Производство гаражных секционных ворот – Производство гаражных секционных ворот: виды, особенности, достоинства

vorotauzabora.ru

Фирмы производители секционных ворот

Секционные ворота — каким фирмам-производителям отдать предпочтение?

С ростом популярности на секционные ворота, на рынке появилось огромное количество производителей этой продукции. Отечественные и зарубежные фирмы предлагают свои изделия в большом изобилии.

На чем же остановить свой выбор? Кому доверять в вопросе качества? Пожалуй, сейчас это самый часто задаваемый вопрос.

Содержание обзора:

1. Три основные брендовые марки
2. Концерн «Hormann»
3. Группа компаний «Алютех»
4. Группа компаний «DoorHan»
5. Отзывы о производителях секционных ворот:

Сейчас пальму первенства на рынке производства секционных ворот удерживают три основных бредовых марки

1. Концерн «Hormann».
2. Группа компаний «Алютех».
3. Группа компаний «DoorHan».

Все они разные, имеют разную ценовую политику и показатели по качеству. Попробуем рассмотреть их более детально.

Концерн «Hormann» — производитель секционных ворот

Немецкая компания, специализируется на производстве ворот и раздвижных систем. На рынке уже более 75 лет. Полученный за все эти годы опыт, позволяет компании выпускать продукцию очень высокого качества и надёжности. Без сомнения продукция компании в не конкуренции, как по качеству, так и по новациям, постоянно внедряемых в производство. Все это, в комплекте с поставками чуть ли не по всему миру, делаю концерн безусловным лидером отрасли. При выборе продукции Hormann следует учитывать следующие моменты: 

Плюсы:

1. Безусловно, это качество. Более качественного вы не найдете.
2. Долговечность. Продукция компании рассчитана, а долгие годы эксплуатации при минимальном уходе.
3. Дизайн. Один из лучших в отрасли.
4. Ремонт. Практически все возникшие рекламации удовлетворяются. 

Минусы:

1. Цена. Ворота Hormann не из дешёвых удовольствий.
2. Запчасти. Часто, вышедшею со строя деталь, приходится ждать неделями. 

Производство секционных ворот группой компаний «Алютех» 

Белорусская компания. По возрасту, конечно, несколько младше предыдущей, но довольно серьезно занявшая свое место на рынке и закрепившая позиции поставками своей продукции во все страны СНГ и ближнего зарубежья. Является, пожалуй, основным конкурентом Hormann. Компания делает упор на качество, создавая мега огромные отделы контроля качества. За основу своей продукции «Алютех» принимает уже ранее созданные элементы и узлы, лишь немного трансформируя, подгоняя на свой лад. Именно эта политика и позволила компании добиться неплохих результатов в области качества за достаточно короткий промежуток времени. При выборе продукции компании «Алютех», следует знать следующее. 

Плюсы:

1. Качество. Оно конечно ниже чем у продукции компании Hormann, но находится тоже довольно на неплохом уровне и вполне удовлетворяет потребителя.
2. Цена. Ниже чем у Hormann, что в сравнении с качеством, практически того же уровня, является огромным плюсом.
3. Запасные части. Всегда есть на складах и поставляются очень быстро. 

Минусы:

1. Трудности с решением вопросов по рекламациям.
2. Срок службы несколько ниже, чем у Hormann.
3. Не очень богатый выбор дизайнов материала. 

Группа компаний «DoorHan» — крупнейший российский производитель секционных ворот

Это единственный крупный производитель в России. Современное оборудование и опыт других производителей, сделали компанию одной из самых распространенных на рынке в своем сегменте. Продукция DoorHan менее качественна, чем у конкурентов, но цена на неё значительно ниже. Широко применяется как в бытовых, так и в промышленных целях. DoorHan скорее всего можно назвать бюджетным брендом. Низкая стоимость отражается на качестве применяемых для производства материалов. Некоторые металлические детали, заменены пластмассовыми, что исключает возможность использования, предположим, в условиях низких температур. Но все же, область использования довольно велика. На что следует обращать внимание при выборе ворот марки DoorHan: 

Плюсы:

1. Цена. Она самая низкая из доступных на рынке.
2. Простота конструкции. Возможность самостоятельного монтажа без особых навыков.
3. Запчасти. Вполне доступны как по цене, так и на складах. 

Минусы:

1. Качество. Оно на порядок ниже, чем у предыдущих марок.
2. Качество и надёжность. Как и цена, на порядок ниже.
3. Область применения. Исключена возможность установки в условиях низких температур и повышенной влажности. Причиной служит применение в производстве материалов с меньшим запасом прочности или замене некоторых металлических деталей на пластиковые.

