих можете просверлить. Это конструкция с повышенной опасностью, сильные порывы ветра могут повредить ее целостность и привести к поломке или даже аварии. Для того чтобы быть уверенным в устойчивости провода на ветру, рекомендуется прикрутить его стяжками или прочной изолентой к металлической проволоке, таким образом создав проводу дополнительную упругость.

  • Более дорогим и трудоемким способом проложить провод будет подземный способ. От места соединения провода с контактами на столбе магистраль прокладывается сначала вниз, закрепляясь специальными стяжками. От столба к гаражу в земле копается траншея, в которую укладывается кабель. В этом случае обычные варианты не подойдут – необходима укладка бронированного кабеля, который в свою очередь прокладывается внутри металлической трубы или короба. На поверхности защиты должно быть нанесено надежное предупреждение о том, что здесь закопан кабель.
Устройство бронированного кабеля

Для такого способа прокладки магистрали необходимо изначально запланированное и реализованное отверстие в фундаменте самого гаража. Проделывать его в уже готовом строении достаточно тяжело.

Дороговизна способа заключается в том, что придется потратиться на кабель и проведение копательных работ, к тому же необходимо учитывать наличие уже проложенных магистралей в этих местах, чтобы ненароком не наткнуться на какую-нибудь трубу или провод. Однако, учитывая прочность материалов и серьезность работ, такой способ является более безопасным для кабеля, да и долговечность его вырастает в разы.

Надежная укладка силового кабеля

После того как основной кабель подведен к гаражу и его край уже находится внутри строения, открытым становится вопрос, как сделать внутреннюю разводку.

Разводка кабеля внутри гаража

Аналогично работам в любом помещении, проводка в гараже, сделанная своими руками, реализуется двумя способами – открытым и скрытым. Выбор типа в первую очередь зависит от материала, из которого изготовлены стены гаража, а также планов по последующей отделке интерьера.

  • Скрытый способ провести проводку в гараже подразумевает под собой укладку всех проводов в предварительно подготовленные ниши в самих стенах. Результатом проведения таких работ будет полное отсутствие проводов на виду – это красиво, аккуратно, но требует трат времени и сил на проведение монтажных работ, а также на последующую отделку поврежденных участков. В месте, где сквозь стену был заведен основной кабель с улицы, рекомендуется установить первую розетку – она же будет силовой. Розетки (как и выключатели) также могут быть как встроенными в стену, так и наружными, установленными без высверливания специальных отверстий.
Скрытая укладка кабелей в кирпичной и бетонной стене

Если в вашем гараже стены выполнены из кирпича или шлакоблока, то самым разумным решением будет укладка кабеля в швы между блоками – это сэкономит много времени, да и штробление будет не таким трудоемким. Скрыть провод в шве будет гораздо проще, и это не испортит внешний вид стен даже при отсутствии последующей отделки. В целом этот метод укладки кабеля достаточно долгий и ресурсоемкий, часто себя не оправдывает, однако кабель в стенах будет гораздо лучше защищен от внешнего воздействия и теоретически прослужит гораздо дольше.

  • Открытый вариант проводки в гараже чаще всего используется в силу своей простоты. Здесь не требуется проведения работ по штроблению стен под кабели, розетки и выключатели – все элементы устанавливаются поверх стен. При аккуратной разводке получается достаточно атмосферно – как раз под стиль гаража. Все провода рекомендуется укладывать в гофрированные трубки для пожарной безопасности и крепить к стенам с помощью специальных фиксаторов. Они должны прокладываться только горизонтально или вертикально, все изгибы выполняются строго под углом в 90 градусов.
Открытая прокладка кабеля на кирпичной стене

Для сохранения эстетического вида стен провода также можно укладывать в каналы из самозатухающего материала.

Установка розеток, выключателей и осветительных приборов

Гараж обязательно должен быть хорошо освещен для комфортного проведения любых работ. Особое внимание уделяется рабочему месту, над которым устанавливают основное количество ламп. Также присутствует основное освещение, на весь гараж, некоторые владельцы дополняют его освещением в смотровой яме.

  • Над рабочим столом установите отдельные светильники со светодиодными или люминесцентными лампами. Выделите для них выключатель (одно- или двухклавишный для разноуровневого освещения). Возле стола, где будет включаться дрель или настольные инструменты (например, машинки для заточки ножей) необходимо поставить несколько розеток. Расположите их как можно ближе к силовой розетке, а еще лучше – проведите для них отдельный кабель. Они должны иметь достаточную мощность для того, чтобы выдержать работу 1–2 электроприборов с большим запасом.
Хорошее освещение рабочего места в гараже
  • Основное освещение в гараже можно организовать равномерно распределенными светодиодными или люминесцентными светильниками по периметру потолка (или даже стен). Света должно быть достаточно для комфортного времяпрепровождения в помещении, освещения всех необходимых элементов. Гараж должен хорошо просматриваться во время заезда или выезда машины. Управление осуществляется отдельным выключателем, расположенным около входа.
Основное освещение гаража
  • Если часто делается ремонт автомобиля с помощью смотровой ямы, вам необходимо позаботиться и о ее освещении. Этот момент вызывает обоснованные разногласия у многих владельцев. Если яма влажная и сырая (а так чаще всего и бывает), то заведение туда электричества 220 В может быть опасным для жизни. Поступают так – устанавливают внутри одну розетку, защищенную от пыли и влаги, а к ней подключают переносные осветительные приборы. Если же света нужно много, используя блок питания на 12 В или 24 В, организуют светодиодное освещение. Для него устанавливается отдельный выключатель, который лучше всего закрепить наверху – если забудете выключить в яме свет, в нее не нужно будет снова лезть.
Освещение гаражной ямы светодиодными прожекторами

Заключение

В современном гараже никак не обойтись без электричества, для работы обязательно потребуется наличие света и инструмента. Реализовать схему электропроводки в гараже можно и без помощи специалистов. Если соблюдать технику безопасности, выбирать качественные материалы и внимательно проводить монтажные работы, сделанная система прослужит не одно десятилетие даже в суровых условиях гаражного помещения.

 

Как сделать схему электропроводки в гараже.

К монтажу электропроводки гаража необходимо подойти ответственно, от этого зависит ваша безопасность и удобство работы в нем. Электрические кабели прокладываются в гаражах открыто по стенам, а не скрыто как в квартирах в стенах и под штукатуркой. Так же устанавливаются снаружи стены и накладные розетки и выключатели. Как их устанавливать Я уже писал в статье «установка наружных розеток«.

Так же в своих предыдущих статьях Я рассказывал о том, как правильно организовать освещение внутри гаража, и отдельно для особых условий смотровой ямы и подвала.

Сегодня Я подробно остановлюсь на том, как сделать схему электропроводки для гаража.

Некоторые прокладывают под штукатуркой электрические кабели, но как показала практика, в случаях для гаража это непрактично. Лучше проложить открыто по стенам кабель, а в местах возможного возникновения повреждения- в ПВХ трубах или коробе.

Почему? Потому что, так Вы всегда будите иметь доступ к электрическим кабелям и сможете всегда быстро добавить дополнительный, заменить на другой или перенести розетку или выключатель. И к тому же не повредите электропроводку, когда будите сверлить стены.

Основные принципы планирования схемы электропроводки гаража.

  1. Самое главное с чего следует начать это с того, что нарисовать план гаража и отметить на нем место расположения электрощита. Затем необходимо на плане нарисовать места расположения светильников, как лучше это сделать читайте в моей статье «Организация освещения гаража«.
  2. Второе, отметьте на плане места установки электрических розеток и выключателей. Необходимо запланировать  установку розеток возле верстака, станка или рабочего стола и других местах, где может понадобится подключение электрооборудования и электроинструмента. Выключатели общего освещения удобнее будет установить возле ворот или двери для выхода из гаража. А управление локальным освещением определенных мест лучше установить непосредственно возле них, в местах где будет всегда удобный и свободный доступ к выключателям.
  3. Электрический щит всегда планируйте устанавливать возле входа в гараж так, что бы Вы всегда могли обесточить щит перед тем, как покините гараж. Помните, что в нем по технике пожарной безопасности рекомендуется выключать электричество на время отсутствия людей.
  4. После того как Вы определились с местами установки светильников, необходимо над выключателями установить распределительные наружные коробки, в которые будет приходить электропитание со щита, кабеля со светильников и выключателей.
  5. Если одной клавишей включается несколько светильников, тогда необходимо тянуть один кабель до первого светильника, а затем перемычки от него- к остальным (параллельное подключение или шлейфом). Если выключателей несколько в разных местах и они подключаются на один автомат, тогда распаячные коробки необходимо объединить кабелем электропитания.
  6. Для того что бы распределить розетки на автоматы электрощита- необходимо учитывать, что медный кабель сечением 1.5 квадратного миллиметра выдерживает максимальную нагрузку до 3.2 Киловатта, а  2.5- до 5 кВт. Всегда берите минимум с 20 % запасом. Советую да же если все розетки максимум потребляют 3 киловатта- разделить их все равно на 2 группы. Например, отдельный автомат на правую и левую сторону. Это Вас не лишит всех работающих розеток и проще будет найти неисправность в непредвиденных ситуациях, когда начнет автомат выбивать.
  7. Вы конечно можете все электрические розетки одной линии подключать одну от другой, но более надежным и правильным будет установка распределительных коробок под потолком в местах отходящего ответвления на розетку.
  8. Рекомендую использовать УЗО с автоматом или Диф автомат для подключения розеток, что полностью защитит Вас от риска поражения электрическим током. Максимальный ток перегрузки или отсечки должен быть 16 Ампер для кабеля сечением 1.5 квадратного миллиметра и для 2.5- 25 Ампер.
  9. Прокладка по сгораемому основанию (дерево, бумага и т. д.) должна осуществляться только в металлических трубах или на металлополосе с шириной не менее 4 см. до края кабеля.
  10. И последнее, кабель для открытой электропроводки используйте  марки ВВГнг-LS 3х1.5 или 3х 2.5 или его аналоги с негорючей и не дымящей изоляцией.

Давайте рассмотрим конкретные принципиальные схемы электропроводки для гаража отдельно с вводом 220  и 380 Вольт.

Схема электропроводки на 220 Вольт в гараже.

Большинство гаражей подключены к однофазной электросети 220 Вольт и на электрический щит приходит извне 2 или 3 провода электропитания на вводной двухполюсный автомат 25 или 32 Ампера. От него фаза и ноль подключаются к электросчетчику, с которого фаза идет на автоматы, а ноль на нулевую шину, на которую будут подключаться все нули на УЗО, диф автоматы или напрямую к электропроводке в случае, если линия подключена к обычному автоматическому выключателю.

Рекомендую прочитать нашу статью «Как расключить электрощиток«.

Обычно в гаражах электрики ставят два автомата на освещение- один на сам гараж, а второй на смотровую яму и подвал. Так же вполне хватает 2 УЗО с автоматическим выключателями или двух ДИФ автоматов для подключения двух групп розеток.

Схема электропроводки на 380 Вольт в гараже.

Если Вы планируете использовать электрооборудование на 380 Вольт в гараже, тогда Вам необходим пяти или 4 жильный ввод электропитания в гараж, который подключается на трехфазный вводной автомат, а после него подключается элетрический счетчик, от которого уже запитан общий трехфазный автомат (на рисунке ДИФ с нулевым подключением).

Для того что бы подключить 2 или 3 проводную линию (с дополнительным заземляющим проводником) на 220 Вольт берем одну фазу через автомат и ноль с нулевой шины. Для подключения линии 380 Вольт необходим 4- или пяти жильный кабель (5- земля). Синий подключается но ноль, а 3 оставшихся на разноименные фазы (желтая, красная и зеленая).

Внимание, для распределения нагрузки однофазные автоматы подключаются  на все три разные фазы по отдельности, а не одну.

Используйте в электропроводке трехжильные кабели (ноль, фаза и заземление) согласно современным требованиям по безопасности, а так же соблюдайте общие правила электромонтажа.

Проводка в гараже своими руками: Схема


Как выполняется проводка в гараже

Проводка в гараже должна быть выполнена аккуратно, также как и в доме. Относитесь к работе ответственно. Вроводка в гараже своими руками: схема. В основном, проводку в гаражах прокладывают поверх стен, а не скрытно. Именно это сильно влияет на уровень вашей безопасности.

Если у вас есть сомнения по поводу сохранности кабеля в некоторых местах, то там лучше всего установить его внутри труб ПВХ. Таким образом, вы значительно повысите степень его защищенности и будете иметь постоянный доступ к этому самому проводу. Более того, у вас не будут возникать вопросы, в каком именно месте находится проводка, если у вас появится неожиданная необходимость просверлить стену.

Первым шагом при планировании монтажа электропроводки в гараже должна стать разработка плана, по которому и будет осуществляться вышеуказанный монтаж. Для начала в нем нужно отметить размещение электрического щита. После этого отметьте предполагаемое размещение ламп, розеток и выключателей.

Для того чтобы вам было удобно работать, продумайте расположение своих розеток таким образом, чтобы они находились в максимальной близости от вашего будущего рабочего места и мест, где будут находиться электрические приборы. Это вам также позволит избежать использования различных переносок и удлинителей.

Проводка в гараже и особенности

Общие выключатели логичнее всего расположить рядом с входными воротами, а выключатели для отдельных светильников нужно поставить именно рядом с местами их освещения, чтобы они были в свободном доступе.

Общий электрический щиток нужно также ставить рядом с воротами, чтобы вы беспрепятственно могли обесточивать его каждый раз, когда покидаете гараж. Тем более что это рекомендуется выполнять техникой пожарной безопасности.

Определившись с расположением светильников, не забывайте о наличие наружных коробок, где должно аккумулироваться питание с электрощита.

Когда распределяется проводка в гараже, нужно учитывать суммарную мощность всех электроприборов, которые будут работать одновременно. Рассчитав эту мощность, прибавьте еще 20% запасом. Еще идеальным вариантом будет распределение всех розеток на две группы, что позволит вам избежать выхода из строя сразу всех розеток одновременно.

Если поверхность стен вашего гаража покрыта легковоспламеняющимися материалами, такими, как бумага и дерево, то кабеля нужно монтировать только внутри специальных металлических труб, что минимизирует риск возникновения пожара.


Электропроводка в гараже своими руками

Предстоит сложная работа, требующая специальной подготовки. Электропроводка в гараже требует привлечения в виде консультанта хорошего электрика с тем, чтобы он курировал ход монтажных работ. Это обусловлено тем, что солидную долю работ, например, составить схему электропроводки в гараже своими руками, должен специалист с допуском. Это гарантирует, что дальнейшим монтажом электропроводки в гараже своими руками может осуществлять владелец «автодома», хорошо подготовленный практически.

Типы электрической проводки

Типы электрической проводки

Исполнителю нужно знать, что электрику в гараже своими руками необходимо создать двух видов. Это наружная и внутренняя электропроводка в гараже. Для монтажа подводки наружной электролинии необходимо имеет проект и изготовить необходимые чертежи, чтобы они были зарегистрированы в Энергонадзоре. Электропроводка в гараже бывает:
  • скрытая;
  • открытая.

Разрешается провести электропроводку в гараже новичкам. Монтаж автоматов, счётчиком, щитовых производят специалисты, имеющие на выполнении работ лицензии.

Внешняя электропроводка в гараже заключается в подводке силового кабеля от стандартной электрической линии. Обычно это верховая сублимация. Кабель с расчетным сечением протягивают до установленной трубы на гараже, которая является надежным коммутационным узлом. Обычно около выхода кабеля из трубы недалеко монтируется счётчик, от которого начинается внутренняя проводка в гараже. Но бывают ситуации, когда необходимо проложить кабель до счётчика по стене. К «воздушке» есть свои требования. Ставятся столбы, натягиваются провода, если от гаража до стационарной электролинии расстояние больше 25 м. Высота над проезжей и пешеходной зоной должна быть 3,75 м. А так же используют подземный способ. Высота ввода в гараж должна быть не меньше 2,7 м.

Ни в коем случае нельзя работать с кабелем, находящимся под напряжение. Сначала все выполняют работы, которых требует схема электропроводки в гараже. Подключение к силовой линии осуществляет после того, как правильно проведено заземление. Заземление можно осуществить самому автолюбителю, если у него на руках схема и работу курирует специалист.

Выбор материала

Типы электрической проводки

Электропроводка в гараже своими руками потребует выбора материала. Не любой кабель пригодится. Здесь на авось не пройдет. Только точный расчет под напряжение. Кабель необходимо выбрать такой, который отвечал суммарной мощности всех подключенных потребителей. Такими могут быть:
  1. Сварочный аппарат или несколько.
  2. Шинно-монтажное оборудование.
  3. Дрель, болгарка, электрический обогреватель.
  4. Коротковолновая печка.
  5. Светильники.
  6. Подъемное оборудование для ламельных дверей.
  7. Внешнее освещение.
  8. Другие электроприборы и системы.

Для того, чтобы проводка в гараже не закоротила, не произошел пробой изоляции, необходимо рассчитать, какой по мощности кабель можно использовать для электропроводки в гараж.

Наружная проводка

Наружная электропроводка

Наружная электропроводка в гараже обычно состоит из гибких, с изоляцией проводов. Подойдет и кабель. Им удобнее производит монтаж. Он дает конкретный ответ на вопрос, как лучше провести электропроводку в гараже своими руками. На эти цели разрешается использовать как медный провод, так алюминиевый.

Алюминиевый кабель значительно дороже алюминиевого аналога. Хотя монтаж проводки одинаковый. Только осуществленная электропроводка в гараже медным проводником не создает такого сопротивления как алюминиевый аналог. То есть переплата на старте обернется экономией электроэнергии и денег в будущем. Он не сильно греется, поэтому электричества потребляется меньше. Проводка безопаснее.

