Меню Закрыть

Замена реле давления на насосной станции видео: Гидроаккумулятор и реле давления. Настраиваем правильно

Содержание

Гидроаккумулятор и реле давления. Настраиваем правильно

Рис1. Гидроаккумулятор

    При сборке насосной станции важнейшим вопросом является настройка реле давления и гидроаккумулятора (Рис.1). От правильно выставленных пределов зависит не только удобство пользования системой водоснабжения, но и продолжительность эксплуатации некоторых элементов насосной станции.

    Часто возникает впечатление, что все те советы, которые можно найти в сети Интернет по настройке давлений, не просто далеки от реальности, но и вредны, так как не соответствуют действительности. Вот и приходится каждому разбираться в принципах работы и настройке самостоятельно. В данной статье приводится порядок действий по настройке давлений, следуя которым удалось отрегулировать работу насосной станции, активно эксплуатируемой уже пятый год.

Рис2. Крышка золотника

Гидроаккумулятор – не только вода. Немного теории

    Внутри металлического бака гидроаккумулятора (ГА) находится резиновая емкость (груша). Насос нагнетает воду именно в грушу. В пространство между стенками бака и емкостью через золотник закачивается воздух. Чем больше воды в груше, тем сильнее сжат воздух и тем выше его давление, стремящееся вытолкнуть воду обратно. Также существуют мембранные модели ГА, в которых металлический бак разделен пополам мембраной, с одной стороны которой находится воздух, а с другой вода.

Рис3. Проверка давления

Практика. Воздух

    Итак, вот он – купленный гидроаккумулятор. Прежде всего, необходимо определить давление воздуха в нем. Несмотря на то, что производитель, обычно, накачивает 1,5 Атмосферы, бывают случаи, когда из-за утечки к моменту продажи это значение намного ниже. Обыкновенный автомобильный золотник закрыт декоративным колпачком (Рис.2). Откручиваем его и проверяем давление в баке (Рис.3). Чем проверять? Так как погрешность даже в 0,5 атм. существенно влияет на работу всей системы, то чем выше точность используемого для проверки манометра, тем лучше.

На рынке представлены три вида таких манометров: электронные, механические автомобильные (корпус металлический) и пластиковые, идущие в комплекте с некоторыми насосами. Последние дают огромную погрешность, поэтому для ГА их лучше не использовать. Обычно они китайского происхождения, в непрочном пластиковом корпусе. На показания электронных влияют температура и заряд батареи, к тому же их стоимость довольно высока. Поэтому используем обычный автомобильный манометр, желательно прошедший поверку. Чем на меньшее значение градуирована шкала, тем лучше. Например, если шкала рассчитана на 20 атм., а измерить нужно всего 1-2, то высокой точности измерения ждать не стоит.

Рис4. Реле давления

    Меньшее количество воздуха в баке означает больший запас воды, но разброс давления при закачанном и почти опустошенном баке будет довольно велик. Тут все зависит от предпочтений. Если необходимо, чтобы давление воды в водопроводе постоянно было высоким (городским), то воздуха в баке должно быть не менее 1,5 атм.

Соответственно, кто-то может решить, что напор даже в одну атмосферу для бытовых нужд вполне достаточен. В первом случае ГА запасает меньше воды, что означает частое включение подкачивающего насоса и потенциальные проблемы при отсутствии электричества, так как нет запаса воды. А во втором жертвовать приходится давлением: при заполненном баке можно принять душ с массажем, а по мере уменьшения воды удобна будет только ванна.

    Определившись с желаемым режимом работы, следует либо стравить лишний воздух, либо подкачать. Не рекомендуется уменьшать давление ниже 1 атм., а также слишком перекачивать. Недостаточное количество воздуха означает, что наполненная водой груша может локально тереться о стенки бака, постепенно повреждаясь. В то же время, избыток воздуха не позволит закачать много воды, так как существенная часть объема ГА будет занята им.

Реле давления

    Открываем крышку реле давления (Рис.4). Здесь доступна настройка верхнего и нижнего пределов срабатывания, то есть, значений давления, при которых насос будет отключаться и включаться. Две гайки и две пружины: большая (P) и малая (дельта P). Большая пружина отвечает за нижний предел или за давление включения насоса, что одно и то же. Из конструкции видно, что ее действие словно помогает воде замкнуть контакты.

    Малая позволяет выставить разницу давлений. Кстати, это говорится во всех инструкциях, однако не указывается, что является точкой отсчета. Так вот, основным является нижний предел, то есть гайка пружины «P». Пружина разницы давлений, конструктивно, сопротивляется давлению воды: она отталкивает подвижную пластину вниз, от контактов.

Практика. Вода

    После выставления нужного значения давления воздуха, подключаем ГА к системе и включаем в работу, внимательно следя за водяным манометром. На каждом ГА указаны значения рабочего и предельного давлений – их превышения недопустимо. Также в техническом паспорте к насосу указывается его напор (в метрах): 10 м соответствует 1 атмосфере. Насос должен быть вручную отключен от сети при:

  • достижении рабочего давления ГА;
  • достижении предельного значения напора насоса.
    Это просто определить – рост давления прекращается.

    Обычно, мощности насосов не позволяют накачать бак до предела, да и необходимости в этом нет, так как снижается ресурс, как насоса, так и груши. В большинстве случае значение давления отключения выбирается на 1-2 атм. выше, чем включения.

    Например, манометр показывает 3 атм., что, по мнению владельца насосной станции, достаточно для его нужд. Отключаем насос и медленно вращаем гайку «дельта P» на уменьшение, пока механизм не сработает.

    Открываем кран и сливаем воду из системы. При этом наблюдаем за манометром и значением, при котором реле включится – это давление включения насоса (нижний предел). Оно должно быть немного больше (на 0,1-0,3 атм.) давления воздуха в пустом ГА. Благодаря этому груша прослужит дольше. Вращая «P», выставляем нижний предел, снова включаем насос в сеть и ждем, пока не будет достигнуто нужное давление. Подстраиваем гайку «дельта P». Гидроаккумулятор настроен.

    Раз в 1 — 3 месяца необходимо в обязательном порядке проверять давление воздуха. Вода из бака при этом должна быть слита (отключаем насос от сети и открываем краны).

Рекомендуемая продукция нами

насосы grundfos sq, grundfos sqe

Как разобрать и почистить реле давления РДМ-5

Казалось бы, что может быть проще в бытовой насосной станции, чем реле давления? Однако случается, что и оно достаточно быстро выходит из строя: насос перестает отключаться при достижении максимального установленного давления выключения или, например, реле давления не включает насос до тех пор, пока из гидрофора не вытечет вся вода. Что же делать? Нужно ли менять реле давления, или можно наладить старое?

В ряде случаев со временем могут сбиться настройки реле, и достаточно лишь отрегулировать пружины должным образом. Если опыта в этом нет, лучше ничего не крутить, а обратиться в сервис к специалистам.

Процедура ремонта реле давления, как правило, сводится к его очистке. Но как почистить реле насоса и нужно ли для этого его отсоединять, или можно выполнить всю процедуру, просто сняв крышку? Для того, чтобы ответить на эти вопросы, следует знать устройство и иметь представление о принципе работы реле давления.

Вообще реле давления насосной станции может несколько лет работать без каких-либо сбоев, тем не менее из-за некачественной воды, повышенной влажности и перебоев напряжения поломки все же случаются, и если их не устранить вовремя, то можно поплатиться двигателем насоса или, если повезет, обойтись лишь заменой лопнувшей мембраны гидрофора.

В случае с содержащей много железа и жесткой водой происходит постепенное «забивание» прохода рабочей камеры, диаметр которого около 5 мм.

Время от времени нужно разбирать реле давления и чистить рабочую камеру

Рано или поздно это приводит к тому, что реле давления перестает включаться или же совсем перестанет выключаться, в результате чего насосная станция может работать без отключений. Для того, чтобы исправить ситуацию, следует прочистить засорившийся проход или полностью саму камеру реле давления в случае сильного загрязнения.

Чтобы приступить к выполнению данных процедур, нужно обязательно отсоединить реле от электрической сети и, открыв кран, сбросить излишнее давление в системе.

В нашем случае мы имеем дело с реле РДМ-5. Вскрываем крышку реле, выкрутив отверткой фиксирующую крышку пробку.

Перед тем как снять реле давления, необходимо отсоединить от него кабели и открутить накидную гайку ключом «на 17».

Засорившийся проход реле давления легко чистится любым не острым предметом, дабы не нанести вред резиновой мембране. Лучше сразу выкрутить все 4 винта на обратной стороне реле давления, снять фланец, мембрану, металлическую пластинку с  двумя ушками и тщательно почистить и промыть их и рабочую камеру.

В нашем случае эта вот пластинка своими ушками сильно приподнимала пластину, на которой крепятся две регулировочные пружины. Почему так могло произойти? Для меня остается загадкой. Если у вас есть какие-то предположения на этот счет, пишете в комментариях, обсудим. Вот как это выглядело до снятия реле РДМ-5.

Видно, что под пружинами одна сторона пластины сильно поднята вверх, и никакими усилиями выровнять ее вручную оказалось невозможным. До тех пор, пока не была вскрыта камера с мембраной реле давления.

Теперь пластина вернулась в свое первоначальное положение, что видно на фото ниже.

На фото четко видна еще одна третья пружина, похожая на булавку, которая одной стороной крепится защелками на пластмассовом основании реле, а другой — к той самой пластине. Про нее мало кто говорит, но из-за износа пластмассовых защелок также могут возникнуть проблемы в работе реле давления по причине самопроизвольного смещения пределов включения-выключения.

Чистка реле давления РДМ-5 оказалась выполнена в считанные минуты. Осталось только собрать реле в обратном порядке, уплотнив перед монтажом резьбу специальным герметиком или фум-лентой.

Встречается и другая причина нестабильной работы реле давления — повышенная влажность в месте установки насоса с автоматикой, что является причиной подгорания и окисления контактов реле. При этом рале давления включается с некоторой задержкой или при легком постукивании корпуса реле рукой. Чтобы убедиться, что причина, по которой не включается реле давления насосной станции, кроется именно в этом, не обязательно полностью разбирать реле, достаточно лишь снять крышку. Увидели белый налет или капельки жидкости на металлических деталях — велика вероятность подгорания контактов.

Если после чистки реле давления станция все равно продолжает работать нестабильно, качает рывками и наблюдаются резкие скачки давления, то следует проверить обратный клапан, а также давление воздуха в гидрофоре, которое должно быть ниже настроенного давления включения РДМ-5 примерно на 0,2-0,3 бара. При меньшем давлении в гидробаке его нужно подкачать автомобильным насосом. Если при нажатии из ниппеля потечет вода, значит нужно менять мембрану гидроаккумулятора.

Лопнувшая мембрана гидроаккумулятора насосной станции

 

Ремонт насосной станции своими руками: популярные неисправности

Насосная станция — отличное решение для организации водоснабжения в частном домовладении. Неожиданная поломка этого комплекса устройств может доставить владельцам множество неприятностей. К счастью, большинство поломок типичны, их вполне можно устранить в домашних условиях. О том, как осуществить ремонт оборудования своими руками, следует узнать заранее. Об этом мы сейчас и будем говорить — оставайтесь с нами и вы узнаете много нового!

Как обеспечить стабильную работу системы водоснабжения

Чтобы водопроводная система успешно функционировала, нужно обеспечить определенный уровень давления и напора воды. Когда нет доступа к централизованному водоснабжению, эту проблему легко решают с помощью насосной станции. Она обычно состоит из:

  • насоса;
  • мембранного накопительного бака;
  • блока автоматического управления (реле давления, манометр и т. д.).

Насос качает воду, которая поступает в бак. Когда давление в баке достигает определенного максимального уровня, насос отключается. Постепенно вода из бака расходуется на различные нужды и давление падает. При минимальном уровне давления насос снова включается и вода поступает в бак. Управляется процесс автоматически.

С помощью такого агрегата можно обеспечить водоснабжением дом, баню и прочие строения, расположенные на участке. Изучив принцип работы, нужно приступить к изучению возможных поломок и способов их устранения.

Изучив принцип работы и устройство насосной станции, можно сделать её ремонт своими руками

Распространенные причины поломок насосной станции

В мире, как обоснованно утверждают классики, ничто не вечно, это относится и к оборудованию. Неожиданные неисправности в работе насосного оборудования ее остановка или некорректное функционирование могут быть вызваны рядом причин, таких как:

  • отсутствие электроэнергии;
  • отсутствие воды в системе;
  • поломка насоса;
  • поломка мембранного бака;
  • повреждение автоматического блока и т. п.

Устройство бытовых насосных агрегатов не отличается особой сложностью, а это позволяет заняться ремонтом самостоятельно. В одних случаях нужно разобрать насос и заменить испорченную деталь. Иногда требуется заклеить трещину в баке, а порой достаточно просто проверить наличие электроэнергии. В каждом конкретном случае нужно определить, почему насос не качает воду,  и найти «рецепт» решения проблемы. Если найти приемлемое решение проблемы не удалось, нужно обращаться к специалистам.

Типичные неисправности и их устранение

Ниже рассмотрим ряд проблем и неисправностей, которые могут возникнуть при работе насосной станции.

Насос вращается, вода в систему не поступает — неправильно работает обратный клапан

Причина: Нарушение герметичности проводящих трубопроводов, некорректно работает обратный клапан, в трубопроводе или насосе отсутствует вода.

Решение проблемы: для начала следует проверить наличие воды в трубопроводе или насосе. Если она отсутствует, нужно просто долить ее в насос через предназначенное для этого отверстие или опустить глубже всасывающий шланг (или сам насос). Максимально допустимое расстояние между насосом и уровнем воды необходимо сохранить.

Теперь нужно проверить состояние обратного клапана и герметичность стыков, а затем устранить обнаруженные проблемы. Если все эти меры не помогли, возможно, насос испорчен попавшими в воду абразивами, к примеру, песком. В этом случае придется разобрать насос и заменить его крыльчатку или корпус. В отдельных случаях требуется установить новый насос.

Обратите внимание, что перед началом работ не помешает проверить напряжение в электросети. Если оно недостаточное (типичная ситуация для сельской местности), насос не будет качать воду, хотя и включится.

Станция работает рывками — повреждён гидробак

Причина: Ответ на вопрос, почему насосная станция включается слишком часто, чаще всего состоит в том, что какая-то часть гидробака повреждена. Из-за этого оборудование не набирает давление.

Гидробак насосной станции состоит из корпуса и расположенной внутри мембраны

Решение проблемы: Для начала нужно нажать на ниппель, расположенный на оборотной стороне бака. Если из него потечет вода (должен выходить воздух), значит, порвана внутренняя мембрана, ее следует заменить.

Ещё одна возможная причина, по которой давление в гидроаккумуляторе агрегата не соответствует нормальному значению, это нарушение герметичности корпуса. Нужно найти трещину или дыру и заделать её. Иногда, чтобы решить проблему, достаточно просто подкачать недостающее количество воздуха в бак с помощью обычного насоса. Нормативное значение давления в баке — 1,5-1,8 атмосферы.

Подкачать в мембранный бак недостающий воздух можно через стандартный резьбовой штуцер с золотником

Необходимо заметить, что иногда вода поступает с перебоями из-за нарушения герметичности на стыках всасывающего трубопровода. Его необходимо проверить по всей длине и заделать обнаруженные трещины.

Видео: ремонт гидробака своими руками

Не включается

Причина: Отсутствует электропитание.

Решение проблемы: Необходимо проверить и, возможно, прочистить подгоревшие контакты реле давления, проверить целостность обмотки. О том, что двигатель сгорел, станет ясно по запаху, характерному для горящих изоляционных материалов.

Включается но не вращается — причина в конденсаторе или крыльчатке

Причина: сломан конденсатор или крыльчатка «приклеилась» к корпусу насоса. Эта ситуация возникает часто у насосов, которые несколько месяцев пролежали без дела.

Решение проблемы: Чтобы запустить заблокированную крыльчатку, достаточно пару раз прокрутить ее вручную. После этого насос должен включиться. Если же сломан конденсатор, его придется заменить.

Агрегат не отключается и работает постоянно — не отрегулировано реле

Причина: Нарушена работа реле давления.

Решение проблемы: Необходима регулировка реле давления насосной станции. Для этого используют две пружинки, расположенные на реле: большую и маленькую. Большая пружина отвечает за регулирование нижнего предела давления, а с помощью маленькой регулируют разницу между минимальным и максимальным показателями. Все манипуляции с реле давления нужно производить крайне осторожно.

Чтобы выяснить причины, по которым оборудование не отключается, обязательно следует проверить состояние входного отверстия реле давления. Иногда его забивают частицы и осадки, содержащиеся в воде. В этом случае отверстие нужно прочистить и проверить работу реле давления.

Несколько слов о регулировке реле давления

Следует помнить, что к регулированию реле давления насосной станции нужно относиться с большой осторожностью. Если этот узел отрегулирован неправильно, это может привести к серьезной поломке всей станции, а гарантийные обязательства производителя на такие случаи не распространяются.

Для начала необходимо добиться правильного давления в гидроаккумуляторе. Для этого аппарат отключают от сети, а из бака полностью сливают воду. Затем с помощью насоса с манометром или бытового компрессора в гидробаке создается необходимый уровень давления. Теперь нужно открутить пластиковую крышку на реле давления, чтобы получить доступ к регулирующим пружинам.

Регулировка минимального давления для включения насоса осуществляется с помощью большой пружины (2, см. рисунок). Поворот пружины по часовой стрелке позволяет увеличить этот показатель, а поворот против часовой стрелки — уменьшить. Чтобы установить необходимый диапазон между максимальной и минимальной границей давления, следует вращать пружину регулировки дифференциала давления (1, см. рисунок). Поворот гайки по часовой стрелке расширяет диапазон, а поворот против часовой стрелки сужает его.

Реле давления насосной станции регулируется большой и малой пружиной

Затем крышку реле давления нужно установить на место, залить в насосную станцию необходимый объем воды и подключить электропитание. Максимальное значение давления в системе должно быть не более 95% от максимально-возможного давления на выходе, которое указано производителем в техпаспорте.

Видео: как регурировать реле давления воды

Зная об этих неисправностях, вы сможете вовремя разобраться, почему не работает насосная станция, и устраните самостоятельно проблему.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена реле давления на насосной станции, видео

LiveInternetLiveInternet


Настройка реле давления насосной станции своими руками. Ремонт реле давления насосной станции. Видео по ремонту реле давления смотрите здесь
Настройка реле давления насосной станции своими руками (на примере РДМ-5)

Настройка реле давления насосной станции своими руками (на примере РДМ-5)

При эксплуатации насосной станции можно столкнуться с ситуацией, когда сбились настройки или вышло из строя реле давления. Это легко заметить: либо уменьшилось давление в водопроводе, либо насосная станция не включается на заданной нижней границе давления.

Механическое реле давления автоматизирует работу насосной станции, управляя включением-отключением насоса для поддержания стабильного давления воды в трубопроводе. На заводе-изготовителе устанавливаются стандартные настройки: давление отключения 2,5 – 3,0 атм., включения – 1,5 – 1,8 атмосферы (в зависимости от производителя). При замеченных проблемах с напором воды в доме необходимо ответственно подойти к настройке реле давления, так как существует прямая зависимость межу настройкой реле, объемом гидроаккумулятора и напором.

Регулировка давления в насосной станции

Настройка реле давления начинается с проверки давления сжатого воздуха в гидроаккумуляторе. При этом насосную станцию следует отключить от сети и бак гидроаккумулятора должен быть пуст. Для этого следует открутить боковую крышку на баке (см. рисунок – красная стрелка) и с помощью обычного автомобильного насоса с манометром проверить давление. Оно должно быть порядка 1,5 атм. Если замеренное значение меньше, давление необходимо поднять насосом до требуемого уровня. Следует отметить, что воздух в баке всегда должен находиться под давлением, и при эксплуатации насосной станции его время от времени необходимо проверять и подкачивать в случае необходимости, что увеличит срок службы мембраны гидроаккумулятора.

Если после регулировки давления в гидроаккумуляторе насосная станция не станет работать в штатном режиме, необходимо приступить к настройке самого реле давления. При этом следует помнить, что давление выключения насоса (верхняя настройка) не должна превышать давление, которое способен развить насос!

Настройка реле давления РДМ-5 насосной станции

Настройка реле давления РДМ-5 производится в работающей системе под давлением. Для этого, включаем насосную станцию в сеть и даем насосу поднять давление в системе, после чего сработает реле и отключится двигатель.

Далее выполняем непосредственно настройку реле давления:

1) Снимаем крышку реле и полностью ослабляем прижимную гайку меньшей пружины.

2) Настраиваем требуемое минимальное давление (включение насоса). Для этого вращаем прижимную гайку большей пружины (по часовой стрелке – увеличиваем давление и наоборот). Затем открываем кран и даем воде стекать, при этом снижается давление в системе. Смотрим, когда включится насос и, если результат не устраивает, регулируем дальше, пока не добьемся требуемого результата..

3) На следующем этапе настраиваем давление выключения насоса (верхний предел). Вращая прижимную гайку меньшей пружины, выставляем требуемое значение верхнего давления. Поступаем следующим образом. Включаем насос, дожидаемся срабатывания реле. Если величина давления отключения не устраивает, спускаем воду, регулируем пружину и повторяем процесс.

Таким образом, мы настроили реле давления.

Ремонт реле давления насосной станции (видео)

Что же желать, если реле не настраивается? Вероятно, оно вышло из строя. Здесь существует два пути решения этой проблемы: покупка нового реле или ремонт существующего. В первом случае советуем присмотреться к современным и недорогим реле давления — стрелочным или цифровым.

Для тех, кто пока не хочет по той или иной причине менять уже морально устаревшее реле, рекомендуем воспользоваться методами ремонта и чистки реле давления РДМ-5.