Без сомнения, каждый из брендов найдет своего покупателя на рынке. Потребительские требования у всех разные и ассортимент, предлагаемой продукции тоже отличается. Исходя из своих потребностей, можно подобрать идеальный вариант, как по цене, так и по качеству. Если же ворота нужны, скажем, на гараж с очень малой проходимостью, то продукция DoorHan вполне сможет обеспечить такие требования.Если же ворота будут работать часто и нести определенные нагрузке, лучше остановить свой выбор на Hormann или Алютех. В любом случае, выбор за Вами.

Секционные ворота какого производителя выбираете Вы? Отзывы

Антон: я занимаюсь установкой секционных ворот уже 10 лет. Своим заказчикам я советую продукцию Hormann или Алютех. Хочу сказать, что большее количество людей выбирают ворота Алютех. Их качество практически не отличается от Hormann, но цена, даже после весеннего подорожания значительно выше. Зачем платить больше. Плюс запчасти всегда есть и если что-то сломалось, починить можно в кратчайшие сроки. Что же касается рекламаций, то это больше проблема поставщика, чем потребителя. Когда я продаю и устанавливаю человеку ворота, я даю на них гарантию. Если что-то ломается, то устраняю сам, за свои кровные. Потом уже шлю рекламации на производителя и если повезет, получаю компенсацию. В любом случае клиент в этом участия не принимает. Что же касается ворот от Hormann, ломаются  они крайне редко. Поэтому и запчастей на них крайне мало. Все-таки немецкое качество. С продукцией от DoorHan я не работаю. Очень слабое качество и много рекламаций. Если Алютех или Hormann поставил и забыл, то DoorHan требует постоянного к себе внимания.

Игорь: по поводу недостаточного количества запчастей к воротам Hormann, хочу сказать что во первых они не ломаются. Я видел ворота, установленные в начале 90-ых и их до сих пор никто даже не обслуживал и не ремонтировал. Но даже если что-то выйдет из строя, зачем сразу заказывать. Все ролики и подшипники можно найти на складах и зачастую, они все универсальны. А пружинный механизм довольно легко ремонтируется.

Александр: впринципе что касается запчастей для Hormann я согласен. Но не всегда это формула работает. Одному своему клиенту я менял ворота Hormann на Алютех. Причина замены довольно банальна. Поскольку в нашей стране вандализм ещё никто не отменял, какие-то нехорошие люди очень сильно повредили три секции его ворот. Когда мы узнали сколько они стоят и сколько времени их ждать, клиент принял решение поставить ворота Алютех. По цене получилось практически тоже.

Дмитрий: я вот гаражик себе построил. Начал выбирать ворота. Поскольку на стройку хорошо потратился, начал смотреть что подешевле. Уже был готов согласится на ворота, производства DoorHan и начал детальное изучение конструкции и возможности установки в мою новостройку. Меня удивило что некоторые части направляющих сделаны из пластмассы. И это при моих -35 С зимой. А потом поговорил с одним товарищем, который пару лет назад занимался тем же что и я сейчас и услышал от него фразу которая заставила меня в корне поменять свое мнение. Звучало примерно так «Поставь себе ворота DoorHan, оцени все качество немецкой продукции и технологий». Все таки, поставил Алютех.

Виктор: позволю себе не согласится с последним постом. У меня вот стоят DoorHan и меня все устраивает. Согласен с тем что качество не на высоте, но кому что нужно. У меня в гараже небольшая мастерская, ворота открываются очень редко, пару раз в месяц. Все работает нормально. По началу правду были небольшие нюансы, но метом небольших настроек и подгонок все исправили. Сейчас все отлично.

nado-zabor.ru

Устройство, технология изготовления и советы по эксплуатации гаражных подъемно-секционных ворот

Подъемно-секционные ворота для гаражей на постсоветском пространстве начали распространятся с началом нового тысячелетия.

У них нет распашных полотнищ, то есть, отсутствуют петли, срезав которые можно полностью открыть проход в помещение. Выглядят они как сплошная стена, закрывающая проем. А в отличие от раздвижных или распашных ворот, требующих дополнительного пространства, подъемно-секционные ворота задвигаются под потолок, где никому не мешают.

Гаражные подъемно-секционные ворота

Давайте посмотрим, чем хороша такая система, и какие имеет недостатки. А так же разберемся, возможно ли снизить затраты на ее устройство.

Как устроены подъемно-секционные ворота

Главная конструктивная особенность подъемно-секционных ворот — набор их полотна из отдельных панелей или иначе — секций. Причем секции соединены не жестко, а подвижно и способны отклонятся друг относительно друга.

Такое устройство позволяет воротам подниматься, изгибаясь, при этом, используя для подъема минимальное пространство.

Секции скользят по направляющим профилям, как по рельсам, опираясь на ролики. Ролики покрыты резиной или износостойким пластиком и катятся почти бесшумно.

Основной вес панелей полотна (до 95%) компенсирует мощная пружина, или система противовесов. Это позволяет поднимать и опускать ворота без особых усилий даже вручную.