Осуществляя разводку электропроводки в гараже своими руками, не применяйте алюминиевый и медный провод вместе. Это в будущем не может, точно создаст проблемы. Подключение алюминиевого и медного проводов на коммутационном стыке создаст зону окисления. Придется очищать ржавчину. И момент самопроизвольного отключения света по этой причине можно ожидать особенно зимой, ранней весной или осенью. Особенно, когда влажно.

Сечения проводов при зафиксированной мощности разные. Например, медный провод сечением 6мм² будет тождественным по этому показателю алюминиевому при нормативе 16мм².

На воздушном отрезке проводки электричества в гараже своими руками рациональнее применять гибкую медь. Монтаж такого провода через конструктивные элементы рекомендуется осуществлять через железную трубу диаметром в два, а то три раза толще, чем сам провод.

Какое сечение выбрать электропроводки для гаража можно узнать по максимальной нагрузке. Здесь специалисты должны произвести математические расчеты.

Монтажные работы внутри гаража

Чтобы провести монтаж необходимо иметь инструментарий и много другого. Например, для монтажа электропроводки в гараже необходимо иметь:

  1. Коробки для распайки проводов.
  2. Трубы, короба для хорошей изолированности от людей электропроводки.
  3. Изоляторы-ролики, скобы для крепежа.

Электропроводку в гараже своими руками следует правильно заземлить. Для этого приобретают кабель с тремя жилами. Подключение следующее — фаза + 0 + заземление.

Рекомендуется использовать в гаражах, построенных из дерева, для подключения (заземления) провод, изолированный резиновым изолятором. Можно использовать такие типы, как, NYM, АППР, АППР и другие. Защита должна быть хорошо спрятана. Для такого дела хорошо подходят алюминиевые, медные или кабельная продукция ВВГ, АВВГ и другие. Здесь речь идет о скрытом варианте. Защиту электропроводки на гаражах необходимо осуществлять вместе со специалистом. А копание грунта, установка электродов, производства штроб можно выполнить самому. Хорошее заземление убережет гараж от негативных последствий.

Внутренняя проводка

Внутренняя электропроводка

Разводка электропроводки в гараже, если сам его владелец ведет электропроводку в гараже, должна полностью соответствовать схеме. Нарушение этого правила чревато негативными последствиями. Дело в том, что работу будут принимать надзорные органы. Поэтому правильное подключение, соблюдение всех требований, является залогом того, что все пройдет мирно. Главное, чтобы корректно подобрать по окпд.

Особенности могут рождать материалы, из которых построен гараж. Если он сооружен из блоков, кирпича, то обычно провода заглубляют в материал, то есть скрывают от людского глаза. Так многим кажется эстетичное помещение. Для этого используют схему разводки электропроводки в гараже. Она указывает, где необходимо поместить розетки. И где находится место счётчика. То, что содержит разметка, очень важно при условии, когда стоит задача, как самому сделать электропроводку в гаражах. Говорят, что делает толковую электропроводку схема подключения в гараже. Чтобы она была в реальности такой, необходимо выбирать качественные материалы , руководствуясь окпд.

Установка счётчика долга быть логичной. Не высоко и не низко. Чтобы было удобно снимать показания. Розетки следует размещать на высоте от пола в зависимости от их функционального применения. Как правило, розетки устанавливают и снаружи гаража. Рекомендуется использовать только метеозащитные розетки. Эти и другие требования могут быть необязательным, на усмотрения, того, кому приходится делать электропроводку гаража самому.

Что нужно для хорошей электрификации гаража?

  1. Все материалы подобрать по окпд.
  2. Толком составлена смета.
  3. Правильно произведена разметка размещения энергопотребителей.
  4. Подбор качественных материалов.
  5. Низкий расход электричества.
  6. Произведен точный расчёт мощности.

Если принят в работе этот расчёт действий, то с зданием может справиться и любой автолюбитель. Составленная и смета может быть небольшой и экономной. Есть шанс при эксплуатации «автодома» сделать так, что экономия электричества может быть существенной. Вместо двух, можно в целях экономии поставить один выключатель. Если такой вариант рекомендует рациональная разметка. В гараже один выключатель должен быть размещен непосредственно за дверью или поставлен его снаружи в метеозащитном футляре. И главное. В целях экономии денег стоит приобретать столько материалов, сколько необходимо. То есть на сумму, на какую сверстана смета. Впрок покупать не стоит. Для обеспечения безопасности необходимо защитить электропроводку на гараже. Ее нужно спрятать или в штробы, или в специальные трубы, или в короба из пластмассы. Все варианты хороши.




Строительство гаража автомобильного ореха — этот старый дом

Ремонт гаража может быть последним в списке семейных приоритетов, но часто первым в сердце тех, кто любит запах бензина и рев компактного V-8 Chevy. Так что не соглашайтесь на два открытых гвоздика 2 на 4, тусклые лампочки и невыносимую температуру. Подарите себе автомобильную игровую комнату, которая станет еще одним вашим инструментом для редукторов.

Конечно, подумайте о функциональных улучшениях, но также обратите внимание на варианты, которые сделают ваш гараж отражением вашей индивидуальности.Подумайте о напольных материалах, которые можно заказать в ярких цветах. Исследуйте профессиональные отсеки для хранения инструментов. А затем превратите свой гаражный холодильник в искусственный газовый насос.

Ниже приведены несколько советов о том, как создать и оборудовать гараж своей мечты. Но прежде чем начать, твердо помните о конечной точке ремонта. Будет ли гараж в первую очередь местом для хранения и демонстрации Corvette 1963 года с раздельным окном? Если да, то декор и освещение будут в приоритете.

Если вы Мистер Фиксит, ваши проекты обычно включают мелкий ремонт и техническое обслуживание (например, миссии Бондо и замена масла)? Вам, вероятно, не нужно будет хранить слишком много громоздких или дорогих инструментов, если это так.Если вы выполняете крупную работу, например, с нуля восстанавливаете Shelby Mustang, у вас будут серьезные соображения относительно пространства, мощности и климата.

Вот более общее обсуждение проектирования гаража.

На следующей странице приведены соображения по строительству, с которыми вы сталкиваетесь:

Переделка стен гаража

Возможно, вы захотите удалить большую часть существующей гипсокартона, если таковая имеется, чтобы обеспечить правильную установку электропроводки, которая может удовлетворить ваши потребности в электроэнергии.

Типичный гараж плохо питается электричеством.Возможно, вам потребуется модернизировать систему электроснабжения, включив в нее специальную панель автоматического выключателя для нескольких цепей, чтобы справиться с большим потреблением электроэнергии.

Возможно, у вас даже установлена ​​цепь на 220 вольт

для питания воздушного компрессора или сварочного аппарата. В любом случае вам понадобится несколько розеток на 110 вольт возле пола и на высоте скамейки. И на всякий случай, если вы еще не слышали это предостережение, электрические работы, как правило, не делаются своими руками. Наймите профессионала. Если вы должны сделать это самостоятельно, ради безопасности,

прочитать эту статью и прочитать

этот.

Открытые стены также облегчают установку новой сантехники. Если вы не знаете, хороший умывальник стоит своего веса во всем, что может пройти через дверь гаража.

Теплоизоляция необходима в любом месте, где регулярно бывают морозы.

При наличии этих основ курс гипсокартона соберет все воедино.

А поскольку освещение в гараже, как правило, представляет собой элементарное дело, подумайте о том, чтобы заменить недорогие потолочные люминесцентные светильники почти обязательным.Если вы будете проводить время за рабочим столом, установите направленные рабочие светильники на стене или потолке с видом на рабочую зону.

Создание нового этажа

Полы в гаражах почти всегда занимают второе место по степени загрязнения в мире (на первом месте туалеты на заправочных станциях). Подметите отходы, пыль и случайные орехи и оцените ситуацию.

Обратите особое внимание на водоотвод в гараже. Пол регулярно мокрый или влажный? Решения варьируются от простых (латание трещин) до серьезных (разбивание бетона и установка водостока).Ознакомьтесь с несколькими историями о дренаже TOH, чтобы получить помощь. Узнайте, как

прочистите все забитые сливы.

К счастью, есть множество вариантов, как сделать пол красивым. Бетонный пол с масляными пятнами следует чистить, предпочтительно мягким кислым чистящим раствором, который можно найти в хозяйственных магазинах. Создав чистый поддон, купите краску для гаражных полов типа

.

Behr’s Part Эпоксидно-акриловая краска для бетона и гаражных полов

является широко доступным покрытием.В качестве более надежной и дорогостоящей альтернативы вы можете перейти к промышленному эпоксидному покрытию, но это, вероятно, потребует тщательной подготовки поверхности.

Многие домовладельцы обращаются к резиновым накладкам или композитным материалам для отделки полов. Существуют большие коврики и рулонные листы различной ширины, которые можно обрезать в соответствии с вашим пространством. Эти продукты легко очищаются и, как правило, невосприимчивы к нефтепродуктам, антифризу и бытовым чистящим средствам. Есть также множество цветов на выбор;

Griot’s Garage предлагает рулоны различной ширины и цвета.

Красочные взаимосвязанные плитки, которые можно укладывать от стены до стены, можно приобрести у поставщиков, в том числе;

Замок-плитка;

и подразделение RaceDeck

компании Snap Lock Industries. Плитки соединяются вместе, образуя шахматную доску или простые узоры, если хотите. Размер плитки варьируется, начиная с 12 на 12 дюймов.

Адресация дверей и окон

Новые гаражные ворота превосходно защищают от непогоды. Выбор варьируется от изготовленных на заказ деревянных дверей, гармонирующих со стилем вашего дома, до обычных стальных дверей (которые должны быть с двойными стенками и изоляцией).Говоря о гармонизации, знаете ли вы, что можете

замаскировать дверь гаража

как еще одна внешняя стена. Вот более глубокое обсуждение

Варианты гаражных ворот

.

На более функциональном уровне зазор между стандартной гаражной дверью и ее рамой, как правило, довольно велик и нуждается в зачистке от атмосферных воздействий. Это особенно важно в регионах с высокой влажностью или экстремальными морскими условиями, которые смертельно опасны для металлических поверхностей.

Клопай,

и

Рейнор

предлагает широкий ассортимент деревянных и стальных дверей.

Окна часто считаются последними при проектировании гаражей, но они необходимы для рабочего гаража, обеспечивая как свет, так и вентиляцию. Узкие навесные окна, установленные на высоте пяти или шести футов над полом, предлагают множество преимуществ экономии места, в том числе сохранение ценного пространства на стене для шкафов и рабочих зон. Большинство гаражных ворот также имеют окна, что также является хорошим способом впустить дополнительный свет.

Гаражная безопасность

Пожарная безопасность должна быть первостепенной задачей при строительстве или ремонте гаража.Ведь речь идет о помещении, наполненном легковоспламеняющимися жидкостями и электроинструментами. Серьезно подумайте о том, что спринклерная система должна иметь высокий приоритет наряду с сигнализацией и одним или двумя огнетушителями. Если гараж пристроен к дому, убедитесь, что дверь, ведущая в дом, прочная и противопожарная. Прочтите эту историю о том, как работает страховка домовладельца, особенно если вы думаете, что беспокоиться о пожаре — удел слабаков.

Точно так же будьте осторожны с угарным газом.

Хранение в гараже

Куда девать динамометрические ключи, ножовки и наборы головок? Одним из решений является создание хранилища в соответствии с вашими требованиями. Если вы предпочитаете индустриальный стиль, есть настоящая вещь от Snap-on, которая славится своими красными шкафами и ящиками для хранения вещей, от которых у большинства парней подгибаются колени. Есть также множество вариантов от Gladiator GarageWorks Whirlpool Corp., которая разработала новую линейку настенных отсеков для хранения, рабочих столов и напольных блоков с промышленным металлическим внешним видом для жилых гаражей.И всегда есть Sears Craftsman,

, которая десятилетиями поставляет домовладельцам и профессионалам склады для тяжелых инструментов. Вот история TOH, которая поможет вам спланировать дополнительную историю TOH для хранения. По опыту, помимо Jetta и Suburban, мой отец втискивал в свой гараж на две машины газовый электрогенератор, домкрат на колесиках, электродуговой сварочный аппарат, воздушный компрессор, напольный сверлильный станок, промышленный шиномонтажный станок, а также несколько шлифовальных машин, ящики для инструментов и тиски.Есть несколько ограничений на количество оборудования, которое вы можете хранить.

Истинные целеустремленные могут купить четырехстоечный подъемник. Эти подъемники предназначены для облегчения обслуживания автомобилей, а также для вертикального хранения двух автомобилей. Просто загоните автомобиль на подъемник и поднимите его достаточно высоко, чтобы под ним проехал второй автомобиль. Орел оборудование

имеет большой выбор лифтов, которые можно использовать в жилых помещениях, некоторые из которых даже подходят для пикапов и стандартных внедорожников.

Конечно, вам понадобится холодильная камера.Батареи служат дольше при контролируемой температуре, не так ли? По совпадению, то же самое можно сказать и о большинстве жидких закусок. Одним из решений является перемещение старого холодильника в гараж. Но у Gladiator GarageWorks есть другая идея: специально изготовленные холодильники для помещений, в которых не регулируется температура. Линейка отличается не только корпусом из графитово-серого металла, но и механическими внутренностями, спроектированными так, чтобы выдерживать экстремальные климатические условия. В целях планирования на веб-сайте Gladiator указано, что в его самом маленьком холодильнике, Beverage Box объемом 6 кубических футов, есть место для 170 банок по 12 унций.

С другой стороны, если вы решите оставить старый холодильник, вы сможете придать ему совершенно новую индивидуальность. PWM Enterprises предлагает то, что она называет комплектом для переоборудования холодильника, который поможет вам сделать старый ящик для льда похожим на большой коммерческий ящик для инструментов или очень большой бензонасос, в комплекте со шлангом, соплом, лицевой панелью и логотипами.

Со всеми этими опциями нет причин ограничивать свое увлечение автомобилем дизайнерскими восками, двухтонными автомобильными домкратами и системами домашних развлечений в автомобиле.Приведите в порядок свой гараж, потому что нет правила, согласно которому ваше хобби должно быть грязным и неудобным.

Как построить идеальный гараж для начинающих механиков

Самой болезненной реальностью, с которой вы столкнетесь, будучи мастером-сделай сам, может быть тот факт, что у вас никогда не будет магазина, в котором знаменитости работают над вашей любимой программой. Эти дорогие средства оборудованы для того, чтобы прокачать любую поездку за несколько недель, а не лет, и когда вы сравните их с тем, с чем вам приходится работать  , вы вдруг чувствуете, что вам повезло установить велосипед. цепь.

Но так ли необходимы все эти подъемники и ящики с инструментами? Точно нет. Некоторые из самых уникальных сборок происходят из гаража на две машины, где семейный универсал занимает 90 111 из 90 112 из них. Черт возьми, у многих людей даже нет гаражей, чтобы работать! Пока вы настроите себя с помощью правильных инструментов и стратегической системы, любой проект возможен независимо от ваших настроек.

Джонатон Кляйн

The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Мы здесь не для того, чтобы просто бросить вам слова ободрения без направления — дайте нам несколько долларов через Venmo, и мы сделаем это тоже. Что вы можете рассчитывать на The Drive лучших магазинных наркоманов, так это то, что они помогут вам создать идеальный «гараж» в любом месте. Время настроить!

Создание идеального гаража Основы 

  • Приблизительное время: В процессе 
  • Уровень навыков : Новичок

Что такое идеальный гараж?

Давайте обратимся к метафизике и спросим: «Что, по вашему мнению, является идеальным гаражом?» Большинство из нас сразу представляет себе нечто похожее на ангар, с которым Кэрроллу Шелби приходилось работать в свое время, повсюду инструменты, а также несколько «Кобр» и прототип GT40.Хотя это несбыточная мечта, большинство из нас вряд ли осуществят ее в ближайшее время.

Факты таковы, что у большинства энтузиастов есть гараж на одну или две машины, если у них вообще есть гараж. То, что мы видим в качестве основы для идеальной настройки, позволяет вам работать максимально эффективно. Пространство, которое держит вас в постоянном потоке от начала до конца, не перегружая беспорядком и не разочаровываясь в уровне сложности работы, за которую вы взялись.За годы мучений вы обнаружите, что определенный набор инструментов имеет приоритет или что некоторые вещи, которые любят другие, не работают для вас. Наш совет — начинать с малого и постепенно создавать идеальный гараж по мере развития ваших навыков и потребностей.

И важно понимать, что потребуется некоторое время, чтобы найти систему, которую вы считаете идеальной. Даже с безграничным бюджетом вы не можете ожидать, что бросите все свои деньги в магазин и сразу же возьмете его в руки.

Хэнк О’Хоп

В качестве любителя можно заниматься творчеством.Я много лет использую настольную пилу со сломанным мотором в качестве верстака.

Гараж «Строительство» Безопасность

Как вы, наверное, поняли, мы на самом деле не говорим о том, как построить гараж с нуля. Таким образом, вам не нужно сильно беспокоиться о защитных очках, защитных перчатках и касках — если только ситуация не говорит нам об обратном.