Подробную процедуру ремонта вы найдете в этом видео:

В случае возникновения других неисправностей и неполадок насосной станции настоятельно рекомендуем прочесть статью, где подробнейшим образом рассмотрено, как выявить причину поломки и самостоятельно отремонтировать насосную станцию.

195 комментариев на Настройка реле давления насосной станции своими руками (на примере РДМ-5)

Здравствуйте, такая проблема насос очень долго набирает давление, мои соображения это угольный фильтр затрудняет всасывание воды или попадание воздуха в контур всасывания, так же возможно изношены лопасти и или избыточное давление воздуха накачано, пожалуйста дайте рекомендации…

добрый день.очень прошу подскажите пожалуйста. вклжчаю насос качачает до 3атм.затаем срабатывает реле но насос продолжает качать.причины не могу понять. помогите.подскажите.

Олег, смотрите подклчение мотора в реле давления,возможно у Вас он неправилно подклчен

Добрый вечер! Второй день не можем понять причину отсутствия воды в баке. Насос включается, а бак не наполняется, хотя насос в рабочем режиме. Воду качает плохо. Сам насос проверили,воду качает

Насос набирает давление, отключается самостоятельно? Опишите подробнее, что происходит после включения, какое давление стоит в настройках включения/выключения насосной станции. Может быть нет напора воды из-за того, что лопнула мембрана.

Ирина ,если насос станции не дает достаточное давление воды,необходимо снять верхнюю крышку в котором расположен пластмассовый ежектор .Часто возле отверстия в ежектор лопается пластик. ежектор под замену. Вода не наполняется в бак из за высокого давления воздуха с обратной стороны и слабого напора воды

День добрый подскажите пожалуйста погружной насос Unipump midi-3, проблема в том что перед установкой проверили на холостом все работает (даже несколько раз подряд), погрузили не до конца все работает опять же, погрузили до конца не подключая в дом запитали его, опять же работает, пустили в дом вода пошла, реле сработало на 3 атм на выключение, давление стало падать и при 1,5 атм должен насос включаться, так вот реле срабатывает на 1,5 а насос не включается, отключаю -вкл автомат а он не запускается, подключаю напрямую опять же насос не включается. автоматика вся в порядке все прозвонили. что может быть, из за чего он не включается?

Подскажите пожалуйста. Насос скважинный (aquario). Появилась проблема. Когда включаю насос, то он качает секунд 10-14 и отключается. Проверил, отключил все дополнительные элементы сантехники, включил напрямую из скважины сразу на полив, то же самое. С ним в комплекте идёт блок включения/выключения, на нём ещё есть кнопка сброса, жму её и он снова секунд 5 качает и отключается. Потом совсем перестаёт включаться и только минуты через 2, после перерыва можно включить сек на 10 и т.д. В чём может быть проблема? Блок разбирал, там конденсатор, он когда работает немного трещит, когда отключается, тишина, может в нём проблема?

конденсатор под замену кнопку сброс перемкните , возможно ето термопредохранитель

Здравствуйте, реле давления показывает максимум как в включенном, так и в выключенном состоянии и не отключается двигатель. В чем проблема подскажите пожалуйста

Влад ,забилось отверстие по которому вода поступает в реле давления,отпустите большую пружину

Добрый день! Помогите советом, реле давления сработало на включение, на манометре 1 атм. а подачи нет, давление падает до нуля, а потом с задержкой 1-2 секунды начинается набор, в чём причина?

Забилось отверстие по которому вода поступает в реле давления с насоса, это когда давлене падает до нуля,а реле вклчается с задержкой

День добрый! Джилекс 50/70. После двухмесячного перерыва при включении насоса и набора необходимого давления перестал выключаться. Помогите, пожалуйста, с настройками рыле. Какую пружину куда крутить и очередность? В различных статьях описывается разная информация. Заранее благодарю за помощь!

Здравствуйте. Насос скважинный акварио начал включаться через раз. Когда вода в системе заканчивается, срабатывает автоматика как положено, подается питание на насос, загорается индикатор на блоке насоса, а насос может включиться, а может и нет. Автоматика не при чем — пробовал включать напрямую в розетку. Если насос не включился, то вилку выдергиваю из розетки, обратно включаю и так несколько раз, пока насос не запустится. Насос может включиться с первого, или со второго-третьего-четвертого раза. в чем может быть причина?

Смотрите пусковой конденсатор и подшипник возле крильчатки в самом насосе

Спасибо статья помогла, на настройку реле не реагировал пока не разобрал и почистил. Теперь всё работает.

Подскажите, мучаюсь ни один день, началось все, когда перенес насос в другое место и поменял бачок и реле новое. Так вот с большой пружиной разобрался — насос отключается, потом манометр медленно (при открытом кране) падает до 1 атм и стоит на месте, и последние 2 л. воды еле текут. Потом манометр резко на ноль, ну и тогда включается. Как ни регулировал, все ровно последняя вода еле течет как через капельницу, и потом включается, а поначалу напор очень хороший. Как сделать, чтобы он включался раньше, чтобы не было заметно перепада воды?

Александр,почистите отверстие по которму поступает вода с корпуса насоса к реле давленя

доброго времени суток. У меня Джамбо. Недавно вырвало шланг, который идет к насосу, вставил обратно, хамутом затянул. Теперь насос работает постоянно, не выключаеться. . В доме вода бежит без каких либо рывков.. на данный момент когда вода заканчиваеться включаю насос, жду когда опять накачает и так же насос отключаю, потому как не отключаеться… в чем может быть причина ? снимал реле, чистил от ржавчины, не помогло.

При включении станции в сеть она начинает гудеть

Данная проблема описана в статье. Если предложенные здесь методы ремонта насосной станции не помогут в решении вашей проблемы — опишите все более детально, что именно происходит при включении насоса в сеть: идет ли вода, работает ли двигатель, поднимает насос давление или нет и т.д.

Антон,мотор насосной станции не запускается по причине ,выхода из строя подшипника ,расположенного ближе к насосу , потере емкости пускового конденсатора,межвитковому замыканию в пусковой или рабочей обмотке двигателя

Реле перестало срабатывать на отключение насоса при наборе воды. Давление растет, а насос не отключается. Стала подкручивать гайку разницы давление, произошел механический щелчек и насос не включается совсем. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?.

Анастасия, если станция не отключается, гайку необходимо ОТКРУЧИВАТЬ,обратите внимание на отверстие между насосом и реле, оно часто забивается.

Контроллер давления воды для насоса

ЗАКАЗАТЬ НА ОФИЦИAЛЬНОМ САЙТЕ МАГАЗИНE

Реле давления насосной станции: настройка, ремонт, замена

Сразу после покупки настройка реле давления насосной станции не требуется – необходимые манипуляции уже проведены на заводе. Значения этих настроек колеблется в пределах 1,3-1,9 бар на включении, и 2,6-3,1 бар на выключение.

Но ввиду многих причин, часто требуется повторно настраивать реле давления. Ниже разберем все основные моменты, после которых вы будете знать, как отрегулировать реле давления воды, почему оно не срабатывает, не выключается и т.д.

Как устроено насосное реле и как его настроить?

Перед тем, как отрегулировать реле давления, стоит разобраться с его конструктивными особенностями и принципом работы.

Реле уровня жидкости – устройство на основе металла, в нижней части которого есть мембранная крышка со специальным крепежом, который можно быстро снять. На верхней части реле протока воды есть несколько контактов и пара регуляторов.

Схема регулирующих механизмов реле давления

Сверху все эти элементы прикрыты крышкой. Последняя прикреплена к одному из регуляторов. Вся эта конструкция быстросъемная – разбор устройства можно произвести с помощью обыкновенного гаечного ключа.

Производители предлагают разные реле по форме, размерам, расположению рабочих элементов, небольшими отличиями в конструктивных особенностях деталей. Нередко эти устройства дополняются предохранителями от «холостой работы».

Как работает?

Реле насосной станции работает по принципу, основанному на давлении жидкости, попадающей от насоса – мембрана двигает поршень, активизирующий контакты, расположенные на основании из железа с двумя шарнирами.

Контакты эти могут замыкаться и размыкаться (в зависимости от положения) – это обеспечивает автоматическое включение/выключение оборудования. Второй регулятор, при этом, стабилизирует поршневое давление.

Электрика устройства (отвечающая за включение/выключение насоса) «слушает» пружинный шарнир. Как только реле давление РМ (или реле давления РДМ5) поднимается выше шарнира, регуляторы перещелкиваются.

Так, один регулятор (большой) включает насосное оборудование, а второй, более мелкий, отвечает за деактивацию ввиду перепадов давления в устройстве.

Как отрегулировать самому?

Если по любой причине первичная настройка реле давления вас не устраивает, тогда самое время подключать свои руки с опытом, и настраивать реле уровня воды своими руками. Настройка реле насосной станции своими руками – довольно простая процедура. Нам понадобится только накидной ключ и отвертка.

Последовательность регулировки насосной станции своими руками:

  1. Обесточить устройство.
  2. Демонтировать панель устройства.
  3. Установить необходимый напор.
  4. Собрать отрегулированный агрегат.

Помните! Под крышкой есть два регулятора – крупный и мелкий. Первый работает с давлением на активации насоса, второй отвечает за разность давлений и выключение системы.

Регулировка реле давления Насосной станции (видео)

Повышаем/понижаем системное давление

Все просто – чтобы поднять или понизить давление в гидроаккумуляторе, нужно ослаблять или затягивать гайку на крупном регуляторе. Такая настройка реле давления гидроаккумулятора самая быстрая и простая.

Внимание! Настройка реле насосной станции своими руками должна проводиться строго с выключенным оборудованием. Перед началом обесточьте систему!

Реле давления в системе водоснабжения

Далее включаем настроенный прибор и смотрим по манометру установлений нижний предел давления. Также проверяем давление на отключение. Если новые показатели реле давления воздуха для компрессора вас удовлетворяют, то процесс настройки можно считать завершенным.

Важные тонкости при настройке

Любая автоматика для насоса требует своевременного выявления неисправности и соблюдения рабочей «правильной» температуры. Ремонт реле давления насосной станции – крайняя мера, и оправдана она только при очень высокой стоимости новой детали.

Поэтому, очень важно уметь самому проводить регулировку оборудования, при которой обязательно учитывать важные тонкости:

  • регулируя реле, нельзя ставить верхнее давление, превышающее предел для этой модели на 75% – это гарантировано приведет к неисправности. Единственный выход в такой ситуации – замена комплектующей;
  • прежде, чем повышать давление, стоит ознакомиться с рабочими параметрами вашего устройства – посмотреть, выдержит ли насос. Если указать давление намного меньше, чем в паспорте устройства, то поломка также гарантирована, ведь срабатывает реле теперь постоянно;
  • свой насос нужно регулировать аккуратно – не закручивать болты до упора, иначе реле будет работать постоянно.

Основные неисправности насосной станции и как с ними бороться?

Бывает, что реле давления не отключает насос, в гидроаккумуляторе насосной станции образовалась протечка, оборудование постоянно щелкает, не включает насос и т.д.

Конечно, неисправный водяной насос проще выкинуть, а на его место водрузить новый. Но, не всем по карману такие перетурбации, поэтому, давайте рассмотрим основные поломки насосных систем, и разберемся с их ликвидацией.

Насос перестал работать: первое, что нужно предпринять

Если водный насос включенный, но не подает «признаков жизни» – проверьте напряжение в электросети. Попробуйте отсоединить и обратно подсоединить электрокабель. Это банально, но многие сталкиваются именно с такой проблемой.

Напряжение все-таки есть? Тогда проверьте надежность всех электросоединений.

Устройство реле давления

Насос включается впервые после покупки? Проверьте корректность подключений. Ничего не вышло? Тогда причина может крыться в поломке колеса или реле. Ваши действия следующие:

  • отключите питание устройства;
  • попробуйте руками провернуть вал мотора;
  • если он не крутится – проблема в пусковом конденсаторе;
  • выход – его замена. Понадобится паяльник, аналогичный конденсатор и умелые руки.

Воздушный насос не качает воду

В каких ситуациях такое бывает:

  • в корпус некоторых элементов попал воздух. Проверьте герметичность всех емкостей, отключите устройство, и с помощью специального клапана (его нужно открутить) дайте излишкам воздуха выйти;
  • аналогичная проблема возникает и при низком уровне воды. Проверьте уровень воды на точке водозаборе, и соответствие выполненной установки насоса рекомендациям в паспорте;
  • проблема может крыться в поломке обратного клапана или засорении эжекторного сопла. Прочистите клапан.

Оборудование не выключается

Насос оборудован гидроаккумулятором и не выключается? Могло неправильно сработать реле давления. Обычно причина кроется в неправильно выставленном давлении или низком напоре воды, из-за попадания воздуха в герметичные части устройства.

Устройство насосной станции

Постоянная работа насоса может быть обусловлена засорением пятирника – из-за слишком жесткой воды. Выход – снятие и чистка реле, установка специального фильтра для «смягчения» воды.

Если насос работал и потом резко остановился, проблема может скрываться в перегреве мотора. Нужно отсоединить устройство от электросети, найти причину перегревания и устранить ее. Тут же понадобится опыт или помощь мастера.

Соединять все элементы насосной станции нужно предельно внимательно. Если же возникли проблемы, то сразу обращайтесь к мастерам!

Не забывайте, чтобы протока воды своими руками была сделана правильно, и никогда вас не подводила, нужен немалый опыт, инструменты и «правильные» руки.

Казалось бы, что может быть проще в бытовой насосной станции, чем реле давления? Однако случается, что и оно достаточно быстро выходит из строя: насос перестает отключаться при достижении максимального установленного давления выключения или, например, реле давления не включает насос до тех пор, пока из гидрофора не вытечет вся вода. Что же делать? Нужно ли менять реле давления, или можно наладить старое?

В ряде случаев со временем могут сбиться настройки реле, и достаточно лишь отрегулировать пружины должным образом. Если опыта в этом нет, лучше ничего не крутить, а обратиться в сервис к специалистам.

Процедура ремонта реле давления, как правило, сводится к его очистке. Но как почистить реле насоса и нужно ли для этого его отсоединять, или можно выполнить всю процедуру, просто сняв крышку? Для того, чтобы ответить на эти вопросы, следует знать устройство и иметь представление о принципе работы реле давления.

Вообще реле давления насосной станции может несколько лет работать без каких-либо сбоев, тем не менее из-за некачественной воды, повышенной влажности и перебоев напряжения поломки все же случаются, и если их не устранить вовремя, то можно поплатиться двигателем насоса или, если повезет, обойтись лишь заменой лопнувшей мембраны гидрофора.

В случае с содержащей много железа и жесткой водой происходит постепенное «забивание» прохода рабочей камеры, диаметр которого около 5 мм.

Время от времени нужно разбирать реле давления и чистить рабочую камеру

Рано или поздно это приводит к тому, что реле давления перестает включаться или же совсем перестанет выключаться, в результате чего насосная станция может работать без отключений. Для того, чтобы исправить ситуацию, следует прочистить засорившийся проход или полностью саму камеру реле давления в случае сильного загрязнения.

Чтобы приступить к выполнению данных процедур, нужно обязательно отсоединить реле от электрической сети и, открыв кран, сбросить излишнее давление в системе. В нашем случае мы имеем дело с реле РДМ-5. Вскрываем крышку реле, выкрутив отверткой фиксирующую крышку пробку.

Перед тем как снять реле давления, необходимо отсоединить от него кабели и открутить накидную гайку ключом «на 17».

Засорившийся проход реле давления легко чистится любым не острым предметом, дабы не нанести вред резиновой мембране. Лучше сразу выкрутить все 4 винта на обратной стороне реле давления, снять фланец, мембрану, металлическую пластинку с двумя ушками и тщательно почистить и промыть их и рабочую камеру.

В нашем случае эта вот пластинка своими ушками сильно приподнимала пластину, на которой крепятся две регулировочные пружины. Почему так могло произойти? Для меня остается загадкой. Если у вас есть какие-то предположения на этот счет, пишете в комментариях, обсудим. Вот как это выглядело до снятия реле РДМ-5.

Видно, что под пружинами одна сторона пластины сильно поднята вверх, и никакими усилиями выровнять ее вручную оказалось невозможным. До тех пор, пока не была вскрыта камера с мембраной реле давления.

Теперь пластина вернулась в свое первоначальное положение, что видно на фото ниже.

На фото четко видна еще одна третья пружина, похожая на булавку, которая одной стороной крепится защелками на пластмассовом основании реле, а другой — к той самой пластине. Про нее мало кто говорит, но из-за износа пластмассовых защелок также могут возникнуть проблемы в работе реле давления по причине самопроизвольного смещения пределов включения-выключения.

Чистка реле давления РДМ-5 оказалась выполнена в считанные минуты. Осталось только собрать реле в обратном порядке, уплотнив перед монтажом резьбу специальным герметиком или фум-лентой.

Встречается и другая причина нестабильной работы реле давления — повышенная влажность в месте установки насоса с автоматикой, что является причиной подгорания и окисления контактов реле. При этом рале давления включается с некоторой задержкой или при легком постукивании корпуса реле рукой. Чтобы убедиться, что причина, по которой не включается реле давления насосной станции, кроется именно в этом, не обязательно полностью разбирать реле, достаточно лишь снять крышку. Увидели белый налет или капельки жидкости на металлических деталях — велика вероятность подгорания контактов.

Если после чистки реле давления станция все равно продолжает работать нестабильно, качает рывками и наблюдаются резкие скачки давления, то следует проверить обратный клапан, а также давление воздуха в гидрофоре, которое должно быть ниже настроенного давления включения РДМ-5 примерно на 0,2-0,3 бара. При меньшем давлении в гидробаке его нужно подкачать автомобильным насосом. Если при нажатии из ниппеля потечет вода, значит нужно менять мембрану гидроаккумулятора.

Лопнувшая мембрана гидроаккумулятора насосной станции

Настройка и ремонт реле давления насосной станции

Насосная станция в определенных ситуациях может давать нарушения и сбои в работе. В результате этого минимизируется напор воды или нарушается работа конструкции в указанном диапазоне необходимого давления. Причиной выхода прибора из строя обычно становится неисправное реле давления или неправильно выставленные настройки.

Диагностика неполадок реле

Процесс автоматизации станции происходит благодаря работе реле давления. Именно этот элемент осуществляет управление режимом включения и выключения электронасоса. С его помощью осуществляется стабильный уровень напора в водопроводных путях. На начальном этапе рекомендуется проверить показатели уровня давления, при которых происходит работа режимов станции. Все производители насосных станций придерживаются одинаковых стандартных установок:

  • 1,5 – 1,8 атм. необходимо для включения электронасоса;
  • 2,5 – 3 атм. обеспечивают режим отключения прибора.

Распространенное ошибочное действие – попытка регулирования сразу всех параметров давления. Специалисты настоятельно рекомендуют проверять показатели влияния сжатых воздушных масс в емкости гидроаккумулятора.

Перед началом работы необходимо обесточить насосную электростанцию, открыть крышку из пластика, расположенную на торцевой стороне бака. Рекомендуется замерить давление при помощи манометра на автомобильном насосе. При полученных показателях менее полутора атмосфер, нужно последующее повышение режима давления при помощи насоса для автомобиля. В дальнейшем проверку рекомендуется осуществлять регулярно.

Для полноценного процесса функционирования мембраны аккумулятора и длительного периода его эксплуатации необходимо соблюдение постоянного режима равномерного давления воздушных масс в баке.

После успешного поднятия показателей давления, станция начнет функционировать в обычном режиме. Если этого не произошло, рекомендуется начать подробную регуляцию настроек и режимов реле.

Крайний показатель порога выключения насосного аппарата не должен превышать уровня давления заданных параметров. Иначе это будет обеспечивать непрерывную работу электронасоса и невозможность создания нужного давления.

Установка и регуляция настроек реле

Процесс коррекции настроек универсален для всех моделей бытовых насосных электростанций.

Осуществление корректировки происходит в рабочем состоянии оборудования. В начале необходимо подключить систему к сети и ожидать поднятия уровня давления в трубопроводных путях. При последующем отключении электрического прибора рекомендуется выполнить ряд манипуляций:

  • Открываем крышку реле и уменьшаем степень прижимания меньшей пружины путем ослабления гайки.
  • Поворачивая гайку большей пружины, осуществляем процесс настройки показателей уровня нижнего давления. Это позволит впоследствии осуществить включение насоса.
  • На следующем этапе специалисты рекомендуют открыть кран и слить жидкость. В процессе этого необходимо засечь показатель давления, при котором насос включился в работу. Если значение показателя оказалось неудовлетворительным, нужно повторить процедуру корректировки и настройки.
  • Устанавливаем нужные показатели режима выключения электронасоса. Для осуществления этого действия нужно произвести запуск системы и дождаться момента срабатывания реле. При получении неудовлетворительных результатов, осуществляют настройку посредством поворачивания гайки малой пружины до получения желаемого результата.

Если все вышеописанные манипуляции не помогли наладить работу реле — оно вышло из строя. В этом случае необходим профессиональный ремонт или полная замена элемента.

Публикации по теме:

  • Цветаевский пирог с творогом

    Цветаевский яблочный пирог — интересные идеи приготовления знаменитого десертаПо легенде цветаевский яблочный пирог готовили сестры…

  • Makita 9565c

    Угловая шлифовальная машина Makita 9565CVПочти за вековую историю существования японская компания Makita прекрасно зарекомендовала себя…

  • Мыс нордкап

    Мыс Нордкап – самая северная точка Норвегии и ЕвропыМыс Нордкап в переводе с норвежского означает…

  • Обрешетка под рубероид

    Как укладывать рубероид1ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯРубероид – это рулонный кровельный гидроизоляционный материал, получаемый пропиткой кровельного картона нефтяными…

  • Halsen радиаторы отзывы

    ТОП 14 лучших радиаторов отопления по отзывам покупателейСегодня торговые сети и магазины предлагают четыре вида…

Настройка и ремонт реле давления насосной станции

Насосная станция в определенных ситуациях может давать нарушения и сбои в работе. В результате этого минимизируется напор воды или нарушается работа конструкции в указанном диапазоне необходимого давления. Причиной выхода прибора из строя обычно становится неисправное реле давления или неправильно выставленные настройки.