Ролики по рельсам

Чтобы полотно не упало на человека, если пружина или ее крепление сломается, механизм снабжен системой блокировки. Блокировка, устроенная по принципу инерционных ремней безопасности срабатывает мгновенно.

Секции подъемно-секционных ворот изготавливаются как утепленные, так и обычные. Утепленные устроены из сендвич-панелей — утеплитель, заключенный в оболочку из тонкой стали.

В зависимости от размеров помещения ворота отличаются системой подъема. Отличие состоит в том, насколько полотно заходит на потолок. Варианты различаются значительно. Под потолком может размещаться все полотно, какая-то его часть, а если позволяет высота притолоки, ворота могут на потолок и вообще не заходить (рис. 1).

Системы подъема подъемно-секционных ворот

Технология изготовления и установки подъемно-секционных ворот

В помещении, где будут ставиться ворота должны быть завершены основные строительные работы — подготовлены и выровнены стены, пол, и потолок помещения, сделана окраска.

Выполнять штукатурные и малярные работы после установки ворот, значит, как минимум испачкать их или даже повредить.

До начала изготовления ворот, размеры помещения тщательно замеряют. В первую очередь определяют габариты проема, который будет перекрываться воротами. Далее, измеряют высоту притолоки, расстояние от проема до боковых стен гаража, длину и ширину всего помещения.

В соответствии с данными измерений и распоряжениями заказчика ворота проектируют утепленными или холодными, с ручной или автоматической системой управления. Исходя из высоты притолоки, выбирают наиболее подходящую систему подъема.

Затем приступают к изготовлению конструкций. Ворота комплектуют необходимыми анкерами для их крепления.

Устанавливают ворота, как правило, представители фирмы, которая их изготовила, как пример http://www.Vorota-v-Orle.ru. Однако, имея навыки строителя и соответствующие инструменты сделать это можно и самостоятельно.

Установка подъемно-секционных ворот

Монтаж начинают с установки направляющих. Их закрепляют к стенам и потолку, затем собирают и устанавливают секции ворот, размещая их в пазах направляющих профилей.

Эта операция наиболее кропотлива и требует высокой точности. Даже если вы решились на самостоятельную установку ворот, для сборки полотна из панелей все же лучше пригласить специалиста имеющего опыт подобных работ.

Смонтировав полотно, устанавливают пружины, компенсирующие вес конструкции воротного полотна и систему аварийной блокировки. Монтируют подъемный механизм, устройства управления и автоматики. Завершают сборку: установка замка, задвижек и проверка работы всех механизмов.

Отклонения при сборке не должны превышать миллиметра на метр длины конструкции. Такую точность сложно обеспечить пузырьковым строительным уровнем, особенно для ворот шириной и высотой от четырех метров и больше. Поэтому если предстоит собирать такие ворота, стоит запастись лазерным или электронным уровнем.

Самостоятельный монтаж даст финансовый выигрыш порядка 10-12% от общей суммы затрат, однако при этом вы обычно теряете право на гарантийное обслуживание.

Подъемно-секционные ворота

Самостоятельное изготовление подъемно-секционных ворот

Подъемно-секционные ворота требуют высокой точности совместной работы всех деталей и самостоятельно изготовить их непросто. Задача эта по силам квалифицированному слесарю, имеющего навыки сварщика и монтажника.

Самостоятельное изготовление вряд ли даст изделие промышленного качества, тем не менее, собрать  упрощенную, но работоспособную конструкцию вполне реально. Особенно в наше время, когда большинство необходимых деталей можно приобрести в готовом виде.

Однако поскольку нужно в точности представлять, что именно требуется, наиболее сложная задача при самостоятельном изготовлении не сборка конструкций, а разработка или поиск качественных чертежей. Именно на это нужно обратить особое внимание.

Управление подъемно-секционными воротами

Открываются подъемно-секционные ворота вручную либо электродвигателем. Причем, даже при наличии электромеханического привода возможность ручного подъема остается на случай поломки или отсутствия подачи электричества.

Ворота снабженные эл. двигателем производители, как правило, комплектуют и системой дистанционного управления. Она позволяет открывать и закрывать ворота нажатием кнопки на крохотном пульте, даже не выходя из машины.

Дистанционное управление воротами

При всей сложности устройства, оно достаточно практично и надежно. Обычная гарантия на такой тип ворот составляет не менее 5 лет.