Но организация химикатов, инструментов, запчастей и стеллажей может быть довольно опасной.Итак, вам следует помнить об этих советах по безопасности во время работы:

  • Химикаты есть химикаты. Даже при хранении агрессивные химикаты только и ждут, чтобы вызвать проблемы. Лучше всего хранить легковоспламеняющиеся, токсичные и откровенно вредные продукты там, где они не могут причинить никакого вреда. Навесы для хранения химикатов — это вещь. Инвестируйте в один.
  • Не перегружайте полки. Легко забыть, что стеллажи имеют ограничения по весу. Обязательно помните об этом, пока будете их заполнять.Если вы пренебрежете этим, вы либо окажетесь в большом беспорядке, либо будете площе, чем блин, когда эта вещь упадет.
  • Держите более тяжелые детали ближе к земле. Не кладите головки блока цилиндров на верхнюю полку, если не хотите пробить позвоночником бетон. Держать все тяжелые предметы на уровне земли может быть неудобно, но это сведет визиты к мануальному терапевту к минимуму.
  • Направьте заостренные биты в сторону. Раскладывая инструменты, материалы и все остальное в магазине, держите острый конец подальше.Поверьте мне. Ваши отвертки и кусочки листового металла умирают от желания укусить.  

Все, что вам нужно для обустройства Магазин

Попытаться рассказать вам, что вам нужно для обустройства идеального гаража, почти невозможно. Как мы уже говорили, идеальный гараж — это тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям . Мы понятия не имеем, над какими транспортными средствами вы будете работать, какую работу вы готовы взять на себя, или даже какой бюджет у вас есть в вашем распоряжении. То, что означает , означает, что вам нужно будет придумать свой собственный список необходимых инструментов и расходных материалов для вашего гаража.Но есть еще некоторые основы, которые должны быть в каждом гараже.

Список инструментов:

Организация инструментов и снаряжения таким образом, чтобы все было легко досягаемо, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, когда ваш ловкий ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не давайте ребенку паяльную лампу — Эд .)

Джонатон Кляйн

Volvo и твердый пол.

Вот как спланировать установку гаража

Давайте сделаем это!

1. Чистый цех

Перед тем, как закидывать полки и верстаки в гараж, нужно прибраться. Имейте в виду, что многие вещи, которые вы туда поместите, останутся на месте очень долгое время. Вы действительно хотите убедиться, что вы отлично справляетесь с подметанием полов и мытьем стен, прежде чем сойти с ума.Если это означает вырвать все, это значит вырвать все — лучше сейчас, чем потом.

2. Наведите порядок в своих вещах

Во время уборки не помешает отметить, какие вещи у вас есть, и сравнить их со списком основных потребностей, который мы предоставили, и со списком, который вы составили для себя. Как только вы узнаете, что вам нужно, начните собирать то, что можете. Покупать все сразу может быть дорого, поэтому не торопитесь и сначала соберите предметы, которые вам абсолютно необходимы, и проработайте список вещей, которые вам нужны.

3. Возьмитесь за несколько проектов

После того, как вы поймали свои дела, лучше всего приступить к работе. Проекты, за которые вы беретесь, транспортные средства, над которыми вы работаете, и, самое главное, ваш рабочий процесс будут определять необходимую вам настройку. Итак, вам нужно запачкать руки и узнать кое-что о торговле и о себе, прежде чем пытаться воспроизвести системы и инструменты, которые используют другие.

4. СНОВА Уборка в магазине

Может показаться глупым, что мы напоминаем вам, что уборка в магазине необходима.Но реальность такова, что очень легко поддаться дурной привычке работать с беспорядком. Поверьте мне. Вы потратите больше денег на замену инструментов и деталей, которые потеряете в магазине, чем где-либо еще, если не будете поддерживать чистоту. Лучше всего подавить любые привычки в зародыше сейчас и сэкономить значительную сумму денег, которую вы можете потратить на товары, которые действительно нужны вашему магазину.

5. Примите к сведению свои потребности

Поработав над несколькими проектами, вы можете подумать об инструментах и ​​настройках, которые наилучшим образом соответствуют вашим потребностям.После повторной уборки магазина вы можете отступить и начать визуализировать макет, который лучше всего дополнит ваш рабочий процесс, и любые дополнительные инструменты, в которые вы, возможно, захотите инвестировать.

Хэнк О’Хоп

Если вы не выполняете много работы на рабочем столе, органайзер для мелких деталей и ящик для инструментов вполне подойдут.

6. Реорганизуйте свою установку

Не мечтайте, а делайте.Возьмите на себя инициативу, чтобы начать организовывать свой магазин так, как вы этого хотите. Во время этой части вы действительно начнете чувствовать, что отбрасываете настройки своей мечты. Не думайте только о настоящем. Например, хорошей идеей будет освободить место для лифта или станции, которую вы в конечном итоге собираетесь купить сейчас.

7. Отправляйтесь за покупками

Итак, у вас есть список и видение. Тем не менее, вы можете пропустить мелочи. Потратьте время, чтобы проверить местную поставку инструмента.Вы обязательно найдете мелочи, которые улучшат ваш рабочий процесс. Такие вещи, как магнитные направляющие для инструментов, диспенсеры для бумажных полотенец и держатели для отверток, могут иметь большое значение в любом проекте. Просто будьте готовы увлечься и потратить всю зарплату, когда вы это сделаете.

8. Соберите, систематизируйте и проведите инвентаризацию своих запчастей

Хобби с механикой стоит дорого. Однако это не из-за инструментов. Это те части, которые поглощают ваш доход. Именно поэтому стеллажи и шкафы для хранения имеют решающее значение для любого гаража.Теперь и время от времени вы должны смотреть на имеющиеся у вас детали, проводить инвентаризацию и систематизировать их. Поверьте мне. Создание коллекции запасных частей, из которых вы можете выбирать, сэкономит вам ТОННУ денег в долгосрочной перспективе.

Как я начал обустраивать свой гараж с нуля

Мы все мечтали о гараже, созданном в точном соответствии с нашими вкусами. Вот как бы я это сделал.

Место

Сколько места в гараже моей мечты? Настоящей мечтой было бы здание промышленного размера, но гараж на два или три отсека тоже подойдет.Один отсек отлично подходит для хранения, но проекты, как правило, занимают довольно много места. Наличие дополнительного отсека, предназначенного для восстановления двигателя или аналогичного проекта, является значительным удобством, которое, честно говоря, значительно продвигает проект вперед. Это то, что я бы помнил, если бы собирался строить гараж с нуля.

Верстак

Подходящий верстак не обязательно должен быть размером с Канзас, но он, безусловно, хорош, когда он есть.В гараже моей мечты поворотный верстак был бы одной из первых вещей, которые нужно построить. Таким образом, сверху будет достаточно места для хранения инструментов, а снизу — крупного оборудования, а у вас будет достаточно места, чтобы разобрать все, что вам нужно, не рискуя заразиться или пролить свою чашку кофе.

Хранение инструментов

Хранение инструментов является серьезной проблемой для многих, но быть минималистом в этой области имеет большое значение. Я признаю, что я, безусловно, купился бы на идею перфорированной доски просто потому, что она экономит много места на верстаке, но я бы использовал ее не более чем для хранения основных ручных инструментов.Кроме этого, мне вполне хватило бы одного большого ящика для разных инструментов и нескольких ящиков поменьше, предназначенных для специальных инструментов, таких как электрические диагностические инструменты, пневматические инструменты и так далее.

Хранение запчастей

Если у вас есть проектный автомобиль, у вас всегда есть запасные части. Эта коллекция, хотя и удобна, занимает больше места, чем что-либо другое в моем распоряжении. Многоярусные проволочные стеллажи прекрасно подходят для хранения деталей. Они занимают немного места на полу, но в сочетании с сумками вы можете быстро организовать все, что у вас есть под рукой.В настоящее время я полагаюсь на аналогичную систему и абсолютно точно добавил бы что-то подобное в гараж своей мечты, поскольку мой мозг запрограммирован на работу с ним. Я хотел бы видеть шкафы для разделения частей, связанных со скоростью, или тех, из которых я выбираю чаще всего.

Специальные инструменты

Я думаю, что хороший воздушный компрессор — это то, что нельзя упускать из виду, говоря о специальных инструментах. Очевидно, что пневматические инструменты для механических проектов — отличное дополнение к любому магазину. Они также дают вам возможность заняться покраской и кузовными работами.Даже если вы не занимаетесь кузовным ремонтом, а я нет, возможность нанести правильный слой краски всегда полезна. В настоящее время я не использую сжатый воздух для чего-то большего, чем освобождение колес или заполнение шин. Тем не менее, я все еще хотел бы видеть 30-галлонный компрессор в магазине моей мечты.

Как насчет лифта?

В гараже мечты каждого есть лифт, верно? Мой тоже. Если бы у меня был безграничный бюджет и помещение промышленного размера, установка автоподъемника в вашем гараже была бы на повестке дня.Хотя я знаю, что это нереалистичная мысль. Итак, хороший напольный домкрат, несколько стоек домкрата, и лиана займет его место. О, и трансмиссионный домкрат. Поверьте мне. Обычный напольный домкрат просто не подходит для работы, когда приходит время заменить сцепление.

Тони Маркович

У всех разная система хранения деталей и инструментов.

Советы профессионалов по строительству гаража

Мы построили несколько гаражей, так что вот наши профессиональные советы.

  • Посмотрите другие магазины . Я не из тех, кто говорит, что вам следует покупать новейшие лучшие штуковины, которыми пользуются ваши приятели, чтобы не отставать от Джонсов. Тем не менее, я скажу, что стоит заглянуть в магазин ветеранов индустрии всякий раз, когда вы можете. Однако не смотрите только на большие вещи, когда у вас есть такая возможность. Посмотрите, как они организуют такие мелочи, как запасные части или верстак. Это отличный способ получить небольшие советы, которые действительно могут повысить вашу эффективность.
  • Попробуйте свои силы в проектах, прежде чем инвестировать в дорогостоящие системы. Различные области требуют различных специальных инструментов, и вы можете потратить кучу денег в определенных областях. Сборка двигателя, покраска, кузовные работы, работы с шасси и внутренние работы — все это требует разных вещей от вашего рабочего места. Лучше побаловаться этими вещами, прежде чем покупать все снаряжение, которое вам понадобится для регулярного использования.
  • Не стыдись работать с тем, что имеешь . Кого волнует, что вы не можете позволить себе вооруженный до зубов магазин? Не покупайтесь на тот факт, что вам нужно новейшее и самое лучшее оборудование для выполнения работы.Дорогие инструменты и всеохватывающие настройки действительно облегчают работу, но они не являются необходимыми, чтобы сделать ее возможной. Мало того, есть немного больше гордости за завершение работы с очень небольшим количеством в вашем углу.

Джонатон Кляйн

Ассортимент тонких инструментов и пиломатериалов… и одна коляска.

Часто задаваемые вопросы о гаражных установках

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В: Как организовать свой гараж?

A: Вы всегда должны организовывать свой гараж так, чтобы планировка дополняла ваш рабочий процесс.Вы хотите подумать об инструментах и ​​расходных материалах, которые вы используете чаще всего, и расставить приоритеты, разместив их в легкодоступных местах. Кроме того, организация зависит от количества места, с которым вам приходится работать. В любом случае настоятельно рекомендуется использовать полки и шкафы для хранения инструментов, расходных материалов и запасных частей.

В: Какая система гаражного хранения лучше?

A: Старые добрые полки — лучшая система хранения.Они имеют широкое и открытое пространство, которое позволяет легко получить доступ к необходимым вещам, не разбирая их. Конечно, ящики для инструментов и органайзеры для деталей также необходимы в любом гараже или магазине.

В: Какие инструменты нужны начинающему механику?

A: Это зависит от работы, которую вы собираетесь выполнять. Набор инструментов механика охватывает самое необходимое, но это все. Вы хотите продумать область, на которой вы будете больше всего фокусироваться, и получить специальные инструменты для этого типа работы.Например, те, кто работает с двигателями, должны также приобрести тестеры компрессии и другие диагностические инструменты, в то время как кузовщики хотят инвестировать в шлифовальные машины и воздушный компрессор.

В: Что должно быть в гараже?

Ответ: Вы. Даже если у вас нет «гаража», важным элементом любой среды, в которой вы собираетесь работать, является вы сами. Затем идут инструменты и проекты. Опять же, все сводится к вашим желаниям и потребностям, основанным на работе, которую вы делаете. Иначе все устройства в мире ничего не стоят.Но если вы только начинаете, приведенный выше список основ является отличным источником вдохновения.

В: Что нельзя хранить в гараже?

A: За исключением скоропортящихся продуктов и виниловых пластинок, вам действительно не следует хранить в гараже какие-либо контейнеры под давлением или исключительно вредные химикаты. Если произойдет несчастный случай, такой как пожар, эти продукты могут значительно усугубить ситуацию.

Видео

Мы знаем. Есть о чем поговорить, когда дело доходит до создания идеального гаража.Мы также понимаем, что не можем быть для вас единственным источником вдохновения в этом вопросе, поэтому   рекомендуем посмотреть это замечательное видео. Влогер рассказывает о своем подходе к вопросу и о том, как он постепенно построил собственный гараж. Даже если вы не будете в точности следовать его шагам, вы сможете многому научиться, прислушиваясь к его опыту.

Более 75 идей для бара в гараже своими руками (с фотографиями) — Модернизированный дом

Домовладельцы, увлеченные самоделкой, могут превратить любое пространство в рай для веселья, и бары в гараже — лучший тому пример.Существует более 60 типов гаражных решеток, которые вы можете построить своими руками с помощью простых столярных и каменных инструментов. Будь то бамбук, деревянный поддон, ровные стеллажи или барные стойки, давайте посмотрим, чем уникален каждый тип барной стойки для гаража своими руками.

Устали встречаться с друзьями по выходным? Встречи в местных барах с друзьями или семьей могут не только дорого обойтись, но и вы можете столкнуться с проблемой, как вернуться домой после ночной прогулки. Ночные развлечения могут привести к тратам денег на еду, напитки и такси, чтобы добраться до дома.Со временем эти деньги могут значительно увеличиться.

Если вы обдумывали идею превратить свой гараж в бар, расслабьтесь и насладитесь этими 60 идеями бара в гараже, которые мы собрали для вас!

80 идей для бара в гараже

Вот 60 идей бара в гараже, которые стоит рассмотреть для вашего дома.

1. Деревянные поддоны

Фото предоставлено: Pinterest

Если вы предпочитаете делать что-то своими руками, вы можете построить свой бар и его основу, используя деревянные поддоны. Это даст вам красивый дизайн бара, который даже ваши друзья будут ломать голову над тем, как вы его построили.

2. Крашенная отделка

Фото предоставлено: Pinterest

Добавьте окрашенную отделку с соответствующими стульями для барных зон из натурального дерева, чтобы создать впечатление. Это великолепный дизайн в деревенском стиле.

3. Белые стены

Фото: Behind The Bar

Белые стены — отличный цвет краски для любого гаража. Это даст вам много пространства для маневра при выборе мебели и декора.

4. Деревянный пол

Фото предоставлено: Pinterest

В то время как большинство гаражей сохранят свои первоначальные бетонные полы, если вы хотите подняться на ступеньку выше, рассмотрите возможность установки деревянных полов.

5. Кирпичные стены

Фото: Case Remodeling

Этот дизайн может стоить вам немного дополнительных денег и времени, но результат будет ошеломляющим. Создайте кирпичную стену вместо использования краски.

6. Счастливые дни

Фото: Home Decor

Этот небольшой бар с полом в красную клетку напоминает мне о шоу Happy Days. Его алюминиевая барная стойка и стены создают атмосферу закусочной.

7. Полностью черный

Фото предоставлено: Pinterest

Все черные конструкции придадут вашему гаражу очень современный вид.Покрасьте стены, барные стойки, табуретки и даже стеллажи в тон.

8. Диски шин

Фото: Foter

Если вы хотите сделать табуретку самостоятельно, вы можете использовать ободья для шин, чтобы создать великолепный уникальный дизайн. Эти табуретки изготовлены из дисков шин с черным мягким чехлом для сидения.

9. Рустик

Фото предоставлено: Lisa Carty

Бары в деревенском стиле — это новый вариант, если у вас есть небольшое дополнение к вашему гаражу. Небольшой бар с мягким освещением создает теплую и гостеприимную атмосферу.

10. Маленький паб

Фото предоставлено: Pinterest

Чтобы сохранить ощущение вашего небольшого местного паба, повесьте баннеры на потолки, добавьте мишень для дартс и другие барные конструкции и фразы на стены.

11. Каменный брусок

Фото предоставлено: Decoist

Еще один дизайн, который может стоить вам больше денег, — это великолепная каменная барная стойка с крышкой в ​​виде стола. Эти нейтральные тона отлично смотрятся с черными барными стульями.

12. Деревянный брусок

Фото: Design Walls

Этот современный дизайн не похож ни на один другой.Бар и стены сделаны из того же дерева, как и пивные отсеки и сиденья барных стульев.

13. Ковер

Фото предоставлено: Bob Villa

Чтобы в прохладные месяцы в баре было теплее, положите ковер на пол. Зимой бетонные полы могут стать холодными и неудобными.

14. Холодильник

Фото: Pinterest

Для баров простого кулера будет недостаточно. Холодильники для небольшого или большого бара в гараже необходимы во время развлечений, и это сэкономит вам много времени от необходимости ходить туда и обратно в основной дом за напитками.

15. Сиденье для дивана

Фото: Houzz

Вам не нужно ограничиваться только барными стульями с сиденьями для вашего гаража. Если ваше пространство позволяет, добавьте диван, чтобы добавить дополнительное удобное пространство.

16. Коллекционер

Фото предоставлено: Photo Motive

Это идеальная идея для коллекционера баров в вашей семье. Возьмите все барные знаки, которые вы собрали за эти годы, и используйте их в качестве настенного декора.