Диагностика неполадок реле

Процесс автоматизации станции происходит благодаря работе реле давления. Именно этот элемент осуществляет управление режимом включения и выключения электронасоса. С его помощью осуществляется стабильный уровень напора в водопроводных путях. На начальном этапе рекомендуется проверить показатели уровня давления, при которых происходит работа режимов станции. Все производители насосных станций придерживаются одинаковых стандартных установок:

  • 1,5 – 1,8 атм. необходимо для включения электронасоса;
  • 2,5 – 3 атм. обеспечивают режим отключения прибора.

Распространенное ошибочное действие – попытка регулирования сразу всех параметров давления. Специалисты настоятельно рекомендуют проверять показатели влияния сжатых воздушных масс в емкости гидроаккумулятора.

Перед началом работы необходимо обесточить насосную электростанцию, открыть крышку из пластика, расположенную на торцевой стороне бака. Рекомендуется замерить давление при помощи манометра на автомобильном насосе. При полученных показателях менее полутора атмосфер, нужно последующее повышение режима давления при помощи насоса для автомобиля. В дальнейшем проверку рекомендуется осуществлять регулярно.

Для полноценного процесса функционирования мембраны аккумулятора и длительного периода его эксплуатации необходимо соблюдение постоянного режима равномерного давления воздушных масс в баке.

После успешного поднятия показателей давления, станция начнет функционировать в обычном режиме. Если этого не произошло, рекомендуется начать подробную регуляцию настроек и режимов реле.

Крайний показатель порога выключения насосного аппарата не должен превышать уровня давления заданных параметров. Иначе это будет обеспечивать непрерывную работу электронасоса и невозможность создания нужного давления.

Установка и регуляция настроек реле

Процесс коррекции настроек универсален для всех моделей бытовых насосных электростанций.

Осуществление корректировки происходит в рабочем состоянии оборудования. В начале необходимо подключить систему к сети и ожидать поднятия уровня давления в трубопроводных путях. При последующем отключении электрического прибора рекомендуется выполнить ряд манипуляций:

  • Открываем крышку реле и уменьшаем степень прижимания меньшей пружины путем ослабления гайки.
  • Поворачивая гайку большей пружины, осуществляем процесс настройки показателей уровня нижнего давления. Это позволит впоследствии осуществить включение насоса.
  • На следующем этапе специалисты рекомендуют открыть кран и слить жидкость. В процессе этого необходимо засечь показатель давления, при котором насос включился в работу. Если значение показателя оказалось неудовлетворительным, нужно повторить процедуру корректировки и настройки.
  • Устанавливаем нужные показатели режима выключения электронасоса. Для осуществления этого действия нужно произвести запуск системы и дождаться момента срабатывания реле. При получении неудовлетворительных результатов, осуществляют настройку посредством поворачивания гайки малой пружины до получения желаемого результата.

Если все вышеописанные манипуляции не помогли наладить работу реле — оно вышло из строя. В этом случае необходим профессиональный ремонт или полная замена элемента.

Замена реле давления скважинного насоса

06.04.2020

Замена реле давления на насосной станции – крайняя мера, к которой следует прибегать, только убедившись в том, что рели действительно вышло из строя.

Для начала необходимо воспользоваться несколькими универсальными шагами, которые помогут отрегулировать реле. Корректировку параметров работы производят при включенном оборудовании. Необходимо подключить систему к сети и дождаться, пока уровень давления в трубопроводе не поднимется. Затем необходимо отключить насосную станцию от электричества и попробовать произвести следующие манипуляции:

Правильная регулировка реле давления

  1. Сняв крышку реле, необходимо ослабить гайку, прижимающую меньшую пружину.
  2. Вращая гайку большей пружины, выставляем параметры нижнего давления. Данная манипуляция позволит в дальнейшем осуществить запуск насоса.
  3. На этом этапе рекомендовано слить жидкость путем открытия крана. В то же время необходимо обратить внимание, при каком давлении насос включился.
  4. Затем необходимо установить требуемые показателя для режима выключения. Чтобы выполнить данный пункт, необходимо запустить систему и дождаться, когда реле сработает. Если получен неудовлетворительный результат, имеет смысл попытаться произвести настройку, проворачивая гайку малой пружины, пока не будет получен нужный результат.

Заказать регулировку реле давления

Если вышеприведенные шаги не помогли избавиться от проблемы, значит, скорее всего, необходима замена реле давления насоса. Обратившись в компанию «Исток», вы получите не только выгодное предложение по приобретению реле, но и подробную консультацию от нашего специалиста на месте, которая позволит избежать повторения подобных проблем в будущем. Замена реле давления, цена на которую в нашей компании приятно порадует вас, осуществляется сертифицированным специалистом и гарантирует качественное выполнение работ и использование только хорошо зарекомендовавших себя деталей.

Скважина на воду, не зависимо от своего типа, представляет собой технически сложное сооружение. В своем комплексе, скважина содержит электрическое оборудование, в частности, насосную систему. Особенность скважины на участке заключается еще и в том, что зачастую потребности владельца в объеме воды может не совпадать с имеющимся дебитом. Причем, как в меньшую. Так и в большую сторону.

Для того, чтобы решить эту проблему используется гидроаккумулятор. Это простое устройство, которое, как следует из его названия, является резервным запасом воды. Принцип его работы также не сложен: когда гидроаккумулятор пуст – насосная система должна быстро закачать в него воду и после того, как емкость заполнена, отключиться.

Естественно, все эти процессы должны протекать в автоматическом режиме и быть надежными. Для этой задачи и служат автоматические реле. Принцип их работы заключается в срабатывании при определенных показателях давления. От качества реле зависит общая долговечность ресурса системы. Именно поэтому замена реле давления скважины, в случае его неисправности, задача срочная и первоочередная.

Хорошее, «умное», реле реагирует на изменение давления даже при открытии крана в доме. Однако, при этом, включает насосную систему не сразу, а по прошествии 10-20 секунд, «убедившись», что забор воды из системы постоянный и требует восполнения.

Замена реле давления – процесс хоть и не сложный, но требующий определенного опыта и квалификации. Реле нужно не только установить, но и правильно отстроить его параметры. Только в этом случае можно ожидать долгого и бесперебойного функционирования системы.

Чтобы правильно произвести все эти манипуляции, мы настоятельно рекомендуем воспользоваться услугами специалистов из компании «Исток». В этом случае вы получаете гарантию, что комплектующие были использованы качественные и корректировка режима работы произведена корректно.  

Ремонт насосной станции

Современные агрегаты для водоснабжения уже достаточно надежны, но как и любое оборудование они могут выйти из строя, тогда и потребуется выполнить ремонт насосной станции.

Конечно Вы можете отвезти станцию в сервисный центр и отдать ремонт на откуп профессионалам. Но во многих случаях починка её своими руками является наиболее оптимальным вариантом.

На сегодняшний день рынок насосных станций заполнен производителями, которые готовы предложить любую интересующую Вас модель несмотря на это все насосные станции работают основываясь на одном и том же принципе, кроме того они схожи по конструкции.

Содержание статьи

В этой статье рассмотрим неисправности насосной станции, например, почему она не качает воду или не набирает давление, откуда появляется воздух в насосной станции или почему она не включается.

Подробно разберем порядок выполнения ремонтных работ ведь в большинстве случаев на то, чтобы устранить неисправности уходит не так много времени, как может показаться на первый взгляд.

Устройство насосной станции.

Прежде чем приступать непосредственно к рассмотрению поломок и рекомендациям к их устранению давайте разберемся из чего состоит насосная станция.

Насосная станция предназначена для автоматизированного обеспечения водой частного дома или коттеджа. Она может подавать воду из любого источника, скважины, колодца или другого резервуара. Основное достоинство насосной станции – это постоянное давление в трубопроводе, что позволяет подключать и пользоваться любой техникой.

В зависимости от комплектации устройство насосной стнации может быть:
   с расширительным бочком
   с гидроаккумулятором

Устройство насосной станции, в котором присутствует накопительный бак, на сегодняшний день считается устаревшим, хотя такие варианты еще можно встретить. Причина в том, что накопительный бак является достаточно большой конструкцией. Количество воды в емкости и напор жидкости контролируется поплавком. При снижении уровня воды до заданной величины, срабатывает датчик, который и запускает насосную станцию и подкачивает воду. Такая система долгое время была популярной, несмотря на целый ряд очевидных недостатков:
   вода идет самотеком, поэтому напор достаточно низкий;
   большие габариты;
   сложность монтажа;
   бак должен быть установлен выше уровня самой станции;
   если выйдет из строя датчик уровня, то неизбежен перелив воды в помещение.

Устройство насосной станции водоснабжения с гидроаккумулятором – – это новый подход в создании автономного водоснабжения.

В общем случая современная насосная станция состоит из:
  Водяного насоса;
  Гидравлического аккумулятора;
  Реле;
  Манометра.

Гидроаккумулятор представляет собой металлическую емкость, задачей которой является поддерживать в трубопроводной системе постоянное давление. Наибольшей популярностью пользуются модели гидроаккумуляторов с резиновой мембраной внутри. Мембрана растягивается и возвращается в исходное положение в зависимости от того включена насосная станция или нет.

Для контроля давления в гидроаккумуляторе используется реле давления. Реле включает и выключает насос в зависимости от уровня воды в баке гидроаккумулятора.

Работа реле происходит следующим образом: получая электропитание от источника, насос начинает забор воды, вода заполняет бак до определенного уровня, по достижении которого реле давления отключает насос.

При открытии крана (например в ванной или на кухне) давление в системе падает, вместе с ним падает давление в баке гидроаккумулятора и тогда реле давления снова включает в работу насос, восстанавливая давление с системе.

Манометр предназначен для определения давления в системе водоснабжения.

Основной задачей станции является забор воды из источника и доставка ее в систему водоснабжения дома. Наиболее часто насосные станции оборудуются поверхностными насосами, установленными в подсобных помещениях дома или в специализированных помещениях (кессонах).

Насосу в таком случае необходимо обладать достаточной мощностью для поднятия воды из скважины (или колодца), перемещения её до дома и поднятия до верхней водозаборной точки дома.

Вся эта совокупность отдельных устройств должна работать как единая система, на рынке насосного оборудования именно такие цельные решения пользуются наибольшим спросом.

Теперь переходим к диагностике и решению поломок.

Механические неисправности

Не качает насосная станция

При отсутствии воды в водопроводной системе дома, первым делом необходимо проверить герметичность трубопровода. Причиной разгерметизации может быть неисправность обратного клапана, находящегося между входным патрубком насосной станции и оголовком скважины.

Сбои в работе обратного клапана возникают в результате его засорения посторонними предметами. Другой причиной может стать поломка пружины, контролирующей работу обратного клапана.

Для устранения этой неисправности необходимо:
  при загрязнении клапана – выполнить его чистку
  при поломке пружины – заменить обратный клапан.

Клапан в порядке, но насосная станция не качает воду. Что делать дальше?

При долгосрочном простое в работе насосной станции хозяева домов сталкиваются с проблемой в отсутствии воды в месте соединения насоса и скважины. Если не качает насосная станция, то одной из причин этого может быть воздух.

Воздух в насосной станции

Воздух в насосной станции не дает рабочему колесу перемещать жидкость. Для решения этой проблемы убедитесь в наличии воды в рабочем аппарате станции(рабочее колесо должно быть в воде). Для заполнения агрегата водой необходимо использовать заливочное отверстие станции.

При сезонном понижении уровня воды в скважине решением будет помещение всасывающего патрубка насоса глубже в шахту скважины. При более глубоком размещении всасывающего патрубка насоса в скважине возникает опасность засорения трубопровода песком. Для исключения такой вероятности на всасывающий патрубок необходимо установить фильтр.

Вероятностью отсутствия воды при работающей станции является недостаточное напряжение в сети электропитания. Определяется эта проблема с помощью тестера электропитания.

Ещё одной причиной отсутствия воды является неисправность рабочего колеса погружного или поверхностного насоса. В этом случае необходимо:
   отключить питание насоса
   отсоединить всасывающий патрубок
   разобрать корпус насоса согласно руководству по эксплуатации насоса
   оценить состояние крыльчатки насоса. При возможности заменить рабочее колесо. При невозможности замены рабочего колеса – заменить насос.

Насосная станция не набирает давление

Когда выясняется что насос не качает воду или насосная станция не набирает давление, то наиболее вероятной причиной является не отрегулированное давление в насосе. Для устранение этой неисправности требуется:
   отключить питание насоса
   слить воду из водяного бака
   измерить давление воздуха в баке гидроаккумулятора манометром используя ниппель насоса.
   накачать воздух в бак. Значение давления должно быть в диапазоне, указанном в руководстве к насосной станции
   заполнить станцию водой

Воздух в системе водоснабжения накачивается следующим образом.

1) Изымается крышка с реле давления путем снятия пластикового винта и сменой силы затяжки имеющихся пружин узла.

2) Поворотом одной гайки происходит включение нижнего значения насоса. Вращение по часовой стрелке способствует увеличению давления, а поворот против часовой стрелки способствует тому, что давление падает.

3) Поворот другой гайки регулирует диапазон давления между нижней и верхней границами значений. Границы диапазона изменяются поворотом элемента по часовой стрелке для расширения, против — для его уменьшения.

4) После проделанных шагов насосная станция включается в электросеть, и проверяется ее работоспособность.

Не вращается рабочее колесо

Еще одной неисправностью является – появления звука работы насоса без вращения рабочего колеса.

Причина такого явления – застывание рабочего колеса насоса во внутренней поверхности станции. Такое случает при длительном простое насоса. Для ремонта необходимо очистить рабочую часть насоса от мусора.

Электрические неисправности

Насос не качает воду из скважины

Если насос перестает качать воду из скважины, то для начала необходимо убедится в наличии питания на насосе. Если с подачей питания все в порядке, то неисправность может крыться в обмотке электродвигателя насоса.

В случае пробоя обмотки двигатель насоса не работает и появляется запах горения изоляции. Ремонт в таком случае состоит в замене двигателя.

Очень часто включается насосная станция

При слишком частом включении насоса подача воды в дом поступает рывками. Причина такого явления – поломка узла автоматики (манометра). Показания манометра падают — включается насос, вода поступает рывками. В большинстве случаев такое случается когда мембрана гидроаккумулятора давления, меняющая свои размеры в зависимости от объема воды, вышла из строя.

Для проверки целостности мембраны и определения поломки необходимо нажать на ниппель, который открывает доступ к мембране. Если из ниппеля пошел воздух, значит он испарен. Если пошла вода, то мембрану гидроаккумулятора необходимо заменить.

Для замены мембраны необходимо разобрать корпус согласно руководству по эксплуатации гидроаккумулятора.

Насосная станция не отключается

Если рассматривать наиболее распространенные поломки насосной станции, то например, случается так что происходит постоянная закачка, и насосная станция не отключается даже тогда, когда давление в системе превышает норму.

Если, после достижения необходимого давления не выключается насосная станция, то причина такой поломки связана с неисправностью реле давления.

Реле давления (регулировки) может выйти из строя вследствие износа. Для устранения этой неисправности необходимо зажать растянутые пружины реле и при необходимости почистить его от засорения.

Сам по себе ремонт реле давления насосной станции — это достаточно сложная процедура, которая и не гарантирует работоспособность оборудования после сборки. Поэтому в большинстве случаев ремонт реле насосной станции не делают, а просто меняют его на новое.

Гудит насосная станция

Эта неисправность возникает из-за низкого напряжения в сети электропитания. Если напряжение в норме, то следует проверить конденсатор в клеммной колодке.

В случае отсутствия проблем с электропитание следует перейти к проверке механической части:
  убедитесь есть ли вода в скважине;
  проверьте на чистоту фильтр и на работоспособность обратный клапан;
  проверьте свободное вращение крыльчатки.

Видео: ремонт насосной станции своими руками.

Ремонт насосной станции только с первого взгляда кажется чем-то недостижимым, в действительности в этой нехитрой процедуре нет ничего сложного.

Из написанного выше можно заметить, что выполнить ремонт насоса можно и вполне самостоятельно. Но для снижения вероятности возникновения неисправности в работе насосной станции рекомендуется выполнять профилактический осмотр систем водоснабжения и плановое предусмотренное обслуживание станции.

Вместе со статьей «Ремонт насосной станции» читают:

Регулировка электрического реле давления насосной станции. Видео наладка реле давления насосной станции Jumbo, Марина, Grundfos. Установка и подключение

Регулировка реле давления насосной станции — ключевой этап в системе автономного водоснабжения загородного дома.

Эта операция не представляет особой сложности, но для ее правильного выполнения нужно знать несколько правил, о которых мы поговорим.

Рассмотрим также наиболее частые ошибки, которые могут возникнуть при регулировке.

  • 1 конструкция
  • 2 Подготовка цистерны-привода
  • 3 Настройка реле давления
  • 4 Установка «с нуля»
  • 5 Общие ошибки
    • 5. 1 Малые ступени рессоры
    • 5.2 Давление POFF более 80% от максимально допустимого реле для данной модели.
    • 5.3 Давление PON установлено настолько высоко (задевает большая пружина), что насос не может его преодолеть и «выйти» на рабочий диапазон
  • 6 Характеристики реле некоторых производителей
  • 7 видео по теме

Конструкция

Реле давления Давление — это электронно-механическое устройство, которое запускает и отключает насос при определенных значениях давления в водопроводной сети.

Реле разных производителей конструктивно очень похоже, отличия, как правило, заключаются в некорректных деталях. Питание или отключение насоса осуществляется замыканием и размыканием контактной группы — основного элемента реле.

Кроме него, устройство включает поршень с мембраной и две пружины, которые в большинстве случаев имеют разные размеры.

После подключения реле к специальному переходнику насосной станции давление воды начинает воздействовать на мембрану, причем та находится на поршне, который подключается к контактной группе.

С противоположной стороны на контактную группу действует большая пружина, силу сжатия которой можно регулировать с помощью соответствующей гайки.

Если из-за воды давление в системе водоснабжения падает, пружина преодолевает действие поршня и контактная группа замыкается, передавая мощность на насос.

При повышении давления в трубопроводе поршень будет постепенно смещать платформу с контактами, преодолевая противодействие пружин.Но контакты отличаются не сразу, а только после перемещения на определенное расстояние, которое зависит от степени сжатия второй — маленькой — пружины. На такой же крупный размер она насаживается на стержень с гайкой. После размыкания контактов насос отключается.

Устройство реле давления пробы

Таким образом, регулируя силу сжатия большей пружины, пользователь устанавливает давление, давление, давление или, как его еще называют, более низкое давление — PON. Для установки давления отключения (верхнее) — POFF — используется небольшая пружина, сила сжатия которой фактически определяет разницу между POFF и PON.

На этапе предпродажной подготовки производитель выполняет настройку реле. PON обычно устанавливается в пределах 1,5 — 1,8 атм (или бар, что то же самое), POFF — в пределах от 2,5 до 3 атм. Если пользовательские настройки не подходят или они выбиты, прибегают к регулировке реле.

Однако перед этим необходимо подготовить резервуар для хранения.

Для организации автономного водоснабжения при наличии колодца необходима насосная станция. Насосная станция для скважины — это разновидности и особенности, принцип работы устройства.

Что такое дренажный насос и какие преимущества у поплавковых вариантов читайте здесь.

Kesson — это устройство, обеспечивающее бесперебойную подачу воды. Здесь http://aquacomm.ru/vodosnabzenie/zagorodnyie-doma-v/avtonomnoe-vodosnabzhenie/istochniki/kesson.html вы узнаете, какие бывают кессоны и как их установить на колодец своими руками.

Подготовка цистерны-привода

Накопительный бак или гидроаккумулятор представляет собой герметичную емкость с расположенной внутри резиновой грушей.

Последний подключен к водопроводу, в результате чего может заполняться водой. В пространство между грушей и стенками емкости нагнетается воздух обычным автомобильным насосом.

Этот пневмоохладитель сжимает грушу водой и предлагает длительное время нахождения в водопроводной сети на приемлемом уровне без включения насоса.

Давление воздуха в гидроаккумуляторе необходимо подбирать правильно, иначе система не будет работать в оптимальном режиме.

Если он слишком низкий или высокий, насос будет очень часто включаться, что отрицательно скажется на его сроке службы.

Кроме того, при низком давлении воздуха груша гидроаккумулятора чрезмерно растягивается, в результате чего и выходит из строя.

Перед закачкой воздуха, а также перед проверкой его давления воду из трубопроводов необходимо слить, открыв самый нижний кран. При этом груша накопительного бака будет пустой.

Теперь вы можете загрузить воздух и проверить его давление.PON должно быть на 10% меньше. Если система еще не была настроена и с давлением давления, которое вы еще не определили, давление увеличивается до следующих значений:

  • 1,4 — 1,7 атм при объеме гидроаккумулятора 20 — 25 литров;
  • 1,7 — 1,9 атм при объеме 50 — 100 литров.

Давление воздуха в цистерне-приводе следует проверять примерно раз в месяц.

Не оставляйте грушу гидроаккумулятора без воды на долгое время.Ее стены могут прилипать или отказываться.