Подъемно-секционные ворота удобны и, конечно, престижны. Единственный минус конструкции, они требуют заметно лучшего ухода, чем привычные для гаражей России распашные ворота.

chonemuzhik.ru

Производство секционных ворот

Секционные ворота с откатными, подъемными и подъемно-складными полотнами, набранными из шарнирно закрепленных друг с другом секций, на данный момент лидируют по востребованности на мировом и национальных рынках воротных систем развитых стран и поэтому производство секционных ворот осуществляется и интернациональными холдингами/корпорациями с огромными производственными мощностями, и небольшими фирмами в масштабах цехов и мастерских малой площади, хотя:

• заявленное небольшими фирмами производство секционных ворот по факту является адаптацией готовых воротных систем под конкретный объект или, в лучшем случае сборкой воротных систем из комплектующих крупных производителей;
• далеко не все крупные компании, в том числе холдинги или корпорации осуществляют производство секционных ворот полного цикла – от проектной разработки, изготовления отдельных компонентов/узлов и комплектации воротной системы «a Box» (в коробке) или инсталляции на объекте, что корректно признать именно, как «производство» секционных ворот.

Справка: По сути, производство секционных ворот не обязательно должно включать изготовление отдельных деталей и/или узлов воротной системы, но вне сомнения – этап проектирования, выявляющий ключевые технические параметры воротной системы, комплектацию соответствующими деталями/узлами своего или стороннего производителя и подготовку секционных ворот к продаже или продаже и установке с проведением сертификационных испытаний для серии продуктов или каждого нетипового проекта, маркировкой и оформлением документации по требованиям ГОСТ 31174-2003 «Ворота металлические. Общие технические условия».

Производство секционных ворот в ЕС и России.

Как в странах Евросоюза, так и в России производство секционных ворот регулируется действующими техническими регламентами и стандартами, однако в нашей стране defacto это ГОСТ 31174-2003 и декларативно Федеральные Законы № 347-ФЗ (Технический регламент о безопасности низковольтного оборудования), № 384-ФЗ (Технический регламент о безопасности зданий и сооружений), № 123-ФЗ (Технический регламент о требованиях пожарной безопасности) (для огнестойких и/или дымонепроницаемых воротных систем), поскольку ГОСТ 31174-2003 официально не включен ни в один из Перечней национальных стандартов и сводов правил, в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федеральных законов № 347-ФЗ, № 384-ФЗ и № 123-ФЗ.

В то же время производство секционных ворот в странах ЕС регулируется директивой EnEV 2014, введенной в действие с 1 мая текущего года, EN 12604 «Промышленные, торговые, гаражные двери и ворота. Механические аспекты. Требования», EN 12453 «Промышленные, торговые, гаражные двери и ворота. Принципы безопасности при эксплуатации ворот с силовым приводом. Требования», EN 12433-1/2 «Ворота. Терминология. Часть 1. Виды ворот/ Часть 2. Конструктивные элементы ворот», EN 12445 «Ворота. Эксплуатационная безопасность механизированных ворот. Методы испытаний», EN 12604:2000 «Ворота. Механические аспекты. Требования», EN 12635:1996 «Ворота. Монтаж и эксплуатация», EN 12978:2000 «Двери и ворота промышленные, коммерческие, гаражные. Защитные устройства дверей и ворот с механическим приводом. Требования и методы испытаний», EN 18040:2010-1 «Доступность зданий – принципы проектирования» и др. (см. подробнее об европейской нормативно-правовой базе на производство секционных ворот в этом материале).

Важно: Формально в соответствии со статьей 46 изменений от 30.12.2009 N 385-ФЗ к Федеральному Закону N 184-ФЗ от 27.12.2002 «О техническом регулировании» стандарты ЕС действуют на территории РФ до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов и неправомерны, если они (стандарты) не внесены в утверждаемый распоряжением Правительства РФ пакет стандартов для применения и исполнения технического регламента, а значит и соответствующая сертификация реализуемых на национальном рынке воротных систем европейским стандартам не имеет силы. Причем согласно статьям 13 и 44 N 385-ФЗ международные стандарты, стандарты и своды правил иностранных государств должны быть не только зарегистрированы в Федеральном информационном фонде технических регламентов и стандартов, но и переведены на русский язык, а эти переводы – заверены «надлежащим образом».

Т.е. по сути производство секционных ворот в России, а также реализация воротных систем, импортируемых с других стран с сертификацией по иностранным стандартам, находится в правовом вакууме и вряд ли реально рассмотрение рекламаций по несоответствию действительных эксплуатационных свойств ворот заявленным производителем органами российской судебной системы.

Вместе с тем, наличие сертификата соответствия секционных ворот требованиям международных стандартов остается ключевым показателем качества воротной системы, и поэтому многие российские производители проводят тестирование своих воротных систем по нормам и требованиям стандартов ЕС, тем более, что жесткость норм международных стандартов, как правило, превышает нормы, регламентированные стандартами России.

Классы воздухонепроницаемости секционных ворот по EN 12426:2000.

Классы сопротивления ветровой нагрузке секционных ворот согласно EN 12444:2001.

Классы сопротивления водопроницаниюсекционных ворот согласно EN 12425:2000.