17. Полуштанга

Фото: Creativo

Этот дизайн бара чертовски хорош! Это полусфера с нижней светодиодной подсветкой, которая освещает панель в темных местах.

18. Столы для бочек

Фото предоставлено: Houzz

Столы в виде бочек — отличный проект «сделай сам», чтобы придать вашему бару в гараже жизнь и индивидуальность. Эти столы особенно идеально подходят для деревенской тематики.

19. Ящики

Фото: Marc Shaw

Создает очень дешевый и доступный вариант стеллажа. Поставьте эти ящики, чтобы держать бутылки с ликером за барной стойкой.

20. Полка уровня

Фото: Home Dude

Создайте многоуровневую барную полку. Эти варианты стеллажей отлично подходят для тех, у кого есть обширная коллекция спиртных напитков.

21. Табуреты-бочонки

Фото предоставлено: 954 Bartend

Барные стулья — лучший проект «сделай сам», когда дело доходит до создания дизайна вашего бара. Эти барные стулья изготовлены из бочонков и имеют мягкую красную подушку для сидения.

22. Зеркальная планка

Фото предоставлено: бары PinterestMirror очень популярны в барах и ресторанах, и это помогает бармену видеть своих гостей, когда они повернуты к ним спиной, чтобы лучше их обслуживать.

23. Металлические табуретки

Фото: Home Architecture Design

Если вы ищете эстетически приятный вариант сидения, вы можете выбрать эти металлические табуретки.Хотя они могут быть не самыми удобными, они, безусловно, украшают место.

24. Табуреты для спины

Фото: Леони Найт

Одна из вещей, которых я бы хотел, чтобы в барах было больше стульев со спинками. Поддержка спины очень важна для гостей, особенно для тех, кто планирует тусоваться в течение длительного времени.

25. Роликовые столы

Фото предоставлено: Pinterest

Один из моих любимых столов в гараже — это столы с колесами. Если вы относитесь к тому типу людей, которым через определенное время становится скучно их расположение, столы на колесах — отличный вариант, если вы хотите изменить порядок.

26. Решетчатые полки

Фото: Pinterest

Если у вас возникли проблемы с выбором стеллажа для современного дизайна, проводные полки — это то, что вам нужно. Они отлично подходят для хранения бутылок с ликером и декора.

27. Трековое освещение

Фото предоставлено: Pinterest

Трековые светильники — отличный вариант для установки над барами, они достаточно малы, чтобы освещать небольшие пространства, идеально подходят для баров.

28. Аксессуары

Фото предоставлено: Home Wet Bar

Если вы с мальчиками любите еженедельно собираться вместе, чтобы смотреть спортивные состязания, обязательно установите телевизор в баре в гараже.

29. Уголки

Фото предоставлено: Decoratist

При установке барной стойки используйте углы вместо простого дизайна, чтобы создать иллюзию большего пространства.

30. Стеклопакет

Фото предоставлено: Youtube

Не следует забывать, что объединяются, чтобы держать ваши бокалы для вина и пива. Об этом часто забывают в вашем дизайне, но это необходимо для целей хранения.

31. Стеновые перекладины

Фото предоставлено: Decor Snob

. Если вы не хотите строить маленькую или большую барную стойку, вы можете прикрепить барную стойку к стене и добавить табуреты.Это даст вам намного больше места в вашем гараже.

32. Подвесные светильники

Фото предоставлено: Correctly Design

Подвесные светильники — прекрасный вариант для освещения зоны бара, и это может избавить вас от необходимости освещать другие зоны вашего бара, что сэкономит вам деньги в будущем.

33. Выпадающий стол

Фото предоставлено Тимом Янгом.

. Еще одним вариантом экономии места являются выпадающие таблицы. Это уникальный дизайн, в котором есть много места для еды и питья и даже место для стеллажей для хранения других предметов.

34. Кэдди

Фото предоставлено: 42 Lounge

Место для хранения вещей обязательно должно быть в вашем баре в гараже, и вы можете найти недорогие тележки на колесиках во многих магазинах. В этих корзинах можно хранить барные принадлежности, такие как салфетки, тарелки, соломинки, зубочистки и т. д.

35. Верхнее хранилище

Фото предоставлено: Backyard Builders

Поскольку бокалы для вина, как правило, подвержены наибольшему риску поломки, рассмотрите возможность установки над барной стойкой подходящего места для хранения вина, которое позволит безопасно повесить ваши бокалы для вина.

36.Бильярдные столы

Фото: Pinterest

Для больших гаражей добавьте бильярдный стол, чтобы повеселиться с парнями. Это даст вам полное представление о баре, когда вы гуляете дома с мальчиками.

37. Стулья для занятий

Фото: Garage Designs

Эти стулья в классическом стиле с клетчатым полом — образ 60-х и 70-х годов. Эти варианты сидений в баре помогут вам обрести прежний вид.

38. Тропический

Фото: Mansion Global

Если вам нравится тропическая среда и вы хотите быть на пляже 24/7, этот бар в тропической тематике — отличный способ спроектировать свой гараж.Этот набор, от потолков до табуреток, обязательно произведет впечатление.

39. Елочка

Фото: West Yorkshire Garage Conversions

В то время как большинство дизайнов баров одноцветные и прямолинейные, если вы хотите добавить какой-то дизайн в свой бар, попробуйте этот великолепный серый дизайн в елочку.

40. Ковшовые фонари

Фото предоставлено: Michael Graham Living

Вариант освещения, который может ускользнуть от денег, эти подвесные барные светильники уникальны и сделаны прямо из жестяных ведер.Они отлично подходят для деревенской обстановки.

41. Натуральные поддоны

Фото предоставлено: Youtube

При оформлении бара вы можете покрасить деревянные поддоны или оставить их естественным образом, как показано здесь.

42. Корабельная накладка

Фото предоставлено: Alan Wigg

Если вы снимаете деревенскую тему, попробуйте стену внахлест. Эти стены можно использовать как в домах, так и в гаражах.

43. Бамбук

Фото: Liberty Games

Чтобы получить этот великолепный бар, вдохновленный тики-баром, спроектируйте свое пространство, используя бамбук и соломенную обстановку.Для этих типов сред мы рекомендуем использовать вариант теплого освещения.

44. Серфинг

Фото: Liberty Games

Для мужчины/женщины в вашей жизни, которые любят заниматься серфингом. Эта гавайская тема не разочарует. Найдите декоративную доску для серфинга, которую можно использовать в качестве настенного рисунка, и зелень для бара.

45. Канатные фонари

Фото: Джо Аллен

Дизайн заставит всех ваших друзей или семью почесать голову. Эти подвесные светильники на веревках создадут расслабляющую и теплую атмосферу для ваших гостей.

46. Бар на колесах

Фото предоставлено: Pinterest

Используйте один из ваших старых коневозов, чтобы сделать бар на колесах! Это великолепный проект «сделай сам», который покажет, что вы много думали об этом проекте.

47. Пивной кран

Фото предоставлено: The Big Coffee

Вам не просто нужно держать под рукой бутылки с ликером и пивом для бара в гараже. Поднимитесь на ступеньку выше и установите пивные краны, чтобы получить полное представление о баре.

48. Фартук из камня

Фото предоставлено: Cable Group Inc.

Фартук подходит не только для кухонь и ванных комнат; пофантазируйте со своим дизайном и установите этот великолепный каменный фартук. Дополните его плавающими полками.

49. Настенное искусство

Фото предоставлено: Artistic Floors By Design

Настенное искусство невозможно забыть. Эти буквы очень популярны, особенно в деревенском стиле. Соедините их с кирпичной стеной для полного деревенского эффекта.

50. Потолочная сетка

Фото: Крис Смит

Если вам нравится чувствовать себя у воды или вы любите ловить рыбу, используйте сети, чтобы задрапировать потолок.Вы также можете использовать сетки для декоративных элементов.

51. Обои

Фото: Tuff Shed

Для гаражей, которые не являются влажными, обои не исключены. Верхняя часть стен этого бара украшена зеленым цветочным орнаментом. Имейте в виду, что если в вашем гараже слишком влажно, это может привести к отклеиванию обоев.

52. Кресло

Фото: Pinterest

Каждому хозяину нужно удобное сиденье, верно? Добавьте кресло по вашему выбору, чтобы посмеяться и погрузиться в настоящую женскую или мужскую пещеру.

53. Алюминиевые стенки

Фото: Pinterest

Стены этого бара наполовину деревянные, наполовину алюминиевые. Алюминий облицован черной окантовкой с болтами, что придает ему жесткий деревенский вид.

54. Харлей Дэвидсон

Фото: Houzz

Если вы любитель мотоциклов, попробуйте этот гаражный бар в стиле Harley Davidson. Сделайте все черным с оранжевой отделкой и оранжевыми вариантами декора.

55. Комбинация

Фото: Reddit

Если у вас мало места и денег, объедините свою работу и барную зону в одно целое.В этом баре есть телевизор, зона отдыха, инструменты и зона для напитков в одном месте.

56. Люстра

Фото: Front Range Timber

В основном идея для баров, разработанных женщинами, деревенская обстановка сарая отлично смотрится с подвесной люстрой. Это может не входить в список дополнений для мужчин, но гостям это понравится.

57. Балки

Фото: Pinterest

Если в вашем гараже в настоящее время их нет, рассмотрите возможность установки деревянных балок на потолке, чтобы создать вид кабины.

58. L-образный

Фото предоставлено: Pinterest

L-образные бары обеспечивают достаточно места для сидения всей вашей семьи или гостей, чтобы лучше и удобнее общаться, не перемещаясь в разные части комнаты.

59. Алюминиевый потолок

Фото предоставлено: Организуйте дела

. Мы покрыли алюминиевые стены, но вы можете попробовать этот дизайн и для своего потолка! Чтобы придать отделке вид, добавьте металлические балки для деревенского пространства.

60. Естественный свет

Фото предоставлено: American Post & Beam

Если у вас большой гараж с большим количеством естественного света, оставьте окна открытыми и не обрабатывайте окна.Это избавит вас от необходимости освещать гараж в дневное время и сэкономит затраты на электроэнергию.

61. Добро пожаловать в Великобританию

Фото: Pinterest

Вероятно, можно с уверенностью сказать, что вы посещаете свой бар, чтобы сбежать. Так почему бы не сделать его настоящим отдыхом? Таким образом, когда вы приходите в свое любимое место встречи, это действительно похоже на шаг в другой мир.

62. Винтаж

Фото: Pinterest

Декор в винтажном стиле возвращается в сердца многих домохозяйств по всему миру.Это будет идеальная установка для вашего бара в гараже, если вы любите винтаж.

63. Привет Нью-Йорк

Фото: Story North

Большинство из тех, кто побывал в «Большом яблоке», хотели взять с собой кусочек этого дома. Украшение бара в гараже — один из способов сделать это.

64. Бар с кабинками

Фото предоставлено: Houzz

Если вы хотите, чтобы ваш домашний бар отличался от других, включение кабинок в пространство — один из способов сделать это. Вы можете выбрать разные цвета, чтобы сделать пространство ярким.

65. Подпольный клуб Vibe

Фото предоставлено: Story North

Единственное, чего вам не хватает в таком баре, так это отличного музыкального автомата, чтобы играть поп-музыку начала 80-х! Яркие цвета и мультяшная роспись делают это пространство уникальным в своем роде. Попробуйте добавить несколько нейтральных центральных элементов, если хотите смягчить обстановку.

66. Бордюр для напитков

Фото предоставлено: Basements and Beyond

Если у вас небольшой гараж и в нем не так много места для работы, вы можете установить бордюрный остров для бара.Это помогает создать ощущение большего пространства без того, чтобы ваши гости ударялись локтями.

67. Неоновые огни

Фото предоставлено: Pinterest

Конечно, любое развлекательное пространство обходится без дополнений неоновой подсветкой. Вы можете купить пару неоновых вывесок или развесить яркие неоновые огни вокруг своих полок, если у вас ограниченный бюджет.

68. Закусочная

 

Фото предоставлено: Pinterest

Ни один бар не обходится без небольшой закуски и шоколадного батончика.Добавьте несколько небольших ящиков для хранения или органайзеров, чтобы ваши закуски были аккуратно упакованы для эстетики и, конечно же, для гостей-сладкоежек.

69. Аркада

Фото: Home BNC

Бар в гараже должен быть заполнен не только напитками и едой. Добавьте игровые автоматы, автоматы для игры в пинбол, диван с карточным столом и бильярдную, чтобы превратить его в бар с аркадой.

70. Дартс

Фото: Pinterest

Вы не можете забыть дартс! Однако, если вы боитесь разбить дротики о цементную стену, вы можете сделать пробковую подложку, чтобы сохранить дротики.

71. Сельский дом

Фото: Pinterest

Если вам нравится атмосфера деревенской кухни, вы всегда можете включить ее в свой бар в гараже. Не чувствуйте себя обманутым или подавленным кирпичом. Есть кирпичные обои, которые выглядят и ощущаются настоящими, и вы можете использовать их вместо настоящего кирпича!

72. Скрытый бар

Фото предоставлено: Pinterest

. Если у вас есть подростки, которые любят слоняться вокруг, вы всегда можете построить дополнительную стену в своем гараже и загородить бар книжной полкой или какой-нибудь потайной дверью.Таким образом, вы сможете уберечь своих детей от ваших вкусностей.

73. Человеческая пещера

Фото: Pinterest

Человеческая пещера — это больше, чем место, где можно посидеть, а бар — это больше, чем просто место, где можно посидеть и выпить. Почему бы не смешать их? Добавьте стол и стулья, пару кресел или диван и несколько барных стульев.

74. Традиционный

Фото: Pinterest

Иногда люди предпочитают меньше, потому что меньше значит больше. Если вы более утонченная сторона, вы всегда можете выбрать традиционную тему бара.Держите его нейтральным; держите его стильным; вы не ошибетесь.

75. Задние фонари

Фото предоставлено: Pinterest

Свет может создать или разрушить пространство. Дело не в том, сколько вы добавляете, а в том, куда вы их добавляете. Подсветка ваших стаканов и бутылок — отличный способ, это не властно и может выделить ваш дисплей.

76. Яркий и очаровательный

Фото предоставлено: Brothers Construction

Если вы любите выражать себя через дизайн, вы можете использовать эту возможность, чтобы показать свою индивидуальность, украсив и обустроив бар в гараже.Сделайте его ярким и красочным или темным и уютным; тебе решать!

77. Промышленный

Фото предоставлено: Pinterest

Ничто так не кричит уникально, как несколько предметов искусства из металла для украшения и гигантская бочка Джека Дэниела, служащая раковиной. Тем не менее, вы всегда можете добавить свою изюминку и идеи, чтобы сделать его оригинальным.

78. Простой

Фото предоставлено: Pinterest

Вам не обязательно иметь экстравагантную обстановку, чтобы иметь прекрасное пространство. Бросьте ковер на пол в гараже и поставьте пару прилавков, шкафов, табуретов и предметов искусства, и все готово!

79.Зажженные бутылки

Фото предоставлено: Pinterest

Добавление света в ваши пустые бутылки — это бюджетный способ оживить ваше пространство. Просто просверлите отверстие хорошего размера в задней части бутылок и вставьте в него несколько лампочек. Маленькие праздничные гирлянды из 100 мини-прядей работают лучше всего. Не стесняйтесь играть с разными цветами!

80. Чикаго

Фото: Rae Duncan Interior Design

Непринужденный паб в чикагском стиле идеально подходит для установки бара в гараже. Включите печь для пиццы прямо за дверью и предложите своим гостям пиццу в глубоком блюде по-чикагски.

советов по превращению гаража в бар

Если вы пытаетесь понять, какие шаги нужно предпринять в процессе преобразования вашего гаража в бар, мы вам поможем. Барные зоны — отличное место, где друзья и семья могут собраться вместе, чтобы развлечься часами.

  1. Начните с нуля: начните с чистого холста, как в художественном проекте, чтобы начать набрасывать свой дизайн.
  2. Создайте свой план: подумайте о том, как должен выглядеть ваш бар.Имейте в виду проекты DIY.
  3. Очистите свой гараж: очистите свой гараж и положите свои вещи в безопасное место. Это позволит вам визуально понять, как начать работу над проектом гаража.
  4. Выберите свой цвет: цветов сделают ваше пространство уютным и расслабляющим. Покрасьте стены и предметы мебели в цвет, который лучше всего соответствует вашей индивидуальности.
  5. Добавьте изоляцию:  добавьте теплоизоляцию в свой гараж, чтобы сделать окружающую среду максимально комфортной.Добавьте изоляцию гаражных ворот, чтобы помочь регулировать температуру внутри.
  6. Установка освещения: Правильное освещение может создать настроение в комнате. Покупайте энергосберегающие лампочки, чтобы сэкономить ежемесячные расходы.
  7. Мебель на выбор: мебель является важной частью любого пространства. Добавьте стулья, столы и другие опции, которые сделают ваших гостей максимально комфортными.
  8. Добавьте полки: вам понадобятся подходящие полки для хранения бутылок с ликером.Хотя у вас будет холодильник для холодных блюд, полки для хранения бутылок с ликером будут держать их в поле зрения, чтобы их было легче выбирать.
  9. Установите свой климат: в гаражах может быть очень тепло, особенно летом. Установите кондиционер, чтобы поддерживать прохладу в гараже.
  10. Добавьте аксессуары: добавьте аксессуары, которые понравятся вашим друзьям. Это может быть телевизор для просмотра спортивных состязаний или бильярдный стол для игр в баре.

Готовы превратить свой гараж в бар?