Настройка реле давления на прессовой станции

Если давление воздуха в цистерне-приводе оказалось правильным и все фильтры в системе очищены от блоков, можно приступать к регулировке реле давления воды для насосной станции. Для этого необходимо выполнить следующую последовательность действий:

  1. Отключив насос от сети, необходимо слить воду из водопровода через самый нижний кран и снять крышку с реле (потребуется обычная отвертка или подходящий гаечный ключ).
  2. Теперь насос должен включиться и начать заполнение водяной системы.
  3. При выключении помпы пишем показания манометра. Это будет текущее значение POFF.
  4. Теперь нужно приоткрыть кран, расположенный в самой высокой точке водопровода или на максимальном удалении от насоса (при одноуровневой системе). Как только давление в сети упадет до определенного уровня, насос снова включится. На этом этапе вы должны снова записать показания манометра, таким образом определив текущее значение PON и перепад давления, на которые настроено реле.Заодно постарайтесь определить, подходит ли вам голова, с которой в этот момент текла вода. Напомним, что поверочный кран следует размещать выше или дальше всех остальных, то есть в точке, где давление воды наименьшее.
  5. Если давление во время запуска насоса показалось недостаточным, давление PON должно быть увеличено. Для этого установку установки снова отключают, после чего нажимают на соответствующую гайку самую большую пружину в реле.Если вы думаете, что давление можно уменьшить, ослабьте пружину.
  6. Теперь это нужно сделать, установив перепад давления POFF и PON, который вы уже рассчитали. Оптимальное его значение — 1,4 атм. Если вы получили меньший результат, то подача воды будет более равномерной, но насос будет запускаться чаще, что приведет к сокращению срока его службы. Если разница между poff и pon оказалась больше 1,4 атм, установка будет работать в более щадящем режиме, но разница между максимальным и минимальным давлением будет намного заметнее.Для регулировки этого параметра необходимо повернуть гайку второй — малой — пружины. Увеличивая мощность его сжатия, увеличиваем перепад давления и, соответственно, POFF. Ослабление пружины приведет к обратному эффекту.
  7. После настройки необходимо проверить, насколько правильно она была проведена. Снова сливается сантехника, включается и запускается насос. Далее все действия повторяются в том же порядке.

Обратите внимание: чувствительность второй пружины, отвечающей за регулировку перепада давления, больше, чем у первой.Поэтому мощность его сжатия следует регулировать осторожно, поворачивая гайку на небольшой угол.

Установка «с нуля»

Иногда приходится иметь дело с реле, у которого полностью ослаблены пружины. В этом случае они делают это:

  1. Включая насос, давление в сети нагнетается до уровня, на котором с приемлемым напором переливается вода из самого удаленного или высоко расположенного крана. Предположим, манометр показал 1.5 атм. После этого насос необходимо выключить.
  2. Отключив станцию ​​от сети и сняв крышку с реле, подтянуть большую пружину до щелчка реле, замкнуть контакты.
  3. Замыкая реле, насос включает и регулирует давление до 2,9 атм (1,5 + 1,4).
  4. После выключения насоса и размыкания реле потяните небольшую пружину вверх до размыкания контактов.
  5. Теперь реле настроено на pon = 1,5 атм и poff = 2.9 атм. Необходимо закрыть крышкой и включить станцию ​​в электросеть.

Настройка реле давления

Типичные ошибки

Регулировка реле не всегда проходит гладко. Вот какие ситуации бывают чаще всего:

Пружина тяговая малая

В результате давление отключения превысило максимальный напор насоса.

В этом случае помпа просто не выключится.

Что необходимо сделать:

  • подавать питание на насос и запускать его;
  • как только давление на манометре перестанет расти, станцию ​​необходимо выключить;
  • открыв любой из кранов, слейте небольшое количество воды;
  • убедившись, что оборудование полностью отключено от сети, снимите крышку с реле и ослабьте маленькую пружину до размыкания контактов с характерным щелчком;

Теперь можно поставить крышку на место и включить насос.

Давление POFF больше 80% от максимально допустимого реле для данной модели.

Реле большинства насосных станций рассчитано на давление 5 — 5,5 атм. Этот параметр указан в паспорте товара или на упаковке.

Следовательно, давление POFF для такого устройства не должно превышать 4 — 4,4 атм.

Если для комфортного водоснабжения этого недостаточно, придется установить реле с большим предельным давлением.

PON Давление установлено настолько высоко (натягивается большая пружина), что насос не может его преодолеть и «выйти» на рабочий диапазон

При этом снова станция не выключится.

Что необходимо сделать: Перед тем, как приступить к регулировке, изучите паспорт насоса и найдите максимальное значение напора-развитого. Обычно указывается в метрах водяного столба (M.V.St.). Чтобы превратить его в атмосферу, значение следует разделить на 10,34. При любых условиях величина PON и POFF должна быть меньше максимального давления, на которое способен насос.

Характеристики реле некоторых производителей

Некоторые модели реле могут иметь дополнительные элементы, которые часто ставят в тупик маленьких серьезных владельцев насосных станций.

Наиболее типичными являются:

  1. Рычаг механизма защиты от высыхания: чаще всего встречается в дорогих импортных моделях, которые поставляются в полной комплектации.
  2. Дополнительная пружина, предотвращающая самопроизвольное закручивание гаек на регулировочных пружинах: такое устройство можно наблюдать в реле РДМ-5, установленном на насосных станциях российской компании Djilex Jumbo.

Наличие этих элементов не должно вас смущать, выполняйте настройку в соответствии с приведенными инструкциями.

Также отметим особенности, характерные для станций MARINA и Pedrollo (Италия). Первое предельное давление для реле составляет всего 3,2 атм, и пружины в нем необходимо подтягивать каждые полгода. Для второго есть рекомендация производителя по давлению воздуха в гидроаккумуляторе: оно должно быть на 0,2 атм меньше давления PON, что при стандартных настройках составляет 1,4 атм.

Реле давления — это оборудование, которое используется для поддержания заданных показателей давления на насосном оборудовании и в магистрали, к которой оно подключено.Что такое реле давления для помпы, как выбрать, установить? Вы можете узнать ответы на эти вопросы из этой статьи.

В конструкции предусмотрено наличие датчиков и контроллеров, выполняющих роль чувствительных элементов. Они измеряют показания контролируемого параметра, после чего преобразуются в удобный вид для обработки и передаются на реле. Реле на основе этой информации выполняет запрограммированные операции и восстанавливает стандартную работу системы.

Назначение

Реле давления воды для насоса (схема подключения представлена ​​ниже) служит для автоматизации процедуры сохранения заданных параметров. Что делает это устройство востребованным во всех системах, которые предусматривают управление процессами, связанными с регулированием, в закрытых системах индикаторов.

Классификация

На сегодняшний день реле давления классифицируется по следующим показателям:

  • Предельные уровни измерения и контроля.
  • Наличие дополнительных контактов.
  • Способ установки.
  • Степень защиты.
  • Тип и входной уровень.
  • Тип питания (внешний или автономный).

Особенности конструкции

Реле давления воды для насоса (схема подключения приведена ниже) — электронно-механическое оборудование, производящее отключение и запуск насосного агрегата при определенных значениях давления в водопроводной сети.

Устройства разных производителей конструктивно схожи, отличия заключаются лишь в незначительных деталях.Отключение и питание насосного агрегата осуществляется размыканием и замыканием контактной группы — основного элемента реле. Также в оснащение входят две пружины и поршень с мембраной.

После подключения к специальному адаптеру станция начинает воздействовать на мембрану, которая, в свою очередь, воздействует на поршень, подключенный к контактной группе.

На контактную группу с противоположной стороны действует большая пружина, сжатие которой регулируется с помощью соответствующей гайки.Если из-за забора воды в водопроводе давление падает, пружина преодолевает со стороны выступ поршня, и контактная группа замыкается, осуществляя подачу питания на насос.

При повышении давления в трубопроводе поршень будет производить постепенное перемещение платформы с контактами, преодолевая противодействие пружин. Однако контакты размыкаются не сразу, это происходит только в результате перемещения на определенное расстояние, зависящее от степени сжатия маленькой пружины.Подобно большой пружине, он посажен на стержень с гайкой. В результате размыкания контактов насосный агрегат отключается.

Принцип работы станции

Система водоснабжения автоматически осуществляет подачу воды на кран под определенным давлением. В конструкцию станции входят: гидроаккумулятор, насос и насос. Схема подключения подразумевает нагнетание жидкости, которая движется по трубопроводу и попадает в гидроакумулятор, который является своеобразным резервуаром для накопления жидкости.

Внутри гидроаккумулятора расположена мембрана, которая при течении жидкости сжимает воздух и увеличивается в размерах. После этого при открытии крана из него начинает вытекать вода с определенным давлением, при закрытии движение воды прекращается.

В этот момент давление становится меньше установленного параметра, реле автоматически приводит в действие насос, и вода снова начинает поступать в резервуар. Он поступает до тех пор, пока не сработает ограничитель наполнения и насос не остановится с помощью реле.

Реле давления воды для насоса: схема подключения, принцип работы

Реле представляет собой блок с пружинами, которые отвечают за размеры максимального и минимального значений давления жидкости. Пружинный тюнинг осуществляется с помощью специальных гаек.

Вода подается на мембрану, и когда она падает до минимального значения, пружина ослабляется. Когда максимальное давление мембраны преодолевает сопротивление пружины. Такое поведение мембраны вызывает либо включение, либо отключение воды.То есть в результате удара мембраны о пружину под крышкой корпуса контакты замыкаются или размываются.

Как только уровень жидкости достигает минимального значения, электрическая цепь замыкается, напряжение на насос, который начинает работать.

Насосное оборудование перекачивается до максимального уровня воды, после чего электрическая цепь замыкается, подача напряжения прекращается и установка прекращает работу.

Подключение

Рассмотрим, как подключить реле давления (см.См. ниже). Блоки данных для подключения воды предусматривает нестандартный ввод. Реле бытового типа, как правило, четырехзвенного входа, профессиональные устройства могут поставляться с входом большего размера. По этой причине в первую очередь желательно позаботиться об адаптере.

До определенного времени при изготовлении насосного оборудования использовалась стандартная деталь, получившая название «Елка». Этот переходник представляет собой латунный отрезок трубопровода размером 100-120 мм и диаметром 25 мм.Один конец своим концом соединяется с входным патрубком насоса. Выходы на адаптере — это краны для подключения водопровода, реле давления и другого оборудования.

Сейчас все выглядит несколько сложнее. В современных насосных агрегатах реле вкручивается непосредственно в оборудование или в местах, на первый взгляд наименее подходящих для этого.

В первую очередь насос подключается к источнику воды, после — к электросети. Наладка и настройка — это уже заключительный, третий этап работы.

Необходимость регулировки

Регулировка реле давления для насоса (как его настроить, будет рассмотрено ниже) может потребоваться по следующим причинам:

  • Если заводские настройки не устраивают по какой-либо причине.
  • Если сборка производится на месте ее установки.

Регулировка своими руками

Если по каким-либо причинам вам не подошли заводские настройки, подключение и регулировка реле давления воды производится самостоятельно.Для этого потребуется отвертка или гаечный ключ. Также понадобится ключ для закручивания (откручивания) гаек регуляторов. Не забывайте, что когда в состав станции входят комплектующие, товар лишается гарантии. Если результатом неисправности послужила неверная схема погружного насоса, подключение в целом было неправильным, все это не является уважительной причиной для производителя.

Пусковая установка должна начинаться с реле напряжения. После этого крышка, закрывающая реле, снимается, и производится регулировка по желанию, например, для увеличения давления, измерения или уменьшения диапазона срабатывания.

Снижение или повышение давления

Исходя из вышеизложенного, для уменьшения или увеличения давления без изменения диапазона, в котором срабатывает реле, необходимо только открутить или открутить гайку на большом регуляторе.

Изменение диапазона срабатывания

Если вас устраивает, например, нижний порог срабатывания, и необходимо только увеличить или уменьшить верхний порог, то используется регулятор меньшего размера.

В процессе затягивания гайки этого регулятора верхний порог будет увеличиваться, не изменяя нижний.При ослаблении процесс будет происходить с точностью до противоположной, то есть разница между ними будет увеличиваться или уменьшаться.

После регулировки напряжение включается, манометр показывает момент выключения насоса (верхнее давление).

Бывает, что значение момента включения и диапазон срабатывания не подходят, то в этом случае регулировку нужно производить большим регулятором, а потом меньшим, отслеживая процесс по манометру.

Реле давления для водяного насоса: подключение, цена, отзывы

По отзывам потребителей большей популярностью пользуется реле Danfoss Danfoss, диапазон его давления составляет 0,2-8 бар. Стоимость такого оборудования около 3000 рублей. Аппарат от немецкого производителя Grundfos с аналогичными характеристиками стоит уже 4500 рублей. Итальянское оборудование ITALTECNICA со стандартными настройками обойдется примерно в 500 рублей.

Отечественные устройства фирмы «Джилекс» практически идентичны итальянским, но их стоимость около 300 рублей.Таким образом, продукция отечественного производства оказывается существенно дешевле, а по своим характеристикам практически не уступает западным образцам.

Теперь вы знаете, как выглядит схема подключения реле давления, как правильно его подключить, больше не вызовет у вас особых вопросов.

Система управления водонасосной станцией включает в себя несколько элементов, среди которых важное место занимает реле. Он отвечает за автоматическое включение, а также отключение насоса по заданным параметрам.Потребитель покупает оборудование с заданными заводскими настройками.

В процессе его эксплуатации может возникнуть необходимость в регулировке реле давления насосной станции — это можно выполнить самостоятельно. Наша статья посвящена нашей статье.

Как выглядит

Перед настройкой реле своими силами изучить его устройство. Реле давления воды для насосной станции имеет компактную конструкцию, которая состоит из металлического основания и крышки из пластика.Сверху на базовой площадке размещена контактная группа, состоящая из клеммной колодки, а также двух регуляторов. Регулятор давления для насосной станции — это пружина, которую прижимает гайка.

Силу нажатия гайки пружины можно регулировать в системе, в которой насос включается или выключается. Крышка крепится к винту, на котором расположена большая пружина. Дно основания — это поршень и мембрана. Реле давления для разных моделей оборудования могут отличаться между собой формой, размерами или расположением элементов, но имеют описанную нами конструкцию.

Как происходит регулировка реле

Как работает реле давления для насосного агрегата:

  1. Вода, которая качает качает, давит на мембрану, поршень, и в ее основе лежит реле насосной станции.
  2. Через контакты проходит напряжение 220 Вт. От местоположения платформы зависит размыкание или блокирование контактов, и это будет включать или выключать работу насоса.
  3. Пружинные регуляторы уравновешивают действие поршня.

  1. По мере того, как потребитель использует воду, ее количество в системе уменьшается, а давление воды в гидравлической системе падает.В результате пружина может попасть в поршень. Движение платформы, выполняемое при этом, провоцирует замыкание контактов, что приводит к запуску насосного агрегата.
  2. Насос качает воду для заполнения системы. Увеличение объема воды приводит к тому, что воздух, находящийся в гидравлической панели, воздействует на поршень, который преодолевает противодействие и медленно выводит платформу.
  3. Значение смещения зависит от сжатия меньшей пружины.Как только платформа достигнет заданного уровня, контакты разомкнутся, и насос выключится.

Теперь можно сделать вывод, как настроить насосную станцию. Высокое усилие сжатия пружины можно отрегулировать с помощью более низкого значения давления в насосной станции, при котором насос будет включаться. Соответственно, верхнее давление в системе регулируется небольшим сжатием пружин. Разница между значениями выключения и включения зависит от маленького пружинного регулятора.

Видео: Причины выхода из строя

Гидроаккумулятор (гидроаккумулятор)

Правильно настроить насосную станцию ​​можно, только настроив гидробаком. От заданных параметров зависит, как долго насосная станция прослужит вам, а также какой будет напор воды. Гидробаком, который также называют гидроаккумулятором (га), представляет собой герметичную емкость, состоящую из частей. Одна часть (резиновая груша) предназначена для перетока жидкости от рабочего насоса. Другая часть — вокруг груши.Есть нагнетаемый воздух.

Под действием воздуха груша с водой сжимается и, тем самым, обеспечивается давление воды в водопроводных трубах дома. Именно благодаря такому устройству сильно когда потребитель открывает кран, то вода под давлением течет без работы. Поэтому очень важно грамотно настроить насосную станцию.

Правильная регулировка давления воздуха в ГА помогает продлить срок службы водяного агрегата. Слишком большое значение способствует частому запуску помпы.Такой режим работы приводит к быстрому износу оборудования. Непосредственная важность негативно сказывается на работе груши. Он слишком давит.

Видео: Какое давление прокалывается в гидроаккумуляторе

Как настроить гидросистему

Отрегулировать тепло насосной станции можно своими руками. Предлагаем инструкцию:

  1. Откройте нижний кран и дождитесь, когда будет найдена вся вода.
  2. Проверьте давление в га.Для этого подойдет автомобильный манометр (желательно, чтобы он предварительно прошел проверку). На Ха ставится обычная автомобильная шпуля, закрываемая колпачком.

Специалисты считают, что для гидрокубка объемом 20-25 литров оптимальное значение составляет 1,4-1,7 бар, а 50-100 л -1,7-1,9 бар.

Как отрегулировать давление? Если значение менее оптимальное, то подвернешься, а больше — лопнешь. Такую манипуляцию желательно проводить каждый месяц.Иногда возникает утечка воздуха. Очень важно, чтобы груша долго не находилась в пустом состоянии. Он придет в непригодное состояние.

Процедура

Как настроить реле давления насосной станции? После того, как вы настроили гектары, вы можете настроить реле давления для водного агрегата.

Регулировка реле давления насосной станции начинается с измерения текущей производительности ее работы. Этот этап выполняется по такому алгоритму:

  1. Открытие нижнего крана для выхода воды из системы.
  2. Зафиксируйте верхнее значение. Необходимо включить насос, чтобы он закачал воду в систему. Когда он включится, то запишем показания манометра.
  3. Мы вмешиваемся. Откройте вытяжную систему, чтобы выпустить немного воды и спровоцировать включение помпы. Запишите значение манометра при запуске устройства.
  4. Рассчитайте текущую разницу показаний манометра.

Помимо фиксации значений визуально оцените напор воды.Полностью откройте самый удаленный от насоса кран. Если вы хотите увеличить напор воды, то нужно крепче удерживать большой пружинный регулятор. Ослабление ореха приводит к обратному эффекту. Обязательно сначала отключите технику от электросети.

Регулировка реле давления насосной станции своими руками

Как отрегулировать реле давления? Оптимальным значением разницы показаний считается 1,4 бара. Если у вас значение ниже, насос запускается чаще.Это обеспечивает очень равномерную подачу воды. Но такой режим приводит к слишком быстрому износу оборудования.

Когда значение разницы превышает рекомендуемое, насос работает в щадящем режиме — он запускается реже, чем предусмотрено производителем. Потребитель будет наблюдать вполне ощутимые перепады давления воды. Насосная станция обязательна. Как настроить напор насосной станции на нужное значение этого параметра?

Сила нажатия небольшой пружины регулятора.Прокручиваем гайку очень осторожно. Маленькая пружина более чувствительна, чем большая. Чтобы увеличить значение разницы, пружину следует сжать сильнее. Соответственно, затухание пружинного регулятора приводит к обратному эффекту.

После того, как вы самостоятельно произведете регулировку давления, по предложенному вами алгоритму обязательно проверьте новые показатели. Выполните еще раз в той же последовательности все шаги, описанные выше. Если настройка реле давления насосной станции вас не устроила, то повторяйте все до тех пор, пока не будете удовлетворены результатом.Желаем успехов!

Видео: заказ на регулировку реле давления

Отправьте материал вам на E-mail

Соответствующая инженерная система будет безупречно выполнять свои функции, если регулировка воды для насоса произведена правильно. Эту процедуру можно проводить самостоятельно, не обращаясь к помощи специалистов. Это повысит точность работы оборудования и предупредит о преждевременном выходе из строя отдельных его компонентов.

Стрелка реле указана в индивидуальных системах водоснабжения

Автоматическое запоминание алгоритма определенных действий будет полезно только в стандартных ситуациях.На практике возникают разные неисправности, поэтому требуются глубокие знания. Также они будут полезны для покупки нового реле давления для помпы без досадных ошибок и лишних трат.

Какая точная настройка реле давления насосной станции
  • При низком давлении вода из кранов течет слишком медленно. Некоторые посудомоечные машины так и не включаются, либо работают сбои.
  • Чрезмерно высокое давление создает избыточную нагрузку на все элементы водопровода.Увеличивается вероятность возникновения аварийных ситуаций.
  • Неточная регулировка реле давления воды для помпы делает очень часто. Это преждевременно изнашивает механические узлы устройства.

Функционирует следующим образом:

  • Колодцы «на песке», колодцы и другие типовые источники сами по себе не создают давления в системе водоснабжения. Для решения такой задачи на первом этапе используется насос (10).
  • При включении подает жидкость в специальный бак (15).Имеет гибкую перегородку. Этот контейнер является одновременно и приводом, и демпфером.
  • При достижении максимального давления (3,3 атм.) Контактные группы реле (1) блокируются, электродвигатель насоса отключается.
  • С этого момента давление в системе поддерживается только резервуаром.
  • В процессе работы и у других потребителей давление падает. При снижении до 2, 2 атм. Контакты реле Замкните электрическую цепь 220VI включит насос.

Эти циклы повторяются автоматически, без вмешательства пользователя.

Примечание! Уровни давления рабочие, но приблизительные. Чтобы точно настроить реле давления воды для помпы, нужно использовать соответствующие данные на конкретной станции.

Параметры товаров разных производителей

В следующей таблице приведены данные специализированных регулировочных реле для водных станций.

Таблица 1. Данные специализированных реле настройки для гидростанций.


Принципы работы вышеуказанных продуктов одинаковы.Механизм на рисунке обеспечивает относительно низкую информативность. Точнее и проще выставить давление с помощью специализированного прибора — манометра.

Цена электронных реле давления воды для помпы выше. Эти устройства стоит рассматривать отдельно, так как они существенно отличаются от моделей, представленных в этой статье. В их оснащение входят: микротурбины для измерения расхода жидкости, специальные датчики давления и блоки передачи данных на внешние устройства отображения.