Примечание: Согласно директиве EnEV 2014 пороговое значение коэффициента теплопередачи для наружных дверей и ворот не более 1.8 Вт/(м²·K) (соответствует используемому в России приведенному коэффициенту сопротивления теплопередаче не менее 0.56 м²·°С/Вт).

Теплотехнические характеристики и классы сопротивления ворот согласно требований ГОСТ 31174-2003.

Ключевые производители секционных ворот на российском рынке воротных систем.

Наиболее масштабным по объемам выпускаемой продукции и видам воротных систем остается международный концерн Hormann-Gruppe с материнской компанией и основными производственными мощностями в Германии. Hormann-Gruppe ведется производство секционных ворот подъемно-вертикальных, подъемно-поворотных и подъемно-секционных с порядной и сложенной укладкой секций в вертикальном, горизонтальном расположении и под углом. Концерн поставляет секционные ворота различной степени теплозащиты, глухие, панорамные, с калитками и без, противопожарные огнестойкие, дымонепроницаемые, преимущественно с полной автоматикой и возможностью управления от кнопки, дистанционно и удаленно с ПК, ноутбука, смартфона, коммуникатора, iPhone и iPod Touch по внешним каналам связи, причем воротные системы бренда Hormann лидируют по уровню эксплуатационных свойств — коэффициент теплопередачи секционных ворот Hormann не превышает 1,0 Вт/м²K (при изготовлении с калиткой не более 1,2 Вт/м²K) при толщине секций 42 мм и и 0,48 Вт/м²K при толщине секций 80 мм, индекс звукоизоляции воздушного шума не менее 25 дБ, огнестойкость классов T30/T90 и дымостойкость класса RS.

Емкий ассортимент и пакет эксплуатационных свойств воротных систем обеспечивает производство секционных ворот Группы компаний ALUTECH с производственными мощностями в Белоруссии и на Украине. В меньших объемах на российском рынке присутствуют секционные ворота немецких (Dorma, Albany Door Systems, Normstahl), австрийских (Libero Torbau), голландских (Flexy Force B.V., Doka NL) и польских (Aluprof) компаний, а также отечественных производителей, среди которых по уровню качества и использованию современных технологий выделяются секционные ворота Doorhan.

www.bikoms.ru

Секционные гаражные ворота — размеры и цена, технические преимущества и недостатки, видео

Секционные гаражные ворота сегодня являются одними из самых оптимальных вариантов для обустройства таких построек. У них есть свои отличия, которые, в конечном итоге, отобразятся на цене. Поэтому с этим изделием стоит познакомиться поближе.

Конструкционные особенности

Секционные гаражные ворота – полотно из металла, состоящее из секций. В конструкции имеются направляющие шины, за счет которых и происходит соединение различных элементов. Движение ворот идет снизу в верх при открывании вплоть до потолочного пространства, и наоборот при закрывании. Во время этого процесса, механизм поднимает каждую секцию – последующий элемент прячется за предыдущим.

Секционные ворота для гаража состоят из:

• полотна – имеет два стальных листа, между которыми есть полиуретановая пена, выполняющая роль теплоизолятора;
• направляющего стального профиля с кронштейнами и подвесов – первые обеспечивают поднятие и опускание ворот, а вторые их фиксацию в крайнем верхнем положении;
• пружинной системы – она способствует балансировке полотна, а также обеспечивает ручное управление воротами.

Конструкция ворот достаточно проста, поэтому и в эксплуатации не будет сложностей. Но главное удобство – автоматическое управление. То есть хозяину нет необходимости постоянно выходить из автомобиля, чтобы открыть-закрыть ворота, а это значительно сокращает время.

Разновидности

Выбор ворот для гаража – ответственное мероприятие, ведь не только стены защищают автомобиль от нежелательного погодного и человеческого воздействия. Поэтому, перед покупкой конструкции, стоит ознакомиться с имеющимся выбором изделий.

Секционные гаражные ворота могут быть:

1. Изготовлены из сэндвич-панелей. Этот вариант в своей конструкции имеет дополнительный слой уплотнителя, чтобы обеспечить защиту от промерзания. Толщина панелей напрямую влияет на уровень защиты от взлома и энергоэффективность. Сэндвич-панель представляет собой два листа из стали, между которыми расположена полиуретановая пена. Данный вид ворот имеет достаточно широкий ассортимент, как по размерам, так и по фактуре с цветом.
2. Изготовлены из панорамного полотна. В данном варианте в изготовлении используется экструдированный профиль из алюминия. В полотне имеются светопрозрачные вставки.

Секционные гаражные вороты могут быть и комбинированными. Такие модели соединяют в себе и сэндвич-панели, и панорамные полотна.

Также есть еще одна классификация – по типу управления. Ворота могут быть полностью автоматическими, на дистанционном или ручном управлении. Первый тип имеет в своей конструкции электроприводной механизм, второй тип может иметь дистанционное (при помощи ДУ пульта или мобильного телефона) или стационарное управление, ну а третий тип потребует прикладывать физические усилия для того, чтобы открыть гараж.