Преобразование вашего гаража в бар позволит вам иметь удобный доступ к среде, где вы можете безопасно проводить время с друзьями или семьей, чтобы пообщаться.

Наличие района рядом с домом, который находится всего в нескольких шагах, сэкономит вам много времени и денег, когда вы выходите на улицу для общения. Планируете ли вы, чтобы это была ваша мужская пещера или женская пещера, это, безусловно, творческий проект.

Ознакомьтесь с другими руководствами и другими идеями для бара

Николь Эббот

Я домохозяйка, мама двоих детей, которая любит проекты «сделай сам»! С детства мне всегда нравилось проектировать и вносить личные штрихи в комнаты вокруг моего дома, которые соответствовали бы моему характеру.Когда я не пишу, я занимаюсь проектами «сделай сам», а также занимаюсь домашним обучением и забочусь о двух своих детях.

Недавно опубликовано

ссылка на Покрывает ли страховка арендаторов разбитое окно?

Покрывает ли страховка арендаторов разбитое окно?

Страховые полисы могут быть очень запутанными, особенно если вы новичок. Хотя в правилах обычно все написано мелким шрифтом, их может быть трудно понять. Что покрыто? Что…

ссылка на Сколько времени занимает домашняя инспекция?

Сколько времени занимает домашняя инспекция?

Инспекция дома – это то, в чем рано или поздно нуждается большинство из нас, независимо от того, покупаем ли мы свой дом или продаем. Хотя вы, возможно, уже знаете, чего ожидать, большинство людей хотят знать…

9 шагов для программирования устройства открывания гаражных ворот в автомобиле без пульта дистанционного управления

Если вы начали с поиска в Google этого вопроса, вы, вероятно, будете разочарованы.Почему? Потому что первые несколько страниц результатов дают бесполезный ответ: вы не можете. И это имеет смысл. На многих приборах, которые управляются дистанционно, основное устройство имеет выключатели включения и выключения. Более тонкие функции находятся на пульте дистанционного управления, поэтому без него вы не сможете работать с устройством.

В случае открывания гаражных ворот это может быть вопрос языка. Вот почему в нашей демонстрации мы сосредоточимся на клавиатурах открывания гаража и кнопках открывания гаража. Первый лежит где-то в вашем доме.Клавиатура может быть установлена ​​на кухне, рядом с дверью, ведущей в гараж. Или он может быть установлен возле гаражных ворот, внутри или снаружи здания.

Другой вариант имеет автомобильное управление. Эти кнопки часто находятся на внутренней стороне крыши вашего автомобиля, приборной панели или зеркале заднего вида. Их общие элементы управления похожи, но кнопки должны быть синхронизированы с вашей конкретной дверью гаража. Некоторые автомобили имеют несколько кнопок на панели управления, поэтому вы можете использовать один и тот же открыватель гаражных ворот на нескольких гаражных воротах.

Как запрограммировать устройство открывания гаражных ворот в автомобиле без пульта дистанционного управления

Шаг 1. Подтвердите тип используемого контроллера

Это может быть обычная клавиатура с кнопкой «программа» или кнопкой «обучение». Технически эта клавиатура по-прежнему является удаленным устройством. Но это стационарная клавиатура, крепящаяся на стене или полу. Он также может быть установлен внутри вашего автомобиля для легкого доступа. Помимо основной кнопки управления, на клавиатуре есть кнопки с цифрами, на которых иногда есть буквы алфавита.

Второй тип недистанционной клавиатуры имитирует основной блок управления на устройстве открывания гаражных ворот. Этот мини-блок управления часто имеет три или четыре кнопки, установленные на зеркале заднего вида или в другом удобном месте в автомобиле. Он может иметь светодиодные индикаторы. Найдите в Интернете марку и модель своего автомобиля, чтобы узнать, с каким устройством открывания гаражных ворот он поставляется.

Шаг 2. Изучите панель управления в течение нескольких минут

Мы работаем с образцом, который имеет пронумерованные ключи и крепится на стене вашего гаража или где-то в вашем доме.Изучите панель управления, чтобы увидеть, что делают кнопки, как они расположены, есть ли на ней индикаторы и что они делают. Вы также должны проверить руководство по эксплуатации для получения ключевых деталей, таких как советы по безопасности, советы и рекомендации.

Независимо от того, используете ли вы цифровую клавиатуру или пустые стрелки и прямоугольники, идея состоит в том, чтобы стереть предыдущее программирование и установить новые параметры. Это может быть новый четырехзначный код или специальная кнопка, которая открывает или закрывает дверь. Если вы не уверены, где находится панель управления, проверьте в Интернете, есть ли она в вашем автомобиле и где она находится в автомобиле.

Шаг 3. Нажмите кнопку программирования

На некоторых открывателях гаражных ворот кнопка помечена как «программа» или «обучение». Вы найдете его в верхней части клавиатуры. Нажмите кнопку, чтобы начать сброс системы. В нижней части клавиатуры вы увидите кнопки со стрелками. На некоторых моделях стрелки вверх и вниз — это две отдельные кнопки. На других моделях это одна и та же кнопка со сторонами «вверх» и «вниз».

Одновременно нажмите стрелки и кнопку программы и удерживайте их, чтобы промыть систему.Это может занять от 3 до 10 секунд, в зависимости от вашей модели. На нашем образце устройства открывания гаражных ворот после удаления предыдущих настроек подсветка на клавиатуре погаснет, и все на клавиатуре останется «темным».

Шаг 4. Восстановление значений по умолчанию

Наш образец клавиатуры изготовлен компанией Genie. Все их клавиатуры имеют код по умолчанию «357». Поэтому нажмите кнопку программы, затем нажмите 3, 5 и 7 по порядку. После того, как код установлен, светодиод на клавиатуре начнет мигать.Проверьте свое программирование, нажав 3, 5, 7, введите. Затем используйте кнопки со стрелками, чтобы увидеть, будет ли реагировать дверь гаража. В этом примере предполагается, что клавиатура закреплена на стене.

Если, с другой стороны, клавиатура находится внутри вашего автомобиля, вам придется проверить расстояние. Припаркуйтесь на подъездной дорожке и введите код, чтобы проверить, работает ли он. Затем немного отойдите назад, повернувшись к дороге или воротам, чтобы увидеть, как далеко находится клавиатура открывателя гаража. Это полезно, потому что вы хотите знать, как скоро вы сможете открыть дверь гаража, пока едете домой.

Шаг 5: Установите новый код

Преимущество стандартных кодов в том, что их легко найти. Таким образом, в то время как по умолчанию для Genie установлено значение 357, для других брендов по умолчанию установлено значение 1234 или 0000. Проверьте значение по умолчанию на своей клавиатуре, погуглив его. Затем сбросьте его на код, который имеет для вас значение. Некоторые люди используют случайные цифры и буквы, но их легче забыть. С другой стороны, не выбирайте что-то слишком очевидное.

Совет для профессионалов: вы знаете онлайн-игры, в которых используются мелочи для выбора имени вашего питомца, псевдонима знаменитости или имени трансвестита? Он может попросить вас «Угадай свое инопланетное имя».Это город, в котором ты родился, и твой первый классный руководитель». Это фишинговые схемы, предназначенные для угадывания ваших паролей, поэтому не используйте что-то очевидное, например, день рождения или почтовый адрес, где вы учились в детстве.

Шаг 6. Произведите преднамеренную замену

Программирование устройства открывания гаражных ворот без пульта подразумевает, что в вашей системе никогда не было пульта. Но вы можете перепрограммировать его, потому что постоянно теряете пульт дистанционного управления. Так что дело не в том, что у тебя нет пульта.Это то, что вы предпочитаете не использовать его. В этом случае вы будете использовать пульт дистанционного управления для программирования кнопок вашего автомобиля. После этого пульт становится ненужным.

Чтобы сделать это, вам нужно, чтобы ваша машина находилась в гараже или в поле зрения вашего пульта открывания гаража. Проверьте внутреннюю крышу автомобиля, чтобы увидеть, с какими кнопками вы работаете. В нашем примере установка Genie имеет три кнопки и круглый индикатор. Когда вы начнете процесс программирования, вы заметите, что индикатор не горит.Свет находится над средней кнопкой.

Шаг 7. Удерживайте боковые стороны

Одновременно нажмите две боковые кнопки и удерживайте их, чтобы перезагрузить систему. Это занимает от 10 до 20 секунд. При нажатии светодиод загорится красным, а затем начнет мерцать. Как только он начнет мигать, отпустите боковые кнопки. На пульте дистанционного управления выберите кнопку, которую вы хотите заменить. Нажмите эту кнопку, указывая на блок управления, удерживая его на расстоянии нескольких дюймов.

Удерживая нажатой кнопку на пульте дистанционного управления, нажмите кнопку замены на блоке управления.Удерживайте обе кнопки, пока индикатор снова не начнет мигать. Сначала он будет мигать медленно, затем начнет мигать быстрее и ближе друг к другу. Теперь отпустите обе кнопки. Свет должен погаснуть. Нажмите кнопку управления еще раз. Он должен стать красным и оставаться красным, пока вы не отпустите.

Шаг 8. Переход к основному источнику

Иногда, когда вы нажимаете кнопку на блоке управления, индикатор мигает, а не горит постоянно. Это означает, что он не закончил программировать себя.Подойдите к блоку управления в вашем гараже и найдите кнопку с надписью «обучение», «программа» или «умный». Нажмите эту кнопку и вернитесь к машине. У вас есть около 30 секунд, чтобы закончить этот шаг, иначе вам придется начинать с нуля.

Теперь вернитесь в машину и нажмите кнопку замены, которую вы только что запрограммировали. Задержите ее на секунду или две. Дверь гаража должна открываться или закрываться в ответ. Если дверь не поддается, вернитесь к главному блоку управления и нажмите кнопку «обучение», затем вернитесь к машине и нажмите запрограммированную кнопку.Возможно, вам придется повторить это несколько раз, прежде чем это произойдет.

Шаг 9. Безопасное хранение пульта дистанционного управления

Теперь, когда вы безопасно запрограммировали кнопки автомобиля на управление устройством открывания гаражных ворот, вам больше не нужен пульт дистанционного управления. Но никогда не знаешь, когда он пригодится, так что не теряй его. Мы рекомендуем хранить его в перчаточном ящике, наборе инструментов, багажнике или другом безопасном месте в автомобиле. Вы хотите, чтобы пульт дистанционного управления был доступен на случай, если ваши кнопки когда-нибудь застрянут.

С другой стороны, если в вашей семье несколько автомобилей, пульт дистанционного управления следует хранить внутри дома. Таким образом, если ваш автомобиль потеряется, украден или другому члену семьи понадобится доступ в гараж, он сможет легко найти пульт. Выньте батарейки и храните их поблизости, чтобы они не разрядились и не попали в пластиковый корпус пульта дистанционного управления.

Нажмите, чтобы закрыть

Вы не можете запрограммировать устройство открывания гаражных ворот без пульта дистанционного управления.Но вы можете использовать свой пульт дистанционного управления для сброса кнопок открывания гаражных ворот внутри вашего автомобиля. Или вы можете использовать электронную клавиатуру для управления дверью без пульта дистанционного управления.

  • Для клавиатур: одновременно нажмите кнопки со стрелками и программные кнопки. Восстановите код бренда по умолчанию, прежде чем выбирать свой собственный.
  • Для блоков управления нажмите две «кнопки завершения», чтобы сбросить предыдущие настройки. Затем используйте пульт дистанционного управления для синхронизации кнопок автомобиля.

Какой тип открывателя гаражных ворот у вас есть? Покажите нам фото в комментариях!

Как сделать машинку

Содержание

Каждый мальчик любит играть с машинками, он еще не скоро соберет металлическую конструкцию самостоятельно, но научить ребенка делать модели из бумаги очень легко.Родителям понадобится немного времени, бумага, клей и ножницы. Создать такие автомобили можно в технике оригами или 3D-конструкции, для каждого метода есть необходимые материалы, инструкции и рекомендации.

Создание объемного 3D автомобиля

Для выполнения работы необходимо подготовить принтер, лист бумаги, ножницы, картонный материал, а также клей, цветные карандаши, краски или фломастеры.

Инструкция очень простая, собрать машину из бумаги можно без особых навыков и знаний.Сначала нужно распечатать на бумаге модель понравившейся машины, затем наклеить лист на картон, чтобы конструкция была прочной. Изображение вырезается по контуру, это еще одно преимущество этой техники создания бумажной машинки.

Важно! Все линии уже нанесены на лист, поэтому ребенку будет легко сложить модель, достаточно согнуть по контуру и спрятать оставшиеся крылья заготовки внутрь.

Эти белые торцы нужно склеить, чтобы конструкция не развалилась, а если картон достаточно крепкий, то можно использовать не канцелярский ПВА, а супер клей.После этого мальчику остается самое интересное, украсить машину по своему усмотрению.

В некоторых случаях схема машинки уже разноцветная, поэтому остается только распечатать ее на хорошей бумаге, вырезать и собрать по инструкции. Если модель черно-белая, то ребенку предоставляется возможность проявить свою фантазию на полную катушку, раскрасить машину в любой цвет с помощью карандашей, красок или фломастеров.

Как построить пожарную машину

Для того, чтобы создать модель пожарной машины, следует запастись специальными материалами, в том числе ножницами, клеем, бумагой.Перенесите заготовку на бумагу, лучше использовать плотный материал, подходящий для создания рисунков. Помимо самой машины, на бумагу должны быть перенесены и другие элементы конструкции. Все получившиеся заготовки аккуратно вырезаем, чтобы легче было сгибать бумагу; по контурным линиям можно провести тупым предметом. После того, как заготовка приклеена, можно переходить к другим элементам, например, к сборке и установке лестницы к пожарной машине, которая вращается, складывается и выдвигается.

Видео объясняет это более подробно.

Изготовление машинки из подручных средств

Чем старше становится мальчик, тем больше его будут интересовать сложные модели, в том числе из бумаги. Маме остается подсказать, какое творчество более увлекательно, предоставить необходимые материалы и хорошее настроение для выполнения задания. У мальчиков, среди всех моделей, большим престижем пользуются именно автомобили, а покупка разных дизайнов каждый день обойдется родителям в копеечку.Через некоторое время у ребенка пропадет всякий интерес к этим красивым машинкам, поэтому интереснее и полезнее сделать конструкцию самостоятельно. Это не требует больших финансовых затрат, достаточно желания и времени.

Машинки можно создавать не только с помощью готовых схем, но и используя подручные средства, такие как картон и спички, деревянные палочки и цветную бумагу. Например, возьмите несколько картонных цилиндров, оставшихся после туалетной бумаги, обклейте каждый цветной бумагой.После высыхания подделки необходимо вырезать прямоугольное отверстие на поверхности цилиндра, оставить немного места с одной стороны, чтобы можно было его согнуть и таким образом сделать сиденье для водителя.

Конструкцию также можно разукрасить внутри фломастерами или маркером, для создания руля нужно вырезать из белой бумаги круг и приклеить его напротив сиденья. Машину можно дополнительно украсить аппликациями из цветной бумаги, подобрав разные оттенки. Если машина гоночная, можно поставить номер, если скорая помощь или пожарная модель, то соответствующие знаки тоже можно вырезать или нарисовать.Для крепления колес используйте маленькие болтики или колпачки от пластиковой бутылки.

Один из вариантов создания машинки из бумаги

Машинки из бумаги так же весело играть, как и с металлическими или пластиковыми, можно устраивать настоящие гонки, а также можно построить гараж, украсив все конструкции войлоком -наконечник ручки и с помощью зубочистки сделать флажок.

Для создания бумажной машинки вам понадобится квадратный лист бумаги, его следует сложить пополам, после чего края развернуть и загнуть в обратном направлении к середине листа.Затем снова заверните края в обратную сторону и сложите лист бумаги пополам. Нанесите контур автомобиля на материал, для этого заверните верхние уголки, затем подверните их внутрь, два уголка будут выглядывать снизу. Их также загибают внутрь, после чего необходимо сделать колеса автомобиля.

Нижние уголки отогните назад, немного закруглив их, так получатся колеса, спереди, чтобы сделать фары, уголки нужно заложить внутрь. То же самое проделайте с задней части автомобиля, можно нарисовать все детали транспортного средства, например, колеса, фары, двери или водителя за рулем.15 минут времени и красивая машинка из бумаги готова.

Подробности можно посмотреть на видео

Оригами

Это уникальное искусство, которое заключается в создании необычных фигурок из бумаги, в том числе машинок. Для работы достаточно запастись цветной бумагой и терпением, это очень легко, поэтому детей не только можно, но и нужно подключать, вместе можно создать целую автостоянку.

Для создания, например, спортивного автомобиля необходимо взять лист прямоугольной формы, как правило, соотношение сторон должно быть равно 1:7.Работа начинается с того, что загибаются верхний правый и левый углы, таким образом создаются все необходимые сгибы. Следующий этап – загибание верхней части листа вместе с загнутыми уголками слева и справа. Останутся торчащими небольшие треугольники, которые также следует согнуть по направлению к середине листа бумаги.

Далее нужно загнуть боковые стороны листа, сложить низ, действуя по тому же алгоритму, что выполняли при складывании верха бумаги.Осталось только сложить конструкцию пополам, заполнить выглядывающие треугольники и все, машинка готова.

Гоночная машина

Всего за час можно создать целый транспортный парк автомобилей, для этого вам понадобится простой лист бумаги формата А4. Складываем его пополам, заворачиваем уголки посередине с обеих сторон, таким образом, получаются как бы стрелки. Продольные стороны материала заверните по направлению к середине листа под стрелки, которые затем сделают его более острым.Для этого с обеих сторон листа стрелку следует еще раз сложить посередине.