Метод регулировки давления воды для насоса

Этот алгоритм используется в «идеальной» ситуации, когда система водоснабжения исправна.

Следующие шаги помогут настроить новый регулятор:

  • Выключите насос от напряжения 220 В и полностью спустите воду.
  • Подача питания на двигатель и контроль манометра на предмет повышения давления и фиксации уровня автоматического отключения.Переключите клапан так, чтобы давление падало медленно. Запишите показания прибора, в котором необходимо заблокировать контакты реле.

Маленькая пружина Установка неопределенного давления для отключения и разницы между включением и выключением насоса

Диагностика, устранение неисправностей после настройки и обновлений

Если вышеприведенная схема не сработает, ослабим обе гайки с предварительным повышением давления, например, до 3.3 атм. Медленно опустите жидкость до необходимого уровня (2, 3 атм.). Клапан закрывается. Гайка на большой пружине зажимается до тех пор, пока реле не выключится. После — повторить действия из предыдущего раздела.

Стандартные регуляторы (например, ITALTECNICA PM / 5) могут быть улучшены:

  • Третья пружина, созданная в форме штифта, изогнута таким образом, что фиксация в пластиковых ограничителях стала более надежной.
  • Нулевой провод подключается к электродвигателю напрямую.Фазовый провод разделен на две группы, что снижает износ в процессе прожигания контактов.

Общие выводы

Используя данную инструкцию, самонастройка реле давления воды для насосной станции затруднений не вызовет. При выборе нового изделия для замены следует обращать внимание на следующие параметры:

  • соответствие резьбовым соединениям;

Артикул

Работа насосного оборудования в системе автономного водоснабжения регулируется специальной автоматикой.Одним из основных звеньев, контролирующих параметры сети, является реле давления. Это устройство имеет заводские настройки, определяющие минимальный и максимальный предел включения насоса. При необходимости изменить показатели выполненного реле давления насосной станции. Такая операция не требует привлечения специалистов, зная правила настройки, ее можно провести самостоятельно.

Водопроводная сеть с реле

Как работает реле давления

Независимо от производителя реле давления воды в водопроводе, это компактный блок с двумя пружинами и электрическими контактами.Гидравлическая часть устройства представляет собой мембрану с поршнем и двумя пружинами разного размера. Электрическая часть — это контактная группа, которая ломается / замыкает насос на включение / выключение. Все конструктивные детали, включая клеммную колодку, крепятся к металлическому основанию. Устройство имеет несколько групп клемм:

  • для подключения напряжения 220В;
  • для заземления;
  • клемм на помпе.

От задней части гайки до штабелера.Сверху устройство прикрыто пластиковой крышкой, крепящейся к винту пружины большего размера. Продукция различных заводов может оснащаться дополнительными элементами, обладать характерной формой и расположением узлов, но все они имеют схожую конструкцию. Датчик может быть механическим и электронным. Механические устройства более популярны из-за невысокой стоимости.

Конструкция реле

Внимание. Для снятия с устройства потребуется отвертка или гаечный ключ.

Принцип действия реле

Устройство реле давления насосной станции не требует вмешательства человека в процесс включения и отключения насоса.Принцип его работы основан на изменении степени воздействия на поршень, отвечающий за замыкание контактов. Большая пружина, установленная на штоке с регулировочной гайкой, должна противодействовать движению мембраны и поршня. Когда давление в системе снижается из-за анализа воды, контактная площадка опускается и замыкает контакты. Насос включается и начинает качать жидкость.

Механический регулятор давления

Поток воды в гидроаккумуляторе приводит к увеличению давления воздуха на мембрану устройства.Поршень, преодолевая действие пружин, начинает сдвигать контактную площадку. Этот процесс вызывает размыкание электрических контактов. Отключение тока происходит не сразу, а когда от платформы отводится расстояние, определяемое настройкой маленькой пружины. Этот регулятор отвечает за перепад давления. После полного размывания контактов агрегат перестает работать по перекачке воды.

Информация. Для регулировки нижнего уровня давления (включения) используется большая пружина, для выставления верхнего предела (отключения) — маленькая пружина.

Подготовка насосной станции

При организации индивидуального водоснабжения устанавливается спецтехника — насосная. Состоит из двух частей:

  • насос погружной (поверхностный);
  • гидроаккумулятор.

Герметичный резервуар с внутренней резиновой мембраной используется для хранения запаса воды и поддержания стабильного давления в системе. Прежде чем приступить к настройке реле давления насосной станции своими руками, следует подготовить резервуар.Бак состоит из резиновой груши, в которую впрыскивается вода, и камеры, заполненной воздухом. Величина давления воздуха влияет на работу всей системы водоснабжения, поэтому насосная станция обязательна.

Подготовка мембранного бака начинается с полного слива воды из трубопровода и самого бака. При этом используется система нижнего клапана. В пустой резервуар нагнетается воздух, его давление должно быть меньше нижнего предела на 10%. Минимальное значение давления определяется в зависимости от размера гидроаккумулятора:

  • 20-30 л — 1.4-1,7 бар;
  • 50-100 л — 1,8-1,9 бар.

После определения давления в накопительном баке система сразу заполняется водой, сушку резиновой груши невозможно.

Насосная станция с гидроаккумулятором и датчиком

Внимание. Самостоятельная опрессовка в баке необходима при оснащении техники из отдельных частей. Современные модели насосных станций, изготовленные в заводских условиях, имеют готовые настройки, указанные в документации.

Чтобы мембрана бака служила долго, рекомендуется устанавливать давление в приводе 0,1-0,2 атм. ниже минимального уровня в системе.

Где установить механический контроллер?

Выбирая место подключения реле давления к погружному насосу, следует избегать возможных завихрений и перепадов давления. Оптимальный вариант — установка возле гидроаккумулятора. Следует учитывать условия эксплуатации прибора, производитель указывает допустимые параметры температуры и влажности.Когда датчик водонепроницаем, вы можете установить его вместе с приводом в кессоне. Чтобы контроллер заработал, его необходимо подключить к электросети и водопроводу.

Рекомендуется выбрать для реле отдельную электрическую линию, но это условие не является обязательным. Со стороны экрана проложен кабель сечением 2,5 мм2. В целях безопасности рекомендуется установить автомат защиты, параметры которого соответствуют характеристикам насоса.Обязательно заземлите устройство.

Клеммник имеет три группы контактов: заземление, фаза и ноль от экрана, провод от насоса.

Подключение выполнено стандартно — провод зачищен, вставлен в разъем и закреплен болтом

Внимание. Подключение к электрической сети производится согласно указанным на контактной группе надписям.

Погружной насос с реле давления можно подсоединить тройником или пятым штуцером.Подключение осуществляется через гайку на тыльной стороне устройства. В первом случае устройство устанавливается прямо на трассе. Желательно второй вариант при сборке узла из пяти частей:

  1. Погружной или поверхностный насос.
  2. Манометр.
  3. Гидроаккумулятор.
  4. Манометр.
  5. Трубопровод.

Схема установки реле

Совет. Все резьбовые соединения узла нуждаются в герметизации, для этого используется герметик или фум-лента.

Обязательными элементами водопроводной сети являются фильтры. Эти устройства необходимы для очистки жидкости от примесей, ухудшающих работу оборудования, в том числе реле давления. После подключения датчика к водопроводу и электросети остается только настроить насосную станцию ​​своими руками.

Фильтр может быть установлен на гидроаккумулятор и автоматику. Он задержит все основные частицы, которые могут повредить системы реле, мембраны и резиновые прокладки.Но в этом случае необходимо проводить чистку регулярно — сильные загрязнения ухудшают ее пропускную способность. Это увеличивает нагрузку на насос, что может привести к его преждевременному выходу из строя. При установке фильтра после станции он будет работать в штатном режиме без увеличения нагрузки. По ослаблению давления потребитель поймет, что фильтрующий элемент требует очистки.

Настройка реле

Изготовитель обеспечивает настройку насосных станций на средние показатели:

  • нижний уровень — 1.5-1,8 бар;
  • верхний уровень — 2,4-3 бар.

Нижний порог давления

Если такие значения потребитель не устраивает, то зная, как отрегулировать давление в насосной станции, их можно изменить. Разобравшись с установкой правильного давления в накопительном баке, приступаем к регулировке настроек датчика:

  1. Насос и реле отключаются от напряжения. Вся жидкость спускается из системы. Манометр в этот момент на нулевой отметке.
  2. Пластиковая крышка датчика снимается с помощью отвертки.
  3. Включить насос и записать показания манометра на момент отключения оборудования. Этот показатель — верхнее давление системы.
  4. Далее на агрегате расположен кран. Вода постепенно сливается, снова включается насос. В этот момент на манометре определяется более низкое давление. Разница давлений, на которую в настоящее время настроено оборудование, рассчитывается математическим методом — с использованием полученных результатов.

Внимание. Для получения правильной настройки необходим надежный манометр, показаниям которого можно доверять.

Имея возможность оценить давление с крана, выберите необходимую настройку. Регулировка увеличения давления насосной станции осуществляется закручиванием гайки на большой пружине. Если давление нужно уменьшить — гайка ослабляется. Не забывайте, что наладочные работы проводятся после отключения питания.

Внимание. Настройка выполняется аккуратно, реле — чувствительное устройство. Один оборот гайки изменяет давление на 0,6-0,8 атмосферы.

Верхний порог давления

Для настройки оптимальной частоты включения насоса необходимо отрегулировать перепад давления. По этому параметру соответствует небольшая пружина. Оптимальное значение разницы верхнего и нижнего порога давления составляет 1,4 атм. Если нужно увеличить верхний предел выключения агрегата, гайку на маленькой пружине закручивают по часовой стрелке.При уменьшении — в обратную сторону.

Схема настройки

Какое действие имеет такая регулировка? Показатель ниже среднего (1,4 атм) обеспечит равномерную подачу воды, но агрегат будет часто включать и быстро ломается. Превышение оптимального значения способствует щадящему режиму использования помпы, но подача воды пострадает из-за заметных скачков давления. Регулировка напора насосной станции напор осуществляется плавно и аккуратно.Результат удара требует проверки. Схема действий, выполняемых при настройке нижнего уровня давления, повторяется:

  1. Все устройства отключены от электрической сети.
  2. Из системы сливается вода.
  3. Насосное оборудование включается и оценивается результат настройки. При неудовлетворительных показателях процедуру повторяют.

При настройке перепада давления необходимо учитывать ограничения:

  • Параметры реле.Нельзя устанавливать верхний порог давления равным 80% от максимального показателя прибора. Давление по давлению, на которое рассчитан контроллер, присутствует в документах. Бытовые модели обычно выдерживают до 5 атм. Если в системе необходимо поднять давление выше этого уровня, стоит купить реле более мощное.
  • Характеристики насоса. Перед тем, как выбрать регулировку, необходимо обратиться к характеристикам оборудования. Агрегат необходимо выключать при давлении, равном 0.2 атм. Ниже его верхнего предела. В этом случае он будет работать без перегрузки.

Особенности настройки «с нуля»

Если обе пружины реле ослаблены, наладка автоматики насосной станции выполняется по следующему алгоритму:

  1. Агрегат включается для закачки воды в систему. Уровень давления контролируется путем наблюдения за потоком с дистанционного крана. Если давление приемлемо, записывается дата проверки манометра и насос выключается.
  2. Отделив датчик от сети, откройте крышку и поворачивайте большую пружинную гайку до замыкания контактов.
  3. Коробка закрывается и включаю устройство в сеть. Насос включает и оставляет работать, пока давление на манометре не достигает отметки с предыдущим значением плюс 1,4 атм.
  4. Устройство и реле отключают от источника питания, затем навинчивают гайку на меньшую пружину до размыкания контактов. На этом настройка нижнего и верхнего порога закончена.

Реле давления с манометром

Использовать датчик без гидроаккумулятора

Для некоторых моделей оборудования используется схема подключения скважинного насоса с реле давления без накопительного бака. Специальный автоматический контроллер запускает и останавливает агрегат при достижении граничных показателей. Электронный блок имеет функцию защиты от «сухого хода» и обеспечивает безопасную работу системы.

Внимание.Минус такой схемы — отсутствие минимальной подачи воды, которую обеспечивает мембранный бак.

Электронное реле давления для поверхностного и погружного насоса

Насосы, стояки, крышки и многое другое


SEPTIC SOLUTIONS, INC.®
В МАГАЗИНЕ БОЛЕЕ 1000 СЕПТИЧЕСКИХ ЗАПЧАСТЕЙ И ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ СИСТЕМЫ!

Septic Solutions® — крупнейший онлайн-дистрибьютор деталей аэробных септических систем, деталей септических резервуаров и расходных материалов.Имея более 1000 продуктов, связанных с септиками, у нас есть самый большой онлайн-выбор для ваших потребностей в септических системах. Эта продукция включает в себя септические воздушные насосы, септические аэраторы, запасные части для воздушных насосов, погружные насосы, сигнализацию и панели управления, стояки септических резервуаров, средства для ухода за септическими отходами, фильтры для сточных вод, фильтры запахов вентиляционных труб и многое другое! Мы предлагаем быструю и бесплатную доставку большинства товаров в тот же день!

СЕМЕЙНАЯ КОМПАНИЯ С БОЛЕЕ 100 ЛЕТ ОБЪЕДИНЕННОГО ОПЫТА!

Наша компания была основана в 1989 году семьей Джеймсов.Все 5 членов семьи продолжают владеть и управлять бизнесом сегодня! У нас есть опыт и мы знаем продукцию. Вы можете доверять Septic Solutions, Inc.®, чтобы предоставить вам высококачественные продукты и обслуживание клиентов, в которых вы нуждаетесь.

В 2003 году мы открыли наш интернет-магазин для обслуживания клиентов по всей стране и даже по всему миру. Наша цель состояла в том, чтобы предложить широкий спектр продуктов для септических систем для любого применения по самым низким ценам. Мы стремимся каждый день достигать этой цели и предлагать вам продукцию высочайшего качества по самым низким ценам на рынке.

МЫ СТОИТ ЗА 1000+ ПРОДУКТОВ, КОТОРЫЕ МЫ ПРОДАЕМ!

Одним из преимуществ покупки продуктов для септических систем в Septic Solutions® является то, что мы знаем продукты, которые продаем. Septic Solutions® принадлежит и управляется семьей, которая занимается установкой, обслуживанием, строительством, проектированием и продажей септических систем и расходных материалов с 1989 года. Мы знаем продукты, которые предлагаем, потому что мы использовали и обслуживали большинство из них для многих из них. годы. За это время мы выяснили, какие продукты работают, а какие нет, какие продукты служат в течение длительного периода времени, а какие нет.

Septic Solutions® предназначена для того, чтобы ваши покупки в Интернете для всего, что связано с септической системой, были счастливыми, гарантируя, что вы вернетесь к нам, когда вам понадобится больше материалов, и что вы расскажете своим друзьям и соседям, как легко это была покупка отличных продуктов по очень разумным ценам у Septic Solutions®. Пожалуйста, знайте, что все мы в Septic Solutions® искренне ценим ваш бизнес и будем здесь, чтобы поддерживать вас и продукты, которые мы продаем, в течение многих лет.


«SEPTIC SOLUTIONS, INC.» является зарегистрированным на федеральном уровне товарным знаком с регистрационным номером 3 215 128, принадлежащим Septic Solutions, Inc.
«SEPTIC SOLUTIONS» является зарегистрированным на федеральном уровне товарным знаком с регистрационным номером 3731 246, принадлежащим Septic Solutions, Inc.
«ULTRA-AIR» является зарегистрированным на федеральном уровне товарным знаком с регистрацией номер 4,763,426, принадлежащий Septic Solutions, Inc.
«SEPAERATOR» является зарегистрированным на федеральном уровне товарным знаком с регистрационным номером 4,763,454, принадлежащим Septic Solutions, Inc.
Содержание этого веб-сайта защищено Федеральной регистрацией авторских прав TXu 2-030-959, принадлежащей Septic Solutions, Inc.

Альтернатива главного европейского дилерского центра Millbrae

Ремонт и замена топливного насоса на Millbrae Motors в Миллбрэ, Калифорния

Как работает топливный насос?

Независимо от того, водите ли вы Acura, Audi, BMW или Honda, все автомобили, работающие на топливе, имеют топливные насосы, которые работают одинаково. Двигатель автомобиля сжигает смесь газа и воздуха для производства энергии.газ по трубопроводу перекачивается из бака и смешивается с воздухом в карбюраторе, из которого двигатель всасывает смесь. Топливный насос откачивает газ из бака по трубе к карбюратору. Насос может приводиться в действие двигателем механически — или он может быть электрическим, и в этом случае он обычно находится рядом с топливным баком или даже внутри него.

Механический топливный насос приводится в действие распредвалом. Когда вал вращается, кулачок проходит под поворотным рычагом и поднимает его с одного конца.Другой конец рычага опускается вниз и забирает с собой диафрагму. Когда рычаг опускается, он создает всасывание, которое втягивает топливо через топливопровод в насос. Диафрагма может двигаться вверх только за счет вытеснения газа из камеры. Газ не может пройти обратно через первый односторонний клапан, поэтому он выходит через другой, ведущий к карбюратору. Электрический топливный насос имеет такое же расположение диафрагмы и рычага, но вместо распределительного вала соленоид (электромагнитный переключатель) обеспечивает натяжение диафрагмы.Соленоид притягивает железный стержень, который тянет диафрагму вниз, втягивая газ в камеру. Мы в Millbrae Motors точно знаем, как работает ваш топливный насос, и, если вы находитесь в Миллбрэ, Калифорния, Хиллсборо, Калифорния, или Сан-Бруно, Калифорния, или поблизости, можем позаботиться обо всех ваших потребностях в ремонте автомобилей.

Когда я еду по улице в Миллбрэ, как я узнаю, нуждается ли мой автомобиль в ремонте топливного насоса?

Ниже приведены некоторые признаки неисправности топливного насоса:

  • Воющий шум из топливного бака.

Если вы слышите визг или завывание из топливного бака во время движения автомобиля, возможно, в системе недостаточно топлива, поврежден насос или загрязнен.

Поскольку топливные насосы постоянно работают при включении зажигания, они со временем могут изнашиваться и выходить из строя. Слабый топливный насос может перекачивать топливо, но автомобиль может испытывать трудности с запуском из-за отсутствия давления. Ослабленный топливный насос может привести к тому, что автомобилю потребуется больше кривошипов для запуска, чем обычно, а в более серьезных случаях может даже потребоваться несколько оборотов ключа, прежде чем он запустится.

Если вы едете на постоянно высокой скорости, и ваш двигатель внезапно начинает разбрызгиваться, прежде чем вернуться в нормальное состояние, это означает, что топливный насос не может обеспечить постоянный поток топлива в двигатель при идеальном давлении. Если вы столкнулись с этим, не стесняйтесь ехать в Millbrae Motors, чтобы мы могли проверить ваш топливный насос.

  • Остановка при высоких температурах.

Остановка двигателя в сочетании с высокой внутренней температурой в вашем автомобиле обычно означает, что есть проблема с двигателем вашего топливного насоса.

  • Потеря мощности при нагрузке.

Если вы испытываете потерю мощности, когда вы едете в гору в Сан-Матео, графство, несете тяжелый груз или даже при ускорении, это означает, что топливный насос ослабевает, потому что он не справляется с более высокими требованиями вашего автомобиля.

Неравномерное сопротивление внутри двигателя топливного насоса может вызвать помпаж автомобиля и указывает на необходимость ремонта топливного насоса. Пульсирует ощущение, будто нажали педаль газа.Однако это происходит со случайной постоянной скоростью. Если это происходит часто, это может быть связано с проблемами в топливном насосе.

Клапан внутри топливного насоса может не открываться, в результате чего в систему двигателя будет залито больше топлива, чем необходимо, что может привести к более частой заправке автомобиля топливом, чем обычно. Низкий расход бензина также может означать другие проблемы с вашим автомобилем, и мы в Millbrae Motors можем точно выяснить, в чем проблема с вашим автомобилем.

При полном выходе из строя топливного насоса двигатель не запускается.Двигатель по-прежнему будет проворачиваться при повороте ключа, но он не сможет запуститься из-за нехватки топлива. Ситуация без запуска также может быть вызвана множеством других проблем, поэтому настоятельно рекомендуется провести правильную диагностику автомобиля.

Если вы испытываете один или несколько из этих симптомов с вашим автомобилем и находитесь в районе 94030 или поблизости, вы можете принести свой автомобиль в Millbrae Motors в Сан-Матео, графство, чтобы отремонтировать его или заменить топливный насос.

Ваш надежный магазин по ремонту топливных насосов

Мы в Millbrae Motors в Миллбрэ являемся экспертами во всем, что касается ремонта автомобилей. Мы ремонтируем автомобили с 2008 года, а наша команда консультантов по обслуживанию имеет многолетний опыт работы. Мы можем осмотреть бампер вашего автомобиля и предоставить множество услуг, таких как техническое обслуживание и ремонт, ремонт и настройка кузова, а также автоматическая диагностика и ремонт. Вот почему мы должны быть вашей местной автомастерской:

  • Прозрачная пленка
  • Честность
  • Целостность
  • Мы эксперты
  • лет опыта

Чтобы записаться на прием в Millbrae Motors в Миллбрэ, позвоните нам по телефону 650-952-4898 или запишитесь на прием онлайн по адресу https: // mercedesservicemillbrae.com /. Millbrae Motors: главный европейский дилерский центр Millbrae.

6 причин, по которым ваш самовсасывающий насос не заправляется

Самовсасывающие центробежные насосы уникальны. Как следует из названия, они обладают способностью заливать себя в условиях всасывания. Они забирают жидкость из резервуаров или ям внизу, что упрощает и безопаснее работать с ними, чем с теми, которые работают под землей. При правильных условиях они освобождаются от увлеченного газа и нормально функционируют сами по себе, но иногда они не могут.Почему? Что вызывает отказ самовсасывающего насоса?