Чем более автоматизированной будет система, тем дороже она обойдется. Также важно обращать внимание на фирму изготовитель, так как чем известнее бренд, тем выше будет цена.

Преимущества установки секционных ворот

Ворота гаражные подъемные секционные набирают все большую популярность. И этому есть свои причины. Некоторые покупателей может сначала отпугнуть несколько высокая цена, но если ознакомиться с преимуществами таких установок, то становиться понятным, что деньги будут потрачены не зря.

Среди сильных сторон стоит обратить внимание на следующие моменты:

• за счет подъема полотна в потолочное пространство, экономиться много полезной площади;
• данная установка обеспечивает хорошую звуко- и шумоизоляцию, благодаря чему гараж можно использовать не только для хранения автомобиля, но в роли подсобного помещения;
• современные модели имеют высокую защиту от взлома;
• простота и безопасность эксплуатации;
• при правильной установке, ворота обеспечат высокий уровень теплоизоляции и герметизации помещения.

На сегодняшний день производители предлагают широкую цветовую палитру и выбор по фактурному оформлению. Что касается цены, то она напрямую связана с размерами полотна и фирмой.

Размеры и цена

Гаражный проем имеет такие размеры, чтобы определенное транспортное средство могло попасть вовнутрь. Соответственно, под эти размеры подбираются и ворота. Обычно это стандартные размеры – ширина – 2,5 м, высота — 2-2,5 м. При желании и возможности можно подбирать индивидуальные размеры. К тому же некоторые производители заранее предлагают размерную сетку, в которой указаны самые популярные и востребованные размеры.

Размеры секционных ворот в гараж побираются по определенным параметрам и рекомендациям:

1. Стоит думать на будущее, то есть, если в семье сейчас легковой автомобиль, то в будущем он может поменяться на внедорожник или даже фургон семейного типа. Также в семье ожжет быть не одна машина, а сразу две и более. В данном случае лучше покупать ворота размерами в 3 х 2,5 м.
2. Глубина установки зависит от типа ворот. Например, если в конструкции имеется электропривод, то ему понадобится дополнительное пространство, из-за чего глубина составит более 3х метров. Механизм расположенный в потолочном пространстве также потребует места, а значит, повлияет и на высоту ворот. Верхняя перемычка должна располагаться не ниже 2,1 м. Только в этом случае, подъемные ворота будут свободно перемещаться. Для автоматических ворот требуется по 1-1,2 м по бокам от проема, поэтому на стенах в этих местах лучше не проводить ни каких коммуникаций.
3. На величину ворот также влияет угол поворота и уклон на подъездной дороге.

Габариты ворот выбираются в зависимости от размера самого гаража. Но бывает и так, что приходиться расстраиваться, а это касается не только стен, но и самих ворот. Поэтому об этом моменте стоит думать еще на этапе постройки гаража и может быть даже делать «запас» для расширения автомобильного парка семьи. Также не стоит забывать о том, что для парковки может понадобиться и маневрировать, а для этого также потребуется место.

Есть общие рекомендации касательно размера гаражных ворот в соотношении с габаритами машины:

• седан, хэтчбек — 2500 х 2100 мм;
• минивэн – 2700 х 2500 мм;
• пикап – 3000 х 2500 мм;
• микроавтобус – от 3090 х 2520 до 3225 х 3220 мм.

Специалисты рекомендуют въезд делать на 60 мм (а еще лучше на 120 мм) больше по ширине, и на 30 мм (а еще лучше на 60 мм) по высоте больше, чем габариты имеющегося автомобиля.

Купить ворота секционные гаражные можно, как в специализированных магазинах, так и на сайтах. Что касается стоимости по размерам, то она примерно такая:

• минимальный размер (1870 х 2500 мм) – примерно 600 долларов;
• средний размер (2540 х 3000 мм) – примерно 720 долларов;
• максимальный размер (3040 х 5000 мм) – примерно 1195 долларов.

Секционные ворота можно заказать и по индивидуальным замерам. Также на конечную стоимость влияет и конечная комплектация, например, есть ли запорные замки или нет.

Установить секционные ворота в гараж своими руками будет крайне затруднительно. Но многие фирмы предлагают такие услуги. А если заказать изделие и вместе с ним установку, то можно получить неплохую скидку.

На сегодняшний день самыми популярными фирмами производителями являются Алютех (Белоруссия), DoorHan (Чехия), Ryterna (Литва), Вишньовски (Польша) и Нormann (Германия). Эти компании имеют достаточно широкий ассортимент.

Как видно из всего выше изложенного, при покупке секционных ворот в гараж, размеры и цена полностью взаимосвязаны. Поэтому сначала нужно решить вопрос с габаритами самого помещения, а потом под него подбирать параметры конструкции.