Многие мечтают о собственной машине, но лишь немногие находят в себе силы, вдохновение и желание упорно и кропотливо трудиться над созданием собственной машины мечты. Именно эти отчаянные самоучки делают автомобильный мир интереснее, избавляя его от скуки конвейерного производства. Именно их творения порой привлекают внимание окружающих больше, чем топовые модели именитых производителей.

Сегодня мы хотим познакомить вас с лучшими самоделками со всего мира. В наш рейтинг попали действительно достойные самоделки, которые можно отправлять в серийное производство уже сегодня, совершенно не опасаясь низкого спроса. Большинство автомобилей, вошедших в рейтинг, легко смогут составить конкуренцию машинам крупных производителей, но, к сожалению, навсегда останутся в единственном экземпляре, радуя публику лишь на различных автосалонах. Однако именно это делает их особенными, неповторимыми, уникальными, и позволяет их владельцам почувствовать себя героями, которым в одиночку удалось создать действительно достойный автомобиль.Итак, начнем.

В нашем рейтинге всего пять самоделок. Могло быть и больше, но мы решили ограничиться автомобилями, прошедшими всю необходимую сертификацию и зарегистрированными, т.е. всем участникам рейтинга разрешено передвигаться по дорогам общего пользования без каких-либо ограничений. Это только подтверждает их качество и уникальность, а также говорит о реальной возможности составить конкуренцию серийным автомобилям.

Пятое место занял внедорожник « Black Raven », построенный в Казахстане.Этот уникальный автомобиль, предназначенный для охоты в степи, имеет грозный и в то же время футуристический дизайн. «Чёрный ворон» мог бы смело сниматься в фантастических фильмах или даже выступать в качестве армейского автомобиля, но его использует только его создатель — скромный инженер-самоучка из Караганды.

Внешний вид внедорожника действительно оригинальный, немного неуклюжий, но оригинальный и брутальный. «Чёрный ворон» — настоящий мужской автомобиль с мощным рамным шасси, клепаными алюминиевыми панелями кузова, «многоглазой» оптикой и вездеходными колёсами, готовый вгрызаться даже в труднопроходимую почву.«Черный ворон» рвется в бой благодаря мощному двигателю V8 американского производства, работающему в связке с автоматической коробкой передач и коробкой передач от ЗИЛ-157, расположенной на задней оси. Отличные ходовые качества внедорожника гарантируют длинная колесная база, широкая колея, центральное расположение двигателя и коробки передач, а также независимая торсионная подвеска от БТР. Все это позволяет автомобилю сохранять устойчивость при резких маневрах даже на скорости около 100 км/ч и легко преодолевать встречающиеся на пути ямы и неровности.

Салон уникальной самоделки рассчитан на двоих пассажиров. В оснащение джипа входят светодиодные стоп-сигналы и поворотники, электрические ветровые стекла, электрический капот и уникальный самосъемник с цепным приводом, установленный в днище. Что касается цены, то примерная стоимость «Черного ворона» составляет около 1 500 000 рублей.

Продолжайте. На четвертой строчке у нас первый в истории камбоджийский автомобиль-«». Как ни странно, его создала не государственная или частная автомобильная компания, а простой механик Нхин Фелок, решивший, что в 52 года пора обзавестись собственной машиной.

Angkor 333 — очень компактный двухместный родстер с очень современной начинкой и довольно привлекательным дизайном, особенно для небогатой азиатской страны.

Камбоджийский самодельный кузов

получил обтекаемый кузов, стильную оптику и современные аэродинамические элементы. Более того, Angkor 333 представляет собой гибридный автомобиль, оснащенный тяговым электродвигателем, 3-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и 45-сильным бензиновым агрегатом, предназначенным для подзарядки аккумуляторной батареи. Удивительно, но самодельный родстер способен разогнаться до 120 км/ч и проехать на одном заряде аккумулятора около 100 км.Кроме того, Angkor 333 оснащен сенсорным экраном, выполняющим роль приборной панели, а открытие дверей осуществляется с помощью специальной магнитной пластиковой карты. Таких функций нет даже у большинства серийных автомобилей, так что разработка талантливого механика достойна уважения.

Первый Ангкор 333 был собран в 2003 году. В 2006 году создатель представил второе поколение своего детища, а в 2010 году свет увидел модифицированный автомобиль третьего поколения, который и по сей день собирается вручную небольшими партиями на заказ в гараж Nhin Feloek, обеспечивающий отставному механику безбедную старость.К сожалению, о стоимости родстера ничего не известно.

На третьем месте нашего рейтинга автомобиль, который чаще всего называют « ». Этот впечатляющий внедорожник создал Вячеслав Золотухин из Краснокаменска Забайкальского края. Самоделка базируется на модифицированном шасси ГАЗ-66, дополненном переделанными амортизаторами от КАМАЗ, передними разъемными ступицами и гидроусилителем руля от грузовика Hino.

Mega Cruiser Russia приводится в движение атмосферным двигателем 7.5-литровый дизель Hino h07D, получивший в процессе доработки систему очистки воздуха КАМАЗ. Ассистируют двигателю 6-ступенчатая механическая коробка передач и раздаточная коробка от ГАЗ-66, в которой все подшипники заменены на импортные. Привод самодельный комплектный, с возможностью блокировки мостов, в которых заменены главные пары, что позволило добиться плавности хода по дорогам с твердым покрытием.

Кузов Мега Крузер Россия металлический, сборный, крепится к раме через 12 амортизирующих опор.«Жилая зона» представляет собой модифицированную кабину грузовика Isuzu Elf, которая также пристроена к переделанной «задней части» минивэна Noah. Передняя часть кузова состоит из модернизированных крыльев от ГАЗ-3307, капота собственной разработки и решетки радиатора, отлитой из нескольких копий решетки Land Cruiser Prado. Бампера самодельные металлические, собственной разработки, а обода «склепаны» от колес ГАЗ-66, что позволило установить резину от армейского джипа «ТИГР».

Если заглянуть в салон, то мы увидим 6 посадочных мест, много свободного места, правый руль, довольно приятный салон и удобное водительское место с отличной обзорностью во все стороны.

Mega Cruiser Russia оснащен 150-литровым бензобаком, гироскопом, электролебедкой усилием 6 тонн, аудиосистемой и даже спойлером. По словам автора самоделки, внедорожник способен разгоняться до 120 км/ч, его вес составляет 3800 кг, а средний расход топлива составляет 15 литров по трассе и около 18 литров по бездорожью. В прошлом году Mega Cruiser Russia был выставлен создателем на продажу по цене 3 600 000 рублей.

Вторую строчку нашего рейтинга самоделок занимает еще один уникальный внедорожник, на этот раз из Украины.Речь идет об автомобиле «Буффало », также построенном на базе ГАЗ-66. Его автор — Александр Чувпилин из Белой Церкви Киевской области.

«Бизон» получил более современный и аэродинамический облик, оригинальность которого подчеркивает, прежде всего, передняя часть кузова. Большинство кузовных панелей создатель позаимствовал у VW Passat 64, но некоторые элементы пришлось делать самостоятельно.

Под капотом украинской самоделки стоит 4.0-литровый турбодизель с отдачей 137 л.с., позаимствованный у китайского грузовика DongFeng DF-40. Он также подарил Бизону 5-ступенчатую механическую коробку передач. В паре китайские агрегаты снабдили самодельный внедорожник возможностью разгона до 120 км/ч при среднем расходе топлива 15 литров на 100 км. У Зубра постоянный задний привод, с возможностью подключения переднего моста, блокировки дифференциала и использования пониженной передачи.
Автомобиль способен преодолевать броды глубиной до 1,2 метра, а также оснащен системой регулировки давления в шинах с дополнительным выходом для бытовых нужд: подкачки лодок, с помощью пневмодомкрата или пневмоинструмента и т.п.

Кузов «Бизона», посаженный на 12 опор, усилен многочисленными ребрами жесткости и рамным каркасом, а крыша внедорожника изготовлена ​​из металла толщиной 2 мм, что позволило разместить раскрывающийся тент на это на ночь. Одной из особенностей «Бизона» является девятиместная компоновка салона (3+4+2), при этом два задних сиденья, которые могут поворачиваться в любую сторону, можно убрать, что позволяет увеличить свободное пространство багажного отделения. купе. В целом у Бизона комфортный и просторный салон с качественной отделкой, удобными креслами и передней панелью с двумя бардачками.

Среди многочисленного оборудования, устанавливаемого на Бизон, выделим наличие гидроусилителя руля, двойного усилителя тормозной системы, камеры заднего вида, GPS-навигатора, электролебедки, специальных фонарей заднего хода и выдвижной подножки для задней двери . Александр Чувпилин потратил на создание Бизона около 15 000 долларов.

Что ж, осталось только назвать победителя, которым, конечно же, мог быть только спортивный автомобиль, ведь каждый автолюбитель мечтает о гоночном автомобиле. Об этом мечтал и простой самоучка без технического образования, челябинец Сергей Владимирович Иванцов, который задумал построить собственный спортивный автомобиль еще в 1983 году.Автомобиль с простым названием ISV », состоящим из инициалов создателя, строился около 20 лет и за этот долгий путь успел пережить два прототипа, отлитых в масштабе 1:1, сначала из оконной замазки, а потом из пластилина. При этом, по словам создателя, он все делал «на глаз», обходясь без чертежей и расчетов.

С пластилиновой модели Сергей вылепил гипсовые слепки деталей будущего кузова, после чего кропотливо вклеил их из стеклоткани и эпоксидной смолы.Здесь стоит отдельно упомянуть, что у создателя этого шедевра аллергия на эпоксидную смолу, и поэтому ему приходилось работать в армейском противогазе, иногда проводя в нем по 6-8 часов. Что сказать, настойчивость, с которой он шел к своей мечте, заслуживает уважения, а результат его труда впечатляет не только простых зевак, но и опытных специалистов автомобильной отрасли. В плане дизайна самодельный ISV готов конкурировать со многими выпускаемыми в настоящее время спортивными автомобилями, а ведь окончательный концепт спортивного автомобиля был задуман еще 15 лет назад.Как признался сам Сергей, вдохновение он черпал из Lamborghini Countach, но если присмотреться, то во внешнем виде ISV можно уловить нотки Aston Martin, Maserati и даже Bugatti.

ISV базируется на пространственной сварной раме из квадратных труб, а вся ходовая часть и подвеска заимствованы у Нивы с небольшими доработками. Привод у ISV, как и положено хорошей спортивной машине, только задний. Что касается двигателя, то изначально самоделка получила скромный двигатель от «классики», но затем он уступил место 4-цилиндровому 1.8-литровый двигатель мощностью 113 л.с. от BMW 318 в паре с 4-ступенчатым «автоматом». К сожалению, из-за большой любви к своему детищу Сергей так и не нагрузил ISV на полную мощность, так что истинных скоростных возможностей автомобиля мы, наверное, никогда не узнаем. Сам автор спорткара ездит достаточно аккуратно и не разгоняется больше 140 км/ч.

Заглянем в салон ISV. Перед вами классический спортивный автомобиль 2-местной компоновки с салоном, максимально адаптированным к комфорту водителя.И это неудивительно, ведь салон выполнен вручную, неоднократно дорабатывался и переделывался. Здесь, как и во внешности, можно увидеть достойную спортивного автомобиля концепцию дизайна салона, некоторые детали которого также напоминают стиль автомобилей известных производителей. ISV имеет съемную крышу, гильотинные двери, кондиционер, гидроусилитель руля, стильную панель приборов от Audi и аудиосистему.
О цене ISV говорить сложно. Сам создатель считает свою машину бесценной и, по некоторым данным, однажды отказался продать ее за 100 000 евро.

Вот и все, мы познакомили вас с самыми интересными и качественными самоделками последнего времени, допущенными к эксплуатации на дорогах общего пользования. Каждый из них уникален, оригинален и по-своему интересен. Но все вместе они, безусловно, оставили свой яркий след в истории мирового автомобилестроения и подарили массу положительных эмоций не только своим создателям, но и многочисленным посетителям различных автомобильных выставок и шоу. Надеемся, что количество любителей создавать автомобили-шедевры в своем гараже будет только расти, а значит, поводы для новых оценок у нас будут.

Ищу материал для сообщества как_это_сделано Случайно наткнулся на блог, в котором автор описал как он создавал машину. Это был не просто какой-то автомобиль, а легендарная машина с интересной историей – Mercedes 300SL «Крыло чайки». Я заинтересовался историей воссоздания автомобильного раритета и погрузился в увлекательное чтение о том, как с нуля была сделана копия легендарного автомобиля, и не просто копия, а автомобиль, собранный из оригинальных деталей.

Позже мне удалось встретиться с Сергеем, который осуществил свою мечту, и узнать некоторые подробности о создании автомобиля. Он дал мне разрешение взять текст и фотографии из его блога и сделать пост для читателей сообщества.

(Всего 90 фото + 5 видео)

1. В процессе создания Mercedes 300SL «Крыло чайки» использовалась подвеска от Mercedes W202 и W107. Помня, что лучшее враг хорошего, ставим регулируемые амортизаторы.Особое внимание следует уделить редуктору заднего моста, обычно именно с ним возникают самые большие проблемы, поэтому кастомайзеры так любят цельнолитые мосты. На Мерседесе этот узел вместе с приводами собран на подрамнике, что значительно упрощает работу с ним.

5. Выхлопная система из нержавеющей стали соответствует стандарту Евро-3, а топливный бак представляет собой настоящее произведение искусства: в нем установлены дефлекторы и переливные патрубки для предотвращения разбрызгивания топлива. .На одном из фото видна блокировка руля.

10. В проекте Gullwing было решено использовать следующее поколение двигателей M104 объемом 3,2 литра и мощностью 220 л.с. в паре с автоматической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Выбор двигателя был не случаен – он мощнее, легче и тише. Коробка передач примитивная, с гидротрансформатором, многие из этих агрегатов знакомы по мерседесам W124, W140, W129, W210.Также был установлен гидроусилитель, все агрегаты новые, так что проблем быть не должно.

12. Изготовление корпуса.

13. Еще в 1955 году компания Daimler-Benz выпустила 20 автомобилей с алюминиевым кузовом и один с композитным кузовом. Решили попробовать композит.

15. После изготовления кузова и сборки шасси начинается скрещивание кузова с рамой. Процесс настолько кропотливый и муторный, что никакие фото и слова не передают.Сборка и разборка, регулировка — все это занимает не один день. Многие детали дорабатываются на месте, а кузов прикручивается к раме через специальные демпферы в 30 местах.

16. Установлены и отрегулированы все детали кузова — двери, капот, крышка багажника. Со стеклами хлопот много — они крепятся на резиновые уплотнители, а так как все уплотнители оригинальные и рассчитаны на сталь, то приходится строго соблюдать толщину рамок проемов. Каждая деталь снимается, подгоняется вручную и только потом устанавливается на место.

. Да что тут скрывать: сами заводы подделывают свои раритеты, особенно преуспели в этом Audi и Mercedes.

25. Во многих музеях есть откровенные копии. Так вот, в последнее время много «хорхов» расплодилось.Это особенно интересно, учитывая, что вся заводская документация была утеряна во время войны. Десятки мастерских на оборудовании тех лет штампуют подделки, выдавая их за тщательно отреставрированные изделия. Дьявол кроется в деталях.

26. Так что мы просто купили и собрали все детали, которые могли бы украсить любой раритет за 500 тысяч евро. Уверяю вас, каждая гайка и болт (я не говорю о резинках) имеют правильную маркировку 1955 года. Все оригинальное, даже сиденья.

27. Кузов уже загрунтован, и это самый важный момент, ведь композит — это особый материал в покраске, потому что тут нужны пластификаторы и всякие другие сложные штуки. Секреты букваря хранятся, и никто никогда не расскажет вам. Но это выглядит красиво.


Небольшое видео с процесса покраски

31. А пока идет покраска кузова, подготовим комплектующие к сборке.Как я уже говорил — дьявол кроется в деталях, а их в машине более 2 тысяч! Приборную панель она искала очень долго.

32. Также находим приборы и реле, не все конечно получается сразу.

33. Но при завидном терпении и упорстве у вас появится возможность получить полностью аутентичную панель приборов, состоящую из 80 (!) деталей.

34. Главное, чтобы потом еще и работало: техника вся дорогая.Дешево не хорошо.

36. Кузов покрыт 6 слоями лака, очень красиво и не надо будет обклеивать хром пленкой. Да, шагрень обязательна, и зерно должно быть мелким. Сейчас так уже не красят, все разбавляют водой, у них экология, они охраняют природу. Кстати, краска 744 (серебро) самая сложная в окраске, это вам любой маляр скажет.

41.Наконец-то они поженили шасси с кузовом.

45. Установил двери. Казалось бы, дело простое, но я хочу рассказать вам одну историю. У Mercedes 300SL «Крыло чайки» было много конструктивных недостатков. Одной из них были сами двери: они были стальными, тяжелыми и шарнирно крепились к крыше кузова, а фиксировались пружиной, заключенной между полыми стальными трубками с петлями на конце.

В крайнем верхнем положении пружина сжималась, а при опускании двери, растягиваясь, с грохотом захлопывала дверь.При открывании пришлось преодолевать сопротивление пружины, которая просто выдергивала дверь вместе с кронштейнами (по 900 евро).

Опытные владельцы Gullwing знают, что при неумелом использовании это неминуемо приведет к деформации крыши, к тому же сами кронштейны просто сломаются. Узел штока и пружины со временем стал безумно дефицитным, а его стоимость выросла до астрономических высот. Каждый владелец такого раритета ремонтирует эти агрегаты раз в сезон.Решили пойти другим путем и установить газовые амортизаторы.