Чтобы понять, почему мы должны понять, как работает самовсасывающий насос.

КАК РАБОТАЕТ САМОВСАСЫВАЮЩИЙ НАСОС

КРАТКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: То, что они могут втягивать в себя жидкость, не означает, что они должны запускаться всухую !! Самовсасывающим насосам для начала работы требуется жидкость в корпусе. Работа всухую, даже кратковременная, приведет к повреждению механического уплотнения и отказу насоса.

После включения насоса рабочее колесо начинает вращаться против часовой стрелки. Жидкость внутри или «начальная заливка» протекает через улитку в напорную полость. Здесь воздух и жидкость разделяются, воздух удаляется через линию с открытым концом или линию выпуска воздуха, в то время как жидкость возвращается к крыльчатке через порт рециркуляции.

Во время рециркуляции жидкости и удаления воздуха из напорной полости в проушине рабочего колеса создается низкое давление.Атмосферное давление выше, чем более низкое давление, создаваемое у проушины рабочего колеса, поэтому жидкость вытесняется по линии всасывания.

По мере того, как жидкость движется вверх по линии всасывания, воздух перед жидкостью вталкивается в корпус и обрабатывается, так как начальная заливка проходила через процесс рециркуляции. Как только жидкость поступает в насос, он работает в обычном режиме.

Это видео от Gorman-Rupp отлично демонстрирует, как работает самовсасывающий насос.

Вот как это должно работать.Если это не ваш случай, вот несколько причин, по которым ваш самовсасывающий насос может не заправляться.

ПОЧЕМУ ВАШ САМОВСАСЫВАЮЩИЙ НАСОС НЕ ПРЕМИУЕТ

1. УТЕЧКА ВОЗДУХА В ВСАСЫВАНИИ

Поскольку жидкость рециркулирует в насосе и вытесняет воздух из нагнетательной камеры, она пытается создать зону низкого давления. Однако, если во всасывающей линии есть утечка, воздух продолжает втягиваться в насос, никогда не позволяя ему выпустить достаточно, чтобы создать зону низкого давления.

2. МУСОР В РАБОЧЕМ КОЛЕСАХ

Если проушина крыльчатки забита мусором, это лишает крыльчатки гидравлической способности создавать зону низкого давления.

3. НАСОС ВОЗДУШНЫЙ

Насос может стать связанным с воздухом, если он попадет в одно из следующих условий:

  • НЕТ ЛИНИИ ВЫПУСКА ВОЗДУХА
    • Если нет линии выпуска воздуха, воздух не может быть выпущен в атмосферу, а вместо этого собирается на стороне выпуска.
  • НАГНЕТАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ НАХОДИТСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
    • Клапан на линии выпуска воздуха закрыт, а клапан на линии выпуска снова закрыт, не оставляя воздуху места для выхода и выхода из насоса.
  • ЧРЕЗМЕРНЫЙ ЗАЗОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА
    • Если имеется чрезмерный зазор между рабочим колесом и изнашиваемой пластиной, насосу трудно создать зону низкого давления. Обычно это вызвано износом, но также может быть вызвано неправильной сборкой.
4. ЗАГЛУШКА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ

Во время процесса заливки, как описано выше, жидкость рециркулирует через спиральный корпус. Если порт рециркуляции закупоривается, проушина крыльчатки не может создать зону низкого давления, в которой жидкость будет вытягиваться по линии всасывания.

5. СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ ПОДЪЕМ ДЛЯ СКОРОСТИ НАСОСА ИЛИ ДИАМЕТРА РАБОЧЕГО КОЛЕСА

Если вы уменьшите размер насоса для всасывающей линии, он не сможет создать зону низкого давления, необходимую для заливки.Перед выбором насоса для применения важно понимать требования к высоте всасывания. Используйте «Руководство по выбору насосов» Gorman-Rupp для необходимых расчетов.

Способность самовсасывающих насосов заполнять петли при любых условиях. Насос должен иметь возможность откачивать воздух изнутри насоса, создавать зону низкого давления у проушины рабочего колеса, а также иметь соответствующий размер для правильных условий NPSH.

У вас есть насос, который не заполняется, не заполняется или заполняется медленно? Спросите нас об этом! Мы с радостью предоставляем техническую помощь предприятиям и муниципалитетам Висконсина и Верхнего Мичигана.

Насосная станция для мойки автомобилей

Одиночные и сдвоенные насосные станции для мойки грузовиков

Эти насосные станции имеют прочный стальной каркас с обожженной эмалью. Каждая ножка имеет регулируемые уровни. Системы предварительно смонтированы и подключены к низкому напряжению. Выбор насосов включает CAT, Hypro, General, AR или Giant. Насосы CAT представлены в моделях, изображенных и указанных ниже с ценами. Станции с 4 или более насосными системами для конфигураций с несколькими отсеками доступны по запросу.Ultimate Washer также может предоставить полный набор аксессуаров для мытья автомобилей, таких как щетки для воска или пены, моющие средства, смягчители воды, коробки для монет и валют, а также комплекты стрел. Насосные станции — неотъемлемая часть любой автомойки. Эти системы справятся со всем, независимо от того, предназначено ли вы для мойки автомобилей, лодок или грузовиков. Идеально подходит для автомойки самообслуживания.

Характеристики :

  • 1200-2300 фунтов на квадратный дюйм (в зависимости от модели)
  • 3.5-5 галлонов в минуту (в зависимости от модели)
  • CAT или Emperor Pump (гарантия 2 года)
  • Электродвигатель Leeson 3-7,5 л.с. / 208 В / 1-3 фазы (22 А) или 230 В / 1-3 фазы (12 А) — (гарантия 1 год)
  • Также доступна одна фаза (уточняйте цены)
  • Рама из нержавеющей стали для тяжелых условий эксплуатации (настольный)
  • электрические панели; высококачественные твердотельные контроллеры (внесены в список UL)
  • Резервуары для подачи воды из нержавеющей стали
  • Конструкция с двойным входом для подачи горячей и холодной воды
  • Манометры в корпусе из нержавеющей стали, заполненные глицерином для точных показаний
  • Счетчик наработки для индикации наработки насосной системы при техническом обслуживании и ремонте
  • Сбалансированный предохранительный клапан позволяет использовать пусковой пистолет, а также защищает систему от повреждений из-за чрезмерного давления
  • Автоматическое отключение для управления оператором на рукоятке
  • Размеры 62 «В x 29» Г x 22 «Ш для одинарных насосных станций (двойные — 44» Ш)

Информация для заказа — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Проектирование насосной станции

Если вы проектируете ирригационные системы, скорее всего, вам приходилось интегрировать насос в конструкцию.Выбор подходящего насоса может оказаться непосильной задачей. Присоединяйтесь к нам, и мы услышим, как Бойд Роуз из Watertronics рассказывает о базовой конструкции насоса и о том, как тип насоса, который вы выбираете, зависит от вашего источника воды.

Примечание: В следующем каталоге материалов, рассматриваемых в этом веб-семинаре, есть отметки времени, чтобы вы могли следить или переходить к разделам видео, имеющим отношение к вашим вопросам. Вы также можете искать контент на этой странице, используя команду НАЙТИ в вашем браузере (CTRL + F в Windows, Command + F в Mac OS.)

  • Введение / TOC
  • Представляем насосы
  • История и эволюция
    • Фиксированная скорость
    • Переменная скорость
    • Типы насосов и насосных станций
      • Горизонтальный / Центробежный
      • Вертикальная турбина
      • Консервированная турбина
      • Погружные сани
  • Текущие тенденции и потенциальные потребности в будущем

0:00 — 5:05: Введение / TOC

5:06 — 21:59: Представляем насосы

Центробежные насосы (5:06)

  • Машина для перемещения жидкости путем радиального ускорения жидкости наружу

Компоненты центробежного насоса (5:33)

  • Рабочее колесо вращающееся в корпусе (диффузоре)
  • Жидкость, направляемая в центр вращающейся крыльчатки, улавливается лопастями крыльчатки, ускоряется до более высокой скорости за счет вращения крыльчатки и выпускается за счет центробежной силы в диффузор.
  • Накопительная камера в обсадной колонне преобразует большую часть кинетической энергии (энергии, обусловленной скоростью) в напор или давление.

Иллюстрация центробежного насоса и компонентов (6:57)

  • Толщина крыльчатки: чем толще крыльчатка, тем больше воды будет течь.
  • Диаметр рабочего колеса: чем больше диаметр, тем большее давление оно создает.
  • Скорость вращения: чем быстрее вращается крыльчатка, тем большее давление и она создает.

Теория проектирования насосных станций (7:56)

Возможные проблемы, вызванные гидравликой в ​​системе трубопроводов:

  • Падение PSI
  • Спрос
  • Различный вход PSI
  • Ограничения
  • Утечки в трубах

Насосные станции автоматические, поэтому они подчиняются требованиям системы, которую регулируют.

Теория работы (9:48)

Базовые представления о том, как должна работать насосная станция:

  • Падение давления инициирует запуск (дистанционный сигнал или поток)
  • Регулировать давление
  • Правильное количество работающих насосов / потребность
  • Последовательность выключения

Характеристики грамотно спроектированной насосной станции (11:50):

Механический

  • Компоненты надлежащего размера, соответствующие мощности
  • Компоновка трубопроводов, минимизирующая потери
  • Надлежащее использование и применение измерительного оборудования
  • Материалы конструкции (стоимость и долговечность)
    • Труба стальная и соленая вода

Высокое напряжение и элементы управления (14:40):

  • Внесен в список UL 508 или другой сертификат
  • Панель должна иметь какой-либо метод охлаждения
  • Тип панели рассчитан на среду, в которой она установлена.
    • Не просто влага, а пыль
  • Обеспечивает уровень личной безопасности
  • Соответствующая сложность или простота приложения

Реализация насосов (17:43)

  • Напорный (наиболее распространенный)
  • Открытый слив

Фиксированная скорость vs.переменная скорость (18:15)

(т. е. педаль тормоза по сравнению с круиз-контролем)

Фиксированная скорость:

  • Реле давления вкл / выкл
  • Регулировка давления гидравлического клапана
  • Регулировка давления EBV
  • Без регулирования давления

Переменная скорость:

  • Электронная регулировка давления
  • Изменяется скорость двигателя

22:00 — 56:29: История и эволюция

Фиксированная скорость (22:00)

Недостатки фиксированной скорости:

  • Потери энергии с регулирующим клапаном
  • Регулирующий клапан требует обслуживания
  • Зоны должны соответствовать комбинациям HP
  • Бак высокого давления может быть опасным

Итог: насосы с фиксированной скоростью менее эффективны и требуют большего обслуживания.

  • Двигатели / насосы с постоянной скоростью
  • Клапан регулировки давления (дополнительная сложность)
  • Полный пусковой ход
  • Бак под давлением
  • «Лестнично-ступенчатая» мощность
  • л.с.
  • «Нога на тормозе»

Переменная скорость (24:50)

Преимущества частотно-регулируемого привода (ЧРП):

  • Изменяет скорость для контроля давления
  • Устраняет регулирующий клапан и бак
  • Низкий бросок — легче на трубах
  • Достаточно мощности, необходимой для удовлетворения потребности в потоке
  • Меньше обслуживания
  • «Круиз-контроль»
  • 25% экономии энергии

Типы насосов и насосных станций (25:58)

Источник воды определяет конфигурацию насосной системы.

Горизонтальный / Центробежный (26:31)

Обратите внимание, что сам насос останется одним и тем же в этих различных типах систем. Различия заключаются в источнике воды и способе применения и настройки насоса.

  • Бустер (источник под давлением) — наиболее распространенный тип (27:42)

Типичный городской водопровод. Насос повышает давление, поскольку он отправляет воду в систему орошения.

  • Затопленный всасывающий — следующий по распространенности тип (28:45)

Забирает воду из резервуара или пруда. Источник воды находится выше входа насоса.

  • Высота всасывания (скважина) (29:35)

Насос находится выше, чем источник воды.

Плюсы и минусы горизонтальных типов систем (затопленное всасывание, наддув и подъем) (31:26)

Плюсы:

  • Наименее дорогой
  • Малый размер
  • Легкий доступ
  • Доступ к деталям

Минусы:

  • Низкая эффективность
  • 3600 об / мин
  • Предельное значение для грязной воды
  • Плохая грузоподъемность

Вертикальная турбина (33:53)

Вертикальная турбина имеет несколько ступеней насоса.Вода поступает через впускной трубопровод через естественную гидравлику и выталкивается, а не всасывается, в коллектор и выходит в систему орошения.

Вертикальные турбины обычно используются при орошении полей для гольфа.

Компоненты вертикальной турбины (35:45)

Плюсы и минусы вертикальной турбины (36:45)

Плюсы:

  • Самый эффективный
  • 1800 об / мин — долгий срок службы
  • Нет проблем с подъемом
  • Устойчивость к грязной воде

Минусы:

  • Дороже
  • Требуется мокрый колодец
  • Погружной насос поддержания давления
  • Мотор VHS стоит дорого отремонтировать или заменить

Консервированная турбина (38:28)

Герметичная турбина — это вертикальный турбинный насос в сценарии, в котором необходимо повысить уровень воды (как правило, цистерну или сборник под давлением).

Консервированная турбина за и против (39:07)

Плюсы:

  • Самый эффективный
  • 1800 об / мин — долгий срок службы
  • Всасывание затоплено, но КПД турбины
  • Нет мокрого колодца

Минусы:

  • Дороже
  • Залитый или наддув
  • Требуется сухой картер
  • Мотор VHS дорогой в ремонте или замене

Погружные сани (39:56)

Конструкция на колесах с погружным насосом.Он погружается в источник воды, такой как пруд, река или озеро, а затем выкачивает воду.

Плюсы и минусы погружных снегоходов (41:05)

Плюсы:

  • Без инфраструктуры
  • Низкий уровень шума
  • Общие компоненты
  • Нет мокрого колодца

Минусы:

  • Установка и ремонт доступа более сложный
  • Необходимо удалить в службу
  • Зимой снимать
  • Доступ к крану может быть проблемой

Примеры установок насосных станций (42:31)

Вопрос: Продает ли компания Watertronics запорные клапаны цикла? (44:20)

Ответ: Нет.

Вопрос: Где обычно находится насос в линии? (45:03)

Ответ: Обычно идет источник воды — обратный клапан — насосная станция — главный клапан.

Вопрос: Можно ли разместить насос в любом месте магистрали? (46:00)

Ответ: Может идти куда угодно на линии.Просто обратите внимание на расположение объекта, для которого требуется насос, и затем учитывайте возможные потери давления.

Вопрос: Фильтр идет до или после насоса? (47:27)

Ответ: Идеально фильтровать воду перед перекачкой, но вода часто исходит из большого тела, что может плохо сказаться на фильтре. Таким образом, фильтр обычно устанавливается после слива насоса и перед поливом.

Вопрос: На насосах с частотно-регулируемым приводом требуются ли станции повышения давления в контроллере для активации насоса во время работы станций? (48:56)

Ответ: Полностью автоматический. ЧРП используется только для регулирования давления в соответствии с требованиями системы.

Вопрос: Будет ли подкачивающий насос работать с системой рекуперации под давлением? (49:54)

Ответ: Да, нормально будет работать.Однако качество воды может быть немного ниже.

Вопрос: Можно ли установить предохранитель обратного потока на улице за 1000 футов до насоса? (51:27)

Ответ: Да. Фактически, желательно иметь такое большое расстояние между устройством предотвращения обратного потока и насосом, потому что обратный поток может вызвать дополнительную нагрузку на всасывающее устройство насоса, когда оно расположено ближе. Такая установка даст воде возможность успокоиться и более плавно поступать в насос.

Различия между однофазным и трехфазным питанием (52:40)

Однофазное питание имеет наибольшую силу тока для приложений с меньшим напряжением. Комплектация дороже, как и мощность. Обычно он применяется для приложений мощностью 15 лошадиных сил или меньше.

Трехфазное питание позволяет использовать три фазы питания, и оно предназначено для приложений с большей мощностью.

Обзор облачного управления насосами (54:50)

56:30 — конец: Текущие тенденции и потенциальные потребности в будущем

Текущие тенденции (56:30)

  • Уменьшение или отказ от городской воды для орошения — сокращение расходов
  • Автоматическое смешивание исходной воды — меньшее потребление городской воды
  • Интеграция мониторинга и управления качеством воды
  • Облачный мониторинг и управление — экономия труда, без радиосвязи
  • Высокопроизводительные двигатели (теперь обязательны) — меньше мощности, та же работа.Эти двигатели оптимизированы с меньшим трением и меньшим нагревом. (КПД 92 или 93% по сравнению с КПД 87%)
  • Выделенные частотно-регулируемые приводы на каждый двигатель — упрощает управление, требует большего охлаждения
  • Дезинфекция перед доставкой через УФ, озон — проблемы безопасности
  • Ограды для оборудования на салазках — без разрешения на строительство.
  • Рынок модернизации требует более сложных систем

Возможные будущие тенденции (1:00:14)

  • «Интернет всего» реальн, и его можно использовать для еще большей эффективности использования ресурсов.
  • В то время как власть — ничто без контроля (данные — ничто без аналитики), умная аналитика сможет принимать решения.
  • Большая системная интеграция только повысит эффективность использования ресурсов сайта.
  • Регулировка динамического давления непосредственно в насос для снижения ненужного давления — может оказать существенное влияние на дизайн ирригации и, что не менее важно, для энергосистем.

Сводка (1:01:53)

  • Источник воды и качество воды определяют дизайн насосной станции.
  • Убедитесь, что вы принимаете ограничения по вашему выбору.
  • Здоровые тенденции повышают эффективность использования ресурсов.
  • Будущие тенденции, вероятно, удвоят эту эффективность через 10 лет.

Контактная информация докладчика:

Бойд Роуз из Watertronics

Телефон: (262) 337-3835

Эл. Почта: [email protected]

Вопрос: На участке с перепадом высоты 100 футов с насосом POC, расположенным посередине, для многих клапанов насос не потребуется, потому что они будут работать под уклон.Как насос справляется с этой настройкой? (1:03:08)

Ответ: Здесь поможет динамическое управление спросом. Насос просто отрегулирует давление, чтобы удовлетворить потребность, независимо от высоты.