Как выбрать секционные ворота для гаража — видео

Как подготовить проем к установке секционных ворот — видео

Как замерить проем перед заказом секционных ворот — видео

Установка секционных ворот в гараж — видео

glav-dacha.ru

Секционные гаражные ворота

Секционные ворота для гаража могут применяться не только в гаражах, но и в других помещениях. Их достоинства — надежность, безопасность, красивый внешний вид и возможность автоматического управления.

Когда подходят секционные ворота

Благодаря тому, что при открытии ворота просто поднимаются вверх, они подходят для гаражей, свободное пространство внутри и рядом с которыми ограничено. Можно выбрать секционные ворота одного и типовых размеров, также можно заказать их по своим индивидуальным меркам. К плюсам этой конструкции относится их хорошая теплоизолирующая способность в утепленном варианте, безопасность — открыты ворота фиксируются специальным механизмом, который исключает падение и нанесение травм человеку.

Устройство

Главные части секционных ворот — это направляющие модули и пружинный механизм, балансирующий их движение. Само полотно состоит из нескольких секций Некоторые модели имеют дистанционное управление, благодаря которому их можно открыть или закрыть одним нажатием кнопки на пульте. Есть и варианты с ручным или автоматическим управлением. Подробно устройство ворот такого типа показано на рисунке.

Ворота могут быть любого цвета или с рисунком, из сэндвич-панелей или панорамными (с 2прозрачными элементами). В полотно можно встроить окно с акрилом вместо стекла, чтобы улучшить освещенность, а также калитку, поставить дополнительные замки.

Как выбрать ворота

Секционные ворота могут быть утепленными и неутепленными. Первый вариант подходит для отапливаемых гаражей, второй — для неотапливаемых.

Также ворота делятся на разные группы по устойчивости к взлому: от Р1, которые можно сломать без инструментов, до Р7 или Р8, которые смогут противостоять злоумышленнику в течение часа и более.

Открываться ворота могут вертикально, под углом 90 градусов или под другим углом.

Как выбрать ворота в зависимости от высоты гаража

Модели вертикального подъема занимают меньше всего места, однако гараж должен быть достаточно высоким. Полотно при их открытии поднимается вертикально вверх по стене.

Ворота высокого подъема подходят для помещений с более низкими потолками. Для них нужны кронштейны и специальные направляющие, поэтому такой вариант дороже, чем вертикальный.

Модели стандартного подъема подходят для помещений с высотой притолоки от 18 см, уже готовых к установке механизма. Это наиболее распространенный вариант — он проще всего в установке.

Низкие подъемные ворота приспособлены для помещений с меньшей высотой притолоки. Управляющие элементы и торсионные пружины крепятся к потолку, также весь механизм может быть размещен прямо на направляющих.

Стандартные размеры

В высоту автоматические секционные ворота могут быть от 2 до 6 м, в ширину — от 3 до 7 м. Каждая секция может иметь ширину от 35 до 61 см. В толщину секции составляют 4-4,5 см и представляют собой сендвич-панель с полиуретаном внутри. У разных производителей стандартные размеры секционных гаражных ворот могут различаться. Например, у фирмы Alutech в серии «Классик» размеры следующие: ширина от 225 см до 500 см, а высота — от 208,5 см до 308,5 см. Можно заказать и ворота размеров, отличающихся от типовых на 5 мм в большую сторону. В серии «Стандарт» того же производителя размеры отличаются и варьируются от 225 до 350 см по ширине с шагом 12,5 см, а по высоте — от 208,5 до 308,5 см с шагом 12,5 см.

Модели немецкой фирмы Hormann могут быть в ширину 225-500 см, а в высоту 187,5-300 см, причем каждой ширине соответствуют несколько вариантов высоты.

Важно! Из нескольких возможных вариантов размеров лучше выбрать наименьший. Чем меньше ворота, тем более стабильна работа механизма. 

Размеры секционных ворот Дорхан (DoorHan) варьируются по ширине от 200 до 300 см, а по высоте — от 180 до 270 см.

Как произвести замеры

Чтобы правильно заказать подъемные ворота, необходимо провести замеры. Для этого измеряют

• высоту проема — это не высота от пола до притолоки, а высота, необходимая для свободного въезда автомобиля, полотно после установки закроет часть проема по высоте, поэтому обычно указывают на 30 см больше,
• высоту притолоки — высоту от верхнего края проема до потолка, для стандартных ворот она должна быть в пределах 25-50 см,
• ширину проема — к этой величине прибавляют по 2 см с каждой стороны,
• технический зазор — нужен для доступа к механизму для его обслуживания, составляет не менее 8 см с каждой стороны,
• глубину гаража — место, куда будет убираться полотно, для получения минимальной глубины прибавьте 0,5 м к высоте для ворот без электропривода и 1 м для модели с электроприводом.