46. Казалось бы, что-то проще, но не тут то было. Пришлось разрабатывать всю сборку, на это ушло 4 месяца кропотливой работы. К счастью, нашлась мастерская, которая воплотила идеи и рисунки в жизнь. При полной внешней аутентичности двери сегодня открываются как задняя пятая дверь немецкого внедорожника. Узел оказался настолько удачным, что сразу же стал предметом вожделения всех владельцев раритетов, думаю, скоро у всех «крыльев чайки» будут двери, открывающиеся очень эффектно и плавно, без стука.Теперь этот процесс действительно стал похож на взмах крыла чайки — грациозно и плавно.

Это только один и самый простой пример задач, которые пришлось решать при постройке этого автомобиля.

47. Кстати, механизм дверного замка тоже претерпел изменения. Несмотря на стоимость в 1500 евро, очень часто застревал и не фиксировал дверь, но это уже другая история.

49. В самом начале проекта казалось, что отделка салона это наименьшая проблема, так как на каждом шагу были мастерские по перешивке салонов, так что кое-что, а сейчас с кожей справится любой мастер.Дело обшить кучу деталей кожей, но, как оказалось, это ОГРОМНАЯ ПРОБЛЕМА! После четырех попыток создания деталей интерьера в тюнинг-ателье я понял, что все намного сложнее.

Созданные изделия ни в коем случае не хотели быть похожими на оригинал. Все выглядело как дешевая подделка: кожа топорщилась, были видны следы термообработки, фактура не соответствовала, материал никто не мог подобрать. Словом, я стала вникать в тонкости и выяснила, что современные мастера совершенно не умеют работать с войлоком, шерстью и другими материалами, использовавшимися в то время.Они тупо грели и растягивали кожу, использовали поролон везде, где только можно, активно работали утюгом, словом, нещадно уничтожали материалы, лишая их натуральности и благородства. Я не говорю о стойкости.

Помучившись полгода, мы пришли к выводу, что на такую ​​работу способны только реставраторы. Имеют специальный поролон и войлок. В общем, нашли фирму, ребята — волки, ребята под 60 лет, которые 40 лет восстанавливают только мерседесы.То, что они нам показали и рассказали, — просто роман о коже, и они хранят свои секреты почти так же, как секрет изготовления бумаги для доллара.

На видео показан пример процесса.

50. Делал детали салона на мою малышку 4 мес. Кожа просто живая.

51. Добавлю, что кожа, которую сегодня предлагают производители, это химическое фуфло с пропитками. Недаром все владельцы мерседесов и бмв через год эксплуатации сходят с ума — салоны выглядят как у старых редванов: несвежие, кожа растягивается, облезает.Как я уже говорил, дьявол кроется в деталях.

52. Я уже не говорю о виниле, широко используемом японцами, да и всеми производителями в принципе. Сейчас в мерседесе не хватает кожи даже на куртку, одно фуфло, поэтому и появляются варианты — «дизайно», «индивидуально», «эксклюзив». Ведущие производители настоящую кожу предложат вам минимум за 10-15 тысяч долларов, а то, что вам шьют за 50 тысяч рублей, даже кожей назвать нельзя.

54.Колеса – одна из важных частей автомобиля. Так что для нашего красавца было два типа колес. Первые ставились на гражданскую версию.

55. Последние предлагались в качестве опции. Пришли из спортивных — настоящие, с центральной гайкой. Конечно, приятно иметь хромированные диски, но цена в 5 тысяч евро за колесо несколько напрягает.

56. Как же тогда бить молотком по ореху, зная, что он золотой? Оригинальный диск для классики тоже стоит недешево — 3 тысячи евро.Вот думаю, очень хочу сэкономить 8 тысяч евро.

57. Одним из основных факторов работы двигателя является удаление выхлопных газов (продуктов сгорания). Я не хочу здесь вспоминать законы термодинамики, скажу только, что последние 150 лет выхлопная труба была символом прогресса. Вспомните паровозные трубы, пароходы, домны. Помня о своей любви к деталям, хочу вас уверить, что именно трубе было уделено самое пристальное внимание.Это шедевр инженерной мысли.

Выхлопная система изготовлена ​​из нержавеющей стали, чего не может себе позволить ни один производитель, и представляет собой сложную систему из толстостенных и тонкостенных труб, вмонтированных одна в другую, что позволило при полной достоверности внешнего вида труба, чтобы решить проблему «захлебывания» — шума и нагрева салона. Ну и главное это звук выхлопа, это просто песня. Проблема была решена с помощью резонаторов, установленных внутри системы.

Хочешь понять, что у тебя за машина — посмотри на выхлопную трубу!

На дату на фото не обращайте внимания, купил приличный фотик. Отломали, но инструкцию не поняли, дата оказалась не та. Ну и черт с ним, кому интересно — наслаждайтесь.

58. Мы внесли много изменений в дизайн, стараемся сделать все максимально аутентично. Очень умная рука.

59.С баком отдельная песня, из нержавейки сделали свою, немного изменив расположение горловины, но это отдельная история.

63. Есть хорошая поговорка — лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать. Все, кто читает и смотрит мой блог, знают мое любимое выражение — ДЬЯВОЛ В ДЕТАЛЯХ. Это детали, которые я покажу вам сегодня. Нет смысла долго писать, все сами поймете.

64. Плетеные жгуты и провода, ну думаю вы просто еще такого не видели, двухцветный рожок, короче вы только посмотрите, все это называется ТЕХНОЛОГИИ.

67. Основной задачей, стоявшей перед реализацией данного проекта, было создание полной аутентичности всех деталей интерьера. Казалось бы, что может быть проще, чем копирование существующего образца, но, как говорится, все не так просто, и гораздо сложнее, чем даже восстановить.

Итак, нам нужно было заставить все аналоговые устройства работать и корректно работать с электронными блоками современных блоков; воткнуть в тесную машинку кучу дополнительного оборудования, типа кондиционера, гидроусилителя, усилителя тормозов. Все это должно работать от стандартных тумблеров и переключателей. Заслонки печки раньше имели механические приводы, как на Волге ГАЗ-21, поэтому печку пришлось основательно переделывать. Но самой большой проблемой было изготовление селектора передач.

68. Вся сложность заключалась в том, что машина изначально строилась для спорта, она была маленькая и очень низкая, даже двигатель приходилось ставить под наклоном в 30 градусов, чтобы не нарушать силуэт машина. Коробка располагалась в тоннеле и имела прямой шарнирно-сочлененный привод.

69. Между коробкой и самой коробкой оставалось не более 2 см свободного пространства. Я уже говорил, что сама машина была тесной и очень шумной, и эту проблему нужно было решать.Так как была взята стандартная пара двигатель-коробка, то задача стала еще сложнее, ведь автоматическая коробка гораздо больше по габаритам и имеет совершенно другой принцип управления.

71. После долгих мучений был сконструирован шарнир и система тяг, что позволило полностью имитировать данный узел, в чем легко убедиться, посмотрев на оригинал.

72. Ну и самое интересное: если вы внимательно изучите фотографии, то увидите, что сиденья намного ниже оригинала, это тоже уловка.Дело в том, что машина была настолько тесной, что человек ростом 180 см упирался головой в крышу и был вынужден сидеть сгорбившись за рулем, а я люблю ездить с прямыми руками, поэтому пришлось пересесть угол наклона рулевой колонки обеспечить комфорт и не нарушать общий вид. Как это было достигнуто — новинка, от изготовления уникальных саней до переделки пола и сидений.

73. Я не первый, кто решил воссоздать легендарный автомобиль.Еще в конце 70-х подобные попытки были предприняты в Америке, причем дальше всех продвинулся Тони Остермайер, бывший инженер-механик из Гардены. Ему удалось построить около 15 автомобилей за 10 лет, используя агрегаты от Мерседес тех лет. Сегодня эти машины сами по себе редкость.

Я их видел, конечно, они не такие качественные продукты, как хотелось бы, но это лучшее, что было сделано. В 90-е годы были попытки американской компании Speedster с помощью матрицы Тони имплантировать ее на узлы Chevrolet Corvette C03.Всего было изготовлено две машины. Один из них сейчас в Украине, а другой в Москве. Машины были проданы за 150 тысяч долларов.

74. Собственно, это все. Правда, были попытки поставить оболочку на СЛ и еще много громких заявлений, но все это пшик, люди бежали с опережением двигателя, как с нашим йо-мобилем: пока ничего нет, но уже 40 тысяч заявок Отправлено.

Кстати, работать с композитом очень сложно. Только его качественная покраска стоит около 10 тысяч евро.Ну и самое главное: ПОДДЕЛКА И КОПИРОВАНИЕ — ЭТО ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ.

75. Говорят, что в машине все должно быть идеально — и двигатель, и багажник. На первой машине для открывания и фиксации крышки багажника решили использовать газовые амортизаторы.

76. Немного переделали заливную горловину, резонно посчитав, что если она будет герметична к крышке багажника, то это снизит риск распространения запаха бензина по салону в случае пролива.

Идея мне не понравилась. На этой машине сделали его ближе к оригиналу, изменив только форму заливной горловины (стальная воронка вокруг крышки должна препятствовать выплескиванию топлива на Ковер).

77. Конечно, без колхоза не обошлось: вокруг заливной горловины соорудили кожаный презерватив. Вроде симпатично выглядит, да и от амортизаторов отказались, поставив родной механизм (палку) фиксации крышки багажника. Можно было, конечно, и с пружинами заморочиться, как на современных автомобилях, но мне кажется, что это убьет самый дух машины.Открытый багажник отлично смотрится.

90. Обойдите машину.

Могу добавить только одно: прежде чем начать что-то делать, хорошенько подумайте, хватит ли у вас сил довести начатое до конца.


После прибытия в Россию.


Видео из салона воссозданной машины.


В этом видео вы можете увидеть, как немцы восстанавливают героя репортажа, того самого «крыла чайки».

Некоторых автомобилистов категорически не устраивают автомобили, выпускаемые официальными производителями.И тогда решают создать самодельные автомобили, которые будут полностью удовлетворять все индивидуальные пожелания владельца. И сегодня мы поговорим о 10 самых необычных из этих транспортных средств.

Черный ворон — самодельный внедорожник из Казахстана

Черный ворон — идеальный автомобиль для казахской степи. Он быстрый, мощный и нетребовательный в использовании. Этот необычный внедорожник с нуля сделал энтузиаст из города Караганды.

Черный Ворон имеет 5-литровый двигатель мощностью 170 лошадиных сил, благодаря которому автомобиль может разгоняться до скорости 90 километров в час при движении по пересеченной местности и бездорожью.

Angkor 333 — самодельный электромобиль из Камбоджи

Angkor 333 — первый полностью электрический автомобиль, построенный в Королевстве Камбоджа. Удивительно, но этот автомобиль — не результат развития автопрома в стране, а частный проект одного человека — скромного механика из Пномпеня.

Автор Angkor 333 мечтает в будущем открыть собственный завод по серийному производству как электрических, так и бензиновых версий этого автомобиля.

Самодельный Бэтмобиль из Шанхая

Поклонники Бэтмена во всем мире мечтают о Бэтмобиле, супергеройском автомобиле с потрясающим дизайном и широким набором функций, недоступных в обычных серийных автомобилях.

И инженер Ли Вейлей из Шанхая решил воплотить эту мечту своими руками. Он создал настоящий Бэтмобиль, словно сошедший с экранов кинотеатров. При этом на постройку этой машины китайцы потратили менее 10 тысяч долларов.
Шанхайский бэтмобиль, конечно, не имеет десяти различных видов оружия и не едет со скоростью 500 километров в час, но по внешнему виду он в точности повторяет автомобиль Бэтмена, показанный в последних фильмах об этом герое.

Самодельный автомобиль для гонок Формулы 1

Настоящий болид Формулы 1 стоит больших денег — более миллиона долларов. Так что таких машин в частной собственности нет. По крайней мере, их официальные версии. А вот умельцы со всего мира своими руками создают копии гоночных автомобилей.

Одним из таких энтузиастов является боснийский инженер Мисо Кузманович, который потратил 25 000 евро на создание трамвая для Формулы-1. В результате получился невероятно красивый автомобиль мощностью 150 лошадиных сил, способный развивать скорость до 250 километров в час.
Управляя этой красной машиной по улицам своего города, Кузманович заслужил прозвище «Боснийский Шумахер».

Old Guo — самодельный автомобиль за $500

Китайский фермер Old Guo с детства увлекается механикой, но всю жизнь проработал фермером. Однако после пятидесятилетия он решил последовать своей мечте и начал разработку автомобиля собственного производства, который был назван в честь изобретателя — Олд Го.

Old Guo — компактная копия Lamborghini, рассчитанная на детскую аудиторию.Но это не игрушечная машинка, а настоящая машина с электродвигателем, способная проехать до 60 километров на одном заряде аккумулятора.
При этом стоимость одного экземпляра Old Guo составляет 5000 юаней (чуть меньше 500 долларов США).

Бизон — самодельный внедорожник из Киева

Киевлянин Александр Чупилин вместе с сыном собрал собственный внедорожник из запчастей от других автомобилей, а также оригинальных деталей, которые они назвали Бизон. Украинским энтузиастам досталась огромная машина с 4-литровым двигателем мощностью 137

л.с. Бизон

может разгоняться до скорости 120 километров в час.Комбинированный расход топлива этого автомобиля составляет 15 литров на 100 км. Салон внедорожника имеет три ряда сидений, на которых могут разместиться девять человек.
Также интересна крыша автомобиля Бизон, в которую встроена палатка для ночевки в полевых условиях.

Super Awesome Micro Project — самодельный пневматический автомобиль из LEGO

Конструктор LEGO настолько универсальный материал, что из него можно сконструировать даже вполне рабочий автомобиль. В этом преуспели как минимум два энтузиаста из Австралии и Румынии, создав инициативу под названием Super Awesome Micro Project.

В его рамках построили автомобиль из конструктора LEGO, который может двигаться благодаря 256-поршневому пневматическому двигателю, разгоняясь при этом до скорости 28 километров в час.
Стоимость создания этого автомобиля составила чуть более 1 тысячи долларов, из которых большая часть денег пошла на покупку более полумиллиона деталей LEGO.

Самодельный водородный студенческий автомобиль

Каждый год Shell организует специальные гонки для автомобилей, работающих на альтернативном топливе. А в 2012 году этот конкурс выиграла машина, созданная группой студентов Астонского университета в Бирмингеме.
Студенты построили автомобиль из фанеры и картона, который приводится в движение водородным двигателем, производящим водяной пар вместо выхлопных газов.

Самоделки Rolls Royce Phantom из Казахстана

Отдельное направление в создании самоделок — постройка дешевых копий дорогих и известных автомобилей. Например, 24-летний казахстанский инженер Руслан Муканов построил визуальную копию легендарного лимузина Rolls Royce Phantom.

Если цены на настоящий Rolls Royce Phantom начинаются от полумиллиона евро, то Муканов умудрился собрать себе автомобиль всего за три тысячи.При этом его машина визуально практически неотличима от оригинальной машины.
Правда, очень необычно выглядит этот автомобиль на улицах провинциального казахстанского Шахтинска.

Upside Down Camaro — машина вверх ногами

Большинством создателей самоделок движет желание улучшить визуальную и техническую составляющую серийных автомобилей. Американский автогонщик и инженер SpeedyCop исходил из противоположных принципов. Он хотел ухудшить внешний вид своей машины, превратив ее в нечто невообразимо смешное.Так родился автомобиль под названием Upside Down Camaro.

Перевернутый Камаро — это Chevrolet Camaro 1999 года выпуска с перевернутым кузовом. Автомобиль создавался для пародийной гонки 24 Hours of LeMons (24 часа LeMons), в которой могут принимать участие только автомобили стоимостью не более 500 долларов США.

Любой человек, питающий слабость к автомобилям, будет в восторге от нового «железного коня». Но еще больше приятных эмоций ему принесет автомобиль, . Большинство автолюбителей считают, что создать транспортное средство самостоятельно — это что-то из области фантастики.Однако это не так! Мы расскажем вам, как сделать машину своими руками в своем гараже.

кит-кары

Не так давно на нашем рынке появились так называемые кит-кары, которые уже давно пользуются успехом в Европе и Америке. Это наборы запчастей, из которых можно собрать полноценный автомобиль. Сегодня продаются кит-кары, которые позволяют собрать. За границей это обычное явление, поэтому зарегистрировать там собранный автомобиль не проблема. Но у нас регистрация самодельного транспортного средства может оказаться сложной задачей.

Если вы решили купить кит-кар, вам необходимо заранее позаботиться о наличии вместительного гаража. Также вам понадобится набор инструментов и отличные знания в области автомеханики. Не помешают и помощники – работая в команде, собрать такой автомобиль можно всего за одну-две недели.

Кит-кар, как правило, продается полным комплектом запчастей. Он поставляется с подробными инструкциями, с которыми вы можете выполнять. Как правило, инструкция предоставляется в виде видеодиска, на котором показаны все подробности процесса.

Видео о том, что такое кит-кар:

Немного истории

Самый первый Кит-кар появился в 1896 году. Его изобрел Томас Хайлер Уайт – англичанин по происхождению. До пятидесятых годов наборы не пользовались большой популярностью, но затем их выпуск значительно увеличился. В семидесятые годы многие автолюбители стали покупать кит-кары, так как они не облагались налогом.

Современные комплекты, выпускаемые для «домашней» сборки, являются копиями известных середины ХХ века.Их корпуса изготовлены из полиэстера или стекловолокна. Конструкции таких автомобилей намного проще, чем у заводских моделей.

На видео — история и тесты кит-каров:

Что в комплекте Автомобиль

Независимо от выбранной вами модели автомобиля, Kit Car будет включать следующие компоненты:

шасси
  • ;
  • частей кузова;
  • двигатель
  • ;
  • АКПП/МКПП;
  • радиатор;
  • сцепление
  • ;
  • тормоза;
  • амортизаторы
  • ;
  • гаек, болтов и др.

Самое главное правильно собрать машину, чтобы машина соответствовала нормам безопасности. Когда поставишь в ГИБДД — будет проверка по разным критериям. Поэтому внимательно смотрите видеоинструкцию и по возможности заручитесь поддержкой специалистов.

Комплект производителей автомобилей

Сегодня на мировом рынке существует огромное количество компаний, занимающихся продажей комплектов автокомплектов. Самая известная компания — британская Westfield, выпускающая собственные интерпретации таких легендарных моделей, как Lotus 7, Lotus XI, XTR.Еще одним крупным производителем является AK Sports, производящая копии Shelby Cobra, GTM.

английские фирмы являются лидерами в производстве кит-каров. Наборы для самостоятельной сборки также доступны в США, Австралии, Франции, Бразилии, Новой Зеландии и многих других странах. Для снижения транспортных расходов на доставку комплекта рекомендуем обращаться к европейскому производителю. Обычно они требуют первоначальный взнос в размере пятидесяти процентов от общей суммы. Затем они приступят к изготовлению заказанных вами компонентов.Процесс займет около трех месяцев. Вы также можете приобрести уже собранный кит-кар, но в этом случае его стоимость будет достигать 50-60 тысяч долларов, а комплект обойдется вам в 25-30 тысяч.

Большинство компаний предоставляют покупателю возможность выбрать запчасти для своего комплекта. Советуем заказывать все детали, кроме рулевого управления, тормозов, АКПП и двигателя. С купленного для этих целей автомобиля-донора их лучше снять заранее. Вы можете включить в свой комплект, руль с подушкой безопасности, антипробуксовочную систему и т.д.

На видео — кит-кар российской сборки:

Если говорить об обслуживании и ремонте кит-каров, то это не должно составить труда, так как все детали взяты с обычных автомобилей. Исключение составляют те, что изготовлены из пластика. В случае повреждения отремонтировать их достаточно сложно, поэтому придется заказывать новую деталь из Европы. Если не учитывать этот нюанс, кит-кары не требуют специфического обслуживания.

Самостоятельный подход к автоматизации вашей лаборатории

Самодельная автоматизированная система для культивирования бактерий или дрожжей eVOLVER может стоить всего 5000 долларов США.Авторы и права: Б. Г. Вонг и др. / Нац. Биотехнолог.

Система бутылок с реагентами и оголенных печатных плат, привязанных к ноутбуку, лежит безмолвно. Но по команде аранжировка оживает. Микрожидкостные насосы перекачивают питательную среду из 2-литровых бутылей во флаконы, наполненные бактериями. Другие насосы удаляют отходы из культур. Под каждым флаконом магнит, прикрепленный к компьютерному вентилятору, смешивает культуру с помощью мешалки, в то время как другие устройства контролируют температуру и оптически регистрируют плотность культур.Познакомьтесь с eVOLVER, автоматизированной системой для культивирования бактерий или дрожжей.

Калеб Башор, биоинженер из Университета Райса в Хьюстоне, штат Техас, не покупал эту сложную экспериментальную установку; он и его коллеги построили его сами. «Ни одна коммерчески доступная система не делает того, что делает eVOLVER», — говорит Башор, который изучает, как условия окружающей среды и ДНК объединяются для контроля поведения бактерий. Такие исследования зависят от присутствия кого-то, кто точно контролирует условия окружающей среды, в которых растут бактерии, и повторяет процесс как можно чаще и воспроизводимее.Введите eVOLVER, который может контролировать до 16 культур одновременно. «Автоматизируя несколько параллельных экспериментов за один прогон, экономия времени зависит от производительности, — говорит Башор. С полным набором флаконов eVOLVER может провести 16 экспериментов по выращиванию бактерий за время, необходимое для проведения одного вручную.

Самостоятельный подход имеет как минимум два преимущества. Одним из них является гибкость: ученые могут создавать именно то, что им нужно для автоматизации конкретных лабораторных процессов, вместо того, чтобы покупать готовую конфигурацию.Более очевидным является экономическое преимущество: по оценкам Башора, сопоставимое оборудование будет стоить 100 000 долларов США или больше, но ученый может построить eVOLVER за 5 000–10 000 долларов, в зависимости от желаемой пропускной способности, элементов управления и датчиков. Система описана в литературе 1 , а подробные инструкции можно получить у Башора по запросу. В результате, по его словам, были построены десятки eVOLVER.

Но самостоятельная разработка аппаратного обеспечения неизбежно повторяется. «Вы строите схему для оборудования и электроники, — говорит Башор, — а затем понимаете, что она была не совсем правильной, и тогда следующая итерация может оказаться не совсем правильной.«Потенциальные любители «сделай сам» должны быть готовы приложить некоторые усилия к дизайну. «Вы должны сбалансировать, сколько времени вы хотите инвестировать», — говорит Башор.

Идеальный шторм

Наука уже давно придерживается принципа «сделай сам». Но благодаря доступному программному обеспечению с открытым исходным кодом, электронике, 3D-принтерам и онлайн-форумам у DIY есть момент. «Механическое производство стало гораздо доступнее, чем раньше», — говорит Башор. Учебники и онлайн-ресурсы изобилуют 3D-печатью 2 , например, в том числе несколько классов на образовательном веб-сайте Coursera.

То же самое и с электроникой. Вместо создания сложных схем с нуля на «макетной плате» ученые могут обратиться к инструментам с открытым исходным кодом, таким как широко используемая программируемая печатная плата Arduino, для проектирования, создания и кодирования необходимых элементов управления.

Но «сделай сам» есть «сделай сам». Даже несмотря на то, что все эти ресурсы смазывают колеса, работа по-прежнему остается за учеными. «Вы должны быть готовы покопаться и попытаться изучить это самостоятельно», — говорит Эрик Гринвальд, специалист по визуализации из Калифорнийского университета в Сан-Диего, который сам изготовил часть оборудования в своей лаборатории.И, как и вся остальная наука, проекты «сделай сам» — это эксперименты.

Возьмем, к примеру, самодельный планшетный ридер Брайана Чоу. Как и Башор, Чоу хотел создать нечто несуществующее — недорогой планшетный ридер для учебных лабораторий. Биоинженер из Пенсильванского университета в Филадельфии Чоу собрал команду разработчиков, состоящую в основном из студентов, чтобы взяться за эту задачу.

Робот Opentrons OT-One, похожий на того, который Эрик Гринвальд взломал, чтобы вести свои исследования сотовой сигнализации.Кредит: Opentrons

Устройство для считывания микропланшетов автоматически перемещает многолуночный планшет относительно спектроскопического датчика, например, для обнаружения реакций путем измерения флуоресценции. Задача состояла в том, чтобы создать надежный и недорогой столик для перемещения образцов и интегрировать его с недорогой оптоэлектроникой. Как только исследователи нашли нужные части и собрали их вместе, они использовали программное обеспечение для автоматизации с открытым исходным кодом, написанное собственными силами на языке программирования Python, чтобы заставить систему работать.«Философски я верю в поддержку сообщества аппаратного обеспечения с открытым исходным кодом, — говорит Чоу.

Но это обязательство, требующее значительных затрат времени и энергии. Проект Чоу нуждался в 3D-печатных деталях, нестандартных печатных платах и ​​компонентах, вырезанных лазером 3 , не говоря уже о сделанных на заказ скриптах Python и инвентаре из примерно 121 детали.

Получившийся в результате ридер, способный вместить 96-луночные планшеты, стоил около 3500 долларов, что вдвое или меньше даже по сравнению с бывшим в употреблении коммерческим устройством.Но система также в 1000 раз менее чувствительна, признает Чоу. Тем не менее, этого достаточно для многих клеточных и белковых приложений, включая измерение флуоресценции белков и даже временной динамики некоторых молекулярных процессов.

Автоматизация обработки изображений

Те, кто боится создавать инструменты с нуля, могут выбрать компромиссный подход и модифицировать существующее оборудование. Гринвальд, например, настроил OT-One, роботизированную систему пипетирования, созданную Opentrons в Нью-Йорке, для автоматизации добавления реагентов и визуализации образцов в исследованиях клеточных сигналов.

Робот Opentrons, за который Гринвальд заплатил 5000 долларов, имеет 8-канальную пипетку для добавления реагентов к каждому образцу и вмещает 24- или 96-луночные планшеты. По сути, Гринвальду нужно было установить этого робота над инвертированным микроскопом, чтобы отобразить реакции, создаваемые роботом. Он построил ноги из того же материала, что и каркас робота, и соединил их с ним. Затем он прорезал отверстие в OT-One, чтобы он мог получить доступ к предметному столику микроскопа, и соединил ноги робота с воздушным столом для устойчивости.«Подойдет почти любой прицел, — говорит Гринвальд. «Это просто должен быть в некоторой степени автоматизированный прицел, такой как моторизованный столик и автоматическая замена колеса фильтров».

Гринвальд использует свою гибридную систему для отслеживания флуоресцентных биосенсоров для измерения передачи клеточных сигналов в живых клетках 4 . Без него, говорит он, такие эксперименты пришлось бы проводить вручную: добавлять наркотики или стимуляторы вручную, ждать, добавлять еще один препарат, визуализировать и повторять. Робот делает этот процесс как минимум в восемь раз быстрее, а также менее подвержен ошибкам и с меньшей вероятностью вызывает повторяющиеся стрессовые травмы.

Как оказалось, Гринвальд нашел в Opentrons готового партнера. «Мы начинали как проект «сделай сам», — говорит Уилл Канин, соучредитель Opentrons. Чиу Чау, другой основатель компании, построил первого робота Opentrons в своем гараже и отправил чертежи по электронной почте в список рассылки DIY-биологии. Компания хранит аппаратное и программное обеспечение для своих роботов с открытым исходным кодом. «Это очень удобная платформа, позволяющая людям настраивать нашу технологию в соответствии со своими потребностями», — добавляет он.

Фотонная связь

Потребность в индивидуальной автоматизации не ограничивается учеными-биологами.Микаэль Мазур, аспирант, который работает с инженером Йохеном Шредером в лаборатории фотоники Технологического университета Чалмерса в Гётеборге, Швеция, изучает способы повышения эффективности передачи данных в телекоммуникационных приложениях. «Если я смогу улучшить объем информации, который можно передать по заданной полосе пропускания, вы сможете снизить стоимость системы связи или уменьшить потребность в новых системах», — говорит он.

Эксперименты Мазура идут круглосуточно, иногда по две недели.Его установка может включать более 20 устройств, таких как усилители, лазеры, детекторы, которые он автоматизировал сам. Написав код на Python и используя микроконтроллеры Arduino, он разработал систему, которая легко адаптируется к новым устройствам.

Первоначально Мазур скептически относился к автоматизации своей установки, но он работает в благоприятной среде для самостоятельного взлома: Шредер помогает проводить хакатоны по автоматизации лабораторий по всему миру для проектов фотоники, написанных на Python. «Это своего рода семинары, на которых мы показываем людям, какие инструменты использовать для автоматизации лабораторий», — говорит Шредер.«Это облегчает всем делать великие дела».

В случае с Мазуром он задавался вопросом, стоит ли тратить неделю на разработку системы. Теперь он со смехом говорит: «Я экономлю месяцы!»

Сборные комплекты гаражей с деревянным каркасом и комплекты каретных домов

Что входит в сборный комплект для самостоятельной сборки гаража или навеса?

Наши комплекты модульных деревянных каркасов включают в себя все необходимое для постройки собственного гаража.Они были тщательно изготовлены в соответствии со строгими требованиями в нашем производственном центре в Великобритании и включают в себя:

  • Пошаговые инструкции по сборке и полный набор запасных частей поставляются с каждым комплектом для гаража или каретки.
  • Деревянный каркас и панели изготавливаются на нашем заводе, поэтому сложная работа была сделана за вас.
  • Стеновые панели полностью готовы, включая установку облицовки, окон и входных дверей.
  • Такие детали, как борта, панели и деревянная отделка, поставляются нарезанными по размеру.
  • Входные рамы дубовые вагонные срубы врезные и шипованные. Подготовлены стыки и установлены дубовые колышки 19 мм. Каждая рама проходит пробную сборку перед отправкой.
  • Стропильные фермы полностью изготовлены, а фронтоны облицованы.
  • Все компоненты, поставляемые с нашими сборными гаражами, маркируются и легко идентифицируются.

 

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Черепица не входит в комплект и должна быть заказана у местного подрядчика по кровельным работам.Нет необходимости в специальном оборудовании, кроме столярных ручных инструментов и перфоратора для анкеровки грунта.

Готовые деревянные гаражи и навесы в разобранном виде идеально подходят для сборки компетентными энтузиастами-любителями или местными строителями.

 

 

Набор сборных деревянных каркасных гаражей Цены 

Цены на комплекты гаражей с деревянным каркасом зависят от того, что именно вам нужно для вашего нового здания. Но ориентировочно, цена одного деревянного гаражного комплекта без дополнительных функций начинается от 2495 фунтов стерлингов плюс доставка.Цена на большой двойной гараж, готовый к укладке плитки, составляет от 4724 до 7366 фунтов стерлингов плюс доставка.

Каркасные гаражи с деревянным каркасом являются более доступной альтернативой кирпичным, а дом для экипажа с цельным дубовым каркасом, вероятно, будет стоить в два или три раза дороже. Кроме того, нет потери качества, и они являются ценным дополнением к любому имуществу.

Вы можете выбрать размер необходимого вам гаражного комплекта и оценить его, используя наши калькуляторы комплектов гаража и каретного дома ниже

Нажмите здесь, чтобы использовать наш калькулятор комплекта сборных деревянных гаражей

Щелкните здесь, чтобы воспользоваться нашим калькулятором комплектов сборных вагонных домов.

 

Подготовка: что необходимо сделать, прежде чем вы сможете собрать комплект для самостоятельной сборки гаража

Вам понадобится прочное бетонное основание для нового здания. Мы рекомендуем вам поговорить как минимум с двумя местными подрядчиками по земляным работам, чтобы точно понять, что требуется.

Вместе с документами, подтверждающими заказ, будет отправлен подробный чертеж фундамента. Если основание ровное и прямоугольное, комплект будет работать как часы.

Мы также предлагаем вам самостоятельно проверить уровень основания и точность размеров задолго до доставки, если потребуются какие-либо ремонтные работы.Фундамент должен быть готов как минимум за неделю до доставки комплекта для самостоятельной сборки гаража.

В некоторых случаях может потребоваться альтернативная конструкция или повторное использование существующего фундамента. Если вы планируете это сделать, важно сначала обсудить это с нами.

 

Доставка комплекта для гаража с деревянным каркасом 

Мы доставим ваш гаражный комплект в ближайшую к вашему фонду точку. Водитель, скорее всего, будет один, поэтому помогите ему с разгрузкой.Если что-то неясно в подробном упаковочном листе и подробных инструкциях по монтажу, мы можем предложить помощь по телефону, поэтому не стесняйтесь звонить.

Если вы не собираетесь сразу же монтировать гараж с деревянным каркасом, мы рекомендуем поставить его на опоры и накрыть брезентом для защиты от непогоды.

сборных гаражных комплекта Passmores были приобретены и успешно установлены сотнями довольных клиентов по всей Великобритании.

«Ваши инструкции по сборке были превосходны.Мой комплект деревянного гаража был готов на 100%, и мне и моему строителю потребовалось менее двух дней, чтобы установить его. Я не мог быть счастливее» Мистер Д. Лестершир

 

Passmores – надежное имя для деревянных гаражей

Passmores — это надежный семейный бизнес, основанный более 100 лет назад. В 1950-х годах спрос на конюшни, гаражи и павильоны для крикета резко возрос, и многие из конструкций, которые мы используем сегодня, восходят к той эпохе.

На протяжении многих лет конструкции наших готовых изделий совершенствовались и улучшались, и теперь мы предлагаем широкий ассортимент гаражей с деревянным каркасом и садовых построек.

Все сборные гаражные комплекты Passmore индивидуально изготавливаются в Великобритании нашей командой квалифицированных сотрудников в нашей мастерской. Наш деревообрабатывающий завод способен выполнить все наши специальные требования собственными силами с помощью обученного персонала, под тщательным контролем, с использованием современного деревообрабатывающего оборудования.

 

Устойчивое развитие и источники древесины 

Помните, что, выбирая сборный гараж от Passmores, вы активно помогаете сохранить леса, выбирая здание из экологически чистой древесины.Мы являемся частью схемы экологически управляемого лесоводства в Швеции, согласно которой на каждое используемое дерево сажаем два новых дерева.

Леса являются естественными поглотителями углерода и производителями кислорода, а это означает, что обеспечение их полноты и процветания имеет большое значение для окружающей среды и глобального потепления. Вся древесина, которую мы используем в Passmores для создания собственных гаражных комплектов, получена из этой экологичной схемы.

Древесина также является единственным действительно возобновляемым строительным материалом на планете. Он становится все более популярным в строительстве зданий по сравнению с традиционной сталью и бетоном из-за его экологических преимуществ.

Мы продали наши комплекты деревянных гаражей тысячам довольных клиентов по всему миру, в том числе через нашего партнера в Новой Зеландии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.