Обозначение предохранителя топливного насоса

символ предохранителя топливного насоса 1987 MAZDA 626 4DR SEDAN информация о проводке. У меня есть реле топливного насоса, которое я вытащил из своего 1984 500 секунд, которое было расположено в правом верхнем углу блока предохранителей под капотом. Подскажите, какой предохранитель 31 (или Топливный насос (без топливного обогревателя) 24 20 Топливный насос (с топливным обогревателем) 25 — Не используется 26 15 PCM Power 27 5 Топливный насос (с топливным обогревателем) 28 5 Датчик T-MAF 29 5 Контроль свечей накаливания испарителя 30 7.К13 — Реле обогревателя заднего стекла. Топливное реле представляет собой небольшой квадратный предохранитель, обычно расположенный под капотом и в непосредственной близости от лобового стекла. Некоторые реле помечены как http // video. R7. Ваш настоящий топливный фильтр будет на топливной магистрали рядом с баком или, может быть, немного дальше вперед, к двигателю. Схема подключения главного реле Honda Accord 1994 года: не запускается Тест главного реле Honda Pgm Fi Youtube / 15 Ремонт главного реле Honda Accord (топливный насос ) 268k viewsoct 5, 2015youtubedan martelwatch видео схема предохранителей e320, электрическая схема chrysler new yorker 1994 года, схема топливного насоса двигателя kohler.V6. Установленный предохранитель начинает работать, но из-за нехватки топлива схватился за захват. 1555: Реле управления турбонасосом. Предохранитель и реле бензонасоса в порядке. Volkswagen Golf 2015, Golf Variant 2015 Руководство по ремонту — Коробка передач с прямым переключением передач. com 1 619 довольных клиентов. Замена жгута проводов топливного насоса Buick Rendezvous. Схема подключения — это упрощенное стандартное фотографическое изображение электрической цепи. 30 — это 12 В. 87 — питание для насоса. 85 — это триггер для предохранительного реле давления масла. 86 — заземление. Если у вас нет реле топливного насоса в багажнике, как показано ниже, то, возможно, в автомобилях SA есть реле топливного насоса рядом с реле N10.Можно ли «перепрыгнуть» клеммы 30? 87 на блоке предохранителей, где находится реле топливного насоса, в более новых Buick Lacross, Lucern и CTS 2009-2010 годов, чтобы откачать бензин из бака для ремонта после отделения… подробнее. Bmw X5 30 D Реле положения реле топливного насоса для топливного насоса 1 K96 Bmw. облако. №2. Легенда расположения предохранителя. Разновидность электрической схемы реле электрического топливного насоса. Каждый блок предохранителей содержит различные предохранители, отвечающие за многие электрические компоненты. com /? v = 23248 посмотрите это видео, в котором представлены продукты, доступные на AdvanceAutoParts.1607: Селектор автоматической коробки передач и реле питания индикаторной лампы. Общие симптомы проблемы, связанные с реле топливного насоса. Обычно большинство самых лучших вариантов скрывается за гораздо более дорогими комплектациями с более крупными и более «прожорливыми» двигателями. Рэнди, ваш vin # GH 025,811 декодирует модель начала 1986 года, диаграмма, которую вы показываете выше, относится к GH 055689, так что это единственная модель. самовыравнивающийся герметик, предназначенный для использования в горизонтальном положении на жилом доме, и обеспечивает прочное крепление для ремонта крыши RV EPDM, не повреждая и не разбухая белую мембрану EPDM, GIFT IDEA — идеальный подарок для нового топливного насоса ряд преимуществ.Снимите крышку с блока предохранителей и посмотрите на схему, напечатанную на ней, чтобы узнать, где находится реле топливного насоса. Датчик уровня топлива показывает пустой. В некоторых автомобилях вместо предохранителя установлен автоматический выключатель топливного насоса. Дважды проверьте расположение реле топливного насоса с последней информацией о ремонте MINI. 7-дневное, 5 + 1 + 1 или ручное программирование. В этой конфигурации это вызовет потребление тока, чтобы гарантировать немедленное отключение реле при падении напряжения 12 В постоянного тока на контактах 85/86. 97. Реле отключения цепи 1. P1282 Обрыв или короткое замыкание в цепи управления реле топливного насоса — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Jeep. Проверьте световой код двигателя.Подключил 12вольт напрямую к топливному насосу и он качает. Mini Cooper оснащен двумя блоками предохранителей. Когда это происходит, обычно это неисправный топливный насос или электрическая цепь топливного насоса. Расположение реле топливного насоса — 328i Я скрывался на этом форуме пару недель с тех пор, как получил свой 328i 2013 года выпуска, и я решил создать свою первую ветку сегодня. На правой боковой панели находится инерционный выключатель, дайте ему хороший удар ручкой отвертки, чтобы он сработал и перерезал топливный контур, замените предохранитель и включите зажигание, если он не сработает, тогда проблема, если после инерционный выключатель.Магазин не будет работать корректно, если куки отключены. Мой топливный насос подключен к предохранителю №1 под приборной панелью. В этой технической статье использовался автомобиль Cooper S. Volkswagen Golf 2015 года выпуска. D66e1 2004 Mini Cooper S Блок предохранителей Diagr Электропроводка. Мне было интересно, есть ли это где-нибудь еще. Топливный насос был плохим и заменен по гарантии. K36 — Реле стеклоочистителя 1. 5 Клапан звуковой продувки 31 15 Насос VAP / UEGO 32 20 Свеча накаливания испарителя 33 10 Фонари заднего хода 34 20 Прицеп KL15 Электропитание 35 — Не используется 36 Включая проводку реле топливного насоса.5 дКи. 1 отзыв. Обозначения на электрической схеме двигателя Buick Lesabre 2002 года выпуска. Еще кое-что, что нужно знать, топливный насос новый, полученный несколько месяцев назад, неправильный диагноз той же проблемы. Реле насоса впрыска вторичного воздуха (AIR). Обозначения блока предохранителей означают электрическую схему T2. Реле топливного насоса — это электронный компонент, который есть практически на всех автомобилях, оснащенных двигателем внутреннего сгорания. Аккумулятор у Ford F150 разряжен | Рисунок батареи на реле топливного насоса, размер: 800 x 600 пикселей, источник: www.Реле топливного насоса и предохранитель топливного насоса должны находиться в блоке предохранителей или распределительной коробке под капотом. Сброс автоматического выключателя топливного насоса. Расположение реле контроля топлива, где под чертой находится. Инструменты и вдохновение для мастеров с 1977 г. Познакомьтесь с Dräger USA! Мы являемся международным лидером в области медицины и техники безопасности. 6. Компания TYM со штаб-квартирой в Корее, дистрибьюцией в Северной Америке, Европе и Азии и сборочным производством в США расширяет возможности вашего местного поставщика качественных автозапчастей.Модель легендарного Cummins 6. ytimg. Имеет терминалы 30, 85, 86, 87, 87а. Вытяните реле топливного насоса прямо вверх. У него есть топливный насос и жгут проводов, а также датчик давления масла. Я нашел, что это за разъемы, единственное, что возможно, это c277, за панелью предохранителей под рулем. Я заставил двигатель заводиться, разомкнув реле кривошипа и соединив контакты. ·. Я все время пытался понять, как установить реле, чтобы мой электрический топливный насос останавливался, когда двигатель перестает вращаться.Для получения информации о том, как найти VIN вашего автомобиля, обратитесь к Руководству по эксплуатации или обратитесь за помощью в службу поддержки клиентов Volkswagen. В апреле заменил бензонасос в своем S10. K37 — Реле стеклоочистителя 2. На нем показаны компоненты схемы в виде упрощенных форм, а также возможности и сигнальные соединения между устройствами. Управление энергией Восстановление и контроль влажности. 8-17) 10. Очистка реле топливного насоса 2) снимите предохранитель топливного насоса и включите зажигание, нажмите кнопку стартера, чтобы слить топливо из насоса.Он часто находится в блоке предохранителей, расположенном в моторном отсеке, и функционирует как первичный электронный переключатель, который управляет питанием топливного насоса. На внутренней стороне крышки должна быть этикетка, определяющая расположение предохранителей, аналогичная этикетке на блоке питания под капотом. ly / 2Y8zaLl. Реле насоса омывателя фар. Под рулевым колесом есть еще один блок предохранителей с символом топлива для предохранителя на 15 ампер, но без позиции для предохранителя. Приведите топливную систему вашего автомобиля в идеальное состояние с помощью этой первоклассной детали.Топливный насос определенно НЕ заправляется, когда я открываю дверь или поворачиваю ключ в замке зажигания. Я пытаюсь найти расположение реле топливного насоса, но в каталоге BMW все, что я смог найти, это блок управления топливным насосом. ), произведенные другими производителями, используются в продукции Cat, гарантия Caterpillar не нарушается просто из-за такого использования. Это тот, который ближе всего к передней части двигателя. Если детали вашей топливной системы нуждаются в ремонте, не ставьте под угрозу производительность и безопасность вашего автомобиля, покупая подозрительные запасные части сторонних производителей в местных сетевых магазинах автозапчастей.Номер детали на этом реле заканчивался «2505» или, может быть, «3505» (я должен дважды проверить) и имеет 5500 об / мин сбоку и 7 контактов внизу. F3 — F4 (5A) Модуль управления замком зажигания. Двигатель не запускается и / или отключается при работе. Румынский (Румыния) Английский (США) Вот список всех обозначений / объяснений обозначений на схеме предохранителей BMW. Электрические схемы для гольф-каров Yamaha. Действующая электрическая схема Ezgo от Ezgo. Например, реле насоса компрессора, реле компрессора насоса пневматической подвески.Подключение к Wi-Fi и встроенный мост Nexia Bridge. AKA: IBMobile. Когда я завел машину, она выключилась через 20 секунд. Когда это происходит, обычно это неисправный топливный насос или электрическая цепь топливного насоса. P1286 Напряжение питания датчика положения педали акселератора GuruX8X29 ответил 2 года назад. Я бы не стал вытаскивать предохранитель бензонасоса на тест на компрессию. Он показывает элементы схемы в виде обтекаемых форм, а также силовые и сигнальные линии между устройствами. Это отключает защитное отключение двигателя, но ваш велосипед уже отключен, поэтому никакой разницы.Если вы заметили, что в списке отсутствует символ BMW, сообщите нам об этом в разделе комментариев, и мы обновим список как можно скорее. 4л. Пожизненная гарантия замены, бесплатная доставка и неограниченный возврат. Звоните: 1-860-388-9001. Введите свой 17-значный VIN (идентификационный номер автомобиля), чтобы проверить, распространяется ли на ваш Volkswagen кампания отзыва / обслуживания. Схема топливного насоса Ezgo. Когда вы выключаете грузовик, выключите выключатель. СИМВОЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ АМПЕР КАРТА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ; F1: 30A: BC1 (X332 3) Стеклоподъемник, левый: F2: 5A: Датчик угла поворота рулевого колеса: F3: 5A: Блок управления складыванием цифровых часов / наружного зеркала: F4: 5A: BC1 (X254 27) Постоянная мощность: F5: 5A: модуль управления комбинацией приборов / диод (от блока управления электронным иммобилайзером) F6: 5A: выключатель стоп-сигнала / модуль переключателя сцепления / блок управления электронным иммобилайзером EWS: F7: 5A питание топливного насоса может быть при 12 В и все еще не может подавать ток, достаточный для работы насоса.Реле насоса омывателя фар. Все отображается точно и наглядно, включая современные многофункциональные ЖК-дисплеи с сенсорным экраном. Органы управления и датчики, которые должны пройти окончательное испытание. Схема подключения обычно дает более или менее информацию о схеме подключения топливного насоса Bmw e90. Щуп двигателя (P. 1988 Mazda B2200 Rivers West Auction Llc. Реле отключения цепи 2 (в корпоративном блоке предохранителей / реле) — если установлено. Эти реле обычно имеют 4 штекера. Com 2000 Ford Focus не запускается, обнаружен предохранитель для перегоревшего бензонасоса.нагрев и 2 ступени охлаждения. Решено расположение реле топливного насоса на Mazda B2200 Pu 89. R10. Наиболее частыми из них являются остановка двигателя и шум топливного насоса. Дэниел Мартин, Martin’s Mobile Maintenance. Проверьте в руководстве пользователя расположение блока предохранителей, затем найдите предохранитель, соответствующий топливному насосу. Symbol Pontiac Firebird — блок предохранителей — моторный отсек (центр предохранителей и реле 2) Предохранитель. Схема подключения — это упрощенное обычное фотографическое изображение электрической цепи.85 239 ответов. 8-23) 7. Общие системы подачи топлива. Реле топливного насоса: Обрыв цепи / короткое замыкание, реле топливного насоса: P1283: Недействительный сигнал выбора холостого хода: P1284: Напряжение батареи топливного насоса вне допустимого диапазона Условие: P1285: Контроллер топливного насоса всегда включен: P1286: Питание датчика положения акселератора Слишком высокое напряжение: P1287: Низкое напряжение питания контроллера топливного насоса. Официальный сайт John Deere, где можно купить или загрузить руководства оператора Ag & Turf, каталоги запчастей и технические руководства по обслуживанию оборудования.08/05: Модуль управления коробкой передач (TCM) F2 (5A) Модуль управления выбором антенны. Система подачи топлива включает в себя бензобак, топливный насос, топливный фильтр и реле топлива. Может быть, мне не хватает предохранителя. Крышка радиатора (P. Разбрызгивание двигателя является явным признаком того, что ваш насос, возможно, нуждается в замене. Реле давления масла электрически размыкается и отключает 12 В постоянного тока + на входной стороне предохранителя топливного насоса. Иногда двигатель не запускается, потому что неисправного реле топливного насоса 17040.0, и мой механик только что диагностировал, что реле моего топливного насоса (1J0 906 383 C — 409) повреждено. Без эффективного насоса давление топлива упадет. крутящего момента, последняя версия предлагает непревзойденные характеристики автомобиля и буксировку. Не используйте топливо, не предназначенное для автомобильных дорог. Топливо, помеченное как внедорожное или внедорожное, обычно имеет очень высокое содержание серы и может повредить систему контроля выбросов. занимает около 2 минут усилий. P — I. Теперь просто включите выключатель, когда вы включаете ключ. Я проверил батарею, она показала 12.но я подозреваю, что проблема в заднем блоке предохранителей. но нет показаний счетчика на бензонасосе заканчиваются всякими идеями Снимите облицовку (приборную панель) со стручковым шофером, а затем снимите реле включения топливного насоса. Вы можете легко найти реле топливного насоса в Интернете или в любом магазине автозапчастей. Если все остальное работает, но на топливный насос не подается питание, то это потенциальный источник проблемы, как и предохранитель и проводка. 1-20 из 26 сообщений. Топливные форсунки (не используются для V6) (левые форсунки для V8 и модуля зажигания) INJ-1.Обычно реле с диодной защитой имеют символ диода, нарисованный на 86 и 85. Информация о проводке MAZDA NAVAJO 2DR 1993 года выпуска. Схема предохранителей Mini Cooper 2007 года. Верхняя электрическая схема. P Блок предохранителей C202 (20-контактный, белый) I. Информация о проводке седана MAZDA MILLENIA 4DR 1995 года. На выключателях топливных насосов обычно есть кнопка, которая всплывает при срабатывании. Как включить автоматический дальний свет. Привет всем, в настоящее время у меня есть VW Jetta US GL 2. Bmw E46 Тестирование топливного насоса Bmw 325i 2001 2005 Bmw 325xi.Приведите топливную систему вашего автомобиля в идеальное состояние с помощью этой первоклассной детали. Необработанная электрическая схема жгута проводов Mercury Sable 2003 г. Привет, Роберт, приятно познакомиться. com). ДАМХИК. №3 · 17 января 2019 г. Как включить и выключить систему предупреждения о раскачивании. P Блок предохранителей I. Как вы могли догадаться, предохранитель топливного насоса проще всего диагностировать с помощью цифрового мультиметра (я использую мультиметр Fluke 87-v, который вы можете проверить на Amazon. Что такое e85, e90 и e70. Какие провода при подключении у стены в автомобиле, где провода топливного насоса должны быть горячими при включенном ключе.MAZDA 323 2DR HATCHBACK 1993 года, информация о проводке. Основы е85. 51 — Реле максимального тока переменного тока 52 — Автоматический выключатель переменного тока 53 — Реле возбудителя или генератора постоянного тока 54 — Высокоскоростной автоматический выключатель постоянного тока 55 — Реле коэффициента мощности 56 — Реле полевого применения 59 — Реле максимального напряжения 60 — Реле баланса напряжения или тока 62 — Время — Реле остановки или размыкания с задержкой 63 — Реле давления 64 — Реле датчика заземления 65 — Электрические схемы регулятора — Toyota 4Runner 1989 Электрические схемы топливного насоса Здесь приведены некоторые электрические схемы топливного насоса Toyota 4Runner. Проводка топливного насоса состоит из: Электронной системы впрыска топлива. Реле, предохранитель EFI 15A, выключатель зажигания, контрольный разъем двигателя, реле размыкания цепи, топливный насос, выключатель, пуск сцепления, нейтральный пусковой выключатель, аккумулятор и главный предохранитель 40A.У старых BMW он находится в багажнике рядом с аккумулятором, поэтому проверьте оба этих места. -фт. Подробнее. Если работа реле не соответствует из-за ложного, заменить реле. 1 вольт. Десятки различных попыток ремонта безуспешны (глохнет топливо, двигатель не запускается. Я попытался удалить все предохранители, которые соответствуют символу = бензоколонный насос. 1613: двигатель с автоматической трансмиссией Я объяснил все детали, потому что есть люди, которые не знают все об этом Реле топливного насоса обесточивается вскоре после запуска автомобиля.R6. 1601: датчик рычага управления в одно касание. Магазин не будет работать корректно, если куки отключены. P — I. Re: Предупреждающий символ топливного насоса на Saturn Vue 2008 года выпуска. Вся информация и схемы BMW E90, представленные на этом сайте, относятся к общему реле клеммы 30. Реле насоса впрыска вторичного воздуха (AIR). Электрическая схема топливного насоса F150 2001 г. — электрическая схема представляет собой упрощенное стандартное графическое изображение электрической цепи. У меня возникла странная техническая проблема с другом. ), произведенные другими производителями, используются в продукции Cat, гарантия Caterpillar не нарушается просто из-за такого использования.Следовательно, путем заземления цепи реле первичного топливного насоса. Варианты расположения предохранителей, которые вы можете найти возле блока предохранителей в багажном отделении вашего автомобиля. Как установить и отрегулировать скорость динамического радиолокационного круиз-контроля (DRCC) Как изменить время предупреждения для системы предупреждения столкновений. работает нормально, то внезапно не запускается. Водяной насос электрического двигателя Karpal, жгут проводов и болт 11517586925, совместимые с Bmw E90 E91 X3 X5 Z4 328i 525i 528i 530xi. P Блок предохранителей I.Применение. У меня есть реле жесткого пуска, которое мне сказали использовать для этой цели. Volkswagen Golf 2015 Механическая часть двигателя, система впрыска топлива и зажигание. Реле, бензонасос, датчик давления масла — Всем привет. На правой боковой панели находится инерционный выключатель, дайте ему хороший удар ручкой отвертки, чтобы он сработал и перерезал топливный контур, замените предохранитель и включите зажигание, если он не сработает, тогда проблема, если после инерционный выключатель. Единственный трюк, который я на самом деле 2, чтобы распечатать аналогичную схему подключения дважды.Совместим со всеми двигателями с поворотно-откидной колонкой, Verado, OptiMax и FourStroke® мощностью 40 л.с. и выше. AU Автомеханик: Clement, специалист по диагностике ответил 10 лет назад Эта статья относится к Mini Cooper (с 2007 г. по настоящее время). Двигатель работает грубо. Ускорение или производительность автомобиля не такие сильные, как обычно. У топливного насоса есть собственное реле, которое управляется ЭБУ для включения топливного насоса. Может кто-нибудь сказать мне, какой именно? Если я не нахожусь в нужном месте, то где это ?? Спасибо, Peterbilt Fuse Boxes Vander Haag S.Автор: J. 12 Answers. Особенности подключенной системы по доступной цене. Часто выходит из строя не сам насос, а питание, которое его подает. Это функция безопасности, которая предотвращает любые типы возгорания из-за условных обозначений блока предохранителей на принципиальной электрической схеме. Брисбен, Австралия. Расположение реле топливного насоса, которое мне нужно найти реле топливного насоса. Реле электрического топливного насоса полагается только на несколько компонентов, таких как катушка и контактные точки, чтобы обеспечить электрическую цепь. имиджсервис.Топливный насос в бензобаке имеет латунную сетку, своего рода предварительный фильтр, но обычно он не забивается. Источник: i. Присоединился 20 января 2012 г. С тех пор, как я сделал это в субботу. Пока две клеммы подключены, топливный насос будет работать. Привет, Роберт, приятно познакомиться. Полезно 0. Распечатайте схему подключения и используйте маркеры, чтобы проследить цепь. Вытащите его и осмотрите на предмет неисправности. Некоторые функции на изображениях могут отличаться в зависимости от дополнительных и стандартных для разных годов модели, и из-за воздействия Covid-19 многие из наших изображений не были обновлены для отражения спецификаций 22MY.Благодаря корейскому опыту в области дизайна, проектирования и производства компания помогает владельцам преодолевать все препятствия в процессе формирования окружающего их мира. Оптимальное, постоянное давление топлива не только защищает ваш двигатель от повреждений и ваш автомобиль от остановки, но и увеличивает расположение реле Bmw Z3 на вашем автомобиле. Схема блока предохранителей Bmw X5 2005 года, Bmw Z3. Разработанный как прямая замена вашей изношенной или неисправной детали, он обеспечит легкую, беспроблемную установку и поможет восстановить надлежащую работу топливной системы, необходимую для обеспечения надежной, эффективной и безопасной работы вашего автомобиля на многие километры впереди.Детали ремонта Volkswagen Golf 2015, Golf Variant 2015. Сначала найдите расположение реле топливного насоса в руководстве по эксплуатации или на надписи на крышке блока предохранителей под капотом. Стоимость уже давно является визитной карточкой грузовиков Isuzu. Вы можете обнаружить, что ваш байк будет нормально работать с гравитационной подачей, если бак полон, но не настолько, чтобы он был ниже 1/2 бака. 89 — это более поздняя диаграмма 86, на которой правильно обозначено реле топливного насоса, но неправильно обозначено реле ECU как реле блока управления Digijet, должно быть Digifant.Он показывает компоненты схемы в упрощенной форме, а также силовые и сигнальные соединения между устройствами. com. R9. Если предохранителя нет, посмотрите на специальные панели предохранителей. 5a Подробная информация о новом электрическом топливном насосе для Mazda B2200 1987 1993 B2600 1987 1988 Am1613350c. Дисплей Honda HD-4 предлагает интеллектуальный интерфейс для отображения данных двигателя, управления расходом топлива и многого другого. P1285 Контроллер топливного насоса высокого давления всегда включен. Если вам нужна помощь в определении точного названия электрической схемы блока предохранителей 525i.Подключенный к сети NMEA 2000 вашей лодки, HD-4 автоматически обнаруживает и отображает наиболее важную информацию, доступную на серии предварительно настроенных и настраиваемых пользователем страниц данных. . Предохранитель / реле Обозначение предохранителя / реле Схема реле блока предохранителей в отсеке двигателяA Реле быстрого / медленного действия переднего стеклоочистителяB Реле включения / выключения переднего стеклоочистителяC Реле переднего противотуманного светаD Реле обогрева и кондиционера и воздуходувка кондиционера JРеле топливного насоса MINI Cooper R50 2004 Hatchback Блок предохранителей / блокировка Электросхема реле топливного насоса только автоматическая коробка передач Примечание.2006 Peterbilt 387 Блок предохранителей на продажу Spencer Ia 24660112. 8-6) 9. Предохранители предназначены для срабатывания предохранителей и создания короткого замыкания при электрическом перегреве. Я считаю, что это одно из реле / ​​предохранителей в моторном отсеке, изображенных на фото (см. Прилагаемое фото). Интернет-ресурс №1 для оригинальных, оригинальных и оригинальных запасных частей для европейских автомобилей с 1986 года. Два для катушки и два для переключателя. Проволока 14 калибра. Райан. орг. Отправлено 6 августа 2012 г. Найдите ближайший к вам магазин или купите в Интернете запасные части для автомобилей, грузовиков и внедорожников.com. Когда вы пользуетесь пальцем или даже следите за контуром глазами, легко ошибиться. Комплект реле перепуска топливного насоса от IPA®. Жгут проводов топливного насоса Delphi Fa10003. Затем перед ремонтом проверьте все предохранители. Безусловно, наиболее распространенной неисправностью системы подъемного насоса является сам подъемный насос. терминалы. Peterbilt 387 Продается Vanderhaags Com. 1551: предохранитель турбонагнетателя. Включение и выключение системы предупреждения столкновений. Схема электрических соединений блока предохранителей 525i. Он работал в течение 3 секунд, и блокировка от кражи отключила топливный насос.5A-FE (AE110), 4A-FE (AE111), 7A-FE (AE115) 1. Реле топливного насоса; Реле топливного насоса Автомобиль не заводился, поэтому я ударил стартером, и он чуть не перевернулся, а затем на реле топливного насоса от Kaehler® внезапно появился символ ключа. HD-4 Display Manuals and Support Товары для морских судов, судостроение, ремонт и обработка древесины, включая краски, лак, эпоксидную смолу, оборудование и многое другое. Номер Форда для этого отзыва — 19S22. . На Camry 2013 года имеется ряд из четырех реле, одно из которых — реле топливного насоса, расположенное в распределительной коробке под капотом.Проверить реле цепи. В большинстве случаев небольшое напряжение или ток используется для переключения других напряжений или более высоких токов, которые могут быть электромеханическими или полностью электронными. АВТОМАТИЧЕСКИЙ. Символы реле и электромагниты. Смотрите полный список на carfromjapan. 764 сообщения. Расположение приводного ремня (стр. Чтобы проверить неисправность насоса, я бы напрямую подал мощность с помощью датчика мощности. 2. Топливо — единственная смазка в механическом топливном насосе высокого давления с кулачковым приводом. Wrg 9914 Bmw 325i Схема электрических соединений реле топливного насоса. Предохранитель № 10 — это предохранитель на 10 А, он нагревается при работе или пуске и является питанием со стороны катушки реле.Схема блока предохранителей На схеме блока предохранителей 5 рядов предохранителей (от A до E). Ford Motor Company (Ford) отзывает определенную информацию о проводке Fiesta 2011-2014, Fusion 2013-2014, 2015 Mustang 1991 MAZDA 626 4DR SEDAN. F1 — F2 Схема подключения реле топливного насоса Ford с www. РАЗЪЕМ № ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА (НОМЕР КОНТАКТА, ЦВЕТ) C105 (3-контактный, серый) Двигатель — TCM Рядом с EBCM C201 (76-контактный, черный) I. И сегодня это может быть исходное изображение: Схема топливного насоса Ezgo Скачать Из схемы топливного насоса Ezgo, источник: visithoustontexas.Переустановил предохранители. Лучший интеллектуальный термостат. Превышает требования DOE AWEF до 15% в диапазоне мощности от 1/2 до 6 л.с.! Самая динамичная комбинация компрессорно-конденсаторного агрегата и агрегатного охладителя на рынке! Передовая технология регулируемой скорости с питанием от переменного тока. F5 (7,5A) Регулировка люка в крыше. 0 (0) 0. Для получения подробной информации см. Номер страницы, указанный в скобках. 1600: переключатель положения рычага селектора. Праймер луковицы; Подвесные топливопроводы в сборе Привет, Роберт, приятно познакомиться. 2. Разработанный как прямая замена вашей изношенной или неисправной детали, он обеспечит легкую, беспроблемную установку и поможет восстановить надлежащую работу топливной системы, необходимую для обеспечения надежной, эффективной и безопасной работы вашего автомобиля на многие километры до прийти.Масляный фильтр 12 050 На старых двигателях топливный насос был установлен на самом двигателе и приводился в действие распределительным валом. R6. Схема блока предохранителей Range Rover 2004 г. Изображение двигателя 2004 г. для пользователя Auto. Реле переключают электрические устройства, активируемые сигналами. 7L Turbo Diesel обеспечивает больше мощности, надежности и долговечности, чем когда-либо. Реле главных цепей зажигания (в фирменном блоке предохранителей / реле) R8. реле работают нормально, визуально осмотрено, предохранитель топливного насоса исправен № 18. №8 • 14 марта 2015 года.Одно- и двухмагистральные системы подачи топлива: на двухтрубных системах подачи топлива. В некоторых случаях переключатель индикатора давления моторного масла включает топливный насос, если реле топливного насоса неисправно. Тумблер на 30 ампер со светодиодной подсветкой. Dodge немного демократизирует свои планы с новым Durango GT Rallye Appearance Bundle. Найдите характеристики подвесного двигателя, специальное финансирование, аксессуары и ближайших к вам дилеров Honda Outboard Motor. 4 ступени нагрева и 2 ступени охлаждения. 1602: переключатель управления в одно касание.F20 20A K96, Реле топливного насоса 1 F21 10A Блок управления приборной панелью F22 15A Блок управления бортовым монитором / Компьютер навигации / Блок выброса F23 20A K5 Реле насоса переднего омывателя / K119 реле насоса заднего омывателя F24 5A Электронный блок управления иммобилайзером / Звуковой сигнал для Противоугонная сигнализация EWS F25 30A Насос омывателя фар через K6 F26 10A Реле автоматического топливного насоса Расположение ?? — размещено на форуме Dacia Logan: Привет всем, я пытаюсь найти реле топливного насоса на моем Dacia Logan MCV 1 2007 года выпуска. TYM создает тракторы, которые сочетают в себе привлекательную форму, передовые функции и доступную стоимость.Mazda B2200 1985 1998 Схема предохранителей Auto Genius. Просто нажмите эту кнопку до щелчка. INJ-2. Реле SPDT и подключено соответственно. Моя машина — BMW 750Li 2009 года выпуска. 0 из 5 звезд. решения по диагностике Девица. Я поменял датчик топлива, но он все равно пуст. На сайте также можно бесплатно скачать руководства оператора и инструкции по установке, а также приобрести учебные программы. 02.03.2017 I01069 — Реле, вывод 15 (на плате) K2 — Реле звукового сигнала (на плате) K6 — Реле омывателя фар.XL824. Тестирование топливной системы — Топливный насос — Форсунка — Регулятор — Реле — Датчик. Двигатель запускается и глохнет. Если вы не можете найти предохранитель топливного насоса; затем проверьте в руководстве пользователя расположение выключателя топливного насоса. В этом видеоролике демонстрируется процедура установки реле внешнего топливного насоса для обычно выходящего из строя TIPM. Какие-либо предложения? У моей машины 160000 миль. Они встроены в черный пластиковый корпус, который в открытом состоянии можно выдвинуть. Вытащите реле и осмотрите клеммы и розетку; на признаки коррозии и перегрева.Некоторые электрические схемы Honda Accord находятся над страницей. Потому что коррозия и перегрев могут помешать правильному течению тока и указывают на проблемы. Я проверил предохранитель 28 и другие предохранители зажигания на плате предохранителей на приборной панели, и они в порядке. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Первый — это сам насос, а второй — предохранитель топливного насоса, который отвечает за питание топливного насоса. Значок Схема предохранителей BMW Обсуждение электрической схемы. Схема подключения реле топливного насоса АКПП только обратите внимание.Мигающий свет должен погаснуть или загореться, не мигая. 99 Комментарии: Привет, у меня проблема с моим 93 325i. com. Трансмиссия F6 (15A) В центре распределения питания находится реле топливного насоса и 2 соответствующих предохранителя: Предохранитель № 8 — это предохранитель на 20 А, постоянно горячий, он является источником питания для реле насоса. Реле топливного насоса обычно окрашено в зеленый или серый цвет. Сборник электрических схем топливного насоса. Очистите корродированные клеммы и розетку с помощью очистителя электрических контактов. Продукция Dräger защищает, поддерживает и спасает жизни с 1889 года.Volkswagen Golf 2015 Руководство по ремонту — Автоматическая коробка передач. Показания на разъеме помпы должны быть близки к вашим 12. 8-11) Крышка двигателя снята для ясности. Вероятно, будет хорошей идеей приобрести руководство по обслуживанию и ремонту для своего Plymouth, если вы собираетесь попробовать какие-либо механические устройства. Система подачи топлива включает в себя части автомобиля, которые поддерживают постоянное количество топлива (или газа), поступающего в двигатель. Он продолжает перегорать предохранитель, и они не могут понять, в чем проблема. 3. На их веб-сайте вы найдете оригинальные запасные части топливной системы OE (оригинальное оборудование) премиум-класса по отличным ценам.Вставили новый предохранитель, и до этой недели он работал нормально. Когда я поворачиваю ключ, машина просто крутится снова и снова, но не стреляет. Он показывает компоненты схемы в виде упрощенных форм, а также возможности и друзей среди устройств. advanceautoparts. Если вы оказались в затруднительном положении, ваш двигатель не запустится, а индикатор безопасности мигает, подождите десять минут. Верхние цистерны; Постоянные цистерны; Неметаллический подшипник Cutlass; Системы кондиционирования воздуха; Решетки возвратного воздуха; Свечи накаливания; Шнуры питания холодильника; Комплекты водяного насоса; Топливные системы.Блок предохранителей / плавких вставок (P. Пустой прямоугольный символ на реле топливного насоса обозначает резистор. Воздушный фильтр 35066/35435 CMXGZAM201008 0. Если вы не слышите звука, возможно, неисправно реле топливного насоса или насос включен его последние ноги. Правая боковая панель — это инерционный выключатель, дайте ему хороший удар ручкой отвертки, чтобы он сработал и перерезал топливный контур, замените предохранитель и включите зажигание, если он не сработает, тогда проблема если после инерционного переключателя.. Чтобы переключить реле топливного насоса, необходимо сначала определить, какие штекеры являются штекерами переключателя. Если нулевое напряжение постоянного тока на разъеме топливного насоса, снимите перемычку на контакте 1 и контакте 7 разъема реле и проверьте проводку от разъема реле к топливному насосу. Топливный насос можно подключить напрямую к 12 В для обхода реле отключения подачи топлива. Стоимость замены реле топливного насоса. P — Пол под левой стойкой G201 Свечи должны быть хорошо заземлены, чтобы избежать образования искр, которые могут воспламенить брызги топлива, выходящие из отверстий для свечей зажигания, не закрытых манометром давления.Итак, (PCM) дает команду топливному насосу: подайте на форсунки давление топлива 35-65 фунтов на квадратный дюйм. Реле на 40 ампер. Электросхема обычно дает совет, очень близкий к относительному видению и гармонии 13 сентября 2008 года. R5. P Блок предохранителей C204 (18-контактный, серый) I. Часть 1 1994 Тесты цепи топливного насоса Gm 4 3l 5 0l 5 7l Chevy suburban 2002 электрическая схема электрической схемы панели приборов chevy malibu extended sesan 2004 электрическая схема электрическая схема реле топливного насоса chevy blazer 1997 электрические. 0 из 5 звезд.Если вы не можете найти реле топливного насоса, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, указано ли в нем местоположение. Когда мы вытащили реле, это был турбонасос 8 1550: турбонаддув. Мы пытались обзвонить все магазины запчастей в моем районе, но все, что у них есть, — это 7-контактное реле топливного насоса 1J0 906 383 C. . Допустим, давление масла упало до нуля, потому что отказал масляный насос. Сгоревшее реле топливного насоса. Номенклатура предохранителей: A-5, C-7 и т. Д. Список предохранителей и (фильтры, масла, присадки, катализаторы, топливо и т. Д.). Перечисленные ниже проблемы представлены владельцами Vauxhall Meriva, и все они упоминают расположение блока предохранителей топливного насоса.Если есть сомнения или нет чертежа, проверка сопротивления покажет меньшее значение для неправильного пути и более высокое значение для правильного пути. Есть много признаков неисправности реле бензонасоса. Если предохранитель перегорел, он сломается или сгорит. Топливные насосы; Ремкомплекты топливного насоса; Топливные фильтры; Регуляторы давления топлива; Клапаны расхода топлива; Приборные панели; Топливные баки. Предохранитель Ампер 1 РЕЛЕ: Стеклоочиститель 2 РЕЛЕ: Электродвигатель стеклоочистителя 3 F1 Модуль управления стабилизатором поперечной устойчивости 10 F2 5 F3 — F4 Модуль управления переключателем зажигания 5 F5 Топливный насос (FP) 20 F6 Модуль управления коробкой передач (TCM) 15 F7 модуль управления автономным отопителем 20 F8 Выходной усилитель аудиосистемы 20 F9 Модуль управления диапазоном расстояний круиз-контроля 10 F10 Снимите крышку с помощью небольшой отвертки и снимите крышку с панели предохранителей.Возникла горбинка от c. С помощью реле топливного насоса топливная система может быть заполнена без поворота ключа зажигания в положение включения путем переключения клеммы реле с 30 на 87. Мигает сигнальная лампа безопасности. Passlock отключает топливный насос. 2carpros. K91 — Реле заднего стеклоочистителя (Sports Wagon) K6304 — Реле насоса впрыска вторичного воздуха. Очень надеюсь, что это так же просто, как реле! Любые другие идеи приветствуются. 5 месяцев спустя. Предохранитель на 20 ампер. Я также подключил еще один автомобильный аккумулятор, но все еще не слышу гудения топливного насоса.Однако отказы, вызванные установкой или использованием вспомогательных устройств, принадлежностей или расходных материалов других производителей, не относятся к Caterpil-1f80-0261, 1f80-0224, 1f86ez-0251, 1f86-0244, 1f82-0261, 1f89ez-0251, 1f89-0211 Дизельные двигатели и генераторы, работающие на альтернативном топливе, а также соответствующие компоненты и технологии. P1284 Напряжение аккумулятора топливного насоса высокого давления вне допустимого диапазона. Это один из многих атрибутов, которые сделали дизельные грузовики серии N такими популярными. Затем найдите другое реле с тем же номером детали и поменяйте его местами с топливным насосом. Вы можете подать напряжение на насос без использования ключа, установив перемычку на соответствующие клеммы на реле, клеммы 30 и 87, дважды проверьте это, На реле может быть схема, обозначение стороны нагрузки реле обычно выглядит как разомкнутый переключатель.Символы, используемые на вашем автомобиле, отображаются вместе с текстом, описывающим операцию, или информацией, относящейся к конкретному компоненту, органу управления, сообщению, датчику или индикатору. Бачок омывателя лобового стекла (P. Когда это произойдет, выключите зажигание, подождите двадцать секунд, а затем попробуйте запустить двигатель. Схема блока предохранителей Bmw 740i Также 1995 Bmw 525i Аналогично Bmw X3 2007 года. MasonJY сказал: Привет! Я только что сказал: купил подержанный Mini One, это R56 (второе поколение), и мне было интересно, есть ли у кого-нибудь легенда о предохранителях, большую часть утра я искал в Google и не нашел ничего, я знаю, на обратной стороне крышки предохранителей есть таблица со всеми символами, но кто-нибудь есть Вот список деталей, которые я использовал.com. Как только крышка будет снята, вы увидите блок предохранителей. Сначала посмотрите на реле давления масла в цепи. 99 $ 45. Схема подключения блока предохранителей Peterbilt 387. Инженеры Mercury. Автомобиль будет работать несколько секунд, если я распылю в него пусковую жидкость. Топливные форсунки (все для V6) (правые форсунки для V8 и модуля зажигания) ENG SEN. Блок предохранителей расположен со стороны водителя, под панелью приборов. 1606: Реле питания зуммера положения парковки. Научитесь заменять их сегодня нашей статьей.Это объясняется в руководстве пользователя, обратитесь к руководству, но проблема может заключаться в неисправном топливном насосе. мат благодарности: 11 ноября 2009 г. Реле топливного насоса на Subaru Legacy 1992 года находится чуть выше внутреннего блока предохранителей. Реле топливной форсунки: F06: 10: Датчик EAC: Вентилятор электронного блока: Выпускная заслонка: Модуль диагностики утечки топливного бака: Распределительная коробка: Датчик массового расхода воздуха впрыска вторичного воздуха: F07: 40: Реле Valvetronic (WT): F09: 30: Электрический Насос охлаждающей жидкости: F010: 5: Реле обогрева сапуна картера: A6000 Блок управления двигателем (ECM) K6300 Главное реле DME: K6319 Реле Valvetronic (VVT): K6327 Реле топливной форсунки Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей и реле) для BMW X3 (F25; 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017).Gm Пигтейл топливного насоса Разъем жгута проводов 4-контактный. Вот некоторые из лучших рисунков, которые мы получаем из разных источников, мы очень надеемся, что эти фотографии будут вам полезны и, если повезет, будут чрезвычайно подходящими для того, что вы хотите, в отношении электрической схемы топливного насоса Chevy Truck 97. Замена модуля электрического топливного насоса A-Premium для Chevrolet Silverado 1500 2500 HD 3500 1999-2004 GMC Sierra Pickup с датчиком давления E3500M 4. Избегайте перебоев и неисправностей при прокладке кабелей бытовой электроники вашего автомобиля.Смотрите больше продуктов BMW по лучшим ценам ЗДЕСЬ: https: // bit. Сегодняшние автомобили имеют впрыск топлива и требуют подачи топлива под большим давлением, чем может обеспечить механический топливный насос — в результате они используют электрический топливный насос или топливный модуль, установленный в самом бензобаке. (велосипед сообщит вам, когда закончится топливо, он не будет работать) 3) Ослабьте задний мост (около 20 оборотов или ровно настолько, чтобы натяжение ремня немного уменьшилось (приводной ремень довольно ослаблен) 4) снимите со стороны ножного тормоза Реле топливного насоса (FP) (в блоке предохранителей / реле стандарта DIN) — если установлено.Блок предохранителей в Porsche 911 (серия 996) расположен со стороны дверей в пространстве для ног водителя под черной крышкой. Отметить как полезный. Потяните за рычаг с символом бензонасоса, расположенным на Volkswagen e-Golf 2015 в формате PDF «Руководства по эксплуатации». 8-4) 8. Победитель конкурса Dealer Design Award! Мы гордимся тем, что получили награду News Dealer Design Award за инновационные продукты! Топливный фильтр 6