Самостоятельный монтаж

Секционные гаражные ворота своими руками изготовить сложно, но можно самостоятельно установить готовые.

Для этого вам понадобятся:

• лазерный уровень — он точнее, чем водяной,
• электродрель,
• перфоратор мощностью от 1,5 кВт для сверления отверстий в стенах,
• отвертки, плоскогубцы, кусачки,
• крепежные элементы.

В зависимости от особенностей конкретной модели ворот и проема, могут понадобиться и другие инструменты.

Важно! Монтаж гаражных подъемных ворот не допускает перекосов.

Установка гаражных секционных ворот начинается с подготовки проема. Убедитесь, что пол горизонтален, а заплечники (расстояния от края проема до перпендикулярной стены) и притолока лежат в одной плоскости.

Стену очищают от непрочного покрытия, желательно ее оштукатурить по маякам. Для крепления механизма стена должна быть прочной, хорошо, если она бетонная, из полнотелого кирпича или пеноблока. Если стена сделана из щелевого кирпича, то можно сварить обрамление из металлического уголка. Еще один вариант — крепление в растворный шов, но он не так надежен. Можно использовать химические анкера. 

Если стены с проемом как таковой нет, например, как в гараже на фото, то делают раму из профилированной трубы.

После этого наносят разметку для крепления направляющих. Первыми устанавливают вертикальные, а затем строго перпендикулярно к ним горизонтальные.

Затем крепят управляющие элементы и подъемный механизм. Устанавливая их, проверяют точность всех измерений.

Внимание! Соединение секций между собой — сложный процесс, поэтому лучше приобрести готовое, уже собранное полотно.

Далее устанавливается само полотно. Важно не допускать при этом перекосов. Для выравнивания нельзя применять монтажную пену. Перед установкой секционных ворот необходимо ознакомиться с инструкцией к конкретной модели и следовать ей.

Ремонт своими руками. Основные проблемы

Как и любой механизм, гаражные секционные ворота через некоторое время могут сломаться. Некоторые поломки можно устранить самостоятельно, другие требуют помощи специалистов. Какие основные проблемы могут возникнуть при эксплуатации секционных ворот?

• Полотно туго двигается или заклинивает.
• При движении полотна слышен шум, скрип, стук.
• Оборвалась пружина или трос.
• Сломался редуктор, вал или барабан.
• Деформировались или износились направляющие.
• Деформация, загрязнение соединений между секциями.
• Царапины и другие мелкие повреждения.

Если полотно плохо двигается или заклинивает, причиной может быть деформация самого полотна или направляющих, а также слишком туго натянутая пружина. В последнем случае натяжение пружины необходимо отрегулировать. При деформации полотна может быть необходима замена петель или роликов.

Если при движении полотна оно скрипит или стучит, чаще всего это признак износа или загрязнения подвижных частей. В этом случае их нужно почистить и смазать.

Обрыв торсионной пружины происходит, когда пружина изношена. Ее необходимо заменить. Трос может оборваться на больших, тяжелых воротах, а также при поломке электропривода, а у моделей с ручным управлением — если были приложены слишком большие усилия для их открытия или закрытия. В зависимости от того, насколько серьезны повреждения троса, его нужно отремонтировать или заменить.

Ремонт редуктора, вала или барабана гаражных секционных ворот самостоятельно провести не удастся, нужно заменить эти детали.

Если направляющие деформировались не сильно, их рихтуют. При серьезной деформации лучше их заменить. Чаще всего ломаются поворотные направляющие.

Если соединения между секциями загрязнились, их необходимо почистить и смазать. При деформации отдельных секций их нужно заменить, конструкция позволяет сделать это довольно просто. Царапины на полотне можно закрасить подходящей краской.

Автоматика секционных ворот для гаража также подвержена неисправностям, таким как

• неравномерное движение — причиной может быть неправильная настройка управляющей платы, также проблема может быть в механических частях — их нужно смазать,
• неполное открытие и закрытие — причина в неисправности концевых выключателей, их необходимо отрегулировать или поменять,
• ворота не закрываются — причина в неисправности фотоэлементов, которые регистрируют наличие препятствий, обычно для устранения неполадки их меняют,
• система управления не реагирует на пульт — это может случиться из-за неисправности пульта (его нужно починить или заменить) или в плохой связи между пультом и воротами, тогда проблема решается установкой антенны.

Чтобы поддерживать все подвижные части в рабочем состоянии, нужно регулярно проводить регламентные сервис, для этого вызывают сотрудника фирмы, установившей ворота.

Секционные ворота можно установить в любой гараж. Они безопасны и надежны, но их необходимо правильно установить, что можно сделать и самостоятельно, а в дальнейшем регулярно проводить сервисное обслуживание

bouw.ru