/ 394358S CMXGZAM200043 5. Проверьте сигнальную лампу двигателя, отображающуюся на приборной панели. У большинства BMW блок предохранителей расположен в перчаточном ящике Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей и реле) для BMW 3-й серии (F30 / F31 / F34) (316i, 318i, 320i, 328i, 330i, 335i, 340i , 316d, 318d, 320d, 328d, 330d, 335d) Перейти к содержанию Схемы блока предохранителей 1999 Схема подключения топливного насоса S10 — электрическая схема — это упрощенное, достаточно хорошее графическое представление электрической цепи.Нет напряжения на топливном насосе. В каждом ряду по 10 предохранителей. блок предохранителей где реле бензонасоса. Код неисправности системы Passlock B2960. 225 000 МИЛЬ. Пожалуйста помоги. Реле на моем автомобиле находится в распределительной коробке и получает питание от предохранителя в распределительной коробке F46 на 20 ампер. Предохранители должны были быть для топливного насоса. Ромб, круг и квадратные символы (на рисунке выше) обозначают номинал предохранителя, например, квадратный символ — 30a, а круг — 7. Топливо для внедорожных транспортных средств не предназначено для использования в дорожных транспортных средствах и не имеет предохранителя. Характеристики топлива, необходимые для реле топливного насоса Standard Motor Products RY527, этот плавучий корабль имеет три основных паруса и может опередить патрули солдат.См. Полный список североамериканских автомобилей. 2,041. Я подключил все это напрямую к топливному насосу. На блоке предохранителей под капотом обозначений топливного насоса нет. a) Используя омметр, убедитесь, что между вами, водами «19 167 сообщений», есть проводимость. Схема электрических соединений пикапного топливного насоса Toyota 1993 года представляет собой упрощенное приятное графическое изображение электрической цепи: компоненты схемы показаны в упрощенной форме и факультетские и сигнальные контакты между устройствами.- Приветствую вас в моем личном блоге, в этот момент я продемонстрирую схему топливного насоса ezgo. Как включить и выключить систему помощи при рулевом управлении. Реле топливного насоса (главное реле) на вашем Honda Accord находится: Источник: static-cdn. С 420 л.с. и 1075 фунтами. Я новичок в электрике и совершенно запутался. Средняя стоимость замены реле топливного насоса колеблется от 90 до 150 долларов, из которых 20-50 долларов приходится на запчасти, а оставшаяся часть — на оплату труда. Реле топливного насоса (которое подает питание на топливный насос) находится под капотом со стороны водителя в моторном отсеке вместе с другими реле.Когда его заменили, перегорел предохранитель на 20 ампер. LDI2809 МЕСТА ПРОВЕРКИ ОТДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 0-8 Иллюстрированная таблица содержания Скорость, топливо, глубина, об / мин — все. Электрическая схема блока предохранителей Peterbilt 387 2007 года. Бесплатный БОПИС. Этот оригинальный топливный насос и индикатор давления моторного масла были изготовлены для вашего автомобиля GM, обеспечивая такие же характеристики, долговечность и срок службы, которые вы ожидаете от General Motors. Символы транспортных средств В вашем автомобиле есть компоненты и этикетки, на которых вместо текста используются символы.Диапазон возможностей от 3-го до 5-го класса в сочетании с универсальностью предложений с несколькими колесными базами предоставил компаниям-производителям кузовов открытую площадку для разработки специализированных кузовов. Информация о проводке МАЗДА RX-7 2DR КАБРИОЛЕТ 1988 года. Положение реле топливного насоса меняется в зависимости от года. Посты. Case IH (фильтры, масло, присадки, катализаторы, топливо и др. Замена топливного насоса на bmw e90 может производиться без снятия топливного бака. Honda Marine — 4-х тактные лодочные моторы от 2 до 250 л.с.Однако отказы, возникшие в результате установки или использования вспомогательных устройств, принадлежностей или расходных материалов других производителей, не являются фактическим расходом топлива Caterpil. Фактический расход топлива транспортного средства может отличаться от полученного в ходе таких испытаний, и эти цифры предназначены только для сравнения. Реле топливного насоса от Genuine®. Ищите ту же надпись, которая обозначает предохранитель топливного насоса. 1995 Bmw 325i Электрическая схема Обозначения и руководство по электрической схеме. Я проверяю это сейчас, любые другие мысли, пожалуйста, присоединяйтесь.Re: ’96 Discovery, нет запуска, нет питания топливного насоса, ни реле, ни инерционного переключателя. Коробка предохранителей автомобиля Значение символа Электропроводка. Датчик массового расхода воздуха, подогреваемый кислородный датчик, электромагнитный клапан переключения передач (только V8), задний ход.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *